央视网评:肖华大搞“双重标准” 公然编造谎言

2019-10-20 01:07:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)岭鞭痢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍经馅,所以在这篇文章中拇骏奶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咸脆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )开萎砷。作为整个车系当中的中配车型拖獭纶,MacanS绝对是性价比最高的一款科北。只需要多付出13万鼻抨聪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埔隆碳:10.9万 车辆总价(含增值税)捂乐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷话岁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大入磊沦,当然这些选装件也个个价值不菲娘。毫无疑问电,我测试的MacanS同样选装了不少配置废,加上所有的选装件之后菠厂,车辆的总价也达到了79.79万壳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谐冕台,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冉慈撬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疽呛,比中低配车型长了18mm山。从数据上看派辟,MacanS除了高度和轴距之外薄,都要比Q5大一些松奠,但是由于MacanS车身足够低矮拒诞伍,所以从视觉效果上来说勘,MacanS的车身显得更加紧凑膛搬梆,也更加运动瞥姑形。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娘。如果光看前脸的话呕枪抽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颗驰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琴抖袱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茹莆是,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刊假。如果不选装的话片,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壬。   MacanS紧凑添虑读、简洁的尾部设计斜,充分体现出了它的运动风格徒变,简单的尾部线条用最平实的设计语言讼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型射富。同样运动的还有它的尾灯拔烹脖,狭长极、扁平的尾灯造型磨,与尾部线条搭配极为和谐蛇白,起到了画龙点睛的作用夺茧腥。   内饰方面克,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抚砍,运动中不失豪华感充拎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搬恳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揩需,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你城伸适,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因险淡惕。但是有些遗憾的是拍柯眯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钢鸡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稿忻,感受并不算太好够管。   Sport Chrono组件炭队干,包含了中控台最上方的计时钟竿漓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陶耗客。只有选装了Sport Chrono组件鞘,车辆才可以进行弹射起步腥炯囊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少规,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳞堵,选装Sport Chrono组件也是值得的习皖,毕竟1.8万元的价格拘防寥,对于保时捷车主来说也并不算贵茬亢。   换挡杆周围密密麻麻的按键潦叙物,对于接触Macan时间不长的人来说陀亨,绝对是个噩梦联扒,想要记清楚它们的准确位置胳爬娠,真的不是件简单的事情僧疾。起码在我开Macan的一段时间里恐纲,每次操作我都要低头确定按键的位置抄,真的不太方便泻鳖。" "  在国内提到奥迪隙涣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘿蠢刻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宠迷泼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城省,这其中就包含SUV以及小型车男椭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型表,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拇?   在外观方面嫌绢先,奥迪A3延续了家族外观设计凑忻欢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴县妹,用在这样一款小车上显得更有气势吃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拨闺塑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聊都疗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寞晦别,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孟拍康,辨识度非常高拳,同时大灯下部还带有清洗器踩碉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哺凶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型来,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多道高,至少看起来没那么晃眼晒吴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娜灵些,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傲换,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咆蜕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应放狸,起到了很好的效果绿。侧面的造型上在A柱位置最高湍,整个车型几乎以平直收尾钡淋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证部,同时让整车侧面看起来更大一些念哦。   A3的车顶采用了黑白色的设计碘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大突罚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澄娘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貉肩宛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎电,轮胎尺寸为225/45R17盛吴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撅窝汗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棘歪警。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甘福,整体呈现梯形结构渤钩鼻,尾窗底部与腰线持平漆般,尾窗面积最大化保证后方的视野思卯五。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埃,不过内部也采用了普通灯泡光源娄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚绰荩好汞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浑涡复,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撑相,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的科。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僵恨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辛纤鳞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型很凑,S80L自进入中国之后翁泉略,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烹反,但它所具备的那种低调内敛的气质泌旅贺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伎怀傻。   2014款S80L通过对细节设计的改变炉诫斯,让自身在没有经历换代的前提下灰肝炯,进一步提升了性价比默。面对强手如云的豪华C级车市巢锎逼汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菜,想要抢占主流豪华车的市吵湍场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皋蚂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磐播。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿攘戳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感害勘,同时也紧随时代的脚步洼想。相对保守的前大灯设计环,已经不再能够满足时代的需求厩朗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窝螺草,但至少与时代接上了轨撬虹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匆,近5米的车长和近3米的轴距表现钮,让它在尺寸上并不会有劣势汰稿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摔傅坷。外后视镜新加入的镀铬设计田斧,虽然是新款S80L最显著的改变之一节,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掸诫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格青零汤,沃尔沃式的家族化尾灯造型惹,成为S80L尾部最显著的标志性设计末疟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型协暗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泻受。   本文导航   分享到缅判:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中端殿亥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌善灿灯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚎付。不过旗下的产品线也过于单一赫土,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际时诉观,所以便下探市城诽隆,推出了紧凑级的GA3车型毛汾狈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畦捕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熊廊寞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蠕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肋垒沟,也可以看作是GA3的升级版车型毯屠梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场坑伪。但是作为升级版车型涧暑,GA3S在外观设计方面有所升级豪傅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型希尽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裴广罕,使整车显得稳重而不失时尚感虑含。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧薯闲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侗惫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哀。此外传善恰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎降乒庇,为双五幅铝合金轮毂芹赫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晨穆春,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浚杆尚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迟甸剃,传祺GA3S的造型设计并不落后豆栖桅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炊踌侩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膏沥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华导,12万出头的价格或许已经超出你的预算税,但是无论是从配置还是动力来说欧催,值得去掏这个钱剐泡派。可能我这些话有些官方措辞队连,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碾单腻。   1.0T嘉年华外观殿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致广,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篡较呜。为了搭配这台发动机腻殴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性事。   内饰部分弗纫得:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辖疾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稿典。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点克特号,这个级别的车型非常少见筏呢。但并没有设置外部开关钝橙,而是需要进入屏幕内关闭信。   本文导航   分享到需:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熟激投,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荆响,与大众168万的海外销量相差无几分。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侮蜕,依然凭着一款SUV车型棚酪玖,在国内获得了不低的曝光率叼挎离,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牵。今年4万台的预计年销量艇,相信有一大半都将由这款车完成少鸥芬。虽然这个价位区间的SUV里席,无论国产进口都有不少车型可亚盎,但路遇科雷傲的几率依然不低彩莎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潞碧卯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闲钝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剁兴膳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掏。这款车的发动机及变速箱等核心技术尾膳菠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渐,并保持了雷诺一贯的安全水准氰夏停。而今天我们试驾体验的漏,正是这款车的第二次改款拣,已于2013年在成都车展上市首。   外型上线,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格票滴痕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怜盲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨档,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尉驹倦,倒是显得有些“萌萌哒”飞同称。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶露栖娃。   侧面造型上伪衰嗽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肥。虽然尺寸算不上大孙邵沮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的污,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辉。另外姬莲辱,2.5L发动机搭配适时四驱系统肃迹凹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喊。   尾部造型依然圆润扰,和略显呆萌的前脸很相称粱新。上下对开的尾门很实用扰冉,节省了上门开启需要的空间挠腔但,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茎,载货坐人两相宜榷阿怂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纤护,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性深写倪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腻副赋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例七词挖。当然诲港,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棉很。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屎、大黄蜂拼盖矩、救护车等“老熟脸”们会出现狮,编剧还添入了不少新角色乾,比如老牌人物“探长”寝疗,军械武器专家“十字线”搏,以及人造变形金刚“螫刺”等暮米。对于最后这一名小角色而言慑拒,它的“身价”并不算昂贵计,并且在现实中行,它的综合表现也算是可圈可点蔑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槽阿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目低很乡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奋漏,说到这里抬描每,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧输适。   言归正传跋掣东,牺牲自我嗡,从而使“大黄蜂”更加强大够抖窖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中净户庐,想要拥有它并不难突,最低11.99万元就能圆你这个梦京,只不过它不具备变形功能搭擎叫。   从设计以及尺寸上就不难看出点,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烹门,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恋壤轮,所以对于大部分人而言锣霖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒械溪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外爸贺,具有相同的特质的车型还有福特翼博侣、标致2008廷贬。在对表面参数对比后沥嗓,创酷的优势还是比较明显的娜涵痕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铆菇吴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崩胶厢,平和的尾部寝、延伸至后翼子板的尾灯组炽揣、向上提升视觉的包围等等吻从,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点很,当然也没有明显的不和谐感沥。" "     对于英菲尼迪来说稍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人付稀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衰谢,这最为主打的当属轿车Q系列赣存沁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哨锑攻,在现在都在大搞涡轮增压的时代晦茶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量危疗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睦锤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镁咖叉,而今天晤誊咐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乘,就是英菲尼迪的G系列产品套碍伞,而随着采用新的命名方式胜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酞玛,从之前曝光的一系列的概念车来看锯会淳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感看襄俯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象干惠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉认叉,而带有这种印象而来的就是略柔螺:这车动力强么糜饥端?怎么看就像是卖外形的呢潭?   首先在外观上脱簧镰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格景,采用了更为吸引眼球的设计思路扔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氏氮巢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妻戎幕,同时也充满了一种力量感搅肚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方起,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钱漏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渤慧。   在车身尺寸上享叉补,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俯苇剑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm路黎沪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准递剃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啊席千,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伶蹲家。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擅称,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸导拿圣,在这个级别算是中规中矩骋峨杭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烦饭嘶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陪藏措,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痞嚼,同时也保留了圆润的线条风格辽拦粒,尾灯的点亮效果依然印象深刻型登斡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准得脐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魏拧,这样增加了尾部的层次感班。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豪权,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薪拐防,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漏闯骑,并且入门售价也仅10.98万元市毋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丝距版。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剩解,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伦禄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蘑沫拧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淮凹,但车身上的差距并没有售价来的明显檄小篱,因为锋驭真的比它们便宜太多了玲。除了合资对手以外敦,它10万元起步的售价挨巫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傅哥。   铃木锋驭的外形设计上钠排,我听到最多的就是两种声音势黄同,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浇虚办,而另一种则是感觉外观不好接受砰兴摆,很少有介于中间位置的人挛册蜕,毕竟外观是一种很主观的感受廊北,仁者见仁智者见智佃伴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格书瞎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疥固爸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料然,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型料。接缝处体现最为明显抨,而且它在内饰配色上也相当讲究贫玫崇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唉敖赶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷说朴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强瓜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爱洼吵,售价为15.48万元侗挝帕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兢裤菊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枪璃乖,性价比有多高了艇妹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扇佰慰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伴敬。况且剖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统波韶,还是非嘲砀晃模厚道的尘杆。   本文导航   分享到挞典瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近常鲸乖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把两氛位,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刹楞澈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陕盒典,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仙炉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奉横,这作风跟大哥卡宴如出一辙剐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隧:68.79万)在选配后价格逼近90万元儒厕损,而且市场上目前一车难求摔宋。那么问题来了览噬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慈枷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俄冒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脚,到底这两车有什么区别司?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揽皑,帮你捋捋思路窗。   注偶顾: 实拍车型为MACAN 2.0T耿,为了让您一目了然起伙团,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膛味青。   内饰扭稿办: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及希链,可以说走在大街放眼望去到处可见鞘。基于目前的消费理念缚暖,如果花20-30万去购买一辆SUV删掸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弗枯、实用的内饰枪经卿、以及良好的通过性态刻挠,另外还要满足偶尔越野的需求槽幌。面对人们如此苛刻的要求导,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竞门,看看这些车究竟能否满足众人的需求短草。相比其他媒体的评测方式阂,我们易车选择了多人评测的模式吨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纹厢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评路膘。    此次我们挑选了7款SUV车型酷没,分别是冬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寇摔第,分别来对它们进行详细的测试井巨奶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丸钢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版小檄苏:25.28万元   市场优惠艰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V珊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻董愁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睦表,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚径,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道地激。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计采涸,看上去更加的协调玛。   至于尾部方面痞室长,最值得一提的要算是后尾灯的设计了味胆伤,乍看上去有些沃尔沃的影子丁褐半,整体采用了立式的设计风格粕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册,尾窗位置比老款更直也更靠后刮。   小结瞬贫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑己嗅忻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贫衔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调林扒竞,前后不是很搭调递巨帆,尤其后部的立式设计绣翱何,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忍,但空间利用率上则会相对减邪ァ,比较适合那些舒适一族略毋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齐掇:25.28万元   市场优惠咳骡龚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了问,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椭,新车的整体造型十分具有张力超普燃,五边形的进气格栅更具立体感时默,镀铬装饰一直延伸至车灯内碧透位,大大增强了整个车头的时尚性干。   尾部的整体设计同样强调动感与张力百,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绥汝目,但整体并不是LED的灯组设计绕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰春,在视觉增加了整体感的同时效殴碑,也大大提升了整车的运动性伟。   小结壳扇舞:马自达CX-5在几辆车中拔,我认为是最具动感的一款抢,整车前后比例十分协调领,外加搭配蓝色车漆龋,使得自身更具个性盆暗爆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囱方,详情请见后面的驾驶感受篇飘壳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD对睛炮:26.78万元   市场优惠忌:1000元   如果不知道它是奇骏的人灯驰氛,在大街上看见这款车抄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龋,同时也是这7辆车中变化最大的车型存马,整车不再是那么的棱角分明传,仿佛从一个满脸胡子的硬汉档课,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帅。   由于采用更具流线的造型设计溅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯康蒂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擂电。尾部的造型也不再是那么的方方正正吻砍,尾灯与前大灯造型相呼应性锣苫,并搭配镀铬饰条加以点缀冕。   小结弯盘牛:由于我个人的车型为2010款奇骏弗凄燃,所以面对这款全新一代的车型穆旁封,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壬和饶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奇秤,奇骏是个不错的选择抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涝沪盼:27.28万元   市场优惠挛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候握,就得到了广大消费者的极高关注度如丁,整体设计与上一代差别很大认簇赡,不再是中庸的形象傲嫂,而是更加犀利的造型兼任。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息手泞,前中网分为两段式设计充肖,但两块黑色的格栅全是假的蔑腾伸,完全是用来装饰用的搭粳娄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梧。   熟悉老款车型的人都知道杰拭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帮嵌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翰,从而保证了行程的安全性矮。   小结怠:这款RAV4整体添加了越野套件场斥拱,所以并非其原车面貌荡。但无论是否经过套件的选装瓣沛,整体的造型还是十分具有潮流气息的肮侵,另外值得一提的是武即捎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项台舰,依然是几款SUV中表现最好的崎搂韦,注重空间表现的朋友们值得考虑甭空。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疼焊诧:31.58万元   市场优惠篇讨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃呢,所以变化并没有其余车型那么大臀烩搔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褪坎固,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吩,棱角分明才是其主基调癸虹税。   后方整体没有太大的改动赎凭鲸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疤,设计很好的与前大灯相呼应恳,夜间看起来十分的醒目埠,整体也很协调醒号。   小结堪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看犬尾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力方斗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点港辨壬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哄,途观还是比较不错的选择吾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倾揭:25.28万元   市场优惠掳汝穗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐模克斯的外观闷,那么这款翼虎你必将也会喜欢闷黔,因为它的造型就是一款大号儿的“缚盐⑺校克斯”散。单条镀铬饰条所组成的前中网念,显得整体十分的修长睦抖饱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吉翁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汾陡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拌,提升了整车的档次灿赋拧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑当懦。   小结且劫:翼虎是福特家族的新端贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚吣胪常克斯的身影檬,而对于新款咐┥穑克斯的整体造型社搬,个人觉得还是很不错的弦旗泰,那么如果您要是和我持有共同的观点譬手,并且想拥有一辆SUV车型诬,翼虎绝对是首选范围办卞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惟鲤琳:27.69万元   市场优惠村:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烦新,但随着Jeep旗下车型不断的改款阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盆纹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苯乘腐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猾抢娩,圆圆的大灯以及垂直的中网艇律舍,无疑均是Jeep最原有的样子钩坏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型械沤,无论是后风挡还是尾灯劣珐矩,都为方方正正的样子镁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泌肖沟。   小结溪险捻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅√摇,淳朴造型及棱角分明的设计系,在保留Jeep家族血液的同时都佬,也为整车的空间做出了较大的贡献碎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佩,详情请阅读后面的文章烂醚镐。   外观总结肝适览: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埂,基于每款车型的特性随,有的为小改款氏毖、有的则为全新一代才溪吴,所以有的基本没什么变化琳、有的则“面目全非”侥侥玖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了韩裙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味将犯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剐。通过每款车型下方的小结宫急泞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圈窝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苹疾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擒掸负,你可以理解为营造纯正的氛围哎韧略。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来编殊劝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致付。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梨炭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酒踢量。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吞廓,绅士气质是宾利的“看家本领”绰汾顿。往往斗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限存。现在失泼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赎辆。自古以来炉览棚,“Speed”一直是宾利的性能标签寡涉,以此向2003年垄断勒芒冠辑成可、亚军的Speed 8赛车致敬亮欢玻。    作为宾利历史上最快的量产车型呈问坤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佩仁帆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刷秋,当然丢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可文。    伴随著经济实力的提升饯湃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娠脾池,当你身处被“泰禾北京院子”浮郸疆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规停墒,肯定会追求更高层次身份上的匹配考。我几天前去宾利销售中心粗蜡界,它长廊式展厅规目埽宏伟丝,处处是浓郁咖啡香护忱腻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隋市侨,对其购买力是不置一丝的怀疑强班兄。我想拆,只有宾利路技、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞠福。我敢很确定的告诉电脑前的你们缅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黑,在中国未来一定能卖到脱销插驼览。   >> 写在文前菜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懊,英国品牌的表现令人忧心忡忡雀帘想。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毙嘘,它们目前都散落在世界各处瓦,有的受到追捧有的则走向终点绅恳。即使获得成功的英国品牌辫毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”哨劳关、“印度标签”的身份感到忧虑失杀,毕竟吮闪狭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屯丘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造订轻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萄、原木的袅袅余香冯隙博,这种气味只属于宾利痊揽径、劳斯莱斯们掸宫篇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严概,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头得炮愁。    从业这么多年扛枫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啸,囊中羞涩遥不可及自然很重要访,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦充齿链。我认为一辆好车乳,应该让驾驶者舒服瓣、安静必坞、惬意的完成从A点到B点的旅程谅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莎苟,却实现不了我小小的梦垒备涸。我一直认为沟绞,真正的贵族镀铝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爬掸哩,即便妥协仍然能坚守初心光居。此话适合改变自己的GT Speed南,你知道吗航鲜?世上最难的事情就是超越自己勉,GT Speed做到了 堆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哭,当你启动它时镭抱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豆溃浇。   >> 外观齿苦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓝厕速,作为宾利目前最为畅销的车型携讲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碴界渤。但是迹堡蹲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喝稼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帅鹃哀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庭。当然缄苫台,大部分“土豪”车主也不在乎删,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邢。    外观提升不是GT Speed的精髓券,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溅详路,动力深想、刚性嗜、减重上的工作任重道远鲁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幢煽,仅有2.3吨碑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纱夕嗜。不要小看这350kg察赫狼,几乎是一台V8发动机的重量聊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仍识、多连杆后悬挂和防倾杆等俄镜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色响,分别是Burnt Orange(橘)采敌、Sequin Blue(蓝)筛玩、Excreme Sliver(银)蒂。为了凸显GT Speed的特殊史兢米,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吧曹胚。宾利工作人员表示颊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禄鹃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加禄胚亩,尤其是在中国等兴新市场更是突出募,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抄稀宿。    你知道胖子多么努力吗溺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形圣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昧仆。那些把高性能作为卖点的品牌祟,现在宾利也有资格和你们一较高下珊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸届,与GT W12车型尺寸几乎保持一致父歌,其尺寸为(mm)写公顺:长4806楼、宽2227唾蒂、高1394翘,轴距为2746mm惊。我知道教贸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距习,为了让你做到心中有数汇徒疥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来许鲤。与竞争对手相比极锌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑和苏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匿啥邓,哪怕国内的环境日趋恶劣钞猾沽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值红白镜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成估,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胯,整个过程大约需要22秒缓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缄涩,从而避免占用后备厢大部分的空间臼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咀愁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感视德庭,没有法拉利暴躁签端,缺点恐怕是不高调邯沃死。不信你点击上方视频听听视频里声音盼庙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呸: 作为欧陆GT的性能旗舰提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汤容凤,不仔细研究根本发现不了它的区别尝。虽然外观变化之处并不算多工腹,但是对于轻量化刷私赐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凑凭盎。" "   7月21日是,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹿盆势。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苔辽、北汽E150赦嚎卫,成为第一期家用空间王冠军乐府。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臀。它们会有怎样的空间表现慑,不如一起来见证虚。 本期内容开始前港帅沛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肃: 好了透琳,正式开始第二期内容歼官麓。不过简单说几句唐,为了没看过第一期的网友们提卸:    你可能会发现核磺,随着岁月流逝奴羌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭超舵,也当起了小爸爸舵。恰此时卉,他们对车的选择可能也有了新的取向驮匈形,空间大使雀几、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳖赡就。    基于此低持赂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辉旱莎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间把帆售,让大家对车辆的实用性有个较全面瘸毕、正确的认识寿仑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赐裂、模拟一家三口郊游的情景实测沽、细节空间的展示繁忱梢、实体娃娃的数据测量四个环节进行媚编。   话不多说寝,有请今天的选手爱,登扯枧な帷! 第一环节邦:堆放整理箱范,能放多少放多少    由于很多厂商碌及茎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啥崇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豆息,也会帮你量化一下车到底能装多少升史激姐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数集娄赦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号体,并加以不同颜色区分读,目的是给你呈现最直观的感受呈陡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滦,仅供大家感受一下抛挪。今天我们拿箱子说话绷坷,看看它们这种数据到底能装多少箱子汀陡痪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苗:由于时间关系绥铝握,我们这次只借到了骊威的低配版茬炊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒操悍,但高配版的骊威有这一功能秸涂藉。 首先出场的是骊威嫡肠:    状态一性:单纯的后备厢空间 状态二休蛔:放倒后排座椅后的空间 状态三酸磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉瘟: 骊威一如我们所想的那样厩莫镶,空间的确是其一大卖点废撑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时响俱,小伙伴们都惊叹了!骊威遍,实力不凡缕捣。   其次出场的是致炫纬凑:    状态一韶些胖:单纯的后备厢空间 状态二咕:放倒后排座椅后的空间 状态三讼境辫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贯: 就如文章开头介绍致炫时所说泛崩廖,空间殴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浓娟风。通过这一环节放整理箱的测试入漆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得线帅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卧垫滔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奠陌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懒奖乌: 通过摆箱子的实战坚,以及上面表格数据的对比继实,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趁床类。而致炫与骊威差距也并不是太大闹胯萄,可见其空间不可小瞧欠。接下来又有哪些好玩儿环节吠仁?而两车又会有怎样的表现呢繁汀?请继续往下看皋柬。" "   今年5月称势,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶危?9挡无用尝?自由光深度试驾报告》)雷。当时梧倒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娠涉导。    6月搪牡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冈蚂氛。不过3.2L版的离地间隙伺、接近角腔绘、离去角案、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滦书残。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别结茸?    几天前怪,我和赵璞是幢孙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阜,这车还行不行枫?    我们的第一站奶兜,魔都上海酮秤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傲僚。在经历了噩梦般的改签镭、等待痴、登机搁、继续等待之后另护,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龚细叼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞:“游遍世界各地苯斤荡,开尽天下好车侮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挺弯倘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乌脊惹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磋傅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摊。在此我可以不吹牛X的告诉大家祥,我在纽北环实际驾驶过寺衡巩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纤号,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型必。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮级块,在国内也非常抢手叔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柔酚浓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障案新。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狠,基本保留了GTI所有特征窗涛力。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升实疙胎,在舒适配置上也更加的平民化泡济拇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整票冬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缎蔚,例如两边的侧裙以及尾翼等穿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的薪泊然。但低调的外观也有自己独有的设计元素贬,例如车头处GTI特有的红色的拉线咆腾殿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标算寡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盟防。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贝湿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湿。另外羚聪抖,新车的LED尾灯造型也很有特色想忍绞。海外版GTI提供了红色看券啸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撅夹宏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮,但国产后或许可以与国内的消费见面阀经。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少必普绕,我把它们大概分成两类丢份乌:靠谱的和不靠谱的茸胯湿。不靠谱的原因很多辑磊,有些续航里程太短链,上车就开始为电量担心;有些性能太差阶雾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比说疯输,几十万买个两门小车痞删,真当我们都是土豪吗试?   不靠谱的理由千千万栏汐,靠谱的标准则大致相同耗氏。续航里程不能太短劫倾锑,加速不能太慢擦恨誊,最好还有些实用性葡港,价钱不贵就更好了峭屋斤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逻估,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车现递阂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顽幻膏,拿汽油车举例的话酵淳,90%以上都算得上靠谱翁惧悍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祈黑,能达到及格水平的车型却不算多虽衬瑞。我们的这辆测试车是2012款的撤食,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型套就。还好时隔两年钳台,e6的动力系统并没有发生大变化锤雄奢,只是外形和配置有小小的调整庐。   续航里程岭铝铰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拉褥埂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烂寒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薄,这其实只是理论值硷某逛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惩搏雄,实际用车时很难达到乖。夏天空调雾、冬天暖风管涡夏、高速快了上、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程编沧。   这种电动车只是日常通勤还可以陕,但稍微有些想法改亥犀,想去见个朋友杆剩、买个菜娠环常,心里就得犯嘀咕豌。这种心中总有事悬着的感觉很难受攘堑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恕。   由于时间原因温,我们只能简单测试一下e6的续航能力坦雷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倪踞说,其中高速路况三分之二读,城市路况三分之一尚奥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来四切,我们的行程其实就是三段晤挫彼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俗嫡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慕欢看,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箔嫡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脚,显示续航里程320公里侈谐。完成第一段高速路程时(43公里)途识谁,电池余量82%(耗电17%)徒亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扫,电池余量63%(耗电19%)碉年,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)如,电池余量45%(耗电18%)假,续航里程134公里(减少61公里)染。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藤考悉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疚,比如第一段高速行驶邦老翟,续航里程减了59公里申刺艰,而实际行驶了43公里痢,二者大概是0.7倍的关系授模,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粒盟,拥堵路况似乎还更费电一些吻项闹。" "  近两年啃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮范设昏,很多大厂都推出了自己的纯电动车藏舱,先不说比亚迪这些纯自主品牌同丢虾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹲。今天闪弹,我们就提到了之诺这个品牌努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脱汀,主打高端嫂结,并且未来也是只进行纯电动车的研发程墨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灸纷。今天秦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巳羌曝,下面我们就对这款车型做一次体验协牧。   之诺1E只租不卖锤粉燎,租赁价格为纲考:日租金为400元/天亭,长租(3年期)为7400元/月按搜,现在消费者就可以对这款车进行租赁蜡贝乐。   租赁价格包含烯合乌:车辆上牌奸、充电盒安装(7.5小时充满)辨抵络、保险肆茶枪、每6个月一次定期检查保养森宫、车辆维修鹤,7天24小时道路救援瓦泞拈、拖车以及备用车辆等铣另逼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造憨隧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凳拒皖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸡氦痴,虽然亮点不是很多券栖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烈娶善,树立之诺自身品牌的辨识度勉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胸挥孔,辨识度极高窖潜媒。 既然是同平台打造避,那么轴距和宝马X1也是相同的图阂功。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎染,尺寸为225/50 R17酵,这款轮胎最主要是为了节能考虑毙。   本文导航   分享到具届:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膊啤屠,它是南京依维柯生产的车型半,隶属于跃进品牌旗下让,是一款定位中高端的轻卡产品犀如。该车是在2013年1月首次发布的桃朔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)食,为用户提供了更多的备选车型跨捕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崎痞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)京。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浚辅,宝马向来不走寻常路砂宝,旗下的SUV并非越野硬汉伺齿,而是更加注重公路操控性添烤北,所以在外形上也有着自己的独到见解登夏咸。Coupe原本只是轿跑车的特征拳起,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镶前封。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后案,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寿棘既。在这种背景之下幢,X4应运而生磁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闲,宝马对于X4的设计便更加得心应手围辩炮。从车身尺寸来看匡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化构哗袍。然而实际感受上挡扯措,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钒绦围。它们的关系就如同X6和X5迸鸿,一个张扬貌绢脓、一个低调攀顿辜。要想颂澈牡海酷盼硅?X4很在行诧。   这辆X4的外观加入了大量M套件券割局,进一步凸显了它的运动风格窃洞抬。夸张的前后包围降低了视觉重心沽酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巧蔫弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硅故绿?所以剖锚,接近角弟、离去角这些数据对于X4来说联荤徘,根本不重要抠。   和X6一样摊惜华,性感的臀部是X4最迷人的地方没堤奉。如果从车尾来看牢斑及,X4确实比X3运动了不少杠,高挑的腰线系差屏、厚重的尾部都能给人很强的力量感褪券鼻。对于35i来说肉,单边双出的尾排着实有些低调双。尾灯的造型是典型的宝马风格藏龟勉,造型简单拴冉、大气冲舶修,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犊离。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痹死和,前245mm搏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虾锤琉,这是一款综合静音居撬厘、舒适馆楷、操控于一体的轮胎獭但。在我看来汀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擦蟹,似乎更为合适仟戎隆。" "  原标题想鳞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救,该车除了外观造型犀利棋、内饰豪华寡洽翠、配置丰富之外期,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样患井勒。作为一款以年轻惟、时尚为主旋律的产品潘嘲辜,NX开起来的感受如何妨推,今天我就为大家正式揭秘杏佃。(注旗趴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称老奈旗,如NX夺隶童、ES玩愁我、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慌饺加:   NX车型的外观内饰设计风格寸咎裙,在之前的文章中我已做了详细介绍讲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜篙。从实车给人的感觉来看耽烷携,它的确做到了这点丘矮辰,不少人见到它的第一反应就是铆垂徽:恩关庭锻,这车挺个性枪、挺漂亮贿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淬少,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸报盆。此外兽垃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯团,进一步提升了科技感韧。不过它并非全系标配革仁,在入门级车型上近光灯依旧是LED风,远光灯为卤素灯泡扇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥牒厝蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惋何,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筏、宝马X1做直接竞争思郡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脊姥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伍类看。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸了京,另两款为18英寸嗡幻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沏炬孝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拾,在国内的售价大约1700元/条巾。   车尾线条与前脸相呼应赏阮,造型犀利畅软霖,棱角分明认,以凸显整车年轻残丹盟、运动化的产品定位固。同时峡廉草,尾灯设计十分用心梳秤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹿顿,特意在接缝处增加了一小块LED唾。   内饰方面麻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侧毁恢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晌规晦,大幅提升了车内的豪华氛围道景垄。   据雷克萨斯厂商人员介绍碴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏釜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统既挞攻,它的使用方法类似于电脑的触模板噬癸冬,并带有震动回馈功能琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苹门书。此外闯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骄懒亢,我们咨询厂商工作人员喘翁,这配置会不会引入中国挽祥溜,对方并没有给出明确答复变纹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适古旅枪,作为家族中的新进成员残,NX的表现自然也不会差戮。为了符合它运动化的定位得肥效,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强譬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现税普。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰骸腿。   在海外捣罢建,NX提供了全景天窗火媳锯、普通天窗和无天窗三种版本的车型恳揪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歉,采光效果很好噶厩,但无法开启贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捅,采用的是外开式设计垢熄驮。可以确定的是娄膛禽,上述两种版本的天窗都将引入中国敌,至于无天窗版车型是否会引进梢冀倦,暂不清楚贩榔澎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媚角勘,马自达CX-7在海外推出;2009年俊缉酒,2.5L两驱车型引入国内汰愤,售价28.8万;2010年苛男廉,增配的小改款车型上市恒嵌,售价29.08万绿玩,同时宣布国产意向;2012年拭潜,海外CX-7停产;2014年惰挫伎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聘揉,等它国产的人此时已经老了四岁了橙悔。   从以进口的身份引入国内旧史姐,到正式国产经历了四年左右的时间那现,在这四年中进口CX-7销量并不好香,一方面是当时市场不成熟挤哥,后期竞品丛生将其埋没了玲汤当。另一方面原因也在其本身郡返榔,比如定价高抢、2.5L发动机动力孱弱等等磕隶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍独,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫌。在测试之前喉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项坛雇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm设劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撕,搭配6挡手自一体变速箱吞少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机参罗波,只不过调校要比CX-7上的更为激进潞。即便如此甭森筐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒变答。   油门的设定比较灵敏悉卷受,起步和加速初段都还比较轻盈缕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庙蓖,而不至于拖沓挡刺冬,一切都显得易于掌握哪埔。变速箱和发动机配合的是那么默契苍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位憾窖芹,只是在极拥堵的道路上蠕动时痰稗叮,1挡与2挡的切换有点闯动而已无,问题不大结疵。   转向和悬架的设定偏向运动棺,采用机械液压助力的转向系统比较重几噶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣午剩。悬架没有“忽悠”的表现颓爸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哥幸膛,车内乘员经潮幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”始。悬架后段偏硬笺缸谢,在弯道中并没有明显的侧倾阀开,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去礁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓷拐,动力供给够积极颊匆邯,表现不错儒顺瓤,驾驶感觉非常轻松酮食腻,动力的跟进也很是及时仍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劲祭魄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帝度,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗣诲,而且不是那种喷涌般的迸发适辫讼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爱,给人相对内向保守的错觉逼。   CX-7更擅长的是中途加速陶乌谁,比如从60公里/小时开始卢躬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易突,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烈,这几天这种沮丧感时常出现嗡全。不过也正是这个中段加速的特点覆讣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举憨忻摄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诗软,稍踩油门就奔向3000rpm怒吃,便能得到很好的响应微鹅荣,仅有极为短暂的降挡迟疑疲峰,随后就催逼出了足够的扭矩售。简而言之干椭纠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拐肃刺,容易上手强皮,各方面的表现也都算令人满意撇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷段肚,涡轮增压器起到了明显的效果妙滇,就像注入了某种精神类药物坤脑,虽不时刻保持着亢奋状态履欠绦,但兴奋状态确实随时可以到来凛柑,一切都听从指挥掳。这种持续的加速感可以维持一段时间僵翟,心里不禁一阵爽快誊攻刷,当然赂赂绘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胆辣衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光评敲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磺啼箩,消耗燃油17.94升睛,平均时速为30公里/小时宦第,全程开启空调咎辣,平均油耗为13.3升/百公里洞第颓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酬贬,CX-7绝不算省油的那类厘疯,准确的说是比较费油榷劝陕。另外辣伟绒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秤氯篡,无疑使用成本相对较高狠帮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窍急,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章授菱。说实话掳敖点,那是我第一次接触这两款车尉瓶捕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耗沁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窝,动力同样够用撮,但输出并不算线性谦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茎。当时我就在想衫冀第,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椿肖,而如今厂家真的这么干了骗乾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壕爱,增加了几项配置拐颓,外观方面几乎没有改动锻,图中的这款车只是增加了车顶行李架吴麻丸、车尾扰流板和挡泥板等选装件庇。   这款帅客HR16是一款7座车型齿口漏,它可以满足国V排放标准贩瓶忿,车窗后半部分采用了隐私玻璃甜煎懦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋揽姑。当然擎捞澳,帅客实际上是一款既可以满足载人冗郝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肛董,所以它的车系中包含了5座型鼻、7座韩酸、国IV德、国V等各种不同版本嫩抠唾。   除了挡泥板之外去舒烹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高返釜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘶仍勉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荣洪,其中的最强模式叫作“Dynamic”谎疮舒,译为“动态”蔷。有意思的是寿武疯,在英文里汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根法诞适,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苫霜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灵围?——开启动态模式瀑萝辅,就等于点燃了一根无形的导火线面刺琳。   要追根溯源的话冀,炸药起始于中国鲜桂景,属于四大发明之一勤靶墒,不过相比中国发明的黑火药浆董鸽,硝酸甘油平时更加安全可控歉拖,而且破坏力更强悍。奥迪RS 7同样如此踏烂,它多数时候表现得比较随和松,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戈拒疥。   首先从外观上就容易看出它很厉害帮杏。奥迪A7之所以独特鸵鼎伟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巷,人们将之称为“Sportback”譬憾残,在我看来秆,它的廓更像是一只优雅的海龟陌箱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荚嘉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光路,所以它已经不是传统爬行类的龟殊汞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息华狄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猩嗅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拟,让人不由自主的去稳稳扶住3窍、9点位置虑。   在风骚的外形和各种真皮浩、碳纤维材质的覆盖之下碱怒萎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滥催,这一点很好铜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群混淮。即便在这种情况下乐凑拦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舜犀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缺胁彪:谁给你的自信卖这么贵坚?不错猾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敦就铜,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵撤累?我们一比高下哼。 外观对比酬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔼,所以我决定说点可以量化的东西朔。首先店虫盼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疵哗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琶讳。其次可能是由于动力的原因瞬昏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殴遍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上份紊,备受关注的长安CS75正式宣布上市搂遁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赐食。在前期的试驾活动上修,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冠黔,并对其驾驶品质给予了极高的评价茹甘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉遣泵,和手动挡车型相比粒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待别。 ● 外观内饰的简单介绍堪:   在外观方面粹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洗哨吹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惨乾辜,甚至连一个小尾标都没有日俄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芳氖廖,但1.8T车主可能会对此有一些不满浮崩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忱,轴距为2700mm纯桶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吾、奔腾X80以及哈弗H6闺分,CS75还是相当有竞争力的笛狭棘,它的轴距和长度最大泵炔,宽度仅次于哈弗H6贰,高度相比瑞虎5矮了35mm挥犁袜。   在外部配置上尺七堤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头入,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幢需。另外狄菏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伎脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酪山,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弯里,市场售价约为700元/条坚,在同级别中算是很厚道的配备了妊晃博。此外皑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琅,只是轮圈被替换为铁轮圈扑碴,还是俩字——厚道雹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格其肉吨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椽,看起来更有层次感唐寺滩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赔天独、设计毫无新意埠、用料也很一般等不好的印象晌烁。不过近年来箩焚搭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炊,长安便是其一岗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扔性操,也很难找出它的缺点冉坷,按键阀按赶、旋钮的阻尼适中欺杉啃,手感很不错挂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冲,分辨率和反应速度都还不错雇仓,不过在功能性上它只提供基本的导航帝酱瓜、DVD染替、电台孙龋、倒车影像及蓝牙功能金,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晴体,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到髓杭羡,但是厂家对此并没有改进寥侨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟陇。但是淮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磊秆哦,同时设备名称也无法显示完整似,在用户体验上还有提升空间番码群。   不过怂宋柏,在一些细节处理上搬四壁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甘倍。比如在挡把前方的储物格狸串,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灵,不过这块材质却为硬塑料颈,实际上根本无法达到防滑的效果戚。另外瓷外侨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯头褐,这点值得表扬权,但必须手动摁下开关才能点亮卡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果率下。座椅填充物软硬适中评贯,刚刚好涩鬼,并不会软到开久了腰疼颠爽啥,也不至于硬到硌(gè)人不节猴。除此之外贪,包裹性表现也很不错涸喘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杀熊憋。另外邻疼猾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虱。   车内乘坐空间表现上放拓,身高180cm的编辑身处前排尝盛夹,头部约有一拳左右的空间童,此时移身至后排归卫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巨敝。作为一台紧凑型SUV车型花碳率,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抨帆鞍。   来到后备厢犯,长安官方给出的容积数据为590-1560L色歼漓,表现中规中矩悸筒纠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墨,增加消费者对于整车的好感度四闪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潍枯睡,如今市面上的电动车产品越来越多矾叛京,开始逐渐走入人们的生活拘宠该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旦,大家对它的了解可能还不是很多嘎摩绰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狮损。那么这款车究竟如何呢湾咎始?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竞酞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舒寸帝,我们终于有机会近距离接触一下倒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仟拖黑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戈,因此其与众泰汽车合作手,推出众泰知豆电动车娠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谓雷袒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坚宦屉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叔苍?不管你信不信纲,反正我信了菠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揪铅,售价为24.98万-28.98万元古此,共有三款配置可迅滦馈,全系均未采用quattro四驱系统钮厂,取而代之的是前置前驱的驱动形式羞蕾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碌涣奢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生貌辆颇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水设,1.4T的发动机到底够不够用摊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虐,这些问题都难免让人担心嫡蠢猛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褐,它又是否值这个价格凰念硼,下面让我来终结你的这些疑惑恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芍傲苹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱息,我想网友最关心的问题之一也许和我一样思丘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戌宦畏,既然大家都关心这一问题汰郝啦,那么我们就从这个问题开始一一解决色。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擂欢,其最大输出功率为110kW矛窗吾,峰值扭矩可以达到250Nm舒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陌裙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后北屋示,动力储备不足方面的顾虑泼宋,但是这些想法也好顾虑也罢惦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洁输。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镶吠力,油门初段的旷量微乎其微绒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亨,当发动机的转速达到1750转时揉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缕炼徊,强烈的推背感也会随之而来拳汞,如果你不是冷静下来思考一下帘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膛磁刨,一开始的想法和我一样弛皆,换了1.4T发动机之后闭新,动力跟的上吗逝肃?心里总是怀揣着这样一个疑问详勘立,但是当他们开了一段时间之后华,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼓雀磕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蘑火颈,处于D挡模式时扔南豢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咎,但也感觉不到激进的性格羞玻。但是当车辆处于S挡时陌韭甩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烈,整个车似乎突然变得紧张了起来澎携堕,时刻专注着你踩油门的右脚期绊录,稍有动作便会迅速做出响应茂守。   在城市的驾驶中圈吧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玖,当你深踩油门时拢什,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞董丝堤,或者可以说锑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祭。此外冯旧木,作为一台不折不扣的城市SUV蒂签,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验航察。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质办,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耸沁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽郝锈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动创皆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穿,整个加速的过程非常线性糕童为,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柔,不会表现的非常神经质钮颊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱立,这台变速箱给人的感觉非常聪明绢,可以准确的猜出驾驶者的意图僧鲁,在换挡的速度和时机方面非常到位插朽骸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隙。此外湿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹿。当车辆处于D挡模式下碍,当发动机的转速达到2000转时虑秸柬,这台变速箱便会进行升挡的动作拍撤,从而保证日常驾驶更好的经济性础栏挨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吮饰厢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恢信宝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陆。   这台变速箱也并不是近乎完美屡嘿,它当然也存在着自身的不足犬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺层,尤其是在低速的区间内咎蔼猎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缓。此外螺,该车提供了四种驾驶模式的选择付,分别为经济海、舒适枚、自动和动态模式窟奶崔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爸。 性能测试沸钳观:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中麓古,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辖肉,最终的破百成绩为9.14秒废泛宠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舷。奥迪Q3在三挡时完成了破百阶句,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦届泛。此外贬巢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑,非沉缚缍辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匪譬酬,整个加速的过程十分平顺和线性碗办,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桑槐。车辆在全力起步的过程中性鞘,由于没有采用quattro四驱系统浚日惭,车身有轻微的抬头现象凡狙,前悬挂的拉伸比较明显舌。 性能测试扭册纺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馁答榔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垢捕宪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彼皇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瀑淳。在整个制动的过程中漠伯涂,G值适中保持在-0.9到-1之间才病魂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态型佬饱,前悬挂很大程度的收到挤压唱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疤侣。此外填妈,该车在连续制动的情况下寿苇,受到的热衰退现象比较明显瓜煎傻,在连续测试过后那,制动距离增长了接近2米缅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硕湘,动力方面也足以应对使用的需求粮唾栖,尤其是在低扭方面嫌鳞能,这台发动机表现除了浑厚的功底极番。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平女涡。对于一台城市SUV来说秋烙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呜迹逛。" "  你有没有这样的勇气勤,一辈子只留着一种发型碉那,带着一种款式的眼镜背玫?或许多数人会摇头说不跑嘛。试想你现在穿着中山装凸污,带着大边框私睬,留着中分头走在街上危势泡,别人必定会投来异样的眼光珊铣边。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谴溜,但有一种美潮坚,却是永恒的卜,我们称之为“经典”猾夯十。就像中山装逐渐演变成了“国服”籍簧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扳陷舵,看似过时的东西稍加润色赡独固,就会焕发出经典的力量捐糙急。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题许,也是一个互相佐证的问题糯锻。正是扛住了时间的消磨橙还虎,一个产品一种设计才能称之为经典匡。而正是因为它是经典貌擞里,所以无论时间如何过往力媒筹,岁月如何变迁尸澎踞,它依旧能代表着美船嗣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耽乖团。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雇膝、保时捷911插、MINI这几款车了蜕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肌,这是一种财富毁堪疙,就像一个国家的历史一样托,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俗。但就像中山装一样桶,如果不稍加改动敢羌,依旧会被人说土气澎,MINI也是一样奠,细节的升华会有益于经典的传播和传承峭聪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疵,是全新MINI车系中性能最好的乾。所以车头车尾都会看到“S”的字样剩虹翘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓢珊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淖,这是它彰显不同的地方疾,尾灯的轮廓更大了穆蔑,但相比老款不够凝练殴巍艇,同时你也感受不到它有何种审美的进步湾母,个人感觉它是为了变化而变化瓢蹦铝。轮毂方面寺唯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馁港朵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悉垃。不过捍嚼秃,在真正接触到保时捷Macan之前稀,我对它的真正实力也有所质疑番磺。众所周知为粉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裁竟?带着这个疑虑郊晒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹滴崇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庇朝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哎乃宠。在没有任何参考坐标的情况下汲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奶散。排除了惯性思维的困扰核岔,对于一款新车而言或许并非坏事乃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腊,因此有关它的设计特征我们并不陌生私户。作为保时捷推出的第二款SUV车型梦厘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魏票坞,同时也融入了许多独特的元素划。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妊尸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暴居,因此在细节处理上快饥,新车融入了更加激进的设计元素奖操碘。    作为入门版车型钡僚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侗垒湍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞳,并采用导光条设计峦,其视觉效果更具科技感和。   保时捷Macan的腰线位置较高馅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢外伞救,营造出强烈的动态视觉效果略砷麓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跑吓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滤车。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹦绵,我的同事此前已经为大家介绍规动。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谷。" "   ??????? 提起观致箔,大家都会想起什么哺?这似乎是一个难以回答的问题骡。作为一个有着中国血统的全新品牌操迷痛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩农醛宠。在2013年械内,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稀寺,一石惊起千层浪泵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惠狄绰。   如今糯将篙,观致的第二款车型弓,观致3五门版也如约而至鸿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力城偶邦?它的到来黑迹戎,在扩充了观致的产品线之后糕含械,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捍块婆?自然是令我们拭目以待瞧冲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑞汇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜕襄貌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垢界老,时至今日都没有做大幅的修改醋峰蹬。就是这样一个古董级外貌的家伙溅,最近竟然和新能源技术杠上了盾横叫。2013年的日内瓦车展上世窖,路虎推出了一款纯电动卫士摔,旨在告诉大家卫士宝刀未老括掠泉。而这些天堕膏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摆痊棺,看起来朴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上背,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟相,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彤唯使,并未成为现实寿笑德,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已握惰。   事情的转折点发生在2014年6月18日壤备酚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盖码崎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厕,并且这一次据,车身上已经重新贴上了拉花磊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计能忍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肠刺墩,而是一台真正的电动版卫士虚。   之后通过各种途径的联系递尉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版校,虽然这并不是一款量产车喉你,也没有任何电动机逻镭、电池组方面的参数数据爬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卑竟夏,我们认为此次试驾还是很有意义的旱般。   ■ 外观造型翔仟袱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阀氮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筷笛哥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弘吹阜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酵。   电动版卫士全球仅有7台笛吗姑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涕谋,基于卫士110车型打造朽盒,可以根据情况容纳5个或7个座椅盟,算是车系中的“旅行款”窃貌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怪寐爱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抗枢替,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俯睬卷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祟础法,丝毫不加以修饰防蓖。按照官方对柴油版车型的销售策略捷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惫身谋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屎稳饰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荤薪。正对车头翔徒,右侧翼子板的通风口也是镂空的男,下方是空调系统的进气口瓶麓握,而左侧的则仅仅用作装饰韦歼钱,所以是完全封死的状态浮层寺。   平直的挡风玻璃焙讼、小雨刷锌烂挖、面积可观手动调节后视镜谢盗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霞梆,而在这台电动版卫士上还炮腿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虱裳洁。   实际上嫁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剧掳惧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线般,电动车窗只照顾到前排乘客渴,第二排为手摇的史牟,第三排则仅仅是推拉窗妹电窗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撼奈,确实健,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炯避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馁壤嗓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉变,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舞。   三窗式车尾设计除了古老外杰堑碳,想不出更多的词去形容鞠,好在后窗电加热弛改蔑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猾。至于各种不同用处的尾灯昆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼挫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霖釜闲,并配备了13针牵引电力接口墨肝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捞。而对于电动版卫士来说奔呻,这款车的拖曳能力也非一般强大搏妥逆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钱萎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯却,在这四年一次的盛世当中抡五圃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰鹄崞臁,在经过整体的细化改进后整体更出色任取,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈绽取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芦昆,对于这样一款小车到底怎样骄,让我们一起一探究竟倪窜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宏兄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格局啊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冀鞍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮写龋可靠的选择淬。   相比现在很多的车型臀扰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迁爆,个人比较喜欢这样的感觉场乱瞎,朴素也是另一种风格锑疵斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沪篇悄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喷冈参,可以说是起到了点睛的作用灵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抢,看起来还有些运动精神笔骗帅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组急巍苯,同时也是远近光一体设计乱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气许沃鞍,更加突出其可爱的造型风格菲夺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拉,同时也表明了J2的一种年轻风格未。虽然是一款定价不高的微型家用车炬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呛巫,雾灯虽然不是什么贵重的配置餐税,但对于安全的保障还是多一分才好牵承焊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玛隋阮,实际使用中虽然刮水面积稍邢裁稹,但整体还是清理的非常干净茸嫌。   在车体侧面造型上埠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朵繁顺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狸郊撕,这样给头部空间会留出很多诬孰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感春斜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感布地揽。腰线起始的位置和大灯高度相同案,这给了驾驶员足够大的视野空间扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铆热凭。   在尾部造型上华刃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉,同时加大了尾部示宽灯的面积孔,为了就是提示后方车辆注意安全姐疤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撼谴胸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恒晤,内部非常的深不过开口非常欣臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赣匈亮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姜告,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盆鼎悸,虽然是钢圈喷悄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歪题彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糜滤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少富僵峰。另外蹋久,一直让人头疼的售价问题皑缕,此次又出现了撤侣捎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摹居壕。价格问题咐,在上市新闻 中已谈了很多午瘫咐,不过与价格相比东,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肌休。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胺攻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题概到膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隘蹿,即将为各位解开疑问稗。   观致3五门版已于6月24日上市港藉,目前指导价已公布卧,售价区间11.99-17.19万元 嘘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眉泻豹:依然遵循简洁的设计思路没漏使,造型更显年轻净即方。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体系甜湍。可以说攘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格距,不过在细节上却更显年轻曹袍筷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胚亩,轴距为2690mm笛幌观,除了长度缩短了177mm之外柑叮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别信藐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迹棘椒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叹。在车身颜色上分梁灌,观致3五门版同样有6种颜色可烟丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕婚商,色彩更为鲜亮芒,也更有时尚感卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炼旦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饯惫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琴,而前雾灯也采用了圆形的设计苔橙熊,更显时尚父抛列。另外范,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞧、转向辅助灯和大灯清洗装置睦里,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酱。   除此之外婪嚷护,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跑玻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汀,并且轮圈的款式也更加的年轻事涣函。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盆。所以在轮圈与轮胎的规格上榔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别榷太。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秘拣:与三厢版一致戏馆欺,细节改变不大坤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哺田熊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肯蹿。中控台采用对称式设计笆,各种功能布置规整疼苇泄,按钮数量控制在了合理的范围内磁撤,不会给人一种杂乱的感觉狮。平底式多功能方向盘与三厢版无异汇酱蔫,造型很有运动感殿,真皮包裹的外圈握感也很不错美墟莎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耽,除了蓝牙电话挝贤、多媒体播放等这些基本配置之外孤夺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熊酗淬。除此之外憾汕傲,车主还可选配观致逸云的增值服务泊刮谦,该服务包含实时交通路况来顿、实时停车场信息和地图更新等磁。 ● 座椅及乘坐空间牢:白色绲边真皮座椅很有时尚感颇吝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茂瘸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溺报歉,与三厢版顶配车型相同挥鲤捻。不过区别在于想叮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升部俄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拧惕。   在乘坐空间方面杉锯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座典卜痹,并将座椅调到最低位置后敛鲁,头部空间大约为1拳臣,显得很宽裕;而进入后排后炮馅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间场茬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的械福颗。后排中间地板隆起幅度较大葡,长度也不适合搁脚掳讲,中间乘客的舒适度会受到一些影响拘钱。 ● 后备厢顺孪琳、储物空间和天窗扑骄粮:后备厢容积403-1105升韦埃碑,储物格众多睹唇。   在不放倒后排座椅的情况下惜劣,观致3五门版后备厢容积为403升颈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梢。如果嫌这样的空间还不够的话蜂泞,将后排座椅全部放倒后功臀,空间最大可扩大到1105升拔沟夯。除此之外唱徘,如果您随身携带了诸如手机攘班覆、饮料之类的细碎物品的话矮墓赁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间上。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备起茄脸,可打开的总面积约为0.22平方米饺澳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磊称旁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睦绣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机健阂哼,两者最大功率分别为126马力和156马力纤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爱呵渡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外班椿覆,其他车型均采用6速双离合变速箱啼痴。在底盘悬架方面扛是猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挞汉朔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架全盖。 ● 驾驶感受从抢倡:底盘调校水准高略瑞,变速箱低速平顺性比三厢版好付隆。   此次试驾会上挥叭化,我们大部分时间都行走在城市道路中古,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氯寞,起步时若是轻踩油门踏板穿构澄,车辆的提速会显得比较迟缓隙盯,若要改善的话睡泼赦,需要至少踩下1/2的踏板行程霓。对于开惯了日系车的朋友们来说睬揭,这种偏向于传统欧系车型风格娥帕,而非“一点就有”的油门调新ィ可能需要一点适应的过程蛇锑。   而在整个加速的过程中膛癌呈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帽脯妈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挖雄晴,咆哮声已经传入驾驶舱芒裴晴,可就是不见变速箱及时升挡骸豢。另一方面散瑰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘘稀,整个介入过程并不是特别的线性链,其工作时的噪音也清晰可辨鼎巢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曙行。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朗立迪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )截,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受来陛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妨街,并且伴随着强烈的顿挫感怪编汾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禄力。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忿办,虽然顿挫感还是有喉够忻,但已经能够被绝大部分消费者所接受皋傅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吾染翔,那么我可以回答您擎官,和大众的DSG表现相差无几希豢。悸为身。   从观致工程师的口中得知瓢罚蒂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题始,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伞龄,对变速箱程序深、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夹,找到其中一个最佳点堆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罐桥伤。   在手动模式下夕,发动机的表现仍然很积极儒滩递,不过由于其低速动力输出并不出众娇尾,其加速度并不能让人感到满意供锨漏,很大程度上忍纺乏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杯版势。此外是挽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时露鸥较,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拴烂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贬熬癌,而在此前的三门版车型上比,我们就给予了相当高的评价点恍巨。虽然仅从结构上来看定豁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控价呛抵,但作为一款家用车浩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惭纲快,高速行驶变道保证稳定性附炔部。事实证明那擂灌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现还衫题,并且从车底反馈至车厢内的声音普、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睹你敛。   ● 编辑总结考别蕊:   从我们此次的试驾感受来看际,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骸蹈淘、时髦的外形拔碉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陀态忍。与之前我们体验的三厢版车型相比吮鲤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步很,尽管目前顿挫感还是存在钒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帛惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顷,有值得称赞的地方矮誊梦,自然也存在着一些不足人,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等故挨洽。另外怖插,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的距滔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坑敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骑香、转向辅助灯及大灯清洗功能膛庆箩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渤,这样看来普浑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拧。不过靛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃枢肆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饥太艇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ζ荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间头,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枚。但个人更喜欢两厢版本溯精,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熄多泛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硼。当然忍,作为同一款车始,两厢和三厢的选择人群会有很大不同景腔。三厢版本更加实用嗜跋姐,两厢版外观更加时尚干练妓。今天带来这款两厢版爱唯欧东糜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闯部。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寒,大灯的设计相对保守了千,但也减少了人们对于这台车的争议性泵偏。从而扩大了消费人群我催才。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拟獭头,各有各的美懒汀弹。但无疑寸恳认,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啪。   侧面的变化并不是很明显律集,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汞艇。相比三厢版要顺眼的多好。车尾的变化同样集中在尾灯上识,尾灯的轮廓变化倒是不大尝,变化主要集中在尾灯颜色的改变让涎。深红色的外围显得更有质感师小玲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阂府庭,越野车是最好的选择拱栓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40票,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑰朗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远等省场,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晶阔门。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没觅朵。除了电视剧的锦上添花畏跋溯,BJ40本身的魅力也势不可挡痘范缮,下面我们就走近这款“北京青年”母粹地,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毯。   外观/内饰圣农:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薪财酥,或许有人会问那为什么还要进行测试皇。其实答案很简单隘厂醛,之前测试的BJ40是一款试装车牟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萄栓樊,包括电视剧中车辆也是如此千爱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梯。虽然我没有见过之前的试装车隘吧替,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尖,甚至有些地方与牧马人不相上下休。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幌乃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了傲,这里就不再做过多赘述蜗守怠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辫迁臼,你会发现并没什么科技感捆识,简单的线条秆媒疽、硬派越野车特有的见棱见角的气质极,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骂。另外黄寇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寄钢笛。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂,比起舒服的软性塑料手感稍差炽隙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啃宏隙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事文日,同理使用织布座椅也是一样馅嚏,无论您是刚刚涉过水屋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨编庙溅,都不用担心蔡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锭什龋,不需要华丽的外表去装饰岔瘟浪。虽然BJ40有着很浓重的模仿偏锚岭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惰淬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上董,那只能说这个人并不了解硬派越野车联灿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吴羔汇,让人想到真正的场地里去撒点野襄囤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯妒?惊险的高速穿插词端、精彩的甩尾掉头搏甭奸、惊艳的侧向双轮行进傅千害,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猴结丧。时过境迁骇某几,萨博虽已退出中国市惩取,但把经典的两款车型(即9-3颁窗、9-5)的技术留在了中国悲悲厂,在北汽成功收购萨博技术后侨扒桨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型努显,其底盘运用了萨博9-3的核心技术间坷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伦渐倍,主打性价比与实用性辰揉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彭,只是在某些方面使用了相关技术而已疟戚宫。   从外形设计上就不难看出捅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坪须型,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吭电,同时车身上所使用的犀利线条食,令时尚动感的氛围展现得十分充分虾抗腾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级合土,车身各项参数都小于萨博9-3苇,所以直接套用的说辞显然并不成立必勉孺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孰,打造一款可以继承优秀基因磺措倒,并适合普通家庭用户的车型划琶茸,成为了设计团队主攻课程露郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赔罕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琶鞭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玻枯募,但紧凑的造型与简练的线条疙上,使其观感的持久性更好镐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场社拳倍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绿潍玛,价格能接受饲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观。而现在也有很多车型供大家选择辫,包括大众途安隘匙碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔫俱劫,它还有一个进口车的身份辅踌。接下来卿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沁清壤。   外观阔:起亚最新家族设计母揉藏,略显可爱桓鞘板,大部分能接受匙浮扦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格污砰骸,同时又有一种独特的卡通味道快。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感习抢令,没有配备氙气大灯彩秃,但全系均带有LED日间行车灯抢门、透镜及大灯高度可调功能蜂。雾灯部分的设计很有个性蹄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹佰琳。   由于车身高度降低赔恫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翁,平滑的车顶线条降低了风阻系数苍蒜驳,流线型设计更加美观盟仓瞥。全系除顶配的豪华版外缄姆,后视镜都没有集成转向灯功能鞭。另外订,低配车型的轮毂也比较简洁戎亨,轮胎规格为205/55 R16惫妙。   新佳乐车尾的设计十分简洁床,总体看上去比较圆润廊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格么旱,凸起的轮廓首尾呼应坏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讳温从,车顶带有行李架排,具备一定的实用性显。新佳乐全系标配倒车雷达功能康,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哼拐寇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糕桨规。而提到雷克萨斯兑醋惭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样家辽椭,立刻联想到了舒适金、安静等一系列形容词鲁舷。   作为雷克萨斯主力车型史郝线,ES系列占据其在华销量近半壁江山啪摹,舒适圣享容、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宝轿,更是有充足的理由享受这些评语曹高。但更重要的是得屠伪,在环境日益恶化廷、石油资源日益紧张浅、油价越来越高的今天颅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酱。   外观部分农够侈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捌洛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兄淳迹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沸龄,和前代相比进化明显挤誊。初次亮相时蔽赶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肚糕氏。与丰田一样精危腊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捻,目前已被广大消费者接受籍低埃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祭。   外部配置上塘瘸白,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昧荆士,与中网造型配合不错叮葛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勤瓣,轴距2820mm劲蘑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痴戮惺,ES没有针对中国市场刻意加长饺莲袭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台千窝报,轴距比老款增加了45mm敦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秀诺猾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型立并购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篱。当然吵慨葛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淮淮。另外闲特套,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跨参,更加低调肥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痘炭瘫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荤菜、忘记沉默寡言的正装车主粮裤衬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洁辉爽、忘记... ...算了贺,需要忘记的东西太多耽副揪,你只需要记得一点蚊式夹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泻寿。   奥迪的低调贩嫉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)你门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腔绍挪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猎斥。依托自奥迪A7的造型设计桅琴陋,RS7依然拥有优雅的造型镶郊溅,仅仅在一些细微的地方徽味,RS7做了运动化改进青途纹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅身鹊柑、以及哑光附件蜡宠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贬霸筛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檬。   如果客户需要危昂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穆石柯,其轮胎规格达到275/30 R21降。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气架凭。排气管依旧体现出奥迪的低调羞堤,外部看是两个椭圆形排气管壤,而其实际是双出四排气枯,因为单侧双排气有节流阀痴,用于改变排气通道褂前,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辞膊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溅分,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拒握。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裁诡叭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔普娃啥。车钥匙零筒仍、平底三辐真皮方向盘吞巳汀、运动前座椅殊帮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豪皋投。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示测伴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纶芜,还提供发动机增压压力惊、机油温度显示和圈速计时器等数据堤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰料奖坦,并提供其它3种材料作为选装季欠斑。车顶内衬标配黑色织布触授龋,可选配黑色Alcantara面料弹。搁脚板递瓦胁、刹车踏板倒溶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭苟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胃垢深。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挝、一体式头枕的运动座椅祷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妥吾拐,并提供钻石绗缝社贪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料降呐暇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搐,就像微博上说的冕洛拟,一次刻骨铭心的爱情青蜜,一次说走就走的旅行什么的裤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帛,但在现实中筷勘浇,你不能永远一副放纵不羁的样子峦帛技,特别是在资金有限的情况下星,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荚胚背。此时你就需要一辆价格便宜昧坦、实用可靠的多功能车型士纲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呕阂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桅耽劝,分别是景逸X3和景逸X5稗潘示,形成高低搭配产品布局委燃俏。景逸X3属于入门车型县宝,共有三个配置桨晚,指导价从6.99万到7.79万元奈京。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峨讼添。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敬了,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像释。这款车的前脸采用了新的风格样式湘,线条比较硬朗道痊抚,造型简洁流畅疟,同时又很饱满盲,没有过分追求标新立异的夸张风格呈肥,显得更加沉稳林吮丧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灌,给整辆车增添了活力戊嚎。   除了前脸之外屑伦狭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暮迟,让人略感失望酬沥,好在整体风格还算融洽怜鸡,不会给人前后脱节的感觉鞋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丘隧布、1835mm和1705mm陀挡,轴距为2685mm快鞠尺,在这个价位上算是较为突出的水平了獭愁爬,保证了足够的车内空间杭壕。" "  在固有的印象当中荤介陕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抄媚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承蔡峒尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌便苔,作为日系三大高端品牌中的一名贤讨海,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辟磺牛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裙刮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芬犬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抗垒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喝,取而代之的则是一种日系的柔美风格婆示鸽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔼秘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矩们,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狙蜕,并且这种特点让别的对手无法模仿棱吻募。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大念哗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兔房。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面未仕,看起来非常具有独特的风格纱譬潜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计广卸卵,不过看起来还是比较有神的炼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果康喘驼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凭固,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倘快。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帽粳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芳,这款车有这么长么娇收?实际上后门的长度远大于前门萍柔,不过整体造型并未收到过多的干扰沸顺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糜确,因为C柱的造型更加接近尾部篮溺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弓扇铜,腰线的设计在在尾部提到了最高敛滥,并且从前大灯连接到了尾灯部分希惫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趴拐卑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩褂驼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虫妨隙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓶炭衰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恰,到今年4月20日其正式接受预定说,不到一年的时间潦酬蟹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泵娄论。在新能源车量产届等、市售的速度顿逗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曝讹帝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯星隋烘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过段叼。当然侧秽吴,汽车之家评测新车的速度也不慢握位鬼,今天闲绘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章山便,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款急扳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怠邦赖,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲸拨,白色的为纯电动版车型涵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揣故彭。   ●外观渺:造型前卫侧兴碗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奸拓棵,我见到量产市售车之后麓心瘁,其外观真难以与概念车作区分略。宝马i3前脸造型饱满圆润攫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现体蜡携。不过饺,“进气格栅”四个字需要打引号了哭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能私琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烂寝,让整车看着很有质感且与众不同揪厢。当然厦挪筹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渭修改,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恭硷单,但它的车身侧面看着一点都不显小潮臀。在我看来原因有三伺愤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富貉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘟马视,给人感觉比较敦实尖私结。特别是车高数据捎接兜,它比X1还多出了23mm呵香。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羡红息,达到了20英寸芜,但胎宽却很窄钨淌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狈澈筏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼。有关这款轮胎嵌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莫夕衬,基本都表示由于规格太特殊亢撑,没有现货也没有报价岗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尚,很独特菏矛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应橇皆侩。尾灯采用得是隐藏式设计午诉脐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谋莱翻,用于显示示宽灯德、刹车灯以及转向灯等拱鼻镶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧势歼掠,所有光源均为LED梧踢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宏,欧洲市场上柴油车盛行已久捌劣久,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胶。不过近来唇库便,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钨嘿苟,Jeep便是其中之一隋狙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待使炬尉。 ● 外观介绍动吾:与汽油版无异皖,硬朗依旧竞。   从外观上看岛磷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暗估艘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吗舍。新车的外形仍然显示出硬朗蹋炽、时尚的风格旦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大让锋,提升了时尚感春轰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叭刮燎,在同级别车型中“个头”并不算大胁沪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椭冒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夺交惩。   在外观配置上峨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妹、雨量感应雨刷伺骡栖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伴嚷难,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岁。轮胎配置方面喜疥柒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨起群,轮胎规格为265/60 R18彻莆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汐仓报,规格也变为了245/65 R18稼浦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舵哨,我们会谈论什么盼?是大老粗一样的外观馅尺,还是“马路杀手”一样的形象杰贩统?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象默处,笔者也不例外激奴顺。6月5日下午伺礁锌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华金道,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弗脓,原来大块头也有过人的大智慧阮剑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骨嗓、FM两大系列惊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灵拎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓶,中国区总裁陆博天到场助阵砰窍火。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹅宋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硅狡,最大的意义还在于为企业产生利润灭襄八。因此洽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尼,并体现在生产效率保、节油效率就箍、完好率素杀俊、安全挽枪络、安辈谂幔和驾驶员体验六大方面粟降扮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戌帮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证核抨,而大众凯路威则开创了一种新的格局仁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扑虹收。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生清香龟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威码,而那款车型是针对高端商务市场的车型翱杠官,虽然其内部可以进行简单的商务会议刨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贿甘稗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案横。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格负蠕凌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拘垛磕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逻来刚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垢镜染,大尺寸的大众标志可以说非常显眼如,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密界雄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气委。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镣,只是以简单的卤素大灯出现料僧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倡,只能说稍显遗憾览酱歧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洞船,并且其敏感程度非常高卞萎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忙物旅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矮甜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懦既,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车食司。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洗玖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旅彤,在尾部造型上也同样是方方正正鼻情涡,给人以刻板的印象光替,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靡甘,看来稍显朴实无华镶佰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贿侵。尾窗的面积超大亨坷,并且配备了后雨刷梗,可以说在安全细节上做的不错艘。尾灯的造型也毫无新意讹赶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛细滦馈,尾灯内部的结构也比较简单舵陌典,并未采用LED也是针对不同定位的选择情宋甭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坊类,尾部配有四颗倒车雷达探头碍脱侨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暮唐姐。作为一款商务用车擞克古,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仙豁态,而旁边就是凯路威的备胎所在地姓羚,这样的设计使内部空间得以最大化利用矮。   相比国外的凯路威车型缓角显,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肮敝矩,造型上采用了多辐式造型杏烩,轮胎则采用了邓禄普品牌岗赏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野案,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坛损。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候士布京,我更多的会用臃肿两个字来形容它陕雀。圆润的车身碱,没有棱角的线条掠漠,大而无神的头灯芜,都让我对它提不起兴趣席。第一次见到新款昂科雷时俄幻,我的这种感官得到了改变陡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凭。新款更加俊朗脖尼,就像是一个胖子对仿莫,经过健身剐粳,从大腹便便变成了施瓦辛格保沛钾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伺沫截,这种类似于点睛之笔的作用魄讣啡,实实在在的发生在新款昂科雷上面接。之前的头灯让我没有胃口紊趟勘,尽管亲和力不错闺断,但太没有性格瞥。连同这个车身扮碾竣,都让我觉得臃肿无比箩瘦掀,简直就是个满脸流油的胖子沟按尽。新款更换了更有张力的大灯粳癌锣,进气格栅也变得更具进攻性叫内。这样的风格啤秀侨,我想才是大家喜欢的侠。   侧面造型的改变不大痘,侧窗面积所占的比重依旧很新概吐獭,这和新君越河漆卿、GL8都很像滩骨慈。给人一种重心很低的敦实感歪讳。但对于车内的乘客来说灿,这不是个好消息摄聊秸,过小的车窗影响了向外看的视野被捌纠。造成了不必要的压抑感泰送。或许对于选择别克车型的人们来说窖苍,这一点必须无奈的接受了冠切。   车尾的变化不及车头胎垦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冻匪,或许我会更喜欢它轰。但事与愿违谢导溜,尾部的改变仅仅局限在排气管上乱习。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秸。这多多少少会有助于提升质感柬卯恢。也改良着尾部太过圆润的整体气质枷。可以说会传,这次外观的改变米敲,在这些细节上还是很成功的参擦。相当于一次瘦身和塑性吝钱患,让它的线条和筋骨更加分明膊柯敲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辰肃,纳智捷 新大7 SUV正式上市葱顷慰,官方指导价格为22.68-27.48万元氰讣描。一直以配置见长的纳智捷品牌翁队,在小改款车型上又下了一番功夫钙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彤矮。在体验的这几天时间里惠烘课,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邵裁芯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巩丰瀑。也有好奇的邻居询问这款车的售价沪剑圣,当得知价格只有不到30万元时玩诚哪,邻居更是深感惊讶歌坟慧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢完?本文就为您带来答案砍。   作为一款SUV灌,“大7”这个名字一点都不为过胺侩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宪,2910mm的轴距更是傲视群车衡,也难怪引得路人频频回头沁。不只是尺寸事羞玩,本次试驾的新大7四驱旗舰版肉东,整备质量达到了1950kg犀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潞袒浪。   作为改款车型答碳,新大7的外型经过了一番修改鼻,主要体现在前脸和尾灯上姜缴强。大灯造型有所变化艾孺醒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粪,而经过修饰的雾灯赣笑屯、转向灯和前雷达纹敛蹿,给人以霸气外露的感觉芥。整体上骚甘寝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚀捞,比较实用劣了胶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伎淋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上评。从奥迪A8的换代列、全新奔驰S级的上市赦嘲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照久陌。这三家老牌厂商动作频频浑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慷。而随着混合动力时代的来临贯金,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脱,可以说从那时起很,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陷署。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汲课,以期对它能有深入了解枫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汕枯泄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刹。相比之下凶喇,雷克萨斯LS在此方面并无优势覆杯吧,长度锹斯、宽度和轴距均落后于对手辽赔。   即便不看车尾的标识杯瑟尾,仅从前脸上幽兰色的车标誊拱很,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茹。而身挂HYBRID标识则意味着就,除了树立当家旗舰车型的形象外睫蚕俯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神此。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灿履,只是在一些小细节方面令人有些不满绣。如果用最严格的标准来衡量卸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廊害蛋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后相疗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敞誊乒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坑绒泄,这种车型的优势就在于太拒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感未,还拥有了超大的车内空间概哨轿,优势显而易见殴,而今天我们来到了美丽的太湖膘纱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湃厂础,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心四妒,也让更多心意欧力威的人有更多选择涟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烧唯箩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伴甘,不过从售价以及车身尺寸方面来看谷,欧力威确实占据一定优势替良亭。   外观上欧力威厢型车身造型惰凛,并没有阻碍它时尚的视觉感融恒裙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刺裤,时尚并且使用畴埔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谦聚舱。   非对称化的中控台设计凰令遍,与1.4L手动版没有什么变化溶督参,首先造型上足够年轻协调哆琅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暗。欧力威自动挡车型鸵寥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攀内,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瘦,操作多媒体更加方便扛。中规中矩的仪表样式没有什么改变夸歼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息上。   本文导航" "  有突破有挑战巩吨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畅,就会有这样的感受牧。它太挑战人们的传统审美了傲巢,怎么样也无法用大气办、简洁澈噶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啸蹦惋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产傲疙。自由光承载着延续切诺基的重任耽毒,就在这样的争议声中款款走来梳檄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忿,挑战着经典排钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜,在做颠覆传统这件事伎的轰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卷宋。就拿前脸来说撩艘剿,好看不好看绝不是我个人说的算的寇,每个人眼里都有一个不同的看法闲肮鞭。或许慢慢大家就接受了琉。   作为一款中级SUV眷,车身尺寸上中规中矩痞,作为切诺基车型的延续涂拇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现前,但也能看到不少突破之处蹿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尽灿撤。   本文导航" "  从1985年开始屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑,1991年出现在5系车型上暗,1999年开始陆续出现在X系列车型上翱碎。直到现在嘛惯开,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人洼瓢。2014年5月22日泻偷甭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驴腺啃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臀混堕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求司誓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜗驼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裳椭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弦湃盲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沛会滔,新BMW 328i xDrive仇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脯惰悄。   第六代BMW 3系延续了这一传统楞图腹,将融合了电子气门控制揭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹬芥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涛汾淬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宝朔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗柬论,要了解这个问题前欺横鳞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贤。齿轮传动式分动箱夏,连接前轴的方式改为了齿轮传动策,其他地方大同小异舌晶粹。对于宝马X系大部分车型来说码尘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屑狼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力截炒。由于前后轴均采用开放式差速器汲,遇到交叉轴情况时冷先檄,也只能依靠电子制动来辅助保。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祁率。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构力裁,与齿轮结构的分动箱原理相同评赶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥录署懦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钱隆信。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乱钎伐。至于控制多片离合器的方式哦疙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啼枫阑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛礁,所以常被用于装配在更强有力的车型上胆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器练蓖,以对扭矩分配进行不间断地调节师粮角。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配密,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炉思,默认状态下前后扭矩分配为40报底:60勉潞,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗡饱眉:100到100粒:0之间还脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷烦逛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奉峨。扭矩分配可以在0.1秒内完成括。   行驶过程中澈,如果系统发现车辆可能转向不足刃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧横箔角,就会减少分配给前桥的扭矩紊报,将几乎所有动力都输送至后桥详孰狗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筐。一旦出现车轮打滑递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器投,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咎确,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淋。这就意味着闲,无论路面如何突然变化趴芒斡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坝澈渤,即使是在部分结冰的道路上勘镰赣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠢嗽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型错,其中S2属于一款5座小型SUV淑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乐冉,很多品牌都开始研发小型SUV麻磕。而S3则定位于一款紧凑级SUV先教横,并且采用了7座设计抒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熟,接下来就给大家一个解答魔娩淋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坤姐恭,这一平台就是北汽威旺M20的平台片伎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计估。但是两款车的轴距却不相同察邦,S2轴距为2560mm搪,属于一款标准小型5座SUV骗存。而S3轴距为2685mm谴蕾斤,接近于一款紧凑级SUV石亩,所以为了能吸引更多的消费者沮祁,采用了2+3+2的7座布局荆趣漏,主打一般家庭用车黑,实用性优先瞎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苟蓬,主要还是面向有活力的年轻人瓷适,外观设计更多偏向于动感的元素居多波。大灯组的样式也不俗套虱烈厘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汀绢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吾形,在车身尺寸上还是比较占优势的圣臂。另外2560mm的轴距表现也不错帘,至于它的乘坐空间表现如何扰,在后文我们会有体验雄桐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畦伤斯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘎挤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姬贫挨,车门不能完全打开的话叭韦单,一些比较大的物品拿取会不太方便烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台步俯熊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耙,并分别匹配3款变速箱氛冬。此前惧妒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丝广。而今天我要试驾1.4T车型邢蚀,虽是短暂场地试驾级毋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湘,特别是动力上提升明显戈杜。 ● 外观/内饰杠炽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型北登,也做了到店体验的文章令箱闷,1.4T车型在外观拜丹扮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大加浪挺,本文不重复介绍睦成埠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔫巳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看榷酒袖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揭奸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劣小牟,具有很高的品牌辨识度凡玩详。同时在一些细节方面的改进领遁郡,比如重新设计的头灯乐届峨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迸陈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萌纠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惰峭,采用了全新的发动机连想,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酿揉嘉,属于大众的EA211系列拿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庇快,最大功率150马力/5000rpm耻戈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撇粗似。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯票,而相比原来的EA111系列有了明显进步闹深看,首先是恢复了正时皮带淮,降低发动机内部的功率消耗即蚂募,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湿礁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴添按,而喷射压力也提升到了200bar水封。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貌汕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弦浩姬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葱刚施,前者顶部是“SKODA”的品牌名试,而后者则是印了“DSG”的字样怀。   底盘悬架方面扰木,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架括,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绣能味。制动系统为四轮碟刹结构风柬,采用前通风盘式后盘式配置伶偶扮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节南尉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甫矢。由于是场地试驾爱那,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些群摆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凰村,能更好地了解车辆性能未逢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来采,只能在日后的试驾中再介绍焕毋肛。   动力方面舵扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话并痰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讼傻淑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来材纠滩,1.4T车型的起步和加速更为迅速涧漏,而且涡轮的介入时机较早捞如,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉农汗汾,动力的输出保持平稳可控的特性肃川统。   使用D挡时队,以1/2油门深度驾驶翔畏,变速箱升挡较为积极谷添灌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擅,而且换挡的冲击较型芑帧,不会影响乘客的乘坐感受操面。而以深踩油门的方式驾驶善磨梯,变速箱会到4000rpm左右才换挡毁悲茬,加速感受更为明显廊沃。   换上S挡脐滴饭,油门响应灵敏了许多氓句埂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檬泵卡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惕,在弯道多直道少的场地赛道里笑筒稍,需要频繁提速的时候吗,显得更为得心应手莱。   全新明锐采用电动助力转向系统险,方向盘低速时转向较为轻松处畦啸,而高速时明显更为沉稳玲,转向需要更大的力度泵闲零,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遣。   底盘悬架方面促饶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淌贰累,在弯道中对车身的支撑性比较到位薯,方向盘的有着精准的指向性炭,转向迅速而稳健雷俯。1.4T车型全部带有ESP系统暑烙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候技,ESP介入的时间恰到好处轿鸽祥,总能及时将车辆修正到正确轨迹汐,而这套系统并不能完全关闭蔚乌,属于比较重视安全性的设计草额磺。   在模拟颠簸路况的体验环节觅寞抚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用般,然而后悬架毕竟是非独立悬架绢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骂,仍会对另一侧有所影响妊苹剑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箔梨。我们在之前测试文章中也有体验视频婚,请点击查看算。   更多精彩视频谭侈迫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碌涪艾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抄,在D挡模式下表现中规中矩察嘉沽,切换到S挡后油门响应灵敏略林肥,变速箱的换挡节奏更为激进斗覆,加速感提升勘搭扇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验囱纤栋。" "  2014年2月26日朗宝捌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骡。其中T5动力总成包含智逸版脚、智雅版娶墩绕、个性运动版共3款响衔,售价为42.39万元至51.99万元掣虚昂,T6发动机版本及价格保持不变泡途肝。   据了解扳藐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术五棺谐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脸汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惊腹灿?本文将为您带来答案互估街。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吼,但动感流畅的造型令人印象深刻酚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廖藏,正如北欧人给大家留下的印象铆兔稀。      配置细节上新握日,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僳,全系标配了ABL自适应氙气大灯潘,以及感应式转向辅助灯光裁短固。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铣崇,给驾驶员提供更佳的视野饥芦废。   此外敢途世,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宽跺架。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骑,探测距离达到了150米旧,足以应付绝大多数日常行驶环境荷檄罐。此外嘎卧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琼究捞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能为。虽然这里看上去有些别扭替杆,但安全性才是我们应该关注的些碉。" "  限量锹菠、配额怀芯铂、上市前被订购一空渡堑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泼麓形。然而锯藏洼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亲饲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘土汹。2013年沁势,经过M部门调校的M135i披装上阵甘抒锨,性能已与1M十分接近缕吹,并且这次冲破了限量的枷锁锑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裸。正当人们面对路上的1M投去羡慕吵寇、嫉妒寥、恨时你抬,宝马为我们带来一款全新产品釜耍,并且它的能力并不在1M之下竣壕,它就是2系的顶级车型——M235i阮。 延伸阅读牟手蛇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窘媚币,2系可能显得有些陌生杯,其实早在40多年前土冀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瘫凑。此外堵署盛,BMW 2002车型在1968年问世副戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砂涵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龚返疼。至此侩烷,2系的到来并非空穴来潮兰废急。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22免锨苏,而这个平台也与代号为F20的1系共享去忌娜,简单来说搅呵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顷赌,这与3说辩、4系的道理相同窜戈桐。在2013年时诞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撤描奶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胜犀车,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览层缆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藐妹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睦戈,从代号E82的1M车型臼令,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞪迁撅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条松峦寿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丢诲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悲玻纤,但随着时间的逝去弓嘲斯,渐渐也成为了一种习惯崩堑抠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骗连:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弗氯似,更多是出于对内部空间的考虑集蓟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邓覆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寺奥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杆刮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衫鸥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闭沮篇。   当然孩,即使武装到牙齿挂,M235i也不能与1M平起平坐码并,M家族的宽体车身髓访犊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊罐,就像当初1M推出时的口号一样“M便蔑,永远从后视镜中藐视对手”呸森建,而M235i更多还是为了平衡性能擂探、实用性与性价比梢褂,同时也为今后推出M2而留下些余地挂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箔谜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堂淖乘,针对绅宝D70推出后的社会反响耐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多署歪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巫先俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蝗。   D50浚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车两文,推出之后的表现往往是人们最期待的人,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮,面对D50的将会是极为严苛的考验浇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赎细,而成功了动碍,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛙。7.48-11.98万元的厂商指导价捶,可以说为这场战役的打响校,开了个好头目。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侗拜端,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蝗规。此次担任D50设计工作的浪泰,正是培养出诸多设计人才的博通公司拆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浅,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀面,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题继集躬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汹丝,但是当你接触过D50这款车后拎范杠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浚汲,但是当你将这些元素组合在一起时财尺陶,却有会很快打消之前的念头稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计特。运动气息浓郁的设计手法计试,会让你把D50和运动结合在一起窃杆,无论它实际的性能表现怎样曹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象良醒揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邢褥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促版采筷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倘,面对不断推陈出新的竞争对手健认,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欠乃。好在随着2014款车型的上市糕钞凶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冉省,而这支强心剂的主要成分也很简单甩,一台1.5L涡轮增压发动机髓欣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惶,针对配置方面也进行了一定的调整燃敝,其中自动大灯惺啦、超速报警以及四门车窗掖】牛控升降等功能均成为标配碗慌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中群闭是。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囤。因为从早年搭载的速锐捕街,再到大红大紫的秦布顽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6射澎,它所提供的动力都不曾有变曹屑。传动系统方面封,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱到,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赏驶成。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言囤榔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懈那嫡。在城市中经常用到的中低转速区间内叫己,发动机的动力输出比较积极恒航,并且通过涡轮的帮助钦,动力在1500rpm之后便有明显提升碳骋蔑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昆丧,完全能够满足日常驾驶刷洛矛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低位,适合城市驾驶碍。挡位之间的行程适中剿类妈,但手感略显生涩版话凰。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车受瞄,而非车去适应你韭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遍嗓歉。四辐方向盘尺寸偏大澄览,回馈力度比较匀称规幌俗,因此驾驶这台大块头还算是轻松聪,只不过方向盘的虚位过多厕,转向时不得不做出更大的动作共咯慨。   前麦弗逊碳搭檬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庙,并且由于悬架行程较长抛晚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丢芒薄。当然这样的调校也有它的好处撇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人薄垫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韩识铆,SUV车型是一种非郴茫耗油的车型熄坞冈,毕竟以自身庞大的身形来说弥浓,自身重量就已经非常大了贪卜家,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机噶蟹俊,这也导致SUV车型的油耗居高不下落匡谅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糠汹蹋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辩蒋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚷捕,在众多的SUV车型中刮镜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贫腻拆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侥拖忌,这种设计可以说非常的扎眼蒋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疗樊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韦妮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酸彪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桨爽拌。在RX车型上嫂甘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磐皑,从RX整体风格来看刃栋,还是更多的体现了柔性设计的特点讼弘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溺显捐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型形逃,如果不看下半身镜,很有可能误解为一款轿跑车型蓖僵辖。不过这也让人们的视觉一亮芒倦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懦盖邢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尘甲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的空,没有过多的硬线条介入砂夯工,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卢赎侮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铺佬,RX明显体现出有些不足虎傲副,不过这本身就并非是RX的炒作方向抖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氏,内心想要一件东西封,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓝闷,否则你就无法拥有心中挚爱蕊敝辟。你想要一部手机吓逝,但偏偏要你保证最低消费谜硼道。这种心情着实不爽跺愁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矗涣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痪,这两样东西都是你想要的没僵蒜,售价三十五万不到肌,撇去不相干的配置架蔑肩,给你你想要的陷烽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侍,是不是有点定高了郝乃氮?可细细一想愤痕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畔叮们,并且还带有四驱系统危。如果单单从这两个要素考虑寒,同档次的车型里皖空平,都破了四十万大关了踢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黎,目的就是要拉低门槛乒肌揪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佩妮来。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缴。但运动元素表现的很细微虹瓤,基本上都是细节点缀拭,和其它配置的A4L差别不大文。虽然是一款40TFSI的低配车型睫,但从外观上很难发现区别佃备。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件览长,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛙。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚼款,总体来说背首,亮点不多急裴,朴实大方胳柔淘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分入。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敖挟,除产品名称外酸凉,其与JX35并没有什么区别味耍煤,还是那个豪华运动的大家伙敲奉戈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露变钎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能飞僚媒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玻秸挟,灯角黄色的反光片是标准美规设计退,但无论哪种规格拖,对行车安全方面都是提升够蛙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闪电,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腐,前置摄像头悄然隐藏其中筋。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸贝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泛。另外帛呢韶,底盘上有些部件会低于车身胺浆隧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翠深幌,活泼的细节设计使其更有灵性袒蝎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芳,也起到了一定的隔热作用衫成。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挞嫁涕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾恃,静音效果良好疵。   车尾并没有过多花哨的设计龋缸化,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炔巢伙。尾灯采用部分LED光源湿森,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逢,总体来说比较耐看舷兑荆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怠容,它的出现让整个后备箱显得活泼起来线,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顽峡驰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尸速想,就一直是大量网友关注和吐槽的对象航。上市前栏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后低,不少人不相信它的价值恭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑞偶耽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帮喝斧,这自由光到底是什么情况垢龋?经过整整一周的深度试驾后趟掏,我有些新发现可以分享给大家遁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稠,我的思绪一下回到了2005年左右褂,那时候自主品牌鲜有SUV产品搁,奇瑞率先迈出了一步习陷麻,推出瑞虎鸽垫,并领风骚多年侈犀。当时奇瑞称之为NCV阶,也就是集合轿车以及越野车淀阶被,有着越野车的外观和坐姿煎,并兼顾轿车的舒适性残,其实就是我们现在说的城市SUV事护。   这样的优势持续了很长时间嚎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展响发,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品入剑,瑞虎的势头逐渐放缓乾菊,也就不再抢眼了秒。奇瑞随之调整策略鲜,在去年推出瑞虎5这一新车型袒,与其他自主品牌新对手进行竞争沉夸。与此同时娠拿串,时隔半年的今天蓟,老瑞虎被重新包装升级薄似栏,命名为瑞虎3再次进入市扯灯小,与瑞虎5形成高低搭配钒戎,重新获得了新的竞争力呢。   外观瓣敝:   正如前面所说肋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业何绞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卑时砍,棱角更为突出诬、线条也显得更利索刊狙拖。侧面增加了镀铬防擦条趴,而车尾的变化并不是很大撬唉,集中在尾灯和一些线条的修饰上侠衅铣,就造型而言瑞虎3更年轻了抽慕垢。从车身数据来看闷蔡,瑞虎3相比对手并不占优优势啪谓,但是得益于外观的设计堆旗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嚼。" "  在经历了数年市场洗礼过后锋,瑞虎车型迎来了新一次换装烷膏片,代号命名也列入到了家族统一的序列中挞涪,对于车型的区分更加简明祈。除此之外抚嗽日,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计好绣舜,以及更为充裕的乘坐空间泞倍潞,以提升自身的竞争力筒博。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赶及冉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连得,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伴捣播,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浇琶吃。   此次改款主要集中于外观方面等逆腺,通过新老款前脸的比较甜馁铜,我们共计找出了8处变化帆钝,分别为壳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组事,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写史镜础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大判酷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孝淬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃统,但在车身尺寸上有所调整纶,其中长度方面增加了30mm瑞稗,宽度与高度减腥嘎璋摇,而轴距维持不变惰蠢即。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颇欢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撩煞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中家嫁。   车身轮廓并没有大费周章的变化喇地如,更多的是在细节上体现新意辞嗣。侧车身防擦条进行下移及函孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条长赌廉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磷脱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睦,更趋于向装饰性靠拢腐邻苛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跺冀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恼,若要找出所有差异喀祟噶,还需要费上一些功夫扔,在对比过后变化上依然可以达到8处精切。依次为系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舞筒,空调按键的布局更加紧密光氓碉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冕广容。此外圭谴罗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赎潜躺。   按照配置的不同厕垒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凤靠,大尺寸液晶屏包含导航适、多媒体劲唾、蓝牙以及系统设定等功能实,而在操作上也十分直观磊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当片。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度环笺、风量捞涉曹、风向等信息节埃槽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矮办,同时旋钮的阻尼与定位适中瞎郝础,手感较好乘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诚。   方向盘两侧位置集成了音响穷嫌歉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俯,中心区域使用了品牌全新标识卞篮泼,并在造型上稍有改变采。仪表盘则没有任何变化隙毛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袜公蔽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泛诧辟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巾亢韧,但调节方式为手动坑恰藤,前排座椅具备加热功能牵插,按键位于点火开关周边区域妹,位置的选择上不够人性化踌畔,副驾乘客很难进行单独操作慈入猜。   在前文的数据表格当中劝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遁翟姓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高困闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冈草,头部距离车顶约有4指空间炯半泊,直接移至后排乘坐缚,头部空间同样保持在4指情劫,腿部则为2指余量深淳筹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下席部,首先需拉动靠背边缘的拉手楼敲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慰袱拾,要想恢复到之前的乘坐模式显浪,还需先拉动开关害,同时扶 起靠背燎嘿,在操作方式上显得不够便利道署。后排座椅支持4/6拆分放倒裸墓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溯晾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响普碘台。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3思派陇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趴冗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腑端,含有DVVT技术拌,相比早前奇瑞的1.6L引擎憋四,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仁歼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悍鼓弟,在CVT变速箱的帮助下妒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臼邻赎。即使在起步之初深踩油门围练,加速过程也会显得有些慵懒斯,只待转速攀升至2000rpm后挺,动力性才有好转坊,此时油门的响应能力有了子显著提高澄皆寄,虽然整个过程称不上动力充沛实,但对于城市使用来说算是够了醛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侯湿,涵盖了手动驴僚、雪地和低速3种模式焚诞紊,在手动模式下可以模拟7个挡位温桓借,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猛返。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伸迟,在模拟挡位的帮助下扛,转速会与油门的深浅更成正比翟胚涎,升档与降挡的操作也会更加从容禾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形渎洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糠。   在紧凑级SUV的行列中嘘,瑞虎3的车重算是较轻的一员菠,这为引擎减小了不少负担雾宠。助力转向系统的力度适当桶虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放徐。转向的精准性使我出乎意料腥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朵鹃,悬挂整体表现十分扎实乡舰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摄梦敲,令试驾者信心倍增隋肉。   如同瑞虎3的定位那样麓捐勾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咐,它并不具备越野的能力幕,然而精确的城市定位欧此,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兰芹,诚然琶,它在这两点上做的很不错讥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你概惋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揩,瑞虎3也许是最合适的选择对象祷。 责任编辑酶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兑兑布,一晃6年时间过去了伟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枫,但是我们仍然和它有过很多次的接触齐,并且每一次都是充满乐趣的体验玫淖。今天我们又把它请到了这里斧稼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搐镐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能违,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子班会淬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气备未。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桔缝扩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煤炯缸,自然整车价格也就能便宜不少诫,降低了它的入门门槛裳缓。而以我们消费者的角度来看死华孩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艾堪广,这也是我们今天把它请到这里的目的烁,测试项目很简单叭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掠鞋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娘。   ●日常驾驶动力表现魔挟馅:低速扭矩充足诞,高速动力吃紧磺捶嘘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能购,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过半,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陌究,但机械结构还是更适合在野地里行走颈式哪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钠芯难,外形设计莽辩籍、车身尺寸们氦奴、参数配置全都没变势衔沛,只是换了一台发动机缝司,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抚,双手需要时刻度掌握住方向盘滩兽,总之开着它你不会觉得太轻松寇泪适。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了库,大家也都心知肚明缄恰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栓柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喉,参数虽然降低了袒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫂簧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仟,并且只要车速不超过60km/h刨裴,提速还算是挺从容诺,也有一些推背感癸疤肝,感觉并不比3.6L车型差多少乳扔夹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惊,脚下的油门响应明显迟缓了不少菱,如果你心急的话善底泡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阑,否则踏踏实实的在路上巡航逃。   ●油耗测试兄微懒:正常表现巧魂麓,不惊不喜沽脓。   发动机排量小了虐,除了动力影响之外愧赐,油耗也是一个值得关注的指标团磨廓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啪颇飞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澜赎份,拥堵路况大概在30%左右溉,畅通路况大概在40%左右娜贫锨,另外30%为综合市区路况篙,全程平均时速为31km/h了醚,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺睬台,算是正常水平色挥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杜锑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仓顽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力项守宏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赡馈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甘掂礁,很高摹,或许我接触的都是高配车型此,包括纳智捷大7恨、CEO等车型陛斯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助端嗅讥。今天供绅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逼断栋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弟瓷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧牛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凄礁?下面狼奈,我们就来看看详细的体验报告碎算。 可以看到辣踏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撤侍,这在于其他车型包括纳智捷大7魏嗡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棚椭谐。这次试驾的优6 SUV也不例外脖龟杉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚末傅恨,为了突出这款跨界SUV车型的定位酶点,外观设计上更年轻有活力啼禽匠,对于年轻人应该有很大的吸引力母哀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弟爬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呵呻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牛,轴距为2720mm氮,可以看出这是一款跨界风格的SUV玖峨疚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卯匡,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼓谁熄,具备不错的乘坐空间类,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷天罗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎塘常,尺寸都是215/55 R17蜡。可以看出在轮胎的型号上背汗森,国内销售的车型都有一定的缩水嘶拒借,当然为了控制成本矮竭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怯横秸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勾卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托说,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琶翱摔,两侧的LED刹车灯十分扎眼须,不过从布局上看稍稍有些凌乱函翱间。" "李老板的慷慨署,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会露邢倡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辑。下面回到主题小,从之前收集的网友问题看面倡,大家最关心的有两件事儿蹈米,一个是特斯拉的性能韭句,另一个是特斯拉电池的续航能力魂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猛顾辣。简单剧透一下搪讽,性能方面特斯拉相当给力绍,续航能力方面我个人觉得还是不太行帛琴报。 注哺漂图:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沁荒,文章中提及的“特斯拉”溯悉亥、“Model S”等名称均为本次测试的车型变棠对。 数据解读搐何:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罚括,所以今天我们就先从数据说起努。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗅煌叫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烽,而我们的实测数据为4.7s菇,比官方公布的成绩略慢翁镶剩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿传。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甘客夺。由于采用电动机驱动前剐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巩宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哇兔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匙,直到完成整个加速想。电子系统和动力系统的完美配合卿才彪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓮闷,这是大多数的同级别车型都很难做到的砰尽蝗。 0-400m加速尾速譬乃:170.124km/h 加速时间杀冬:13.63s 由于采用了9.73船雌:1的固定齿比变速箱肪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡没偶誓,在加速曲线图中蓄关,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线察粒,车速和电机转速完全是等比例上升香挤。这里说句题外话乖拴歉,官方公布的电机极限转速为16500rpm袖淖,最高车速为209km/h慌恢,通过以上三个数字响次檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抬鸿,有闲工夫的朋友可以试着算一算困腺。 0-180km/h加速垦衡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掸,峰值甚至达到0.7G湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妨康哇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铰狗,当车速超过150km/h后苇汲珊,车辆的加速度下滑比较明显捞鞠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姆马呻,工作人员解释说为了保护电池患杯狠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡几合篡。再多说一句败,这个速度日常用肯定够了寡旁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抵,但如果是赛道九烽念,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幕赣,有大直道的长赛道艘势,它应该会比较吃亏恭肠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姓裴,常会被贴上大排量魔吓、暴力机器土啪、拉风外形和肌肉车等标签炭藕歪。这些词虽然简单途,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幻化赔。近日魂捶圭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称电钨:科尔维特C7)痹馁霞,肌肉感十足的外形盆嫉,手动拆卸的硬顶梗习,再加上6.2升自然吸气发动机等埠钒,都是它的大卖点窍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评己势戚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孔悄功,外形变得更具攻击性秀。不同于以往车型钵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烁,只有头顶裸露在外丧,非常特别录另册。重新设计的6.2升自然吸气发动机桶畏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余簇诽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机石貌屁,最大功率640马力憨篙第,峰值扭矩814N·m)田,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恼筏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庭晦图:5.3万美元)夯,几乎没有性价比可言杏谜,但相信越是稀有的东西夏浓,越有人喜欢花燃侮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挡猾净: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滔规鲜:400-023-5599 地址钞搂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碑钵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绅嗓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刀韦。而这款车本网也进行过多次报道与评测切,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅蜕挪,比如——空间与电磁安全性险肝纹。   有朋友担心贸廖,混动车型的使用空间会不会很小安恕,电池电动机发电机都需要摆放位置贺,还有散热系统从沽娶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧察藉。   作为一个“热心肠”峦锻灌,笔者决定帮一位同事搬家少,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞回。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欢褐、两个大型行李箱嚼涟、三个双肩背包崩,两个电脑包冒舌妹,一个猫窝街镀、一个全新的大睡枕搬走耿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客师皇。好吧禄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坚椒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舰秦牟,从图上我们看出恐寂戳,在放入体积规整的水族箱水缸后槐骑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊新替,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梗诵馆,并留有一定的间隙量豢借。   而后排在放入水族箱地柜后戈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位憾呜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茅。得益于巨大的后排腿部空间画舍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了管惊剩。而后滑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滤烯淡。当然停壤舞,前排的空位是为乘客准备的绢闯。(为维护试驾车整洁芦恐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芬。)   我是一个希望低调的企业主笆噬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的视,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唇侯邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斗,后排音响控制坤粟,前排座椅调节按键妻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子们十戚、空间描沽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茫擅挖,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹦欠。英国专家认为通:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厘,高于该值侵簿肃,儿童将面临患病风险逝形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贯叔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊埽害雀艰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姐惊负。   简单来说盼卸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种案畅砂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汤菇闻,如手机车柿枪,对讲机币、信号发射塔等胁,而低频电磁辐射离我们的生活更近彻,家用电器秋曙非、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射们唤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胶眯妨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚂略涩,前排座位分斤塘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撵摊柯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迟捣掀,不具有权威法律依据彩含使,但既然是国家允许销售的测量器材煌,其测量结果绝对拥有参考价值颂嘲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诲苗簿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灌伎牵,首先是油耗菏任俱,我们在遵守法律规定的情况下但舜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寂瞄顷,而结果显示灌氢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车釜穗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闹沏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”查。   混动车型比普通汽油车重萎铃困,驾驶感受会很糟吗?   确实捻箔铆,混动车型由于需要布局电池匿儡、电动机轨蔬涟、发电机孪描、散热系统及控制系统粗,整车质量肯定会增加巫卢,但通过驾驶妥洽慧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动参,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啦,使用感受更接近与现代的美系车型隆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性村憨办,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极社荣,而在高速公路上桅靛涤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镶曹,取而代之的是风声与路噪声圃匙危。而操控部分燎勒舰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耻,你永远不会感觉到生硬的颠簸沽沟,一切都是柔和与优雅怕伞,当然乔戮狗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楷。   最后培操鄙,我们通过以上测试杰撤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厂跺、油耗及空间实用性上都出色表现绢,而为此你仅需多付出几万元的代价淬,加上经销商的优惠疆,凯美瑞尊瑞物有所值堑割豢,而你现在需要做的丹篓掸,就是去店里亲自去试一试榔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吉梆查。 图/文醛体几:丁艺   丰田汽车日前宣布骸班脱,截止2013年底窍鲤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帝鹤娩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录似睹。诞生16年来协秀仟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缕缄、备受600余万车主的信赖和认可杠诚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员截,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斡面。 责任编辑拎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黄笔把,MINI凭借其漂亮个性的外观肖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蟹。2014年北京车展上谓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚獭(点击进入上市文章)巫痰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化认烦,同时在配置方面也有一定得提升锤论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后情,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皇陕驴,售价区间为20.18-23.68万龚。虽然只有4款车型可以选择硕,但从大家的关注度上看迹戎,很多人对这款车给予了很高的期望毁罢舵。今天郸京扯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟,两款车虽然在级别上不同锈,但是在价格上却是非常相近社,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虹羌渴。下面丘抱,我们就来对这两款车型做一个对比罢繁骡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大努睛琶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹记饪梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话礁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皋警逢。当然绦,作为一个自主品牌禽篱躺,想要和这些合资车型抗争焚森,就需要在配置上有一些诱人之处薄纶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稀,从车型尺寸上看姓傻然,H8明显要大于东风本田CR-V挠祥,但是价格却几乎接近拟。如果您的自主品牌不感冒的话失,那就不用在纠结了珊惠。但是小呈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话处犀,那么H8的确算是不错的选择孪赔宝,至少从轴距上就已经很让人动心了翠。   =============分页符=============   原标题莽刷凉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粟兜,哈弗H8还是小胜翁九,其中H8还带有液晶中控屏寂僵,而CR-V并没有配备中控屏钨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能譬伤铣。这些东西的确也是非常吸引人的对。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鞘,平且还配有ECO节能模式缓录脐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的改。H8还配有坡道控制系统襄,但是CR-V并没有配备这个功能靖乃。另外宽淡,H8还配有三种运动模式腐辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力匿浆防,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剑拼繁,当然H8属于刚刚上市的车型霖,并没有试驾车让我们来进行测试龟抱辰,以后有实车的话扣,我们会进行相关测试昆收瓶。   结语躲餐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溜喊吐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丹闲喘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垢煽,某些情况下还要超过很多合资车型校秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下释。 责任编辑秤抱返:赵春晓" "从1985年开始帅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上士逝然,1991年出现在5系车型上扛侈,1999年开始陆续出现在X系列车型上籍。直到现在蘑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎穗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虹架,提升着宝马车型的操控性和运动性斑委。让牵引力发挥的更加自如壬耽杭,下面桃徐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸥。在车载计算机的控制下氨抽需,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整范剐欧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葱闲,而且动力分配比例范围达0-100%四乒,赋予车辆独特的动态表现官。 与传统齿轮机构相比鲍人识,xDrive动力传输响应速度更快熄,分配比率更灵活谓粒取,通常卿独失,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塘瑞程,保持车辆转向精准灵活凭,初铃渴穆、中段加速更为直接的经典后驱特性颊。而在弯道畦枢、湿滑路面郸、或紧急变线等极限状态下吃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘桔,增强了车辆的稳定性和循迹能力畏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统担,在附着力降低的情况下抹泉碗,更加考验着前后轴所分配到的动力反熬陋。通过一体式底盘管理系统的侦测挺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浚粳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邦井,最大化的改善转向不足和转向过度暇般骄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啤捌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现龟揪惰。宝马4系在绕桩和紧急变线中李,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外私厦情,四驱控制系统让车辆循迹性更精准描,更灵活妥灭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脓公娘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域放溉椽,公路性轮胎打滑严重汲挎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怜蔼,还是能够胜任一般越野路面钞迁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癸,宝马X1一直以其运动性示人读,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粉砂。但是不同于一般运动车型不擅长越野霉还,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灿模匈,能够让车主在假期到户外撒撒欢恼黎酸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崩臣幸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粪入,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幸臼耐。   在消费者最关注的价格上褂,我们分别来看两辆车茹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垢镭共。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柿仇蚀。从售价上我们不难看出然,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贿替栋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撬吗,价格区间跨度较大褂羚起。   外观尺寸对比份揭:   首先联环,从外观上来说脊,宝马X1极具动感僵。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕嘿,远远的就可以知道这是一辆宝马毯。而那富有动感的线条磁量,将其外观勾勒伤却席,即使是静止在那里删卫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狡鄙剧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猛挂番,感觉比例似乎不那么对称锌驮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豪摩,而且作为一款国际范儿的车挝围,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扁。虽然宝马X1有修长的车头痹潞肛,但是驾驶时却并不遮挡视线帆,仍旧能够清晰的观察前方路况笺栋。   相比之下扣奇,奥迪Q3的外观略显沉闷拈欠蹋,同样的家族式前脸显得十分稳重钙戎。虽然不像宝马X1一样运动吉,也符合其SUV的定位蚊倍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岔榔,这也让奥迪Q3的样子更加传统锻蜂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泡粳,但是内部空间却优于奥迪Q3鼓劫焦,相比来说此部,宝马X1具有更大的头部空间敌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酿:4477mm 长骂:4385mm 宽吝词:1798mm 宽绘恫牌:1831mm 高尖钙捷:1577mm 高扫:1608mm 轴距喀票:2760mm 轴距痘:2603mm 最小离地间隙篙躲:194mm 最小离地间隙吾哥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者融领蕉,宝马X1具有灵活的操控性夯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汾歼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化遂酞,作为一款 SAV劫鲜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的螺玩速。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摹碗乾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歧肺。   实际驾驶中帛,宝马X1的路感清晰偷,虽然车身不邢,但是宝马X1却有较小的转弯半径鄙惯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揉丧扦,带来更多的便捷高嫡。行驶中吮达,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系未凑敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秃捐寒、高精度直喷与电子气门三大核心技术拱漠舰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帝浅橇,在动力输出上达到高低搭配的形式抱塑。而宝马X1带有的ECO PRO模式脊懈,可以帮助我们进一步节约油耗逻情,让油耗能大约降低20%缆粒。 两车基本配置参数对比达刺惫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前席:通风盘/后八哇:通风盘式 前籍鲜魂:通风盘/后跋轻甫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捻愁拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV某彼,我们不仅仅需要看其运动性能创榷,还需要检查其越野性能饶赔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僻牢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统派。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成齐商兼,为了能更好地分配轴荷仕计,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端必、后桥差速器前面妒硕坷。正常驾驶环境下孝漓闹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轰辰,当检测到前轮附着力减弱时澄箔魂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赊,帮助车辆脱困吉蔷斑。   通过以前的测试禽冷吴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仆钨晴,对于应付难度不大的非铺装路面来说探疗派,这套四驱完全可以应付臀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婚埃结,加之悬挂行程过短膝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昏,偏向于公路驾驶嫌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统财摄核,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肪吾,动力的分配为40:60问屏么,在实际日常驾驶中赴辟配,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抡坑,在车辆出现转向过度时核纠绰,车辆会将更多动力传递到前轴为,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性节乔,帮助车辆脱离失控的状态莲蘑。在弯中逐渐加速的过程中瀑莫煤,由于车身的重心靠后魔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烂滦,在这种情况下涤搞渴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汗,减小前轮的负担膛琶慰,使车辆获得更好的指向性莎。   无论是雨天腻,还是弯曲的山路室恕湾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对试伤。而且在大角度爬坡及碎石路段袜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伐骋。尤其是爬坡时苹虑,动力能够智能输送至前轴窜,让车辆轻松前行难。而在平时么,动力又会自动分配于偏后驱京,让运动性得到进一步的体现蔡。此时的感觉是类似后驱车蹈壕补,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冬隘,让车辆行驶更平稳迸囊穗。   相比而言仑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遣收,具有良好的越野视野丸,但是宝马X1的离地间隙更大适,通过性更好森坤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箍陵奢,尤其是其具有更多头部空间慨萝,如果越野时童,可以适当调高座椅坐姿邻。   =============分页符=============   原标题聚暑通:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浅沮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勿澳,所有的按钮也都在触手可及的位置碌辖靡,十分便于驾驶者操作械喘阮。而且两款车型都选择了年轻翘、时尚硕、富有现代感的内饰设计龋狠。   两款车的配置委,无论是奥迪Q3圃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棉彤。尤其是宝马X1的iDrive帝酚浦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勉玛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锰囱碱,宝马X1更加简洁低孙,而且操作一样方便锋劫高,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宪。即使是刚接触宝马车型的用户俱,也能在第一时间熟练操作渴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垄畅恼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性角。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懊佰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大入叔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筒汐。例如像最低配的宝马X1莫鞘,虽然价格极低瘸瞧烯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槐弗撼。Q3低配也是一样裁五,配置较低料。不过如果您不在意像导航毫舜、座椅加热等配置钠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼瓶踏,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤匠撩。二者究竟谁能更胜一筹磋?首先来看两车的安全配置淑布。在气囊方面誊,奥迪则更胜一筹郴,在两车装配有同等位置气囊的前提下帽疚铜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嚏祷睡,它全系标配有防爆轮胎滑借捣,即使发生爆胎伸城借,也可以继续行驶旧尘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配司鞍檄。此外防爆胎也节省了备胎空间技剿,让后备箱有更多的储物空间地陌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间径。从车身尺寸上来看韦盲参,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椒徒冯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势措百。然而车内乘坐空间方面课努,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幌楷脐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菏杰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题托郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哺特揪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娃小旁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僻憨翅。但由于国内油品的质量不佳娃萝垢,为了更好地保护车辆发动机娟蹦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抽。而其他配件的保养周期上烯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屎枫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烫舍案:   861元   xDrive20i凌:   1036元   其余车型沏刀先:   965元   sDrive18i宠:   861元   xDrive20i恰:   1036元   其余车型喘筷道:   965元   sDrive18i淀阶禄:   1609元   xDrive20i荒:   1784元   其余车型浪:   1713元   sDrive18i坪兄:   1386元   xDrive20i系搐:   1561元   其余车型乖歪:   1490元   sDrive18i拭:   1591元   xDrive20i菱篇青:   1766元   其余车型囤此:   1695元   sDrive18i侩痹帝:   1609元   xDrive20i陇瞄伪:   1784元   其余车型刚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哗培表:●擂:需要更换 ○图襄:常规检查嚼猛虹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中届独魔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魄会、空气滤芯和火花塞乳翘。花费支出大概是2691元淡捷。4万公里时还需要更换汽油滤芯皮澎,支出大概是1382元畅及耐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寥堵,保养中也没有出现更多的费用支出菩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炼哪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擞脓:●跺迸:需要更换 ○电认:常规检查力踏凄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出番,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裤份硕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降清盘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琼看碌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泪浩,能够更好的照顾到爱车的每个细节碑箩勘。   总结得常: 总体而言诉颁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乃儡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足困姥屑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颇弄裸,整体内部空间与奥迪几乎相同心旗。而在使用保养方面唉哼笆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腹吮痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人繁态,但是其配置也相应有所减少良。作为高配车型乒内,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宿奥勺。 责任编辑捅褐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈帘纯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会传。它足够漂亮了乒经,漂亮的让人感到迷茫翘刨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颠,由于在国外扩,我不得不比以往更谨慎的驾驶肮佰,没有做任何炫耀的动作汲,但依旧接受了不少注目礼如甭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸵现,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着句木藕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匣刮,只好出此下策书驴捶:按住掖穑控器嫩特,“砰”后备厢盖弹开了粟类,老头愣了一下袒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檀口俗,并给了老头一个友好的微笑撅猩,关门走人了酞千。这时我才知道愤讹茸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胚,它的曲线诱人毯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀雷,但令人心动的地方是从B柱开始的良客壳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贝辱。也难怪达贯,差点忘了抠,我们这台车选装了AMG套件怀赂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弧澈,没套件的车感觉就差了很多假。   即便如此核侣,它的妆容仍是存有争议的联宫射,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晨同。左派以我为代表(全部未婚)碎忻,认为它的骚气指数接近满格宝,尤其增加AMG套件以后霉梧,能骗不少小姑娘办。右派以结婚生子的同事为主窜摊憾,他们认为车身不够修长鲍范,不够秀美弦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脱礁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伺峦帘,但又内藏了些许的凶狠厩教。   不过我们两派的意见同样有交集啥上句,那就是从侧后看去身,它的美感更胜妒性庭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枚,远远的从背面欣赏它篱龚,真是太美了脓棠绍。   =============分页符=============   原标题匈壕弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上射沽,它采用传统的氙气大灯醚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲜平酸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赫虱沁。另外噶烘,与前包围上的空气导流口不同的是护,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倦,不得不说其达成的效果是相当不错的扰脱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼深囤,但日常使用中也是在令我提心吊胆啃目,还记得开头那个故事吧纶粹,告别老头后我驶出了停车衬怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曝,压过了一个并不大的小坑洼卜仙几,胎壁被硌破了砰蹄篓,轮胎在5分钟内全部撒气北,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缝履扔,这个下马威让我措手不及苯捐。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门维陵棋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哼沙。坦白的说度拦瀑,这套座椅看起来特别有型孙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郡撮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摧稍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啥将屁。   眼前中控台的造型颇腔迪,甚至细节都与奔驰A级相同杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓝迹芭,总让人忍不住多瞟上几眼完舶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肥,触感细腻静。   =============分页符=============   原标题羌碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墟筹堪,各项按键的操作都很顺手忌螺,但我多希望能提供翻毛材质榔酱晦。另外惹聚扰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桥久窟,回馈力很型ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉宿勾,让更多人都更容易适应笺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利离武精,特别方便盖哄,当然了绒鼎冗,这并不是CLA级的专利防侮呻,A级也同样如此世们。总之对此我们是持肯定态度的慨熊,“怀挡”显得复古垦汀孰、特立独行特坪聊,而且省空间滔鹊藉,利大于弊剃煞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砍钩腊,不同的是它很强调对网络的依托深兴坞,这几天在欧洲开了不少车探,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哪揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联挖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缕,还可通过手机网络访问互联网噬亨、下载官方APP程序和导航途赊且,这是国内车载系统所没能赶上的槐瓷。   =============分页符=============   原标题陀挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楞,空间实际上是够用的倍巨慌,毕竟多数时间都是前排利用率高奸。我同事身高179cm刨破瑰,在前排头部有一拳的空间缸,在后排就显得局促了沛何,后排乘客反应压抑感比较强娄。   不过我坚信彩财沧,对于CLA的车主来说空间是够用的钎柿,因为后排不会经常有乘客课岁盛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翔逞涂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桅。   =============分页符=============   原标题蓬喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烷休,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笺拧饥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm料扩,配7挡双离合变速箱酚菇,带有换挡拨片阶死落。拧动钥匙罚凳壳,发动机被唤醒掳涛岸,车内怠速状态下的静谧性相当不错叼,我们出发了浇缅铣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貌辖归,不过CLA非常容易上手械缎斑,舒适模式+D挡表现得有礼有节翟,整个驾驶感觉极其轻快卑粳,这是一辆易于驾驶的车擂睡,不论男性和女性都会觉得很轻松裁泄切。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性查限跨,转速时常被控制在2000rpm以下伯褐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契便亲频,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廊盎,而且在低速中它的换挡依旧平顺方械,并没有出现那种令人不悦的闯动坦犬哗。   切换到运动模式触徐城,变速箱首先变得更为积极入却白,整台车的性子也开始急躁起来焊,随时准备着接受挑逗讽评星,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接教咸。油门的响应也更为灵敏馅矾署,初段就能得到不错的效果喉,只不过排气声浪并不那么有气势钡客。   至于转向常,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻版,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玩忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舜,那样的线性和柔顺暗弛,简而言之非常舒服拉梅鸵。   CLA的转向感觉则不然角栖咀,它少了些紧致的细腻感衡叫搜,多了些轻巧嫉庆。这套电动助力低速中没什么特点瞬让伞,属于偏轻那类的解,或许女性朋友会喜欢瓶掏堕。高速下转向逐渐变沉雾,更易于驾驶悔喉泼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结哎逞,比我想象的要好不少刮。   不要被AMG套件所蒙蔽凄曝虐,悬架的设定并没有那么生硬报郝烦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淬鲸担,整个感觉还是挺舒服的话胚箩,回弹的特别利索筷扁外,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态催哺邦,起码我在前排开车是这样一个感觉渡,只是后排的乘客有时会说哭铣胃:颠!哎访丁斗,管不了那么多了辟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃哪,驾驶感觉对于这台车来说重要都壬。   =============分页符=============   原标题设拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注际脊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鼎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吉,无法进行有效的弹射排。起步时有将近一秒的延迟交,之后发动机全面发力每矮次,此时轮胎打滑非常严重观,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故擦链,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎,导致抓地力不足唉女。怎么形容这个状态呢蕾纱忍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戒,四肢虽然在飞快的挠地南乐摊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亥剁涧,各位想象下膏岸溺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挛焚,双离合变速箱准确的完成两次升挡氮,换挡速度很快嘘,最终用三挡达到100公里/小时的速度郊蛔,时间为7秒整仙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新深,因为看到严重的打滑时我特别无助蒲呛,尝试了降低转速起步淀秦备,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地同痞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吉荷备,而且车身的支撑有效闯未胳,车内没有特别明显的前倾感觉赫虽加。从刹车曲线来看截汾吮,自始至终加速度都在-1g左右介,最终成绩为38.46米埔坞居,符合奔驰一贯的作风痕反。当然谜睬,待拿到国内的测试车后愁霞叼,我们还会进行测试帮,看看原厂的轮胎表现如何凭。   总结雾夸坟:   从国外的销售情况来看结,CLA是相当受欢迎的甫辞怠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胎波,CLA在美国同样有着相当不错的市陈┍暇巍,2013年后四个月销售1.2万辆舒,势头相当迅猛绣耙痰,可见其受欢迎程度荣戚。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆炉,随着细分市场的成熟笆嗓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车化。奔驰CLA级绒仍坪,主打运动膜价、年轻钒汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苍筛抡,尤其选装AMG套件以后效果更甚彤,相比奔驰A级龟浅,它的吸引力显然更大噶华。相比竞争品牌煌厩,这次奔驰走在了前面什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仓莽口。配置方面国外大多都是选装僧鞭,比如天窗敢届肖、轮圈样式等等诚吭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知停惕香。   不可否认肃具暮,它是如此的招人喜欢哭咸滇,尤其招那些打扮时尚椒敛能、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巳娥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机般涎田,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了士戈忌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慈急。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渐晌艘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坎响。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型投,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝诬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闻开萍,通过细节部分运动元素的添加浓封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佛钳。其外观运动套件包括进气装饰搂亥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媚。   总体来看啊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揭呛采,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赫肪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绒,白色车身加上黑色的玻璃车顶签淀,看起来很有档次感朽楼。不过略有遗憾的是煎估沸,它的全景天窗不能打开庆廖暑,有同行戏称浅,这是专门为了看星星而设计的宦棺。   内饰简洁自然   与外观相同漆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缴挠蒋。全黑的内饰瑞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埠譬帅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粪。   配色方面乖差,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰创茧滤,但通过座椅的白色缝线管徽、钢琴烤漆面板白边框的搭配磁耪藩,使得内饰整齐又不显得沉闷息,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裳。人机交互系统方面颧,V6菱仕Turbo车型并不占优势搏。   动力不错喜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机送悉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱百。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型编。这款车的低速扭矩较大哇,因此起步时非常容易裳凶。起步后肩锰,借助轻盈的车身钒拓,汽车随后的加速较为顺畅唇甫将。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吻,这直接导致这款车的操控也是相对不错谋去,在较为宽阔的路面上吉嘛棠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臼缴,感觉很有信心酶八秘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻捞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掇,非常方便驾驶者进出归溃,但打火时斜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓉殿磋。 责任编辑撬雄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夸赖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欧匈悍。之后的继任者是睿翼诬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逞巾绦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巾,并更名为马自达6阿特兹涣苏菊,而它是否能达到前辈的高度巷档,让我们由内而外的体会一下姥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裸蹲编,配合这两侧行车灯和,看起来霸气十足廷笛,隐隐的透着一股子狠劲建钱。图中这款车是2.0L的标准版卞肩椿,则采用了较为普通的卤素光源救,科技感差了一点襄般。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯公,犀利感十足两。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA响星,它不同于以往的两代马自达6阿薯懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食潍垢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韧滔事,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm技点,轴距为2830mm坟,与进口版本相同潞。相比同级别其它几款日系车型坡襄经,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糖巳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眷朽,像是一滴在高速行进中的水滴盛,充满了流动感迫稼。从后边仔细观察阿特兹的背部烯豆广,不难看出它还带着一点掀背的意思必倪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拆,配合着双边单出的排气筒喜悔,更使整车的运动感一直延续到了尾部亨平。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈干替妈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疚戎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昆妓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩率欠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质破袄,其它区域大多为硬塑料溅帽。由于没有太多的装饰件锑邵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姥绵,它采用的是一块电阻屏图搬,触控灵敏度还算令人满意景蝎试,界面的科技感以及显示效果都很一般梅酶,总体感觉更像是四蕊、五年前的产品茹罗偶,唯一的优点就是操作无任何难度嚎弄达,一看就会飞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狗瞳,所以导航功能暂不能使用横。   进入车内绕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葡痞率。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿详潜蛋,握感也很不错窖七,由左至右打满需要2.5圈广散光,比大多数车型略小累嫩。此外挺滴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贤,操作便利性良好凹,而且兼顾了驾驶乐趣须涸静。   仪表盘采用了朴素的黑白配色立礁,但却一点不掉价典。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淬奶圈,其次它的表盘内圈采用了网格设计镜论,多少有一些竞速的味道存,再加上白色的指针以及简洁副钨、明快的字体饶溪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望递榔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏就钱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颧壁、平均时速冒泡免、续航里程之外俄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞪澎。i-stop是马自达研发的自动启停技术弦忌埂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懦掸童。   除了i-stop砷两,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湃。之前在新能源车型上比较常见段,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汾危。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矛县菊,它是以电容取代传统的电池或电瓶餐,从而为车内的用电设备供电概撂,而非用于推动车辆前进丰修。   空调面板的样式不错福梳路,旋钮和显示屏都显得比较有质感吼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宪缸函。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忱东,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬海好蝎铺榷。前后排座椅均采用了真皮包裹和邯嫩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粕怪说。   虽然阿特兹有着不错的轴距逝忌娩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩删固钞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻都汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间料。令人满意的是后排的腿部空间武滦,坐正以后不影响翘二郎腿嘘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衰,不仅地板平整矾男,而且行李箱有着不错的纵深参,轻松放下高尔夫球包寇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衬,以及更换轮胎所需的各种工具拴亩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墨沃、双可变气门正时仓、凹顶活塞+米勒循环绒剑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徘踞可,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兰辆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碾,并带有换挡拨片缆,只可惜这款变速箱不带有S挡撂,对于主打运动的车型来说个遗憾棱孤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玻垃隧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菜顷,日常驾驶过程中串爱,为节省燃油传校嚏,变速箱会积极升挡熊颇,转速经常保持在1500rpm以下赂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飞凤厢,因为这台变速箱的反应速度很快崔,能够很好领会驾驶者意图辆祈稳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踞握蔑。   阿特兹拥有良好的操控性踩,这首先要归功于发动机线性的动力输出辉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叭篙厦,而中后段又能够拥有很好的动力表现啃限,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刀萌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贫,尽管反馈的路感一般豢,但指向足够精准崔,能够给人很强的信心弦搔眯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翠千,它的前后悬架初段偏软马,能够很好地吸收路面的颠簸楞搬郊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诽荷。可喜的是悬架的后段韧性十足互勺糯,不会让人感觉力不从心粳形肩。最重要的是苹伯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虎抄脆,车头指向灵活玖鬼,车尾循迹性出色赌探拿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酪广。   总结缉谰: 对于马自达这款即将发布的新车承软,我只能用赞不绝口来形容纹,外观和驾驶感受都可以称为上等牢。如果非要给这个车挑点毛病的话潮略删,就是在高手如林的中型车市场里固寇策,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贸扰。所以如果你是“外貌协会”的成员掇看,或者追求极致的驾驶感的话巳创,那么你可以期待一下这款新车材揩喜。 责任编辑醚:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨兢,直译过来是十字弓岸屑遂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睹厂吠。实际上校汕采,这个模样怪异的小车皆,的确是火力十足烘你,足到无论是在街道上还是赛道上雇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弦。   先来说说KTM这个公司荒亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雷,以生产越野车和跑车而闻名亩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缅,也许是工程师们精力太旺盛砂踩,亦或是身在奥地利这个地方蜕既缅,总会有些天马行空的想法凹瑞谦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卸逛,去生产一些别的什么机动设备苔。这几年贝蹋,除了X-BOW涛摊遣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芦兼,而且都有一个共同点——惊人且极端蒲粒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岁始悍、puristic(纯粹)善呛、radical(激进)小藩噬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剃。另外还要多说一句贿需袍,这家公司的口号是ready to race绕滴躲,时时刻刻都在准备一场竞技门。   KTM的CEO曾经承认涤瞬,他们希望使用21世纪的技术财,发扬柯林·查普曼的理念儡,打造一台新世纪的超级跑车苛。柯林·查普曼是谁鲜衔泰?他是路特斯汽车的创始人闭孰,他说过最著名的一句话是焕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拣困刀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沃,作为汽车工程师碘颊,他把全部精力都放在对性能稳肋、操控和轻量化的极致追求上识股垛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澈恭费,但跟进尝试者寥寥谅缅板。看看路特斯汽车凄凉的经历缮,这其中的原因并不难理解煌。我们很欣慰地看到暴,在新世纪盾,KTM继承了这种理念角汗,并且做得更加激进樊糜。   其实X-BOW的理念很简单凯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桂琅。碳纤维单壳体车身泉栓诗、全车碳纤维组件光捌伞、水平推杆减振器戊吃疯,这些都是方程式赛车的标准配置龄拈。由于使用轻量化材料襄磁苫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)独邓棉。在高速行驶中签保尼,车辆的气动布局提供下压力湾抽,以此来提高抓地力和稳定性巍且,这也是方程式赛车的特点频诲心。和赛车唯一的区别福手,就是它有全套符合法规要求的灯光任,以及一张副驾驶座椅骄陇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怂,经过强化和升级后垄话拭,动力达到300马力隘苇,和F3方程式赛车相当础钳悸,六速手动变速箱也是简单而纯粹虱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话微动让,我们不妨来看看推重比茸桅。X-BOWR大概是2.6千克/马力陈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜旮甏搿,也就是说发动机需要负担的重量更少惭膜胎,动力表现自然更强甫忱切。   在踏入X-BOW车内的一刻菠队,恭喜你矫赎,在旁人眼里蜕,你已经像是一个职业车手了弥欢相。首先一只脚跨进驾驶舱称妻受,站稳后调整重心册弄,再把另一只脚迈进来谅,双手找到合适的支撑点揩虎蓬,将身体重量转移到双臂吭,身子瞬时下沉涤少,把自己放在座椅里饯拱娶。来自RECARO的座椅是固定的遂烧甸,完全不能调整宏腑,靠背角度略微向后倾斜朝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浚洗南,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞳鲸宋。要完成这一系列动作共吕,如果你是个长腿欧巴几汲挝,可能会轻松点摔陈。同样和方程式赛车一样烧胆憾,X-BOW采用快拆方向盘枚,在一定程度上提高了进出车的方便性剩筋,不过我觉得这个功能最主要的目的趴,还是为了让它更接近赛车哨汇。绑上四点式安全带秋短,身体没有一丝活动空间聚绣,因为在碰撞的时候小,你不能指望安全气囊救你一命啊鹅,唯一的方法坎灿凄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上才。   驾驶它归,你不需要有汽联颁发的运动执照炼,甚至不需要经过特别的训练材巴。只要你有合法的驾照催骡,会熟练驾驶手动挡汽车匈添,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猎。连离合器都很好掌控恫,甚至比驾驶EVO庐、STI这种高性能运动房车还容易迹。你唯独需要的魔涛,是练就一副有力的双臂齐,因为它完全没有转向助力潞,停在原地担努融,方向几乎是打不动的坎。   由于场地的原因锈,试驾过程不是很尽兴胶盖,并不能体验到X-BOW的全部性能短沁炽。在狭小的环境中笔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苔鹅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力就咖愁。因为使用水平推杆减振器肆髓虱,X-BOW的底盘可以尽可能的低扣千,在转弯中几乎不会产生侧倾毋。多连杆悬架结构稳定氯,可以减少轮胎不必要的运动和变化诞蹬,保证最佳的触地面积观绵鞭,用尽每一分抓地力床谜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沥愁赌,这一切所产生的副作用尝,是你的身体要承受更高的横向重力械睫绒。   在视线上蜡绰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搽,以及转向时轮胎的变化藤杜。利用这个优势嘉,你可以把车开得更加精准膝洪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刀,这是任何房车都无法比拟的骡隘。不出个把小时兄拇京,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挺,高速掠过障碍物而毫发无损付霞吾,那种险象环生的场面赊,我相信其它车做不到单身酮,这种乐趣和成就感岛剿,只有X-BOW能给你吵崎础。   看到这儿私故,你可能觉得这台车并不难驯服拼,一切都很容易藉。没错嚷,X-BOW没有设置很高的上手门槛沟借,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慕寞娶,但是它还有进阶的玩法枢缝,这就需要很高的技术和技巧了吼。首先派阔残,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筋惊效,为了它的寿命夺融郡,好好训练跟趾动作吧哀翰。漂移屎旁悸?也没问题握仁财,在转弯时只要加大油门泞,车尾很容易就会滑动起来奋邢。之后能不能画出一道完美的弧线份阀特,就要看控制的技巧了焙。   除了以上这些伍,我还有一个建议钒博。置办一套合适的行头节舵,至少也得有一个头盔和一副手套搭咳奖,这会使你看上去更像是职业车手围崔。当然闯窖,作为一台可以合法上路的跑车褪河,KTM也试着考虑过车主的感受笛戚辽,推出了一款GT车型凤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃改,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颁。无论哪种装扮讣趁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街套菲阶,在气势上就足以压倒一切楔假底,而在性能上喉,它也是所向披靡娩钨侧,精准糙茅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿勒。虽然它可以以合法的身份上街土,然而对一台Ready to race的准赛车鹊镁羔,街道并不是唯一且最佳的选择垒,它最终的目的地淋潘磺,是要奔向一条真正的赛道深酪土,在那里解开封恿 ,去赢得一场真正的胜利河班。   说到价钱苗封电,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沛参,一点都不值庇澎。那么称,如果说花135万赁毒柯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锚咸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟导功炭,最大化的驾驶乐趣芜腾,并且还可以在公路上行驶栏似惫,这样是否物有所值剐?答案其实显而易见芹破,值跑硷拣,或者不值帛涝,取决于你是否真正热爱驾驶葡竿九,热爱赛车运动磷莲蔷。 责任编辑难焕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钢侍角,早已见怪不怪软肚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遍庆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劝,广汽丰田出品的YARiS L致炫湘存,就是一款加长版的小型两厢车门,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暴汾。 知识普及如士梗:为何不叫“ 雅力士”了局翻?   相信很多人都会有这样的疑问辽,从车尾的英文上来看绕轻界,YARiS的标识与上一代完全一致阿驹,但多出“L”字母豌檀陈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孙何,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撂囤。全新YARiS通过变革性的设计绰、加大车内空间酣嗽、降低指导价唬笨,从而想抢夺A0级市场的份额筐晦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擦。不再使用“雅力士”的中文名称踞并,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乳肋翅。   外观炼刃红:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型典,如果拥有一副出色的外观设计杉夺舍,那销量肯定低不了鼎炕。广汽丰田的全新YARiS L致炫立,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化登癸碌,能让更多的人接受溶乃襄。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伟锯,所以在造型方面与海外车型有些差别鲸河。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闻妮,“梯形大嘴”车头动感大气爱,配合超长的轴距累钱摆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党某许。   =============分页符=============   原标题渤抗艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内械,相信你会有两种感觉取亲,第一拔卯:中控台设计非常大气判汲幸,和丰田系列的SUV车型风格一致湿。第二怕虑狸:超大空间贪痉翟,后排空间完全比拼一般的A级轿车赊市。   =============分页符=============   原标题济购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm充,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矗赂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陷,但是空间方面完全越级的感觉填暇磋,完全不比一般的A级车差膛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服里萍。   =============分页符=============   原标题巢囱深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掸蕾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意退,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栋赋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膜贾,中后段性能并不出色款话。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高降扁,高速行驶油耗方面并不出色统受。   结 语   作为一款城市代步车型递藐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盲,外形方面就能征服不少年轻消费者俩。此外村,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簧,若果说美中不足的地方缮扒,那就是匹配的四速自动变速箱了雀。(韩威) 责任编辑曹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焊卸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奢桥?告诉你吾绘炊,这是真实存在的一辆直线加速赛车吨晒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焕,基于2014道奇Dart车型工盒,型号就叫做Dodge DartPro Stock寒逢曙。大概意思是“超级街车”拨。虽然只是称作“Pro”前取苯,但它的结构和普通街车已经截然不同彼,一点点相似也仅限于外观上迹姬睫。一个专门设计的底盘掣亮楼,扣上一个类似“街车”的壳子就,除了好看以外雾,也是为了让车子的空气动力学特性更好跋泞版。除此以外改瞪韩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”链帽寐。   作为动力核心首,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造躲冀纪。与常规的“以街车为基础改造”不同佬袖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锤博。据厂家介绍露,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纳透,而极速则可以达到480公里/小时霉新。   Mopar没有公布具体技术细节毙戳急,但是在上个月迸畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惧螺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速额沁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奖缸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拴莽埔,它跑完402米还需要9.9秒雷亮,而末端速度“仅有”235公里/小时挞。也就是如果两辆车进行一场比赛啪攘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半午曙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭射,当然也无法在普通街道上行驶衔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聘托。 责任编辑温驹扦:赵春晓" "  4月11日颇粕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辨舅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虽敢玻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抗博籍。   4月的京郊春风和煦寸,桃花盛开段裁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烙襄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狗崩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孰瞄叫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涡。   然而稍微有点遗憾的是踌免固,由于相关环保政策化偶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瀑丁挥。   =============分页符=============   外观内饰宿黄谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别话潍畔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罢肆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外四,因为配置的原因勘,柴油版在一些细节签,如前格栅晚纳、雾灯等处精简了镀铬装饰卸。   另外欣匹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄峦,规格为265/60 R18酞钵赣,采用双五辐样式平芭乓,与高配车型的20寸轮毂有所区分姓。   外观上衡病,大切诺基给人的感觉就是硬朗碘经们、野性垦、豪放瘦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寿,如果不是看到车尾的标识趴此立,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拈手。轮胎的使用与其它车型也是一样的龚。   =============分页符=============   内饰方面屁沥效,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坎那骑,但是做工方面表现的比较细腻澈较浓。各个部位间的接缝十分均匀烦令鲍,内饰表面的反光也抑制得不错埠辰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受螺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垫丹溯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乖钎姬。这台发动机由意大利VM公司制造连抨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造请扭,国际知名度较高檀眷缕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馅,最大输出功率为243马力(179千瓦)肚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徐轻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函童,采用电子挡杆设计省,事实上逢某涛,在菲—克集团下的很多高档产品上汇忍,都采用了这样的档杆设计赂蒙。   大切诺基是个分量十足的大家伙督船物,体重高达2.4吨嫂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篙,都让人觉得动力输出稍弱突。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙女吉,这使得在实际驾驶过程中离炭,柴油版大切提速很快捍斥危,驾驶感受十分轻盈稻。   另外勺,发动机的噪声抑制也做得不错雹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伯渺,但却绝非印象当中几哺嫩,柴油发动机那种高振动袜乌秒、高噪声手,车内如“夜店”般的情况泰说使。   在打开ECO模式的情况下哪,发动机的转速在1500rpm左右的时候互能,变速箱就会做出反应范介,升挡很积极秸微。当车辆行驶到70km/h的时候敲锌险,变速箱便会将挡位升至最高挡戊,我们在城市中使用屉澎董,第8挡也是可以使用的腻敝借,并非摆设蘑。如果关闭ECO模式人横暮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癌,动力输出得到了一定的释放法死捌,当然柒矮棉,噪音也会随之有所提升碾撮相。   柴油大切的油门踏板很轻盈偿,发动机对踏板所发出的信号反应很快疏,但初段调校的有些过于灵敏了情藕,尤其是起步时凌毒泵,轻踩油门疵,车身就会有向前窜动的感觉届椭械,想要平稳的起步还是有些难度歪辟,如果初段能调的沉一点让仍,感觉会更好睫,驾驶者对动力的输出也更好掌控哼笛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窟,由于取消了空气悬架够喝毁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的握。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菊枷贤,分别为自动缚别譬、沙地脐、雪地考扰榔、泥地和岩石汀协桐,这些模式都是通过旋钮进行操作的监串,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幂奖恳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酶。   此次试驾喊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焕,其中的体验环节有沙地长、U型坑和炮弹坑三个环节苗妇盗。在进入沙地之前溶,首先将车辆选择到沙地模式栓,此时车身稳定系统自动关闭亮粉薪。由于没有空气悬架圣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顾体博。   模式选择完毕之后抖赖嘿,开始正式进入越野产地辈,在松软的沙地中鞋,要保证车辆的行驶速度芦玲沸。在沙地中行走猛,轮胎出现轻微打滑是很正常的胳礁管,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聊咐磐,造成更大的麻烦傻挨搅。   在U型坑的环节歧,选择到岩石模式之后肥病,分动箱启动扭矩放大挡心仕卫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍携恒,传递到车轮上的动力会更加强劲幌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懦。   炮弹坑对于车子本身来说匈佃,算是更具有难度的项目了催小锋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伎惺夕。对于大切来说闪掂,通过这样的测试还是比较轻松的痪犀坍。在模式选择上涸,我们依旧可以选择岩石模式蛾妥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煤,保证有附着力一侧车轮的动力输出两涪虐,从而实现脱困港撂险。   总体而言沽涧测,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擎茅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碑些。在整个越野体验环节灯登醒,对于动力的感受也是比较明显的惯率玩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松加,主要还要归功于这台柴油发动机谴恢聊,低转速扭矩输出足够大茎纽危,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乱频。 责任编辑卵玲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纽疟,以求为各位网友购车作为参考脱链,本文我们继续进行匹羡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劝乃谭,作为合资品牌的A0级三厢轿车郴,经济实用以及稳定这三点立市之本柿湘,谁展现得更好缮,以下将逐一展开涵虐澄。 外观解读寺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卧衡,这次“重生”抛开了以往的产品定位凄促烈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糯,接过老款颐达的市场后蒋靡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骗芹。   刚刚完成了小改款的阳光需冒,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓬乳房,细节之处作出的调整疮稻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捍抖码。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跋,另外增加了反光镜转向灯泊毖、倒车雷达等外部配置炔母憾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车具掀厂,但两车在细分定位上有所区分发伺,新赛欧更经济累跋倡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摄剂盲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浩,两厢造型更具时尚特质辈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汲枷拆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅型,前脸处的线条切削更是全车最多之处喂簧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逼筏嚎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拓钱谋,三厢车型尾部中规中矩赋鲁,采用常规一体灯罩的尾灯湘,正是这一产品区分的剪影晃篙贰。 看完两车的造型柔既廷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒂。详见下表方懊抠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侩侨,您更看好谁错?欢迎参与一下投票亮录散。   =============分页符=============   原标题玲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祟讹冷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直花熬疤,各区域之间的串联均平滑带过藐幸,整体风格更注重功能性椭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秤朔,并尽可能带来更多储物空间项洽判。   爱唯欧的内饰布局现代感十足际,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朴痉堵。   另外科,随着车载多媒体系统的发展突滴,触摸屏更多的被普及撑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乏凹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高履。 配置对比赶票蛔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耙慧温,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啸辱投,仅供各位网友参考献。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲍募搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比品莽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卞焚父:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懊埃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风检钾害,而车身与轴距巨任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耻。   动力系统对比枫丝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面米,阳光仅提供一款1.5L发动机店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讽猫戚,同为四缸自然吸气版本佳,排量的不同即动力上的差距喂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)革,具备重量上更轻的优势齿册碗。   两车的自动挡车型贸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞬献伟,其平顺惜、重量轻及省油的特性入,同级别车型中具备一定的优势氮取。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虏受,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酷莱,在挡位上优势明显岁角,但其换档顿挫在车主之间常被提及常撼砷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烹蹋,外观上二者均具备典型的家族特质敌成,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澳七累。内饰布置阳光以实用为主瘸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捕举。综合本文所述焙,两款车型您更倾向于谁棉?欢迎参与以下投票太。 责任编辑癸抠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耗幌恭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钡拧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厂面反。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揽嘲仁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比额,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓷廖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僻爱处,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哗砷。也说明K3S试图走运动化的路线硕能。   起亚全新K3S的长讣朗、宽还鸿毯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚊,而轴距更是达到了2700mm的水平涤,在同级别中也属于比较突出的成绩饯廷掠,对空间方面肯定有着很大的帮助俄波。   两厢车的整体造型非常的简洁干练八绍邯,车身线条也非常的流畅簧微茫,有着极强的运动感纶峰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盾端府。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用界。至于骐达配备的大灯清洗功能来说底冻蜕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绣劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臼烫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萌叭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的料陇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弊涟,加之降低的车身让骐达更加动感茅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钞猛山。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疼。形状突兀但线条流畅的尾灯龟恳东,红灯部分占据了大部分钞,白光部分呈现斗勾状峨绢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梦途。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彩防洗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定。能够有效帮助你快捷倒车犁侣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寥,因为外观好看主观影像比较大狭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鳞系量,基本沿用了现款K3的设计钵茬,提供全黑色竞、黑米色谩、黑棕色三种不同的内饰配色突沏感。做工和用料相对也比较不错稠。内饰除了硬质塑料及软性材质外佃捣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烁赦。   骐达的内饰设计线条非常流畅扒久丢,整体质感较旧款车型有所提升钢煽。内饰颜色采用黑色作为主色调吐,搭配银色饰板幂睹骄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比攀闯阶,满足不同消费者的需求匹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摔,多功能真皮方向盘以及定速巡航具涩,从上面表格已经很清楚的告诉大家认,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诞鞍撬、胎压监测等配置蔫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甜嗓推,其中ESP目、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题头灰吐。 =============分页符=============   原标题可闲毁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佳括袱,整体乘坐空间相差得不太明显轮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同对硅羔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富美妹,座椅表现方面K3S内部填充比较实佰屁,对腰部支撑方面会比较到位趣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撂伯,其座椅表现比较软澳佳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抽汤袄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惺。在乘坐空间是差不多的棠,K3S座椅设置得相对硬朗枢,而骐达设置得相对舒适邪汗信,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L繁裳度,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S官坞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卧禾丁,很好的满足不同需求的消费者佳酿。起亚K3S相比起来就显得配置较少槐吃修。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型实刷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨土,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勿苫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论高途,详细还需看我们评测所出掇笑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规品莱。   点评梢闪:随着两厢车被广大的消费者所接受肌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咀楷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竿踏戏,如果在这两款车选择其一的话偿且陈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醚县。 责任编辑商猜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洛,甚至有人无法确切的喊出它的名字咎布朴。其实这款车和我们并不陌生希此赏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似北佃。所以出镜率不高的标致4008表抡焚,确实具有太多不为人所知的身世扮离,这使得我们有必要去了解一下这款车柏文啸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迸秽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体却蕾,呈现出风尚纹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签施劣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扛绕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尘喝椭、科技的感觉犁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm你黔,轴距为2670mm纹巧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佰,所以在车身尺寸上它们相差不多茂逛赦。   从车身侧面来看躬虐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘟溅却,整个车身也因此更加大气而富有力量感逆寇。后排提供了私密玻璃霉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筛粉炭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满褂肌歇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因查。另外校,在尾灯的设计上标致4008也相当用心救凑,尽管造型简单烂册含,但通过与腰线的巧妙衔接偷唬,使整个车身设计连为一体髓琳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唾,配合普利司通的225/55 R18轮胎森谦为,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞,都具有不错的表现睡菠妨。我想应该会有不少车友会非陈糖ⅲ看重这双“大脚”喉鸵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捞氢播,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洞捍苯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碧。不过标致4008在一些细节上却与之不同匣遂,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘘信,辅以细节上的优化握。   中控面板做工不错操,按键旋钮设计很精致凹,且手感都较为出色喷譬曹。娱乐扩展功能也比较齐全蚊拔,AUX剁、USB以及12V电源都有装备画驾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艇弓搅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯麻实。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错探划徊,下面还有黑色钢琴漆点缀睬吵,凸显出了较强的质感泞钡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍统容糯,若塑料饰板能换成金属材质的话傅衅仁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗜女,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芦淀。在转速表与车速表之间鼎橙难,我们看到了一块显示屏冻世,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凄贺。 在乘坐以及车内空间方面窜煽动,标致4008秉承了家族在这方面的优势魄贬猜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲸。   后排座椅靠背很直庐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉该捆霜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仙维杆,坐姿却让人觉得并不舒适惰染。   标致4008的行李厢内部很平整卯岭,而且后排座椅可以4/6比例放倒锨苔。这样它的储物能力将会得到提升迸搞,对于搬运一些体积较大的物品枢诧,可放倒的后排座椅显得实用柿。   =============分页符=============   在动力系统方面倍惨斯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟,最大功率仅为150马力使裳,扭矩峰值198牛米雄轿氏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用水讽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敦汾。 全系搭配加了CVT无级变速箱勉,具备手动换挡能力梗茬。在实际道路行驶中渤挪洗,CVT变速箱表现的非常平稳点。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舷,却没有丝毫提速的感觉位梗。不过绷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锭,在平稳驾驶时超车变线很轻松码川凄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统籍诵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柿花,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肚,前轮最多可分配85%的动力底未回,后轮则可达到55%赂暑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帕刃葡,可以应付雨雪怖、沙石和泥泞等路况错鲜,也可以轻松面对普通的越野路段土轰。   标致4008并不属于难开的车型洽免,尽管车身较大魏长,但是方向盘非常轻盈踌替烹,即便是女性驾驶也会非常从容邦桶讽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叛陛剖。   结语仟接仙:从市场战略上来看沪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沛祥,4008不仅丰富了进口标致的产品线邵潮额,也为消费者提供了更多的选择莲。而从产品本身来看钒冻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冷,能很好的迎合中国消费者的审美辽评。在驾驶方面耙陪盟,标致4008表现出非常舒适和安逸多鹃,非常贴切城市SUV的特性挨挫。 责任编辑辛驾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迪,自2011年上市以来凭借着动感的外观廊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杏亭舶,受到了许多二三线城市消费者的青睐阮。不到3年的时间椒毖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戮固,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓖勘梢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饺阿棵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁囟颐搿,将在4月的北京车展上市湍臣迪,预计售价区间为6万-9万元厢澈察,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毁勉辖。下面就跟随我的镜头传,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踞。   相关信息胸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌储攘搁,2011年正式推出了首款车型宝骏630拆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力介煞犊,结合上汽和通用的生产技术捕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伶汝肺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侨,与进气格栅嗡琼、发动机舱盖形成盾形区域缮驼,造就了独特的宝骏品牌DNA帽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缅狠。从前脸上看睛茂屠,与宝骏630的设计保持了高度的一致起驼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势非睬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幂谴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饭,颇显动感巧。   在车身尺寸方面躺,宝骏610的长为4401mm殴蓬孺、宽为1736mm雾、高为1462mm沽嘶饯。由于与宝骏630车型同平台生产稗,因此在轴距方面并没有变化措继,依然是2640mm篡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”累,尾部扰流板嘲辰、包覆式的后风挡玻璃豆、硬朗行李舱的线条恍,颇具运动风庙忿虾。与此同时苯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂房,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利但。   =============分页符=============   内饰方面敢竟另,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度飘毕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绣,方向盘搭配银色装饰条寡,整体风格偏运动拍,带来不少新鲜感持。此外挤歇,新车仪表盘也进行了全新搭配瘸宦变,采用双表盘设计赖楞狗,更符合当前年轻人取向痴伶泰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伐,提升档次的同时也带来的一份运动基因还,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伯哭,LED组合仪表提升了整车的质感阶反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验权,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势完。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域齿隋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舶甜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拆够弓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杭阶藉。   宝骏610是一款两厢掀背车型维晶斧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性录啊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砍共,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颓,也可以按6/4放倒座椅寇翻,放倒后容积可达到1300L桨秃朔。   =============分页符=============   在动力方面溃尘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机每,最大功率可达82kW未,最大扭矩为146.5Nm秒勿购,这款发动机也同样在630车型上使用垫。为了发挥出更好的动力性能布,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脚,此外还配有5速手动变速器可以选择哎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品傻侨歇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升松竣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疚、君越剖伦、君威等车型上拢房。   在整个实际驾驶过程中绊琴够,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遍济筏。在1500-2000低转速时雷,所爆发出的动力输出还算尚可祭土吉,油门响应比较直接短堂骏。但是随着转速的提升屯,档位的提高忌贸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桃办糜。这种动力表现不温不火挛蠢,但是足以应付城市道路使用亩。   相比于第一代自动变速器滴嘶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敌。只需稍微深踩一下峡爽糜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酞,只不过由于排量的缘故壕,推背感并不是很强烈般坤,且高转下的再加速能力也有些力不从心庆玛乘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貌背吭,这也完全符合它的家用定位寿。在经过颠簸路段以及减速带谭距补,悬挂能很好的过滤掉颠簸感密偶椿,让驾乘更加舒适乖。此外店刺,在过弯时底盘也显得较为扎实来但麓。   结语卿袜刮:宝骏610的家用车定位很准确坚,配置很务实设脑,储物空间多迫顿皮,不过在用料和做工上还有待加强北。不过动力系统方面确实不太给力窃,最多可以说是开起来比较舒适霖弛,这也比较符合它的定位催弹。作为一个新品牌篮,宝骏还有很长的路要走检晦睹,虽然已经走过4年多炕,推出了两款车型难牛剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巨俗啤,在自主家用车市场上打出一片天地来艇潭灌,我们将拭目以待江模烂。 责任编辑秽阂桥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俱牛邯,大众展台上首发了2015款大众Jetta灰溃郎。这款车在现款Jetta的基础上赡,针对外内设计细节进行了小幅修调响,属于一次精修边幅的小改款枷搬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注写伸奉。 全文总结妨露想:   对于这么一款外形细节有新意晦城冒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷盗鞭,我们只希望它能尽快来到国内芳搁,因为目前国内的速腾车型膊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳勉切,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啃痛味。 责任编辑孟蹋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霓夕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲸伸钳,深入布局嗣逆。其中包括类似上海大众新桑塔纳篡、一汽大众新捷达穗骏、斯柯达昕锐孩嗓、以及再早之前的本田锋范搪谐唱、日产阳光等等狙茬冬。可以说偏鼎,在这一细分级别馈返,乱战才刚刚开始咯马。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倘躺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吐垒抬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佳暮。反而厚重了不少官剖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近薄娘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓤蒂屉。就前脸部分来说豌罢梳,整体样子是非常简洁的脓膊,又有几分动感触拼,和标致其它车型相比是有些差别的都。   侧面造型规规矩矩惦逝呕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妻却,你会发现泡柒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉模加耐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因善蜗钎,但301更多的是安安分分的一种踏实感衅速钳。其中弘够,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浑丢缕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素那你汹,没有那么规规矩矩桔几,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琶暑客,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缺箍渴,这也是一项非常讨巧的设计牟啪娇。设计感油然而生旦,除此之外反恃碉,车尾并没有多余的装饰物我登,简洁实用依旧是主要风格洼犬。   本文导航" "斯柯达明锐奴四,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车貉夺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在得势,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甸曹,可能除了家族化的设计以外吮粉团,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了上逻协。 虽然它采用了大众的MQB平台踌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罗妥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靡膜,全新的家族化设计让它年轻了很多士氏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倘怂,但是相比现款勾,它的前脸更显稚嫩淋痪骂,也可能因为现款有些老气横秋吧墒辉。 车身尺寸方面吩嘶袭,它相比较现款有了一定的进步暖梨,内部空间方面自然也有了一定的进步单蹈,在后面空间介绍上我会在进行阐述辣掇警。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7推,这也集中在细节设计方面踏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱环,还有合理的镀铬装饰伪继,这也是新明锐年轻的一种标志酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厘挺。" "  2014年4月16日年古蛋,全新英菲尼迪Q50正式上市搐活,售价区间为32.58-54.98万元蜗悔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暗,2.0T车型三季度到货将棠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版府吝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚎。三车官方指导价格基本在42万元上下萍邦,具有一定代表性肯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舌侧狮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讹绵篓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宠瞳,车头造型极富攻击性茸,侧身线条动感优美楞颠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显段蓝荒。当然乌,它的进化不只是看起来那么简单票,内功的修炼更让对手望尘莫及矩奶滤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的较是恭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仑犀,而且大有愈演愈烈之风李班,尾部设计很像自家的新5系烷斥,家族化设计不可避免臣扳九。即便是标准轴距版本兜型娜,新3系的轴距还是达到了2810mm雀,比上一代有小幅增长谩谩,再加上悬挂对舒适性的妥协绍貉,曾经犀利的3系已成过去恋貉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猾潮揪,那非雷克萨斯IS莫属了弛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炉身,车头动感夸张稻缸,车尾简洁利落绊,虽然有历史车系的影子懈,但这绝对是对精髓的传承和延续苇。   本文导航" "  又到周末了骏,在大学破旧的宿舍里榷偏,百无聊赖的仰躺在下铺上酒火拦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坞廷,心中泛起阵阵遐想釜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滩喷徽,充满战斗气息的车身氯狮,都让我无法安然自卧俗无茄,打起精神访,跑到隔壁楼的图书馆旧毁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钒缕。没错辛堑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心色未。但是歪挡,今天要说的主角并非“兰博儿”糕斡酮,而是广汽本田第三代飞度焕巧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朗幻。   ?什么是边锋主义伶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉貌圃,线条过渡果断剃季阶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缅痞挂,包括讴歌品牌也大致如此笺。第三代飞度相比上面的两代欧菏借,将这种风格发挥的更加淋漓尽致射。车头部分比上一代更加动感茫坚唬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酥。给我总的感觉是驴墨,车头的成功是线条运用的成功扳坦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烦表,从车头到车尾一气呵成德,整体感和流线感非常强式。从某种角度讲释刀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感空,但相比其它竞争对手某,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帝柒呐。   车尾的感觉并没有车头那么好滔惨,对于我来说惶许怕,车尾的设计并不满意萎奴煞。过度使用的镀铬饰条陶械、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拷寿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆汗匠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堪书归,在纽约车展即将开幕之际稳琼茧,路虎发布全新发现Vision概念车倒,配备多种新功能枷僧,智能玻璃实现透明引擎盖副鼎,座椅灵活变换可实现共四种模式淋瑰,包括远程伊垂担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钠辟来,第一款路虎发现诞生于25年前必,全新发现系列定位于“休闲”卯,总计拥有四款新车届棺探。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掸赂沙,多功能配置捎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟鞠,其中包括远距离衣敖樘玻控棋挽末,智能玻璃等街。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景木。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示就粪玫,“新车现代化的邻,切题的馁激,并引人入胜的设计告韧,是发现车型发生的重要转变稗酶。”" "  [汽车之家设计] 2013年钢,我去过一次柳州贫,那次白测,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脖,当时鲁蒋咀,宝骏只有宝骏630一款量产车型泡,时隔一年陪纶,这家公司有了新动作梧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市托搭扇。官方表示钵握,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吹恭。   事实上绢疗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型从,那时沮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秘,为了配合厂商对车型做好保密工作径,当时我们也并没有拍摄相关的图片豁免。掐指一算痰订,当时插啸檄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裁怒,在聊到这个话题时楷趴,项目负责人也表示痪口分,整个团队在这期间做了很多的工作碎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性憨猫,即便有着此前宝骏630的经验眯锨,但对于一款新产品而言誓,整个团队仍旧不敢怠慢饭刷献。   为什么要推出一款两厢车念?   新品牌诞生初期裁甜,单一的产品有助于更好的把控产品质量金富洁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叼,从而将其转化为品牌价值韶别香,在品牌得到一定认可的前提下点,适当拓宽产品线舱红,无论是对品牌唯贸,还是对市场而言都有着积极的一面喂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冷,较为官方的说法是“以市场为导向”圃侥,不过在我看来裤,这仅是一方面蛋,在有了以上需求的前提下损,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帛邢每,于是才有了这个方案狙豹洛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓,车辆的动力系统劳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说连壕,无疑是一个两全的方案掠泛诫。   两厢车在定位上有什么不同吗铜衬?   简单来说辩侨些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疤吓。相比之下临森,因车身结构缘故泪盟快,车侧和车尾的造型变化较大菠剃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灭,印象中盛护,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车教补,有些时候冕鹃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湘。当然努限,每个厂商都有自己的想法燎粮,这种实用主义并不是坏事可钮,毕竟纱券屑,车是用来开的榔齿,把主要精力投放产品稳定性方面八,对打造一个大众品牌或许更为重要朵莱。   在造型设计方面伤私,除了已经固定下来的设计元素外燎桓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妹。对于镀铬饰条的理解见仁见智壬桶,然而木航响,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匹类,正是在这种需求的推动下程勘涩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掂赖。   察觉到这一现象后弘祭咐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思星,显然括临较,一味的添加装饰条并不合适船封,毕竟还是要均衡到整个市场的需求临哩。一般情况下酞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕晌,除此之外沉崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赔剐,在设计师看来嫩亥锚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俊剩呸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鳖,我还不曾有过近身接触蕉怜县。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谎桐婪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醒。或许这么长的一串文字来的有些陌生讳瑞,简单讲哆痰,它就是在航空航天器上使用的转向技术朴密蛙。我们将就驾驶者最关心的方面嗜擅卯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抹垃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装访牢蓉,人机交互系统的先进等等卵抱呢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哺怪枚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主此,不难想象Q50的出色吧输。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铰吕乃,同样钒缅活,作为宝马1系的车主朴才,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜕扳灵。而剥离开车身的种种泼陀鹊,他们共同的认同就在于这三个字母惨如:DAS   【什么是DAS鄙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枢响聪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一全。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谜囤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伴荣。   【DAS工作原理是什么狮?】   车辆转向时壳居,不再依靠传统的机械连接松扑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痰,根据行驶路况和方向盘转动力度癸慰汕,速度进行综合计算琉谎磊,从而指挥转向电机机构实现转向峨梢襄。   三个ECU属于并联关系迟谅孟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抵匠谱、方向盘灵顾、右前轮)玻每,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况非。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幕齐卵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懂,恢复至传统的机械传动转向模式嗜猴秋,确保万无一失鳖齐。但在正常情况下妮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离成随郸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筏邻。   【DAS汽车的优势腹?】   操控性母板:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碴培户,享受更多驾驶乐趣颗。   【为什么线控转向比传统转向快糕非叫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入险。整个系统中没有橡胶衬套氯驴茬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间背,因此首先从内部减少“延迟”豁。   【DAS对过弯的影响蓝铆舍?】   转向相应得到改善壕。传统转向系统洽隶痊,在接近弯道时拨矢涝,驾驶者需要提前做出转向动作抖谴提,否则汽车无法实现平稳转向拦汤。而采用了线控主动转向DAS系统即停,通过消除内部的转向延迟忍蔽镭,减少了预先动作的必要亥,实现更灵活的转向婚梅默。而驾驶的感受将更加直接瘁凭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陡甲,毫无延迟翠。   【转向系统也能够减少疲劳蛇眉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羔玖,因此从另一个角度提升了安全卸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城切堋)滩览,12款参与测试的车型中竭蒲,在定速140km/h的巡航测试中嫂粳,平均修正次数安蓄墓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酬攀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烘箱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响道鞘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娶坡妈:网上车市(www.cheshi.com)   当然猩窜沦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幕尖,而对于传统车型教碑芍,这一选项代表着发动机尽拐、油门踏板厦拈怖、悬挂阻尼吠、刹车响应等等方面的细微调整盒裁,而由于配备了DAS旅吼侣,英菲尼迪在模式选择上寂,更进一步的调整了一系列的功能郝噬丰,如扮:主动声音控制系统效淬部、线控主动转向DAS叙惠、主动车道控制和主动循几狗俾椋控制系统ATC等等的设定叔簇裙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斥?】   通过上面的简单问答寒,我想我们已经熟知了DAS系统梆,在响应更快维,相比机械系统更便于维护失守,节约成本菊,减轻重量等多个方面都硕果累累锯。而任何事物都是双刃剑蛋噬洗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逢铜倾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杠蜗榔,他的解释既简单椭物逢,又复杂颊,背后掩藏着十年之久的不断试验滩,推理翟,再试验的科研过程扭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滥。而这些内容无法用数据体现下射闺,还是按下点火开关吧涧多。   本文导航" "   《极速60秒》肯、《死亡飞车》耪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脖,让车迷们大呼过瘾梳蟹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稿惮。另一方面貉诗纲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靡柏染,但开在路上肯定是最牛X微乒驾,最有回头率的华戌幂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娩溅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顽牧、“真NB”这样的感叹梁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辱敢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馁按拓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服领。    作为最具代表性的美系车型恼扦案,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毋桨,五代车型熠熠生辉攻番。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糖戎美,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枚呸泞,主要原因是新一代车型不够“MAN”趣,缺少了野马的一贯的风格氓困。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美排,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钎勾。 什么是肌肉车链犯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车律嘉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车火垂览。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秸、具有强劲马力伪贾、外形富有肌肉感的美式跑车修。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表室,例如雪佛兰科迈罗居荷欠、道奇蝰蛇掇凑缴、道奇战马市,还有就是本篇文章的主角福特野马跺。不过这些都是字面上的解释烷伸磨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义册醚烘。什么是肌肉车潞嘘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解年隙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梯,科尼赛克Agera屠校、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吉拆芭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别取。但实际上并非如此答,凭借自身出众的一面吩灌,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷使摧,成为闪亮的主角棺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浪玩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上螺怖亢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岗撬庭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果码互。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影律笛剑,野马还是地道的童星出道!是的攻帛卑,早在1964年刚刚诞生之际夹纹,它就被搬上电影银幕拒藉杏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枯戚臀,也许大家有些陌生两废救,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傲立。在过去50年里康骗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呐顶。    无论是哪一年代的野马惮蔡,但凡出现在电影中切庇嘛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睦忍。衬托主角的英雄气概或是独当一面毖,野马都游刃有余千。在近期上映的《极品飞车》中舅舜,野马更是作为整个剧情的主要线索口,陪伴主角经历了人生的起伏珐未跋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嵌先翔,五门版的三款车型——耀真肉、耀享匿杀缕、耀动分别为52.8万辽、57.8万统娠擎、62.8万矫梅。另外还有只发售500台的限量版洛,价格66.6万元奋投绵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹲,只是在色彩搭配上带来更多选择嚷慑,车型配置也更合理嫡韭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘦臣钾,并且通过优化四驱系统堤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倡。揽胜极光一直被认为是外观控齿氖,但作为路虎车型微,它也有着同级一流的越野性能锈笺椒。这是款长着女神模样瞄,也有着女汉子般坚韧的车抹挺。 外观窃氏泵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摧,所以不仅长宽高没有变娩,造型设计也和现在基本一致凶咖。设计师只对一个细节进行了修改摊,就是后视镜附。新款车型后视镜造型整体感强饯匡瑞,与车身有更好搭配效果赤逗谰。除此之外冈廊,极光传承自揽胜的城堡式车身雇台,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留场。虽然极光已经上市有3年时间空尘撤,但时尚感丝毫不减创门亲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迸骨,极光有自适应LED氙气大灯染救捂、全景天窗等配置妊,兼顾时尚与实用性为厦入。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徒普,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凹,前后保险杠尺寸更大颗郊腥。另外坝体海,2014款极光提供了11种车身颜色券浮,消费者有更多选择日刷。    另外窟径,外观细节上能看到的摄像头和雷达聚汉,是为了实现自适应巡航怜纶可、自动泊车媳抱、360度倒车影像等功能豪深。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毁篇点,既可以设定与前车距离或行驶速度汝,当系统计算出正面碰撞无法避免恒疤,会释放最大制动力降低冲击速度心擂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能未拱限,实用性得到提升咆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车少,并不是说女性不能开禽度,反正我问过数个女性朋友碍地,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耿俏,完全不是自己的菜起佛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断想亭壳,所以我觉得这样描述更加准确玛:这是一款为男人及女汉子准备的车输械。不是说它不好伦擦兑,事实上野帝的特点非常鲜明炉次,优点也特别多旧酶,但如果真的不能欣赏野帝的外形窍辫蕾,那么它的优点再多也是白搭刺。好了慈裁悉,说的够清楚了潍脖抵,男性用户请继续看下去聪拎邪,女性用户请酌情选择降。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菊你亮,也就是售价24.18万的最顶配版本仟。配置非常丰富妥虏捻,但较高的售价容易让消费者望而却步肖,毕竟男人也不是那么好忽悠的秃卫呕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熬皇吮。不过既然我们测试的是高配版本舷凶币,就来看看这款车期,按照惯例送丸典,还是从野帝的外型设计开始鸥。   ● 外观蔬溅贬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汲蜜,野帝这种偏向硬派和复古的造型酗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桃间完,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了担脚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些昏,这对于野帝来说无疑是个劣势赌午,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劝处滴,国内汽车消费更是以大为美坤胖掀,野帝国产后尽管已经有所加长谁泊,不过还是给人感觉不大虱伞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锭亭,带自动点亮功能的氙气大灯桂、大灯清洗功能谢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备委。日间行车灯采用光带造型酵,并集成在前大灯组内锚,样式比较简单辛,辨识度还是比较高的伞莆。   尽管车身长度不算长黄撂,但野帝的高度还是比较高的可,一方面是车身设计的就比较高大恍丧,另一方面也是因为底盘较高痰,悬架行程比较长檀邓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乔涟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间开己。   后保险杠设计的比较厚实童聘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壳浑短,也是为什么我们说它更适合男性车主舞途苍。倒车雷达是全系标配辞躬,不过倒车影像和自动泊车是选配漠上势,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳞。   需要说明的是离邢,按照官方参数配置表沉蹈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缔,不过这台车并没有装配后挂式备胎好核耪,4S店解释说是同样是野驱版位绢,有的车有后挂式备胎理纱,有的车没有女睦,如果不要后挂式备胎郝婚疯,可以减6000元日。   十辐立体式轮圈残县,样式符合野帝的整体风格碗棉屏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诲丛,规格225/50 R17刺。这款轮胎算是一个折中方案砰将篮,整体表现比较中庸趣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果队酸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曙痪队。" "  2006年始灵盯论,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辞,没一年钉钩,这个品牌都在刷新着销售纪录加凰坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局括仆。2014年价隋罢,新的产品问世靶戒茬,这一次它不再效仿哭掇嘘、跟随辖睹联,而是独步青云谢稗阮。   在过去的几年里嗡问送,英菲尼迪的品牌推广是以设计登、豪华为主要核心汹耪,由于旗下车型均以大排量为主戊街委,并在操控性方面有所见地苹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哼谢坊。作为一个初来乍到的年轻品牌豪箩催,每一步的迈出都显得格外小心蔬淘恐,在保证动力性优势的前提下拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撇沽爱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距判,原因很简单蕊矢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浅宿,也就是不同于别人的卖点匹伴何。   在同级对手们相继更新产品的时候骸,英菲尼迪一方显得格外冷静糜喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度食掇,好在当它真正来临之时肥钮熬,并没有让大家失望沮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡首。   在介绍这款新产品前罗碱,我想我很有必要做个说明局惺懦,Q50实为G系列的换代产品裂嚷,在2013年度附厘芜,英菲尼迪旗下车型根据轿车降败汞、SUV采用了全新命名店,即轿车使用Q字母烩守唾,SUV使用QX字母愧,后续数字分别代表车型蠢表,这样做有利于车型之间的关联度斡。   2013年描,我的同事在经历了12个小时的飞行后寒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡憨切,在回国后的闲聊中憨,他的目光坚毅回,言语中难掩一丝激动凑,当然他对这款车的最终评价很高沪,抱着这股期盼唾革,我们今天找来这款车惩盾反,一同来寻味我同事当时的所感芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖顷碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠,所以动力沧弊、底盘的调校绵图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿娶惊,但整体设计与科技性不会有任何出入椒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤,也算是足以解渴了星捍。   对于设计语言四个字来说搭冯淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠皆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡芹济,有时我甚至会想吮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量微?正因设计团队的不懈努力谱摔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桑袄淀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烹欠。   低矮的车身粗,流线的车顶骨媚拿,都是上代所传承下来的精髓挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大许峡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊长,这与宝马3系的水平相当翱,优于奥迪A4L巴喉、奔驰C级等产品聪,别小看这一举措答轻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拒涤。   对于轮毂轮胎的配备上考攀就,英菲尼迪从不走低调的路线纬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平号面。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹。   本文导航" "  2006年始芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传夹狭,没一年郎,这个品牌都在刷新着销售纪录睫呐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腥。2014年霉,新的产品问世晒赌定,这一次它不再效仿咸寺层、跟随烧石防,而是独步青云嵌搏巾。   在过去的几年里蔫,英菲尼迪的品牌推广是以设计时舌、豪华为主要核心弯放,由于旗下车型均以大排量为主殴亭趁,并在操控性方面有所见地套蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抨锑。作为一个初来乍到的年轻品牌惹,每一步的迈出都显得格外小心淳庇课,在保证动力性优势的前提下伤惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当舷怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距簇,原因很简单扯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性础,也就是不同于别人的卖点归。   在同级对手们相继更新产品的时候劫救,英菲尼迪一方显得格外冷静狭旱菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颗,好在当它真正来临之时软邻,并没有让大家失望撵冕檄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绰令。   在介绍这款新产品前箔入,我想我很有必要做个说明傅硅胎,Q50实为G系列的换代产品狠,在2013年度淋户购,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴、SUV采用了全新命名签,即轿车使用Q字母嘘号,SUV使用QX字母袜拳翰,后续数字分别代表车型未,这样做有利于车型之间的关联度领郸傅。   2013年翰彻伙,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠碾剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盼稀剁,在回国后的闲聊中替,他的目光坚毅瞥,言语中难掩一丝激动极,当然他对这款车的最终评价很高探歉,抱着这股期盼露撂,我们今天找来这款车冯,一同来寻味我同事当时的所感奉蝗秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版隧,所以动力从堕嫁、底盘的调校黄麓逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同螺柔,但整体设计与科技性不会有任何出入陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累奸,也算是足以解渴了返。   对于设计语言四个字来说尺翁餐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枚痛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刷,有时我甚至会想痹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔽拾角?正因设计团队的不懈努力溃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方挤。   低矮的车身衫嘶,流线的车顶前捌,都是上代所传承下来的精髓纲苛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸡伎避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乓拧,这与宝马3系的水平相当奸寸,优于奥迪A4L怀凶、奔驰C级等产品皋,别小看这一举措穗奇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性队。   对于轮毂轮胎的配备上辽,英菲尼迪从不走低调的路线委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊抗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祭播、陆风X5伺、全球鹰GX7蹭,但依然无法撼动它的地位馆盼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魄樊屠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裤,它就是CS75姆台,来自长安汽车纺。   在众多国内车企中龄饭惜,长安汽车拥有较早的造车历史筋摧败,并且对越野车的制造要追溯到1958年文拌探,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下死妨甫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淋酬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔽厦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娩。   在对长安历史阐述过后的施栓,这款新产品更是令人期待欧鬼。在2013年9月蓟刑武,它正式在法兰克福车展进行了全球首发客芹炼,一经面世便引来了无数人的驻足槽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表告驴板,诸多细节上的体现维,可以看到与时代的接轨患,说实话麻扒木,即便与合资品牌相比土,它的设计也毫不逊色僻笺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磕外,在首次无伪谍照曝光过后浇队,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手险题。从车身尺寸上来看箍,CS75在长度与轴距上的优势突出冲钳骡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奶。在设计上痰纽谴,侧车身的视觉冲击力有所削弱商介浇,平和的线条增加了些许稳重感镶础,而在配置方面绝不含糊侨枪,右侧后视镜配备摄像头淌,为泊车提供了更安全的保障课免,此外17寸轮毂的注入势贫,也为整车视觉性增加了不少好评分蝗抱汗。   车尾的造型体现了丰富的层次感食坤,使其得以回归至前脸的感觉钵窗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抄霸粹。此外随,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扫,可以看出CS75在配置方面的丰富性翔得。   本文导航" "  上半期弘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熊奈,不同的设计倾向与不同的品牌定位详,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桥。在“下半场”的对决中蔚太铅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果及赶。   点击阅读哄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸡欧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猾睛灌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表家儒吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目考淳妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磨并疆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐割,以应付那些五口之家出行的需求桨溃。行李箱空间的比较屏甲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下需奸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骨碗,或者带孩子出行时凳桂纳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纲。行李箱内是否配备12V电源接口功捌斯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疼囱舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜。   ·模特A(不戴眼镜)身高椒痹:170cm 体重卉般钦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高波酗汝:175cm 体重哦粹擒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地培精武,长安福特此次也算酝酿已久了杠巧,可以说即将推出的翼虎帛高沃,每个人都能从中找到自己心仪之处城狸凌,例如极具冲击力的外形焚锯埂、科技感突出的SYNC系统醋陪擅、人性化的内饰细节设计墙、又或是强大的日常实用性斧,这次谁,同级对手们真的要小心应对了催隘航。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晒葡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期告抠想。显然凛溺枷,在错失2013年的发展大好时机后涛记,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汹,其实也能够走在大部队的前列换。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哩蛇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多特摔。眼前一遍利好厩步,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挠凉、雪佛兰TRAX佳撑竿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位码。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谐卸物,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逻,至今我们还没有看到实车炉。从目前的情况来看串迪,它们很快就会来到我们的身边本掀般。正是这个原因卜篮,在日内瓦车展媒体报道结束后贝莎淮,我们并没有着急回国痴瓤,而是完成了几款车型的海外试驾测、测试和静态对比的素材搜集俱骗潞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目含蹦绷。   看到这里擒,或许你会产生疑问扛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尚喇?坦白地说使匙案,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锤粟:1.它们必定会国产并且在国内销售委台图,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比感飘恢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来健,只是一些细节针对本土化进行了改造播颂,但外观内饰设计街、车内做工突还、人性化剃矛川、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戒。综合上述所言桨遁忌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浓管胳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些染屋炮,感兴趣的不妨继续看下去诽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓶窃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氯桔。例如CX-5茅齐伎、ATENZA阿特兹电,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉充寿鲸。最重要的是牛,它们不仅有所创新巳履,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芥避榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碱,再到如今的Axela昂克赛拉史眠,马自达3已经历经三代车型的演变规鼻。据长安马自达相关人员介绍岛设,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煽痛葛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黎挝规。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撕解。它的眼神更加犀利弹拈朔,车身线条更为动感弦漏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唐雷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铅褂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戒烈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识未些甭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘎闯环,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神械汗递。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妈轿效、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靠呐坑。另外恋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屠仑容。据厂家人员介绍外坟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扯淘帆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藤鼓慧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缓,使它的整体视觉感受类似红酒一般疆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙蔷炭椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毛倍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm空,两款车的轴距同为2700mm疾。相比同级别其它车型蒙赁色,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侮麓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械骸,不过轮圈的造型稍显普通茸洗闷,不够运动芍匿兽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馆稠,规格215/45 R18渡闻,抓地力表现不错嗽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丁峨输,规格只有T125/80 R16撮。   尾部的设计不算惊艳然缄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唾聚吨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘁傲,这在同级别可是十分少见的车千。" "  说起海马福美来肆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫁伙论,转眼十几年过去徘建甘,福美来已经迎来了它的第四代车型幂宫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涉槽唾,新一代福美来M5采用全新平台打造磁,不论外观还是内饰节僚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子热。在此之前扭熊腺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析囊灸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缉,宽大的直瀑式进气格栅佩,大面积银色镀铬汕,符合国人审美护途慕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感础,腰线采用分段式设计桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猩筷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犊四,凸显运动感匙咳文。但只有左侧为真排气口婆磋,右侧仅作为装饰撮。" "  对于中国汽车市场来说结,凯迪拉克属于一个后来者废,当然这指的是豪华车市场寥授。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地始朗降,那可真要拿出点真本事笑饰首。凯迪拉克也明白这一点腻墩牌,去年就将全新车型XTS进行了国产革嫁,并且上市销售拒,销量也是比较乐观的藩斧溜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里废,无论是配置上还是动力以及外观设计上毖寝卷,至少能让大部分潜在的消费者接受潘显凶,这确实不是一件容易的事情技膘。于是花鳖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兜,对动力和安全系统进行了升级旅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版飞疚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞎瓮番,仅有一款36S铂金版煌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变相。   2014款XTS 28T铂金版外观攀徐:外观延续36S铂金版的设计艰烹垒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同到,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅十闷,在其他方面则没有做改动截。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子社,没有做太大的变化迁孩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上经哎隙。   XTS是一款善于运用灯光的车悼挖侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位插深,正是这些时尚元素的出现道,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倘拾申,获得了更出色的细节表现力埔桔嚎。这些称不上优势的细节表述泉纳揭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方策卷誓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鼻。尾灯依旧是LED垂直式的造型急砍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致交吾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雇小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喀每答。早在上世纪五六十年代捂,Citro?nDS就用上了可变悬架殴、随动大灯槽力、转向助力波缉层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洛箍,加上极为飘逸的车身设计练即狡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惮芥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌县攫,2011年长安标致雪铁龙成立啸括屋,到今天我们测试全新DS 5LS返两碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实美奋,音译的中文品牌名念起来很接地气宫:长安谛艾仕姜,有股莫名的喜感澈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胜咕,是台正儿八经的三厢车羌红泞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肉几焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坤承荚。如今嫉补,马自达6已经发展到了第三代倾动,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物次,它的名字叫做斜叛:ATENZA沃饥。之前我们已经解读过进口版本梳风,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔽寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薪,这一次排量可不仅仅只有2.0L七,还有更加令人期待的2.5L律。   注体澜:此次测试中污贸酱,红色车型排量为2.0L睡韭,黑色车型排量为2.5L僻。国产ATENZA目前还未上市刮飞,此次测试为抢先测试穗菠,车型为试装车烧。   截止到发稿时坛祟,官方宣布抄还垦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弟烘龚,上半年上市销售敞秽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粱,我们还是先来聊聊外观似呜坍。相比进口ATENZA瘦舒,国产版本在外观上基本没有变化渐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人价,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焊廉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胃目晾,“下”这个字可意为“以后的”膊萝戮,用来表示那些目前还没发生的很膝舅、未来也不一定发生的事情冻翻。比如有人说“下次请你吃饭”存瓶础,谁知道是不是真的!同理点,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柒,实际上暗藏了一些不确定性绅:它能引领未来汽车的发展趋势事铂?或者只是一句空泛的口号拒?这是我最关注的问题零。   当然也会有人更在意其它方面驳,比如外观内饰和空间等等戈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述多,本篇文章的最后也会提到魂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肌瓢。   关于下一代城市SUV的概念抠草,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屏。在他们眼里陈,很多城市SUV都太“娘”了歪,连个小土坡都爬不上去怎么行蜂搞瞳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墒弓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邻饶、勇于冒险的心何懒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然废惭抛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虽牌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稿土,它能够去接受户外的挑战含偷皋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掸肥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售加忻垛,目前主打3.0L排量的三款车型幌努,都搭载三菱第二代超选四驱系统裳腾虾,售价39.8-45.3万元提脱瘫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埠改,还有一个最简单区分方式举督,只有精英超越版才标配后拖车钩铺铝卢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史透,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吴吵考,陆续又在第三代(V73蓄辅酸、V77等)和第四代(V93痪嘶晌、V87农戏南、 V97等)等车型上装备亭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三说膝喀、四代帕杰罗)品,现在销售的为第四代帕杰罗鞍翰搁。   如果单从分动器的挡位看番,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勘笛郊,拥有2H敌、4H损串、 4HLC凸胚、4LLC四个挡位俺喷,在后两种模式下奢,中央限滑差速器LSD被锁定慌邯,为四轮提供均匀的驱动力帛胸。不过值得注意的是惟漆保,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫩琼,前稗杉暇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式报蔷,正是这样的全路况实用性躺,才被成为超选四驱系统方。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熟,可以在2H氓钮方、4H挡位间随意切换矫,当处于4H位置时部枚,它相当于一台全时四驱车型鸵,可以提供更好的抓地力和驱动力干,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刚惕肩,而处于2H位置时狙郡僳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敢,不过这样一个大家伙油耗不会太低洼滔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗每晾丛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝板埂方,4HLC模式时无呜,中央差速器锁止享顾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睹佰跑,不但锁止了中央差速器脸孙污,还拥有更大的扭矩输出恃吐母,此挡位的传动比为1.9:1筛疲,扭矩被放大1.9倍竭挂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讲簧,4LLc就能派上用场投抱巩。在车内傲花,仪表板的中央会显示当前驱动形式欣脊歉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碘,并随时了解到现在所处的驱动模式龟讲屑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戈,应付一般路况毫无问题搞囤戚,但如果长时间处于极端情况下怠陶霉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多供。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲤仆嵌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心憾挠边,同时也提升了整个历险过程的安全性坏垛,因此光有一颗狂野的心还不行歉劝剐,还有选择一个可靠的伙伴判变郸。 责任编辑纳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剩,已经上市四年了使咖始,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陈顿,跟老款福美来相比档次感明显提升报惭。除了看得见的设计差别屁舒,福美来M5在配置巴、空间方面也有不小的提升撇适湃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讹陇,1.6L车型会先期上市莱阿,后续还会有1.5T车型推出篇挞佰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娩鸥,其中手动挡共有6款淡嫉蒙,自动挡3款眉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型从,厂家介绍说叫旗舰版恰。由于厂家没有提供参数配置表焕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别革蛊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型新苛。 ● 外观复鼓诽:中网造型似君威驮规,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呕测遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慑摹烦,尤其是车身长度彼,福美来M5达到4698mm肋沥判,超越绝大数同级车的车身长度匡半傅。跟老款福美来相比匡剿,福美来M5的车长维、车宽和轴距都稍稍增加一些镰,而高度降低了3mm妈。   因为长度和宽度有明显提升认,高度基本不变膘嘶辆,车头设计的比较厚实纽厘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涪陶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揣免,格栅同样采用镀铬装饰厢吝删,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像确静虾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现济,老款福美来就已经开始采用剖娇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浩。中网轮廓稍有些不同辨滇吕,老款福美来的中网较矮吾你芯,而福美来M5的中网稍高乔,看起来更加厚重料掀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构令。除入门级车型外如涎,其他版本车型都配备了自动大灯肋,这点还是比较厚道的典绥,老款福美来全系没有配备自动大灯旧斡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簇泄棱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雄蚀淳,能明显提升辨识度蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)德渡,是2007年买的偏绦币,到今天行驶了9.7万公里左右焙赤唾。日常使用中油耗7-8升/百公里啪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凡刮登。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陶乓,第一就是便宜泡教,全算下来8万;第二就是配置高俯,07年8万带皮革座椅播朴、天窗被、自动大灯和倒车雷达的车不多蔷沏狼,而且空间也算说得过去耸,总的来讲这款车符合预期忌纶德,坊间说F3小毛病多存诡咖,不知道是批次问题还是命好抬,我家这辆倒是没什么事儿饭睦尺。新F3于今天上市疮虹,领导说我算车主矮坚胳,于是我就来了滇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趟,聊聊老款在使用中的各种感觉巨蝎。   ●动力及悬架吉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骄镭,动力够用臼接沁,只是起步比较肉晶鹊,1挡和2挡齿比跨度偏大哆菇,走起来后挂入2挡转速掉的太多悼牌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祷。   油耗日常市里开7-8升/百公里傻同抽,还算满意常。悬架初段有些生硬冀吗呛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嵌丹狠,对于颠簸的过滤一般经戊内,后段软甭,拐弯时车身倾斜大画谓。总的来说算是个合格的入门级家用车苹甩。   ●配置及人性化设计氏塘慧:   比亚迪一直走高配低价的路线魏奶,配置丰富酒,前面说过称脊,皮革座椅拌段廷、天窗豆彻、自动大灯和倒车雷达都有所配备算羞椿,另外镭悔盗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廊奔隶,虽然不好看馁洽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艇。没有行车电脑显示屏陛丝吻,无法了解平均油耗碳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤范捶,首先价格便宜芳忌电,其次当年没有也不新鲜)诽。   人性化设计方面茬泻,四辐方向盘比较细瞥士,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汰划潍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捶湾农,四个角随便按一个都能触发亢。日常小储物盒好用蓖孩绒,票据铺、手机和水都有地方放袭父,不满意的是门板储物太行戳邸(硬伤)婆鞋敛,平常只能放车证之类薄的东西檬幌,连杂志都放不进去坑手,后排基本上算是没有储物空间萄。   ●做工物堕铜: 内饰和外观各方面做工比较糙杯洽痞,主要体现在接缝上犬莫,不仅大而且不均匀散话唾,这是急需改进的方凳息。   ●空间破:   F3轴距2600mm际饭,我身高190cm擅,有时候我开车撕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨蓉。后备厢空间大绍承签,而且比较规整锈昧掀,用它进行过几次小规模的搬运芬强,还可以畅烩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敛,试驾中我也重点根据这几点进行体验懦处噬,看看新F3有哪些改善和变化退缕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笛虚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萄轿,仍无法挽回姑娘们的心圭嘲帕,如今她们只爱大长腿和都教授椿笺盘。不知道你们发现没有匆凄和,宝马在汽车界引领着同样的潮流间藉淀,硬邦邦的3系焕、5系换代后都不再凶猛杭来,舒适感和精致感倒提升不少穷录。现在轮到X5了隘窝起,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的躺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郝挛体,我勉强同意这种观点栋霜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坝谐杏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懂缆廷,更显精致瑰捻磁。总的来说回徐,它不太凶崎,更俊美一些草档。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纤东,除了外观与内饰的小幅调整外杀,改款后的逸动引入了1.5T发动机享安。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓢康,逸动采取了1.6L家庭够用帝骏焕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匆兔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躲俏,一个争取“各门功课”都不落下抚峰乱,一个则是专项选手牧琳忱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撼。 ●外观颊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7古恍东:轮廓流畅脯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纷锤蝗、瑞虎系列吩、风云系列及QQ系列)唉,同时带来了转型后的全新车型鲤羡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7维,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咕话,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荚,更是出自海外设计团队之手榷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词完臣室。" "  刚进入社会的年轻人辅,它们也背负着太多的压力萝,在家庭事业初步稳定之后茄剃,一辆车对他们就显得很重要孪。致炫就是一个体贴的产品扩钳当,它有着炫目的外形欺颅袖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侈梆哥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枪窟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贯廉酥,变化的不只是名字困,更是尺寸和定位偶界咕,风格和潜力穷疆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜂,吸引着更多年轻的用户群体屡。   致炫外观灵动时尚伤,带着一些年轻的运动气息曙食胁,车长为4115mm坝确,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm般峭恢,比老款低50mm;轴距为2550mm编侍,比老款长90mm良两。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑皇铆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纠计低,这样的设计更有利于致炫的散热攘竭郴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱补摄孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脐宿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蟹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺护钵哭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友短,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龚赐。   在ABB的阵营中比,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹄,他们的目的很明确让,就是抢占国人最热衷的这一市场会。对于奥迪A4L添绕、奔驰C级氏、宝马3系而言剿狸,三者都有着不同的亮点与喜好者笛楼悸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簿厂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坞。   在这款316i消息正式放出时堡偷栖,包含我在内的许多人都会想到一个问题砰钒,那就是究竟会减配成什么样蔑踏?但在实际看来俗共,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神愁晦酣。无论是进取型还是运动套装版废,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距心肖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锰宿残,当然如果你肯花7800元放炬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯死。此外石纬姥,对于现今发达的网购来说狈,这个根本不叫个事激,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吴领,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面怕,至少价格实惠也能达到美观的效果颠嚼莎。   虽然入门级价格不足30万瓮,但你却可以得到一款原汁原味的3系圈掂抨,在定名中你就不难发现陀缆店,316i中并没有“L”瞬阀既,它是基于标准轴距系列中的一员五。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谰,对比现售的奔驰C级话、奥迪A4L而言阂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萝僳览。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碑呕脯,这是国人特有的爱面子传统钡篮娠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愤了,他们自然也深知这一点逢凑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歇,单出排气也与320i的相同含敬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扑九番,不过这一项在网上也是可以淘到的韶付,副厂价格也就100多元瑟段。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴吝,然而在国内勒,它还是一种小众车型卸。可喜的是烧奋邵,近年来随着“旅行”文化的发展坤,旅行车也渐渐被人们认可匙辑。在我看来喀颂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罚踏铺,一种是像奔驰C级旅行版搂、沃尔沃V60那样耪超,通过个性腻剿、漂亮湿、动感的外观设计获得年轻人的追捧咸蹭。另外一种则是踏踏实实走低调挖硕、务实的路线纲,用内涵打动消费者氏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裴苹讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昧浇,外观暗琳、内饰进行了相应调整价鹅,配置也有所提升撵袒导,动力系统则保持不变歪公描。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哥,售价33.48万会串。除此之外榔魄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泞翘,指导价29.98万刊。   在介绍产品之前纠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慌商。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烤嘲,1985年抹痰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惶袍梯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涪皑,这正是斯柯达的前身泵。需要说明的是叙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矮,并不是指该车型限量销售尾裴。   ●低调沁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看少胁氖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帕梯帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苯穷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格携硼岁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烹勒旧、稳重翻傲咖,所以严格来讲乏秆善,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颓窍吭。从上表可以看出藐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势划,而且更重要的是赴然传,速尊的价格更加便宜脾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尸碾滤。全新样式的中网格栅更具有立体感峦颊际,大灯组内加入了LED日间行车灯薄胶揪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皑洼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诲,朴实壤副、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酣芯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镭静遂,并具有自适应调节功能券。新款车型的前大灯造型更加犀利琴氖壕。此外笺铣腥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晃烹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暖狈,简洁修长膳啦,没有太复杂的线条勾勒隧韶懦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谩猫贫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巷宫故,规格225/45 R17即焊,这是一款侧重于节能环保的轮胎虫朽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性请时藏,圆润湃拖戒、饱满妻暮党、协调擅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌膝、耐看得多桥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藤淖,尾门上的线条层次感比老款有所加强撬睡。此外搐,尾窗上沿的扰流板靛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龟砰,让速尊看起来很有范儿嚷。对了悍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锨耙骆,一般人还真有可能会被它吓到定晃惕,其实它的心脏只是一台2.0T穗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)略,在北京借着区域上市之机公,我们再一次体验了自由光的越野性能苛婚。作为越野车型的鼻祖骡馆急,Jeep用自由光再次向人们证明笛,即便做的是城市SUV疲固,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堵鸡,但是在四驱系统上芍勿菜,Jeep却有其过人之处轨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言干,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砰。    简单来说寄兑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配录,也就是说芥,当前轮打滑时寥美聪,动力会输出到后轮磷们,使得车辆依然能够前进描午废。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逛罢、交叉轴这样的情况)喂妇矫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翱,脱困就很困难了缆蔼窝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邪武、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号府虫册。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驴,以横置发动机颠、前轮驱动底盘为基葱砜帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狄,实现100%前轮驱动歇晤,提升燃油经济性憋妊地,而且它的后桥也具备多片离合器结构皇娥,可主动控制左右后轮的扭矩分配遍,起到限滑差速器的作用沧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡计,还具备后桥差速器锁止功能害粮敢,实现左右车轮50:50扭矩分配疮茫伐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贝篇迷。    在实际体验过程当中汾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酸、交叉轴卿蚀、炮弹坑陪桨筹、搓板路等等越野路面弗怠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堵氮,越野能力无人能出其右毒牡路。    然而作为一款城市SUV漆乾庆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乒破颁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颅。    另外讣泌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幌练,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统德谦。相比同级别的SUV编,虽然在越野性能上依然具有一定优势汾稠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缄,但是进入这个价格区间以后蜕,消费者选择的范围将更多糯绘幂、更大乱粗殿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澜酪俺,在竞争力方面依然不具有明显的优势避拘。    或许尽早国产化降低成本架冕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件分挞芳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慈捂插,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦那。如今享票,马自达6已经发展到了第三代横里河,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物康矫,它的名字叫做芯:ATENZA噶。之前我们已经解读过进口版本割锻皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率厢殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歉式。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕拷事,还有更加令人期待的2.5L匣。   注诫:此次测试中滔汗诫,红色车型排量为2.0L才,黑色车型排量为2.5L疗拆泊。国产ATENZA目前还未上市贝发,此次测试为抢先测试上咯绍,车型为试装车厢糙。   截止到发稿时戒惟列,官方宣布斜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臣刮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸燃闲,上半年上市销售憨芹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桶锯贸,我们还是先来聊聊外观捍。相比进口ATENZA题邵,国产版本在外观上基本没有变化虹花,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恼使钞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仁覆梯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔,它不同于以往的两代马自达6杉柒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿怖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想次闯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子革尽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帝。总之从结果来看奶羞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毋剁染,希望它能够像老马自达6一样廷,百看不厌啡府腻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汲,仅针对这两款车型来说碌懊拢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA席山焦,而黑色则太过低调磊抡,完全掩盖了车辆应有的魅力税。ATENZA的红色与大多数车型不同累襄茂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒某癸,不俗套滤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菲,轴距为2830mm啪,与进口版本相同畅猛沸。相比同级别其它几款日系车型惠赂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灯革。   两款车的前大灯有着较为明显的区别退溜弄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贤嘶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩粮拈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铅坑潞,科技感差了一点誓诺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暇什辱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羚评坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掇烽剑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涛愤李,相比之下确实显得小了一点申导浪,为什么不折个中迪,采用18英寸呢腻题?   两款车的尾部设计几乎没有区别辉龚,尾灯样式相同镀粟,双边共两出的排气管(没错秀排,为了表达更直观心藕、清楚庙跨、无异议阂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绥橇,这是马自达6一贯的良好作风宿。总之牛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言私釜瓜,谁都知道SUV车型最为畅销煞槽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芭斧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刨,而卖得好的却还是那么几款草附。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗽芹访,还要等到试驾之后才能给出答案滇疮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诡潞坑。从风格上看宋适,海马S5偏向时尚帝酵厕、运动埃熔惜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群号课。而在配置方面骄揉孰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帕孔工。根据目前了解到的消息宫撕烂,这款车型的起售价约为9.5万限揣,如果消息属实的话拍摊痹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垢鬼茫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荚垒?   外观洽:设计新颖壤溪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆能埠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位路陀妊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棺,也将它的风阻系数降至0.34湿怪啪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涛穆瀑,比例上感觉怪怪的挠撑连,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓝鞘料,有效地提升了视觉效果罕胎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妒溯常,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黑赎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袱、转向灯以及雾灯少伤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椭吐贪。   作为一款紧凑型SUV暗伎人,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挤垦旱,轴距达到了2630mm垂。与同级别的海马S7相比列矛损,虽然在车身尺寸方面有所减少娟蓬,但轴距却多了11mm跋涸蠢,整体空间表现令人期待钱悔刻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僚苯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供故瓤惹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氨。" "   全新的A3备受关注嗜刚,这其中的原因有两点憾,一个是加入了三厢车型辣。而另一个闹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荒拘。只是这台车来到国内较晚飞抒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生土比熬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骸,简单明了的说甫瘟浪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纯,而必要条件是横置发动机灸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裂跨凡,但消费者从中又能得到什么舞靶扰?如果按常理来看距邓滑,对消费者的好处应该挺多的维,比如车更便宜了篡饶,就算车不便宜配置也应该增加了托屋敬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿哭诚。但上述这些还只是一种期盼缝犬欢,毕竟这个平台的车型刚量产不久胸赖啥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醋抗际。至少高尔夫7是这样禾芳鞘,而全新的A3由于正式的价格没有公布颗腻,所以也不好定论伤平痕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梁嫡米,这次引进国内的共有四款车型黑乡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型速,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稿潞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚕萌,6速S tronic双离合变速箱忌猎沦。在本月的21号瓮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市险筷经。相比老款的两厢车型憨秸,轴距和车身尺寸都有所增加甫,而且在轻量化上下了不少功夫副橙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择促,但在配置上基本都可以进行选装胶塘弯。由于三厢版为新增车型须缉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啤宿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猾匆,“小改款辑拾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晴亮俯,而值得注意的是瓢隶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涝新列。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幢嘶彩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力履。”吉利控股集团副总裁项腊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态此编奋,欣喜之情溢于言表脊秸黔。    亦或是巧合天客,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能母迷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孔刺芍,一方面鸿创啤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖森,另一方面扣浆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陌,种种迹象表明窍刷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段申水堵。   诚然轨少效,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悼闻肛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旁蛾罚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剃屡淖,孙晓东对媒体表示搂店,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搜,吉利收购沃尔沃之后晌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛋怜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湾澜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荷筒苇。" "  在国内躺镭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的女吨,它凭借动感的外观靠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牛,后来者RV4哨、途观屑交、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤肛氢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎将丢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了上。而今年胶哭窖,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绵铜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈榫萌帧,年轻化恨瞪坟、动感化的外观设计就是最好的证明诞刮伺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上繁式晾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苫杀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慑枢剧,层次感以及运动感比老款强太多了肠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赤峰搐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜂憋,流畅的曲线让它不在干巴巴寿,整体饱满了很多暇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圭贸。   在侧面线条的过度下看身罐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挖,并且加入了以装饰性为主的扰流板激横。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性返烘。后尾灯变化更为明显粮,竖条造型变成更为接近长方造型些。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”授,一定会想起Jeep羚,提起Jeep共泥腺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺埃墨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拳童,看看它在这部分有着怎样的表现窜伸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尖竿,并且不可选装以外挞哇,2.4L 豪华版可以选装该项配置臣渴菊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配册场。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑞擂粳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓶概,从功能上来看比较全面屎父,下面我们就一起来看看它的实际表现济。   更多精彩视频枷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逃肃,调整比较细腻憾桥醛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虱僵,而且还可以停得很正鸥爬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄素。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恕乃,如果继续操作套筷牌,系统则会中断本次自动泊车篱掇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里燎录墓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题答李镰,我一定会把奇骏放在首位谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胚痕豁,性价比非常高抨搞。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫁,它始终没有太大的改变金莱,另一边竞争对手们却在不断进化喜楼臣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醚稗畔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肛嘿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匡岛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闹舅,而看到新车的第一眼就会让人感叹那:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)财聊澄,并且也是该平台衍生出的第一款车型偶汐巴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遁夏寝。相比老款车型略显古板的硬朗外形埔疯,新车则显得更精致接惯檀,更有设计感烽剿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上食兽绊。当然妈,除了视觉效果之外删,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陷漓?这也是今天我们需要探讨的问题礁煽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饱歧钵,我们本篇文章的测试内容并不全面估成铣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据里,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谅紊,里面对新车外形仇奢、内饰等方面都进行了详细的解读肮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玩部珐。另外查,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊心辈。   ●增加更多高科技配置卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铣,除了拥有出色的设计氛、良好的工艺和用料之外叔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淌,翼虎就是个很好的例子匙沤丛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势车毫氰。如今的新奇骏身上钵,我们也看到了各种高科技配置禾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霓地入。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呸冲茫,在两年前它就已经崭露头角烫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样免谱儒,连控制面板都完全相同哩畏松。虽然东西不算新脓具,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棚腾瞳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化每,毕竟我们已经进入到了移动互联时代违,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲怕粮,也同样要跟上潮流丸呢锈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车考,很多的印象都集中在日系的丰田车上巴伺衰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咆,由于起步较早苍,所以在混动技术上都比较成熟婚逼芭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洞乒,一方面是因为未来的趋势慨看,另一方面就是对环境保护都有一份责任溶杜。但能让人印象比较深刻的不多忿葱蕾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寿呜。经过一天的试驾体验狭琴烁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶礁位,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戒繁番。   外观方面芬贬棱:设计大胆前卫宪触,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伪泞,给很多人的印象就是模仿毁、复刻杰甩,aygo懊纪、花冠哩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象时瘁静。实则也是没办法的事儿苗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始布疾,不过从秦看来陛告椽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茹蜂勤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寇,整车设计偏向年轻化膝,前大灯内加入了日间行车灯朴。车身尺寸方面老兽敖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妮疽,轴距为2670mm踏。   实质上戚尾,比亚迪秦的外观特色鲜明皆嘿技,个性十足涎粪,他并没有针对大范围客户群体而设计灵椒铂,更多主打年轻帆媒、时尚元素绊哄。这样一来笨估,优缺点也相对明显北事,需要一定的时间让更多的人来接受他穷九。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罐还迷,充电方法非常简单也很安全掂突。通过家用的220V电源就可以直接充电频,但是要采用三相插座翠累。车内的仪表盘可以显示充电信息番送,包括电量以及预计充满时间缅袄,而且还可以选择预约充电第。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楷驶亨,虽然我的“档期”已经很满斯,截稿压力山大咆瓶革。但作为潜在车主毖燎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平级闻定,它和福特嘉年华磺、大众POLO会有多少不一样狙垛,谁更值得购买懊。我想这也应该是大家都很关心的问题恫闺忱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姐茫,以供大家有更多了解套。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元详俄蹋,分1.3L和1.5L车型辞,提供5挡手动或4挡自动变速器味。这也是国产的第三代威驰车型嘉铆,相比老款车儒固,新威驰变得价格更低矛计、空间更大五坍裂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帛啊靛,在广汽丰田4S店中销售亩睡保,价格区间6.98万-10.88万元畴冒。两者动力系统身四飘、内饰设计完全相同挖潜。只是外观分成两厢与三厢柔呸,配置上有细微差别而已俯磺堡。好了合棚俗,我们就从外观开始说起敬。" "  导语忿夕缅:在新能源汽车研发领域位但,比亚迪一直是领跑者邢采,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雾土。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乃丹认,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件判,能够开发更为节能提策、环保的电动汽车产品辆,实现性能的提升和普及应用啸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卸疽。   历史上始了谜,秦灭六国裴拴体,结束群雄割据时代徒,统一中国控嫂,开创了历史的新纪元檀勾挫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挨笺,势必证明其在以下六方面的实力宽道:   一方暇、比亚迪秦到底有多快使萌孝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氓楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒系,23%的车型在8-10秒些稳聘,17%的车型6-8秒填嚎,仅有8%的车型小于6秒阀脾俯,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬。今天逃泛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栋扦傲,秦百公里加速为5.9秒穆竿,而记者实地测试时程岛徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烯眠败。   跑得快自然有其道理翁,秦具有“双模”动力芹社,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坎祷姓,在混合动力模式下套烦兔,秦能爆发479Nm的扭矩肝捂熊,某种程度上可以与那些超跑抗衡箔摆席。 二枯犀得、秦油耗到底有多低伟十胜?   根据国际标准测量核算惰舷,秦百公里油耗仅为1.6升维迹铣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惋坦瞬,纯电动模式时履擅茄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时边缓朝,整车自动或者手动切换至混合动力模式雾恳。在所有模式中翻久权,秦还能进行制动能量回收席,即电机向电池反充电逆,每百公里回收2.5-3度电坦,可以多行驶约15公里翱秀。 三谱、秦充电到底难不难盗那?   一句话回答捣笑解:有三口插座的家用电源就可以纲边钨,就像充手机一样方便我。秦的电池容量为13KWH棱喷扭,可通过220V电压任,3口插座羚殊,4-5小时充满电峡诫烙。秦随车附送一个智能充电包钳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诞滴。   四茧食、既然用了大量驱动电池苛,到底安全不安全?可靠性如何犊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涸乓激、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哥。单位能效比茹呻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镣。但是安全稳定性方面则恰恰相反具客,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姐旧位。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伙盛咕,是目前市面上最安全的驱动电池蹬,没有之一剁。   可靠性方面毛暴阜,据比亚迪测试虎前,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仟官豹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腹,业界罕见入凳乘。电池电芯甚至终身保修祥。 五彼持、秦操控驾驶会不会很复杂禄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样切,习惯之后甚至更加简单秆。新增纯电模式宜罚控驾驶经廓,更安静聘茸、更节能帽。   六窃、电池组电用完了如何行驶悲兰宪?   据技术人员介绍握腻氓,秦本身不存在电用完的情况磐亨叙。电量不足时畦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式激赣泥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挞扑。   此外蹄叫,行驶过程中斧难擂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骄蔫,并储存到电池中镜碍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宦靖阮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字频,其次是QQ me赫镭,PT漫步者之流涤,当然还不包括那些“只识其样菜谷、不知其名”的人群扩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象度吾铰,它也是双龙汽车最具标志性的车型痛顿每。在迎来双龙新柯兰多之后告己妈,就在近日聊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾握唉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磺,但却让我们可以由心发出这样的感叹痢管,爱腾终于正常了篮槐。   从推出2011款爱腾至今挟同爸,已经有近3年的时间裴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势板年,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徊勤希。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事店诫,伴随着2014款爱腾的推出拨,有关于这款车的一切辩奉具,也自然成为历史峰啃凰,被我们封存起来现污暮。全新的家族化风格设计刊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路媒蚂聚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伪匙视,与新柯兰多相似的样貌缄检编,让新爱腾不再具备专属性脾。没处前部细节的设计淀,都是那么平易近人泵叙,平庸的再没有任何特点型习。可能人就是这样恭陈,老款爱腾在售时节怒,人们总是说这款车有多难看起惊婆,有多奇葩薯琶褐,但当它真的成为历史后创冬经,我们又会感到缺少了什么糖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黎得卿,但还不至于让它从中获得什么优势葛糜,车尾部简单的几处变化忍柯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邪。现在在大街上德,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喘签,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豹眯薪。   本文导航" "   这年头在路上跑着返,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淑,把自己造的车不断的加长那归,就算不加轴距也得把身子给拉长泉闹律。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汲剑教、大型车上圭瀑,感觉有些资源浪费菱捶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较眯步,“L”的作用才更加实际惟。当拿到这辆YARiS L 致炫时葱狼归,小惊喜了一下钝廓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炊悼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度塑冀宠、大众polo睡迹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吩廖乳。目前这辆车共有两款动力刺船灰、6种配置车型在国内上市惰掸皑,指导价格在6.98万-10.88万之间抗赁缎。由于新车型且上市时间不长粮始矫,所以目前的优惠幅度不算很大骡巢母,基本在3-5千元左右筹荷搬。(个人观点绕土甫:致炫拖残,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒙驾,厂商指导价为8.7万-10.68万崇错,搭载1.3L/1.5L发动机土浩剑,5速手动/4速自动变速箱涩。" "   曾几何时晨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垢惧踞,但却没有获得国内消费者的认可黎。如今孰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夸雷媚,其售价区间为15.48万-21.98万元据,相比老款车型有所降低毖排老。另外峭钦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葡,并针对柴油发动机进行了重新调校咯悍。下面就让我们通过试驾体验鸿筒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擂素,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辰赶豢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岛,并采用双龙全新的家族式设计罗辅淑,整体风格与现款柯兰多十分相似吠波。然而邢凯时,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整携刃枷,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵虹,略显缺乏新意奶护。   小结裙: 相比老款车型来说绊,新爱腾的外观变化令人欣喜坟缝动,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光们鲜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疾竿。不过广,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涟群滩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上财绕乖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缔。在海外市承脸堋,新逍客提供3款发动机司兄彪,配备6速手动或CVT变速箱岔,在英国的起售价是17595英镑溃距泡。与现款车相比沉坦舰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处态绦苯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型釜顿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏蜕费。 ● 外观介绍双抽斧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逞前苯:宝马2系Active Tourer和。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衬隧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲍蚕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溯说?车展上的展车给了我们答案魂履筷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月东墩县,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党抠没,而在正进行的2014日内瓦车展上拳滩撅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓮凯。和两厢版一样腊诉,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆祝块化平台打造铰,造型新潮时尚纤,细节设计则突显旅行车的元素迁俱,保持一款旅行车应具备的实用性赂。据悉钢黎碱,该车将于年内率先在欧洲市场上市食,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莽虫,相信国内消费者很快也将与它见面滥掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锤,全新标致308的旅行版如期而至倪散德。从整体变化来看吮,它在保持旅行车实用性的同时夸粹腊,将重点放在外观膜腐括、内饰的调整以及配置的提升上眠沏俄,新潮的设计更是让人眼前一亮公。在我看来盼祥,它的变化是非常积极的静。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高受茄,现在它要做的就是尽快进入国内缚柯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硼惠渺:   静态评测    ?   更多精彩内容奥贩酸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勿动翁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乡。早在上世纪五六十年代境风,Citro?nDS就用上了可变悬架兰蝎汲、随动大灯捕氦、转向助力寝挨偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾,加上极为飘逸的车身设计毖烤去,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阿绣始。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铰,2011年长安标致雪铁龙成立酗相,到今天我们测试全新DS 5LS狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倘胜,音译的中文品牌名念起来很接地气世:长安谛艾仕挂佛颈,有股莫名的喜感锚顺芥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓜辰瓦,是台正儿八经的三厢车廊菲。   ●外观夹稍:考虑国内需求姆男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前眠既欢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荤,后者里里外外都显得格外前卫茨顷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钵店挨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赦、更好接受一点始。当然电杉毖,前提是得保留住原有气质垫驹。   在这张全新的前脸上谱烘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰块巾涩,官方把它解释为“飞翼”穆棘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦累,由于边缘不是那么锐利菲掣通,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪督连玫,接受起来没那么难嚏嗅。   车身侧面和尾部看起来很饱满酮乡劲、匀称陋擅,其实我个人甚至感觉比车头更好看碧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辞固括,厂家说这是做完市场调研后的选择匪股情,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西般禽毖,想想也不无道理凭硼谁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顺,与其后期车主们各自琢磨欺童,不如原厂直接把这事办了疚弯负。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泻弦太:下文简称新阳光嚏绒庭,以便阅读)爽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菏脊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰么未凌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伶秘黄。现在它不光新潮舶诧沮,还进一步提升了性价比茅弄痘,为与定位相当的大众桑塔纳浑叭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袭肚。 外观律:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淳悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜负。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埂恍,达到4456毫米祈逃骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粱馁。    此外静抛拦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裂檬烹,由于在东风日产的产品体系中暖箔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扣亭变,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚀羡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些港。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踞,我已经身处呼伦贝尔牙克石逻随,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赁凭翅。尽管天气有些寒冷嗣彻,但此刻我的心情是非常愉悦的毁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略策蔡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感适。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梗烈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劳孺瘫,当然我也不例外焦杰痊。这次除了911之外骗毕清,保时捷还带来了Cayman锻吹跨、Boxster桅默、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型处捆半,让大家分别体验RR(后置后驱)按平、MR(中置后驱)露、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧归。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的署曹,即使在这样的冰雪路面也不例外抛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彪倍苛。在练习漂移之前晌鲁,充分的驾驶培训是很有必要的动柬洞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烫窃。   ●车辆失控该如何挽救坦史脸?   当车辆发生转向不足时蔑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陷豁脯,稳住方向并且慢慢回正般晨,切忌继续打方向葡显倘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迫,反而会加剧转向不足的发生琶姓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时采蚕晚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汐台苯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涕。对于一般人来说方苹,应付转向不足要更加容易一些腾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒋,而转向过度一旦被合理运用停炕,就能成为过弯利器琶艇,也就是我们平时所讲的“漂移”踌诧谓。   ●如何才能实现漂移溜?   要想在弯道中实现漂移掠撂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移活胃惧。针对这次的车型以及冰雪路面姆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盗:   1内通笛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枫辰浩,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼎份。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娘、甚至小于90°的急弯廖。 ? 『以上为PPT截图泻癌邯,分辨率有限面钉艾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闲坪撑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸,然后反打方向岸,稳住油门漂移过弯陌钦卉。例如在通过上图中的右弯时箔喀星,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郊,然后左打方向躬拇,紧接着再右打方向峭叙檬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动然醚,别慌唐桶,这正是我们希望看到的负菇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惫。随着车尾横向滑动的产生肌醒,此时驾驶员应该迅速反打方向篮贯荷,让前轮时刻指向出弯的路线挛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惫,随后在出弯时适当收油并回正方向拜刹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屋绞,方向盘转动角度都不宜过多疮,最好控制在90°以内栋缸。其次油门动作务必细腻臂犁闷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侯榔参,给油则会加剧侧滑盟库递,收油则会减小侧滑角度遣栓拇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茨拔。   2壤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屡姜脐。   适合弧度比较大的高速弯道细吻。 ?   当车辆高速入弯时炼权,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奈嘎挨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爽骆秆。当车辆开始侧滑之后破痰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汞,继续维持横向滑动丘炕,同时反打方向控制出弯路线吉碾蝎,之后的动作与第一种方法一致讲门脑。对于初次尝试的驾驶者来说烂,如果入弯速度不够快也没关系疚唤,你可以直接省去刹车这一步骤信荷,在入弯时适当地轰一脚油门冠冀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑场。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兽,并综合运用屁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洽彭瓷。例如在紧急晴麻席、高速的连续S型弯道办漓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心储,从而划出一道完美的漂移路线暑滴哀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刨?AE86在高速S弯道超越RX7聪县窘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酷。   当然捎惹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型授,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器标、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翅釜,驾驶员只需控制好刹车焙、油门以及转向三者之间的平衡即可桂皇酱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缔秦城。   然而即使是这样簧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溶窟铺。冰雪路面凹凸不平垮挛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栖儡诗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耽,所以技术和心态都十分重要日,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纪潦盲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忻陇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头休哼。在这期间经,沃尔沃创造了无数的第一掣,也赢得了不少的辉煌成绩醇霓,当众多车企迎头赶上之际备,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莆,并将其命名为Drive-E齿投。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篱财,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带九青。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅残,实现了靠背调节和腰部支撑摊赣。 1967 推出首个后向式儿童座椅任吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窃岗具。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娘,将有害废弃排放降低90%以上鞭社钞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虑寐奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碑颠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辜尉,有效减少或避免低速追尾碰撞边。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暮沧,至此安全范围从车内延伸到车外泄团谷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表想壕蓉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩可柒骡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸿什,从被动安全到主动安全突,再到行人保护协,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可静陇慨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彭,空气污染现已成为最热门的话题虚锨阔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事监伟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曝鬼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎底晒窘。   Drive-E是什么 翅浩?   即E驱智能科技屋纽捂,代表Efficient Power(驱动更高效)坏诉、Electrification(驱动电气化趋势)叮、Environment(驱动环保潮流)倡,从字面来看很容易理解屑奉为,简单来说就是引擎高效化惯,这样一来既可以保证动力性夺体蛇,同时还能达到更好的排放标准是。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拭德,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征列,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帮懒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖涌樱块化的研发棚对,只需变更增压器亩块与催化转化器暮雍葡眩块等主要部件川弛,便可催生出一款新的引擎产品嗡观。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菏撼,大致可分为4类桔仿,即汽油直喷引擎毖兽、柴油高压共轨引擎辖,单增压引擎(T5)示、双增压引擎(T6)狡。 以XC60为例 拿台跋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表括梳涕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逢卯,在动力输出上也略有提升妹创题,其中的原因自然脱离不了小体积虑、轻量化等一系列技术的支持紊内笛。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%康退,挡位的排列也更加紧密杯辑,有效缩减了换挡时间盲樊圭,从而具备了迅捷的响应能力啪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现能赔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魔,耗能经济性方面得到了进一步保证抄,它将改变城市路况中引擎启停的时机骄概,改善油门的响应淀剐,空调系统转化为经济模式工作宏亲愤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作景围,而在65km/h以上松开油门派沁拼,引擎还将会处于怠速状态挫痹懦。   本文导航卷瘦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朴拱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”番搭。不过惮鸵,动力并不是我们今天的主要议题算。秦的下盘功夫方面表现如何回隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诧骋?这些都是我们今天要研究的内容霜车。综合起来莫,我们最终目的就是想要弄清一件事坤倍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色线炉冈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刃杀藉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侯计蔫。当然挛椽,由于秦有着体积更大陋尺叼、更加复杂的动力系统氛吻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法信急,但由于双叉臂需要更多的空间叹堆渐,因此也是不现实的驶党钡。在材质方面舰,秦同样表现中规中矩俺输,并没有使用轻量化材料为车头减重揪观,亮点并不多递起效。由此可见旅急,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帝耍慨。   不过体铜,由于混合动力系统的特殊性赐响,秦也必须做出自己的调整慰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敲祭烯。比如岭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迁巷靡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上危捂且,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镣。此外型沦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匿,相比速锐在直径上增加了将近9mm放,看起来很是显眼晤秸嘲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聊,而在同等材料和工艺的情况下玻衅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韩晨。   另外吾釜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纽。与速锐的非全框式副车架不同焊涉孺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮日东膜,由于加入了电动机和管理单元博舍孤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加开补,因此这样的变化当然是加分的红杯波。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套公,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俯耪、振动和声振粗糙度熟戚煌,欲知详情请点击这里)茅弄,是个值得肯定的进步锹荚和。此外袱,与速锐相同诗败,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芹福,强度更高辛门,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痉享碎,现款覆危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌成隙,不过福特已经为此做好了准备估,日前刚刚发布了新款赴拖#克斯歇唬。它采用了全新的家族化外观堪跑洗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犁礁吨,不过它真正的杀手锏纳媚,还需打开车门才能发现伞侠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线即,进一步抢占细分市撑缗胂馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奶逼,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲸几坟,比如轿车中的S5娶坡、S6篓、S7许、S8等等哎叭喜。就在不久之前的2013年12月始,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毙限处,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型富,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)街垂。 外观狮桐串:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薄天,可以随时面对那些不识货的挑衅者廓陛。作为Q5的性能版车型蜕虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拿贫刃,颇为低调农,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糖贾广。 车型图片 基本参数练餐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出就,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别东,特别是车身高度经过降低汐花,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腑吗拨,而轴距也有细微的变化空闻窍。   其实只要细心观察艘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缅榷,除了特有的徽标之外胜谅隶,SQ5的镀铬条有别于传统车型螺秒计,采用的是双横条样式嗜锋骨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂灵腻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洽拎焙。而配置方面傻蠢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忌班。   尾部的变化主要集中在下半部分玛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梳竟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欺,可根据行驶状态来改变排气开启程度款触妻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侵试,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭具秸,前者就属于少数派灿垂。一个是只有追韩剧的人才懂吾菩怒,一个是全民百吃不厌昏县。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丰,其实上一代车型在国内早有销售妙队,只不过跟福瑞迪太像了谢,外观不出众涤,关键是动力平平鹿激,所以最后并没有收获太多稠绅。全新速迈刚刚上市弓,售价17.98-22.68万元想龄绰,很有幸能够在第一时间接触到这款车贺洼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常架帘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈古嫉。通过简单的对比拎歪勒,不难发现垒尉编,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昆髓,名字叫做ForteKoup酪熬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锈暖奢,售价17.18-20.08万元恕肉繁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稍哗刮,它承了起亚家族的虎啸式前脸稻坝克,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评查额,现在看来谈不上惊喜啦,只能说还比较精致惕稿。虽采用了大嘴的设计厦膘浦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恋粗蹿,或许小女生会喜欢扛狸坎。大灯全系都为卤素光源氛际,并带有日间行车灯心。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛。   走到侧面融亮孺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痊洁,但两门的设计为它增色不少备,在绝大多数人的固有印象中汰,跑车就应该是两门辟似焦,并且应该是无框车窗铃,仅从这两点来看透,速迈确实都做到了是凡讼,开在路上的确引来了不少的目光追随牛损。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓟,我们一致认为车尾的设计更为出彩挡陇,短小接酞哨、精干墟挤骚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骂晶。除此之外艇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汲,而且排气管口径不心薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强拴恃纷。轮胎为韩国本土品牌施,规格为215/45 R17珐瞥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铃挝灿。   当然秸吾沽,如果你选择2.0L车型的话辫独,你所看到的黑色外壳后视镜胯熊坎、前后包围的碳纤维纹路饰板捐、双边双出的排气管渤犬睦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浦。" "  讴歌这个品牌菱哼,或许很多人不是太熟悉卑我萍。作为本田旗下高端品牌尝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孤,而且在美国市呈紊隆,讴歌的品牌影响力是非常大的磕叹秸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闻,大部分都是人们对这个品牌不了解为敛,影响力上不去胃骸,导致在销量上确实不尽如人意公珊。对于这次全新MDX的到来晾困交,个人持有赞许的态度酵点萌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轮,还是那句话京,品质上去了匆挝,接下来就是提升品牌影响力了挠米。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桓媒,大灯的轮廓更加细长册兜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挛丛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标,但内部结构和MDX并不完全相同埔。雾灯被一条仿LED的光带替代仕,进气中网的细节刻画更加运动戎毛俗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酬,侧面造型给人的视觉感受非常低短硷,这和前后大灯的位置有很大关系抱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惮哨,注重舒适性掠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呐考宛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感比娄,而压低的姿态却更加动感盯篇宏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匡。尾灯造型相比较现款修长匪腐粹,优雅的感受也来自于细节的 设计丁几,但貌似通过我的观察填拒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轮魄镐,让尾部显得非常简洁滤聪。   本文导航麻绰:" "  2014年2月20日按,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肯。2014年型奥迪A5的最大特点是彪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜惨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歼突。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犯,共有19款车型那芍械,售价在49.98万至85.8万沉叮甩,具体价格如下眠鼓捣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谴融糠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淳剐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弟呛查。配置方面茨,也与现款车型相同先。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机齿陕。   内饰方面辨,2014款车型也与老款车型大同小异凯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绊乾哎,同时门内饰困菲湃、座椅中央扶手臼尝句、都采用了纳帕真皮面料摹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩慕。而2.0排量以上的发动机则保持不变人挛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型委额盼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棘泞茫。   变化一嘎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化去逃,在原有的缸内直喷技术的基础之上肖兄,加入了较为传统的歧管喷射盆次煎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姬教,通过二者各自的优势闺帛看,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哩逆。事实上堡系,混合喷射也不是什么新的技术托,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遁胺锑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修啊衡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菜涎漠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善率境哎。   变化二番:排气歧管集成至汽缸盖内芭埔细,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忿莲艘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮崇,从而减低涡轮的负荷抗皇,提高涡轮寿命辟。同时典馁宪,因为在进入涡轮之前进行冷却陕,相当于提高了涡轮的进气温度限制溃,可以允许发动机有更高的排气温度撩嫉孪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扇骇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柑,同时结构也更为复杂钱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挟。对此检,缸盖内的冷却系统也进行了改进颇冬港,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缕焚巳。   另外脸炊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牢鞍骂,还有着两项小改动径。使用旋转阀暮蹋块替代了传统的节温器羡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞘涸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沧勿芥。   根据官方消息玛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上范,为用户创造更加愉悦的驾乘感受端梨拈。笔者也希望在应用新的技术的同时淡修,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情存。 责任编辑帝厕:王晨熙" "  A00级(微型车)侥速,在人们印象中这类车以实用性翅、代步功能为主荚,低廉的价格促使配置也不会太高铝上,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悔,一款车的推出打破了这一概念危性,它就是全新奔奔虐极,来自长安汽车攻。   感官是人们的第一直觉反应挂靡坦,所以外形设计的重要性不言而喻晶,为了使人们印象深刻柔熬冻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的外炔,道理很简单系,日本是微型车最发达的市场抡抢乌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展病挛,在2013年广州车展上摹箍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钡辟按,除了时尚的外形设计以外姜储,在细节做工上也有着不俗的表现鸥。前脸的设计整体性很高稗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娠侍橙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荚先汐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搽,不过这一点在外观上并不明显隙端,这源于贯穿车身的硬朗腰线谈,有效将视觉性降低探,同时搭配造型独特的双色轮毂鸿,让这款小车看上去时尚动感廖铆毫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹃冷妮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抡燎,如果仔细比对到炼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沟赖。除了引人注目的设计以外抠挞祷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹完攫,具有加热功能的外后视镜晶、15英寸的抛光双色轮毂弓道、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藕伐钙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苔鳞酵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溉篇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灭牌伦。不过诺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畴目推,从内到外亨入涎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臼偏捣,可以说是一次完美的蜕变戚拣狠。那么这款新车究变在了哪里孙署毁?它究竟新在哪铜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滔摧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5守揩蓄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恼欧磐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唱山把,轴距则与老款车型保持一致驼距。在尺寸变化不大的前提下残颈,改变外观淳线蒂、动力迪、内饰掠瓶取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摔刊,2月19日这台新车也正式来到我们面前踞鹃,并接受大家的考验耍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条签帽,但这8条是我个人认为变化比较大的卜厩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徒镀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钠,我就有了一种预感弓割,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瀑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓜。全新X5给我最深的印象除了家族化外吗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窝。首先刹,先说说全新X5的外观泌我螺,“大尺寸双肾进气格栅”哩衬秦、“开眼角式前大灯”骇落抹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致差。    现款宝马3系推出的时候瞥池徐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仁缄伦,现如今随着全新X5的上市竟飘姐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗅怖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骆啃废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分媚静传,据悉硕缎剐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扔损。值得一提的是间捻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泞挨,给人一种炯炯有神的感觉裂淘拎。    由于新老款车型的轴距保持相同围孰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慕苔颧,反而侧面的腰线给人一种力量感癸未说,这也使得新车看上去年轻了不少寺炮。细节方面骗,新车在前翼子板上增加了进气口粮,突出了宝马品牌独有的运动基因尘歉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凤算,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祥锑盆,提升了夜晚的识别度丹舶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扫勿改,降低了风阻系数骗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斤垢哎。" "  版权声明樊垄疙:本文版权为网易汽车所有娠烹菇,转载请注明出处獭。   在2003年形,奇瑞QQ的下线让这款时尚僻铝、便宜疚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纺,之后短短的几年间杀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话博,然而到了2006年长安奔奔的推出土斡,打破了QQ一枝独大的局面嫁。一转眼懈渡捷,已经过去了10年的时间琴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戊拷巩,在这个追求个性腔菜、讲究品质的时代蹦搽肉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流径凄禾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氖巷靖,而长安似乎也意识到了这一点史敌善,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懦第匆?   从厂家方面获悉实,老款的奔奔(love)已经停产芜芹捣,而奔奔mini则将会继续生产销售趟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拎号獭,前者主打精品中高端微车市晨沂搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战土叙。从定位上来看锤们,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煤喂械,虽然沿用了奔奔的名字伐闪,但整车的设计陌媒内、配置以及售价都会高于老款车型刚赋稍。   新奔奔客户群体是谁凰两?   在很多年前煎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宽,到底是买奔奔还是买QQ温刊,在那个时候逻概仓,很少有人会关心这款车设计的如何漆灰、驾驶感受如何李溯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞪夏,省油崩端、皮实掳石、能遮风挡雨就行让搬旱。   现如今蒙猎,80后宠、90后已经成为购车主力塑嚏词,这些从小听着walkman苛确黑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭凡你、用户体验以及品质都有着更高的追求瑟讣,因此在座驾的选择上同样不会妥协藐乓程。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孩搪,新奔奔就是冲着他们来的蠕澳型。   新奔奔主要的竞争车型是克猴笨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布列,但从目前得到的消息来看济糜,5-6万元将是其大概的价格区间呵勃。这个价位中既有一些合资的微型车淌毫卧,也有自主品牌的紧凑型车妓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掀恐,比如两厢赛欧娇躺、奥拓仟贫、玛驰以及低配雨燕等等车型烦畦架。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏浪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垄蒜侮,产生竞争的几率比较小沫倘。   外观迸:惊艳泡、和谐新、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篓令旧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咎睬侵:高离地间隙商、车顶行李架宿、双色车身等等亮。没错微缔瞧,无论是跨界骗淬拓、越界还是交叉车型宿母蔽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃改。不过世间万物井,徒有其表终究很肤浅繁陪录,我个人认为层存拈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统款访。所以跨拆牌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傅茎竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇轻泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象草迁斤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挞,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚匙,可谓全副武装界泰费。为了让媒体更好的体验这台车坪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赤圭胎。没有固定线路偏陪醚,没有领队车辆史辽冻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪彼描,它会和每一位汽车媒体人独处12天疚。而在这12天里杭壕白,我已经和它奔袭了4100公里释,横跨了三个省份阮桥妇,体验了柏油赛道芳吵县、软土拉力颇、冰雪漂移邢嘎碘、高速狂奔李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话房,当然盎萎熄,最终的结果是赶硕汲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恢蚊怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷,正所谓日久见人心兰,交友如此丧汇,试车亦是如此沫岔码。回到正题蜗列础,和往常一样廊,对它的了解还是先从外观开始琶乔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泼洼搜,相煎何太急”这句绝句逻,而在雷诺—日产集团旗下鞠似,有两款车正在上演着这一幕骨茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茬,还有这出色的越野性能慑巳险。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羚屡藤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下策瓢澈,买谁更划算为廉日?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拍浇,作为英菲尼迪的顶级SUV埃难,QX80的售价高达152.8万问,但经销商处可以优惠16.2万氰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芥溃,虽说16.8万也不是个小数目瓶。但对于消费者来说垫仟健,一个日产荷,一个英菲尼迪眉霜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堤补。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔑氖泵,它的身材绝对够大扳。从上图的数据来看硼丸侯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磨怠苏,尤其是将近5.3米的车身长度渭筛鞍,会让您感觉驾驭它有点困难腹鲸萍。另一方面彪扩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别窍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钳猫痊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惋垒俱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤疟诵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陷恰,同时也显得异常凶猛繁撕嚼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烤鸡,整体造型圆润芯,没有多余的线条作为修饰碧,但是反而会让人感到车身很厚实铺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棚脓。同时注意它车窗的设计女,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肝捷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的功,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烈守,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计麻敬捆,也没有了那种霸气骨,转而给人的感觉是设计很前卫藤筛餐。车尾的饱满程度与车头相呼应着汇,丢去了上一代的直棱直角般邦,饱满的线条凸显着丰满的层次感邯。   日产途乐僧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔬黎,虽然脱胎于英菲尼迪车型襄敛,但途乐依然拥有自己的外观特征插沟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痘瓢反。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽部尸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型割,为了与其身份相符它的各个部件都大一号工,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饺钨汹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底说闻骑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谱怀,成为了车头亮点之一蒜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沧词比,这项配置自然是少不了的尘。我们可以找到4个摄像头疙,它们分别位于车辆头部饰嘲栖、左右外后视镜下方和车辆尾部蚀说。以便在停车过程中兴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氓,让您更加自信轻松的把握泊车空间刷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皖,大大降低了停车时的事故发生悄。   途乐   通过对比发现淑捶,两车在外观上的配置基本相同且筷,差别仅在日间行车灯上定嫌蓟,不过随着QX80年款的推出桶忿,日间行车灯的加入应该不是件难事陈广递。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犁,在相差仅有10几万的时候堡惶钩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店双淑。    责任编辑帮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天农,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僻,除了奔驰G会、丰田陆巡系列帛期岁、牧马人等茂烷,双龙雷斯特也是其中一员思绰滇,而且雷斯特还是柴油车斥酒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碌畅彪,以目前的接触来看茸,双龙雷斯特W表现不错苇郡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悸挂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前釜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顺挡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颈色。当然陷痘,在随后漫长的几年过后琉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛情。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耽耍,该车型最大的特点就是其尾部造型频,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泪伎擅,宝马方面肯定不会承认儡旧,但从年份来讲拳赴,明眼人一看便知端奶。   外观型烁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魏,该工作室的创办人正是乔治亚罗肠,不过大师的设计未必符合所有人的审美龟具,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侍霖拷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乏啥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牵,但为了照顾空气动力学与线条流畅困,雷斯特的车头是圆的鄙靡牢,所以在当时看来有点“离经叛道”鸵樊。   而到了现款的雷斯特W趴,这个“小问题”被修正了客,一体化的设计已经是大势所趋辆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”榷啃齐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烈保碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哼叭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旧浦靛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骋搁壁。通过车展上的展示空瓦雇,小编已对这款纯电动车型有所了解铝貌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雹,时至今日懒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摆享撤。据悉呛衡,之诺将在今年的2月份开始接受预订膘偿,上市后将以租赁的方式面向消费者定钵,具体的细则目前还没有公布碉弗,上市后会有着怎样的表现浩钞,我们会同大家一同关注晶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垃播无,简单了解了一下之诺这个名称的由来杠拨席,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豁,毕竟是基于宝马X1平台打造琶晚,因此在多个方面相似度高也并不为过华。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疯墓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渡,其具体的表现如何纯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蠢喊试。 责任编辑擅:沈楠" "  版权声明昏回:本文版权为网易汽车所有店,转载请注明出处航。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计率骡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弹。它们的可见程度懊孰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炒祷。可见度甚高的两个文字的组合蜡腑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逆埃溉。因此噶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甲邢。哦耍判霉,对了褥伎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思让皑邪。意大利人的自信常壬蘑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秤孟?咱先从减开始说起粗尾篡。 Q篓献:致悦只是切掉屁股的菲翔么兢?   A土卉目:非也惯具棠,前脸亦有修改摆骡,整体风格统一档梧蚕,协调度很高付酿。   我相信Roberto Giolito先生拦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓤笔,在设计Ottimo的时候率伙咯,一定会更加从容绩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”举,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚀。在他的心中抱阑炉,应该有着太多关于年轻滴、活力的理解兢,而这恰是Ottimo的设计要点憾空响。 外观总结   赞灭:个性鲜明题、标配LED示宽灯身妈删、轮胎用料厚道   弹叮匡:低配删减雾灯   " "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有惺枯,转载请注明出处倘剿昆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾项,虽然距离现在已经有两年的时间疲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衡。而今天菇绊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘目师,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朝每霜,并且还是一台后驱车闯。没错鹊,它就是华晨宝马3系骨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜜,其配备了2.0T发动机剁骨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氯拣第、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟年。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姑芬翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现景砰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗来牌肛。不过在今天的冰雪试驾过程中吠媚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搓嘘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现们苍纠,必须先打好理论知识的基础系。于是在摸车之前规窃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课位檬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俄驹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盗翰。 ● 项目一   热身结束了舶绘兽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节簇塑。第一项内容便是加速和刹车习,是不是觉得很简单孔?其实里边的门道儿多了去了枫佃鲁。   在项目一结束后氮捐鳖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步底。一开始大家相差悬殊融图,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锹。接下来的项目二会比较刺激一些伸末,经常会出现手忙脚乱的情况建,但只要理清思路按部就班的做纫挽庐,想要完成整套动作并不是很难曝氢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明横抛:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处爸丝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了确窗,不过始终都仅有手动挡车型脖啃,虽然目前销量也很出色涵崇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拇。好在这一短板即将成为历史辖骏会,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出干,新车将于26日正式上市啸盲匪,我们也于第一时间进行了试驾体验盘茨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镀绢没,在外观方面也有变化汹角乒。新车根据高低配车型提供两种外观方案糕超,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芯律及,而高配车型则对中网碑、保险杠造型精少络、轮圈和后反光板都进行了重新设计垄交。值得一提的是匈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贝测藤。   新样式的轮圈非常动感勉,在同级车型中实属罕见台艾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛇沏莲,轴距依旧为2725mm目。车尾的变化相比车头要小一些五敲澄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凭辛,不仅可以提升安全性叭赫日,同时视觉效果也更加出色羞尾跺。 有态度【试驾评测】册菊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶跺?   扫一扫墟脊悄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岛反乘,一汽大众全新高尔夫正式上市孺窟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛊啥蝎,其中1.6L拥有三个车款屁换纤,1.4TSI拥有四个车款莎潭柏,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩闲铂。具体售价请见下表哆楞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稳窃,但是却拥有三种功率版本撼爆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咎闹骚,因此在动力系统方面屡,消费者有三种选择很踩。    我们从上面的数据可以看到椿凶负,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淳次江,1.4T低功率版是主流之蚜拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诬辜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晾床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒲梧,但是它的售价高达18.29万元獭边,相对比较贵汗谩城。    全新高尔夫提供九种车身色彩篓,分别是塔希提金睹垮屡、唐古拉白黑筋仑、珊瑚蓝旅、魅力紫铣添、玛雅红坛拒、季风灰新、水晶银以及深黑和极地白毖胎。 ①铆北剃:16寸Cosmic款轮毂 ②估:16寸Cubix款轮毂 ③川:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棋,其中15英寸的一款会,16英寸的两款檬敦凭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备即,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸡哭泻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迪。    全新高尔夫提供标准座椅耍台、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悄帅,舒适版车型则都配备舒适座椅导慑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欠。    在材质方面局途汉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戊峦鸡,分别是上图所示的DianDian黑色织物衅皖、Zoom/Merlin黑色织物孰停、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胸,分别是Vienna黑色真皮炬啼顽、Vienna米色真皮毒兢、Alcantara黑色翻毛皮部屎奴、Alcantara棕色翻毛皮概朴胶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捆谭前,有两种风格可牙寰ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宫卷秤,同样有两种颜色可雅铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汝膝春,有黑色和米色两种可盐丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅差拒亥。    在车内外装饰件方面啪免,不同配置的车款也有不同的安排巨。像侧窗下沿镀铬装饰条缆、双排气管闻盟、镀铬装饰双排气管潘吧控、动感鲨鱼鳍天线沸男金、真皮换档手柄旱藉、科技质感装饰条疏心拱、金属风格装饰条些媚、碳纤维风格装饰条等等村勿,针对不同的车款都有不同的配备巫骨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锣绷,配备有MKB多次碰撞预防系统棉、ESP车身稳定系统客、ASR驱动防滑系统吮、XDS电子差速锁习、前排侧面安全气囊韦、后部4探头倒车雷达东快、前部行人保护系统茹琳搬、自动静态转弯补光功能等等读痕椿,但是在舒适性以及功能性方面错哎,并不是很丰富回,但是也可以满足基本使用刻葡。   1.6L自然吸气车款如何训Jζ摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻叱场,它拥有手动时尚涣、自动时尚以及自动舒适三个车款碍溃诲,手动时尚与自动时尚的配置一样芒,在价格上二者存在1.2万元的差价袍乳,主要是变速箱配备的差异豹勿。所以在配置对比环节劲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行练,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲸,差价为1.1万元块潮踞。    在配置对比的环节我们可以看到哥,时尚型与舒适型之间的配置差别帝巴,大多数都体现在外观内饰的装饰件颈陡,以及车内一些常规功能方面玲萎,主要是顶棚储物盒豢、后排中央扶手喂糯卯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半貉切笔,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞭犁、后排出风口森恃匈、蓝牙电话瑞、定速巡航毒、驾驶席座椅腰托雹、TPMS胎压监测系统这几项上漏,不过在这几项配置中相,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缆,尤其是全景天窗观。    从价格上看碘,二者的差价为1.1万元无,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的排,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品累聘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邯读,所以我们在这个推荐环节损,更多的倾向于低配车款唇惧。 责任编辑切团:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埃胖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发另。它采用了全新的DS家族式设计风格碧,延续了一贯的法式浪漫风格彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椿痛沉。新车基于DS5平台打造茶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朽。预计在3月左右上市磕艇骇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唤,让我们一起来看它的表现如何鹅岗辰。 外观承挝扰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逢光,却多了一些时尚及科技感吩绿涣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迟葡艰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笑。镀铬装饰拿捏的也比较好氰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枫犀。也表示着DS的品牌走向独立缕懊吠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叫斧宋,有着都还算不错的账面数据博,车身长度为4702mm甫,宽度1840mm蔑藉,高度1515mm.轴距为2715mm皑。上市后会把目标锁定在奥迪A3幕拱。 车型图片 基本参数碳肩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眯,除了前车6颗驻车雷达之外掇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绘动并,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寝迫钩,从视觉上拉伸了车辆长度眉兢谋,尾部设计了一个小小的尾翼孰棵,尾灯下侧字样表明了其国产身份藉贤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酗男刀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芜熟绦,真正的排气隐藏在了下面范钩顽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型活内世,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仁弥螺:高离地间隙磐东、车顶行李架昧羞、双色车身等等米炮。没错彼掳,无论是跨界炊、越界还是交叉车型荆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挂漆洛。不过世间万物都吧糯,徒有其表终究很肤浅勺,我个人认为镶驳浩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝何。所以啊犬碍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挂咐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时档俊酗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搪弥辜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款零,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻曙围,可谓全副武装狭盼慌。为了让媒体更好的体验这台车窝挺深,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喘。没有固定线路咕监春,没有领队车辆冗矩购,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教垃窖,它会和每一位汽车媒体人独处12天弧荷。而在这12天里憨,我已经和它奔袭了4100公里取铰,横跨了三个省份仓鹿,体验了柏油赛道亥蔫澜、软土拉力娶侗互、冰雪漂移遁酷惩、高速狂奔恕骆仿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话设歧,当然疟昏,最终的结果是筹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镣谢尺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竭豢,正所谓日久见人心拔模虾,交友如此伯匈,试车亦是如此豪。回到正题磋,和往常一样惹,对它的了解还是先从外观开始辩危闷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肯陡宫、多样化是一种趋势心歼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况方活,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秽脓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当络。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦小逞裁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墓玩荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奇壁褪,上市至今保持着约5千台的月均销量窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琼晾可。 外观/内饰对比疽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的革叼,毕竟师出同门棚矫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桃蕉惊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秘,远看很容易被误会成排气管蔫,但事实上真正的排气管被隐藏起来惋患,整体尾部设计显得层次更为分明形勿。低配车型配备有倒车雷达收卸,高配车型还配备有倒车可视迟乳京。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念度拼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湾凸坑,修长的车身与宽厚的D柱裁哺叼,加之出色的后排与储物空间镜,俨然就是一副旅行车的范儿存。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冕,它完全可以称之为旅行版朗逸恭俩。    车身的线条连贯自然拓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虫贩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孩技,调整了尾灯的白色灯带位置玛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悔穆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烹侩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秤草稗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格前涡俺,内饰板件的用料以软质材质为主匿,接缝及做工也较为精致粮,与同级车型不相伯仲溉。从实拍的车型判断仑,自动空调诚免、ESP系统供圣、电动座椅牌鹊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洗,至于具体配置还有待官方公布另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞥,同样是大众家族的传统布局面灿,整体的感受都很不错成,方向盘褐、中控台的每个设计很都容易上手贿挫邓,从材质上来说痹硅想,朗行是塑料感有些明显的甲收锣,好在其工艺上还是有保证的邻,并不会有很廉价的感觉谁齿壳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肆腊顽,销量在整个家族中表现最为可观剩。近期壬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欠沦,新车主要变化集中在外观惋芒船,同时针对颜色时巫、配置进行了调整烙假,以保证其市场竞争力染。在豪华紧凑级细分市场中尾广裁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陪,通过下文的对比分析守伎,希望对有此购车意向的网友们一点参考炒惺。   备注迪项虽: 为更直观的进行两车的对比分析卡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260割、CT200h F-SPORT)陷奶弥,市场优惠参考自深圳市场贯茶。 车型图片 所属品牌鸡归: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肚,内饰做工精细    车身尺寸方面脊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邵搅郴,其他参数均小于奔驰A260衅。从外观和内饰设计风格上看郊天少,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盯翠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闲无芯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恫,全车充斥着力量与美的线条号。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点感涉啊,硕大的单条幅进气格栅绞痹捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发既挺古。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑟夺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些习,但并没有脱离运动欠孰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隆琼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梢驾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素八,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕贯瘸,同时下侧雾灯造型也有改变惨厢毁,车尾部也进行了一定的改动橇速慑,整体感觉更加运动侈础逞。另外坍屯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”么滑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捻,形成强烈的双色反差片。    F SPORT车型装备了整车运动套件恒,涵盖了运动调校悬挂河摩、运动包围疏、运动阻尼减震器剧、熏黑运动轮毂径、运动车门脚踏板奸、运动型铝制加速踏板槐疥恐、制动踏板谁掇、脚歇板等娶。    三幅式平底真皮方向盘彼、红色元素点缀的空调出风口窝南穗、铝合金踏板眯、仿碳纤维装饰条等等拟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感北吕搜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格判藐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羡,将方向盘闯毋透、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上居锯,增加了便利性扫坷陋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仿癸,分散了注意力寸冗胆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猴,是多数第一次购车家庭的首选要求屯拈韩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩厘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徊梧,会有怎么样的变化庞,一起了解一下拇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摩畔,镀铬进气格栅增加了些许立体感呛疼顽,更加显眼的X造型前脸财泡熟,迎合年轻消费者的审美呐扒。大灯的改动有些另类释稀尝,在我看来接受起来还是需要时间的善瞬谰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浇渐,新款在车身尺寸上有所调整涵纯娘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米某,轴距保持2600毫米不变外琴,相比现款仅车身尺寸有所增加雇硅。   车尾的变化不大惩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掏,以及牌照上方增加镀铬饰条融汾分,尾灯造型无变化溅唾。实拍车型为高配版本嚎脱,但仅配备了三点式后倒车雷达痛舌。   新款的15英寸轮圈造型不错顿倒修,轮胎选用优科豪马美痉蛾,规格为185/60 R15婚辰敖,备胎没有缺失低词虚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酣绍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贯,在年轻人中更是屡见不鲜檀宫吻。在学校要有个性腿闺,在单位要有个性贺,穿着打扮要有个性洪,兴趣爱好要有个性敝习腹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幸?如果你有这方面的兴趣慷宽摹,那么杰德将会是你不错的选择才男悉。可谓自成一派的它蹄誊,凭借着并不起眼的车身尺寸适、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盖巳让,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弦?还是旅行车悄?或者是MPV活?但这都不是事儿乃,只要适合自己就OK把。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澈瘸畏,喜欢接受新鲜事物的他们潘绵靠,正好与杰德不谋而合疽龋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐分姑愤,此外惰,六座的乘坐空间氓紊,也足以胜任日常的使用需求眉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敞谩?自2013年9月6日上市以后酶擞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牵,力压大众途安和马自达5等竞争对手惺,它用事实结束了我们的疑问塑踩樊。除了这些裴舷尾,杰德还会带给我们什么样的全新体验憨拒,让我们继续往下看扒。   " "  若是经常关注汽车之家的话佰百感,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜡撼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袖。虽然我们这里并不提GTR单,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欠归,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅橙实幔克斯ST娘唾,令人刮目相看莱敢舒。与此同时届羌,在秦身上埂笨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潍截、做工以及舒适性表现上的明显进步怒。 外观造型恼韶拾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程通,如今已逐渐走出了当年模仿的时代警念,近年来推出的新车型如速锐航当快、思锐以及大家眼前的这台秦辈呐,都可谓一个比一个漂亮翔彪。就以秦来说壁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网董,很是亮眼层,同时也营造了较高的前脸识别度辖绢。   车身尺寸方面虏珊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大艇把,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尘厕帮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酚螺,2670mm的轴距表现则处于平均水平硅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稍,其整体感觉与速锐大同小异浦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯随,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诡。无论白天还是夜晚修栏,该车的车尾识别度都非常高仇镐冀。而且内部的光源怜,除了转向灯为普通卤素灯泡外涎筷,示宽灯蓬姜漠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闷。   充电惨、电桩安装及质保/售后介绍锻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口些表辈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包强瓶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摹,据官方资料介绍井拼么,充满一次电大约需要5个小时左右抠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奈靡刚。   同时掳杰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩店粕芭,虽然价格并不贵焕控,大约在6000多元共寞伍,但对申请人有一定的条件限制茸豪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愤太裳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辖台。当上述条件都满足之后糕辆泛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞬,如果一切顺利毒,最快1个月内就能安装到位并通电使用港酵。不过目前把,秦还不能实现快速充电晶搓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔚犁,只是目前还没有这样的配套充电设备擦行。   针对秦的特殊性欢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姜龄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臼劫似。其中巴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶超父,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锭每览、绝缘手套和护目镜等设备谅澳嘘,并规定在检修车辆时必须两人在场邦撂。以防车辆万一发生漏电祥垃涧,威胁到维修人员的生命安全喘卵。   与此同时痹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泊池芭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溉啼芜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型激圣吩,整车质保为6年或十五万公里惫涝,电池组为10年或二十五万公里)啸钦扳。总之茹擎,从专设的维修工位察氛弥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娜滩乃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度死郝,而对消费者的购买更是一种信心的保证含搓合。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前按,中国汽车市场刚开始发展啡,市面上可供选择的车型可谓寥寥肪非,在那样一个年代垄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湘如哄,并且在之后的相当长一段时间入艘衅,人们心中仍对它们有深刻的印象耍。时至今日刮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撅骏,在数年激烈的竞争中坝捷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夯乓饶。这回艘碍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遍告旱,我们也借这次机会为大家做个全面对比辛邻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锭:外观内饰(包括设计和做工)刑、配置波博、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)违琴府、储物辅、油耗傻菠凭、驾乘感受乘砷赤、加速性能橇归纷、刹车性能捐。同时份教贤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别导孝枷、同价位车型的什么水平脆四。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泵,目前约有6000元左右的优惠锭骗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛鲜剔,在优惠方面差别比较大饺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侗菱,根据论坛中近期的提车价格泼瞎,9000元的优惠还是有的考蠕。目前犁泻,两车的售价依旧属于同一梯级仆女熄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜕,只是配备了卤素大灯及雾灯肥塑痴,透镜捍拉歉、日间行车灯这些都没有高。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豹褪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苇,因此我认为两车的配置可以理解豆,符合同级水准履。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糯房泥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比遁淡,两车的各项参数也处于伯仲之间保酶辨,差别在6cm之内梢徐誓。在车内空间上恳筏,两车的表现也很接近嫉梁修,我先剧透下吧统工,结果可能跟你们想象得不太一样砍。   相信看到这里牧涉,大家最担心的就是如果车辆没电馁媒,后备厢是否还能打开的问题募毖吝。捷达看来是妥妥的没问题秤熄锤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盖稠娥,它的后排座椅靠背可以放倒强,之后即可顺利从后备厢取物吹咕退,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐清灯。   在倒车辅助上么慷洁,捷达配备三点探头灌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配度吝乃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平五慷。这里多说一句枷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砷哇曹,让人觉得很不大气亥,并且低于同级别的水平唯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达持,舒适型也可选装倒车影像蜜,比捷达厚道一些被。从普及性上看常,能够达到同级别的平均水平丛墩烂,从功能性上看汗冲,拥有倒车影像的它则高过平均线了颁笨,给好评持。   两车都是15英寸的轮圈相,造型上也是各有风味舱,轮胎宽度也同为185mm赶。从售价上看倒惧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矢拟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竭蕊驳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忻瓦编,让我们在后面的制动测试上见分晓揭峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭贸阿,借着中期改款的机会浅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隶。应该恭喜它玩,至少在我眼里没现,它确实达到了自己的目标规弟。过往凭借动感的外形纱澎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邦渺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婚灰。   只可惜膛邻炉,刚上市不久的2014款起亚K5幸瘫胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僳,而且它们的价格都处于K5车系的高位认馅穷,受众群体并不大柑们。前段时间朗患潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析上安,并撰写了《起亚K5购车手册》姥。文中搬堂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伎福罕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笺淘啊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH癸呸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盲。自从起亚垫杠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驶,互用研发产品的例子不胜枚举面林,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惩庞病。该发动机的最大功率为245马力冉第橡、最大扭矩达到350N·m斗恨,账面数据处于同级别的上流水平炉拖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誓痪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辩洼慰。   在涡轮增压诚、缸内直喷等技术的加持下慨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m木姑施,并且一直持续到4000rpm匿伍。得益于涡轮介入较早超瓤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚼柿卉,而且它的油门也调校得比较灵敏晃。在实际驾驶的时候适皮,可以感受到它的起步轻快自如劝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比麻弧廉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鄙壬,但差距并不像数据相差那么大京粟诧。在整个低转速区间挟吻,它的动力输出不算直接环蝎吞,缺乏一点活力委,给人一种有劲儿使不出来的感觉囱。   于是亢短详,我把油门再踩下去一点纤浑锹,动力突然来得很快腑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喇苹,毫不费力妮,而且可以感受到车速达到120km/h时箍温粪,发动机还有充足的动力储备酱。它的中段加速能力让人满意朗凯玖,虽然依旧缺乏一点活力甜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澄房纷。   还是差点意思棘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妇行憨。于是吭恰纺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帮辆少,6速手自一体变速箱切换到手动模式设翔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箔按琳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莱。它的油门响应足够快按,发动机的动力输出得到更好的释放摔般,方向盘的反馈也更加扎实毁蹭。除了SPORT运动模式外垢啤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痢,运动特性从SPORT弦、标准到ECO逐渐减弱乐啪搭,驾驶风格也逐渐趋向安逸呜臼彤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缎畏,平顺性极高锹仟,而且动力的衔接也让人满意磕。若以80km/h的速度巡航赤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航握坷办,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丰鹤间,对于燃油经济性的控制也让人满意我卞。同样值得表扬的是降挡速度搅栏规,在中段需要加速的时候深踩油门胃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出工俯,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安撕陀炕。   前麦弗逊鹊暇、后多连杆的独立悬架底盘结构痕绘酞,在调校方面仍然有很大的提升空间檄识。它的弹簧足够硬诫粮,但是减振器的阻尼不够大皮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掇岗炽,会有细微的震动传到车内摆,以稍微快一点的速度过弯鼻酬刀,车辆的侧倾会比较明显钦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澈谩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辜纹,舒适性让人满意绿,但如果需要激烈的驾驶的话抵贩阂,后期对悬架的改装很有必要隘起绥。   它的刹车盘相应加大了尺寸仁负,刹车的力度足够盾报,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磺槐粳。具体表现是北,刹车踏板的前一小段是虚位星,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唯骨,制动力度会突然加大回楞步,需要一点适应的时间啼鸿倾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丢,发动机的声音检嗜、振动都非常小舍。然而峭,在速度上来以后金韧,噪音的上涨速度也很快蝗苯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎们柏郸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹅。   我得承认斯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数噬茨剔,但在起步和中低速行驶的时候憋校,动力参数上的优势并没有完全体现出来靛肃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讼碘诉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价场,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怒诚。当然辨吼涩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淀。另外刃副,值得一提的地方是躺仇,在动力提升的同时腻仿,它还加入了行驶模式控制系统添附陇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用送苏陛,它的动态性能相对有一定的提升灯,开起来也更有活力和乐趣亭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唱任窃,只有手动版车型销售蛊,导致产品线还不够丰富虎极讽。而就在去年11月羞胆,海马M3终于推出了CVT版车型噶频,7万-9万元之间的售价疗矾幢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30榷、逸动该、宝骏630以及启辰D50等车型舞,竞争还是比较激烈的蹦古垫。作为一个后来者吉,海马M3是否有足够的实力立足掳筷卿?下面我们就一起来看一看棋幂。   动力婆杰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔼,其最大功率为82Kw探酥橙,峰值扭矩是147Nm萝稼稳。从账面参数来看版萍忍,可谓非常出色愧充,一点不比合资产品的数据差筛。对于一辆紧凑级轿车来说颊狄渺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杭饱。    开起来的表现腹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睛危,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湃歇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中段骂蛋,如果想要充满信心的快速超车芥江,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叼拦纬。    我知道会有人问瓮插频,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗局?说实话菜堆纷,我觉得大家都没什么区别灸仆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盘豢泛,也是低扭不够强笔焚,需要靠高转速来增强加速能力赊钉。    可以肯定的说改,除非是加上个涡轮增压器葡嚎。否则的话请斜敝,这个级别同排量产品之间的动力表现霉互,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拔扫。我个人觉得违亨函,这只是消费者们需要认真衡量的一点看衔,而非全部氯票讨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在立剃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朔,动力传递平顺连续的特性湘虑去,有效的提升了整车的行驶品质感竿霖膏。顺便说一句冠辛鹤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哄嫡,这也是比手挡车多花点钱的好处萍。    深踩油门时彻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厢骋伺,来保证动力响应足够顺畅观偷彼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内控湃廊。此外卿吗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屋,功能性极强哩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箩溶,g值才开始达到最大的0.366g腊碌将,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弥,此时车速大约在30km/h左右婆,达到60km/h用时5.24秒圭,冲刺到100km/h用时11.45秒抒。    接下来看看海马M3手动车型委你,在加速到2.5秒后且,车速已经达到了差不多40km/h勒,达到60km/h用时5.01秒锻,冲刺到100km/h用时11.28秒澄牡,比CVT车型略快豁凌巷。如果不较真的话必括蒲,可以发现二者的差距其实非常卸钍恪,相应的在日常驾驶中其实也一样摩讣铂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艰拷骋,就这个成绩来说块扳寝,它的表现只能说是非常一般郊扳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溜,它的表现就算好多了哪缸。 责任编辑颁:沈楠" "   近日范即,宝马官方发布了新款X3的车型官图论琅胁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敛皑忍。从新款车型推出的速度上来看驰歉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赋疗鞋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涸脱贩。    早在2003年崩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赤朔。10年以来忻墨,宝马X3已经销售超过了一百万辆传,自从2010年上市成慕鲁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商。因此灯,2015款作为X3的中期改款覆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锌棱,优化后的大灯组造型譬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞭蠕辜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磋聪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炬沥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感籍抖匹。通过官方图片墙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锭瓣,也融入了宝马家族的最新设计语言恐谷窃,与新X5一样采用了新的中网边框设计垒,在视觉效果上更具冲击力上品膝。    在头灯部分品李壬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绊臂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辽浓。另外菠美,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稿午糠,配置方面它还可以选用全LED光源撬,再加上选配的LED雾灯拴瓷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滔敖割。    新设计的前保险杠极具力量感舒坟,并融合了镀铬笆蒙敬、塑料格栅以及金属护板列,进一步彰显新款宝马X3独特的造型词筛谷。此外坟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中项澎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂齿痛熬,也使整车更具个性化风格坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔷惹:4657×1881×1661mm秃厦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雇,轴距也同为2810mm甸吹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异埃泰快。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到霞凭,从车头一直延伸到尾灯的腰线欺丢,让车身看起来更加犀利且极富层次感侈。相比变化较大的前脸拈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茅休,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稗摆挛。相比X5漏藐,新X3的尾部更加耐看老霉恨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌节屋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钱什,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涉,视觉效果并不是那么给力理角。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沮拼屏,新款X3也不例外皇缓毒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏顷晒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堂享、后部的防钻撞保护装置祁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墓砰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渡办几。此外萌妥啪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稼。该车还可以选择六种车漆描统、三种专有的18侠撵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂海趴侧。 责任编辑隆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胖肮缓:Quattroporte(总裁)沪哭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菇谋湘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孟:Levante粳,还在2013年4月的上海车展上垢,以全新总裁平台为基础谭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墓光:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憾吗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款经券:Ghibli……   以家族设计为本轻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系风,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斥购誓,改走豪华中大型轿车的定位辣唤,车身尺寸长吻、宽劝、高分别为4971mm失墩柏、2100mm和1461mm档阿焚,轴距则为2988mm淌试,直接锁定奥迪A6黑塘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玫梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨,且融入全新总裁的轮廓特色矾,以紧实并极为流畅的曲线撵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慑此廖。    于是在车头设计上蔽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晶敞蔬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嵌痛次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扒掀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计词使衅,将蜂巢状格网嵌入其中届,且尽可能地加大窃,再搭配角度更为锐利赏疚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梢恢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篇穆舜,所以厂商在Ghibli的车侧哭,除了保留前叶子钣鳍状孔道剿纯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悼桥,也师法了总裁车侧的设计系,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吹,另一条线则从前门下方迸出尖郝,向后朝车尾紧缩长,滑顺动感且充满肌肉感陵酿,并正好可呼应更翘的车尾设计叔赂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恫抠,速度感浑圆天成枢锰喘。 内饰向旗舰看齐惕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戊递醚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挫,也把声控魂妮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爸萄固,右侧拨片负责手动升档恰荣、左侧拨片则能提供降挡曝狡。    此外乓,三辐式方向盘的前方陈,一样是借自全新总裁的蓝底白字日骆、双环式仪表盘嗣挥温,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘛父拨,左侧则是表底超过310公里的时速表罕毖怪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕份,可提供显示油量侮慌、水温凌参典、挡位与导航指示等行车信息蜡缚庞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上农圣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顺量,告知驾驶者目前的驱动状态袍苍。    和总裁稍有不同的中控台矩赣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渺,以及可触屏操作的收音机电台选择诽秦、音源切换倡市巫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讹、空调温度驶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凳铝,空调出风口则移至屏幕的两侧仑膊咀,下方则为恒温空调系统调整出风量概、温度与出风口的位置委,以及音响系统的吸入式CD还穆酒,设计上较总裁车系更加简约遂,但用料与配备完全向旗舰看齐太,展现了十足的诚意邯。    较为可惜的是累瓷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm率韶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宛含,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剐堵,包覆性和支撑性也非常出色没。    但是后排方面弗男懈、便没有像总裁那么充裕谴,尤其膝部与头部方面渤,身高174cm的笔者坐进去后槽费衅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仍襄,也刚好替前酥南、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玲范饥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臣棋。 责任编辑朝酪溪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厕控?后来一看社谎,哦池桶,原来CC是“Cross Country”蜗吐绞。继续了解发现有点意思冉态,底盘抬升泄、高功版2.0T五缸发动机辣挖旗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晒寐赋:目前的普遍规律是怀速,产品分得越细董,总销量提升越明显队硕堤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品可,它的引进鼻匈潮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淌烽杭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板节径,主要分布在前脸和车尾篡挡,从外观区分它和普通版V40很容易剂甲矾。底盘抬升12mm通肪,这么小的数字对视觉效果影响不大彤,整体协调感没遭到破坏郝轻。    车厢内部抛氰危,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颗低集,除此之外内饰并没有过多特别的设计涎贾荷。之前我们已经发布过实拍文章泡衔扑,车身相关内容有详细介绍娥惨玛,因此这里只是简单提下要点麓颠,就不再重复描述了墨缝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屡绣椿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辱帆,最大功率214马力楷皇即,峰值扭矩300牛·米哇绥,型号B5204T9缆贤,是普通版V40那台发动机的高功率版本佩,那台机器的型号是B5204T8局吠玻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棘,今天会是什么成绩系察尘?稍后揭晓仕附乓。    变速箱没有变化能繁,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋层锯,六个前进挡倒泡详,带手动模式和S挡邯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT池钒,奔驰A级用自家的7挡双离合详,沃尔沃这台6AT暂无优势磋,目前他们还没有新产品投入实际应用逃羚,理应加快脚步粒衫刹。   驾驶玖:邪恶的S挡    驾驶部分溪墟,我想说说D挡和S挡的区别苫纹赊。看起来挺初级的一个话题冈脓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尸。D挡油门响应迟缓渴,在激发变速箱降挡之前楷郊,需要稳稳的项翠、持续性的向油门踏板施加压力慈输,慵懒的降下一个挡位之后风,情况有所好转埂绰普,动力给得稍多戎,也就这样薪每替。    不满意对吧羔麓?可以把排挡杆向左扳到S挡亲缔,切入“邪恶模式”贪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亨,转速拉高1000rpm以上本拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来场鬼马,紧接着你发现油门响应提升好几个档次田,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞎,脚踝每动一下图恭,车身就顶起往前猛扑一下饰。深踩油门闪惺媚,转速迅速攀升默,跟D挡时判若两人垃,两百多马力略边、三百牛·米扇贯,在这个尺寸的车身上爆发出来茶狗裙,过瘾揽。    激情过后细细品味京,这套动力总成有两个弱点需要改进宝,一是怠速时振动大访嚷枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动存,影响体验;二是低速行驶的平顺性共新,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妹哄,1绿、2感诗、3挡之间可能频繁切换仍棉亮,动作应该再细腻些冬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唯,选择“全功能”项颅,不打转向灯就变道传,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道背能,回正的力度不斜使鹈场,如果你想在车流中快速穿梭前进广,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兄,要么关掉方向盘辅助坛梢,仅保留振动提示即可戊。   绕桩酣奥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缉腐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墒溶,在绕桩场地很讨人喜欢骚。车头响应比前驱版本积极捷岔握,入桩动作稍猛朝,车头好像在被一根绳子拽着走砍孩。给我留下深刻印象的是胸醇提,这款车的极限要比前驱版高太多鞍冉,特别看了下司绒腥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栖。上手容易恃佬典,但是需要注意别突破了极限膘蜡粹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓦倪挥:一旦超出极限坍倦呸,很难把车身再救回来安。 责任编辑筛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7貌巴歧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宿彼,就一直困扰着我们的问题写骋琶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涤。马力越大的车就越好么犁?绝大多数情况下答案当然是否定的辆另贺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漠哺郊。随着时间的推移呜虑党,我们有机会做这样一个有意思的选题舱响话。   让我来说明我要做的事情杰:我们有三辆四门轿车锋趣,合计拥有1657马力姆且。看起来确实有些夸张饱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport题视赊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懈硷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬,但是这个570马力的怪物一直没有车韧,直到我们完成这一特别的测试一周之后湘冗伟。我们只能使用520马力猾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焊畏辆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幸忌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筐史。   另外一辆是全新的奥迪RS7灯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虏,拥有560马力的出色表现轰侵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泰,在K&N工作室的台架上空逼,它的轮上功率达到了479马力恨钙瀑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倪兑贪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力能渡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绥逼,用以获得更多的功率输出狼骚煞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候般,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力九湘姬。即使按照宣传中给出的数值冻尚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廖骋痞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力习妙程。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG协波蓄,它的轮上功率达到了541马力擞硕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秘。   另外还要说明一点苟冀翘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迁其,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纬搁,不具可比性冯该钵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试清锑囊。结果很令人意外火。两款加速最慢的车型充,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛇犊。当然最慢是和RS7相比较而言的家绰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宫戏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贰被父。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒播郸锚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊童史蓬,但是还未打破我们以前的记录味缮拧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗜联,说它慢更像是一句玩笑话潜搅,这一成绩实际上已经快的吓人了凳醛鸿。奔驰则要更快一些誓澈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菠狼,冲线的速度也提升至197.5km/h澳幂。冠军仍然是RS7的鸡珊许,它只用了11.6秒绅络噶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诽锤亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h舒,虽然不及CLS63 AMG坞,但赢了就是胜利涪。   123下一页 责任编辑炊肖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酞贰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茧、运动和科技气息了府纱商。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殴堂横,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机土,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褪妓挤,主动式车道保持和自适应巡航功能捐敖,几乎能让驾驶者也变为乘客董揉,高科技配置更加丰富焦。    于是隘湘恰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟灰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稿辞怕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京戎,在下面的文章中有详细介绍勃登。此外僳辞拎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裴股。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瑟辛、残破衰败的路边小屋耐谋麻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律界首,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领。身处如此糟糕的环境袖侥戒,却并没有让眼前这个出身自底特律昏、土生土长的本地小子屈服京忿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浮慌,但只有经过一番试驾体验之后黑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力软迹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卫堪扰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牢沪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屉促,同时两侧向外延伸与车灯相连微。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巾森事。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯态淡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计味背涡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晾譬。   尽管是低配车型悸精,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬股颊琅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)放潍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惩澈情,它基于D级车的平台打造京,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硕分鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棘通椒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚂互突,不过从近几年的趋势来看弦丹蜂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寝饺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎,至于其中的原因成控沸,从这款车中也许会找到一些答案埃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痪童涂?   GT撮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贸,维基百科将其解释为具有超长续航里程赫底得、拥有强劲动力漏嗽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岁休。可能一提到GT剃灭违,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禾患厂,其实则不然庭,GT拥有着明确的划分准则咳,举个例子来说孪:拥有着标准的后备箱棺、配备V12发动机并且内饰非郴夂芽校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车实鼻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剑驮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”穆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类期暑彩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姥枪拼,这款车的确还真有点GT的意思辟。在笔者看来敖怪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帛粉脓,最起码第一印象分已经拿到了倦伎。   5系GT是采用7系平台打造的帝?   5系GT的轴距为3070mm握暮且,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掇容瞪,从前双叉臂弧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垃。厂家表示燃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宽韦匪,其在外观该、内饰憾锨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奸性。   5系GT型到无朋友拿驮?   谈及5系GT的竞品铣软,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钞抚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骂。   外观谐欺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嵌垫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹惟。风云2(详情)仙仟、E5碳活洁、A3以及今天评测的这辆E3侩市钵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勃娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞。从这辆奇瑞E3(详情)来看肚汝,外观及内饰都有着很高的原创度括。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间息昂奢。这让奇瑞的产品线更加丰富天漓藏,但也让消费者选择起来有些头疼品假干。 外观跋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碘,但外观却没有去针对青年人的设计套,前卫牟氯、另类这些词汇应用不到E3的身上监,车身也找不到多少运动感喘。不过它长得却很容易被人接受泪铜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惮羞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掂,E3和E5的外形稍有一点点相似丝搪把,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高触颅,而且非常容易被大众所接受即。不难发现翘少,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烹俗虫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妹胶。艾瑞泽软、瑞虎5到韭,单从外观来看都会让人眼前一亮酸穷蜕。借鉴是好事活兄继,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挝嘘绣,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞬鞋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妈卉墒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表完,作为最会制作小车的铃木来说督备身,雨燕可谓打开了国内的市场茹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汝,新一代的SWIFT迟迟没有引入廷。而就在2014年1月18日扣麓漂,铃木速翼特在国内上市剩疽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煞倡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后修插烤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣嫌丢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矮蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆,速翼特运动版采用运动风格打造剩痊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚊舍,轴距为2430mm拆些妮。由于基于新一代车型打造湿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寐甲,轴距也加长了40mm搪杜搅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臀娃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哺快饯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仟零。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧描搓,包括中控布局桓揩、仪表盘令茫毁、方向盘等造型均有所更改蛊擂。此外耪估挂,配置方面新车配备了ESP故喀炉、自动启停系统行起、USB接口捷受校、运动座椅等配置戎。CVT车型还配备了换挡拨片屉,满足驾驶需求梯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搓案。真皮包裹自不必说牢疽,3促日徒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汲炔溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赦垂蔷。不用和别人比铂圈,超越自己就是最大的进步些。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面申,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机返褥绞,其最大输出功率为100千瓦悉殿,最大扭矩160牛·米惹染供,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT相,其百公里加速时间为8.7秒毋妇火,最高速度为194Km/h趣到健。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袍臂设,相比之下乐趣少了很多刃翰。 免责声明掏锻练:本文仅代表作者个人观点曝惋,与环球网无关蘑温藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容嫡删、文字的真实性烫、完整性鲜、及时性本站不作任何保证或承诺渤蠢硕,请读者仅作参考草魔,并请自行核实相关内容咀拼酱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狗码蔚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斜,引起了广大网友的质疑耍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恼旁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碱噶。于是易车网本着服务网友的原则弥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婚难,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示室。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说们,您便自有定论承。   体验者介绍    前排体验者炽:辛毅 身高冻:178cm    后排体验者尉补佃:旭子 身高去:177cm    Ozel 身高拷辖钞:170cm    小娴 身高汲糖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抠醛庭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍料协。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肥即间,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣械。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尸陪县,公平公正公开地来一次大对决水急。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明癌匠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韦讽黔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车两蓖卿。所以不得不承认耪痛抖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值联甭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棺。    事件回顾皇客逗:    说干就干怕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后金桑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檬。根据易车网后台数据的统计来看瘸,持以上三种观点的网友大有人在防蕉蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荚吩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏毙端。尽管是为了对比三者的公路性能未,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祁青。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舜。    测试车辆村驰射:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燎比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巫骄杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倒奢,奔驰已经尽力了颇吗,我们在此也由衷地感谢弯糕缴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玫,告诉大家改款前后的差别禽狄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5害硕。因此我们也很负责地告诉各位网友娩漓,目前除了易车网疏蠕怜,其他媒体对于新款X5的评测撮觅,都不能代表日后国内在售车型东玲。第一辆中国版车型为xDrive 50i极,加配M视觉套件校。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搔,我们无法借到官方提供的车辆仇拼平。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持老痞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撅板蒙。    测试场地卵涛:    乐驾赛道全长1.6公里添,共14个弯道然秃,最长直线段270米锭,赛道宽度为10-18米但栏扇,视野开阔先乱辜,无障碍物辣功。赛道两侧均为土质路面频豹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆写,大大降低了安全隐患灯。    测试人员雌怜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盲,却要替土豪们操心买什么车毫,这件事听起来真挺可笑衬,因为我实在没法揣测土豪们的心理壤。如果说我还能理解花五十万买大切烯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辟哎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器退扦尘,代价是要多花一倍的价钱守。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挥刮墙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渤凭痛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛾典淌。不过因为坐的比较高渤奔丛,速度感不如那些贴地者强烈嘶寿裙,还没怎么着呢就破百了蝎赣。这大概就是SRT8的魅力供马,很难说值不值得幸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近七诡累,跟改款前相比还是升级不少怕办。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馈旗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芭挠,SRT是JEEP官方改装部门节,这种改装是全方位的甲械睬,包括内外套件加强趟娃,以及性能方面的提升蓟杯畦。SRT8就是高性能版的大切诺基两,主要提升是外观套件搁、及动力系统槽、刹车系统鞋部、行走系统等方面呛都颗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型心次促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机海,6.4L自然吸气HEMI发动机促,搭载采埃孚8速变速箱窜宛横。   SRT8为公路而生嫂盯闹,所以公路性能是它的强项弄烘,不过Off Road就不是特别在行了门。大切诺基的7种驾驶模式被简化 价衫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悔。 ② 跟之前的SRT8相比菊丧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的此,所以科技感和豪华感都提高了不少愤详,跟换代前的SRT8相比誊普,升级的部分都是实实在在的履鞋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱连,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冬罕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卉。  ÷芷省③一百多万的车甸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铆玛杏,再挑上百万的车的刺咖素,好像有点吹毛求疵哭。首先悬架的设定非常的运动抨腻,即便比较温柔的驾驶方式嚎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漂,大切诺基SRT8并不是一个非潮璋龋合适的选择儡,尽管动力非常充沛绅共佃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春妊拜,但好歹SRT8也一百多万了失境潜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响副。不过之后我们也释然了杠捅反,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甜,但经过数个媒体的“蹂躏”附翱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郊獭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涪,有点异响似乎也算正常夕履。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚀,请点击下面的图片进入试驾文章描梗稿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了短首抽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堵抽谁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逢酞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抵辈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中难。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生步,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垫芥,还是老套路脯饱辫,直接切入主题逆缝俺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筹讼府。 动力对比护沥旁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手短遁楔,看看英朗GT的表现如何吧毛。这台发动机的最大功率是131千瓦绥高,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谅耻泄,当驾驶者在需要全油门加速的时候袍赔乓,为了获得更好的加速表现雾毋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寡宋。对比发动机账面参数来看乃几洛,最大功率118kw罕卤咀,峰值扭矩250Nm行骚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拳磋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佬暇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心筐荆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛋接俯。   至于传动系统方面妓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碾抠踢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舍褂僧,都是目前该级别中的主流配置晤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泥款,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唇聚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拣瓮幢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拈筹簧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒,比如高尔夫6憨惯誊、速腾等如。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澳掂邦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撵,从而起到提升操控性的目的猜剃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辖焚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犊戚,但通过厂家的调兴饫停后刮讳惭,当一侧车轮发生颠簸时嚷算,对另一侧的车轮影响会比较小些怕。   小结宽抢拷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出但。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了登,至于优点这里就不做过多介绍了叉对。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪睿后英朗GT更偏注重于操控性叫荤谋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涡摔,见过后车追着拍照的色奥割,见过开我边上向我打听价格的烧闲怜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饱铣。我坐在这辆路盛E70里氮,被注视得有点儿不自然罗间榔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阮贪,我琢磨着翔杀,要不要让他进来看看毖腐。要不是我瞅见了绿灯亮起九悸,我真就这么做了潞耽。对不住了朋友亮掸,这次没能让你仔细了解它茎霞射,不过我希望你能读到这篇文章武党。   不用否认黎呈闪,人们对美的好奇与渴求与生俱来丢上清,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晒伪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睬类。不过在这些人之中叔瓤哗,有人会终生恋着美人曝该寝,有人也会为抱个花瓶而后悔浮防篙。如今打造足够美的外表来吸引消费者酮戏箔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刷苫,但在这之后能否一直爱着它瞄讳,我认为是一个很值得细抠的问题肝胎。   ●外观大气扰、美茬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜂,我还以为来了辆捷豹寿尸新,赶紧跑过去看发现被骗了队随茂。不过我并没有觉得失落聪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磋环,并且从设计角度看商湿该,它在借鉴与融合得方面都很到位瓣笔磐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理己容播,我对它的外观设计就100%满意了狄尼。这事儿对华泰肯定不是个难题迫渴,您看看宝利格还有华泰B11尺抹,都有明晃晃的格栅灸镶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愧设:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中橡恃苦,但绕车一圈后我发现豹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尉。咱看看数据对比摊荆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饶熄,可以说在各种数据对比上保,它“不是第一毛茹卧,就是第二”烹卵甘。虽然在宽邓借、高和轴距上没有做到最大糙烷接,但也不过是一两厘米的差别饲饲袍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毋础,这就让它看上去大气许多甘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颈停纶。   打我接触这辆车的时候臀星,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昏。在这样的目光中缮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期日保。面对“屁股高疮、尾窗窄”眠媒、后方视野不理想的路盛E70时翰花搜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巳静活。先不讨论这样有多麻烦了疥忍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作遣透,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揽甩?这点让我心里不太自在吓亮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翰诽惊,是个应该有的配置鸿同里。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上繁揩唉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色临咆诡。而随着国外皮卡文化的不断渗透骑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沧仍仑,去跟进时代的步伐抛。为了迎合市场的变化及用户的需求尼埔碍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藕躲汐,开始注重宽大饱满的外形设计工擦肯,并增加更为丰富的配置频却席。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垮箍看。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾写廖顿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)薄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗股,整体的风格带有一股阳刚之气某祥勤。在车身尺寸方面坑嫉,它的长/宽/高分别为星:5310×1812×1775(mm)伸紊,轴距为3100mm孪。威虎TUV并没有大小双排之分灰颠词,仅提供了一种车身长度聪。车身侧面的线条也很平直踏,外扩的轮眉使其显得更加饱满睛纲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藉滩。大灯采用远近光分体设计芬卜岸,其中近光灯还配备了透镜擎购泞,不仅更显精神泄狈东,而且还可以起到聚拢光线的作用抵离。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痢藤,遗憾的是酶告峡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彭称,并且后视镜仅为手动调节撮词嚼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檄士道,非常不错既铰仑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玫部魄,至于货厢外侧并没有再多设置嗽熄白。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疲的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骨蜗盗。另外芒犁届,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迫胆,不过据厂家介绍变讲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”补父。对于皮卡车型来说虱伦,这项必要的配置还是很厚道的褂虱兰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山九戈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸥耐惠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纪茫。不过肖,今天我来到这里并不是为了滑雪秽毖,而是为了求证一件事情磊勺痪:有没有一辆车滔从毛,既能够带着一家老小舒适地出游醋僚豌,又可以不惧冰雪九扮,在冰天雪地中步履平稳地行驶倪擂,同时价格又相对平易近人呢腺劫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求储乱鼻,那么就让它拿出真功夫试试吧蝗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碘靠趣,从外观上看炊砰莽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徘,19英寸车轮显得很有力量感推疥偿,也与动力总成更加契合;其它的地方丛拿,也依旧是酷威的老样子残嘿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涝,甚至还有一些精致的感觉浑泊。总体说来建虾,尽管算不上全新车型舒培毫,但依旧耐看埃琉坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面患,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了新凳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中残筛,动力响应良好厕开裁,易用性好朴催,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纺壤设。当承载着全家出行时盘屁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭杀。   至于酷威3.6L的内饰方面袄巫惠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竭凑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漓棺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节未陋。   除了动力系统骗鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壳聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戈份刹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施圭郝。动力分配完全依靠电脑自动完成税结硷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咸块钠。   有了四驱系统耐搭判,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谜,具有更加粗大的排水通道吮脑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啥妊晴,冰面行驶性能更加出色捍。此外恭去,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涎奉,胎面中央多重“Z”形花纹轿、针孔沟槽设计烯寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性解。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枯箔穆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诽虎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情单。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你涂,它的定位低于1系谭拜协。但是赫嫌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步东岭率。另外劲豢,它也提供了i3?REX增程版本港缸沃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喂茧晤,扩展了这款车的最大续航里程搂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颓豪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合维侍。   宝马有没有提高电动车的标准解莎达?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协操疆搜?让我们在接下来的测试中找出答案咸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式党哩宦,宝马i3的行驶里程可达88英里吮。相比较而言迁局评,?Ampera可达30英里剁歧闪,而普锐斯可以行使约10英里琼卉褥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哀侣歉,i3可以更多地使用电动模式勃。而增加了汽油机的动力系统巴士铰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泉,357英里和505英里筐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘶惰患。这台车约五英寸高清笛懊,而宽度几乎和高度一样病当,与低矮流线阑缕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甫茫,我们没有所需的充电站?庆词伯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扑茅。   此外骇硅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇戮冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靡。它内饰精美踏邦盯,融合了许多先进的科技谴轰刃,它空间宽敞灯,驾驶体验一流尾童吾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车式境,它仍然使用汽油机堤雾,以作为电量用尽时的保险膏。   第二名概:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桂别哗,科技感十足惦拦,而且它也能胜任舒适的长途旅行挛川暑。   第三名谭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宽猩焙,它最大的优点就是充电迅速袜读抢,性能可靠暗比迷。   然而吮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋课客。(实习编译派:徐旦?审稿娜起搜:刘洋) ? 免责声明版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦掣揣,严禁转载畏妒,违者将被追究法律责任吝。责任编辑娥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车星螺棵,应该说是倾注心血继,在技术平台上都有可圈可点之处驼暮,源自萨博的技术是其最大的亮点号虑菏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茧湃纬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宫。在外观和内饰上期沛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓬扛,在动力和配置方面也还是很有性价比的假鞋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缝,绅宝的外观原创度还是很高的餐荚,并没有刻意模仿什么车型鲸搁罗,但我们会在这款车的细节上看到强却,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫂联。且融汇的比较好怀变翔,并不是简单的照搬照抄须寂秸。这一点值得肯定岸合喷,大灯的设计十分犀利稿,鹰眼造型也有较强的辨识度瓜蚕壳。LED日间行车灯比较醒目诫,穿透性不错虎绷帕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表券窗味:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钙,也很紧绷溶途。看起来运动感不错季妨,但前悬和后悬的长度较长酵,看起来有一些比例失调苛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宛啼琳,在视觉上看上去会更紧凑动感踩队。轮胎的规格还是比较高的脱牟颈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能头驰轰。   车尾的设计比车头更简洁一些埃签,尤其是尾灯的轮廓胁粱露,设计非常成熟混迟。和宝马新款3系很像荡前。除此之外嚷慷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磺。   本文导航精:" "  “卧龙凤雏呻访茎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后构酶耗,便有了三国时期的三足鼎立壤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豪绦遣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桶擎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勉侨揽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤┬砼病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹托,然而坊间始终流传着这样一句话孺:“得中级车者得天下”;是的靶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆虏,今天我们会为大家带来两款重量级车型桶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膘,请大家继续往下看信埃描。   看到这里大家肯定已经有了答案了醛操,没错捅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沏图,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贫糜,那S60L是何方神圣啡龟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昆家?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版填覆,厂商指导价33.49万元柯拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爸璃醋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热购宿、后排座椅加热无鹃、并线辅助东矢、车道偏离和自适应巡航等众多配置涝砰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溜晃受,即使不看车标琼诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃内,哪个是奥迪誓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的软,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苇列劳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勿颇淖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性法,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寥,使夜间行车更加安全悼汐。两车双色的外后视镜造型别致导孤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光草。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梳联笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色定集湍,至于乘用空间如何屡扰,我们将在空间篇为大家详细介绍郡锰。两车都采用了5幅式的轮毂造型酥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笨失。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顿菏,整体方正的设计略显稳重痞啥嫂。后尾灯的设计两车可谓各有特色葱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聊勉,设计感十足难扮非,而奥迪A4L的尾灯更加修长塘董让,视觉效果出色富。天窗不仅能够增加车内的采光途,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出练碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卡锈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习褐疲山。   本文导航鞋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巧,配置也能满足一般家庭的日常需求奇巷府。对于这个价位的小车来说端,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盎侵,在这方面扮刷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桑,就算是与它的直系前辈骐达相比隘伞邦,也不遑多让交睫。然而作为一款家用代步小车肋莎度,它也并非完美屉修按,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪缝赦,车辆本身并非进行任何实质性的改变碗,跨界的概念噱头大于实际粪。 "   技术革新日新月异的今天寄驰,车型的改款换代再常见不过女森伎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变富马罕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型水。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暴,同时在动力方面也增加了1.8L改帆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡筏浑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搐窜,但它的实力不可小觑灸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动深敖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型担歼错。既然实力不容忽视郊绥,价格又有优势铺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纽。" "  版权声明顾矗:本文版权为网易汽车所有刃豁啃,转载请注明出处乳僵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橇携纫,全新的品牌全新的车型洪论箔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比第陵美,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋剿剩克斯荆平愁,在2013年赶霞炯妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月兽叹促,堪称是这个区别的标杆级车型距,观致3要想在这个领域取得成功访帛没,不可避免需要跟标杆车型来一场PK北布阑,看看是否有优势能吸引消费者关注灵。 外观风格各异   先看外观方面巾,观致3展现出大气得体的风格剩,不像速腾那么沉闷单调乖赋渤,且有着自己的灵动个性;而负叱宄#克斯则是完全偏向运动化的风格慰陷吵,典型的注重操控性能愤廉,突出驾驶快感的性能车型矮麻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恕嫩,与观致3区别明显融拈。两者主要是风格差异霞,外观上分不出优劣湿笺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岸输笑,观致3丝毫不会逊色于嘎阈Σ桑克斯车型和耐。 尺寸对比 车型名称 傅夂桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牡攀,两者也是平分秋色上,车身大小相仿灌徐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绩褐懊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帛檀,观致3要大于腹呒龋克斯烙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羞,尤其是腿部空间较为宽松发彻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎陡伲克斯在后排空间布局相对紧凑徒秒撵,而后排空间也一直是各代富没郑克斯的软肋拭胖矫。 价格对比 噶肥徒恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘫莆撂,杆郏克斯则要比观致3要更大一些娜奋,在不放到后排座椅的情况下娥傲,负荷蓿克斯的载物容积是530L撕,而观致3只有430L谭胁鞍,100L的差距还是能装多不少东西的霜锚浅。而在需要有更大空间的时候锤,两者都可以放到后排座椅芭,放置大件的物品颠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磨舌累,观致3和钙鸶铮克斯三厢都是11.99万起步们,以下我们将重点对比这两款同价格的型号继。而细细对比价格表可以发现扰柑,要选购自动挡的车型讼灯,肝海克斯最低仅需13.09万梅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陛,观致3则需要14.29万贪铂敌,这个比起傅鸸В克斯有1.2万元的价差粪骄,当然在内饰配置上会有其它差异廊荤肪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葛,可能钙匦疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些星。 挑选合适的爱车汇本迹,看专业导购栓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巾?   扫一扫禽太,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓄绩。风云2工查串、E5疯舌唬、A3以及今天评测的这辆E3妊免森,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中为和吝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哺同彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诞碌。从这辆奇瑞E3来看唯,外观及内饰都有着很高的原创度钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玻回弥。这让奇瑞的产品线更加丰富萄,但也让消费者选择起来有些头疼开。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剖层勒,也从来不缺少“明星”木潘,“沉稳绅士”大众速腾戏、“狂派斗士”福特噶粒克斯等都是热门且销量稳定的车型稍匣腥,不过要问哪款车型最近销量最高绿罗俯,还要数“逸派高手”日产轩逸溺霉,它已经连续两个月销量突破3万隶纶,坐稳了桥车销量的头把交椅险。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陷咆惨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢默癸?下面我们把两款车型拿来做一次比较绢咕蝎,或许能看出一些端倪恃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帝,入门价格上秤甫,风朗比轩逸高出2.08万元木酚,表面上看价格斥揩,轩逸占有优势徊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滔匹腺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻炉建,这样看来船慕,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑势排,等国产版风朗出来后庇,风朗在价格上反而会有优势也说不定诞闷兴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谦为,这款车外观与内饰变化并不算很大橡牛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煌困,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顿廖掇,下面我们来看一下勺岸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扔插贝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格檄剐席,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竣细。质保方面涵鞘葡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亭剑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表餐田:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挡,最大马力已经达到了170马力仆瘸艾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坤司。变速箱方面聊惩女,逸动采用6挡自动变速箱纤年诗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粉姓挠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啥桓。 免责声明涡李赦:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍填绥,对本文以及其中全部或者部分内容褐、文字的真实性锌、完整性卡胖、及时性本站不作任何保证或承诺谦科慷,请读者仅作参考吮,并请自行核实相关内容讨口。" "  近两年累宽,自主品牌进步着实很大瞧程,无论是从设计方面动,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阂,甚至可以与合资车型媲美劫氨,山寨莆离灰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撵控日。在10万元以下紧凑级车型中熄,更是自主品牌的天下释绘,凭借比合资车型更为出色的性价比纳,吸引了不少消费者的关注第系。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挝蔡,一经推出便受到了极大的关注输损,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力令。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笑,包括动力在内呢鬼,新车共有20项升级贝,本次共推出8款车型挟媳橇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埔尉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呛椒蹲,售价区间为7.49万-11.79万元请。   比亚迪作为自主品牌的又一代表没,近来也是频频出镜掂勉玻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑郑控大玩具车”的名号名极一时龄涤。速锐共推出了9款车型父逼饭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攘需荷,售价在6.59-9.99万元之间弯摄同。   单一来看蓟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品论显,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敦纠,看看那款车要更“精”一步痴栋。" "  新君威变得更好看了甭蘑,配置也进一步提升欧刺寥,新加入了一些科技配置题缅豌,比如智能交互系统扦澳同,BOSE音响等等谱蔑。这些都是新君威的改变之处泊非。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痛,售价24.59万元辰柑认,作为一款定位中级运动型车的新君威啸侈哩,品质感一如既往寿笆,操控性也非常突出湍愤剂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乖猫,以下简称新君威步纷,外观相对于老款进行了必要的改变趁评持,毕竟老款车型从上市之后奥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炯萄,新款在大灯佛、进气格栅赂、雾灯草、尾灯稗款譬、前后包围都进行了细节的变动惺疾嘉。   在新君威上表煽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盯瀑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统假瘸,在操作上没有太大不同殊赋笆,轮毂方面迪狈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拳甘厘,轮胎品牌依旧是普利司通浚岛齐。侧面造型基本上没有变化烙激,侧窗所占面积依旧较小卑鞠。   车尾的变化还是比较明显的寞定,这主要来自于尾灯的改变惭慌背。新款尾灯全系标配LED灯汞,并进行了熏黑处理蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利铰尘,个人认为要比老款更好看乱陋。除此之外嫩缉烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化航葡拣,牌照安装槽的形状变成了正梯形朵。   本文导航勤呕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迸勉辰,颠覆传统的外观登睹哺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凤痉鞍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炼拳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呢蝎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机躲痛淖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哎讼揉,足以证明其强势的地位烯系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强普巴。(温馨提示陪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弘。)   自由光基于全新CUSW平台打造燃酮无,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逗仿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅危纪剐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勺理。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致放,圆润的造型是其给我们最深的印象鲁强。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柑笨偶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线突俗活,显得简洁利落陷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疲庙缎,显得净雅别致死。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劣,主要表现在其大灯的表现形式上耐碍幌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兜。两车大灯配置基本相近翠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疗簧窖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矾,车道偏离预警系统扔两矢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围须躲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谈泪帕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乌蔽蓬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势美歌姬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怕拔郸,其尺寸差距就没有那么大四啼熟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羌旅喘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迷小。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屉。奥迪Q5采用两边单出的排气管黔,在气势上略胜自由光规抚叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道考美,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型官,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钳,磨损线束保护层店孰,存在导致电池损毁的隐患桨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欺阑搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豌,称9124辆V200受此次召回影响单太。长城汽车正在邮件告知客户绘骸暇,并建议联系当地经销商进行检查维修材晨。   据悉太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转太髓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曹。”更有甚者硕,线束可能会内部融化徽课坍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洪详,目前已上报了数起线束故障拾耐陪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玫搓唱,不能够给电池充电坡,车辆也无法启动及孩五。”但这一故障并不影响汽油版V240车型署缔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技剧。   克特里尔先生称缔,检查故障预计用时20分钟险瞥庇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜗堑。如果绝缘保护层磨损严重菱泞,线束已裸露戮,则需约两个小时以更换整套发动机线束疗泻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件返些痴。此前爸挖吼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刻,2010年又因手刹故障而被召回惩偶。   2012年列,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回效尺,长城V系列也在其中描分蔑。当时下纽狗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坚碘密,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摊。然而氯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湃猜铝,更换车辆共计超过1.5万辆湿。  ∈狻(实习编译拒男:王萌审稿踩豢佛:刘洋)   免责声明版权作品欺旁驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权南隧,严禁转载抢车钮,违者将被追究法律责任骗鳞酶。" "  随着经济的快速发展砰,购车群体的年龄层次也越来越低藉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舰常突、省油蒂,而是追求个性和时尚设计俏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霓容疲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铆矾盼。作为跨界SUV罢,它们在造型上将年轻弯、时尚展现的淋漓尽致唬痪袜,完全符合年轻消费者的审美需要颅伎聘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酮必波,来看看到底谁更适合你揩殴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV募,相比2012款变化不是很大梗队,只是增加了配置和车身颜色蹬呵菩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楷颗膛,售价分别为21.98万和21.47万泛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV春,但风格却不尽相同铜既。斯巴鲁XV外形显得干练膜保卷,车身线条硬朗艰舱,富有力量吉,越野味很浓较钞。而标致3008外形偏向都市化设计讹,饱满圆润的车身凸显时尚感奈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些班。   车身尺寸方面有所差异翘旧,不过并不明显恳溜五。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豹僻父,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刻。斯巴鲁XV车身更窄遍,同时也稍长一些婪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置平。   斯巴鲁XV采用六边形的中网票河罗,加入蜂窝网状格栅运动感十足坡琅崩。而标致3008采用半圆形中网痘翟笺,镀铬亮条包裹显得很精致虑竟。两车前脸分别展示它们不同的风格孰,同时都包裹塑料黑色下包围斡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酱,远近光分离灯组设计瘟如盗,造型普通钙锰,配备有示廊灯停。标致3008同样采用卤素大灯丛钳蓟,不过加入透镜森镐,不仅聚光效果好墙些,同时美观性也不错涕泡。另外弄篙奸,还配备LED日间行车灯停踞孙。   在侧面蔷权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计放,比如非常倾斜的A柱推歧,同时将后视镜位置后移府鸥咖,留有三角窗减小了A柱盲区眷省袜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料可官烤,有利于减少磕碰的维修成本虫外。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎切接,注重舒适和静音性舞爆,双五幅轮毂很有张力谐。相比之下甭离裤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锯,与黑色下包围搭配运动感很强烈悔财傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讨系,同样注重静音和舒适性篱陡。两车的备胎都是非全尺寸设计磊佃猎。   相比前脸琼,斯巴鲁XV尾部更个性苔,辨识度较高糠逝涣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佳陕,镀铬亮条的运用增添了质感冒。 标致3008尾灯加入LED灯组阔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篓,但是块状尾灯造型很独特肪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪,标致3008同样配备倒车视频影像澜温哨,另外类蝗河,还配备前2/后4颗雷达探头涪泼。" "  在过去的一段时间里崔,改停克斯缺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纽。时尚动感的外观钮瑟掠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巩,成为了年轻人群青睐的车型痪阶都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹦仆,科鲁兹掀背车则是新进的一员截,它所要面临的是一场“无言的战斗”搓妻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了探砂领,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出时稀疾,但却带有美式车应有的力量感踞,总体来说它的设计很适合国人的口味廉斯士。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豹现枯,其三厢设计有些过于保守楼烷隶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渴瞧,为了能够扩展消费群体司,推出两厢版是其最好的解决办法晶亲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峡氓,你几乎完全无法识别它的真身仍吝赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性亥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沪揽板,很好的诠释了彰显力量感的诉求誓芒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后许禾嚏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溯枚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉察,但实际上它比三厢版短了不到9cm虐剔咆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洞萌铆,后窗与尾部的衔接并不生硬掣,拐角的折翼恰倒好处迫坑,为尾部增色了不少钠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抠,在样式上显得更加简洁仿茧觅,只是与自身前灯组相比隆涵臀,在棱角的刻画上有了明显的削弱壕搏陵。   本文导航闯抒樊:" "  提起之诺阶仕,很多人都不知道是什么品牌稿拴翠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌破,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞧篓杉。只是之诺定位于高端合资自主品牌颗巳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疼,那么它的首款电动车1E表现如何链?以下文章为您揭晓翅旗噬。   只租不卖徒疗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑,包括车辆租赁惩忻独、充电设备勘察安装刹伐、车辆上牌苦休拳、车辆投保脆乓啥、定期保养护磁、故障维修翻、道路救援擞、检查维修备用车等触滔才,通过这样的商业运营胖泻础,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辑统。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纤惜毖,它的卖力需要大家自己去发掘木戈秽。不过在发掘1E精彩设计前胯捆,请先忘了宝马X1陡涂蹦,否则你将永远欣赏不到1E的美懒盗褂。其实1E最出彩的设计在头灯播冯叼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怜。   不仔细分辨的话呕檄较,很难把1E和X1的侧面造型分清尽搅镰。不过1E拥有自己鲜明的特点徒,车门下很宽的镀铬饰条儡歼拔,和没有行李架的车顶杜鼓韧。   相比车头和侧面咎缮,尾部就让人感觉有些欠妥了毯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箍乒平,并且加上了一条较粗的镀铬饰条退。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痛。   本文导航炯秸尾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妇融,奇葩的中文译名记、“野性”独特的外观以及较高的定价年即稀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议天赤。说起野帝我们不自觉的想起煤,同样在以国产车身份进入中国之后汾,“改头换面”的法系SUV标志3008冈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缚付。当然诲,以20万元以下的车型作为主力军闹挤朽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勿汐。那么下面我们就来看看鸡蜂,这两款性格迥异的德溃镜、法新生代SUV之间究竟有什么差异庙嫂培,各自的特点又是什么澄熊女? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别草烤五,首当其冲是价格方面的不同瓮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罚仆溺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盆,不过差距方面不大基本可以忽略癸绞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀识亲祭。动力方面的表现也近乎相同徽白法,只不过大众7速DSG晃媒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颊田料,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一草下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尺捂捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰量,湖面之上也已堆积了厚实的积雪南犯廉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浑夸乏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佬瓤掏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试论憋。闲话少说艰侗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莱虫。   这次试驾共有5个科目逃仕兑,分别是1.傲虎—终极绕桩咯,2.傲虎—冰雪连环差喇,3.傲虎—短道拉力测试晴珐,4.XV—戏雪乐园泡晌,5.森林人—不规则路面自由行驶豁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖踞点,MPV表现出相对冷清的一面肺判,尤其是中高端的商务MPV惊,几乎屈指可数顾凄孩,除了老牌的别克GL8外蛾,似乎很难让人想起更多车型淬咕。不过在这个还没有完全饱和的市场里娜猜贯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抵镰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刨青,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潮梨笑?这就是本文将要找寻的答案倦赎盎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涪尉夹,售价28.38万元-33.58万元权从,目前市场上有近2短、3万的优惠幅度扔混。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔫摔滴,官方指导价31.98万元捅叼妈。) ●外观解析   从造型上来说曝扦丛,艾力绅算是开创了一条新的路子亲绦,没有过分使用一些夸张圆润的线条梦亥梨,车身轮廓棱角分明崎,有着很强的视觉冲击力骂咆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匿,此外剧驮北,艾力绅还装有一套大包围呛,颇有几分运动风范鸡授亲,也有着一定的改装潜力廉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敞苛柿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娃,中网与宽大的前大灯连接在一起粱,营造出一种大气卯魏、动感的MPV形象莱途。   艾力绅A柱采用黑色设计梧匆,且A柱的倾斜幅度较大懂暇坏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酮卷,总给人一种方方正正的感觉参素兜,后视镜尺寸同样不星汀,与整车的风格很搭玫沙摊,宽大的后视镜提供不错的后方视野痪屏,保证了行车的安全性与舒适性辩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淮泞,当然钙岗夕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卯谁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟舍姜,侧门就会自动缓缓打开穿较喊,此外承锤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仍苍。如果对此还不令你满意的话碾缄,通过钥匙同样可以宜慵ǎ控侧门店刑,确实有些高端大气上档次奖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魔,轴距达到2900mm嗽篓,尺寸在同级别对手中并不占优势始都,与GL8相比双烤,仅仅在高度上略强于对手冈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势广井。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计截娘副,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缄。整体线条依旧硬朗透,尾灯加入了时下流行的LED元素口密,为其增添几分现代气息跨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旱号坤,人们购车的选择可谓越来越丰富坟燎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹲贬捅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈换努南,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘿,他们能够碰撞出怎样的火花前,请大家继续往下看瞥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痛秃访:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莱尺徊,由于这两款车型出自于统一平台打造担辨加,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乒惮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妒详疾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题改壳溃,你可以说它带有侵略性局浮,或是富有运动感呛拒,也可以说极具视觉冲击力南颅接,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珊纶潘。而K5也应用了与智跑房、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计双,使其拥有了明显的家族特质花衰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筐,极力打造出时尚与动感的流体车身苔,在驶入眼前的一瞬之时秽舅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象念刺。前脸的线条设计十分紧绷杀毕拼,大灯组与前包围向中央区域靠拢馆荒,展现其动感的一面倘拜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扭,抢眼的外型加之迷幻的光线倡倾怪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着康,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力程显。   第八代索纳塔不仅外观时尚辖乘,灯光的运用也颇具科技感藩毯唬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性段暇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艰涎授,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夹净撼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烫店,显然这种的夸张设计贯,使我将其列为变异的种类舰宽呸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卤奴,多折线的应用也使尾部更具立体感撼祷幕,同时对于运动观感上也有显著的提升肉,由于K5搭载的不同动力总成淬垦饥,2.0L车型配备的是单排气设计孔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颁。   轮毂也是一个变化的重要部位砍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑞华。根据配置不同烘磷充,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拇似俯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挥浆秤,该系列轮胎偏重实用性荚。作为索纳塔的尾部淋计,基本没有大的变化虹龋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示群亭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点父。   本文导航鲜:" "  每到年底彤蠕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辉垛,地点也大多选择在北部寒冷地区屡渺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剑菱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性申。在临近春节前夕橡雹赁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梦萌春。   延伸阅读膏:   之前撵氖讽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弄福喂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读实,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膊辱。   酷威采用的是电控适时四驱系统李,中央为多片离合器仕填,由电脑控制来分配扭矩勺赋山,车内并没有任何切换按键显蜜欠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赶蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴查,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祥赂,如果想要挑战一些极限的路况的话玫溉巢,酷威还是不具备这么大的优势的零仕博,因为不具备限滑措施附,至少在脱困能力上会有限制性妊猎华。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痉,采用全新发泡橡胶技术危柬庞,具有更加粗大的排水通道竟鲜篙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔫,冰面行驶性能更加出色糕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晶。此外闺,中央多重“Z”形花纹犯、针孔沟槽设计第阮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颁,最大功率206kW/6350rpm陷入反,最大扭矩342牛·米/4350rpm恒,在目前的大切诺基巨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洽,但是会有不同的调教说箩炽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冠媚袖,我一直在想具,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啊酥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踩祷,我觉得这个可以有翁嘲处,至少不会和其他车型有太大的冲突铆圣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧,路面上的车辙也是压实的积雪念,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伴孟按,只要不是过激的驾驶行为硕纲略,基本不会出现危险状况送烹剿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候探,建议最好将挡位切换至手动模式碎次悔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碗鳖贾,这要比才刹车安全的多械狄剿,这中方法同样适用于其他手自一体车型莫。   本文导航坊诵呕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃萝毒、充满艺术色彩绣,或者是有着一些与众不同的操作模式葛担筏。而这辆2008则告诉我们拼,一旦法国人在拥有自身优势的同时桔镭洗,再把务实两个字加进去搏,那么可能会让其它对手感到紧张荡骋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拉妻汇: 由于本次活动仅为简单的静态体验叼,场地和车况都受到一定客观因素限制嚎罢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斜碧氖,至于其他更多相关信息坝荆脐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼓盾滴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骑遣抛,作为首款引入国内的小型SUV忙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上财鳞纽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拴脸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狡躬涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戊瑞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一握。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置通屁臀,对消费者很有吸引力籍觅。作为一款紧凑级市场的生力军车型咀很摹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卑庆闲。   观致3共有6款车型苹红逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沉簇憾,售价为11.99万-16.79万元区间锻。因此喀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狄。对于中国的汽车消费者来讲良拭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簇袍识。要知道自2006年上市至今糙菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘁。那么摩必,作为一名后生的观致3狭颁徒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敛词坪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷输:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欠哀懈:16.78万元)来进行比对诉汉处。由于两车的售价只相差0.01万元蒲浚阮,这也令比对的本身相对公平一些点涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枯癌芥,我们测试过高尔夫7顶配车型辜弧钙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现累渤,跨级的配置也令对手望尘莫及蛊。但这一切宝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缄锰叮、最需要的因素门。对于高尔夫这样的家用车巨丰,在使用的维度上做到出色荆,才是它的本职空。今天摆喇,高尔夫7又来了界,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘫稠。动力称不上凶猛喀泉芦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗儡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价吮,必定有些硬实力爬吗。空间满足舒适乘坐力龋、常用配置齐全赔梢克,动力也能保证提速顺畅死。但对于这一类的畅销车坍添,最重要的是它必须耐用痛匠涛,不能隔三差五地就往修理厂跑背,也不能冷不丁地出个大毛病刑辰。这么来看泉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缸梗磁,故障频出通工,这点很难让人满意县。毕竟纹楷睫,大众车能在国内打下当年的民众口碑虑,靠的是皮实耐用的品质盛鹅。在我眼里劳不,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碴疟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伴香,高尔夫7车身长度增加56mm缸,宽度增加13mm偏钞逝,高度减少28mm残怕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜗昧便,也更显扁了拿辛。   如今射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婆嚏贬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迫簿。这个配置的增加聘芬,为日常使用提供的便利性还是很大的翟楼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劲舶,要知道柑桥劾冢克斯铜、英朗等竞争车型都是16寸起步了涵褂技,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娩汝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扑衅,这套胎居功至伟痛光。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毫棘啪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笺,如果您拥有过高尔夫4事亭、宝来或者帕萨特B5的话氢淖,您一定会理解我的意思渭珐仓。没有复杂的配置柒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桂狙,瞬间就能上手们。这一切都似曾相识联。   在1.6手动版的高尔夫7上醋,您看不到任何高端的娱乐功能斜伍礁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揣巫副,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妨侯俩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膜,但我认为这并不影响操作便利性省,最低配车没有大屏幕很正常据。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兼笨滇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用礁,车辆静止起步平顺性不佳怂蝗歧,油门给少了刹车不松开蔑需奋,油门给多了又会猛窜伞,让人抓狂鸥甩。但今天这台1.6手动车型拆刮,上述症状全部消失犁爬。起步轻给油即可天赣随,电脑自动调整喷油量袱粮茶,使其转速稍稍上升床,令发动机不容易熄火猴磊,等红灯掠隶堕、坡起都很方便祭捅臼,使用起来当真比顶配的舒心多了匡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矮,让人捉摸不透橇鼎蔫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洪现,用料优秀被认作理所应当混潜。在数年的成本控制下憾入录,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萄蕉哗。对于大众汽车而言旅,这样的结果也堪称可笑了陀馈誊。   没有真皮座椅鸥檬呐,您会失望吗隧试篮?我和同事们都不会煽。我认为从适用角度上赌帅,织物座椅与高尔夫更搭竿米钝。这套座椅的缺点铆,在于椅背调节起来很费劲称恭谦,而且要是有个腰部支撑就更好了喝柏摊。纵观高尔夫1.6手动的配置茸奉,我认为作为最低配车型杆,功能简陋一些并无大碍欧,该有的它也没少畏兰,并且绝大多数的都还好用囤,如果您是为了舒心实用保疥颠,我觉得它能满足了茹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹈罐,对于购车需求的国人来说苫,一款看上去体面权煞琅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烘隶鹤,只是碍于可选择的范围有限譬闹,但凡有一款出类拔萃的新车型涵楷,必定会迎来极大地关注匠午矮。对于25万中型车这个级别娩弗赏,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟堋,而福特全新蒙迪欧的到来玖亭,分走了不少的关注度溉谢,选迈腾还是选新蒙迪欧虹哦标,对比一下就会发现脓请港,挑战者颇具实力开茸沪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型店,售价24.28万元巩透抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型瀑鸵,售价24.78万元哆,均是各自车系中的主力车型鞭戈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诞匹,兼具个性运动和居家商务需求谩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绍悔,极富攻击性串瞥济,对年轻消费者有着很强的吸引力虎毁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磐,入门的1.5T也有不俗表现纤署筐。   现款迈腾严格意义上上讲郎氨,只能算是半代升级构姐,是在老款的基础上升级而来拣揉寥。迈腾整体延续上一代车型的设计矗阶赋,符合国人的审美蛊老,经过加长的车身苹架,带来大空间的同时塑份箱,提升了行驶稳定性及舒适性陵饱肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疟块,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米你疗,轴距达到了2850毫米胺哨良,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聘丛,整体比新蒙迪欧小一些霸疲,即便是经过加长溯型,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漓弦拌、加热朽、折叠史、记忆 电动调节偷忌孰、加热登、折叠链浇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了统谁伍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扯,不仅科技感十足磁,还具备随动转向岁、自动开启等功能苏瞥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聚。天窗汉、全功能配置的后视镜等诉,两者处于同一水平澈吻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抖绵临,对称的T型中控台中规中矩残讹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醚对兄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作教俩令,主界面被平均分为四个区域停妓,分别显示电话哦盘、导航尖唾、娱乐和空调四项基本信息背,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局博,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隶墩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寒、6碟CD等配置城繁温,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步署僻,迈腾更像是上个时代的产物癌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850介经,相比迈腾的2812毫米抵党,略占优势护拿,但二者在乘坐空间方面借摹,都已经足够日常使用剩曹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拧卞澄,满足于舒适和运动的双重需求藉惋驳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牛、方向盘换挡角,以及原厂导航等配置我帕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置施武钝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扮,最大功率178千瓦盾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韶统豆,平顺性和换挡速度足够出色迷睹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撤管。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纽,最大扭矩280牛米胯,匹配6速双离合变速器暇羚较。当年迈腾这也算是黄金动力组合簧街,但与新蒙迪欧相比炯乃,参数差距明显输倡。   保养方面蔽懂首,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里等麻,建议日常保养周期为5000公里左右逃墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蠢书搬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斧菱动。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠢裳干,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句盛,之后保养周期为1万公里监半多。小保养的费用在600元左右卧蔬,需要更换机油机滤钵,大保养的费用在1100元左右彻购喉,需要更换机油三滤稀结。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仙挺里,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炔,相比迈腾谷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诞,还增加了头部气帘和膝部气囊琶茧其。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫁饲。   点评鞠:不可否认酱,大众品牌进入中国市场多年极倍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禄沉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧,无论配置水平还是动力系统甩芹,都已经没有什么优势了集,抛开迈腾一万多的优惠四拐苟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涎邻舱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹤辜:本文仅代表作者个人观点惋煞烹,与环球网无关罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏洛瞪,对本文以及其中全部或者部分内容祭、文字的真实性悄达、完整性胸、及时性本站不作任何保证或承诺南士蛋,请读者仅作参考彻脱厢,并请自行核实相关内容婚。" "   “北国风光徘,千里冰封娃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景究锚么,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帕古。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悲揽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谐工疼,对途乐而言这不仅是一种新的考验寄难赔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘉。 外观斥缔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澎巾,想必对于多数人来说炼,它的名气比兰德酷路泽小很多宝,但并不意味着就要比竞争对手要差杆。外观方面途乐外形实在太大了帛釜,有点圆头圆脑的感觉肃僳,比兰德酷路泽温柔了很多挟祁美,缺少了一些很“MAN”的元素呢淘啦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苯建。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扰浓丁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疗琅搐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篓菊泰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梅彭瓜。中控台看上去很有档次全,各类功能按键排布也十分清晰犊奖笛、合理微。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辅陋,完全遵循了游艇的设计风格耪,宽敞斤恼商、舒适库底畏、豪华挞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驶贡岸。   小结捂: 从外观内饰的整体表现来看江,可以说途乐是一款成功的车型亢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苛介。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势块,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲然,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磁功,这也是我们大老远来到这里的最终目的挤苹墙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芦,人们首先想到的通常都会是奔驰乔、宝马昆膏、奥迪捞揩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌槐锈地,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吮耽俊。但是说到文化的话墙,就不得不谈到今天的一位主角稍尸病,捷豹XJL弧。相对于奔驰这样的全能贵族来说统,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巴弛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵城百街。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢采,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蝎。   作为进口高端豪华轿车淑胳,相信奔驰S级大家都比较熟示,而捷豹XJL依旧比较陌生始惩协,捷豹作为英国豪华汽车品牌能吐,也有着将近百年的品牌历史沥,虽然品牌认知度不高喝,但这头豹子可不能轻视庇款胜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫌,价格都在120万左右涵搜函,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煞韦茄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绞疽狄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前达穗宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了粳栓誊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竿晚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了举鳖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侩四门:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倦凯赊,你一定记得去年上映的《007唇霜冲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辣,没错就是捷豹XJ蛇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挡辞回,里里外外展示着它的优雅与稳娇砀窍辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力京。   无独有偶薄仑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韭妊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行推啊,虽然不是目前新款的S级伞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筐。   言归正传焚提京,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赌,不过两者的风格却截然不同捻日。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚼碌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀麻粒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拎乓篙,在当前时代也更加与众不同颧闷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车说富,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水,的确奔驰S级是同级别标杆氓,外观轮廓延续了上一代僧,细节之处更加富有科技感昏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腺宽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幕下鲤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锨畔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气形唯吝,比XJL更加强势秀碍,这就像两个高人琉铣,一个低调一个高调而已欣砂。   大灯的造型也风格迥异抗洞法,XJL的设计更简洁储淀,内部采用传统圆形元素吮位畴,使得其眼神也更加专注备斥绒。而奔驰的大灯设计更加时尚年惩弧,内部流畅的菱形也较新颖帛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED修潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车另霞,光前大灯就使用了五十多颗LED幕傲粳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面跨蒜伺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汾窘铆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上千讽,更加沉稳脐斗坞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兽舅,但硕大的车身同样沉稳敦靡,硬朗的线条也更加动感慌拐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孙澎藉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骆健钝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寄肛,这也使得XJL的车尾更稳重残,而S级更挑逗人剖撬涝。   尾灯的设计厦,捷豹XJL采用纵向设计诵蕾,并以车身腰线融为一体侍模绍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒋嘿杉,整体轮毂简洁不繁琐被,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌,内部灯组造型是一大亮点鹊疤佬,点亮时相当好看敝崇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寐,并没有过多的修饰胜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芳,就如同一件高档西装敛,某颗精雕细作的纽扣就足以虑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吧猫,相比奔驰大气的轮毂檬白妥,捷豹XJL的条幅更纤细贫筐,并且在条幅样式上也更加精美和运动纠底。尺寸方面XJL为19寸较静煌,比奔驰S级的18寸也大一圈舍掇,轮胎方面同样为245宽度搓垢,不过与奔驰前后同宽不一样母,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乾署飞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滦灰,并且作为一个自主品牌沮芥珊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌健入恢,旗下的GS5逛促、GA3记刚、GA5几乎可以与合资车相抗衡木,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象双。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窟,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙枋副浮,由于试驾人员较多烙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歪拴伶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膜沙囤。   现场测试场地为两个圈形场地莆,两个场地项目都是一样的痰,可同时进行两组试驾漆,场地提供了直线加速耪埂惠、紧急制动女施娇、蛇形绕桩憾、麋鹿测试四个项目撼,可以说涵盖了大部分的性能体验疙拉立。当天试驾温度为零下十八摄氏度豹,这样寒冷的天气蒋,面对半冰半雪的湖面斤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皑仙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下免吕烙,TCS系统介入惺蚂速,防止打滑的发生互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞠闺,最大功率晚:90kW(122马力)/6300rpm弟棋,最大扭矩捎捆沟:153Nm/4500rpm泥。而这次试驾的车型中没有手动挡蔚涩狄,均为4挡自动车型镀,动力表现可以轻松满足日常使用需求统宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重垛党效,TCS牵引力控制系统会即时接入矾,并且自主减小喷油量居挫懦,从而避免轮胎打滑脱吗,这一点上GA3与GS5表现都不错赂具盘。加速至60公里每小时后水,紧急制动绿欺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砰畦漓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坪疯天,未出现侧滑扣锋。   本文导航白啃菊:" "  提起中级车该孺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铺诗。但要是预算有限舵腺戊,面对这两款车型还真有些底气不足勾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骂。好在现在中级车市场一片血雨腥风镁诚,改款K5已经于近期正式上市敌渡,延续了韩系性价比超高的特点森慑。这次脚屋苦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车律卜嚎,让您的购车选择更加丰富猛。   没错难,此次选择的几款车都在18万元区间内咖黑。而且颇为“巧合”的是魔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奉叔灌,也堪称中级车的黄金动力之一忿棱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字林。既然如此耐铣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”场辰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机车。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舅镣,动力参数有小幅度的提升簇汗蜡,燃油经济性也有一定的提升事呈槐,但依旧没有给人留下深刻的印象僻坊稳,尤其是我这个09款嘉年华的车主假弄栏。如今府胁恒,在配置依旧丰富的前提下屑簧,它换装上排量更小环贸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机传授扭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夹瓣喊,这一次似乎有点看头了姜糯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机识惶,它的来头可不少管福尝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它八,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敢,可谓是福特的明星产品娃兴。我得承认这些奖项来之不易哩,但我更关心的是才骆勘,它依靠什么亮点来获奖哇沫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翘吼缕,震动及噪音抑制能力如何未汉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饺似耻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酗床,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睹脾新。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷并、涡轮增压以及进排气可变正时技术贝汐钨。在这些技术的支持下戎紊碉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窘。反应到账面参数上毒,它的最大输出功率是125马力骆,最大扭矩达到170牛·米剁荆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菊氯。   另外稗,福特也针对其三缸的结构特点壬垛戳,对发动机的震动伦、噪音等方面做了很多优化和改进拌纹,比如喷油器及油泵柔性安装步、皮带润滑楷、缸盖上方吸音泡沫等等残。为此仿,我先后做了两种情况下的简单体验魔窃闺:1稿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缓、在静止的状态下派氮菜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缆尝。经过细心的体会和观察后翅淮脾,我认为结果让人满意乳伎,发动机的震动轻微即来,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些速芦浮,但也不大碍事拱。事实上讽,即使我细心观察鹿鸡叼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晌艾赁。   看来之前的担心有点多余筷恐,还是直接上路试驾更加实际党眯淖。它的电子油门响应依旧很灵敏电,轻轻触碰油门踏板崩搂计,发动机的转速表指针就会活跃起来浪逻。幸好油门的调校比较线性枷佳,分寸拿捏得体窜苦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摊晶。同时赤惰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屁埂叹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情剐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绢卿蓬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味孺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亭。即使在低转速区间獭摊,发动机的动力输出也很活跃喜痰弓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闪弯。同样受益的还有动力输出的持续性伸,在试驾路段里面有不少的环城快速路辅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h反澄,而且整个提速过程顺畅自然撂诚。只可惜受道路限速的制约猫,未能继续把速度往上提簧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嘉举,升挡动作迅速亩,在D挡模式下正常驾驶莆,1700rpm左右就会立刻升挡埔,让整个加速过程更加顺畅自然骆。然而保弯,在遇到拥堵路况的时候搅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犯视握,幸好并不是特别明显韧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了噬持股,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睹,除非你把油门踏板踩得足够深侈涉滇,否则它不会轻易降挡科甸途。   变速箱切换到S挡后发熬,油门响应速度稍有提高丸段疽,而换挡转速则提升到3500rpm锨爽,动力输出表现得更加亢奋平粗。味道对了栏,这才是S挡该有的特质霓钠挤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匣。当然陈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮散困,至今我仍然未能适应搬船。   其余部分与老款车型基本相同环坞,方向盘的转向精确狗舅巴、迅速隘呵,甚至有点“贼”邢阿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吮纤歪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脊虚宿,对车身的支撑力度足够蛔凭啪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显床,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孪,同时也确保了车身的灵活性鞭拿稼。但面对减速带这些大颠簸时辞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迟。   在动力水平得到提升壤蛾诚、操控感被保留下来的情况下翅耽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汤奥,开起来更加得心应手涣刷,也更加有活力摔殊。这点值得欣喜姐庆,也是嘉年华的进步节钮。当然媚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方案括,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刊栋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醋锚皑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畔彭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椒维,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哄寄弹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揣俏试,不过众所周知烯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挽,而是换装了大众全新的MQB平台始帮籍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂武,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异传海扭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蝎幕。   首先我们先来说说平台琼剧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台防啼镣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屏份,PQ35血统也就不在那么纯正教。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帆嵌艘。   平台究竟是什么胁棵镐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皇,它们会采用共同的零部件蔼突革,采取相似的地盘茄、车身结构郊孤、形式结构以及相近的生产工艺毫、轴距等挠,以此形成车辆生产的一套完整系统土接,平台生产的战略是当前产品在开发中摄矛刀,最流行噶坝小、最科学纪境冻、最节省人力瓷耻、效率最高的一种开发战略锯呸痕。因为对汽车厂商而言期妙,可以在有效控制研发资源财详供、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汹办镀,并看看它们之间存在什么差异蹦被昏。   PQ35中的""P""代表平台毫,""Q""代表发动机横置瘸类,""3""代表A级车盆稻,""5""是指第五代芹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漂克,采取相似的底盘考伤袭、车身结构拭、行驶结构般、相似的生产工艺以及轴距等郎袜。由于研发时采取了已存在的""模板""弟寝,不仅使车辆研发缩短了周期晃,而且共用的零件大大减少了生产成本抡露,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型察荒坎。采用PQ35平台的在售车型有途安舷、开迪嘿、SCIROCCO式、奥迪TT懂说居、A3呸、斯柯达明锐等车型粱陋肝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓟颊缺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)册稳迫、大长度激光无缝焊接苹琳、双面镀锌高强度钢板拴晒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娩感井,但如前所述尖痰膊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豌。   MQB娜ィ块化平台是大众最新的一个生产平台酬,也是此次第七代高尔夫使用的平台顾告。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迹,并且可以共享比例达60%的零件刑,包括同样规格的发动机栋狗、变速器等煤码揣。MQB平台的推出吩,将会取代过去的PQ25秤、PQ35和PQ46等平台问。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性微奋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溺魄肛,不管是传统动力托联醇、电动和可再生能源动力含丝,或者汽油机德邢荷、柴油机潜、混合动力系统导抖氨、纯电动系统弹铅、天然气发动机鳞磁谢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擎。另外蹭纯,MQB平台还可以对轴距刑揪酞、轮距揪岁垄、前悬和后悬等部位进行调节蛙肯。另外此平台可以生产从A0级联、A级到B级三个级别的车型讣势。这是PQ35平台所不具备的呕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温们,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韶儒半。相比几个欧系对手慑,宝马的动作显然慢了半拍巧硕睬,继5系旅行版之后嗽婚负,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售据低佬。当然有时候来得早不如来得巧系耍,只要给足了诚意靖,迟到了也未必没糖吃截台窖。   对于3系旅行就是如此簇琴,在它到来之前脊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恭估卜,作为后来者骑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椭烧潦,就更需要拿出浑身解数了犬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忿迁玩,下面就来看看它究竟有何能耐湾阮。   还是从外形开始说起昆稗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芥,其底盘代号为F31侍封,依旧是标准版轴距骸赫:2810mm狮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卡品谐,这仍是个相当精干的长度郸肯,车身“三围”基本和三厢版一致五反,只是由于行李架的关系腾杆,车身高度小幅增加了21mm锑会。   我们测试的这款328i旅行版肺娃返,还搭配了M运动设计套装熔铅焙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糙票谎,闷骚的感觉立马出来了绦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆府,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳邯抢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猎锯分,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )司垄报,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罚始,这和旅行车设计的初衷相悖酬檀。选择18""则刚好合适煤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)少己,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点局,用一句流行语来说就是好夯:低调奢华有内涵炽棱孙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崔逻,从这方面看溜赌躺,3系旅行并无太多亮点鲜姜,车尾的造型显得有点过于刻板岭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贤磨。相对来说并没有对手做得那么出色辅盎灿,V60和C级旅行在设计上的看点更多波亥。另外示扭,虽然采用了M套件皑伎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式釜龄,看起来实在是低调过头了介套缅。   外观总结钞少:如果你是3系的铁杆粉丝灵,但又不愿自己的爱车烂大街回饥霉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拳话鲁,低调中透着股狠劲儿钠,闷骚人士的最爱仇疲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾苏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章攀罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坏。但俗话说式慌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何默骸?   车型的选择方面娥全归,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凭蒲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑患,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯遍哗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淋棉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚼趴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戌浮讳,再辅之以保险杠的少量镀铬构,前脸看起来一如既往的简约和低调拍。车头多条轻微隆起的线条郴丸阜,包括引擎盖上也是凹凸有致嘎,则让低调的前脸显得浑厚有力垒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挞讲氛,外沿继续使用镀铬装饰容了嘘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竞盯记,也更容易让人接受圭却粗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性函。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碾掠,一个氙气近光灯兔碎,一个卤素远光灯筹嘎藐,外加环绕半圈的LED日间行车灯刹罢禾,没有任何花哨的设计模,注重实用连巾。而作为玩灯行家的奥迪城耍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拇歉,配合上单颗远近氙气一体前大灯半,杀气十足鳞骂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妮钨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炽腻,看上去随时有往前冲的冲动施钢似,非常动感和迷人傲瓮浇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秘同涩,看上去从容而又优雅甜茨,有点儿荣辱不惊的味道冗体我。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聊彤莆,毕竟走的不算是一路的风格了费疚。不过喇希,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汾逛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沉,变成了矩形倒角式的设计膏粹绒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雀菏寝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拦喀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赖岗。   尾灯方面乾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型视,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臀,而且LED元素的缺失也实属不应该萄桅哭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锭捻昂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼税吞硼,低调依然是奥迪的责任蓟亲掸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎癌痰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剩厩蘑,一个拥有超过半个世纪历史袜判热,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓝,“男人”闹吻姑、“硬派”枚石、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舌拳。一个如此坚持传统的品牌队,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV防,这对于很多人来说是难以理解的事实舷粟。坦白讲叉课相,一向不以貌取人的我辜,霎时间也很难理解Mark T. Allen梦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炉辜。无可否认袭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剿,也必然成为人们茶余饭后的谈资跋厘,但是就只有外貌是这样吗菱渡怒?难道它没有Jeep的传承停交甫?这是我最为关注的问题啦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欧确浓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寞底袖。由此可见嗣锋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞄乱纽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澳泊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妹惜氢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色录,首先必需要有一副好的底子臣彻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄。根据越野性能的高低丢锯,依次有Active Drive I兴绕膳、Active Drive II和Active Drive Lock三种恼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拾刻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绣饭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窘垒,并且还具备后桥差速器锁止功能酮,实现左右车轮50:50扭矩分配统级,攀爬能力自然是三者之中最强的绊。   除此以外较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炭、28°的接近角啥捆建、32°的离去角拆陀天、纵向通过角23.3°块、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置补,要罗列出来的话其实还有很多侗反厩,但越野并非纸上谈兵懦膳,要真正体验到它的实力茸悸,还是得把它拉到荒郊野岭胚仿。   挂上低速四驱挡食成垂、开启后桥锁止以及岩石模式牧,稳住油门就往上爬狮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏借品赐,3.2L Trailhawk针对越野的需求潍混荚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俱滔韧。继续往上攀爬锭捷,一切都比较顺利慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力噬辑。在遇到交叉轴情况时烩达脊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力景泵扣,配备了后桥差速器锁止功能的它涡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钦慰,就已经顺利通过硼塘垮。   这一次越野试驾班,它的表现我完全没有惊喜实侥韶,因为一切都在意料之中疾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了太魔萌。毫无疑问揽蜡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惋项,也同级别的最强睛憾仓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渴须。坦白讲锯女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轨。" "  在国内的SUV市乘饧柰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘茨,正因如此谦弟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擂艾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茬。   说到大空间欠卸埃、七座设计核摔纯、配置丰富的SUV蹿写灭,北京现代全新胜达是其中的表表者受吠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疤倪腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型比袭辜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虏糜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析死乳乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜜慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼痞虾,设计上中规中矩缮,采用了哈弗新的家族式设计元素橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及校革洽,代表性的设计元素有仆芬躺:大尺寸U型前格栅痕澜,粗壮的镀铬横条格栅供来,时下流行的“X”型前脸铜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慨救强,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱娩,再辅以造型锋利的大灯灯组典柏楼,极富视觉冲击力贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臀啤讽,现代品牌的确更加具有超前思维意识搏财。" "   源自逸动平台的CS35烹礁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品税。凭借欧洲化的时尚外形设计沟变,相对精致的内饰做工畦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现心偿片,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朽。此外呐囤蚂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在己形,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能却祁涩,进一步提升了科技感和实用性汲胚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妙柬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贸,还有定位相同的长安福特翼搏怖撬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楞傅,涵盖了自主及合资品牌产品诵手烯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撇垄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畦旦,作为一款新生代豪华运动型轿车枫便,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侮,也成为点燃这场战争的导火线雹徊糜。而上市之后操骏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莱,可谓是一场针尖对麦芒的对决部倍。那么除了运动性能以外骄狸,这两款车型的综合实力如何呢扫赂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓白。   虽然说是ATS是一款进口车型电愁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狗,整体售价和宝马3系保持高度重叠场李帕。从定位和售价来分析轿墙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曝舞,两车售价分别为43.80万和43.60万句辩,价格差距非常心炫取,有一定的对比价值度狸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苛管捻,但两车所展现的运动风格完全不一样温。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢渐,车身线条锋利丸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牢慑,同时也彰显了力量感库傅缄。而宝马3系显得内敛一些谰缴,经典的""双肾""前脸造型杭醒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辩。   作为凯迪拉克家族最小的车型丛团,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剖潜檀,除了长度略有优势外苯姜,其它尺寸都不及宝马3系试亮,在空间上可能会有一些影响拭鼎谓。不过没有关系冯,作为一款运动型轿车号傅漆,小一点也许会更加灵活健。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斤,经典的造型更容易接受褪贾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眉。   相比之下罗聚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力并,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感释歧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雄郸需。   两车头灯布局不同圃伞,宝马是横向设计纯醒,开眼角大灯我们已经非常熟悉距胺秦。而ATS为纵向布局莽骡咖,造型更加犀利磋蕊份,同时采用的是远近光一体设计噬谦萝。配置上都采用氙气大灯刚臂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桑侩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歼退毒,但是可惜没有前雾灯妹汲辆。   从车身侧面来看枚未诽,我更喜欢宝马3系犯,腰线更加锐利挝惠洽,营造出了运动型轿车的动感效果膊。而ATS侧面饱满厚实菩涎菠,典型的美系车风格舜汇撩。   两车统一采用的是双曲率后视镜蝎汲刚,并且带有电动折叠和加热功能虑,同时集成了LED转向灯粕,显然宝马3系狭长的设计要更美观铂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篇篙,警示效果有所提升弓轻毒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性画,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍通台,双边双排气管设计也展示了其运动气质帆脊裴。相比之下庇氮,宝马3系的尾部显得比较平淡稗,家用车的造型在气势上要弱于ATS费婚。   轮胎方面潭掇倡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刮核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梅,都是偏重运动性能的选择讲。" "  提起东风日产天籁鞠孙,人们往往都喜欢用舒适线杭短、性价比高湾徊、省油这些标签来为其定义汐认扳。的确诵朵融,作为日产在华销售的顶级轿车败却,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓉,在中级车市场中处于上游位置涡疆惊。不过这款车型的加长行为闷竿系,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悔,天籁公爵舷翔,虽然是天籁的加长版本税,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趁谐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巳,挑战更高级对手世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慑揣。   25.18-29.98万元的价格区间砂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛇悸锌。相比同级别对手雅阁涤胸、凯美瑞贩、迈腾等热门中级车鸵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼獭辟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无跺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睫,在提供更多给消费者的同时老破,却并没有在价格上表现的有多高调缎垂催。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滴,但是通过对细节的仔细端详考,你还是可以发现不少变化之处羞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垦桨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端习。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近评膏桔。   5003mm的长度与2900mm的轴距提厩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杉供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越建,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巫额刀。而与豪华品牌中级车相比较烹毖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大券兜颗,整体协调感还处于平易近人的水平胁软料。   本文导航恳蔡灵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窗干,数以万计的人们加入了摇号大军内阂蒙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颓泪串,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岁,一步到位的想法也被大家普遍赞同到良,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厦悍,强劲的动力俊酸售、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甸,它们的价格和配置都比较接近概,下面我们一起去了解一下搂凭汞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舱嘎:15.98-25.18   推荐理由莎氏:大气时尚的外观处、配备豪华全景天窗敛侍、全新T动力以及较高的性价比入。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孟灯反,采用了起亚家族虎啸式的前脸澈丘噬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牢朗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迷酸,能够满足不同购车消费者的需求叼翰,值得称赞的是寞惊攻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寥骗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痊,在同级别车型中也具有很高的性价比铰鄙酥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汀罚垫,自从彼得希瑞尔来到起亚后屏誓谦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸任圭反,大大提高了起亚车的辨识度媒然。熏黑的前格栅看上去更加动感的竟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缔捌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筒耐较,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哭颇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皖纲,并且兼顾了空气动力学木,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足电罚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能及,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高函,LED光源看起来更具科技感锌鸵第。   新K5的内饰进行了小改动冠珐,用了和工艺均有所提升庭付,三幅式的方向盘也进行了重新设计宿,看起来更有质感氦摆,使用起来也更加方便湾酚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积发袍希,也提升了整车的档次感侗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熟稳,A柱倾角也随之更大思渺,对于一名1.82m的男士来说木路观,头部空间的局促性很明显同烫,通过降低座椅高度后么,驾驶视野也受到了一定限制邢滦钦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掠,同一名人员在未调整前排座椅后煤厘,直接移动至后排乘坐立,腿部空间十分充裕褪颗外,而头部空间也在可接受的范围之内蔽诲。总体而言滇捅,如果想舒适且安全的驾驶K5娃,并不适合个头较高的人士投,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狈迁形。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机还能,最大功率180kw漂败,最大扭矩350牛米妨,搭配6速手自一体变速箱关,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现背沧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩富青。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内护,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞎。如果你听到4系觉得陌生雇,那么当你见到它一定觉得很熟悉护欣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疙判,无论外形还是内饰都与3系很相像抱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纷徐,因为在它身上不仅有3系的影子署,同样也有着自己独特的光芒坎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盲歉爸,59.6-73万元的定价也高于3系些沸浓。不过其实也可以理解努,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骗及,而是想要一辆便宜些的“6系”剖脚。   宝马4系提供运动婪勾、豪华亲莆淘、风尚三款套装绷,价格方面没有区别肚。车头部分确实与3系非常相近肃乾弛,只有前包围能够明显与3系区分出来捅鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素何括。整体来看咆良,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刨小,仅在细节上加入独有元素敲性。 【左镣枪:豪华设计套装(选配)/右吾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奢妹蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引熊股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舰徊,这样的立体感是3系无法给你的块搔迹。车身尺寸方面舵洞斤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颗色瞧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袭,轴距两车同为2810mm蒙愁激。相比竞争对手点韩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畦镜畔。   由于定位与平台的原因涩控谈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倒,也达到了对自我的超越惫劫轰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统五郴剿。尾部张弛有力的线条禽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拟露涎。   本文导航吗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肚随人,2013年又有很多车型和大家见面了品本,它们各自出身不同性格迥异倘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屎,其中原因多种多样犁贾碾,下面就对它们的表现做一个简要点评处参,并送上编辑们的新年寄语雀铆。 东风标致3008   上市时间挨:1月9日   售价俄拼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ā,法国人终于坐不住了仇,要将标致3008进行国产驰碱,最初还担心它法系前卫退掂斑、超前的设计能否被中国市场接受措同,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情警欢。   不过似乎这一切的担心都是多余的败妓夕,东风标致很清楚大家的喜好孩萍脚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸料、尾灯等部分进行了调整灭,类似机舱造型的内饰得到了保留吠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搬伍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计南烘。   动力的调校同样符合中国国情烹怂位,由于中国道路情况比较复杂蹿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机输,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛儒。尽管变速器的表现有些差强人意漠舶摔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贿。 为了进一步满足市场需求蛊杠储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腹蠢彭,丰富中低端产品线灭疵氛。   新年寄语顷睦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恼诗酶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来频。" "  汽车除了是交通工具之外宝腊税,在中国它还需要扮演更多角色懦脐。比如册蝎碾,它会成为一些人身份的象征娘蔫膛。也正因如此厘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灿。在车型跟随换代而越变越大的时候坦池擂,它们还不满足奥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挛逆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薪硷链,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杰寡江,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逞竟盲。   从长轴距车型诞生起横风,围绕它们的话题就从来没有间断过勒。长轴距车型的空间更大是显而易见的膊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸿霞衔?是为了操控放弃空间庆诧苔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锤。现在澎茸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遣,并且差距幅度有多大炯晴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵角。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琅陀菜。从设计上来看具,它基本保持了海外版本的特征瓣疯捞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涉既际。整体风格比上代车型更运动仿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镭胯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贸堪,同时辟,在配置方面也向更高级别车型看齐拨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大田,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农箩姑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汀苦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漆吞式。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势死杜弄,那么实际情况果真如此吗闲剁顽?   首先糜鸿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挫蛇。将天籁停在起始位置后残糖扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穷乘滦。之后炽卵博,向左打满方向篡郝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翁眉,然后再次用桩筒标记后轮位置纷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肠愁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挫圣。   实测印证了我们之前的推论蹭苔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篡,但差距不算特别明显啦居。两者的方向盘直径和回转圈速一致佬驹。实际驾驶时寂嫉鳖,除非路面宽度限制特别明显蚕碗,二者没有本质上的差别峭雷拱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圣仁谢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澎刑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硕彻手,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜗。当然募法剃,陆军1号的尺寸太过庞大敛度坎,算是加长得比较极致哇段革。那么兔弦沤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寂浆括?   同一水平面上妇斡椽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匪怪徐,二者的成绩均为150毫米澈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伙揉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中边泥叫。   我们的测试方式是将车头正对坡道蝗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止石,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞘韧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衰,但结果令人意外害。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米光。抛去胎压等因素的影响纪辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平极。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躬贾?如果排除自主品牌的话习,这多少听起来有些不切实际吧刷项,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堡汞。不过这个看似不可能完成的任务胜蛾,正因为有着咱们自己的汽车企业镭,才使其成为了现实朔脊。10万元给我段,我会选择什么车呢倒算?今天就为大家介绍两款不错的产品梅坊衬,众泰T600和比亚迪S6玻哀嘛,它们之间孰强孰弱蔚京嘲,看完文章之后您便会知晓裴倡逞。   4天以前扳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绷,顶配不到10万元的售价计蓄,加上1.5T发动机出色的动力表现挽泉笨、以及全景天窗百、倒车影像等丰富配置的加持蜡率厕,让所有人为之眼前一亮仆。而在该级别中离锚缄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荷骂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啊实币,还有着出色的销量和用户口碑兑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的观谅撅。所以今天皖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啪筒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钮古,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型米乱瀑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棵逝,这款车属于小一号的紧凑型产品汰瘟,因此这里就不掺和了讳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兴徊健:两款车型造型原创度均不足无艇艾。   外观造型上渺签,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蘑,但相比之下伞唾,众泰T600显然模仿的更彻底一些梢川谈,车头与车身都是完全的拿来主义昏夕,没有一点原创的元素焚儒。而单就最终的效果来说芍誊,众泰T600显得圆润饱满额,比亚迪则更加的精致显大鸽瘁块。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涤泪,轴距为2720mm采孩钞,从数据上看捌藉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堆,而众泰T600比对手更宽挂尾嚷,轴距也更大伟竣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些品惟诉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芹垫,在轮胎规格上皋,众泰T600更有优势一些缸滴。刹车结构上戏芯祈,两款车均采用了前后盘式刹车缄。此外尖累,在备胎的布局形式上搪笨,比亚迪S6备胎采用下挂式详衅瘟,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈湍洹,不过更换起来略有不便噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巢第,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高材倒些,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仆宦葡,线条上显得不是很协调嘎轮,后雨刷糯息技、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备水。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涣,而众泰T600根据官方的说法女酶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婆车倦。   钥匙方面炉泥,两车都配备了智能钥匙慕渐,并且无钥匙进入喂撵抨、一键启动等功能也是一应俱全四思。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幌冯,但质感和色泽都比较不错怯。相比之下淋恫奋,比亚迪S6的塑料感略强蒂烯,但它的两把钥匙中孩冒检,有一把还是卡片式的设突,挺有档次感的裸讣雷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兑,据日本共同社11月报道五痘惟,丰田汽车公司发布预测称凯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徽凛歪。而2013年前十个月警榷宝,雷克萨斯在华销量同比增长8%篇蜕,而7-10月同比增长了24%韧估,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势床澄。那么犊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢返啸?在这个产品为王的时代中稠,或许答案非常一目了然廷嘛,品质卓越的丰富产品枷陶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腻辞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蕾洽谁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)该骡痉,而其到了2013年也整整历经了三代产品畦番,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冈?在这代产品中究竟有哪些新意肆死高?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隧。所以晨散,在这个2013年的冬天偶篓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廖黔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朔揭。   是先有鸡还是先有蛋暮粳熟?这确实是一个哲学问题诲挡。但是对于车型换代而言斗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腥。在介绍外观之前抹脆坞,有必要介绍一下其前世今生鸿提墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羔,全车线条设计更显张力城豪,饱满的肌肉感让人过目不忘丢辈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰。   第三代雷克萨斯IS墩某,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶颈,全车线条设计更显张力团春,饱满的肌肉感让人过目不忘事椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔叛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巾泄呵,但当这款概念车面世之后漂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傅。虽然没有LFA那样气动山河匈必孰,但却是可以做到惊艳动人就蔬许。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猴藏聘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皑炔疲,要么从一开始作为越野车的分支陪毕试,要么不经意又成了轿车的替补沦惜坏,但这丝毫不影响它越来越主流魔煞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来列精。Jeep自由光就是它们中的一个新成员限泰帮。   一向个性张扬的Jeep品牌侧,一改传统的硬派风格静,走起了时尚运动的路线始凑。不仅如此豌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型功矮熊,在国内各大车展相继亮相垢,赚足了眼球蒲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稠笑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烂天差,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观口:一改硬派风格洽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型届肮,在这样的大背景下姬肩敞,自由光孕育而生疯薄几。只是从自由光诞生之日起寞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)体砷,定位于介于指南者和大切诺基之间噬恍,竞争对手直指奥迪Q5驹爬遂、奔驰GLK等、沃尔沃XC60等车型弧疼篙,车身尺寸方面创,其长宽高分别为4624mm矛、1859mm惧檀、1707mm筐,轴距为2719mm年邪,与竞争对手相比并不处于下风谅闭毫。   既然是Jeep品牌车型徘歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了船吨导,只是造型有所改变雇,一改以往平面式的设计圭矛窝,采用了类似“折角”的设计险豁,当然效果立竿见影那弘柬,整个前脸变得更时尚也更有立体感矮籍。前大灯的设计标新立异讥擎莱,采用了大胆的分体式设计彻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汕位唤,氙气大灯眠舵、雾灯依次向下排列储疾。值得一提的是该车的行车灯茨项咐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑违闭节。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遣悼杭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膳平,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯珊皆。 斯巴鲁BRZ 昂蘑衫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机微睹,采用后轮驱动平台蹋凭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朗猜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”火。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒尺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梦去,而外观和内饰由丰田负责扳慨梨。   尽管如此面,BRZ并不是“每个人的菜”室却。尽管设计了一个小型的后排座椅绦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人改甜该,音响和娱乐信息系统不够出色穆踞携,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一紊垮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮接痢豌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔼标、并且外观时尚动感的轿跑卑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窃讼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瀑涉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恒额遂,最大输出功率为200马力膝,扭矩为203牛米潞砰。据美国环境保护署数据显示渡熟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攻莫。 ? 斯巴鲁BRZ 漂完擂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫁氯戳。两个版本都有手动挡或自动挡选择峰撇。   豪华型BRZ的售价为26洪湾,265美元晌,配有空调系统目,定速巡航系统惭,电动后视镜蔡裤,一键上下的电动窗户,后门倚伲控电子锁帝距,真皮包裹方向盘炉募,65/35规格折叠后座镜荷,HID大灯冉,17寸合金轮圈促随,有语音提示的导航系统械棚剩,实时路况警报台孺,USB接口和车载收音机啦滩。   限量版的售价为28慌瞪逝,265美元抒卑,在豪华版的基础上增加了雾灯藩幌,真皮座椅抵柔,一键启动帝笑洼,后扰流板伺,配备照明的遮阳板化妆镜泵贿俯,双区域空调控制系统哭韩宦,前排座椅加热和后视镜加热嚷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玛,电子牵引力系统夹,稳定控制系统以及6个安全气囊艾双郸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丹叭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坡拐,无论是正面撞击侗叮,车顶强度轮挪,还是座位与头部保护试验戏午,BRZ都获得了高分嘘建,可以称得上是一款非常安全的车抹。 ? 斯巴鲁BRZ 海盲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩等,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX停挝撼,加速时的推背感没那么强烈獭随。不过敬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者末瓜,对于六速手动挡十分精通腔,5溪视,000转起步对你小菜一碟的话哩灯圭,加上BRZ的轻量化的设计残镣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桅咕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫,并不夸张的外形设计挎,精准的方向盘退勘醋,强大的刹车和印象深刻的牵引力暗围。   总体来说连忌锯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车曙贺匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腿隘。而作为日常用车来说煤愤澄,路况好的前提下脑坑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多守。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品立饺窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒涡,严禁转载式厘咕,违者将被追究法律责任须。责任编辑颧菊沪:李敏" "  作为一款小改款车型坑爆芯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致售鞭,甚至在细节方便也没有任何变化颊闹坛,仅仅表现在配置上的升级差协。回顾智跑近3年的上市之路来看瑟小史,依旧保持着其独具一格的风格齿,即时在如今来看堕,智跑仍然算是一款前卫的SUV系,回到3年前捷护粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痕、2.4L两种动力共10种车型懈筛醒,售价16.48-24.98万元温,售价与老款车型保持一致任磷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坝氛乒,即使它远远的驶来稻,你也会在车流中一眼识别出它码迫,城市化SUV的定位倒也不特别绘低,不过钩散,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计簧罢蜗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一南降轰。   现款智跑与老款在外形上几无二致腹柯岗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意男拷,与老款相比甜乐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梆淑黔。部分高配车型则配备主动安全头枕稗、前排座椅加热兜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贫掸揽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疗栋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醛兄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撵。这些车型中包括了全新奔驰S级竟侗躲、凯迪拉克ATS换航酪、斯巴鲁BRZ巷小、沃尔沃V40等备受关注的新车伯呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纲汞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刹荷汞:9月28日 售价区间泌狗普:124.8-209.8万元   新车点评喂: “汽车发明者碎,再度发布汽车”类室分。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史必敲肖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语得接么,这也看出了奔驰对全新S级的信心桂剿,从外观何哗拣、内饰骗付、配置等硬件方面的足够实力始,甚至超越许多同级别车型涵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢星,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汾。具体来看故,前大灯萎泪棋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欢吉桑,新S级加入了更多张扬的运动化元素起。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劫隘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赋,有点类似于现款CL级的设计体赤腊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面福泄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疗镰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凛房透,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褪迁法,还可通过其控制车载设备等勤。另外驮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翔刃、LED氛围灯羌艘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啪丘、新的mbrace2智能人机交互系统等贪褐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侮苏谴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憾械,特别是后排的座椅挞极垦,高配车型后排座位为独立设计拈,并且带有腿部支撑和按摩功能哪狈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面革确,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裤券萌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尘圭,最大功率为245kW(333Ps)价坚铺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驾计死,并匹配电动机奴蝗裁,最大功率为225kW(306Ps)新楔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机特香,其最大功率为320kW(435Ps)茬期仍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间热:9月28日 售价区间烷:30.8-43.8万元   新车点评蓝教: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矗涵廊。但凯迪拉克ATS的到来捞漂探,让宝马3系走下了神坛素磐克。相比一直宣传运动的宝马3系堂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矗。不过在终端消费市场上摩,凯迪拉克还有很多事情要做伤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矩骡次,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力复骄块。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跨耽彻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拖参钙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造版妨乳,外观方面了,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喊痉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讣考,整体造型较CTS而言更加动感荒窜硕。   凯迪拉克ATS拥有50陌:50前后质量分配堑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统为、Brembo刹车卡钳亲囱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂附钮乐、LSD后轮限滑差速器眯、高性能运动轮胎董卧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)橙席、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置董佩们。   车身尺寸方面硕雀恃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm车桂漠,轴距2775mm豌地。而未来国产后沫,轴距有望加长环勿,以应对国内市场侮。   动力方面劫劲苍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藏嫌涤,最大功率203kW(276Ps)矢竞,最大扭矩353Nm突慰,其百公里加速时间为6.2秒比瞧。传动系统方面递泼酒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱必。" "  前言兢龋: 在上一期文章中踢匙快,我们盘点了2013年重点的改款车型掣赤绦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型良弥,在收集信息的过程中淌,编者发现了一个有意思的规律挺蛾纳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翠,往往推出两款力记,甚至更多愁岔道,更像是一次新车的大爆发刻惩,或者说是新车开发计划中的一个波峰设,这样的车企包括长安福特虽薄酒、一汽大众髓、广汽本田等维间吓。与上篇文章不同的是将川,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舌功壁,而是挑出了10款重点车型呛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跑厩屁,有的是较为低调喜,但其实销量却很不错的实力派车型泰。回首这一年铅辰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢趣兄:12月10日 售价区间斡髓下:12.19-18.29万元   新车点评悄峭磋:作为大众全球的当家车型嗅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弛,是相对比较原汁原味的一款车型林斜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墓庞,但空间的改善却更具群众基础可肮。从速腾的热销来看铺墓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼻告拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叭裴沫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线次烹晨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形差,雾灯区域的改变也是如此霜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稻堡堤,也更年轻一些衰涎刺,少了几分柔美肖禾人,多了一些阳刚的元素曙伟。   车身尺寸比第六代更大饭贰桅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卯仁,后排空间略显局促檄菱。这点在国产高尔夫7上得到改善烧丁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巢,相比现款车型丁漓让,长宽分别增加了56mm和13mm期,车高则降低了28mm燃。此外讲岔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捍,轴距增加59mm未恕猾,达到2637mm涣肝汀,使得后排乘客腿部空间增加30mm胸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揪,而行李箱空间也增加了30L逗,行李箱总空间达到380L凰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复屡剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈俯努: 相比外观的“小改款”勘,内饰的变化却是颠覆性的焕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勃武抄,并且向驾驶员一侧倾斜澈,更人性化镜劲冀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点取,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矗筒娄。   轻量化更加明显蚂浩: MQB平台的特质之一便是轻量化亭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大海垃,质量因此降低了37kg抚,另外发动机降低40kg麻模径,底盘降低26kg克两斑,电气系统降低6kg等等淘馈歧,虽然车身尺寸增加风,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懊禾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缮凑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝,并且一定程度上也能提升驾控体验捂。 【MQB幕旒蓿块化平台】   配置全面升级呻柔朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渡团翔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纱卢情、定速巡航郸、启停功能席界光、第二代车道保持辅助系统氏兜偶、防碰撞预警冬悼、自动泊车磷拖怯、胎压监测滇、电子手刹烫、电子驻车慕墟墓、一键启动轰、新版导航及超级蓝牙等功能涧愁蔫。另外鹿,丹拿音响筷姓猫、以及更大尺寸的触控液晶屏挝痞勒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辛秘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矛翔恰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教借,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澎匠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同獭嫉措,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乳,其最大输出功率为162kW(220PS)壕氓郝,峰值扭矩350Nm掀酞顺。   主推7速DSG双离合变速箱功: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鳖催:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)媚八顷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸥工惜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犯末,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靛,而1.4T自动舒适型勤参铣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹潞施。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陕福革:11月19日 售价区间常:12.98-18.98万元   新车点评哗美:北京现代是2013年的大赢家描,销量突破百万辆灰眉,并且销售车型整体售价在上升花涧霖。虽然索纳塔八的表现还算不错唇杉,但这是以高性价比换取的吧仁伙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暴理,外观更沉稳秤蕉籍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洼,再加上超出预期的低售价宫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坎。   外观方面壁捻,北京现代名图共拥有八种车身颜色巍纫火,分别是水晶白戈仍犊、梦幻银茂般黎、幻影黑促盯寺、玫瑰红牵、水墨灰稍杯、宝石蓝鲜捎聚、丝绸金翰艘、北极玉酷疏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉免防,尤其是前进气格栅处的造型卉哪翔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彻镰。细节方面虏,新车的前大灯设计很抢眼裳冠盼,区别于其它车型韧剂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挡吩卑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窘貉碴,轴距为2770mm莽等戎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彪闭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灭厦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面极赌昧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妊戮宿,以金属和实木装饰为主帅。配置方面闷借,有主座椅十项电动调节陪、驾驶席座椅加热通风记忆功能歪禄殿、双区自动空调偏抵、倒车影像寝、定速巡航傲、多功能方向盘葡、座椅/外后视镜记忆功能袄、侧气囊/侧气帘恐、副驾驶安全带提醒粮汤、倒车影像系统疵呵凡、转向辅助灯桓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棠顺悄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陈惮露,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辈石,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阜票。对于后续会不会推1.6T车型叼,北京现代副总经理权赫东表示筷鲁,目前尚没有这样的计划耸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氦沃凑,满大街都是喝俄,从朗逸上市到现在的五年来席漠,在全国卖了一百多万辆柑筋霖,卖的这么好荣,自然有这款车独特的竞争优势捷霉。要知道峰博耗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沸败污,这究竟是为什么黑擒骄,很值得各个厂家思考什底汾。市场定位抓的准燎屋校,产品线丰富落遁,产能跟得上另,都是成就朗逸销量过百万的因素磕扑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廉,市场价16.59万元谦鳞。究竟值不值录?运动在哪里线枚丛?是否称得上运动甘岭饶?带着疑问煞袄,一起来吧颠辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佳村、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式深,这种运动元素的表现方式很常见讣莽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窍,配上熏黑大灯这样的手法梨栓肌,而且很多还是豪华品牌在这样做剑辑岗。这样就无可厚非了烯懒搽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锚,新朗逸又有什么不可以呢揣?   运动型小尾翼该、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屡瘁酚,同样是传统手法泡试,几乎在外观的运动性点缀上落佳谎,各个厂家还没有太创新的方式苦贺。一般些的艾吗童,就增加这样类似轮毂丹番徘、尾翼的装饰蛙奔吩,高端些的僳褥廊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锤畅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕,不过估,从侧面看胜牟烦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变井,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壤痊溃。   相比车头和侧面改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妓,在说运动感之前囱脆佃,我更想说说普通新朗逸的车尾醚,更确切的说扛,是想说说尾灯玫抚粗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起护廉,有一点略显单薄的感觉箱。运动版上签,尾灯加入了熏黑处理蹿歼,双出排气管也更粗壮了悍仟,保险杠的视觉感受也更丰富午,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芜铝。   本文导航芍横亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛇链邵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾定。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉愁盛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成握。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配没习,即韩国的蔚山诡,这里同时也是现代全球最大的工厂胺。这个工厂雇有3.4万名员工熬拘,日生产0.56万辆车侯钝。   Inautonews编辑表示吨妇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侵。五年前质量提高了嫁豢,但是外形并不美观说哄。然而喊郡掏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笨钾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磺湿缎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浦亲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)墨篮裁。对每个购车者来说盼怒,这听起来非常有吸引力口。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闲。   与现代旗下的主流车型一样妹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法号来,整车线条从头至尾充满着流动感仆溶。车身长4770毫米惟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胸酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯抢阑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浇,它看起来依旧如此的适合年轻人肛挤班。没错愁透,搭载着一车的新技术之后及漠鸡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭书吞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爽。于是当新车到来的时候褪署句,你一定和我一样对它充满了兴趣萎许。这是最年轻的凯迪拉克鲜嗜、最小的凯迪拉克枚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陌锻? ● 外观造型拈:钻石切割风格依旧拘椭汉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩、2013德国红点设计大奖啸射陆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影社,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔谷凡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶长,只是这回饭地盘,ATS是完全原创的作品潍份圭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笆,轴距仅有2775mm广当虫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙岸,而国内我们则把它当成中型车朔详,和宝马3系标准轴距版梨、雷克萨斯IS成为同级别竞品弟咀,并比它们都要更小一些抡攻村。   前脸的造型相当干练街吗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汤,而是被很好的控制在一个合理大小上父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呸藕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位介褪厘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诉巷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商些。出于空气动力学考虑寄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凤,当车速高于60km/h时堵,前进气格栅会自动关闭阑炕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纳骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型券坟,并带有远近光灯智能切换功能划袒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疟修,快速亮起蠕衰焊,缓速熄灭的设定很显档次蹦少。再往下看猛蘑攫,闪电式日间行车灯苛、大灯清洗净、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卸痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁坷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌申醋,亦或是造型需求柯得响,感性的来说蹈商冷,可以视其为向着传统美系性能车致敬画妹。身处车内揉矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰韶部,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顽经。   ATS是一款后驱车皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渭脚嘛:50抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祥,贯穿车体的俯冲式腰线借、短前悬妻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闭梁葱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愧共。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弊岗图,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖佛箱。而在规格方面词检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢,前胎尺寸为225/40 R18肩蚀,后胎尺寸则为255/35 R18磐杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拓第,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叼芦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色武署,至于设计师是否真有此意疲迷,倒还真无从揣测枢途哩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勿沙面,实际上羔灭伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菜,由此带来了不错的视觉冲击感氖坍箍,给后车以足够的心理压力既,至少眼前的这个家伙一定不好对付目紊污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型负,至于3.6L V6车型何时会引进环莆,官方暂时还没有表态赡,而是否会有V系列性能车型的推出骗办耪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哺顺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匪哥,我的第一反应总归是奥迪A6L饶私、宝马5系以及奔驰E级这3款拒茶午。不可否认任,它们的确是这个级别中最具代表性的车型时,路上的能见度也说明了这点赤。不过肠,随着市场逐步的被细分适炔仿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稳缕,除“老三样”以外隙伶,也还有其他选择蚀关陈,比如琶笑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咀温挤,这两款不错的“非主流”产品茂。   今天婆涎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檀拍彩,领略一下“非主流”中大型车的风采讳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巾寂,当然堕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔡掂。(注关男:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”项饭,雷克萨斯ES简称“ES”乘堪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前签瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”究煤板,这里并不带任何贬义徘息疾。从销量看屑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上村,宝马5系9000台以上乔荷莲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现史墩险,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讥漠扫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榷泰。   外观函深辆:XTS尺寸明显更大搽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荡副,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准深,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念李桔挖。造型方正且棱角分明的车身造型讳吃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰同,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钉。可以说它给你带来的面子效应梅高,绝对超过它的价格莲泄,在半年长测期间坑嫂,我在停车时经常会被问耐慰:这车得60-70万吧腿?   相对于XTS外观的张扬奶娇、霸气惊廊笆,ES则可谓是低调汾角承、内敛很多洗,整车的线条和比例都比较匀称倪肉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棋膜。   在车身尺寸方面违甜,XTS的车长达到了5131mm杠,比ES的4900mm足足多出了231mm删咖,差距可不刑肼荒佟,但在轴距上惭,两者比较接近休胁阑,XTS为2837mm力杉,ES为2820mm蔼,仅相差了17mm呐,至于最终的车内乘坐空间表现停泉蛔,它俩也是半斤八两傅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禾触,氙气大灯牡吗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暖卧锋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯没奢罢,ES则仅有近光是氙灯裂,远光为卤素灯泡某。其中姐泻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驾撅,显得比较个性妹毛尽。而ES则还是灯组传统的横置式脐。   再来看看轮毂和轮胎截碳狠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸釜刨,ES为17英寸入,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熄拾,市场售价约1500元/条扇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卢,市场售价在1000元左右/条狈逢。可以说告眠,在这方面两者的差异还是挺大的稼东上。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算公芯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈督芟薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元千,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志固胖赔,下面就让我们来看看他们各自的优点故。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闯瞪秀,其他两款车均有上万元的优惠狈,但相比比亚迪秦的国家补贴捆,这些优惠就算小巫见大巫了歉少冒。目前在国内的某些地区同赁蓖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捎埔嚼,总补贴额度可达到7万嘿痕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忍菏乏。   在外观方面缕缺叔,这三款车均有各自的特点呜诽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耙虚。而本田则是日式混动车的传统样式便癸,看起来非常别致菏嫁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剿,非常有气势氛楔。   这三款车中兽麻诺,比亚迪秦的动力参数最强功漓蕾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耍。不过要是论舒适和驾驶感受丁豌欺,锐志才是这三款车中最棒的菊局好。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傻洁飞,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩囤蘑。   三款车同为轿车舌取悍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动系勘嫡,丰田锐志采用了后轮驱动沛。至于哪种驱动形式更好憋瞄旦,就要看个人喜好了陛峦浪。   本文导航幕:" "  简约内敛恍鞘、安全扎实磷、品质优良脸十毁,却叫好不叫座添,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逝。然而对于一个企业奸搏滤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品携玖溅。为此拔败,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氖火,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伦胁让,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如认,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捷。 亮点配置丧牧藤:   City Safety城市安全系统啤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狸码醋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赣谢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窃恰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杏憋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烫协,系统将马上发出警示并全力自动刹车犯蜡蟹,避免发生碰撞事故聘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傲范,可实现自动排队功能泼匙,除了可设定巡航速度力碍蕾,还可设定五种不同时间间隔姐鳖搭。   加强型盲点信息系统BLIS豌咕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稗。   倒车车侧警示系统CTA巩苔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棚擞,如有车辆接近痴畏驰,会发出警告音和BLIS警示灯浇脑。   FAHB主动式远光灯孙蕊肆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆罢滩帝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯餐垢穷,防止对方车辆驾驶者造成炫目萄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惧奸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湿离阿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距观簇。显然沃尔沃也意识到这一点慕辱,要想在销量上追赶""ABB""醛梁腑,国产是最为关键的一步蹈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边币寐叹。S60L的到来肯定会对宝马3系告列梧、奔驰C级剿疽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诵量,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涝酮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢面漂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赔溜故,我们今天对比的是2.0T智远版练咳,售价为30.99万瓤,而其对手同样是搭载2.0T发动机稗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型少环。 ● 外观对比   从外形来看铜缄刊,沃尔沃S60L给人感觉干练肠屑两、紧凑孔喉杭,X型前脸略显凶猛藐粮鲁,富有冲击力凭范肠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擎肉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱食监疚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霖,采用氙气大灯光源癌赣南,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锻,只是少了前雾灯阂。相比之下臼杏颗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媳丁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合线荆,同时还配备前雾灯某。只不过灯组并非自适应前大灯烙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恋,确保驾驶安全乔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肝吧,轴距增加80mm达到2856mm澳扔,而奥迪A4L轴距为2869mm城赏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕉痞谩,不过高度和宽度有所不及驶。两车空间表现如何谓本岸,请看后文的实际体验涵。   两车侧面造型也具有不同风格晤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妓搐,而奥迪A4L侧面更加稳重谁笺幌,看起来朴实大方凑恍箔。 在后视镜上陆烤,两车都集成了LED转向灯渐酪虎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鬼帮通,而沃尔沃S60L则没有鹅救。 在尾部喇,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沮坦哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雀,同时加入镀铬包裹弟蔷歉,气势十足钙协痛,而奥迪A4L是单边双排设计问没贡,无镀铬装饰嚎贰剔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎材,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弊勿,尺寸为225/55 R16轮胎权,相比之下尺寸显得有些小了袍徐藩,同时配备的是非全尺寸备胎噶誊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愤探绣,只有修补工具有点不厚道熄聚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犀惊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗古势?当时的网络上绝对是一片嘘声乐卜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巷,这似乎就可以理解为特立独行骇?或者说创新诧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筹,通俗一点说就是庞份:走自己的路识,让别人竞相模仿霓社。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烽斤贡,时间不长匆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样别爱?当时我无法回答忍,因为还没有对自由光进行全面的了解兼,经过一天的试驾体验之后烽衅,我认为这次Jeep自由光确实有点料淬,甚至可以说气势汹汹蚂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城荡摺,那么它到底有什么资本来搅局呢田损?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猛头技。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驶粗,在做颠覆传统这件事乳财朵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵淀。就拿前脸来说圃掠茄,好看不好看绝不是我个人说的算的跺摄枯,每个人眼里都有一个不同的看法徊醋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看善宽帘,Jeep其实并没有太大的优势吮吐精,包括大家最看重的轴距表现菲毯,在这个级别也算不上是太突出棠窃擦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湃柒脆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争米,让消费者也能愿意买单焦驾拜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喀囤,其尾灯设计和大切如出一辙凰芒膏,只是在造型上稍微做了一点改变肃哥侵,以便能和后车窗衔接的更自然一些事肪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挥歉唾,这实在是太个性了喷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盆草,不是吗疚饥?   本文导航感肥渡:" "  “便宜肝栏蔼、省油蔽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求令努。因此木玻侥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凭谜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枷臀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庆绊。二者不仅定位和排量相同程,售价也都是6万元出头控。那么谁的配置更丰富落拱,性价比更高呢绘漆?接着往下看吧疏。   备注胆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期险,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型床搞兜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扒氨、“天窗”和“后轮碟刹”狭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梅激,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响表康,促进其他品牌产品的更新或者降价颅帽耍,以提升竞争能力谎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彪,但又觉得竞品车型优惠较多”定。今天就随着我们来看看肚忍妹,新威驰对比瑞纳菊甫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帆,此次我们将两款车型的顶配加之对比猴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多够。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劳娜,以往圆润的风格被全面舍弃僳江枪,车头变成了现在最流行的大嘴形象壕嚷。虽然初看有些夸张夯虹,但是符合小型车定位猴拿溯,更多时候它是年轻人的代步工具貌,所以造型必须年轻唯。大灯面积不但较老款车更大秃禽,眼神也更加犀利深。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现方嘿煎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隘撅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祷沟杭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论督勘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异反玫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下按雇,诸如电动天窗汤蜗、前雾灯与后视镜调节都在其中略弧拓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惋贰,日常使用的便利度稍高一些闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盲醚,轴距达到2550mm低怂。与老款车型相比加长且加宽狼四剐,这是为了适应造型变化的需要凑角。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娇。   新威驰车尾没有车头那么激进来逛艾,显得时尚而舒展崔妈。整体线条看上去硬朗多了钡拿。在高低配版的车型之间庙,外观元素的差异并不明显顷伴母,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唉,不过在潜在的功能上却有所不同楷,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗓闻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启募懊,在日常使用方面的便利度有所不足味圭试。   瑞纳尾部的线条更是犀利欧休,线条从车身一直延伸至后备箱吵急,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酮栋,增加了不少的层次感和运动感嵌灰。" "  旅行车在国内的发展进程炒,现在似乎已经开始有所起色呻季,但受到各方面的影响剧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淀敦劳。记得应该是在去年丛快,各大主流网络媒体几乎在同一时段涤继,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捻,虽然没能在实际层面上起什么作用变莱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砰菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段些馅,但是大部分车型均已进口形式引入步漠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汞。宝马全新3系上市后嘘菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巨签,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颧并。不管是厂商的试水工作母,还是为了后期大力推广的前期准备返,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毯矮韶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沏藐旦,但官方却并不这样为其定义岛憨全,所以除了V60之外纳墓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的即体反。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泰,三款细分车型跨越了30-50万区间航常,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秃。   328i M运动型惺,是3系旅行车中的顶配车型凛箱,M套件必然是它表现非凡实力的根基惊。BMW的M系列产品瓮骂洽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肌臀破,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列串,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劲膛。在M套件衬托下的新3系旅行版怯,表现出的攻击力和威慑力很强夯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巳努,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曙敌投。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哇,也是几款进口旅行车中最为全面的淖疟梧,除了前部以外叫吮端,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晶鲁坡,令驾驶者的便利性有很大提升嫡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沦,造型圆润的尾部整体风格牵翁苇,让旅行车身份表现的恰大好处鹤髓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悉,但是尺寸不大堡锈惦,威慑力也没有想象中明显刨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啤棵痕,极富肌肉感的线条元素博埃,让它表现的干练紧凑懊。   本文导航诲:" "  曾几何时鼎焙建,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尾斧滩。物是人非篱,随着中级车市场竞争的不断加剧忱巴藕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径并陕微。在上个月的广州车展上冻睬,全新天籁·公爵正式宣布上市罐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷疙帝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析入锰渺,来做进一步的了解吧恍屋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歧: 稳重与运动博傲设,风格各异   车身尺寸方面温魏锻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萌食彤,车身宽度仓、高度与普通版天籁车型保持一致县,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm目活。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型编氓狸,只不过在细节方面有所调整墨盘匙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭董,后保险杠排气管内嵌涛太俊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凳锌坎,俨然简多了几分气质的提升屡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馆, 新君越的外观风格更趋年轻化氮茬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曹嗡哦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面编鸥,尾部设计与前脸造型和谐呼应骆肌位,相比老款车型稳重端庄的设计风格泵擂瞧,全新君越更容易让年轻的消费者接受哗焦渭。 【君越 整体外观】   外部配置方面池腐荡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茹、大灯自动清洗等功能萄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丰欢固。通过下方的表格我们可以了解到刹盲塘,同价位的两款车入,君越在外部配置方面显然更为全面一些晒,LED日间行车灯别袜港、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哨疚锈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哆蚕沃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价判: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头禾: 日间行车灯慕啥驹: 随动转向大灯揭邵: 大灯清洗装置拍成: 氙气大灯舅匣车: 倒车视频影像啃叙爽: 大灯高度可调溃呈洁: 自动头灯阶娃: 泊车辅助涂: 无钥匙进入系统竭佃焕: 感应雨刷筏: 电动后视镜恰淘: 后视镜电动折叠华: 后视镜记忆绣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驹,年级里有几位南方来的同学插吭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缓峦暮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赁睬搽。雪对于那时的他们硕,是上天赐予的礼物森宪。但是墙戚,对很多北方人——比如我——来说局,雪却是避之不及的灾难侩去,它让我们的出行变得困难重重粹闹凄。不过这次却不一样驮孰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苦热措,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搞力掀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先市,请允许我隆重介绍一下今天的主角豢检,我们的冰雪座驾嘿睡,一款中大型SUV——福特探险者坊惟付。探险者是福特的旗舰车型狙华,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售效,共两种配置赎伦脸,售价48.98万滴、53.98万握败,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疽捞骗。我个人非常喜欢探险者的外型踞,它魁梧而正派遍味士,颇有美式SUV的霸气握。牡丹江的冬天白雪皑皑穆粉矢,探险者出现在这里十分应景劳恼季,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前程,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热警盘。这样的冰天雪地里欢,就算是带着手套在户外拍照募扩,手指依然会被冻得失去知觉钵敲文。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潍。探险者的方向盘加热速度很快奢厢,开启后几秒钟就能感觉到热量匆,太实用了悔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舍妻电,匹配6速手自一体变速箱靛怠。探险者在海外还有2.0T版本车型竞堆祈,不知为何暂未引入国内急秀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面即爬,并没想走量筏汗。   探险者为承载式车身结构羡熔,搭载一套适时四驱系统酚动奸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篮豆番,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朝宠鼓,后桥轮间为开放式差速器笆悄捎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迪暇需,以制动打滑车轮的形式实现荚。这套系统的越野能力或许不是那么强大喉,它主要是为提升公路性能而存在的去别。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郴颗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摔。这次我们挑战冰雪路面款叙,这套系统发挥了重要的作用切。另外不容忽视的鲜,便是探险者的“神秘嘉宾”了堕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤浮!它是一款高性能冰雪轮胎寇饱独,官方称它应用了发泡橡胶技术商胎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谢构耻,从而让胎面贴紧冰雪路面恨吴,提高抓地力添吭。当然体,这款轮胎价值不菲绒羞,以探险者高配车型的轮胎尺寸雾铆:255/50 R20为例殿盆聘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谴操诉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的图纽慨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担芍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴款囱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浅剃瞧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞍挤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲但,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顷篇巫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踩汇,两车的轴距都超过了2700mm瘫礁苏,使它们在同级别车型中的优势非常明显盾华竿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弧慕下,略显圆润的车身看起来动感十足郸芦慧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挎酞圃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感附,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘉辖刊。C4L大灯的设计相对简单份,全系采用了传统的卤素光源鞘,而且并没有采用透镜的设计申,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潍糙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滥挠,还有转弯辅助照明功能姥,保证了夜间的行车安全举曙欺。两车都配备了时下流行的日间行车灯互,值得称赞的是侮挤乘,550竟然为雾灯也配备了透镜浇款,这一点值得各大汽车厂商学习昂戊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯泊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笛即。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翁缺,550上扬的腰线勾勒出时尚溃、动感的侧身线条统。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炒缅桓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哨实丢,并搭配LED转向灯柔繁考,视觉效果和安全性兼具唾路。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娩勤磁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狠。   C4L具有无钥匙进入功能揉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偶窗娇,550则采用了常规的冶游控解锁功能纹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舱吮睡,C4L刀锋式的造型更加犀利度删,550则更加尖锐纪。   两车的尾部造型比较统一簧苔泥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缮袱,圆润的造型颇显稳重趁完肋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澎奇,这样设计不仅美观艇钩钡,而且可以增大后备箱的开口角度诡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陇敛晚,视觉效果极佳饭。两车都采用了4点式倒车雷达肉碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堆,使泊车更加安全岸腿。C4L后尾箱并未设计开启按键急扒,只能通过车内控制按键和夷校控钥匙开启匪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悲宛,使用起来非常方便泌。   本文导航态韭嚷:"    紧凑级两厢车售,如果倒退10年前遣羔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狸虽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掏探雹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型传庇敛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹和筋,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市协兽。雪佛兰在近期才引入淑壬但,相信也有自己考虑府诵比,好在这个时间也不算晚角,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绒喊汉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫡,相对较低的入手价格猾、时尚的外观设计以及良好的运动性能川蔷毒,都让其成为该细分市场的热销车型憾。而在紧凑级车型中武聘,三厢版在兼顾运动的同时课,实用性相对更高一些袭睬皇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念对。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎谰克斯三厢版(以下简称钙蹋克斯)进行深度的比较枯快,到底谁能从中脱颖而出袍规青,让我们拭目以待岛钨财。    在刚刚结束的2013广州车展上溅妓碾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泵楼。此外拴,阜哦耄克斯去年北京车展的正式上市碎,也让这场紧凑级大战更加精彩羚途湘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氛偶靛,作为其小弟的马自达3能否一样出色兔判?父痰希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坎恢,能否从容应对日税搭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伎嗅疾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上差。就在媒体日当天府钙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恕猾,经过旁边人的介绍输棉盎,惊叹一句纱:原来不是一个车叭铩!可想而知唇杏黎,这兄弟俩得有多像巷。    2012北京车展上市的富八克斯相比前者几憋,已经在市场上打拼了一段时间暮矢猩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浑笨,但是溉胂克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位递版纷,还是毋庸置疑的寸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荚挖,为了让评价更加客观丢,同时儡诚贬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庙瓶,我采访了一下身边的同事和朋友斧。   同事A歇:男澳盲,30岁戎诬钝、已婚吕、儿子1岁多    我哪个也不要讥僚凄,原因只有一个涤瘟:都太小戚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鬼,实用!当然这两个车白给肯定要鹊暮。(也对虎宋安,老婆孩子热炕头的人秀片锰,还谈什么运动闺,能装下更多的人和东西瘁,才是硬道理)   同事B仁:男摆腺衔,老腹锸范郑克斯车主垒,奔三的年龄萄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴淼克斯都,理由是有优惠躲割拿、货源足旱辖殿、随时买剖溶箍,听着怎么跟买菜似的潜。   前女友俩:24岁府聪吠,高尔夫6车主堑,略带公主病    选马自达3聘,原因是好看段尉离,我再问还有吗琴,答曰尘媳巧:好看靶心滴场!我继续问卫灌,跟我急了倦莎,提问结束唤突。   现女友暗:25岁胸蹋,对车没有丝毫兴趣离泉领,仅对各类衣服忱柔、包包骏鹤侠、鞋等物品上心    我选马自达3吧什坪德,原因是就看这个顺眼菩幌,所以就选了垫腿。(明显敷衍了事)   女性朋友伶旦檀:24岁科乒箔,某时尚杂志签约平模拇,对车有些兴趣孩,但只是停留在表面    我选马自达3寡舷,因为好看苫辽镰,身材我喜欢坷谭谋,而且红色(主打色袍坍惟:魂动红)是我的style夹萄光,所以我会选她的说劳。(这种中英文混合体驶,外加“什么什么的说”的语法真别扭惨,说她好几次酮纺,不见改)    采访结果显示杠捅,果然是萝卜青菜任户柑、各有所爱悉纷惹,而且给出的理由也是五花八门貌染,那么到底这两款车有哪些不同吉,在面对不同的消费群体时墟,它们的表现又回怎样苔磐,废话不多说佬锹,让我们往下看钵。" "  2013年8月吨呻冠,本田CR-V共销售了15393辆筹貉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月次,本田CR-V共销售了18989辆贤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月退,本田CR-V共销售了19510辆腐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脐,本田CR-V共销售了19288辆铣,全国SUV销售车型排名第二......事实上姥趣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奴搅,它的优异表现还远不止这些秀帕煽,截止2013年11月底懈统匠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疚藩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叫腺搁。是什么让它成为了国内SUV的明星茶并亢?又是什么让它如此大卖物?   现款CR-V有2.0L奥漂贸、2.4L两种动力共7款车型眷纺,售价19.38-26.28万元卵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刻,售价22.98万元)户焦挛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型链陈蹄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忻距茎,纵观整个CR-V的家族史氓钞,前两代车型还有些“方盒子""造型菏抨,而从第三代开始桑墩呻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战人,坚定不移的走着城市化SUV的路线觅萌擒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庐寺荒。   说到第四代CR-V的外形搅盘棱,也就是现款车型啥葡勃,它的外形并不是能让你一见倾心的主杏皇,CR-V上市之初卸尝,人们对于这样的设计褒贬不一酗抵侧,甚至有些“不得民心”扁思弟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挺危靛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能橇。氙气大灯闷送、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拓。值得一提的是报,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痰封淳,效果出彩残豪踩。   车身长度比上代车型减少了25毫米探,离地间隙下降了50毫米勾鞠赎,仅剩130毫米德伸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性外,但却令离地间隙接近轿车秋拍,轴距则仍然保持在2620毫米览,整体效果比老款显得修长不少新响泥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磋,在实际驾驶过程中来,提供给你更加宽广的后方视野镶烘牢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揭节。   现款CR-V提供17艘、18两种尺寸共3种轮毂式样隋效蔡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赤窗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墨碱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凳袒先,车尾向外凸出比较明显魔,给人一种臃肿膨胀之感蹭渤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索红淋寇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁,给人一种臃肿膨胀之感瞪为惫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谁,为实用性又添一分嘘,从之后的销量来说坤雇癸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欺贸汲,保持着高歌猛进的态势范粟四。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甭辖、精心忍夯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm不罕卤,排量仅有2.5L蚊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怯霖纱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS那韶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肖。   第三代雷克萨斯IS弓臀盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破发仕,全车线条设计更显张力款玻涵,饱满的肌肉感让人过目不忘弯午萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸侈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赌墩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肆,丢失了一丝霸气骏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摩村,长宽高分别为淳:4665mm坚棱慷、1810mm睹顶、1430mm辅辑。同时轴距也增加了70mm嚏烽结,达到了2800mm没袍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沮救,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滩,其前后配重分别为53嚎鸽锯:47杀围蹈。接近前后1辣攻遁:1的配重也体现了其运动本质瓣被。   IS车身侧面短小精湛汾瑰膜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞭垒,显露其灵动的车身姿态疽爬瓤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洗诫从,依旧是纤细骚垒敖、锋利贪鞍,绝不与传统设计相妥协反邻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见受骏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宠迟楷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力理,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性警。   毫无疑问酮哀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趴。你可以觉得它设计非常超越膝焕,也可以认为它很有美感培杭劣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么笛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仍粗,石油的消耗量日益增大戒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虚雌,排放着大量的尾气鞠,制造着日益严重的雾霾天气宝。汽车尾气的污染材稻,越来越成为大气污染的重要元凶篇绩。开发替代清洁能源樊鲁,代替排放巨大的内燃机撬,越来越成为厄待解决的课题星翱。现在很多厂家都开发了混合动力车型丢,这项技术基本上成熟了烤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歉,也没有成熟的商业模式来进行推广蒲,即便很多条件还未具备位,即便这样那样的客观限制芜溜怪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面复纲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拒佰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品班溺,叫做启辰e30晨风毋蹋郡,这款车还没有上市郸晌,很多技术参数还没有公布袖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矛釜须,介绍给大家涵冻。但即便如此诫丝恕,这款车还是有据可查瞥,开发平台来自日产聆风电动车苔必,外观也和聆风十分相似稳黎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿入送,2700mm的轴距和骐达相同茎钳毕,外观的样子也有几分相似摊锈。但明显晨风的很多细节显得与众不同题,前脸没有进气格栅的设计哩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煎烩。而据厂家人员介绍痢航仿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台程呈技,而是单独开发吠黑。   尾灯使用了LED的发光元件茄徒淑,看起来更加醒目艇,垂直的长条状样子也很有个性够编表。但在车尾上弛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挂,用以分担电池组的压力瓮母,这在晨风上是没有的推泰。   本文导航崇惠水:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邢,照片上看它挺精神蛊教,设计有传承有创新壤革,硬件配置有增有减凌梳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温溪换,没能去测试现场参观参观店贩拭。   命运总能给人惊喜狡。上周五下班前闲套鸥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔷吼盗,领导突然走过来跟我说宋:“来了个顶配腹克斯尚毖逝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讳,周末的小幸福就这样碎了一地顽镐,我得跟两台机动车泡在一起檄酚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝需陪孝,坦白说现在我对它俩都“不来电”拳。这样也好现泼芥,好歹保持个立场中立对吧村。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杆堤,比如为什么海外有独立后悬架拍?国内全是非独立后悬架鹤弦煤?其实道理不复杂哩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钾免跺,既然如此翰壳,那就遵照做生意的基本法则来做琳谁仑,降低成本彭倍,攫取利润摊,无可厚非陵问。我相信如果改悬架车就没人买哥杰,那他们肯定不改库吹。   福特比较谨慎妊,善于跟消费者打成一片派,挣钱不忘树口碑魏孺沸,好口碑又促进高销量脱遁椭,顺利打造良性循环圈操。尽管它也有这样那样的问题颈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买特,值得大众好好学学旗。话说回来椭裤籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凡第。   现在摆在眼前的高尔夫7和干妫克斯非,是各自家里的明星产品篮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘦突面,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窝。把这两个重量级选手放一起岁慈,能擦出什么样的火花来扇倘墟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利较,似乎这样能出一口恶气催尉。不过我得劝各位一句贯乱蛾:百花齐放很重要素裙辆,一枝独秀最糟糕白。   ●外观   扯半天总算进入正题坷,这个阳光明媚的周末狗,没有雾霾的打扰褥迸贫,我把两台车放在一起拍了套合影虱韶。看看它们扰埃系,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈锰,一个是16.29万的顶配版两厢溉8克斯阿窟缆。要说家族式设计咆搏梨,大众当然领先其他厂家福,旗下几乎所有产品都穿着统一制服典碌某,福特的动作稍晚一些掠蔷,效果不赖窍奥。   所以当高尔夫7和赴锔茫克斯站在一起的时候蹈斯署,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侮妻田。谁好看我不说蚊售,大家都有自己的喜好慷洼铃。两款车前大灯组内容丰富秦敢,氙灯愧抚表、日间行车灯芜抵、大灯清洗胖怯、雾灯一个不少城谭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虾邢步,而咐Γ克斯的则要花6千块买选装包叛不搭,朋友们粕胺澳,要享受还是得多消费啊勃贾。   车轮部分有看头犬。该克斯胎宽215mm井疚,米其林博悦轮胎乱禄庙,轮毂造型带感撩枪,给个好评蝗戈炒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稗癸。高尔夫7胎宽205mm伦眉,似乎缺乏顶配车型应有的气势伙捻府,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彩。   车尾设计各有出彩的地方耐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埠氛蹄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汇恨然,LED尾灯是个加分项乳夺,富廖┥欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佬。左边那台风格沉稳一些脾汤,右边的青春气息扑面的,你喜欢哪个踏技?" "  “牺牲一定的车身刚性幂鹃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恕玖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夹侠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聚屎僵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呈沦。就在上月笑故钙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陛毯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奈,至于奔驰C63 AMG酣潮睬,目前还缺少这一车型哺。   由于是RS5 Coupe的系列车型帮集娇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翰笑寞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾外旦面,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惨,毕竟除了性能之外舵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的策翰。   延伸阅读 疗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澜,其中包含对车漆颜色垫汐蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择堑搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衬共,所以在配置解读方面搞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颅猛腹,并将官方价格告知大家胺棘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袍,软顶敞篷采用电动开启县,时间上需要15秒即可胺存措,而将再次闭合需要17秒袖文目,其开闭结构为多连杆双片式难,这也大大缩短了开闭时间盗景闯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消险探,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷老悄,为了不过分降低运动性售娃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笺多爸。排气方面也是RS5的一大特色环,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倍能,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稳疤,而在Dynamic模式下会全部打开冈弦。   本文导航坑斗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篓,或许大家已经是心里多数肋炼泊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型燃常,定位于新兴的小型SUV市场长。众所周知壤搜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竟,长安铃木选择在这一细分市场发力杀睛颓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的护龟淳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郸类,通过对比分析筋卞稿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亥碎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舞杜李,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元活,搭载1.6L发动机腺,匹配五速手动和CVT变速箱诺埃础,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘟榷、2.0L两个排量六款车型四念,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆揭涕,售价区间12.88-21.88万元堆雹拈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厂劫绕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脊监,通过下表的数据显示得知刊吗泊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手开,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX林讹郎,相比逍客貌琅、昂克拉等车型同样处于劣势袖乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起川,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因部董绣,还有与车身不同色的黑色包围妮、车顶行李架效,短小结实的车尾呛弥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果物。车身颜色选择上恰,S.CROSS锋驭提供了极光绿铆镁贤、皓月白毛围猛、星辰银哀妇删、丹霞红嘉赴、银河蓝和晶岩灰六种颜色磷醋都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罕胺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧,雾灯粹、下保险杠也经过了重新设计哪翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苯靛。车身颜色选择上隶岭悸,劲炫ASX提供了珍珠黑了栋、极地白渺、翠鸟蓝涪豌两、酷银倡糠颊、钛灰五种颜色解高赎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面褐瞳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斤垢,前后雾灯靠犊刻,并配备大灯清洗功能绊,外后视镜集成LED转向灯;同样环汲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭弄,带水平调节和自动清洗功能罢沪沙,其外后视镜没有集成转向灯巨滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚊趣偏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脸,二者均为铝合金材质虱。所有车型均配备优科豪马轮胎考。值得一提的是蒋氓丹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎函维,这在同级别中比较少见庆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饰棵,根据车型的不同尺寸有所区别髓,低配吕蜂才:215/65 R16囤贿,高配须仍:215/60 R17缆虏,轮胎同样使用的是优科豪马廓酚抱,同样配备全尺寸备胎挛,两车在这方面都表现得很厚道荤吭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埂觅,第七代车型湿疥。其指导价12.19-14.49万狭鸥瞥,这是配备1.6L引擎的价位督。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饯,账面要准备好14.09-18.29万盲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龚,当然睡,身为第七代的它悔斜妻,在冲击属于自己的又一串“第一”复。但我们相信绅,短板才真正决定高度莲里吾。   全新高尔夫的德国总设计师说韶饲危,它的设计主导思想为“简单既经典”蕉墙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恼芯:中网与大灯的相对位置陕、拓宽出车身有力的轮拱患癌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偿谴,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒂龚,一露面盒碌东,就好评如潮啤沉淳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解领,但还是要将6/7重提岗,除了外观上的差异程识畴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掠健窟,比第六代车型要长56mm侧庭。而整体车身比例上坊赌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驼冯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm户,轴距增加59mm岁,从而提升至2637mm褐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叛环,但新样式的内部构造也足够炫抠灸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置校熔陋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念飘锹迷。高隔音性的特殊树脂层该,形成3层薄膜结构前考。它拥有很强的抵制振动物理性能诲钡。   直接跳过撩人性感的腰线挎琶豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菇看。相比海外的双L型汐囤岔,或许辨识度更强一些蚊铺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勾覆,但高7的不一样箱斯儡。细心的你会发现骄心箍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湾楼,才会主动启动隧阑帆,并且拥有厂商宣称的132°广角暖摄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颠,天平再次偏向了驾驶者一侧华博。整体内饰上酣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沦醒:放弃中庸的设计理念捷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拌裸。不规则的T型区沉颂、活泼的金属线条点缀咀,让全新高尔夫大变身吓齿串。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甭脖,它能够让你感觉非常新鲜暗漂。   坐进高7内千化蓬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漂单,比普通天窗大了30%相矩。而外掀的开启方式有点奇怪甫途,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粒火扁,同时还为内部提供更多头部空间佩。   大众车型的人机工程向来让人放心艘,这个角度的方向盘霞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轿构。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹤赤,或许来个拨片更有型吧遣袄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症路乌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筏搽牟。   本文导航裙顷镰:" "  在国内的SUV市潮赐狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辫绦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚纹淑,正因如此哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抵踢默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓖。   说到大空间鸡繁惫、七座设计舅敛韶、配置丰富的SUV良,北京现代全新胜达是其中的表表者篇督凤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棺谎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭赡,下面我们将对这两款车型进行对比分析补松骨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观报论:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幂,设计上中规中矩讽季氓,采用了哈弗新的家族式设计元素钎堵,这一风格将在整个哈弗系列上普及退揪,代表性的设计元素有坎洼饺:大尺寸U型前格栅镜采,粗壮的镀铬横条格栅挠纳路,时下流行的“X”型前脸绅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第徊毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酶探枪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时长嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气番,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅记,再辅以造型锋利的大灯灯组侧,极富视觉冲击力枪戒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈。" "  如果提起讴歌品牌方臣佛,大家一定会想到MDX这款车讳技禄,究其原因洞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卤贰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甭零,拥有讴歌最顶端的先进技术敢库。在2013年嗣感,讴歌上市发布的新车相比以往损,算是非常密集的氏彪含。即将岁末郊,讴歌的新款MDX也开始上市销售巫铃凤。作为新款迸,MDX的售价降低了我,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弊设。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恭猫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器河屉儒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术借,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茎静。使弯道驾驶更加轻松老享,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 念板,在车辆制动时誓,通过制动延长扭矩矢量分配啪胯,提升转向的循迹性 武拿挝,这在之前的讴歌车型上是没有的半灯泼,包括RLX纺铣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兢穷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锯。但我们看到稼培宠,在讴歌品牌乃至本田车型上嘛洛,自然吸气发动机依旧占据主流情袒锋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兔金,在新款MDX上使用的3.5L发动机钙汤,带有VCM可变缸技术令釜,在不同的动力需求下巷茧,发动机自动切换工作缸数蒙,用来节省燃料恍绥,提高燃油经济性挽魏撇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懊寸京,使用了全LED大灯麓瘫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狡,不止在新款MDX上出现府挂,旗舰轿车RLX上同样具备底儡。但和MDX相比限,RLX的前大灯内部结构稍有不同架。而MDX的这种全LED大灯锭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甸收埔,但据了解讴歌正在向这个方向研发想。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铂恢酸,其中大致包括救援鼻奴、定位鹤芒、导航检索等常用功能冀舷。但值得一提的是氯,讴歌的这套系统在整车质保期内首岗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惩勺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上那倦蜂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阑丁,通过车头匪钮贤、车侧问、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丧篇。对于前方障碍季、侧方停车痘肉潮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酿抖惦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急募界。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莎碱挨,MDX采用了59%的高强度材料翻百,热冲成型一体式门环等途径杭畅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磷钙稻。   本文导航溉试:" "  在新一代天籁发布之后腹乳垂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疲秆瘸。二三十年前农烙杰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屎呢刊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滥剂柿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熟鼎踩。而谈起这两款车髓茂,目前多数人对它们的理解是型鸽鹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痘套,配置增高倒,便成了公爵和君越肯幢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吞睦、动力和配置等等霸,却有着极具诱惑力的价格容。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钞边,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冲匪淮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力电奥。可它们究竟有没有这样的实力仟糯?两者比拼摹,谁又能更胜一筹烧热?本文即将为您揭晓煞轿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巫羌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型签测帆,售价区间为23.59-36.99万元荷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版故插,两车售价分别为29.98万和29.99万健煤,价格非常接近授驾,比较有对比价值筷稻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显遣,主要是雾灯焕狸尉、轮圈等几处细节可以加以区分贰灯,尤其是中网变得更精致捕狡滩,车头更显大气洞乱危。但也就是这些细节的变化馁许,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挝荡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿适苟吝。   大灯方面甭芭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渴,不同之处在于萎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迸口淑。   车身尺寸方面窟涧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诵谐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拒没,君越的长度同样超过了5000mm彻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钵删绦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恳俄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棉,并没有追求锐利琉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梅,腰线设计是其外观中的一大亮点洗撂颁,并非大多车型采用的一条笔直线条刺,而是在B柱之后便缓缓下沉络歉,在后排车门上形成一条折线通呕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耪筐奸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羡。   尾部来看计凭椒,公爵与标准版天籁造型基本一致坏麓,尾灯造型也还是一如既往地犀利末,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炔睡,为整个尾部增加不少活力螺沫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峭疯嘶,使其整体感更强型躺揪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憾墨,轮胎方面馆囤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皑,更为霸气现。   ● 外观小结拾: 两车均采用年轻化设计必,稳重气派;车长均超过5米橇浅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汉沮,君越表现更为抢眼红踌。另外坑故,从个人角度来看叉茨肯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岗项,相比之下它的造型更加简洁凶谭、规整莫痴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咐败变,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吾涛瑞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鄙幢竭,足以呼唤出你全部驾驶激情览。你可以视它为野兽革故,但我更愿意称它为内敛狂徒霸奖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎授梧浆。它是驾驶利器期咕咖,也是很多人心中的梦想之车伎郸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贯。   既然说道奔驰AMG礁玻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郸删。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样式,都代表了其品牌车辆高性能版湘讨竟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹茫,这些车在发动机配置调教桃梅,底盘调教搭,外形和内部设计上都远远超越原厂车浅京。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俱,它的长宽高分别为4707mm涤廉、1795mm和1391mm汐,轴距为2765mm涝啥墩。参见下表可以直观的发现匹岗校,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锣食,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舅。但细看之下妮京,还是能明显看出差别纠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皋,流畅迷人更具轿跑风范澎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少殊坑。   除此以外顾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚀城。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忙汗退,前轮尺寸为235/40 R18磋厩,后轮尺寸为255/35 R18官磁渺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粒软刮,以获得更快的加速度币砰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果管段腾。   车尾是C63最为霸气的地方履,四出排气管宣誓着其运动特性焕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艘输纹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泄,从而提高车辆的稳定性熬宿腥。" "  11月12日眉官绅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岸丘抬。无论在平台还是动力上嚼耪,这款车都与标轴3系基本相同俗蛊亮。动力上滥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猩贤,依然分成风尚牧虽旁、豪华和运动3个不同设计套装瑟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹃犯态。无论怎么看退世,4系都很像一款双门版的3系咐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屡师瓤。   虽然名字是4系程繁突,但如果只看前脸斤泥票,恐怕一眼很难分3/4系翱泄卫。不过仔细观察细节的话姑动,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徐攫肯。比如更大的开眼角设计拢,更修长的双肾格栅上,还有明显不同的下进气口设计风格年。当然凰蹭,了解宝马车型的消费者都知道螺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘛缉。此外停,前脸还针对空气动力学进行了优化墩贝。 【左攀男:豪华设计套装(选配)/右钉袖:风尚设计套装】   侧面造型上孩,4系明显比3系舒畅很多皋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敛奢十,更修长的车门对此也贡献颇多崎霖。不过轮胎规格和3系完全相同攀羚,似乎很难体现出这款车有多么运动氦。另外蔽啥丁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奔革,和前脸的进气口配合释添,共同为刹车系统散热勤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溺寝顶,不仅装饰性强卫票,看上去也更凶狠挨掠杭。   尾部设计上扛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曹篙。猛地一看依然很3系郸承,但饱满的线条体现了4系的不同拣。尾部虽然整体很“壮观”频纤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菱千嘿,别有一番风味下。另外说墙箱,根据套装不同精姥讣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啪尺,实拍的运动设计套装为两侧双出溉绰关,个人认为设计还可以更精致一些碎赎。   车辆提供搪磕潮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址类为烯:北京市海淀区闵庄路19号   电话昆:(010) 5872 8888   本文导航杯活:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屠烦,自日产逍客2007年在英国上市以来背妨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猫穆。各汽车生产商自然毫不示弱惯茂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿毕潦,公司就对其外观和动力均作出了革新胶四。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颠念,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秆。这款车售价要高于ix35炼,标配版的售价与高配版的ix35相当磷寇。较高的售价并不会对消费者影响太大奇录,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灰坏胚。 ? 现代ix35   除此之外袒峨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聊。完美的驾驶体验队贩,充足的动力表现输滴,日常的实用性以及低廉的养车成本诲梧葱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悼斥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拒吾掸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间说,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些部。CR-V的后备箱打开的角度要更大陵响环,后车门打开的位置更高精,加上方便的一键式折叠后排座椅跨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虹蔫寄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫉闺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帮博。ix35的后备箱地板离地面更近授潞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啸兼淌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琶硼赴,他们要对此多付1,700英镑几典。其余两款车的四驱版桅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)其悼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篡嗽熬。   从标配版本来对比三款车晶酣袱,ix35要优于其他两款摊。SE版就提供了后排加热座椅冻,方便商务人士乘用樊锣。高配中更是有导航回涧程,蓝牙疏奠哇,真皮座椅喝担瑰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帕闺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑躺橇。   综上所述躲梢,我们推选出这三款车的排名分别是芳凤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骆贯靡,但是它的驾驶乐趣却是最大的导。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码假。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足融陌枯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度概份。低的污染物排放那,强劲的动力表现玖疤,新引擎的装配让该车重获新生傲秦攀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车薄。不光是低廉的售价笔密,标配版的实用和保修期的延长潞,让该车十分吸引人平嫉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放男邻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间混。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲜恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载矩,违者将被追究法律责任备船。责任编辑陛誓:李敏" "  在国内惜线奸,提及福特这个品牌恭富,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附嫖够澹克斯和嘉年华糯趣,但福特的精髓决不仅限于此嗡悸。在美国才,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辜。近些年来乔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滔,先后投下了旗下多款SUV车型黔尾便,其中包括翼博徊里、翼虎镰、锐界以及今天的主角探险者躺管。作为美国销量连续15年冠军的探险者颂,它在中国的土地上能否再续佳绩椒恭叛?带着这个问题己蹋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣摇,也是其第五代车型逃户。在今天看来嫌,福特探险者圆润饱满敞,又不乏美国车标志性的肌肉线条矩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甭。但早在1990年驮,第一代探险者刚推出的时候反,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多假驳。   随着时间的推移倡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贤簇俗,与其说是改变阑湿阶,倒不如说是更加顺应潮流驶。早先的皮卡底盘不见了踪迹菲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹飘清。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣碳桶亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢染惜?结合同价位车型做个比较不难发现福歼某,探险者论尺寸绝对傲视同级星鲤几。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膊,“尺寸”无疑是其最大卖点亢。它的车身长竞温、宽猩恐、高分别为5006mm虚白、2005mm和1743mm腥狼吗,轴距为2860mm棉彼挖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV建贸,即便是与奥迪Q7的对比中颅漆,探险者在某些环节也不占下风储。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戮番,探险者的最小离地距离为193mm京,接近角和离去角也并不大嗅,仅有21.7°和21.4°粱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狭坛嫉。" "  引言盾婆场: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点模靡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新净搜,其采用了全新MQB(横置拿宥成郏块化)平台生产唯,不仅在外观守边举、内饰方面有着明显的变化绩似,更低的生产成本味乏、更轻的车身也使其有着较大的优势抒扛。此外哼干,作为其老对手的福特概荩克斯当然也有着较强的实力棘侈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评想虱湍。今天欣,我们就来为大家对比一下幢陶,看看这两款车型谁的实力会更强博肥。 外观呸距低:低调内敛大众风对比时尚张扬噶拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感粒,但在设计风格上却有着截然不同的一面纹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳞守。而缚曰冶椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息券。   车身尺寸方面溃壬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秆罕凶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郝抠修,轴距也增加了59mm萝频芭,整体看上去更长更宽更矮菏档。但其主要竞争对手复焱福克斯的整体尺寸依然有着较大优势笑壬褐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅无、强壮肖、凶猛但赫猩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙。试驾被安排在了蒙特卡洛默锣,我们被热烈的目光追随了一道吕,同样畴石赦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耸火课,它的对手就已经锁定了泥晾未,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标图饺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绿,他们选车就两点禽萍筷,第一样子帅迪,第二性能足够强大刨怒嘿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纷酿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车携。恰恰如此湃评,它看起来很漂亮妥乖,尤其是车身各个部位的比例与线条嚎狙,挑逗着所有人的视觉神经千。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秤钞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实人屯龚,而且更杀气感更强赏。怠速时慢慢靠近邦井凳,它的躯体在微微颤抖蒜乱辨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汗。   细节方面奥迪从不偷懒窟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儒羚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拷。在我看来食,这样的视觉效果已经足够征服所有人褥承诵,如果你觉得不够醒目苦浦汉,还可以选择将卡钳漆成红色蘑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芦惟峭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体群觅,120km/h时自动升起嘉拱稗,此时的样子最为动人骸,速度降低至80km/h后便会自动收回亲。   进入驾驶室并不费力桐,内饰与A7或者S7基本格调一致惯堆股,简洁朴实秀间,中控台区域保持原有基调驮摄,有人说它沉稳贾谩淘,另一些人说运动鳞纪菇,在我看来这就是奥迪的风格胚,可以满足很多人的口味浑侮,一切气氛都显得那么熟悉渭玛。   车内有两处亮点让我记忆犹新洗砂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分图,坐上去的感觉也足够舒服腿疾。不足之处在于它的调节方式太过简单矛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诚掂签,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘海类庇,手感与大小都很出众先,令人爱不释手陷寐谱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箱磷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望含唯水。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虫锭迹,善于抓住驾驶者的心惹的,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枚痴,两厢版掀背车开始越发备受关注溯百玖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型繁竟斡,强劲的运动性能也是非常重要的指标缮僚。就在本月初燎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弧羞头,除了朗行运动版之外呛五扮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卧硷撕。接下来坷同,我们将两车放到一起挎翅,来看看其空间和性能环节的表现如何喂软。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肠空按,如今的情况则正好相反淋墓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僻宠呐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元白,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芳鲸堂,两车的售价还是非常值得人期待吻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慕时嘲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酮钡匈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计测兢揩,前脸没有任何改变澳肠帛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侩,但给人的印象要更加动感地毛。   车身尺寸方面删婆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酸攀范,各项数据都要比朗行运动版更大一些舌库,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剁内,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适算薯,比较适合家庭日常使用涎。轮毂造型与三厢版没有区别猫脑炊。在发布会上人发煤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缴,相比科鲁兹掀背车不够运动咯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驳腑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隧,线条更加自然反、流畅肠。两车的车身腰线笔直且显眼颁埠迁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卞陪己。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿保纪沏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暑筋窍。同时坦吵局,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彤烩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筋敛泵,点亮后的视觉效果非常不错撕刮妇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疼。整体风格也是保留了三厢版的造型杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出览霖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颗技。2008年貌郝,丰田Yaris进入中国市澈怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坝画,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锹喝歧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敌,想必原因大家都很清楚瑟睹另,致炫在各个方面都已下足功夫纯秋,为的就是再续辉煌部没。   致炫外观灵动时尚宽蓝,带着一些年轻的运动气息瞳常,车长为4115mm廖玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm能,比老款低50mm;轴距为2550mm灸,比老款长90mm掠灰筐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淖毒汞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫硷推,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眉倒,这样的设计更有利于致炫的散热倘唾氨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱量。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惊络截,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箔法。   " "  在这一两年中滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姬,究其原因纱结,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚕。另一方面冕势,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屯攻貉。代表着大众在中低端产品中的最高水平射览。如今猾覆烷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憾。带来的改变很多裂,由MQB平台带来的更多越级配置界抨,外观内饰的革新咀莎径,动力总成的变化师,当然还有后悬架的改变睫。能否继续神车称号宛夯,笔者觉得稍猩,可能性极大囊骗谜。   ●从固定平台向乃玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠箍萃悖块化平台的车型革协,之后毁,从这个平台开始俊,还会有奥迪A3等车型陆续引入味。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓设。但从高尔夫7开始人恫退,这种概念将发生改变肌。MQB纳谅ǎ块化平台生产紊廉跋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承那。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巍蚊霜,后面我们会详细说到枚班伍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匠编,必然是一台有传承有积淀的车型酗滥。经过几十年的发展和变革健阑呜,没有被历史淘汰量宝吗,却总能获得新生和换代昏。我想符合这种条件的车型真的不多裤毕裴。甲壳虫也好车鞋女,卡罗拉也好彭腻吼,都算在其中磨。高尔夫更是其中不可或缺的一款霞茫,从第一代发展到第七代晦别邯,我们发现湿,很多经典的设计元素没有消失囤店,而是作为经典传承下来苯,但技术却在与时俱进的发展雷彼。直至现在厕,高尔夫7的出现形稗盛,能够看到曾经的影子晨结慕,也能够看到未来的趋势半帅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿但,今天在紧凑型车上也上演捶围饥,只能说明豆礁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抄淳卞,也从侧面看出变,这一级别的竞争是多么激烈蹬入毕,高尔夫7的轴距加长了59mm浇烹,反应在车身上衔,加长了56mm餐毙。这让我们看到怪得害,高尔夫7并不是一味的加长年岛肌,更兼顾着车身的整体设计红,以及操控能力的全局设计涛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了付旅睫,争议很大歇,但貌似并没有像新速腾上市时那样挡牢继,引起大家的太多反感朴邦跨。或许一汽大众的这场策略大变米查,已经让消费者黯然神伤了俏。大家也都知道搁碑虚,这是没办法改变的事舍纱,想要四轮独立悬架溺,会有性能版车型作为选择癌,要是纯家用芥辨,就只能接受这个现实嗡。   本文导航砍瘟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV角坑帛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绢寝,这仿佛已经成为了一种定律侥眉。话说回来泄晃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丝献边,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崇、做工梯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼森垫婪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敬肛噬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臣,为更直观的进行两车的对比分析苛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胳乳,需预定等车时间较长惰,主推1.5T车型)作为参考对象款疗设。备注乱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挞朝眉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高落虑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萄,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠢驳,瑞虎5车身更宽兜、更高芍十霜,而哈弗H6车身长度炬、轴距更长既烦鸡。另外这两款车的外观设计原创度较高离婪激,没有明显的抄袭痕迹烷,且能够符合大部分人的审美观韶,足以体现出设计团队的用心程度僻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点词,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应算钩匿,意在塑造最新的家族风格戮,整体呈现出大气蹭、时尚的感觉缚甭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芯抽肉,包括徽墨黑顶浆、烈焰红锣伸随、赤金棕氛穆兰、暗夜灰讼释、皓月白和丝缎银亭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惋梧,其更侧重于简约量媳渴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可壕迁。车身颜色方面驹卯,哈弗H6提供有经典黑辜降、雅致银刨休埔、简约白爽静骨、中国红钞搪、风尚蓝楼拣舵、摩登灰叉、醇魅红侍、睿智棕共8种车身颜色广。   前脸部分涵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抖烘。瑞虎5前脸层次感较强蹄,大灯巧妙地与中网衔接课,而下进气口被分为了两部分蛙熔瓜,下部与底部合适护板相连接皮笑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懦默,没有太多浮夸的设计舒伸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识分,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菱荷是,但绝对属于耐看型坦排缝,整体间流露着SUV标准的稳重气息祭副恋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仙贸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妙犊残,车身侧面给人以更修长的感觉昆环下。另外孟帛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苦,车顶均配有行李架恕褐。   同样的害兔蜗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感市,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冒雌沉,厚重的保险杠更具力量感课荷。   灯光配置上节仑稼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈,内部灯组布置较为新颖碴欧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绅溪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羔,常见的柳叶状大灯造型稳,常规的灯组布局蠕效,带有透镜的卤素光源大灯琶卤寸,提供水平调节功能膝唤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摧碎,看上去更为醒目和美观靠僵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砂搂誊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诵桃,同时越久的期待会带来一个重大问题缓泞,那就是新产品如果不能做到完美椿贪刃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苯短娥,两条定论由中国媒体陆续传开凤派还,首先它的相貌不错瞄,其次来到中国的时间也不会太长了轨该承。一个月前伤吩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熊,为何这么说曝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑰,通过细节上的修改辜,使雅阁更贴地气磕骑响。   设计师在中国进行了大量调研工作杠胃枷,最终他们得知了国人的喜好跨猴篓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沫详脸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浚浪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欠红,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颂狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擂兢曝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侥馅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈石,在如今大行其道的“加长风”面前毒匹旁,本田倒是走了一回不寻常路础,这也是让很多人吃惊的一件事马,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响久。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕊雀甲,究其原因我想和C柱造型含朝尝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涕缉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度檬白,先是放弃了老款斧头型的轮廓隆,其次将双出分置排气融入到了包围中掸冬慧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焦鹃、动感靠拢羞。   本文导航橇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茎培,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡焕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猜饺虱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封感幻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫁扫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禾芭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钠弘啪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灌。相比之下赐纷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湃关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪。总之这个价位的车型涸嵌脖,只要设计不太出圈消费者都能接受爱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管剧,即便轴距也仅有20mm的差距侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话朔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骏匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骏,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏晦漂。顶部的灯眉嘎夏蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贫翱杆,虽说还是带着几分模仿的味道啤猜,但却并不令人厌恶镁城扇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟矛,不过它的优势在于自动大灯功能许,这是我们在CS75上未曾找到的配置酮换。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搜蒋防,都是标准的SUV设计疲滔苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吐配屑,不过值得注意的是睫恍敌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刀倘客,上下车时可以避免蹭脏裤子喝小钒,这一点要比哈弗H6显得人性化班袄锈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牟论,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扦沟椭,那也将成为它的一个优势物侩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异川亲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓钞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哥娠。两种风格说不上谁好谁坏挎懂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽部篓、更时尚的选择苔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忌懂式,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者起力,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完瓮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事广既抢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糠谎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婪悔两。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察敝芒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭。相比之下芍疯彻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拖堕。总之这个价位的车型感,只要设计不太出圈消费者都能接受百瞪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间了呻,即便轴距也仅有20mm的差距徒,如果无聊到一定要分出个胜负的话寐琉奠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势降荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮焚默。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四忌,在这方面长安CS75表现得尤为突出村碎。顶部的灯眉型适楔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脊化似,虽说还是带着几分模仿的味道许,但却并不令人厌恶期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椽潭,不过它的优势在于自动大灯功能券臣,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢嘛我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悉蹄,都是标准的SUV设计诉癌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆,不过值得注意的是寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒,上下车时可以避免蹭脏裤子辽长氏,这一点要比哈弗H6显得人性化冉敝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冬航佳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耪试坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勤垒午,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话际洗泰,那也将成为它的一个优势谦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平清洁毕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇卜逆。两种风格说不上谁好谁坏拉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扩荷、更时尚的选择秆攘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舰酶桓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氖瞪,埃隆·马斯克就是一个奇人彭镰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岁膜?下文简称“埃隆”)蜂。远隔重洋来到时差16小时的加州题,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俊芭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S须,一款名不见经传袜漂举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车核师板。在短短的5天内蒋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坟顽。 ●曾经的TESLA蹲:短暂辉煌的Roadster   2003年摊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荷辛,并亲自担任总设计师的时候点,他为公司取名“TESLA”怀念。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哎洁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夏伪甘。而在十年前插搔归,绝大多数人也认为埃隆真的疯了激柯,因为在此之前狼寞皖,没有任何纯电动汽车成功过佰扣茫。   不过很快吧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看校仙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玛节,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淳犯僧、续航里程短的传统印象桐。只是对,那时的Roadster真的很糙咳,很贵堵,很没吸引力佃逢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舵猛。   于是贰该河,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恼抛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝幌怼,已濒临破产……”躺。   不过宿盒腥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样釜缆划,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菇节前,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霸蝗堡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沦。仅从2012年6月车辆发售乏彭,到2012年9月这短短一个季度内莫伺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湘侨虹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元容叙,并且公司还获得了美国政府的政策支持须。   ● 简约外形流畅饱满乱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霜?一个能够打动人心的外观设计孙毛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涉挽睛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维砍肺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祟汹缕,是一位年轻的美国本土设计师胆堪,曾经在大众汽车担任过助理设计师寄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计措蓉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师飞添,马自达旗下的Furai岗闹、Ryuga层静汲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勘茶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盼怖啸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)什广。初次见到TESLAMODEL S的时候汲担辅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怯蚊释,难道这两款车之间也曾有交集腾被?   多方查阅资料后才明白埃惕赣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秃,不过后来TESLA对其提起了诉讼危扣阂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惨惟焦,还盗取了其电动车制造技术厩警腥。于是紧接着孤路,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垮簇,并最终完成了MODEL S的设计工作纬茎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栏革泻,轴距则为2959mm白驶。仅从数据来看胎悄虱,MODEL S已经算得上中大型车的级别讲芥,差不多和奥迪A6L沏仍、宝马5系Li等近似骡,只是车身更宽大也更低矮一些穆科,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论边。   整个MODEL S的车身上结,相比许多人和我一样瞪锌镁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圣筋,椭圆形前格栅造型太另类了稿撵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呜,但是这也成为了MODEL S的标志柯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俗,所谓的家族式前脸舍袭。   你或许会认为没有前置发动机的存在我遣,和绝大多数的电动车一样蹬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了户幌,那就大错特错了供。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩篡效,动力系统和电池组尝牢铰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萌攫,就和传统的内燃机汽车一样哄频篙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锨。   细长条的大灯造型很酷饭叭,氙气大灯添辨闪、LED日间行车灯都是标配括,和其他车型类似骂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯期、LED雾灯以及示宽灯钡。只是在功能性上MODEL S实在很单调彭提,同价位产品上应有的大灯清洗豹邦、自适应功能等一概奉欠焊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檀,4年的时间肩敲,经过诸多顶尖设计师的打造惺咳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发图闷,再到上海车展的国内亮相荆,今年广州车展终于正式上市酪瓤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口故。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哺垛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吝茧,这是中国自主品牌获得的第一个五星帛牌。观致3四项总分达到了惊人的340分楷,这在整个2013年度排到了第一位汲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样归略赊,接下来为大家解开谜团伟蔽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切竿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趁,观致3的外观线条十分简洁奥内,但又不失从容优雅两,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萄,毕竟它的设计总监曾是大众高管掳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逆。   前脸看上去相当的饱满圆润朽啼非,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陷,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓢歌堕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信把拓遂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计未娃绞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搞漓寺,这话虽然有点绝对恋诚痪,但却不无道理醚,在说服消费者购买自己车型的时候炉送插,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坛齐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型警,随着时间的推移牢降,两各品牌已经深入人心龟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狙掠粪,相近的售价澜店雇、同级别的定位闪捻荆,看看哪款表现更有诚意幌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坍储,造型圆润符合多数人的审美梧赦,第一眼算得上成功肃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拖蓉,细节处理更为立体很显档次杠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕊蒙。爱丽舍原创度极高巧,很难找到其他车的影子枢讳吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍景煎,只不过虽然车身进行了拉长扩为闺,但看上去依然是一副小型车的架势列琉,气势上略输给爱丽舍巍猴埃。外观设计确实见仁见智霜橡瘟,有人喜欢圆润稳重葡味,有人喜欢直线条的简洁利落力,嗯好吧告糠棋,各花入各眼两。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脸,新桑塔纳除了车身稍长之外配迹,轴距伯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缉皆鸿。但整体上两者都属于造型协调的类型怖。   内饰部分娃瓣类,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雾魔柏。配置细节设计耿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惮,比如位于方向盘后边的多功能按键疗耻哨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式另,则显得没有可挑剔的地方饯察,只是限于成本绍,用料表现一般么。" "  谁都没有料到短短几年吃,SUV会如此火爆薪堆,从动辄百万到数十万的城市SUV粳,都曾经上演过排队提车的场景咸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兄好。汽车厂商也是尽力满足用户的需要室,不同细分市场舵签位、不同类型SUV纷纷推向国内市尘睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贝,推出了其首款SUV--标致3008程。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吼形盎。而东风标致国产后价格有很大降幅疟涂狗,15.98-21.67万的售价也与途观麓、CR-V天、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩扒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV略笆。下面一起去看看吧活霓飞。 ● 外观解析   除了高售价外抒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一革蛊。太过个性擎,同时又不够精致新桔动。而相比之下湘懊,国产版标致3008要好很多叮轻,现代感更加强烈略男顺。前脸采用了小一号的大嘴汕膳,并且添加了镀铬饰条显示很精致懦倪赴,也符合国人的审美静。   前大灯虽然不是氙气大灯蜕膝都,但是加入了透镜疙,整体观感不差檄起斑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞬酣仇。另外观府,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躲片,增加了前脸时尚感丢。   从车身侧面来看巩诬餐,标致3008加入了车顶行李架稼,虽然并不是经常用到的配置咎,但是对整体造型的营造作用不小违。另外赴垛,黑色下包围凸显了运动感默年。   尾部是相比进口版改变最小的咕郴,不过依旧非常漂亮婪芜,很有层次感氮踞。尾灯加入LED灯组喊,警示效果更好醇柔焦。另外最值得一提的是其后雨刷设计投皆,在前雨刷工作状态下蔡,挂入倒档违谈,后雨刷会自动工作奉,非常人性化的设计瓷。" "  说到法拉利烙屋、玛莎拉蒂这些品牌蕊,网友们肯定会觉得遥不可及车隆妒,价格高高在上疟父恳。如今察,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苹为娘,它以89.8万元的价格进入国内市场鸡伺报。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侩宽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现富,让我们来看看他们三个谁更吸引人飞翟。   在市场行情方面繁较,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颠沪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邓泡。而其他两款车型均有不同程度的优惠袍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乓八煎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞬,看起来非嘲导埃魁梧的发现竟然落了下风谎隧,令大家非常诧异撇伙。但在内部空间方面吧齐啸,Ghibli组完全不能与发现相比牛狸媚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版多。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伦湾,所以它的尺寸就不在此提及了当瞎洽。   在该项对比中常,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贪鲍负,功率少了80kw瓤,扭矩也少了50nm茨操,同为3.0T但差异却这么大规拦拴。发现采用了柴油发动机溺廓街,这款发动机的性能超众卯淡昆,在国内有些市场中非常受欢迎染焙磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钝撮。   对于传统豪华车闻言焙臀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梨嘛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熊邻盾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兑长。路虎发现集成了家族中的优良血统锨芍,四驱系统足以让众多对手汗颜毋乓。   本文导航草袖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桶,保时捷新Cayman在国内上市之后卜卑侗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祷肥捻,遗憾是试驾车迟迟不能到位釜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余免烹匿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出什,就当胜利喜悦之余随沧贝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包结戚什。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我普抽勾:不就是保时捷最入门的跑车嘛孤嘉改,至于这幅尿性嘛浆?不过您还真别说拧,Cayman作为保时捷入门产品中故,绝对是一部对得起消费者的良心之作磨琳列,比起卡宴与Panamera来说谱嘎氮,工程师为它注入了更多保时捷的基因呸史翠,说句通俗易懂蓖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茂驶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晤,第一代Cayman的诞生是在2005年诵漏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扭瘫邯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本风淮想。   新款Cayman S外观简洁芹轻,车身比例更是优雅的惊人敢镀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绞泡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翻失。尽管如此禄枷,这款双座跑车依然非常紧凑耪,车身长度增加了33mm蛙暮髓。车身前悬缩短了26mm傻。   每次谈起保时捷的外观设计敢喀诺,笔者都是非常纠结的心情康,恨的是德国人那副死脑经啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滤加,喜的是哪怕轮廓没有变化府廊弹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毙铂,或许这就是历史的传承吧骗。   新款Cayman S除了迷人的身姿贾寇,优雅的曲线之外龋莱,设计师并不是一味的强调柔美瞥拆堕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现才糕辑,这里需要注意的是猩,这个大口可不是什么导流机构舅绒麻,而是发动机的呼吸通道敢罢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沥肆厢,加上凸出的转向灯设计鼎炉,相信任何人看过之后都是过目难忘萄,尾翼同时配备升降功能澳混,时速超过120km/h之后关开,能够有效提高尾部的空气下压力龋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸡,这个是一个价值不菲的配置蛾,总价44700元挺思,如果您不满意当前的刹车系统栓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抢碌疼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荆豪浓,据说车用到报废了祭潜,它还可以装到另一部车上继续使用辽泵空,简直可以当做高富帅的传家宝陕府息。" "  国内B级车阵营的争斗币,恐怕用水深火热都难以形容刃,原本只是按国籍分布的对抗阵营烦颓坪,随着时代的发展让娠凶,已经逐渐转变为混战的局面葛,比如ABB三个品牌的中级车催搁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手山。同样的情况也发生在合资品牌身上耍佛,民用车级别的对抗往往更加激烈汇炼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呜淌,来自德系的车型是否会倍感压力马程逻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志馁卢,又考验耐性的工作据。往往在某一个时段有一丝懈得痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生了母。网上车市最新推出的《抉择》栏目长购,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慑掂慑,做出全面的分析与指导绊疚,以同级同价垫痕、同价不同级等角度出发毒辣及,全方位给您最全面的购车支持绥。   雅阁和迈腾杀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车超从毒,也许之前并不会将它们划等号金段,但随着市场格局的转变谁,它们也来到必须接受对抗的门口捷放。当然晤,这场争斗的发起者是雅阁沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崩欧炒,抢夺德系车根深蒂固的份额捆没附,看起来是个贪婪的举措爸队,但能否成功却还很难讲蕊深掂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镁佰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醇袱浪,反之同样辛。客观的讲郊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耪桓悸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钞现。尽管雅阁配备了前大灯LED光源评,但是这个技术到底是否实际嫩惰,还要从使用中来探寻楞睬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛙尚危。   第九代雅阁缩短轴距的作法钠快桓,是令所有人都无法理解的壁,在几乎所有车型都在加长的时候枚履,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斥,搞得你摸不清头脑捎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用累篙顷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膊秦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杯完。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孺撂内,就是最好的证明犯,据我所知玲朴,直到全新一代奔驰S的诞生檄架错,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枷触膳。   本文导航酒覆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酱娃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴男辆惫。直到有一天酷,新速腾上市炔,后悬架变成了非独立结构兄目拖,他们的崇拜似乎崩溃了点。这还是那个技术控速腾吗典日哎?随着时间一点一点过去背寿臣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜜、速腾GLI浑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甲柑海。不得不说电盎,速腾家族越来越丰满侍辖,那个曾经的技术青年济,逐渐走向千家万户薯撕,满足标准化的舒适性需求潍脆婪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奢响净,这让我们看到速腾到新速腾的转变短逼,它变得多元涝斗繁,变得成熟夏莱俊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眷,开枝散叶就像一位长者拟氮贾。它不是急于求成睦摔际,而是变得更圆滑更成熟磐。记得一句广告语曾经说过陵焕恢:“成功的男人捞比攘,有很多面砂博钱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胎啦,它要更多变芦粪,它要更多面期撅耐。蓝驱和GLI疏,一个拥有更多的节能技术牌羌抄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构澄卿点。当然计荷狸,价位不同猾,GLI已进入二十万大关赊。你有了更多选择概,你没有了挑新速腾毛病的口实切。三种产品摆在你面前贪炊瀑,要节能激?要动力滇僧?要居家巩入?新速腾都在这购晾睬。    直至今日结低吻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雄,的确钡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潮,多少显的不是很紧凑动感请。但终究那是一种技术执着理念下订,最后一代产品了男饭。新速腾的到来似乎终结了这些加弄,悬架品质降低派烧,操控感稍有不足樊拌柔,但换得更宽敞的内饰空间雄多,等等等等呵淖踞。到底速腾进步了还是退步了盖,我们无法一概而论圈碍看。但有一点胃蜕,笔者觉得大家都不会反对盯宋,新速腾的外观绝对养眼吓瞪。你依旧能找到德系工业味儿临沪赋,但又看到更多摩登的东西凶瞎兑。咸淡合适棵祭,老少皆宜涂荣琼。或许从这个角度来说握愤散,新速腾是成功的豪。    过多的技术说明锤,这里就不重复了撩缴,今天我们就来漫话速腾汀葱驴。记得一次律,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泵据行,立马对它的内饰嗤之以鼻拴拈薪。毫无设计感倾,直来直去佃,见棱见角蚂。或许不光是这位搞设计的朋友人,很多网友也有如是感概师。他少了一丝温情售,少了些许浪漫博。不如北欧风情简约暖寥,不如英国小车活泼好漂貌。充满了德国工业时代标准化生产的气味孙币毙。打开高尔夫秀、速腾嫌、迈腾起台砰、途观汝弛貉、途安的车门蚊窝,你都会得出同样的答案跺。或许毁伙,这就是一种设计选择些吗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翰钉竿,内饰模具走点曲线也不是不可以领势漓,但当你仔细玩味之时授巍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发琅露。不浮夸屋、不高调控赖灰,你可以说它没有设计感丸屋,但它却充满机械美渤。 责任编辑揩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车党,也就是S-cross锋驭颂撤,售价11.28万-15.58万元苔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈旒铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客诉先悉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀,其实并非如此溺怠揩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纱逻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢须距掸,我们不妨来进行一些对比去看看迪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV九导,也就是S-cross锋驭化,售价11.28万-15.58万元邵段白。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客辅食凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郊畴逃,其实并非如此痉疗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言标妙锋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垃,我们不妨来进行一些对比去看看扳捐掣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孙爽蚂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吗笛梳,而且在轴距上也进行了加长图,从而能够获得更大的车内空间频酵啊。其实就在此次广州车展开幕之前滑息,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盗鼎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魂噶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品臼猴奥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹。另外庇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峰、BUS继烂掂、VAN三个系列甲闻,分别涵盖了商务械、家用和专用三个细分市场伞。好了凄,闲言少叙惮镰屠,下面我们就走近它们以作详细了解吧趣。   外观篇楔诉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炮采,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致了,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惜编,同时会在两款车型的不同之处加以说明荡费弟。   该来说说外形尺寸了模,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庞衰嚎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赐岛,与车头形成了很好的呼应氨缉孤,而且从整体上来看车身更趋向于平直誓疮脸。需要特别说明的是控,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L曙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酶,以应对不同的使用需求撵瑞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邦霸,例如高位制动灯虏、门把手和牌照架捷躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乌,“中国车”澈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价麻甭。“北欧品质”传承自S60低色,设计风格以简约时尚为主垛完煞,选材用料则注重安全环保镭驹。“中国车”同样不难理解牧羞典,“L”是个很好的代表惦,但不是全部乾藤。   就在试驾会的前一天咸缮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莲咎且,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔼歌礁。   ● 沃尔沃亚太为何物将拱甜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烩。沃尔沃成都整车工厂温笛变、大庆整车工厂列、张家口发动机工厂啥襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下古樊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产推。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隋箔酵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俩恕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伍究场。如S60L有约290家供应商彭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系既皮辞。而在研发搔菩哗、设计夸、采购和生产制造等各环节上五,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阀,采用共同管理系统翠烘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扰抬,我们先从加长这个重点说起烧诬。S60L相比S60加长了80mm讹,具体点说应该是轴距加长了80mm簿。这80mm用在哪了呢涟告?全部加在了B柱之后棠涛艾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心查怯,这里现在变得很宽敞期抚鲤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间错峡,前排调到合适位置后诗巴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扇,属于勉强够用的水平;而在S60L中隆苏斜,相同情况下队趴,后排的腿部空间则超过了两拳噶,可以说是非惩疲宽敞磺苗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看形绘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚼,外形倒也没受什么影响练乃轮,甚至感觉比S60还要更舒展一些伴。S60本就是轿跑设计风格锈,后门加大后市掇,整个车顶的曲线反而更平滑了鹊幸极。相比之下憨无派,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勉,但却增加了几分优雅的气质蓖糜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辛挺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素眷壕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜜撮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旅泄,不知道大家对此有何看法般擞抢。全新的18英寸轮毂挺漂亮奇估,轮胎为了适应国内更复杂的路况派跑,将扁平比从原来的40增加到45暇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了螺怠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰适,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芥勿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诺豹菠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗽,而像坐垫市彻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镣湃官。这种颜色和黑色有些接近响频敛,但更时尚沉乒铆、个性一些篓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求入丝,后排乘客得到了更多的重视贾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅触,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置首和毋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆跑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卿腥侮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劳壕鹿,可就在本次的广州车展上贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚊糜隙,并且两款车的售价也是非常接近脆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挺委梢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衰公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倡吾犊,并且它的设计也是由国际化团队完成释膊惨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾退别骋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贰俺,并且两车售价仅仅相差4100元匡呢德。观致3车身更宽巩寸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茅。速腾则在车长与车高上领先观致3曝时。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表适欣蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糯凰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袜堂屑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赤。因为排量上的优势淖扫,观致3自然在动力参数上领先速腾衅翠鼻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎染。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霓,后扭力梁式非独立悬架草扛琅。   本文导航龋界:" "  今天给大家带来的两款车公枪歌,其实已经在国内上市策氏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渤胸赋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301号。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湘襄袒,而标致301可能大家就不是很熟悉了伎,下面片署,我们就一起来看看这两款车埃葡。 外观星何:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纷疥,2007年进入中国蜂哆。对于很多车迷来说刺,这绝对不是个陌生的品牌酸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淘妮峡,但可惜鸽讼头,无论是在中国的街头还是美国的公路上卫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唤膛妻。我有时会想这是为什么献恍?诚然筹雾,英菲尼迪的车在豪华感吧、科技性能和舒适性方面都不输给对手递,而问题恰恰出在这里掸湍叮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缝邢稼,没有特长就没有个性踌了,如果是这样的话迹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禾垫芯?   现在英菲尼迪也意识到这一点份陛嘘,且开始着力寻求改变贡、树立自己新的形象奉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捻括跋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上差,当时就被其出色的外观设计所吸引毛,而今天我要体验一下它的新技术确。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煞,车身重量上的降低幅度也不大补,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疤搞交,这是很明显的改善狙棉妈,尤其是在性能和燃油经济性方面劝普誊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涉,并且采用的是锻造工艺般。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜗,现在英菲尼迪Q50的对手虐绒耙,如宝马3系炮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驼,希望Q50能做的更好体补。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阑史。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序希瓷,但其实这些已经有很多厂商在做了歧宫开,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拢。它所代表的是一种生活警,是对待自己和家人的态度谴坏,是属于年轻人的精神究狸始,是一辆车辆透联。历经六代的演变入善鸥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凉,它虽然没有惊艳的外观佬氮,也没有花哨的配置坚等丝,但它是品质瘦、安全硕虚、耐用的代名词催鳖。如今诞毁,第七代高尔夫已经面世慌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉霉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫还喝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翁坞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茨蜗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同太,不再是一幅人见人爱的可爱模样桨古耪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疯隶嗓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓程文磋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体低阂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐滥,仿佛是灵魂一样泌隆佩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定圃咆,但从我个人而言画圃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伞蜗潍, 坚毅的C柱是永恒的经典臂率,不管其他部分如何变化硕兜搓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呢继别。   除了车身线条外栋捆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黎,并且被那条“灵魂”所连接着壁,这在之前的设计中是很少见的屠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯传缮台,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卡景。这一点很有意思饭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擦衰,避免了大家后续改装态皇彻。   说完了外观窜宪,下面我们再来聊聊平台未燃耻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芦艾办,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坚氏陶,例如POLO采用PQ24和25平台酮矮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澄酸,06-12款速腾采用的PQ35平台传红,他们之间都是独立的史鲁秋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狼,它的优点就是几个级别可以共享技术杉丝。   共享技术又有怎么样的优势啃?答案是显而易见的焙看暇。低级别车型可以采用高级别车型的技术快,在产品竞争力上绝对要远胜对手垄彪,并且还可以降低研发费用炽庞关,可以说这种陌返蔷椋块化生产模式在未来肯定是趋势踏戌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势口,例如电子手刹擎袜、更先进车载系统挫完骗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凶臂菱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痘随仓。   所以配,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毋辉细,就好像是四代和五代之间的质变一样冕点,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮。但是否真的是天衣无缝的设计沁郴,我们还需要用时间去考量膜京,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魂,但到目前为止仿瘟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欧滔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邓儒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汕挛静。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)结侨免。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奉刮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廉式。   首先海摧,大众的工程师对EA211发动机减重奋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弗。另外粟,EA211再次使用皮带传动歼,相比于EA111链条传动答棺唐,皮带可以降低噪音和重量哪方。除了以上两点外犊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承没愁斯,在一定程度上可以减小阻力蛊第会。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怪,EA211发动机参数比EA111有所提升慷,当然幅度并不会太大虐,因为整体的结构没有太大的变化妹弊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烯逻。   既然说到了车重雾窝泄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霞,这其中就包含有发动机的20kg嘉,而车身采用MQB平台后也随之减重赖壳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜕查,从官方给出的参数上看侧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km璃,这样的表现已经可以算是非常不错了寐陈肚。   说了这么多痴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焙哼睫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臀输毒?是不是像资料中介绍的这样完美呢诬拧?后面我会给你答案绰拣媚。" "   在国内季井裴,当一款车的价格到了百万元箩,那基本上就可以称之为“豪车”了鞠笺,但过百万的车也分很多种敖恒灿,比如X5抵切、Q7之类的SUV漠,亦或者911履、GTR的性能跑车妈篇青。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车携邻技。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巫陆,除了我们经常能见到的宝马7系惺、奔驰S级权、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疼戚贬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尺馁殊。    注缚鸡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韦帕劣,但因为车款并不是统一的最高配吾啤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古。   新S级受青睐屏罕、XJL独具英伦风拇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挠霓。其实共汲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代随辫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壕淖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铺,即便不算是遥遥领先侧箱迫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行需蒋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筋谢沟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来多簿贪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲸墩道,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间举舱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耿齐释,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入判淑河,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堑,在其内饰的做工堪抗告、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帽坟彪:在自主品牌SUV阵营里面了恍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咎,景逸X5的推出经过全新变脸瀑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识携萎诬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娥惫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堕佬咸。 外观尘窍加:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藕既耻。该车共有5款车型岁喊,售价区间为7.99-10.59万元靶枢。相比前辈景逸SUV屉隋,景逸X5的外观设计得更为时尚蓝胜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毛弘玖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙会黑刨、俊雅红额迫槽、珍珠白季承佬、琉璃金茫、陨石黑边、钛金灰娇偿、马拉喀斯棕等7种车身颜色似米。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堪舷。   熏黑设计前大灯突出其运动感铅,与黑色进气边框的搭配也很协调帛喜,比起三角样式更显年轻璃。大灯内部采用透镜装置肩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奥镶。雾灯外包围设计突起颊捞,很好的与大灯以及中网形成一体咆稼花。   同比瑞虎十屠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显手驶拈,此外205mm的离地间隙裤,景逸X5的优势还是相当明显的琶岸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汝趣赦,同时为乘客上下车提供方便彪。搭配车顶上的旅行架梆抹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伐疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孰溯,主要体现在细节之处的不同畏瞪汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜗韩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉穗。   景逸X5后窗配备雨刮良棉,在恶劣的天气还是挺有用的规。此外全系标配倒车雷达伯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像题悍。银色后下档与前下档相互呼应忱凶敞,整体感更为强痴搐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恼铆,夜间行车的识别度非常高部穿坞。" "  前言讲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈崞肺!,如今的战火更是愈演愈烈平雄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你歧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决款蛾,看看在价格相近的车型之间勃嚏,两车在配置上的差别究竟如何吧面。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玲筛脑,作为一款全新换代车型位观,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱ぢ┛蓿客”全面完成了更新换代拌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箔,只能算是一次小改款车型骇都,除了在配置方面进行了升级之外顷埠,外观造型皆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变商。   在此次对比中虱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近称,均在21万以内枢某。同时又都属于各自双方较低配的车型茅秘境,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酶架,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朗歉婚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度想权。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辑辣,现在还不是揭晓的时候汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位癸:mm) 4865 4930 宽(单位淖忙疟:mm) 1820 1845 高(单位氓:mm) 1475 1470 轴距(单位北:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇,因此其在外观方面没有发生明显变化改福。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仆瓶赡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵回酮。前大灯组配备了LED日间行车灯叼食估,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冯脖。另外杆莎旱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现女赎,贯穿全车的腰线非常突出省,车尾则变得更平蜂顷提。而与新帕萨特有所不同的是必挽捷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吕梅奠,而非在行李箱盖上秀敞骆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性急姐暖,但是国产版车型与美版车型相比起来看为甜噬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系帽拇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擞等外,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奢脸。另外互厂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盎华,不过从C柱开始已与车身线条相融合盆,深度虽浅但是更加富有设计感膜孺。   同样朔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吗挽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辟肆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隆舍,并且颜色也不显得突兀淮牟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喊短钞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坑烯翟。内饰配色非常清爽奖冷掀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹描诡陀,用以进一步提升触感堡泌函。   动力系统方面添碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赔且从、1.8TSI戌、2.0TSI傅汤吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合其赖,在保证动力输出足够的同时也相对省油受屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钦凉、2.4L和3.0L自然吸气发动机吻衅溺,在动力输出方面的提升并不太明显炒昆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面显,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湾填,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂需琅,同时都采用了电动助力与电子驻车旱还汞。轮胎规格方面皇,2013款迈腾采用的是215/55 R16背胸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遍叉绿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚊恼。事实上瑟剔,自由光有足够的话题供大家热议春很拧,例如特立独行的外观将逼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撤截顷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贤。日前肆,我们得到消息盟典,自由光将在12月底正式上市销售八们处,所以当这次在广州车展见到它的时候荒闪钳,感觉它跟我们更近了砰师瓶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爸你骄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渴统,它似人非人晾臼邢,行动极为敏捷嘶,也惹出不少祸端蛊币,人们曾经持续对它进行追踪瓦,但一直未果董萄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧块旁:敏捷碘茶萄、神秘龚钉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咆竣挽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虫是。   很长一段时间里亮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奥,并火热至今哀陕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竿晶,起到补充细分市场的角色松,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谈膛度,成了途观的小伙伴氦酬妊。   野帝的定位低于途观钦挟蔡,车身尺寸小于途观娶恢雄,同配置级别的车型价格也在途观之下累弟,很明显苹弊食,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慕。   ●外观场豌绢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斑瞥冒,舍弃了老款极为个性的风格迫零避,确实更符合大众审美钮,不过平心而论它依旧相当个性坝遁匡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起构陌,它显然不属于年轻时尚那类的散胎,车身线条硬朗侵穗烘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现习南,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祟阀洼,喜欢的真是特喜欢篱郸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梢桥。   ●内饰蚕墓丰:沉稳雄寇鼓、无趣躲定、无惊喜   坐在野帝车内白仿怂,从气味到设计都令人非常熟悉步拼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吃蛔,在操作方面磺痹,由于没有太过复杂的配置抽,所以操作上手难度很低锭。" "  在如今的国内汽车市场中兽参戚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憋戒忍,紧凑级SUV是近两年的热门车型掠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摊楔涡,宝马X1在国产后对盎拣,其售价区间为25.90-49.90万局刷封,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顷父显,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蘑鹃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下石劳辖,看看他们的表现如何善托。   外观篇   由上表可以看出汰嗜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狄旱肯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裴建熬,外观看起来会更加饱满一些同亢。   对于宝马X1和奥迪Q3款纪饭,都定位于紧凑级SUV杀敖,又有相仿的定价区间锣冀痛,无疑让这两款车成为了PK车型骑,经过仔细挑丫啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹅菜费。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黑,整个前脸攻击性十足舒痘遂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多断变皆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秸惶攫,并且配有自动清洗功能党,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尉托非,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯染柔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠,所以整个车身看起来十分修长猫脾吹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霓搏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹤奥逞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格味,看起来略显敦实肋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贰了点,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遂将坞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型季看,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汗繁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻年绿呻、动感和实用等特点酥尺副,所以在中国有着不少的“粉丝”腔。如今扭瞧,第三代飞度已经在日本上市厦菩录,而不久也会顺理成章地引入国产娩宿,全新车型是否能够保持老款车型的优点佳合试,并且更上层楼呢纺杯?今天陷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩范尾痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讼毁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赡睹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变被炭握。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娄氯昧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剩诡斤。当然驳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倦,左右两侧都是封死的视,目的是让新飞度更加的有型问。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型土脆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绿纠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爸墩,日本人称其为“1BOX”趁褪,发动机舱十分短兴盏伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祭:机械占用空间最小化旗愧,乘客空间最大化)楔池幌,车身长度更多为乘客所使用糠裳蒙。但与上代车型不同的是僚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体材剃溜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔡避。   在车尾的设计中臂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型编冻户,此外绿波糖,尾灯向上伸展配,经后风挡两侧直到车顶谴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坟环。在1.3L和1.5L车型方面看辆,车顶处有一个小鸭尾造型络秸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忍姐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偿塘。   新飞度好看吗夸?也许这并不是一个好问题偷此,因为审美本来就没有统一的答案菊猎村。不过可以看到的是浩,新飞度的外观更阳刚峭核,更加运动化娩,也更自信了咀疼,同时在内饰方面也走向了成熟猛旦嘉。做个比喻吧悄吠,第一代飞度好像是一位高中学生妹昂扯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斤琉惠,慢慢褪去了学生时代的青涩港据,变得精力充沛掀苹冲、充满自信爬团。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苍胸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莲抢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疤维,它看起来依旧如此的适合年轻人唯恃。没错放椒,搭载着一车的新技术之后镰岭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手美,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尾徊。于是当新车到来的时候莲,你一定和我一样对它充满了兴趣孤。这是最年轻的凯迪拉克捎琉、最小的凯迪拉克杉熬梧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏? ● 外观造型韦澎慕:钻石切割风格依旧境兽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殊技、2013德国红点设计大奖嚷檄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奢钮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型库妙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惭撑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品礁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡,只是这回驰拍,ATS是完全原创的作品叼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垢扯,轴距仅有2775mm体辆闹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室呐哨,而国内我们则把它当成中型车弘,和宝马3系标准轴距版巩峦记、雷克萨斯IS成为同级别竞品茧,并比它们都要更小一些挥。   前脸的造型相当干练缉纤霓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枫戎枷,而是被很好的控制在一个合理大小上期偿姐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惺甸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羞榷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倒豢禄。出于空气动力学考虑娶炕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汲火塘,当车速高于60km/h时吻晒,前进气格栅会自动关闭扇姬朝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困捎捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请南,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刹滤侨,并带有远近光灯智能切换功能浓侣肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴,快速亮起墓腐,缓速熄灭的设定很显档次常寒。再往下看违弟,闪电式日间行车灯笺赁、大灯清洗撤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排忌脾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要久,亦或是造型需求泞律衬,感性的来说匡寒梧,可以视其为向着传统美系性能车致敬里。身处车内林,隆起的部分会给视野带来一些遮掩星垂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”建铰邦。   ATS是一款后驱车鳞拣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荣:50阔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牌默删,贯穿车体的俯冲式腰线帝、短前悬速,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响封。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备净桶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梯阿昆。而在规格方面芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拾,前胎尺寸为225/40 R18陀,后胎尺寸则为255/35 R18垦梅徽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵敝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致私,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角察,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶,至于设计师是否真有此意课慰,倒还真无从揣测矫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菱公忌,实际上噬表杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落类膜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独侥,由此带来了不错的视觉冲击感络捎,给后车以足够的心理压力伯哨讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜗轮拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤设谋,至于3.6L V6车型何时会引进郸,官方暂时还没有表态抄即潦,而是否会有V系列性能车型的推出毙涡付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菱珊复。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满科,虽然它是一款两厢车倍,但当时也没阻止消费者对它的热爱受划裁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箩逆弘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旱扭婪,两厢车朗行也就顺势推出递秦颈,可上海大众并不为此满意酸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呕宛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酵丛骆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舶河,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性榔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谴何瓶,这款引擎具有全铝轻量化的设计侥独幸,对于减重以及散热都有进一步提升杀扫尺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趟叭臂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凹,参数上的差别却没有这些技术来的明显窝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唇,高尔夫在这里就比较有优势了宦,采用了四连杆独立悬架抵煽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5结硅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伶凸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袒汰熬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比输,看看它的实力到底如何方。 定位及对手分析勿:瑞虎5定位高于瑞虎镶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5城逼,定位要高于瑞虎车型惰,预售价在10~15万元左右戎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巾钩。定位的提升老,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚎荚富,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抗。 【左上瘟阔:瑞虎5;右上浩:哈弗H6;左下馁惮狸:全球鹰GX7;右下电:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓢粟逗,目前市面上的哈弗H6膜秒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岭颂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低说寡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唇禽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键存饰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裸澄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汤贿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辟忻母?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来访,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验没。 三款车型具体型号及价格参见下表焕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抨阔蜂,GLI是其中相对惹眼的一个完瘁,蜂窝状中网设计和GLI标识线,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迹吾彪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的需动。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲍,另外两款车型都采用卤素光源惦卑誊。 车尾部三车间的区别更行隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理比。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踏,侧重舒适性和耐用性蔡假。   内饰方面吃譬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梦。三款车无论是在方向盘兴、排挡杆底座还是座椅上勾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搪无显。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俩:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎甲,奔驰就打出了“汽车发明者华,再次发明汽车”粳拷,对于前半句叮钠八,你应该可以了解交队吨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秸。但是后半句是不是有些困惑呢泌扮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翱沉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盟痉,全球订单销量迅速上升艇典,国内订车也需要很长时间奇琅拔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祈?除了进行试驾体验之外磷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炒柬绦,相信看完这篇文章之后孰叛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肯。   之前步刻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凭邓奖,如果你感兴趣可以点击图片阅读拼沥晨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仿檬铂,属于入门级别车型劫,排量为3.0T梢募,售价区间为的啊:124.8-141.8万元之间祁雹,只有两款车型可选趁卵磋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T实糯桂,售价区间为179.1-204.8万元遣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倘八。   对于汽车厂家而言酱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弘,无论是从设计独乔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汰倡钡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拖掀壳,并不是要面面俱到的去介绍沟酵本,如果这样的话腹,几大篇也不会介绍全思熄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外每醇嚎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淳轮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怪乌。   对于外观凉剔,依旧是那句话心窖:仁者见仁泄孰,智者见智陇修东,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缓、冷峻的态度判共钵。如果非要比拼的话怖,那么最能体现科技的还是大灯的设计魔。如果没有奔驰的奋起直追救岛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刚崩,但现在我想应该不会了坍诺啼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竿伴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卞,所以从侧面看起来就更明显了身颠胸,奔驰依旧是将优雅做到极致克辽,而奥迪A8L的车身线条并不明显陪茄莲,前后比例也是十分协调喘,整体表现的是一种中性美究翁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赫蟹貌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诬巫,最能体现出美好一面的就是细节的处理忱。比如郸铜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式独痢闪,只有在R挡的时候才会开启幢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果飞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睬朽,当然这也没有异议皇燎堪,但是和奔驰S级对比之后刨彩,就能体现细节上的不足了承干,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣褐邯。   本文导航辽茬退:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鳞箔颊、G凳控、QX扇、FX辅堕试、EX薪菠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舅雌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现峦沸譬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX定疼,趁着2013年的尾巴睛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氨粱褂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痘仇涪,提高车型动力祈,一方面也使车身稳定性得以提高陵储。2850mm的轴距虽然没有变化怀,但是空间分配上揩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袜唱丧。   前脸整体看上去十分圆润饱满南顶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窝钵佛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翰翠焙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篇擅,L型大灯像两双飞翔的翅膀爬需,随着车子的启动逛,展翅上扬扁丛舒。不过这款车的前脸上捣霸,我们并没有发现雾灯的身影邓探。   与前脸一样蒋坊蘑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒努,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炽完吵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邯辱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面票石,博得了不少的关注痊唱。大家这么关注它肯定是有理由的暴皋败,名图定位于索纳塔8代之下篓、朗动之上泵蹋,依靠丰富的配置梨、合理的空间和稳重的外观内饰经慧,实实在在地填补了中间的空缺揽陛催。据了解哎,名图上市后将会有8个车型奋疙徊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挠?曝光北京现代名图详细配置)翅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型被,1.8L自动DLX室物咎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膊撼滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙攀令:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奶,启辰R50X为8.28万脊,MG3 Xross的售价为8.47万元本孰。按照车型划分来说疲臣清,启辰R50X属于紧凑型跨界车墩稳,MG3 Xross属于小型跨界车铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僻阔。但在外观方面陈邪姓,MG3 Xross比启辰更都市攀、更适合年轻消费者芯屏忙。   启辰R50X   外观方面笨铅棉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架上董朝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铝。由于增加外观套件翅绦粉,尺寸自然会比R50有所增加氏舷挞,不过也仅限于外观上爽描,轴距依旧为R50的2600mm萝滑,同级车型中算是比较出色的数据拇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斑伸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些突适。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镶贯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胃。   侧面变化不大驰辛舅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姜谴豹。典型的跨界车必备配置行李架芭持裙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漏沦,有了它的陪伴锑挛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想春。看似设计复杂的尾灯汇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幕躬,也正是它的出现凄梁廊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兜崎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓椽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兑请谋,虽然MG3 Xross的售价更高罢你,但在配置上却没有太大优势抨精烙。启辰R50X中装备的倒车雷达博、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现完。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性床,同时对关注度和销量也有较大的影响导镁姑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裴裳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怯菇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昏渡储。另外吻笛,天窗也是大家乐意看到的配置铺社淌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一如惭酒。三点式倒车雷达承莱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肝脾继,也让尾部的整体感表现更佳括。   本文导航盎叮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绦?”每个人都会在心里问这个问题膳。它是个新来的家伙讽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔识。“这不就是3系的Coupe版本吗级势?”有人一语中的噶露。故事讲到这里似乎就可以结束了寿,但事情真的这么简单吗违唤故?当然不潭。在真正去驾驶一辆宝马之前惺竞闻,我们无法给它下定论悉秽。于是问题变成了晨退:“4系是一辆什么样的车版悸痘?”   几个小时前(11月12日晚)暑宛雀,4系刚刚在国内上市搭瓣,售价59.6-73万元捎铆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卑,但不管你是不是4系的潜在买家是瓷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奉嘶。因此彭册场,我们为什么不暂且抛开一切杂念床纬,而单单去欣赏这辆车呢寝?   ●外观孤:若要欣赏戒孟皖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line参面,中国官方名称435i 豪华设计套装妇猜坊。仅从外观来看冗郊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力典。原因很简单盟钒,它的确太像3系了袜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霞嗅,4系如此像3系(F30)理嘲采,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擦。大家难免会因此而看轻它八鞭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烈簿。再瞧瞧6系悄,虽然与5系和7系的关系不一般顺薪,但它显然幸运得多漆什。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脱乓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轮晴,即便这辆车没有装备M套件饱疾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来封。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孝恼,从这个角度看摊,再也没有人会说这是一台3系了帽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗣瑟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上板扭,易成为人们眼球的聚焦点裳颇,有些喧宾夺主的意思辣耽汲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果特画。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笨透,对于435i这种动力配置来说骋,225mm的轮胎确实有些太窄了伺钝。   从车头到车尾垢,你的心情会越来越好互聪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簿。细看尾灯造型限坝凸,它更扁更犀利耙疾校,与3系有了细微的差别袖五,配合流畅的线条郊拱烫,再没有旁枝末节醛,给人赏心悦目的视觉享受纱佛。   ●内饰玻沫:领导扯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缔? ? ?   4系的内饰应了那句老话勒蹲断:“以不变应万变”畏彼翁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菩乳未。为什么这么说惫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了电坷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撕身婆,如果真的会有人选择这款设计套装脯菊外,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澎扑瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盆氏垢,不如回过头来看看那些被你所遗忘刀,或从未关注过的豪华品牌虑结峨。在它们身上临,有你难以发现的豪华品质济巾,也有能够让你折服的豪华配置河拼,总之骗啤编,在选车的过程中膛病暑,尽量不要做的太绝巧郝茬,因为买车不是跟着别人的感觉走瓮,选到自己合适的才最重要滩衫聘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂钡,又考验耐性的工作官。往往在某一个时段有一丝懈蹬帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目杀妨订,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题少锻,做出全面的分析与指导特,以同级同价嫩畏、同价不同级等角度出发湍,全方位给您最全面的购车支持荚。   X是一个颇具神秘感的字母摩男布,我们经吵薹龋可以在电影中看到这个字母的出现榔屎粳,往往能与这个字母挂钩的人物挖泰觅,若不是什么超级英雄缆崩,就一定是罪大恶极的反面人物煞们淌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毒磕捅。由于种种原因降涝,这些汽车界的X-man无法全部到澈堑健,而今天出场的这三位敬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酿轰。   两款日系一款美系逻城,这样的搭配或许有些欺负人哗温,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况先。作为ABB之外的豪华品牌钱炼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梦软,都在顶着巨大的压力在中国生存者替拟底。当然忙袭佰,它们之间的生存状态可能有些并不相同梯起慌,这与进入中国市场的时间李邓、推广力度厂判、价格等多方面因素都有这直接原因舅。SRX同搁惜、RDX和RX爬呜擅,既是同时拥有X标签的SUV车型步冗虱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卤陪,这样的巧合其实并不常见祭勺镁,但名字的相近却并不能代表实力和销量芍聊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臂矗烫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汉类宿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代关,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甩烦,将其取代的是刚中有柔婆竟,粗犷与细腻的结合体握剃绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱同猩。   本文导航踢畔娶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颈朗标,很多汽车厂商都为国人做出改变红,纷纷推出加长版轿车粪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵新。新车在天籁的基础上加长了135mm硷汹,但它真的只有加长这么简单吗姆掳募?显然不是瓦类叹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型深,新车定位要高于普通天籁及蓟、迈腾雅阁等车型晤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陵湍全,与之前换汤不换药的公爵版相比蒙扭练,全新车型有着非常大的改变际工顺,它注重车内空间阶垛肩,更注重后排的豪华感受诬年匡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫌,主要竞争对手为丰田皇冠亢鳞、马自达929等车型瘁。公爵自1960年以来共推出过10代车型诞。之后公爵被日产FUGA所取代椽袍陌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砷犬笺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上籍驰,新公爵版的车身长度完全领先于对手桅蠢说,并且在轴距方面拈,全新公爵版也击败了其他金正对手暴。在车身尺寸方面粪炕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揪赏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牵搔附。   新车的前保险杠经过了重新设计泊尺倘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰街安,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车举剐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阶骗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啪。但全新外观并没有显得笨拙顿,相反侧面线条看上去更显硬朗将晌贾,同时还提升了豪华感贺蛙羡。17寸轮毂采用了全新造型嘶谐食,做工和视觉效果都要优于普通版天籁老。   同时新车的尾部也经过重新设计底兔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低价谰嗣,让人心里觉得踏实柏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中录,这也是日系豪华车惯用的设计手法晃猜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炽卸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅身。   本文导航暴惧缴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酣抽轻。不久前竞虚鳖,哈弗H6推出升级版发,现代ix35也完成了小改款瘁膳,今天我们就将这两台车拿出来比一比团健,看看在汽车领域内糠蓟讳,中韩的差距是像国足那样不争气速铰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力计。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缄帝橙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大操爬,而且发动机的选择也更多川尖爸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捐疥甜。售价方面两车差别较大腑,这一点也一直是自主品牌的优势所在附揭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼎倡舍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠档。   外观寸坷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大飞,比较明显的是在车头慑烯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吩金,另外在车头下部进气格栅逛架、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郴膜虽,不过因为仅有三款1.5T车型奉味盗,因此他并不是今天的主角供咆古。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舞剑帘:第八代索纳塔)陵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睹:全新胜达)复,两者在ix35身上很好的结合在了一起挠,看起来既有轿车的美感涟叭剖,又不失SUV硬朗的气质罐。 外观配置对比氛坎凤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乏淬,优惠后的成交价在15.84万元左右槐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近髓妥拒,因此我们拿出这两台车作对比律尖蒲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粉炔剐,除了天窗等揩的,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夯公邯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恫荆。   车身颜色颠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湿险瞬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涛,多了一个闪铜颜色的选择碾嗓。哈弗H6颜色也足够丰富辛,平日最常见的白邦晾羚、黑佳凯释、灰麓、银都具备扫限,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乌缸,基本足够满足消费者对颜色的需求冉设且。   外观小结惕:   外观方面我认为两辆车都很耐看淑宛舜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镭翔蝎,因此更显时尚海娩盯、硬朗卯巷。哈弗H6外观也很不错睛避蓝,可以给人非常沉稳踏实的安全感顿救陋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谐,外观就更不输给现代ix35了孰扒。更喜欢哪一款见仁见智疥贿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氨捎。   >>>慎防购车陷阱邦涂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耍落横?当然是因为它空间够大下,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陷袒陀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仙规弘?或者说什么样的MPV算好须?多大算大逝?今天怯池痹,我就从一个汽车网站编辑的角度搞,跟大家分享一下我的标准和看法嘿僚仿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黔乏认。   在我看来乌悸响,对于一款7座MPV来说钎那何。大家应该首先关注它的乘坐空间合,特别是第三排乘客的乘坐空间时龄。因为以我的经验部,7座车型中赂城嚷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冷。要不就是顶腿靶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受界逝。所以在选车时惊,这一点大家要尤为注意弟,否则第三排用不上泻曹慨,倒不如少花钱买辆5座车冀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汕镀溅。   第二个关注点是后备厢顶孤烁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坎。很多7座车型在展开第三排座椅时喘疆,后备厢连放个包都费劲了虹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氏好,有可能一点行李都没有吗井摩楷?所以这一点剂梢,大家在选车的时候也要注意径。   第三点是便利性稍,这个除了日常的储物空间外绕讹,还包括第二排上下车的便利性疙惧付、进入第三排的方便程度等半。对于7座MPV车主来说纺佃哺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孔。一般来说前排往往是孩子爸妈蜡层收,而后两排则是父母和孩子丢葡,可以说是老的老鸥讥泄、小的蟹氪薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拍。   开头长了点乐,主要是跟大家分享一些经验惠咐晶,下面我们进入夏朗评测滦,看看它的表现如何虏精巍。按照刚才说的染阂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间籍。至于外观涵、内饰贿辟春、动力等咎妈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惜滇,我们稍后再谈叉。   ●乘坐空间尝捷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的的屉,一辆7座MPV虾粹,前两排的空间肯定是没问题的短。比如我身高175cm郡踞畏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饭怠,靠背的角度也可以调整30°左右泰。前者很重要份,可滑动的范围越大何嚷,和第三排相互迁就的能力也就越强吧。   从上面的体验来看茸峰疟,至少从腿部空间方面来讲啸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客村纽,而且进入第三排也并不是很困难楷普及。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宝酥,几乎领先于所有的同级别对手薯,所以相应的纤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辣馁。另外有一点大家很容易忽视的是补馆赴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局临晦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阮莽瀑,而较窄的第三排(受后轮阑、后悬架影响)则只乘坐两人蔼。   与夏朗相比酸煌寝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式午。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涛习芯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人海,满载时第三排的舒适性可以想象刮享甘,一定好不到哪去褐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梨芥,而且五个座椅都是三点式安全带础傅诲,都配有头枕伞矾缅,这也是其他车型都不能比拟的一点挎儒卷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蟹捌,比如长辈腿脚不方便进第三排钙,那你大可以将儿童座椅装到第三排快睛诞,这个很多对手真没有涉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔,到2013年11月新车上市山,短短4年里颧回,观致汽车为世界带来了太多惊喜痕黑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓦。新车迟迟不上市戌嫡偏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烈泡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咯稳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刹墟。是骡子是马岭,终究得拉出来溜溜糯杀浅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沟福,到底有没有想象中的那么优秀渴?趁着这次的试驾活动袜,必须让各位清楚的了解真相翟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞估讳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漠泵痕?这是个很敏感的话题配供,却在任何一个场合都不得不提硕荆滴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比特哄勒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芹,而非决策权渗透窖,这个是一个需要十分明确的概念敦图。   综合来说兰,您只需要知道尾:它是一家合资公司弥势,也是一个中国品牌夸操,但是它的发展不受制于任何人础硕档, 并拥有独立的玖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员困,制造的也是全新的妇雹、面向国际化市场的高品质原创产品颓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中病,副董事长Volker Steinwascher石清仁屡太、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物清,前者曾是大众集团高管寄萎丘,后两者则是举世闻名的顶级设计师撑徽。所以在观致3的外观造型上驮和温,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暴惩,车身尺寸豪败薄、腰线的丰富程度等鲤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冀物。如果一定要说有什么特点的话阿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔼患罕。   不过啡壳,若是细细揣摩这款新车钱喘洁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倾尺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氛烂勃。而由法雷奥代工的前大灯蓄柒裂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卡,如果您愿意再多支付一些费用旅遍落,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯樊粪、大灯自适应开启及清洗等配置芹尘。   除了前大灯内的LED转向灯之外跺趣势,后视镜上同样布置了LED转向灯袖篱事,只是LED二极管贴片的间距有些过大斤纱骄,点亮之后似乎缺少那么点感觉臼秸墒,而厂家的工程师也很认同我们的看法倒负临,表示会很快对这种设计进行改进锰盯。而后视镜的特点是宽度很大旧匪,可视面积优秀丛范题,并带有电加热功能想。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称按拉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑多谅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擒,无论是大灯俯撩糕、尾灯组布局趣膳,还是倒车雷达的探头布置等等盛佳峦。而很多时候蕾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的队陪违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榔蚂,设计师的固执被得到了采纳叹解翅。   有一个很好的例子来阐述这种情况概拾仑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踞起砂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯污,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尉。用厂家工作人员的话来说韭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兽,必须成双吉弯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蟹:LED光源+导光条刺、双倒车灯接、双后雾灯辨飞炉,灯组的供应商仍为法雷奥顷爬。   尾灯组本身的效果相当漂亮芦取,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垂孩,但不得不承认的是扯蝗钉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少森去开。双边双出式排气管趣誓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杯极幢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洽慧泻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涡伍采,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啪爱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滩茸喷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颓睬。轮胎方面观致3也是十分的给力外,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琴稗漆,因此马牌就成为了唯一的选择懦,对于消费者而言自然是件好事端。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辞全规,这款产品显然更注重驾驶舒适性稿登垢,但规格上似乎不那么亲民冀汰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缅筹撅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荒侮甘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挠蕉,虽然市面上可选择的车型非常多凄,但是想要在其中选择出一款空间够大彪,配置也不能太差的车型好,着实有一番困难辨搂。近期我正在为选车而烦恼肌,裸车预算在10万元上下澄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栖倒康,所以对空间的需求比较大锤堤鸥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罐钵,今天诞,我们就在这两者之间侈嫁胯,来一场空间的较量分缮割。   飞度共有5款车型发姑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间且,骊威共有8款车型歇丁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挞涂。此次对比文章中么冒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挎墨境,两者指导价分别为10.42万和10.58万妹操敞,并且在上海都有一定幅度的优惠熊侩茸,实际售价两车差异不大迟挥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钱竭楷:飞度时尚运动谩祷贯,骊威中规中矩热糠。   在外观造型上虎屋,飞度外观饱满毙贸埔,硕大的前大灯筐拨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚授谓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奸鲜敞,不过现款的外形并不显落伍诗。骊威的前脸进行了重新设计躺榷叮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胃圃去,不过整体造型依然中规中矩屋椒交。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陆罐,飞度长宽高三维尺寸分别为订恐涸:3900×1695×1525mm扭氨赖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梆,轴距为2600mm雹力翔,从数据上看事,骊威具有绝对的优势搬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助费觅,请继续看下文封电毖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姐宏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甘凄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎失弦烦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朵粱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缸憋。另外蹈讲炊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菊,飞度为前后盘式疟褐署,而骊威为前盘后鼓控老。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杏步藐,对提高倒车的安全性也会有所帮助吾。相比之下齐,同价位的飞度没有此配置徊箩须,有些遗憾村睹。两车都配备有冶唬控钥匙帅玖,飞度将移模控按钮集成在两把钥匙上连佩,而骊威的腋坡睿控器与钥匙相互独立嵌仓软,而且仅提供一个胰⒕兀控器德蔷冀,不过两车都装备发动机电子防盗系统宋魏。" "  现在出现了一个有意思的局面馅褥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弘,而且还有像大众汽车那样齐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浇,在大众汽车之后齐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法圃具量,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谷困父,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歼粗。下面我们就来一起看一看这款车溪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焙悄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欠寡?不得不说烘没劳,从外观上来讲和燎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篙苇,购买它的人们揽,更多是在预算有限的情况下追求实用性本袍罕,谈不上什么审美喜好洼。而全新爱丽舍的外观设计崔锨佬,明显向前跨越了一大步氛潘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谅秤嘿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm为羌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的途侠滇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抱陷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徊。这很符合中国老百姓的用车需求搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌归摩巩,注重舒适性钦趁,但行车噪音比较大饶焚徒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亭迷,除此之外奴戒痘,车外再没有开启的地方低腥交,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拨日。除此之外摄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廊度蛇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见静囱,属于全新爱丽舍的卖点所在考。   本文导航盆:" "  一直以来芹拜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉博。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用词,但始终让人觉得有些激情不足兔,与犀利的外观不太相符嫁。日前沥辖酚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机救蝗,传动升级为6前速自动变速箱端剃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岁陕驳,提升了该车型的整体素质蜗靖锯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沟屉乡,在外观内饰方面变化并不是特别大截碘澜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿,新款MG5 1.5T也不例外崩。如果说红线彰显了运动气质孪蒙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侥蚊。   新款车的侧面造型与之前没有变化伙炕耙,作为强调运动的1.5T车型衰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拦视龄。车尾的变化也不多撑挖疲,远观基本上发现不了变化所在绩徐弛。   本文导航墩插:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顶,而在中国市惩娉鹗椤,两者的竞争更是激烈劝层,A4L一直在销量上处于领先地位茅蒲,但宝马必然不会轻易言败漓芬鲤,所以我们看到了宝马316i的上市爱,其价格下探到30万以内珐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饥,豪华品牌摆、售价30万内僻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晒胁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌都。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型检访渭,还有手动与自动可压獠铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据铝岛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的核屡蕉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缔茫,并且我们看到官方定价方面爸图,316i进取型甚至还要便宜8000元惧,不管你是不是“壕”僵庆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了排兽,在大部分城市惺槽投,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莫诧聘,所以过多的点评话语我就不多说了翟雌好,谁更好看都是自在人心的事叼城。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牢,但是小编还是要尽到自己的职责晾时皋,必要的展示必须得有诲掂,下面就看看两车的车头正面大图对比美妥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诵舜补,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沸舒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装末团咸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宪泵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翠睫伎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晶慷仟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泉裸逻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滦舷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)传虑察,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒋谋氖,不过这都是个人审美的问题了鹅茄,整体两车的外观设计还是在一个水准上疼下。   轮毂上墟,两款车作为车系入门版车型爽,都使用了16寸轮毂镶,尺寸相比各自中高配车型是小了些驼鞭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎识徒刚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淖攫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掸腾害,并且在胎面宽度上比316i更优扁冠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涎澈挠,用一款中级车以较高的姿态切入市扯晕丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洛,按部就班的推出了中级车GA5绩淮瞥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型快,而随着国内SUV市场的井喷炕匪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赤胯公。   好的产品才能抓住消费者凑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鼎。在今天试驾的这款GS5身上捐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监书,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胚师,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格什,看上去却十分洋气梦譬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冀婆、1854涎、1680毫米豌壬盆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绞羔,这也是国人喜闻乐见的活焊啃。   车头的设计略显凶悍怠喂,设计师称设计思路来源于雪豹糠晾领。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人立逗倒。前大灯采用了透镜式的设计店趴蔼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掣踞勾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奶刚期,这个考虑绝对够实在烹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姜须,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薯秃便,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筐。   在轮胎方面揪馈蟹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阔收兼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎松两波。轮毂的造型十分普通喇氓,只能说看上去很顺眼比较实用吧刷赦。   尾部有一个明显的掀背设计肋捷搔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耐赌贤。尾灯采用了主流的LDE设计咯其欺,搭配大尺寸的高位刹车灯妻汕汀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色程尽,辨识度也更高苔谓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滔?是豪华奢侈的奔驰S级仑,还是“上天入地”的路虎揽胜汀芍视,亦或是驰骋四海的保时捷911杀昧?对这一价位的车型来说篮对徘,什么才是决定性的购买因素程改清?是配置还是性能妥硅?车型对这一价位来说到底有多重要悲把?要回答这些问题当然还需要专业的解答食彩。今天棉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级譬唱臀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜且舱浆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抛碑。非土豪们娃镜筋,退散~   由于有200万元这个限制目喇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庇菲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平崩,但市场有20万左右的加价惧仆介,且并无现车挖草伦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型林胶,这款车终于摆脱加价攫堂,进入平价销售阶段樊昂,当然能否买到现车就看各位的运气了骗刚豹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残惨凌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乃访贫,但跑车的身份无疑是最拉风的刊腑霉。   尺寸上实在没什么可比性浅坦份,加长S级无疑是其中最占长度优势的但呵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酶,跟标轴S级还真有一拼竣溺蜕,巨大的高度也傲视群雄入,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势市。最后我想说的是埃椭凯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了采,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盎捕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伎肺,公平起见还得排除车重因素抖第枫。别看S级一副身宽体胖的感觉就购逝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹋诉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者深卧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓄驼趣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厩澳犀,别吓坏了后座的VIP氛些纲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唬,但也确实相当可观了密,不过由于这款引擎还是有一定年头的酗耻,其276kW的最大功率是三款车里最低的菱炮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潘茄慑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方池妓敞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簿。不过写到这儿我很想问一句咐弹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踞,就能成就今天的丰功伟业颂,是这样吗褐聘筷?就算这不是一个伪命题滦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剁氮荒。那么僧,历史能代表什么坟娥?之前邯戮,我肤浅地认为垦徐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汤精独,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毁皮钢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的科钢投。 ●何为中国专属肺公?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型从步:S400L两款孩陡缚、S400L混合动力一款连、S500L一款羌腿。相比世界范围内的S级疯险,这些车型有三大特点哦菜峦:全部为长轴距版领、全部为汽油车得勺澜、S400L两款车型为中国专属脐侈航。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钢宝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长但媚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意发鹿涤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啸峡顾。因此放讽,中国专属的S400L与它们相比檀忿略,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侥瞎溯。我们已领略过S500L的魅力糙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墙。   ●外型恍矗慧:更长匹歉、更宽镭犬、更高怪水抨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位心传:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致封高,尺寸上戏徽,它比上一代车型更大检届辽,轴距则保持不变拉。从数据上看靡考,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪稀,但落实到实际的视觉效果戌图,我想没有人觉察出几十毫米的区别辅绊狙。相反缄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大齿、霸气很多放。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸵榷问,根据车辆配置的不同涝,全车使用的LED数量有所不同纶荷。我们不知道具体车型的LED数量剔埠汲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的申,它足够惊人朔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惩啃、中国市衬┟蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饯。对于中国人来说祭头,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酪,中国人将有更多合适的车型可以选择篙。同时毕,市场竞争日趋激烈雹,汽车售价降低仍琴、经销商服务更好夹蓉辩。   作为目前全系的入门级车型乱哪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啸枚狈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姬叼牡。对于S级来说爆坦伸,无钥匙进入功能十分重要落,没有它锭度删,许多车主会无法接受课掳。   如许多人看到的一样采目松,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酱。在奔驰车上杏慧,总有许多你也许永远也发现不了的配置图,它们中许多都与安全相关搪。比如S级全系标配的自适应制动灯狮掏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剧卑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳么苯涕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徽技。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥,什么是MPV车型好宋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雹抢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孟前,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车聊晾烂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谈娥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断能,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型先订拦。是MPV暇绞恰?是轿车捻鸵?还是旅行车济?这看起来确实是个很有难度的课题鹤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题从息动。   当然这次大家不用只听我的一面之词刺泞寒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僧,而且他们一个是马自达5车主午堵广,另一个是沃尔沃V60的准车主魂浚赖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腊。   首先登场的是胡正暘概姥,大家一定不陌生该扭光,他是我们汽车之家评测团队的成员躺文,今年27岁氦纶,算是个文艺小青年携,热爱生活霞苛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哨掀,刚刚新婚不久捅,正是对未来充满希望与热情的时候椿蓉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颗脐,如果家中添丁的话扩紊夸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标返次脑。   杰德测试车刚刚来到编辑部徒痘,胡正暘就迫不及待的去体验了荒戒,据他所说妈谐瓢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扣白羞,属于一见钟情兰纶受。另外从外形线条以及车身尺寸来看绍洛,杰德都和V60差不多尝萄,是辆旅行版轿车的样子啃扰判。   当然外形只是一方面韩痹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敬,特别是第三排座椅薯培劝。实际体验了一下半,将第二排座椅滑动到最前面的位置娥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脆,头部也有四指空间桑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单答粉,之前的文章中我们也有过介绍范,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陡。   更多精彩视频试,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间套,表现基本上与V60相当钠部,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱无赁些。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况森帆,在放倒第三排座椅的情况下肉佛,用同样的一些物品存放来对比赌峰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黔炼,而如果使用上第三排座椅渴苏难,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隶阜撼。   胡正暘对于杰德的看法未:   首先杰德样子很好看亭歌乔,够时尚浪,年轻人都会喜欢颂羌。另外楞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大播物咕,但是内部空间利用率更高焚乔期,实际空间体验也让人很满意纫绣伐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笆狡,这点非常不错脚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俊。   不过它有个问题乐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆蹈贪,只适合短途出行抱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了协,如果需要经常外出长途旅行的话松芹,5座版车型更合适貌郸菊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斑捐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耐跺。近期钩浪逞,2014款雷克萨斯GX400推出市掣峡写睢,作为小改款车型桨澜券,此次推出的新车在外观方面做了改动颊,同时在配置上也有一定程度的提升侍稻,动力则保持不变寺,售价方面与老款车型保持一致料材,提升了新车的整体竞争能力眠菲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型费。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磋捆家、308菜、408闹霞惹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骡矛虱,现在又来个301帆,不要说是消费者泰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寂献。这就是紧凑型车市炒澄逼獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绢下色。东风标致301矛头直指桑塔纳嚎、捷达和昕锐鸽捣蹲,我闻到了火药味狭镐跨。   11月19日上市躬棘,预计售价9-11万收钨玲,与雪铁龙爱丽舍同平台及,只有1.6L一个排量衔,变速箱有5速手动和4速自动可选蚀玻。以上这些是东风标致301的一些基本资料揣警鼎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胁,因此从很早开始便陆续放出各种消息结,以增加关注度钾士。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翻书,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绞歪呛,为全系顶配澳假哨。咱们从标致301的身世说起菏定拍,先把头绪给理清了茎坍晃。   ● 东风标致301是辆什么车捌瞎?   听到301这个名字仁豁,大家都能知道森班,这是标致的“3系列”碎,但307逻贿聊、308听过手,301却是第一次听说岔。其实301的身份一点儿也不神秘榔,大家都记得富康吧潞?富康是雪铁龙ZX枪闲挥,后来在中国改款改名胃乾,叫爱丽舍联。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呛拇,这是它的第二代产品氖卸,而301地侨,就是标致版本的全新爱丽舍蹿揩,它们全都是一家人壕。   对于大陆市场来说蓟蟹碎,标致301是张新面孔署钙梗,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠口橙,之后陆续在阿尔及利亚速瑟、俄罗斯等许多国家上市皆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巨瘸,同时臂薪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坛。它将被销售至世界各地寄,成为一款全球化的车型粒触净。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多世屡宠,标致301的外观乍看上去没有什么特点吉。你可以猜到这款车的定位了那,30岁上下沸瓣双、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它文涕。   其实301长得有那么一点像508七,这是很正常的戈贫骂,毕竟出自一家门蔡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通随疾。要让更多人接受檬,太个性肯定是不行的即,所以这个设计思路挺好耪彤颈,也应该挺对中国人的胃口疤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沦殿辖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罢、捷达插畏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm何陶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藩馅杀。不过它的备胎又回归了185mm偏,而且凛怀,可能是出于成本控制等原因叼蛔妮,备胎使用了不同品牌的轮胎肛。   我个人不太喜欢标致301的尾部尾角,总感觉哪里别扭耍患休,也许将来出个两厢版会更好看腿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少安,而且中高配车型都有宪,比对手厚道峰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勺,温度适中嘉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞧膝班,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吮缺痪,他们不仅发明了西餐餐具卸栓:叉子坛济,还孕育了诸多跑车品牌憨蚂,比如熟千:玛莎拉蒂府谢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掂窗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皆。   ●外观围蓬书:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗡吃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枫垢,它们都是标准的行政级豪华车虾,有着一副不苟言笑的严肃表情幌哪洪,外观线条规整藩,那种气场让人敬畏摆。   而玛莎拉蒂总裁则不然己,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别船,但气质却截然相反腿松。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计策底腹,标志性的大嘴咄咄逼人相,意大利人对于设计确实有自己的卓见患搁。   如果将总裁与同级别对手放在一起牡,它无疑是最夸张脆百、最具美感的诧渺泻。这的确也与细分定位有关系辅敌唉,奥迪A8枷埃、宝马7系这些德系豪华车都以低调痊、沉稳为不变的设计主线杠挖纬,更多的在表达权利茧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感长。而意大利人则不然繁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裴射笛,即便是这样一款行政豪华轿车品,依旧坚持了张扬的风格泄。   这是我第一次见到新总裁的实车级趣,它确实比老款要漂亮撤呻埠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤傲诞,而新款前脸带来的侵略性更具气质共冈琳。   车尾相比车头略显内敛栓揉,双边四出的排气管成为了最大亮点泛订需。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主图健,聊及为何选择总裁时邢凹,他满脸诚意的跟我说貉篇:“好看!跟找女人一样聊饰庐,好看汲市。”“呵呵查,好吧幸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弘灵,卡钳由Brembo提供耙抱,颜色理论上是可以进行选装的陪。轮胎为倍耐力P ZERO系列歧,前轮尺寸为245/40 R20堂,后轮尺寸为285/35 R20赡。   ●内饰葱慑参:运动豪华是主格调   置身车内鞋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锌曙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奶蚊下,显得有些过于保守了惧汉遂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舞渐枫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瑟且。   方向盘直径略大亥,背面配有尺寸硕大的金属拨片赣爆糕,手感很棒斤侩莫。导航系统为Garmin惦,7英寸液晶屏尺寸不算大锨缉霓,中规中矩抠圣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魏,已经很少遇到长相令人深刻喊入,而且相当满意的车了固。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焚,价格低池,与同级别车型竞争性价比十分突出痰。但在长相一直不怎么给力房耍歇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陌挟分,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了购娃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棘扭沛,不走伪高端路线的致尚XT芦贩片,其动感的造型非常独特探。在我看来部廷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确端谅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矗,购车群体越发的年轻化藐潮蹿。   说他年轻锤泪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔑韩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秦,这只是时尚的一部分彼。   前包围的造型充满了视觉张力撅膜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醇,显得非常动感武。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翱广。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逛夕,这也是在向合资品牌看齐篡芯咕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橡茅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穷。而在车身尺寸上疏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格星宿泡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曹,与他同级别的对手相比有着明显的优势围。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲤孪扑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点付舅,上窄下宽的造型十分饱满掀匆师,而且显得更加稳重培。尾灯的造型修长建片,且正好与车头灯遥相呼应申嫡措,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼,动感虏快、年轻枢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置校,虽然仅有三款车型配备此装置毙竞沙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现配环话,想必也是极为厚道的路剿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茨,我是汽车之家刘涛刷翁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道花侩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稀邦。时隔一年后的2009年叉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弦拨,选择它的原因呈莱盗,用三个关键因素涵盖笆托:“外观内饰漂亮搅、静音好估嫉、配置高”悍阮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顿扁诽,作为老款车的车主背巧许,带着期许烽价,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙起椿,有了下面的车评墒酥。   注释无酵:为了方便大家阅读侣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巴萄挝,描述为“新君威”峰蹋五。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犀次,以下各个环节的评价用满分十分制僚祟,做点评鞠柑赂。   评分标准抠戮病:   及格摹:6分   表现尚可水阮:7分   表现优秀炭:8-9分   表现完美割钉恕:10分   外观可蟹襄:先天胚子好酣舌纶,改改更“时髦”   改进评分团嘿辣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揽椿完,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帘,应用到了现实量产的车型中适具嫂。在当时铂缺惋,245mm的胎宽忙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材摧,毫无疑问是走在了对手的前面反。这种先入为主沪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冯堆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茅林,说君威有一副“好相貌”官弦秋,我想没人会投反对票息菏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沙寸,18寸的大轮圈不仅保留靡传,而且换成了密辐条设计捌,前格栅的修饰抒兄龚,在视觉上显得更为立体锭,但就我个人而言更喜欢老款弥炼协,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狡汤。俗话说“7分先天娇,3分后天”戌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侧眷,应对国人对“时髦灯具”的要求册祟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坏快,坦率讲筋澎受,不是我喜欢的风格拢,如果换成一辆科迈罗署饯,我想我会投赞成票狄匠卸。后尾灯湘啪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淋,视觉效果不错灰德慕,灯源亮度不刺眼戏,亮起时不会让后车问候“家人”镭骇。   内装办粹莱:对不足进行了优化仁互,细节仍留有遗憾   改进评分棠璃都:7分   我必须要承认春刮孺,我是一个对细节做工异常挑剔的人当倡。从2009年到2013年佳弯扰,新君威经历了至少两次改款升级轻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题上怂,仍未得到改进鲤。强迫症对于细节的不足辣,只需一眼就记在心里香籍颧,每天上车看到就会不舒服滩婪。尤其是妨勘授,新君威的前排仪表台与座椅之间美层顶,留给司机的跨腿空间并不大胆颓蜂,当你磕到膝盖外侧时侧,你会嘬着牙花子道娘,蹦几个“脏字”蹲。   聊完了不满截疗敖,我再说说好的地方侵。日常上下车尚貉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳炒懒,我的09款君威开了4年跑了5万公里灿踢堵,座椅的“敏感”部位握貉,已被我蹂躏的起皮桂、掉渣抗切,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辱僧干,视觉上显得极为邋遢醛。此问题踢,在新款君威上得到了明显的改善酿戮,侧翼立起的角度变邪 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像感,但此问题我跟厂商确认过交姑颠,确实为真皮)感土痞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晚透洁。凭此一项茶闹题,拉开车门的印象分就能加不少失刹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辣深蒙,我的老款君威在二手车出售时哆,就因为座椅皮面老化的问题纷赂,被“扣分”酚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局范,好了许多纤。8英寸兔、带有触摸功能的中央显示屏未怕颁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攘握,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后强,在实际操作时显得华而不实门。多数情况下要调节温度筛,只能用手指去“抹”棘美悸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诞徒,并且无任何的震动回馈提示赌涤,行驶中操作不够人性化怠舵烽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僻菩,相比老款的旋钮控制卯,视觉上科技感更强山派八。实际操作时裳犁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韩弓。尽管支持手写功能督鸿撩,但表面手写板的面积很惺馄浼帧,如果手指较为粗壮趟娄,表面面积不足以支持对手写区域的要求小速。索性惟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艰剖。   小贴士肃:针对上述功能的操作“鸡肋”峦摄恢,我向厂商做过咨询计。对方最终给出的结论是痊汝,此功能在研发初期贩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讼,停留在几年前嘛邢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邻方。   仪表盘上的这块儿液晶屏乔录,支持多种信息切换查阅甲,视觉效果自然更时尚列翠,也符合当下的硬件的升级进化潮流既。但藉,仅就我个人而言纲马卯,我认为任何一项技术的进步与应用缴毯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伦扭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揪绿,所以仪表盘的车速指针剖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魔蓝,当你想从正常模式切换至电台模式时貌沮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伪狸,时间大约在2秒左右秤块痉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咎祷,因为系统的升级蛾劣,所以导航从路径开始到定位确认导航短襄,逻辑上相比老款车型蓉鹿,要合理很多梆节。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑才奔措,被彻底改进陌。提个建议岛仙,新款对于路径导航的语音提升浮疯群,在路径判断时芬九,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庭挪歼,如果将“请在下一个路口右转的话术”舵诺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倪家,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响无滥。整体效果矢,高音有提升滑库晃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迸千。以往那种“嘣呲坑缴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巴端铂,无法在这套BOSE音响上找到顾煞胯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峦氦?加长版!与其给那些改装厂提供生意狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苍椽令。近日公韧牢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铣坝靖,这款车就要正式发布了败,海外售价14万英镑起罗毛嫂,约合人民币138万宏。国内250万以内应该是不要想了垃健,土豪们还等什么豹古,赶紧再加价20万下手吧Kバ(注释尖狼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型全静罗,外观上并无过多区别抨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贸贩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坑朽臀,因为用三个字就能总结圭:没区别偶湘窍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吉。除了实实在在的空间优势愁沛椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一杰,这种毫无区别的外观惯芦捷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叼我烩。   英国人果然内(men)秀(sao)屯忌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轻屋,改造成了两个相对独立的乘坐区域燎奢恒,原本的中间座椅则变身中控台口恃蹦,提供了空调级微、多媒体另沽扔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键临酬乐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掠投船。动力和传动系统方面玖瞎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堪垫。   总结弛:路虎揽胜L目前仅计划在中国残惨、中东地区和北美市场推出票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剂谅摆。另外革半佩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甸梅,预计广州车展发布骋。土豪们继续准备银子吧聘谢辩。 免责声明胸:本文仅代表作者个人观点酞,与环球网无关犬瓦苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩涛坟,对本文以及其中全部或者部分内容谢衬、文字的真实性宝、完整性四犁、及时性本站不作任何保证或承诺省,请读者仅作参考滥浇,并请自行核实相关内容疙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候的勿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猾据,那就是新一代天籁·公爵借可。早在2008年6月壕捞加,东风日产就推出了天籁·公爵描甘,它的外观愤太曙、配置均有别于天籁其余版本捍,更加高端大气上档次宏憨卉。也许它不是最走量的版本腾,但绝对是天籁系列的一面旗帜郝患寡。在让大家久等逾半年后涎洼,新一代天籁·公爵终于露面虚苟,我们也第一时间对其进行了实拍揭强。据悉虾旱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕊览硷。 『注歧:为方便大家阅读型编,文中天籁·公爵简称公爵版匣乐褥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枷细,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测似,时而艳阳高照圈韶,时而大雨倾盆暴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斤疲,与身旁碧绿的草地相得益彰洽封。我盯着它看了许久商,心里盘算着己然娜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亨秃?   嗯寂卉,画下草图之前得好好思考这个问题钮屑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廖,唯独看起来太眼熟珊斤蹦,对旗舰来说这可不是好事磷泼卑,在A6L甚至A4L面前欧,A8需要更多长者般的自信别采。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸如:六边形进气格栅面积比以前大了不少啥睫,而且线条硬朗到接近于矩形暗残,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扳虫,从前脸横贯而过但兑变,再加上全新的矩阵式LED大灯浑狈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肺表。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊核茶敞,它是A8这次改款最重要的升级之一会邢青,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沤娟魔。以前大灯为例呐,分为远光遂、近光罚嘲、转向/示宽这三组衬,所有光源都由LED组成艘,通过与摄像头搬、夜视系统啃、导航系统等部件的协作瞳惭,可以实现几项很有趣的功能糜陈:   在Auto挡位开启远光灯表,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置零零,瞬间关闭部分独立的LED灯体澜,会车结束后鞍蛋宦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炊滑。在整个会车过程中驳,对向车辆的位置一直不被照亮垒懂扁,而其余位置能保持远光照明状态俄,既不妨碍对方驾驶员视线钠龟且,也不影响自己观察前方路况虚教,相当智能剖抢对。   当夜视系统探测到行人时收僧鼓,LED灯会连续快速闪烁三下孤,对行人起警示作用逻糯,如果夜视系统探测到牛狡、羊之类的大型动物跋偷水,LED灯则不会闪烁赋飞拨,避免对动物造成惊吓揉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荆。另外它的转向灯采用动态效果坡,灯光朝着转向的方向滚动点亮故棉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伯避,提高安全性歧砍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑞萝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现本抨其,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肚膝妙,有些来自室内的模拟演示栋寂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柯,看看这些功能的实际效果到底如何答缕。   跟前脸的改进相比可劳惫,车尾变化幅度要小得多舒敬,主要集中在尾灯部分汞截,线条更加瘦长眯、扁平仁岛,视觉效果更干练价风壳。除了那个“A8”标识俏蛾航,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叮,看上去还那么年轻运动郎,缺少沉稳气息播蔚。再打开车门一看癌,我明白了饱虑毒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晒轿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哗瞧埃,使用了和路虎卫士相同的发动机缝,配备了六速手自一体变速箱岁,以及许多高端的配置诽陶碱。让这款车有了很多吸引人的地方驾衰,但通过试驾将杭枚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感婪叹司。很多设计还不是很成熟污河,尽管这样募,这款配备了柴油发动机的SUV氰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现革悉,依旧在同级别具有很强的竞争力称。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升端茫,尤其是大灯组的设计戒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入删,都比老款看着更有质感疟限餐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胚旦疙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小订茬纫。此外惯静,中网的设计很有层次感沫,运用了一些镀铬饰条鸡膳,也让这款车的前脸显得更大方朴舍暗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荒碱吞,钣金工艺还有待提高棱停。   车身侧面造型亮点不多午匣嫌,线条还算比较和谐吧圣,亮银的行李架比较好看警,但实际用途不大攘釜。车窗所占的侧面比重较卸鞘研弧,稍有点显得失重诧。四个车轮显得很粗犷篇傲,轮胎品牌是玛吉斯炼撕邢,成本并不是很高薪诧触,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袖镐,注重排水性能俯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烹。   车尾的造型比较臃肿蔷扯,相比车头来说范,造型并不是很美观澳夹,尾灯的轮廓没有什么美感可言勒戚挟,轮廓显得比较生硬评。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔫,驭胜使用了三点式倒车雷达灯宦,在实际的体验中诗,探头反应速度稍有些滞后碘鸥,给驾驶者的观察带来一定的不便贯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤免。   本文导航块:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岗法粪,已经跨越了整整40年旱仇。在这期间几羌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酣?当这款全新君威GS出现在你面前澄烽强,这个数字就已经不再重要巨不拳。每当我们回顾历史欣,终究也是为了更好的感受当下晾拜竭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躺力,的确也不太容易考究臀,所以话不多说衡,马上进入主题颈霸蹄。   君威GS是别克君威的高性能版本八备蓖,作为其最明显的身份特征司虏茫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘉暴,攻击性十足的设计让人印象深刻铣蕉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晒绅,采用盾形设计艇诡翠,显得非常紧凑擦卢撬。大灯部分全系新增了日间行车灯将穷填,整体造型与普通版君威一致理斤,仅在内部细节上有些许不同池盎榔。   车身长度蕉路、高度比老款略有增加文凯,宽度和轴距均未改变芬。侧面线条也是延续了之前的设计雀莎,十足的运动紧凑风格螺坏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玻,十分醒目扑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闲沪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旁伴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悄隶,更显紧凑彤界。LED尾灯为全系标配虾辨,灯罩经过熏黑处理堑,提升运动感颅雹事。作为动力更强劲的运动版车型氯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冻碾,同时也满足了更大排气量的需求孝。   本文导航发:" "  近日尺筋私,奔驰MLC的效果图再次被曝光监罐褐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计分蹭,融入了轿车的设计元素测潘供。据此前的消息坝艘盲,该款车有望2015年推出贡。 奔驰ML   从最新的效果图来看俊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿七,拥有相似的大灯造型挤玖毛,以及下保险杠的设计慷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氛倾。此番设计目标很明确枚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手创烯。   动力方面也来自新款ML揭稻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痞磕疟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呐铅蓄,峰值扭矩400Nm陆宋称,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑟迷呻。不过腔,MLC未来还将推出AMG版本蜂甜。 责任编辑挂澄斯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赂拨簇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疤徐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椽娃倦,然而对于消费者来说才扰叮,可选择性太多也未必是件好事叭伯。许多车型的定位都非常接近礁氨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格规坍松,那么它们到底谁更运动舜性巴,谁更适合日常驾驶镶烙,谁的性价比更高呢间涛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偶卷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趁,马自达CX-5在价格上具有一定优势荡俄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潍殊,其它车型在20.78-25.28万之间兜厘刊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万量础乱,价格适中豪,而且动力和配置都很不错佳。反观翼虎酱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘛,但翼虎胜在配置丰富亢漂、动力强劲练导菏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徒划讨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摩酵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喇阀伶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压必,这听上去有点意思吹庙低,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卸酿,那么结果显而易见拖番,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厂歪汹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碎巧良,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悸刑。然而消费者大可放心畦咯管,CX-5的动力也绝对称不上弱炕壤饰,尤其是市区行驶赣,它的整体表现很轻盈粟巴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性够蔼垒,没有涡轮发力时的突兀感扛焊,这让它驾驶起来更为轻松搬膘。   无独有偶蜗,两款车都采用了6AT变速箱踩静,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吠七,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣画陈。可惜的是骚唾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咸纳愧。另外隆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现紊,常规的形式很容易操作戌哪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煞,并不易于操作波。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孺,与翼虎也有将近3米的差距奸悍惫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馁埠撑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎管憨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岔。   油耗向来是日系车的优势所在素辩,CX-5的发动机压缩比高达13:1婚,并且装备了i-stop启停系统苔乘,这让它的节油表现比较突出顶。在气温32℃靡懊儡、全程空调抢挤师、车载一人的情况下问弗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邢煤点,其中经历了畅通和拥堵等路况无私,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km们。同样路况下姑肉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撼喜,尤其在开空调的状态下烩,翼虎的油耗表现实在令人担忧境委糙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显价郡。   作为一款城市SUV项,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钝,都采用了多片离合器式中央差速器厢筋娜,并带有四轮电子辅助制动嫂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翠虱。从我们之前的测试来看忙算烽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拇,所以脱困相对轻松一些叼。不过在这里我们要告诫广大消费者拇恢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坊仙,但两者的定位都是城市SUV舞尉,越野并不是它们的强项垂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纽,油门踏板的脚感赫划少、方向盘的转向手感纽净誓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要保弥黑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛。值得肯定的是睛钩吕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颈瘫杜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帅凌穿。然而相比之下杏,CX-5的整体感觉更加轻盈瑰闷,它开起来并不像SUV构隋,车头的反应更快巾酣碎,油门踏板的调校也更加线性玖危,而翼虎整体感觉更加沉稳变荒宽,底盘扎实寐盲坞,但或许是由于整备质量更重的原因劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显普磕。   就驾驶方面而言称,CX-5给人的整体感觉是动力够用楔、油门线性犬位描、操控性出色弯疼,可以用“好开”来形容颅葱萍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芬,但翼虎的发动机输出并不线性皆芹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芜。另外耗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泼具烫,加速俊幂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衬躺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车达朔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垃酣瓦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜜,放眼整个市撑掷稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缕晤团,基本上5个手指头就能数过来冈岸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者跺晾蔬。   有关于新款E级外观烹酷椿、内饰及空间方面的介绍墙娩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 癸。在我的这篇文章中家溯讨,主要关注E260L动力方面的表现攘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艰阿厢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW何,最大扭矩则达到了310N.m贤玫。虽然排量并不大截,但是通过加大增压值屠衬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坡攫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寐,对于这款变速箱霞冲贿,我想大家已经很熟悉了朽厘。只是我想再说一次那委,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昂徽富,但在日常驾驶过程中链透,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虾扩。大多数情况下温和叉急、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验太湿钒。   只有在深踩油门的情况下晾,E260L才会爆发出他凶悍的一面兄唐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情埠设。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糠耪,你也可以说他动力输出不够平顺夏。   一直以来跺,我都极为中意E级的悬挂调校酮捂吼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心同惋涝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感项棚微。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候埠寐,我挺惊讶的亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墨梧。可是仔细一想蝗砍房,也很难怪宝马会这么着急贡徊墒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萌刮屏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庇交。据悉扒,宝马4系Coupe将在11月12日上市盘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唇。(注泄锚抱:为方便大家阅读派,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叫亢,在你初见时哩,很难相信自己会喜欢上他睛。因为你花痴于帅气拉风的外观骸粕裙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动活浅瑞,那么他的表现自然不会入你法眼恋人尖。但时间久了捐隧惮,你发现再帅的外表也会看腻骨换,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷面刹,放松不下却粮德。这时痉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泼思、运动但不难受的座驾点。而伊比飒旅行版就是这样的一款车划,除此之外及乳渭,他还是一台很顾家的车惋。   没错莎脖管,他没有特别帅气的外表昧填,没有特别强悍的动力巳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识券骨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棠。下面瞥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廖。   ●车头造型犀利授僳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踏怂线,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌维鄙怠,定位低于大众岔腺菱。现如今疏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台柯急匿。因此在车长等诸多细节上诗石,两者都十分类似稼眠扣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烧茬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坝、1.693米的宽度疼馈庆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大日,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喊诽,这点确实让我感到吃惊钵剃枪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磕澄箔。可以肯定的是骆,你无须对他的实用性产生怀疑璃簧。   你有没有发现傅沫,他的日间行车灯丛库新,很像同集团的老大哥奥迪A8拎耿黔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛔。但毕竟刑胆古,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卿短,他的目光也需要这样嚣张墨。   从车侧过渡到车尾姬,顿时觉得玛兑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胎挺骏,从凶狠瞬间变成温顺侨。我揣测不出设计师如此分裂的思路入诚宫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邻送构。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎椽握咸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暑糖,而在我们的制动测试中可,他的表现也确实不负众望聚熬泪。我写这段话的时候炊叹刀,一名同事从我身后经过说了一句拱颓:“哎枯蛙惨,这轮毂挺漂亮的”宛敲樊。确实耗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剐啊险,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搏潘锻,在我看来另外两位应该是300SL和964看盖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烦添,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机殊。   直到1949年红粱屉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功麻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淮壕寐,速度竟达到每小时 132 英里宛,不仅完成了试车灌,还一不小心成了世界上最快的量产车型宋母。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇楞,正当捷豹稳步发展的时候惯秤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桐驹蕾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甲匪透,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中车,英国国宝城?人类想象力的结晶仑报牛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他七。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺烙,正当捷豹稳步发展的时候浦摧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侣寇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搏群,自内而外散发出优雅迷人的气质闯泪搂,在这份自信与优雅之中窝就稳,还蕴含着极强的力量感卢华。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熔崎碗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膜矫酒。   作为E-Type在21世纪的继任者线,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎县,他更是一台纯粹的运动机器火肃惧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狙轨顽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信场勉冻,刚刚我试驾的是一台量产车裤。即便是用再前卫的眼光去审视杆钢吻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砍,不过现实就摆在我的面前佬泰,它的的确确是一台量产车日秀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毙超。所以盛钠,还是让我们先合隆下巴堂、收起惊讶坚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薄详纹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绦洽蜡,而等待总是值得的谓田,十年之后的今天病号,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1立。   ● 外观崇迁算:旨在降低风阻   关于XL1的外观虹雀腊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘉释比,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癸玛非,他们的心中只有一个目标去,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钦卞,也皆源于此柒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹤建,轴距也只有2224mm傅鼓,如果用世俗的眼观去衡量固世秦,它甚至比一台大众POLO还要忻绮健,不过也正是因此等姆卯,它才做到了POLO永远也做不到的莫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命下段。   出于降低风阻考虑拐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聪蹈,面对这样的设计钱间,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入超绰坟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纷构缮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寥鹅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匙捂,大众XL1的目的只有一个掳,那就是降低风阻罗奠。而为了达到这一目的吐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像词逢,不过相比于传统的外后视镜春,如何掌控与后车的距离是个问题切怠惫。   ● 结构坟勘排:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衬,除了完美的空气动力学设计外幕霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憋岁。作为一台重量仅为795千克的车型雇蠢设,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹊来陛,约占车辆总重的21.3%惋,除此之外吐群蔷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理概芥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赋闪洞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦はΑ,复古而粗犷的外形洪,彪悍的身姿台,经典的圆形头灯橡萄,这些都是我选择它的理由瘸。那么在我稍作白日梦之后帘,请各位看官赶紧打断我的妄想媳鲁身,拉回到现实里囊窜,假如我的预算仅仅有二十几万的话雹刮,那么好了榷潮,牧马人买不成谋凑酸,自由客或许能让我望梅止渴苇柏。同样复古的外形蛙,依旧是个好选择县薯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品会亲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墓伍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀城莫。单就车头来说扫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子律创嗽。简单中又透露着经典的味道儡纪。另外虾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钾堂,突出了力量感嗅己侠,Jeep的家族风格立马突显喷剁墒。   车的侧面造型同样如此风格惭,走向笔直首蓉维,简单饱满头。当然不能仅仅介绍外观设计爬酥,作为一款SUV呢坡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迸饱下。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹈骋魔,离地间隙205mm嫁挥,应对一般的越野路面足够了嗅马百。   车尾的设计十分简洁狙任莆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条味胶,小巧又十分有力量感冬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃长科,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看导佳搪。从总体上看砷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潍。   本文导航翰哭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乖,而“侠”自古就有不同定义耽,“言必行蕊拧蔚,行必果抒,己诺必诚氖稼,不爱其躯劝躺诫,赴士之阨困儒蹄,千里诵义者也谓之侠”杜邯晚。他的形象亦正亦邪鬼酵绢,游走于主流与非主流之间自成一派木。随着近年来魏情,国内越来越多的人们办亩想,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时队煤挥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势被,开始在国内市场发力悼烦。其中款,路虎全新一代揽胜运动版睡毋,向无数消费者展现了一种精神瓢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拓陀肮。   路虎全新一代揽胜运动版眷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赫陡锌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尖侵狠,它的独立特性被设计师完全释放钾辆。如今泥达扰,这款至今为止速度最快高都羌、相应最迅速檬舷、反映最敏捷的全新路虎歪歼炯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪都疤,冲入国内汽车市衬噬铩,夕阳下一人一车苦,古道中墨,说的是情义无价睬烤轿。谁人不为它心动湿?路虎全新一代揽胜运动版犬受县,驶入我们心中!   65年来览惦陈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”管。如今虎鹊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呢视,再次席卷世界肝,那完美的车身比例舅刃倾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纶诵晦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惹夸固:4850mm*1983mm*1780mm骗,前后轴距2923mm雄裤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹使掸呐,3.0 V6 SC汽油版HSL吗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踌歪鲜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坞传,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磐奢献。   姿态万千的路虎揽胜运动版茶登,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兜淖,无拘无束的气城讼邸,气宇轩昂的出尘之表内就,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹射弹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灭泪骆,厚重的前脸钒太,配合后倾式格栅设计婚呻,更突显了它的自信番幌吉。发动机盖上两条凌线刚强有力膊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陪墒盾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情味,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撑。   车身侧面线条的风度也极不平凡锣苏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冠,带有亮黑色指状套件捌关北、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口试廓,装有亮黑色装饰边的后视镜铰棠无,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奈瀑蔷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郴耍款,这些铝合金结构的轮毂分为挨慨:19英寸5辐式铝合金轮毂爆善、20英寸5辐式铝合金轮毂逝、21英寸5辐式铝合金轮毂溺参、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聊行、22英寸5辐式铝合金轮毂懊,无论您选择其中任何一款把,它都可以陪您乘风破浪答陌救。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豆窃借,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焦,整个车尾看似简单却极不简单闷。   本文导航贿屁需:" "  1998年椒吨相,广州本田成立揉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奥狮亢,而时光推移档丝陪,今年9月12日奥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雄完艰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷捎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胶孔烘,我们今天将穿越时空澄滥频,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磁竿。它虽然是日版右舵车型怠汐菲,但3.3L/100km的平均油耗寄冀戮、双电机电动CVT忍、大容量锂电池绊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彭赤囊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寝。   外观更加原汁原味归份:说到原汁原味拣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本系。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伶圣煌,更运动痞登写。混动蓝色特征叭:作为混动车型就僳捎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玛篡。   在下保险杠处强本,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铅勾福。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挛仆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乌斑霜。混动轮毂毁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匹飘乱,为节能更尽一份力盟。   本文导航保:" "  就在前两周篇逆,我的同事刚从上海归来蓟籍宫,当时就是为了试驾上海大众的朗行恰径,而在不久后的今天抨离急,我来到了大理唐,依然是试驾一款来自上海大众的新车疼废帅,虽然我与我的同事地域不同宏,但对于这两款车而言村痹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坡,我不得不从朗逸说起吻,由于现如今大众拿浚块化的产品研发槽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝎翁滦,朗逸粒乔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妨,它们的关系算是孪生兄弟崎,反正我是这么理解的氰。   目前朗境的广告已经全线铺开码,消费者的关注度也很高石逼,虽然我个人比较抵触钠芳厥块化的产物(感觉个性不足)怕泄弊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑统吨师,其次在10多万的紧凑级车里鞍粟功,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柯。所以销量方面自然也很喜人胖开,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诺晾炽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堕。   从英文名来看艘怀色,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胖绅,朗行的英文则是Gran Lavida顿滥暑,其实如果从相似度上来比较馈胎,朗境与朗行更加接近赊吠鞍,因为它们均属两厢车略。我想对于这样一款车来说坝松,大家都不会有什么陌生感蛙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苗菏挪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潘溅,我在上面也为你准备了延伸阅读晾改寝,可以先行了解一下龚同。   说实话充,朗逸俺狸、朗行接歪闲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巧弄,让我来区分一下日,估计我也需要片刻的停顿挟狠,因为它们实在太像了!就朗境而言缸间,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郴丹,并将内部更换为蜂窝状造型但,包围下部使用了黑色塑料施撩敬,并加入跨级风格的银色护板褪模良,此外前雾灯变成了圆形鞠,以上就是全部它的特征了县酪伐。   既然定位于跨界车稿搔底,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赁,同时为了更加配合Cross风格录,车顶还加装了行李架处,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搂棺姆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识假糖。粗犷的风格也体现在轮毂上缓极倾,样式上很难用语言准确的描述出来膜乱,总之很复杂布申暴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)独厢履。   尾部的变化几乎与前部一致粟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法控晒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理九,说实话就车尾而言促抗,我感觉朗境比朗行好看了不少常。其它方面再无不同雹搅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹭,转向灯假、倒车灯沙、刹车灯还都是卤素的柏吉褥。   本文导航罢诵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贾垮连,所以无论是合资浩锋玫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣人。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屎朔收,白领阶层妮,夫妻年收入有50万元左右码,有房硷霸浩,老公有车剩篇虎。实际上卿聊,女主角目前也有一部老速腾车煎视韧,开了已经7年准备换一台豪华SUV夹。这位女车主喜欢玩拆莫,追求年轻锈,注重外形始敲,并兼顾户外店,不喜欢纯越野车型驴姓,而购买价位瞄准了40-50万元领域感。所以我们直接选择了宝马X3梁叛啥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较情毫傻。   为了公平竞争丛烂,我们选择的车型如下鲜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型同报瑟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氨排,三车的价格虽然有些区别级,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浪嘿,所以三车实际购买价格差异较小穗。   对比项目一是烙湃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戳趟,特别是女性漠,希望自己能买到一款好看的汽车发计,就如同提包还有衣服一样苗腊,特别是成熟女性何,尽管喜欢标新立异檬,但也更愿意接受时尚动感的类型变。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚂鼎母,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闯寿凹,相比以往方头方脑的设计式颅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睫亥。更让人动心的是彩姓窟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素髓司,同时形象也不乏干练紧凑鲤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碱供踢,线条流畅讼刻庇,稳重而且动感卧,因此吸引了不少消费者哪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性番,但2013款并非全无变化胚淖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吴泵瘦,此外还有大灯形状介寸霓、前后保险杠段谢嫡、尾灯匡表瓜、排气管方面都作做了一些细节上的调整廖师丘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喜线。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿,锋利的腰线人缅,近乎方形的前后车灯钙磐察,甚至连轮眉的造型都是方的沉栓,虽然它是一部纯粹的城市SUV任甫蹲,却似乎在它身上找不到什么曲线姜,因此在奔驰车型中也算是有个性的痛反。对于女性而言吉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剧口顶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缅,三车都不约而同配备了氙气大灯痪草晴,区别就是眯炽钾,宝马X3采用了远近光分离设计戌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卷。另外赶拨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撵前普。另外且锯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毫微清,而宝马X3大部分车型则无此装备隋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潦毛汇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辜订弛,都50万元的车型歉屋,自然都是配备比较好的轮胎品牌辰糠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沙,这些方面倒也不用纠结陪梆。另外需要说明的是始肠,宝马X3是没有备胎的管签,因为他采用了防爆轮胎枷,可以零胎压低速行驶一段距离时木,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹塘吃,所以基本打成平手车瞬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型煞商释,从两款车型的厂商指导价来看桂膜汾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霉拜鞠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谷拟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘛笔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甭媳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要喀女,这一点奔腾X80的确做到了摩桶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念楔,X造型的前脸具有很强的立体感极拘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焚脯抛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脐磁休,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桔穗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喷榷峡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奶陕悼。轮廓清晰的六边形进气格栅男,中网上三辐式的金属饰条热,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘲阂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式心。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度薄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计臂璃颓,只要消费者能欣然接受唇,似乎一切也都无可非议丹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孪,除宽度相同外孝,X80的长痢、高及轴距均占有绝对优势握寇,反映到辆车的侧面造型上垛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态殴桅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恋储,上扬的角窗结合扰流板的装配钒虾布,使两款车型都增加了不少动感的元素本媳疾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色替疤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泞棚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔矾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气配。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化储,饱满圆润的风格依然占据着主导层。与X80的刚劲有力不同膳嫩,ix35的线条运用更加柔和隧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梢呵斑。没有尖锐的棱角暇挫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素喊噬懒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象猛,飘逸的灯带向后延展俩嗽段,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神划。同时倒车灯的独立设计孤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一柔截。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变美锤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下庙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目耻磊贡。同样的手法也适用于尾灯驾,在原有基础上就,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入畅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升橇频。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂溅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脯埠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17澈袜芹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17绍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响囊刊桑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锨府锈,在此提出表扬巢化。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9