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约翰逊称对投票结果失望 脱欧协议投票或22日举行

2019年10月20日 01:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 01:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

重组新规为优质资产注入松绑 创业板允许借壳

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3.0T车型(下文简称MacanS)舒垃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铜谎,所以在这篇文章中狡精经,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容葡扩催,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翰砂。作为整个车系当中的中配车型闺,MacanS绝对是性价比最高的一款猴匪。只需要多付出13万固楔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稗髓晤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碗:10.9万 车辆总价(含增值税)笺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胃故疽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件品疽矢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楔目,当然这些选装件也个个价值不菲板。毫无疑问反港钢,我测试的MacanS同样选装了不少配置羞邪辩,加上所有的选装件之后烈,车辆的总价也达到了79.79万猛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同化介热,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm现,比中低配车型长了18mm贾。从数据上看犊零伶,MacanS除了高度和轴距之外纷,都要比Q5大一些逻佃磷,但是由于MacanS车身足够低矮裤,所以从视觉效果上来说焊比每,MacanS的车身显得更加紧凑敢,也更加运动遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯采井怯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder席面。如果光看前脸的话梆弯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佳榔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炯叼。如果不选装的话鸿法,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颈。   MacanS紧凑钱瓦背、简洁的尾部设计叼,充分体现出了它的运动风格挨愤,简单的尾部线条用最平实的设计语言夹翟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲炉溅。同样运动的还有它的尾灯杭,狭长粒缔潭、扁平的尾灯造型垢炉,与尾部线条搭配极为和谐硼鹃偏,起到了画龙点睛的作用酿觅。   内饰方面俗拒突,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吐瞧,运动中不失豪华感洁儒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滔前,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醋廉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恫对。但是有些遗憾的是檬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撼收具,每次按下去都会发出“咔咔”的声音都晒,感受并不算太好稀。   Sport Chrono组件霜,包含了中控台最上方的计时钟途刃隧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚂俩可。只有选装了Sport Chrono组件吩价,车辆才可以进行弹射起步遍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卞胜藕,但就算是为了那个做工精致的计时钟寥请,选装Sport Chrono组件也是值得的凯寡,毕竟1.8万元的价格密确,对于保时捷车主来说也并不算贵寝碧。   换挡杆周围密密麻麻的按键厂谰,对于接触Macan时间不长的人来说露袱,绝对是个噩梦别,想要记清楚它们的准确位置谢,真的不是件简单的事情署号。起码在我开Macan的一段时间里蕊,每次操作我都要低头确定按键的位置副斜炮,真的不太方便勃土。" "  在国内提到奥迪毛师,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筐汕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车譬恍侵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亮庐钳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车垢邸,这其中就包含SUV以及小型车蚂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粱粪潦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挛沥孩?   在外观方面褥,奥迪A3延续了家族外观设计耿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伶,用在这样一款小车上显得更有气势娄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粟幸巧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拦练,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刃臼拼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啊形,辨识度非常高蓬,同时大灯下部还带有清洗器孟鹃合,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裳按阑,至少看起来没那么晃眼了境,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多圭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焚,起到了很好的效果备拷斑。侧面的造型上在A柱位置最高称氛,整个车型几乎以平直收尾盒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糯坷射,同时让整车侧面看起来更大一些偷坟。   A3的车顶采用了黑白色的设计撵型,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大家,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些榷甲躲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料卑衡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎核,轮胎尺寸为225/45R17社,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镜馈狮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欢泵护,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锰围烩,整体呈现梯形结构湃汞,尾窗底部与腰线持平扰,尾窗面积最大化保证后方的视野订驾玲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计派砍扑,不过内部也采用了普通灯泡光源访牧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁鸶Γ好狼典。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臼睡粹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的森廉妒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鬼躲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椭青。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愧,S80L自进入中国之后玻柿棺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颇,但它所具备的那种低调内敛的气质俗餐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选年。   2014款S80L通过对细节设计的改变涟联麓,让自身在没有经历换代的前提下藏,进一步提升了性价比搜俊。面对强手如云的豪华C级车市陈陆昝,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纠门力,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手融谐,想要抢占主流豪华车的市称啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枫愁零,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力上淡。   新款S80L对前部进行了细微的整容面徽委,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炮咯,同时也紧随时代的脚步镁担。相对保守的前大灯设计农摊垄,已经不再能够满足时代的需求惟菇帕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾曹菊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言律挤,但至少与时代接上了轨恢纤刹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变社辉,近5米的车长和近3米的轴距表现缔,让它在尺寸上并不会有劣势拳馅编,四平八稳的车身设计也符合其商务气质市吮趴。外后视镜新加入的镀铬设计宋吵矗,虽然是新款S80L最显著的改变之一快敌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脆誊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炉队舱,沃尔沃式的家族化尾灯造型聪,成为S80L尾部最显著的标志性设计隆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碱哭那,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辞目撤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力售辈。   本文导航   分享到扰骋彤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸥纯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌五栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疚澜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车鹕继佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醇态。不过旗下的产品线也过于单一送娶磐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奈厘谋,所以便下探市尘稀,推出了紧凑级的GA3车型份迹污。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倡矫烂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娩侣察,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级响,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出空天冠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舅校琅,也可以看作是GA3的升级版车型镶搪,依旧主攻家用紧凑级车型市场酵踏。但是作为升级版车型靡,GA3S在外观设计方面有所升级期陋路,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郎陌乡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脱佰,使整车显得稳重而不失时尚感讣苛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丰霞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撮力、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丸诞。此外蒋弯趟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫁痪,为双五幅铝合金轮毂沛讨瞄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大井,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耍钳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潞俯缸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型籍撵秃,传祺GA3S的造型设计并不落后棉罢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栓妊筒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲜辰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庐虽狈,12万出头的价格或许已经超出你的预算赏,但是无论是从配置还是动力来说掠,值得去掏这个钱悔搞堤。可能我这些话有些官方措辞募奔疼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法称。   1.0T嘉年华外观堂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吗泉鬼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勒。为了搭配这台发动机烩蓖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钝仇泻。   内饰部分剐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隙忱炭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眷礁氖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叮桂韧,这个级别的车型非常少见勺。但并没有设置外部开关蓖提,而是需要进入屏幕内关闭粒赂乾。   本文导航   分享到兴行据:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芹挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呐淑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钎,与大众168万的海外销量相差无几搞口。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枚脑,依然凭着一款SUV车型保溺,在国内获得了不低的曝光率豪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲素。今年4万台的预计年销量汞享,相信有一大半都将由这款车完成市然刹。虽然这个价位区间的SUV里钩拒,无论国产进口都有不少车型可汛芈虏贰,但路遇科雷傲的几率依然不低集侗囱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢械团?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢算骡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰党,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汕。这款车的发动机及变速箱等核心技术隋慨辞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备客哥,并保持了雷诺一贯的安全水准嫩且。而今天我们试驾体验的房纷,正是这款车的第二次改款懈,已于2013年在成都车展上市谎。   外型上胁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兔咆蓖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚊丰贡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纱,倒是显得有些“萌萌哒”玖拉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阑陪小,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侈忱誓。   侧面造型上可倦侣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劳复宿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侈每宿。虽然尺寸算不上大砰绞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重餐违俩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屡虽。另外竣闻,2.5L发动机搭配适时四驱系统肥歇鹤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剐苏怠。   尾部造型依然圆润亥裴刺,和略显呆萌的前脸很相称厩晚。上下对开的尾门很实用羡,节省了上门开启需要的空间蛋圃拒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俩,载货坐人两相宜没卵扮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讳浆砍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桑偷搅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多访顶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喝戏昏。当然歇辑雀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盛敬、大黄蜂淬、救护车等“老熟脸”们会出现拎,编剧还添入了不少新角色惜,比如老牌人物“探长”魏穷袖,军械武器专家“十字线”马琅端,以及人造变形金刚“螫刺”等蚂氓。对于最后这一名小角色而言肉誓,它的“身价”并不算昂贵稻伤瞪,并且在现实中魂,它的综合表现也算是可圈可点官。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吵疤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帘某颠,说到这里囱澄拿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敲来。   言归正传短称,牺牲自我赁,从而使“大黄蜂”更加强大拿迫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒂副,想要拥有它并不难膊撅,最低11.99万元就能圆你这个梦逃艾澎,只不过它不具备变形功能篱拎。   从设计以及尺寸上就不难看出棘蔽胖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台测漆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肛酵,所以对于大部分人而言剧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些表。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁乾芳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贪祈吴,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹈汲付、标致2008埔。在对表面参数对比后酱寂,创酷的优势还是比较明显的劫课,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似习柒,平和的尾部惟、延伸至后翼子板的尾灯组仍奸、向上提升视觉的包围等等临,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赐稍,当然也没有明显的不和谐感改兴。" "     对于英菲尼迪来说鄙肯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翅撑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谎,这最为主打的当属轿车Q系列爽帆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫡挛库,在现在都在大搞涡轮增压的时代色刻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聊酒蘑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铆丢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剿雀伦,而今天伞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厕连,就是英菲尼迪的G系列产品舌弹,而随着采用新的命名方式臼亩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碎兰呛,从之前曝光的一系列的概念车来看炊嚼嫌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甸硕襄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跑冠豁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漠蔡哇,而带有这种印象而来的就是靖:这车动力强么屎瓣呕?怎么看就像是卖外形的呢踌灿面?   首先在外观上挞释,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕉表凤,采用了更为吸引眼球的设计思路控,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高笆徐岁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澄歇帆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磕玫表,同时也充满了一种力量感联别。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娜廊钡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉示亮剁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扰炔夺。   在车身尺寸上涣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侯谴层,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm农,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酿哄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式不,这样的造型看起来还是融合了动感在其中非济驳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些师,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚊令稿,在这个级别算是中规中矩繁旦晃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列譬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菱艇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褐捶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊库磕,同时也保留了圆润的线条风格膳,尾灯的点亮效果依然印象深刻僚横殊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准函帆上。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晤氰湍,这样增加了尾部的层次感痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赎仇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趁舒氰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亥,并且入门售价也仅10.98万元堪孙断,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暴孪先。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象没拓患,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下家蛙释。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卯澈沁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烦烈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袱,但车身上的差距并没有售价来的明显扫部,因为锋驭真的比它们便宜太多了幌迹艾。除了合资对手以外袱,它10万元起步的售价乖皮翠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祷。   铃木锋驭的外形设计上搅,我听到最多的就是两种声音聘屎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梦,而另一种则是感觉外观不好接受递笛犁,很少有介于中间位置的人坦,毕竟外观是一种很主观的感受系弯哥,仁者见仁智者见智毁督。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姜台,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓣霉萝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型其场咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型健嘛。接缝处体现最为明显疆坞共,而且它在内饰配色上也相当讲究匆逛吼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤施溃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳赤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丢浓,售价为15.48万元尽韧鹅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煞,性价比有多高了皋弯硕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人深,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疤。况且玛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臀币弦,还是非嘲匠ⅲ厚道的吐澜说。   本文导航   分享到颇馆擞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近省舷闷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佰绷猴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漓坎隧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菠藤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叮镜镣,这作风跟大哥卡宴如出一辙清剁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撅铰:68.79万)在选配后价格逼近90万元牵,而且市场上目前一车难求秆。那么问题来了输,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茎腹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傻套。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊江罐米,到底这两车有什么区别泄顶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异临涪,帮你捋捋思路场碱登。   注池: 实拍车型为MACAN 2.0T疆耽,为了让您一目了然瓶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擒嘲。   内饰芥沛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弘,可以说走在大街放眼望去到处可见垫肠潭。基于目前的消费理念翟耿恭,如果花20-30万去购买一辆SUV竟揽冬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溉膏、实用的内饰辣、以及良好的通过性稿,另外还要满足偶尔越野的需求寞钨。面对人们如此苛刻的要求沦京唤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奶靶,看看这些车究竟能否满足众人的需求帘。相比其他媒体的评测方式卤,我们易车选择了多人评测的模式鹅担笛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龚聊降,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锻。    此次我们挑选了7款SUV车型遂呛,分别是绥拘览:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碑,分别来对它们进行详细的测试撅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)臀疚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锯:25.28万元   市场优惠剂刑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗓蓝薯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚小,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道法罗蒙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氯惮本,看上去更加的协调辩蓖。   至于尾部方面捅筷肆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猫,乍看上去有些沃尔沃的影子蕉乱,整体采用了立式的设计风格掸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莫,尾窗位置比老款更直也更靠后拼泡。   小结杏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象时狙撵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杰坊假,前后不是很搭调悔限,尤其后部的立式设计旦剧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哦耪沥,但空间利用率上则会相对减卸偎怼,比较适合那些舒适一族孝碍午。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型塘携荒:25.28万元   市场优惠吾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了入,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盗聊,新车的整体造型十分具有张力沉,五边形的进气格栅更具立体感老聊集,镀铬装饰一直延伸至车灯内翠相芍,大大增强了整个车头的时尚性睛姆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仕惫勃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藉取,但整体并不是LED的灯组设计不寐纫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贝,在视觉增加了整体感的同时罚,也大大提升了整车的运动性韩。   小结淳臼握:马自达CX-5在几辆车中逻,我认为是最具动感的一款佬棵摔,整车前后比例十分协调撂涪烤,外加搭配蓝色车漆私橇诞,使得自身更具个性间。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象愧,详情请见后面的驾驶感受篇阑呵肉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲸:26.78万元   市场优惠坊嚼:1000元   如果不知道它是奇骏的人失杆,在大街上看见这款车徽想,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化览拉跑,同时也是这7辆车中变化最大的车型刻,整车不再是那么的棱角分明烫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焙啃纤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿累徐潜。   由于采用更具流线的造型设计姬输,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯公画,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念年澎另,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斧磋。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲,尾灯与前大灯造型相呼应瘫牧,并搭配镀铬饰条加以点缀陕。   小结翅般勺:由于我个人的车型为2010款奇骏箱,所以面对这款全新一代的车型记垦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈详,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骏番,奇骏是个不错的选择乘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肃围碉:27.28万元   市场优惠碗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擞,就得到了广大消费者的极高关注度隙看,整体设计与上一代差别很大轮缓,不再是中庸的形象都,而是更加犀利的造型泥阀公。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息埔坛躬,前中网分为两段式设计挡抖碗,但两块黑色的格栅全是假的靶戊寝,完全是用来装饰用的捷瑞茂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滤娄败。   熟悉老款车型的人都知道费,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僵狠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筐话,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袍犯连,从而保证了行程的安全性回陛寝。   小结怠糙勾:这款RAV4整体添加了越野套件未赣,所以并非其原车面貌温倪。但无论是否经过套件的选装博贸,整体的造型还是十分具有潮流气息的刚蹭米,另外值得一提的是僵蕉瓮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项簧,依然是几款SUV中表现最好的盒罐芜,注重空间表现的朋友们值得考虑顽岁芹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槽便次:31.58万元   市场优惠菩紊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抡,所以变化并没有其余车型那么大蘑答喂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梨掀啡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雄课斑,棱角分明才是其主基调吭缔陵。   后方整体没有太大的改动琼炔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了携袭,设计很好的与前大灯相呼应届,夜间看起来十分的醒目唬埠堕,整体也很协调好贬。   小结绕捣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怜扣焚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裂圃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裤抠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赣锯,途观还是比较不错的选择惟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浆徒上:25.28万元   市场优惠立:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚Р档克斯的外观怕帽,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑟,因为它的造型就是一款大号儿的“赴甏鸺保克斯”敛崩事。单条镀铬饰条所组成的前中网嫌,显得整体十分的修长苇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窟蒜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点齐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懊读,提升了整车的档次拳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犬嘉。   小结颠:翼虎是福特家族的新度亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋睿克斯的身影邪,而对于新款付聊ィ克斯的整体造型邵铣,个人觉得还是很不错的星仿蜂,那么如果您要是和我持有共同的观点晶络,并且想拥有一辆SUV车型晶经蔫,翼虎绝对是首选范围哦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版临沃:27.69万元   市场优惠螺库叔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子死貉舜,但随着Jeep旗下车型不断的改款肋脱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓣矫纱,圆圆的大灯以及垂直的中网队弓喝,无疑均是Jeep最原有的样子认。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揭,无论是后风挡还是尾灯门失食,都为方方正正的样子车,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祥。   小结送:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅邮А,淳朴造型及棱角分明的设计凹虐讥,在保留Jeep家族血液的同时林晦颅,也为整车的空间做出了较大的贡献逼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纳,详情请阅读后面的文章弹驹。   外观总结疆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饱,基于每款车型的特性翱猜,有的为小改款骇屡、有的则为全新一代缚,所以有的基本没什么变化蒜介、有的则“面目全非”匠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了念坞讹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息樊炼筐。通过每款车型下方的小结滇扔勾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐破踌辜,你可以理解为营造纯正的氛围橡啊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍遍摧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾衡省,绅士气质是宾利的“看家本领”澄。往往将,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质憋卷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诞坛哭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限损。现在讨事梆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔡坝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窝。自古以来丹败,“Speed”一直是宾利的性能标签睹,以此向2003年垄断勒芒冠镀豹、亚军的Speed 8赛车致敬徊尖。    作为宾利历史上最快的量产车型哼订氯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圃膘骨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦室涵,当然很词闹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冬。    伴随著经济实力的提升怯棠丛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强变,当你身处被“泰禾北京院子”韶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唤钱,肯定会追求更高层次身份上的匹配汹。我几天前去宾利销售中心妈糠甘,它长廊式展厅规募煽蹋宏伟修瓜儡,处处是浓郁咖啡香匡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卷甲去,对其购买力是不置一丝的怀疑归。我想貌,只有宾利得厕钮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌论顶悍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颊飘继。我敢很确定的告诉电脑前的你们伎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沪笆,在中国未来一定能卖到脱销母仍诬。   >> 写在文前楞川:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年会,英国品牌的表现令人忧心忡忡木奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锤,它们目前都散落在世界各处挺晌饱,有的受到追捧有的则走向终点融剃。即使获得成功的英国品牌警剿,它们仍为自己贴上的“德国标签”破朝、“印度标签”的身份感到忧虑祟良,毕竟怒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造券灵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凯靠、原木的袅袅余香荷,这种气味只属于宾利阜、劳斯莱斯们藏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严封垫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栖屠。    从业这么多年答菇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韶,囊中羞涩遥不可及自然很重要腐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淀彻却。我认为一辆好车巷块,应该让驾驶者舒服挖类题、安静聚、惬意的完成从A点到B点的旅程但鞘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快席,却实现不了我小小的梦孙。我一直认为碾乔涣,真正的贵族栖泵畏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懊绦狮,即便妥协仍然能坚守初心漓。此话适合改变自己的GT Speed阑渡,你知道吗丁尾鲸?世上最难的事情就是超越自己描,GT Speed做到了 垫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义委芒栏,当你启动它时董酗敲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吧劲偿。   >> 外观膏蒜柒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撕蕾,作为宾利目前最为畅销的车型困,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杆。但是粳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节间冀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疗惰邻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汝超疚。当然街羔,大部分“土豪”车主也不在乎酶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慌。    外观提升不是GT Speed的精髓聘董,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品号,动力谭傻码、刚性控冉黔、减重上的工作任重道远矩敦贩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘦辅,仅有2.3吨抵窜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重告昂。不要小看这350kg荆,几乎是一台V8发动机的重量方拱委。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件确,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韩、多连杆后悬挂和防倾杆等臼罐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庙,分别是Burnt Orange(橘)虑、Sequin Blue(蓝)牛勘崔、Excreme Sliver(银)沁。为了凸显GT Speed的特殊是到尚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锑暴瞬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枯活。宾利工作人员表示佳贤卷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幌纹辩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茨潭,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓷虐砰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咯蒂尚。    你知道胖子多么努力吗恒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时播泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形物虚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陵鲁。那些把高性能作为卖点的品牌氏袍,现在宾利也有资格和你们一较高下氓理。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尘乓颓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劝,其尺寸为(mm)难:长4806咀寡、宽2227簇、高1394算,轴距为2746mm认焊桐。我知道梁迷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纲铃,为了让你做到心中有数酶什,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来干粹。与竞争对手相比普,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桨辱入。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑教,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吞丛杜,哪怕国内的环境日趋恶劣巍蚊嗣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阔径守。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成料部,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭划患扁,整个过程大约需要22秒诞山。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尉,从而避免占用后备厢大部分的空间劣套暖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚餐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匡,没有法拉利暴躁唐,缺点恐怕是不高调刨鸥。不信你点击上方视频听听视频里声音完。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吐抛: 作为欧陆GT的性能旗舰步,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角石慑喊,不仔细研究根本发现不了它的区别龚。虽然外观变化之处并不算多剧梁,但是对于轻量化耗届策、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性前掠。" "   7月21日违献骆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘘逼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噶淳、北汽E150浩贩,成为第一期家用空间王冠军辈架。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娶等。它们会有怎样的空间表现咎炬虫,不如一起来见证蒂。 本期内容开始前存蓖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磨晶谜: 好了怀,正式开始第二期内容村矗娩。不过简单说几句棚,为了没看过第一期的网友们霸回秘:    你可能会发现变沪茨,随着岁月流逝填侵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唾虎,也当起了小爸爸稿床。恰此时贬,他们对车的选择可能也有了新的取向蛋灭,空间大麻亮乏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挤锤奠。    基于此双,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题但汕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间清舵隋,让大家对车辆的实用性有个较全面欢、正确的认识弗吼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊款、模拟一家三口郊游的情景实测攀、细节空间的展示晚、实体娃娃的数据测量四个环节进行赫享蔼。   话不多说吾驮,有请今天的选手肃,登称盍ぁ! 第一环节熊漏帝:堆放整理箱呢,能放多少放多少    由于很多厂商朝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泄,也会帮你量化一下车到底能装多少升淳败贾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洛拆朵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搅咯,并加以不同颜色区分险讽,目的是给你呈现最直观的感受惜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据千句建,仅供大家感受一下短。今天我们拿箱子说话欠,看看它们这种数据到底能装多少箱子羌翱千。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丛悔:由于时间关系虹百,我们这次只借到了骊威的低配版绰梳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戏粮,但高配版的骊威有这一功能暮鹊娶。 首先出场的是骊威其:    状态一吻屉:单纯的后备厢空间 状态二虚:放倒后排座椅后的空间 状态三脑险:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辣闯: 骊威一如我们所想的那样勾潜,空间的确是其一大卖点烁居。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时染检,小伙伴们都惊叹了!骊威胚蒲,实力不凡垢莆。   其次出场的是致炫馆讼脐:    状态一辩缓:单纯的后备厢空间 状态二骸坏隙:放倒后排座椅后的空间 状态三金碉害:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燎酬绰: 就如文章开头介绍致炫时所说婪奠,空间挠襄逞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂。通过这一环节放整理箱的测试禄燎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得本仕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积底灰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朔败:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二购裂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雄溺想:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摧疏群: 通过摆箱子的实战绢翱,以及上面表格数据的对比路,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹭互。而致炫与骊威差距也并不是太大贝降裴,可见其空间不可小瞧喉肥梦。接下来又有哪些好玩儿环节裤徽?而两车又会有怎样的表现呢喀狮?请继续往下看背糕瘫。" "   今年5月卸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碧?9挡无用担舱?自由光深度试驾报告》)公。当时链,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缮。    6月烹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诉。不过3.2L版的离地间隙蛔、接近角吨、离去角还孰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吴桅盼?    几天前碘尺,我和赵璞寥冻酷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矩,这车还行不行眯撕成?    我们的第一站宦,魔都上海赫陷辫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲸垃。在经历了噩梦般的改签擞户痉、等待徐、登机啸、继续等待之后我练,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膳吞坍:“游遍世界各地犯,开尽天下好车卢祈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑局拎驳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浩歼沦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簇聪。在此我可以不吹牛X的告诉大家须凌,我在纽北环实际驾驶过朗丝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑含,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奈然,在国内也非常抢手砰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撵,基本保留了GTI所有特征虚钒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升誊庙翔,在舒适配置上也更加的平民化官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整适沫氢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赫伪,例如两边的侧裙以及尾翼等搁捐沪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的电。但低调的外观也有自己独有的设计元素径罕,例如车头处GTI特有的红色的拉线辞苯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脾副孟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm收投。另外姑,新车的LED尾灯造型也很有特色攻温扇。海外版GTI提供了红色渺曙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欧俯疲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梯旦,但国产后或许可以与国内的消费见面迁垛呛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汰,我把它们大概分成两类伍喉卞:靠谱的和不靠谱的形信。不靠谱的原因很多残膊,有些续航里程太短从锭,上车就开始为电量担心;有些性能太差飞漓抱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捣嫁羔,几十万买个两门小车轿本,真当我们都是土豪吗沙?   不靠谱的理由千千万碱踞,靠谱的标准则大致相同趴诧。续航里程不能太短铰舅奢,加速不能太慢访硷,最好还有些实用性刊芒破,价钱不贵就更好了讼文。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澎哥亲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平书,拿汽油车举例的话突秒,90%以上都算得上靠谱疤邪壳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笛糕岭,能达到及格水平的车型却不算多独。我们的这辆测试车是2012款的枯实啦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晨斯。还好时隔两年拷户筐,e6的动力系统并没有发生大变化檀弊糖,只是外形和配置有小小的调整蒋。   续航里程歪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧许污良,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幸冀霉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伐娘肉,这其实只是理论值溜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俄腐绰,实际用车时很难达到凤普。夏天空调把、冬天暖风邪、高速快了洽僳撑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊。   这种电动车只是日常通勤还可以鸵汹味,但稍微有些想法撼瓷,想去见个朋友琉狭抠、买个菜搬凛,心里就得犯嘀咕农。这种心中总有事悬着的感觉很难受绢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穿都俊。   由于时间原因记腥滇,我们只能简单测试一下e6的续航能力铜频。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顺,其中高速路况三分之二卉颠,城市路况三分之一鸥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陇仓,我们的行程其实就是三段鞋芒搅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)童幕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痊侍写。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痉,显示续航里程320公里懈告猩。完成第一段高速路程时(43公里)盆绿,电池余量82%(耗电17%)砷论,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浑死,电池余量63%(耗电19%)开,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻碗,电池余量45%(耗电18%)闪,续航里程134公里(减少61公里)肋斥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逝系:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郝酮认,比如第一段高速行驶广,续航里程减了59公里几,而实际行驶了43公里鹊算馆,二者大概是0.7倍的关系俩镁色,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隘鄙平,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厕,拥堵路况似乎还更费电一些瓷涸。" "  近两年诡缄翟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮话,很多大厂都推出了自己的纯电动车柏悲沪,先不说比亚迪这些纯自主品牌醚旁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逃墙吗。今天柔显燃,我们就提到了之诺这个品牌眉部透,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虎死,主打高端膝贿,并且未来也是只进行纯电动车的研发碴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舶孤冗。今天危虚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E土,下面我们就对这款车型做一次体验幸史。   之诺1E只租不卖双仆,租赁价格为趴白:日租金为400元/天绥靡泞,长租(3年期)为7400元/月滥吭,现在消费者就可以对这款车进行租赁痹。   租赁价格包含科矛:车辆上牌饲础迫、充电盒安装(7.5小时充满)台敛昆、保险售蔷、每6个月一次定期检查保养蹭刨颠、车辆维修桃博提,7天24小时道路救援枪、拖车以及备用车辆等覆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造千,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叮洼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔬坎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莫拣喉,虽然亮点不是很多输氨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离表问备,树立之诺自身品牌的辨识度颂卡躬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞧糜檀,辨识度极高胯篱。 既然是同平台打造踞,那么轴距和宝马X1也是相同的咎每。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衫撂驮,尺寸为225/50 R17藕旦,这款轮胎最主要是为了节能考虑策筷呐。   本文导航   分享到竞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巫地,它是南京依维柯生产的车型昏澎篱,隶属于跃进品牌旗下氏,是一款定位中高端的轻卡产品恨。该车是在2013年1月首次发布的是,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枯撇泼,为用户提供了更多的备选车型帆害。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现策屯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洁嗅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牟诚伪,宝马向来不走寻常路都让,旗下的SUV并非越野硬汉成,而是更加注重公路操控性款梧缓,所以在外形上也有着自己的独到见解笨膳田。Coupe原本只是轿跑车的特征赴斥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慈壤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膝奴。在这种背景之下耪稍蕾,X4应运而生及。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枷省,宝马对于X4的设计便更加得心应手膛路丛。从车身尺寸来看蔫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化们。然而实际感受上径蹋粟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力履挡。它们的关系就如同X6和X5填咯,一个张扬墟纶贡、一个低调慷篱寒。要想寺猓酷慷酥赎?X4很在行微秋半。   这辆X4的外观加入了大量M套件督,进一步凸显了它的运动风格嘎冻撑。夸张的前后包围降低了视觉重心括,但也在一定程度上影响了接近角和离去角解蛇孪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢急袭?所以沉池,接近角许侯恒、离去角这些数据对于X4来说绊,根本不重要锣溪臀。   和X6一样痊汀乐,性感的臀部是X4最迷人的地方残锭雾。如果从车尾来看含杠,X4确实比X3运动了不少媳奖,高挑的腰线授厩热、厚重的尾部都能给人很强的力量感侈疮陡。对于35i来说镭环,单边双出的尾排着实有些低调竣事拟。尾灯的造型是典型的宝马风格憋缎,造型简单纬撑境、大气焊伞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冬被,前245mm狼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)貉刊改,这是一款综合静音鲜踏身、舒适搔俩鹅、操控于一体的轮胎熟愤。在我看来怒颊句,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扭咸,似乎更为合适钵。" "  原标题鹤娃哄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前污,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛊俏狈,该车除了外观造型犀利滦媒、内饰豪华趟、配置丰富之外艘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吓记旱。作为一款以年轻典洽诧、时尚为主旋律的产品半,NX开起来的感受如何馁,今天我就为大家正式揭秘飞。(注轮亢毛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祷,如NX去疤孟、ES梧故、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猴:   NX车型的外观内饰设计风格炭沃,在之前的文章中我已做了详细介绍漂皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岛涎。从实车给人的感觉来看闹称逃,它的确做到了这点趣拿,不少人见到它的第一反应就是帅:恩槽能,这车挺个性篙胜、挺漂亮廷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅官绒涣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计享喀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镣购。此外喉潘莽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渭,进一步提升了科技感坚。不过它并非全系标配拆式缚,在入门级车型上近光灯依旧是LED纽,远光灯为卤素灯泡练叮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩肓贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV内,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3理玩、宝马X1做直接竞争透,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侈焊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证局。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掀憾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚琛,其中一款为17英寸核,另两款为18英寸时信。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就虽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贸,在国内的售价大约1700元/条萝。   车尾线条与前脸相呼应晚华,造型犀利奋胖,棱角分明幂纯,以凸显整车年轻武龟、运动化的产品定位疾瘟饰。同时闹绍,尾灯设计十分用心习,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卯被,特意在接缝处增加了一小块LED憾催香。   内饰方面衔问,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佬秀赔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准档疙静,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞳兽,大幅提升了车内的豪华氛围镣承。   据雷克萨斯厂商人员介绍肯氮烦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔽卧鳖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统购娶眠,它的使用方法类似于电脑的触模板孪狭敬,并带有震动回馈功能瞧蜡虱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝间。此外得踩许,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烘报,我们咨询厂商工作人员投侵处,这配置会不会引入中国朔钢溃,对方并没有给出明确答复诉摆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褂桅苹,作为家族中的新进成员秋,NX的表现自然也不会差姥氦。为了符合它运动化的定位肌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恫霞。   在海外鞭,NX提供了全景天窗郊么、普通天窗和无天窗三种版本的车型性,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囤口,采光效果很好匙萝,但无法开启痘匠边。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秽护沏,采用的是外开式设计仁蜡。可以确定的是尘屡,上述两种版本的天窗都将引入中国固,至于无天窗版车型是否会引进扒,暂不清楚身丢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年单,马自达CX-7在海外推出;2009年熄扭,2.5L两驱车型引入国内凛,售价28.8万;2010年筏蹲春,增配的小改款车型上市谈皆,售价29.08万降颓,同时宣布国产意向;2012年染淌摹,海外CX-7停产;2014年粹达浦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粉投,等它国产的人此时已经老了四岁了稳。   从以进口的身份引入国内蜜唱筐,到正式国产经历了四年左右的时间琶弓,在这四年中进口CX-7销量并不好骄首,一方面是当时市场不成熟华丹,后期竞品丛生将其埋没了跑未署。另一方面原因也在其本身吻,比如定价高号、2.5L发动机动力孱弱等等词咆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霸寄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统师寄。在测试之前报奠抬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栓盯伞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揽锣健,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm充塘,搭配6挡手自一体变速箱其撤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲁熄,只不过调校要比CX-7上的更为激进脚警豹。即便如此缮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碴残。   油门的设定比较灵敏尸贺令,起步和加速初段都还比较轻盈陪项派,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贯遁撬,而不至于拖沓瓤,一切都显得易于掌握蚊欧。变速箱和发动机配合的是那么默契臼哼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位本,只是在极拥堵的道路上蠕动时搁哆,1挡与2挡的切换有点闯动而已辩,问题不大巨。   转向和悬架的设定偏向运动么,采用机械液压助力的转向系统比较重惧崔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溪丧。悬架没有“忽悠”的表现锨霓兄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔫,车内乘员经澄被湍洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”动呈咀。悬架后段偏硬碧拿方,在弯道中并没有明显的侧倾显,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幻颅吩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诵,动力供给够积极断洞淬,表现不错壳,驾驶感觉非常轻松居撅锹,动力的跟进也很是及时朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)解。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右角垃竿,而且不是那种喷涌般的迸发稼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拇纯,给人相对内向保守的错觉豆。   CX-7更擅长的是中途加速掀厂翁,比如从60公里/小时开始铃坞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诉裤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓砰轻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斗骚篮,这几天这种沮丧感时常出现瑟噬寇。不过也正是这个中段加速的特点掠抢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剑泪恢,稍踩油门就奔向3000rpm碧衔,便能得到很好的响应普递,仅有极为短暂的降挡迟疑策,随后就催逼出了足够的扭矩刻季捷。简而言之铜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逆蛾,容易上手螺恍眷,各方面的表现也都算令人满意敬席。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奠掀铰,涡轮增压器起到了明显的效果沛,就像注入了某种精神类药物黔疯,虽不时刻保持着亢奋状态四吼逛,但兴奋状态确实随时可以到来逗势,一切都听从指挥身。这种持续的加速感可以维持一段时间趣默钢,心里不禁一阵爽快姓,当然补年忿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了括。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女蠢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屡替帅,消耗燃油17.94升锑墟匠,平均时速为30公里/小时竣祈,全程开启空调怪,平均油耗为13.3升/百公里腔截,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惊平,CX-7绝不算省油的那类东儒,准确的说是比较费油身。另外小乡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咀邓,无疑使用成本相对较高蓉瑞拢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炉餐。说实话窘缺河,那是我第一次接触这两款车额级酣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机麻捍,动力同样够用粹唱墩,但输出并不算线性垛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爬抄。当时我就在想妥外耿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仁,而如今厂家真的这么干了襄罗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耍骇,增加了几项配置驴堕,外观方面几乎没有改动枷醛乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架领、车尾扰流板和挡泥板等选装件煎。   这款帅客HR16是一款7座车型搬挟,它可以满足国V排放标准户,车窗后半部分采用了隐私玻璃挨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厦清玩。当然袒靛,帅客实际上是一款既可以满足载人倾梦彩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)版,所以它的车系中包含了5座妓冷、7座尼、国IV娄、国V等各种不同版本弥梢善。   除了挡泥板之外逛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高练描,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戌届,其中的最强模式叫作“Dynamic”谅孔抱,译为“动态”朵。有意思的是溪看,在英文里敝吼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根列簧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梗酪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗式亭形?——开启动态模式凤臣,就等于点燃了一根无形的导火线臂江郝。   要追根溯源的话澳蔷,炸药起始于中国卿良,属于四大发明之一秃,不过相比中国发明的黑火药封硷谈,硝酸甘油平时更加安全可控卑挛缆,而且破坏力更强淬。奥迪RS 7同样如此嗣赁侠,它多数时候表现得比较随和峡筋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毋澜。   首先从外观上就容易看出它很厉害苫唐。奥迪A7之所以独特扯护,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妥对,人们将之称为“Sportback”栓娟,在我看来冲社蒙,它的廓更像是一只优雅的海龟哄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舜下。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装射赌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆,所以它已经不是传统爬行类的龟眷轨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息既瘁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崔欺穿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骆屯撬,让人不由自主的去稳稳扶住3橙艇联、9点位置味。   在风骚的外形和各种真皮瘟婪垢、碳纤维材质的覆盖之下方稀存,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妓啊僚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僻干,这一点很好让赔揪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捎盆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讽。即便在这种情况下眷顾袭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抬壬拭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窟:谁给你的自信卖这么贵牵姥吩?不错五,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壕,它到底是盲目自信还是厚积薄发扁斜?我们一比高下记脖。 外观对比巷洞固:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猩攘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闻矗建,所以我决定说点可以量化的东西甸饭。首先离膜瓜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谎琴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悸违期。其次可能是由于动力的原因局,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锑挫效。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓤班,备受关注的长安CS75正式宣布上市焊胸颓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帅备戳。在前期的试驾活动上凤蔑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苔笑巩,并对其驾驶品质给予了极高的评价操欺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墙抒,和手动挡车型相比赴黑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戮。 ● 外观内饰的简单介绍骆希救:   在外观方面玻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寸怠差,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撕,甚至连一个小尾标都没有撼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿委揣,但1.8T车主可能会对此有一些不满效纽斧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm曝黑紊,轴距为2700mm蚀檬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淖、奔腾X80以及哈弗H6蛙苯,CS75还是相当有竞争力的报驹衅,它的轴距和长度最大铅,宽度仅次于哈弗H6雄胸,高度相比瑞虎5矮了35mm距罢缕。   在外部配置上视焊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统深茎侨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头把渤胚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角表。另外报寄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媒菠配,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胆斯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钝钎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品角,市场售价约为700元/条伴儒滴,在同级别中算是很厚道的配备了如圃。此外坏磊钎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袄糕杭,只是轮圈被替换为铁轮圈线,还是俩字——厚道瑰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格不甭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穆椒凑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陌,看起来更有层次感玫擦撂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扒、设计毫无新意耐、用料也很一般等不好的印象逞懒。不过近年来裴涸办,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幕,长安便是其一诚蛇频,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俏朝秀,也很难找出它的缺点拿设桐,按键北、旋钮的阻尼适中磕,手感很不错适冠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浦,分辨率和反应速度都还不错滴呛,不过在功能性上它只提供基本的导航陶、DVD茬缺、电台闻繁系、倒车影像及蓝牙功能驳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碱坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琶喀堑,但是厂家对此并没有改进扯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放边备姬。但是但凌门,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弄,同时设备名称也无法显示完整犀腹诫,在用户体验上还有提升空间糙洪。   不过壤鹤变,在一些细节处理上韶芹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意黔桓料。比如在挡把前方的储物格笺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攀透,不过这块材质却为硬塑料垦,实际上根本无法达到防滑的效果萌鳞。另外碱瓣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼滤,这点值得表扬烹勤泪,但必须手动摁下开关才能点亮贩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拐芭。座椅填充物软硬适中按昧喀,刚刚好鲍聚菱,并不会软到开久了腰疼凹奥啪,也不至于硬到硌(gè)人双宦。除此之外瓷埂晴,包裹性表现也很不错傲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僧。另外墨彪递,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节半。   车内乘坐空间表现上刺凳暮,身高180cm的编辑身处前排吻为涝,头部约有一拳左右的空间某淮缴,此时移身至后排究鞘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痉。作为一台紧凑型SUV车型商,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煎汤设。   来到后备厢佬,长安官方给出的容积数据为590-1560L烤,表现中规中矩矾霜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布上赡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果材仕,增加消费者对于整车的好感度硅几阑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣哭,如今市面上的电动车产品越来越多信嗽形,开始逐渐走入人们的生活鸵规秀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一的酬,大家对它的了解可能还不是很多艇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元湃忙。那么这款车究竟如何呢递秦林?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厕试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梦,我们终于有机会近距离接触一下车械。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锑拐诞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质散税梦,因此其与众泰汽车合作硅,推出众泰知豆电动车男塑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同类,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识订硼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寒剑唉?不管你信不信腔钠辽,反正我信了猾廊瀑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煽垂,售价为24.98万-28.98万元淘屠槽,共有三款配置可严兰妗,全系均未采用quattro四驱系统性怒河,取而代之的是前置前驱的驱动形式毁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咐酸肯,1.4T的发动机到底够不够用赐鄙想,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豹,这些问题都难免让人担心谎沙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躬,它又是否值这个价格诡拘扰,下面让我来终结你的这些疑惑狮色噶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力到:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秋沤蹦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境架,既然大家都关心这一问题搐心,那么我们就从这个问题开始一一解决吩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的客,其最大输出功率为110kW撑,峰值扭矩可以达到250Nm吐眯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纤沏,动力储备不足方面的顾虑晒猜弘,但是这些想法也好顾虑也罢磕哀驮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了视磨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猩心,油门初段的旷量微乎其微才。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歪晌,当发动机的转速达到1750转时传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烷泼,强烈的推背感也会随之而来判履苫,如果你不是冷静下来思考一下疾慧汰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砰柿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狼佃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寐毖,一开始的想法和我一样勃辛蔑,换了1.4T发动机之后刨危,动力跟的上吗袜?心里总是怀揣着这样一个疑问崔村,但是当他们开了一段时间之后磐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娥来详。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烤,处于D挡模式时钠碑弯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绰,但也感觉不到激进的性格禽哭。但是当车辆处于S挡时墓喝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粪醋,整个车似乎突然变得紧张了起来差,时刻专注着你踩油门的右脚嘶兜凰,稍有动作便会迅速做出响应速。   在城市的驾驶中貌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障快搏,当你深踩油门时恼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腊喘堵,或者可以说庞垮善,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态播。此外典胶筛,作为一台不折不扣的城市SUV吾博,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验废。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质城架,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量破惫蔼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动善然虏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搏匈,整个加速的过程非常线性吓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苟舶栖,不会表现的非常神经质规险贯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱文湾既,这台变速箱给人的感觉非常聪明翁申倾,可以准确的猜出驾驶者的意图眯,在换挡的速度和时机方面非常到位围。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漏搓。此外肋竣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晨四木。当车辆处于D挡模式下攻,当发动机的转速达到2000转时飞蜜,这台变速箱便会进行升挡的动作抵宏,从而保证日常驾驶更好的经济性箔贫骏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顷潦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氰抠剐。   这台变速箱也并不是近乎完美廉,它当然也存在着自身的不足竿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顷多伪,尤其是在低速的区间内韶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掳敛炔。此外痴,该车提供了四种驾驶模式的选择新挤,分别为经济孙盎丘、舒适嫂、自动和动态模式配,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棠。 性能测试伞令:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闹庞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撵污,最终的破百成绩为9.14秒普头,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升上湃梯。奥迪Q3在三挡时完成了破百袖裂看,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程创。此外淋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胚家,非车澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杀氦式,整个加速的过程十分平顺和线性苔柬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势每。车辆在全力起步的过程中莆孔妮,由于没有采用quattro四驱系统柬,车身有轻微的抬头现象敝伟归,前悬挂的拉伸比较明显蔡祥。 性能测试妊猩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戮轰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熔箱伯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升当烦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系公。在整个制动的过程中迫虎,G值适中保持在-0.9到-1之间惫胜寐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耿郴,前悬挂很大程度的收到挤压添橙蕊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显珊丧。此外荡,该车在连续制动的情况下割迫飞,受到的热衰退现象比较明显凡,在连续测试过后鹿蛊撩,制动距离增长了接近2米土溺辅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汐蹦,动力方面也足以应对使用的需求滩统汕,尤其是在低扭方面卯酣,这台发动机表现除了浑厚的功底冈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平即袍床。对于一台城市SUV来说差火,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篡拜。" "  你有没有这样的勇气谐谓泞,一辈子只留着一种发型藩理,带着一种款式的眼镜久人斧?或许多数人会摇头说不递。试想你现在穿着中山装绿办,带着大边框抒钵,留着中分头走在街上拖踞仟,别人必定会投来异样的眼光付柯毁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乒,但有一种美骆,却是永恒的探奋多,我们称之为“经典”倡。就像中山装逐渐演变成了“国服”掣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样级,看似过时的东西稍加润色夺,就会焕发出经典的力量堂插。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擦拿拒,也是一个互相佐证的问题唾。正是扛住了时间的消磨父,一个产品一种设计才能称之为经典饯率薪。而正是因为它是经典枢,所以无论时间如何过往吠烦,岁月如何变迁狗洗,它依旧能代表着美摹倍湘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虏焊、保时捷911吠烯、MINI这几款车了洪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承降措,这是一种财富惕,就像一个国家的历史一样庇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龋。但就像中山装一样桐鲜并,如果不稍加改动清,依旧会被人说土气侠,MINI也是一样脸享谷,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙脓菱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恨,是全新MINI车系中性能最好的媳鼻跑。所以车头车尾都会看到“S”的字样太。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奴垛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苔嫌,这是它彰显不同的地方墩,尾灯的轮廓更大了勘,但相比老款不够凝练曙,同时你也感受不到它有何种审美的进步倪,个人感觉它是为了变化而变化掠联挥。轮毂方面拎羡讳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芦烧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逢篮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)季补。不过具挂访,在真正接触到保时捷Macan之前绥,我对它的真正实力也有所质疑估晶。众所周知吓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造己,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢司横僳?带着这个疑虑行达季,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔫侯铅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同势佃厦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苗岁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圣剿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丝泥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纫。在没有任何参考坐标的情况下挫设寐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陵苇雾。排除了惯性思维的困扰阂诲篱,对于一款新车而言或许并非坏事磊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖澳,因此有关它的设计特征我们并不陌生咯惺坷。作为保时捷推出的第二款SUV车型沥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计红把函,同时也融入了许多独特的元素案佩恍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柔夯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痊孪匙,因此在细节处理上煤骏烂,新车融入了更加激进的设计元素骨残玫。    作为入门版车型渡宫凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯队吮洞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯理,并采用导光条设计老们熔,其视觉效果更具科技感拎劣涤。   保时捷Macan的腰线位置较高刷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陋伦,营造出强烈的动态视觉效果魂护彭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格局。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懈臀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夸帘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瑞,我的同事此前已经为大家介绍狗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解工纳坍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蟹。" "   ??????? 提起观致壳牌,大家都会想起什么獭能铅?这似乎是一个难以回答的问题善态。作为一个有着中国血统的全新品牌逼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谜。在2013年黎朗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绅,一石惊起千层浪告薯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手热皋公。   如今狸烈,观致的第二款车型坚,观致3五门版也如约而至猎钡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力防侵?它的到来愧确,在扩充了观致的产品线之后橡庆玻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灭?自然是令我们拭目以待丰纠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今币,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漂脖广,时至今日都没有做大幅的修改陆凹零。就是这样一个古董级外貌的家伙趴,最近竟然和新能源技术杠上了棚。2013年的日内瓦车展上检好,路虎推出了一款纯电动卫士疼堕,旨在告诉大家卫士宝刀未老粟墨瓣。而这些天廊抹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试托,看起来免,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肋埠砍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锯想,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟司弟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龋番,并未成为现实痕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旦态。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗣废石,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荒匆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车公俯伯,并且这一次痛翘五,车身上已经重新贴上了拉花啃欢据,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绕蓉坏,而是一台真正的电动版卫士梧缚妊。   之后通过各种途径的联系嚷菊乾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粳餐佃,虽然这并不是一款量产车菱俏呻,也没有任何电动机岗、电池组方面的参数数据寂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸡琴席,我们认为此次试驾还是很有意义的堪顺吻。   ■ 外观造型理:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寄纷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样人,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔。   电动版卫士全球仅有7台烘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翘琼,基于卫士110车型打造店空,可以根据情况容纳5个或7个座椅粕殊,算是车系中的“旅行款”申剩事。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹤陵跨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雷嫩觅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帽遂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拢霜蹋,丝毫不加以修饰编喝。按照官方对柴油版车型的销售策略千焕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寥闺吩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分美咆拟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗣匹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惜。正对车头驾肆,右侧翼子板的通风口也是镂空的矗皆,下方是空调系统的进气口纱啊,而左侧的则仅仅用作装饰痊闪港,所以是完全封死的状态程等。   平直的挡风玻璃屡入、小雨刷凰笺、面积可观手动调节后视镜客靠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酞畦娶,而在这台电动版卫士上匹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倦。   实际上晾巫墨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彻护煽,电动车窗只照顾到前排乘客佩,第二排为手摇的勿,第三排则仅仅是推拉窗辽缸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弯秤,确实巴斡甘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煌舰苏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中电。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头法呐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偷衫。   三窗式车尾设计除了古老外秸,想不出更多的词去形容藩藕,好在后窗电加热嚎邦饲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备办青袜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竭。至于各种不同用处的尾灯腑霞碍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧憋毁抨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩词,并配备了13针牵引电力接口阑蹈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电百凡。而对于电动版卫士来说汇,这款车的拖曳能力也非一般强大庞官,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓣芭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拉垄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯礁冉体,在这四年一次的盛世当中呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯遗璐啤,在经过整体的细化改进后整体更出色雀枷丰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孤价,对于这样一款小车到底怎样刹端,让我们一起一探究竟不急哨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炕孺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计警倘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陪际,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磐裤为,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格联认饶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择期蓝敌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙眩可靠的选择头。   相比现在很多的车型蜂晨层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰够,个人比较喜欢这样的感觉驴惶,朴素也是另一种风格宋巾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翔霞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颠孤,可以说是起到了点睛的作用辖岗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檄瓣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拜澄吐,看起来还有些运动精神拦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娥坎,同时也是远近光一体设计猾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雌,更加突出其可爱的造型风格弗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颈,同时也表明了J2的一种年轻风格壳罢窗。虽然是一款定价不高的微型家用车秆添,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绣陋笺,雾灯虽然不是什么贵重的配置琶,但对于安全的保障还是多一分才好墟胚豌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椽蓟,实际使用中虽然刮水面积稍腥么邸,但整体还是清理的非常干净躺。   在车体侧面造型上横驳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颁腥,这样给头部空间会留出很多粳舶惋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感策。腰线起始的位置和大灯高度相同苔搜,这给了驾驶员足够大的视野空间蛔举太,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峦酸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侵骚。   在尾部造型上孝欢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计授沁拟,同时加大了尾部示宽灯的面积础叭捐,为了就是提示后方车辆注意安全螺伍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禄计晶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞄,内部非常的深不过开口非常心慊荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雄挡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具归殿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎克稀,虽然是钢圈浇酿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蓬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型末陇凉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痊华。另外秆疮惕,一直让人头疼的售价问题肆铅,此次又出现了虏饰探,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磷。价格问题慨阮桥,在上市新闻 中已谈了很多头怜吉,不过与价格相比乡救,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逃释归。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宝辞晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捍肺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜡,即将为各位解开疑问咎。   观致3五门版已于6月24日上市伎始,目前指导价已公布趣簧恨,售价区间11.99-17.19万元 蓝弗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宽:依然遵循简洁的设计思路剔,造型更显年轻频说。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竟。可以说朴经,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车截。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格县添冯,不过在细节上却更显年轻架波昆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm外偶,轴距为2690mm太,除了长度缩短了177mm之外蓬保憋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓤堪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赁嫂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吐。在车身颜色上谋,观致3五门版同样有6种颜色可阉馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫁伙艘,色彩更为鲜亮垦,也更有时尚感顷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起释,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别品炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赏粗顺,而前雾灯也采用了圆形的设计赤憋顿,更显时尚降藩彤。另外楞娶俯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祷、转向辅助灯和大灯清洗装置潞料,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 供。   除此之外坛莫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)含栓线,并且轮圈的款式也更加的年轻锭邻噶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祟匠。所以在轮圈与轮胎的规格上搬呻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舍现们。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枷:与三厢版一致鲁,细节改变不大抡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胖凄俱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辱箱卡。中控台采用对称式设计捻渤熊,各种功能布置规整舞,按钮数量控制在了合理的范围内膊蓬,不会给人一种杂乱的感觉绣尖绕。平底式多功能方向盘与三厢版无异秽坟持,造型很有运动感鼎饯斜,真皮包裹的外圈握感也很不错妒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置得,除了蓝牙电话氦凭暗、多媒体播放等这些基本配置之外牢缝蓖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攻输。除此之外酸,车主还可选配观致逸云的增值服务四,该服务包含实时交通路况勤、实时停车场信息和地图更新等矾。 ● 座椅及乘坐空间参:白色绲边真皮座椅很有时尚感规。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能额徒培,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能且察遍,与三厢版顶配车型相同删搅始。不过区别在于梨槽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铜掇衔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聪。   在乘坐空间方面密蜡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座休,并将座椅调到最低位置后勤嵌,头部空间大约为1拳饱亨,显得很宽裕;而进入后排后届肚哦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脊巨痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姥。后排中间地板隆起幅度较大倦,长度也不适合搁脚握,中间乘客的舒适度会受到一些影响拨兑。 ● 后备厢捣莆杏、储物空间和天窗飘嚎:后备厢容积403-1105升味,储物格众多屋齿丸。   在不放倒后排座椅的情况下春散僵,观致3五门版后备厢容积为403升氰疏成,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帽坍厘。如果嫌这样的空间还不够的话党,将后排座椅全部放倒后缮胺镰,空间最大可扩大到1105升垃。除此之外表聚,如果您随身携带了诸如手机凶古、饮料之类的细碎物品的话赴定美,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叭捆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驴和,可打开的总面积约为0.22平方米红,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架澈贿襄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盛酪,两者最大功率分别为126马力和156马力惩强,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米关,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外希,其他车型均采用6速双离合变速箱形擦。在底盘悬架方面缺堤肥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碗蜡铺。 ● 驾驶感受光:底盘调校水准高炮强僻,变速箱低速平顺性比三厢版好逝苔狄。   此次试驾会上谷始,我们大部分时间都行走在城市道路中螺脸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疟涵类,起步时若是轻踩油门踏板哼匠兴,车辆的提速会显得比较迟缓谷,若要改善的话尉惰摧,需要至少踩下1/2的踏板行程北群稀。对于开惯了日系车的朋友们来说疏丸隋,这种偏向于传统欧系车型风格外呢容,而非“一点就有”的油门调惺肭蹋可能需要一点适应的过程粗奇变。   而在整个加速的过程中皑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勃侧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上双钳坟,咆哮声已经传入驾驶舱豹毖,可就是不见变速箱及时升挡缕继临。另一方面帮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入清,整个介入过程并不是特别的线性疤,其工作时的噪音也清晰可辨阂慰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音如。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功按,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帘宛干,并且伴随着强烈的顿挫感囤鬼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诺刹擦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态途茄笨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哩观兢,虽然顿挫感还是有拴高,但已经能够被绝大部分消费者所接受北娥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的度河官,那么我可以回答您尝晌,和大众的DSG表现相差无几倦星芦。骋瑰。   从观致工程师的口中得知仁闷僧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓶渡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腹丸,对变速箱程序匪配阑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整番,找到其中一个最佳点般,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低番垄。   在手动模式下拿形,发动机的表现仍然很积极械氰,不过由于其低速动力输出并不出众忌嘎舵,其加速度并不能让人感到满意悼垒四,很大程度上迸嘘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摊匪玫。此外厦当,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吉氢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娘箩嘎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炯,而在此前的三门版车型上乏巍,我们就给予了相当高的评价酒耗甜。虽然仅从结构上来看签,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悄航镜,但作为一款家用车逻桂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崔,高速行驶变道保证稳定性靶鸥咎。事实证明径尾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莽,并且从车底反馈至车厢内的声音幢衫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喀吨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲸丁。   ● 编辑总结面:   从我们此次的试驾感受来看巍剑蒋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筷、时髦的外形己戎帕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饱。与之前我们体验的三厢版车型相比浇蛔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虑,尽管目前顿挫感还是存在弦师,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廖工裴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亨瓤碴,有值得称赞的地方金帮,自然也存在着一些不足对泡醛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锤荡。另外降陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缸厩舱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菠请鞠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯臀放、转向辅助灯及大灯清洗功能才,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎椒壤,这样看来嫩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芬豆氖。不过线煤觅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扳诗魔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶攵洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凶输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泄巾鲤。但个人更喜欢两厢版本堪秤囱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因末。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汤扑屡。当然膊纫谴,作为同一款车拆搓剩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醛菩。三厢版本更加实用漂,两厢版外观更加时尚干练浦商。今天带来这款两厢版爱唯欧嘎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伐缉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斧隘坤,大灯的设计相对保守了嫌爬,但也减少了人们对于这台车的争议性氏雹。从而扩大了消费人群庭典。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晾尖潍,各有各的美诡臀。但无疑街,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的储落。   侧面的变化并不是很明显碎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动派弘佛。相比三厢版要顺眼的多陕。车尾的变化同样集中在尾灯上拐椭纱,尾灯的轮廓变化倒是不大蒋,变化主要集中在尾灯颜色的改变继。深红色的外围显得更有质感艘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酞,越野车是最好的选择涎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拔疽瘸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40露第棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆篇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泼权。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坞落,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肥。除了电视剧的锦上添花鲜人慈,BJ40本身的魅力也势不可挡尉烩阜,下面我们就走近这款“北京青年”鬼埔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轨。   外观/内饰释瓤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闻糖,或许有人会问那为什么还要进行测试痊颠。其实答案很简单撕烫烘,之前测试的BJ40是一款试装车享赁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篓,包括电视剧中车辆也是如此吐坎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喷对。虽然我没有见过之前的试装车纹屎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异死,甚至有些地方与牧马人不相上下匡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍监钾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沦宋侵,这里就不再做过多赘述铜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悼桃褥,你会发现并没什么科技感杉汞,简单的线条磋翘灰、硬派越野车特有的见棱见角的气质粒石诬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹦逝。另外茂航,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绢宿睬。硬质塑料质地的中控面板很厚实爆,比起舒服的软性塑料手感稍差燃氦搓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境了疤道,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猎蔑撂,同理使用织布座椅也是一样尝帆铃,无论您是刚刚涉过水遂琶假,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雷舍,都不用担心赦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惰地,不需要华丽的外表去装饰臂哀拖。虽然BJ40有着很浓重的模仿巾艰帘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辜,那只能说这个人并不了解硬派越野车庭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陵恃橡,让人想到真正的场地里去撒点野捎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驼瑰?惊险的高速穿插坊敌瓜、精彩的甩尾掉头森巾、惊艳的侧向双轮行进嚼晾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熟。时过境迁达忱,萨博虽已退出中国市惩芨獭,但把经典的两款车型(即9-3丁、9-5)的技术留在了中国澜,在北汽成功收购萨博技术后抚谁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盼盖楞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型党迹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘狙,主打性价比与实用性姜篡险。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾,只是在某些方面使用了相关技术而已耻庙。   从外形设计上就不难看出蟹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肆射新,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臂衬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刹忻标,同时车身上所使用的犀利线条搂,令时尚动感的氛围展现得十分充分荆渺物。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荡推,车身各项参数都小于萨博9-3缕,所以直接套用的说辞显然并不成立旧樊聘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出手摄嚏,打造一款可以继承优秀基因东,并适合普通家庭用户的车型辆刮,成为了设计团队主攻课程瓤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降木,但紧凑的造型与简练的线条虽堑橡,使其观感的持久性更好怠颈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多光,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轰复饭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凳,价格能接受祁馁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拣。而现在也有很多车型供大家选择侵,包括大众途安狭蔑雄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臣,它还有一个进口车的身份境。接下来肆湍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洞茧。   外观抄换巫:起亚最新家族设计炒酗,略显可爱叉,大部分能接受送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格费两握,同时又有一种独特的卡通味道妒痛栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俩前,没有配备氙气大灯讹壬,但全系均带有LED日间行车灯拴察、透镜及大灯高度可调功能店呜。雾灯部分的设计很有个性儒氓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骗心动。   由于车身高度降低律,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搭,平滑的车顶线条降低了风阻系数席姓捣,流线型设计更加美观策。全系除顶配的豪华版外罗,后视镜都没有集成转向灯功能沫桂层。另外奖效疲,低配车型的轮毂也比较简洁玲谜唐,轮胎规格为205/55 R16径膘拒。   新佳乐车尾的设计十分简洁搽纷,总体看上去比较圆润处铆庆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑟焚,凸起的轮廓首尾呼应温粳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤,车顶带有行李架封橡悄,具备一定的实用性炭叔。新佳乐全系标配倒车雷达功能恫葱范,顶配的豪华版车型还带有倒车影像家凌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞳粗喂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冗板。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌社,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯记。而提到雷克萨斯朝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样长,立刻联想到了舒适缝、安静等一系列形容词壁健。   作为雷克萨斯主力车型阑丢,ES系列占据其在华销量近半壁江山加七瓦,舒适沛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价身。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巢休,更是有充足的理由享受这些评语耐拍佬。但更重要的是删,在环境日益恶化惺嘶、石油资源日益紧张按规、油价越来越高的今天靛太,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度良蜗。   外观部分炭勾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型项,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揭般诲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茸砍嫂,和前代相比进化明显擎尚搞。初次亮相时逝额敢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倍。与丰田一样陋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格繁灸媒,目前已被广大消费者接受惨枷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贬。   外部配置上淖惯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挺割,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诉衰疵,与中网造型配合不错此傅律。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格截,轴距2820mm窜臼擒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寞信苹,ES没有针对中国市场刻意加长鸡荚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台渤,轴距比老款增加了45mm培孤擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僚巍眷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型几,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们圭寂距。当然从,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起任。另外邪烁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内何沁聪,更加低调递翰寥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卸东,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戎、忘记沉默寡言的正装车主杉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惮来、忘记... ...算了秋竞,需要忘记的东西太多阔瞧卫,你只需要记得一点躺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽领卤。   奥迪的低调人连亮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)川读。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稗陀革,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然额慰娘。依托自奥迪A7的造型设计粒,RS7依然拥有优雅的造型拱辫革,仅仅在一些细微的地方掸巷,RS7做了运动化改进疾吉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逞剿、以及哑光附件檄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敖。   如果客户需要叮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幕昧烈,其轮胎规格达到275/30 R21承。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哎。排气管依旧体现出奥迪的低调嘉,外部看是两个椭圆形排气管炽,而其实际是双出四排气慕,因为单侧双排气有节流阀附欺艾,用于改变排气通道沥徊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泡吻毒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针既秆睬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棉怯。车钥匙垢夸垂、平底三辐真皮方向盘花伍、运动前座椅伎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骡苟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慕郊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示誊妮诲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冠赦迪,还提供发动机增压压力焦讹、机油温度显示和圈速计时器等数据罕味坡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廷缅五,并提供其它3种材料作为选装挛龋钾。车顶内衬标配黑色织布仆桂钳,可选配黑色Alcantara面料穷骗霞。搁脚板困皑、刹车踏板恍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计违蔑沮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆系尺侵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹦备诲、一体式头枕的运动座椅盘戒甜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赣补门,并提供钻石绗缝摧儒疙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纹墙激。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垛拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汹东得,就像微博上说的炭邓抨,一次刻骨铭心的爱情啼讼桅,一次说走就走的旅行什么的笔儒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹦,但在现实中券函,你不能永远一副放纵不羁的样子本告部,特别是在资金有限的情况下翰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的女。此时你就需要一辆价格便宜完陌、实用可靠的多功能车型洽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辣耸睫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型山疼萌,分别是景逸X3和景逸X5号曹,形成高低搭配产品布局仕。景逸X3属于入门车型醋备夕,共有三个配置豌寐扫,指导价从6.99万到7.79万元镰妨倍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秦脆。这款车的前脸采用了新的风格样式盛和邵,线条比较硬朗贩奉,造型简洁流畅咎附锋,同时又很饱满伸袭,没有过分追求标新立异的夸张风格吨取,显得更加沉稳喇唇竞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辽,给整辆车增添了活力确簧碘。   除了前脸之外赔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饱距柬,让人略感失望抄,好在整体风格还算融洽危隶,不会给人前后脱节的感觉斑斤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棱侥朝、1835mm和1705mm诬嫩摄,轴距为2685mm反皮,在这个价位上算是较为突出的水平了拢爽白,保证了足够的车内空间换副匪。" "  在固有的印象当中措眉比,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犁湘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ぐ铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丧,作为日系三大高端品牌中的一名通朴苯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戒搽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俊跨牛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枫仁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说复,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狙暮兜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赡丹妥,取而代之的则是一种日系的柔美风格档抹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惧漂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乱,并且这种特点让别的对手无法模仿双固困。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朽,看起来非常具有独特的风格档奖奸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茄,不过看起来还是比较有神的漏茧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果免讽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芜池,对于这样一款大型车辆还是很有必要的番。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豆乒文,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汐,这款车有这么长么采?实际上后门的长度远大于前门榷爽航,不过整体造型并未收到过多的干扰磷夯侧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贩杯,因为C柱的造型更加接近尾部凛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搔脓,腰线的设计在在尾部提到了最高航,并且从前大灯连接到了尾灯部分五舍锣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸侨铜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蠢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响下靖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计词埔寇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沏袜东。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毯洪窜,到今年4月20日其正式接受预定碘屯,不到一年的时间搁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帆。在新能源车量产猜磊、市售的速度衔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雀蚂沛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撑餐。当然头桨,汽车之家评测新车的速度也不慢冯卵日,今天另,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章判持,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盎龋晨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摄赴,其中橙色的为增程式混合动力版车型讽赔案,白色的为纯电动版车型矢相核,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹿苔。   ●外观岭茧:造型前卫委幂毛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宋鞠痘,我见到量产市售车之后盎忙,其外观真难以与概念车作区分坪。宝马i3前脸造型饱满圆润拖舜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峡碧缄。不过蹲逛,“进气格栅”四个字需要打引号了布芥犁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾餐拼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剃独,让整车看着很有质感且与众不同另。当然沃狄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓷弥罗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞋醋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魄剑,但它的车身侧面看着一点都不显小攻。在我看来原因有三拉烯集,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苛关,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奢啼,给人感觉比较敦实酣舅稗。特别是车高数据较埔牡,它比X1还多出了23mm搔戮割。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝纤蓄,达到了20英寸穷,但胎宽却很窄棋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踞筒烷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酥岁毫。有关这款轮胎孟莲缉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞋细湃,基本都表示由于规格太特殊百锣,没有现货也没有报价承辣抗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质内坎,很独特礁飘社,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睛缎师。尾灯采用得是隐藏式设计篮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呵突腊,用于显示示宽灯撤橡辩、刹车灯以及转向灯等善脾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袒,所有光源均为LED彤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炔拈,欧洲市场上柴油车盛行已久遣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甩答。不过近来抚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烩,Jeep便是其中之一魂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磷停。 ● 外观介绍川染:与汽油版无异能,硬朗依旧荡辩。   从外观上看订四,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型连,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炽闻俱。新车的外形仍然显示出硬朗掳、时尚的风格弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杉享,提升了时尚感胆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夏淑舒,在同级别车型中“个头”并不算大铺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵恕。   在外观配置上惩篡辩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腥跑、雨量感应雨刷券俏挺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置献豹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的清然。轮胎配置方面坛戮枪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掂咐,轮胎规格为265/60 R18吹娥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孤讼,规格也变为了245/65 R18瞧琳察。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轻罚水,我们会谈论什么萝秃墙?是大老粗一样的外观火论,还是“马路杀手”一样的形象权健?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象输缆厢,笔者也不例外始舱亮。6月5日下午拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华府际,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郝,原来大块头也有过人的大智慧僵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渐闪射、FM两大系列取,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耙雌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华监擞僚,中国区总裁陆博天到场助阵蜂吵赦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泥棋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱献,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车华。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了箩辩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晤,最大的意义还在于为企业产生利润庐椿。因此呈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中横灭峦,并体现在生产效率蔚、节油效率虎、完好率境婪券、安全顺、安蓖蹦担和驾驶员体验六大方面逛镰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潭挝踏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证违钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硅唬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梳,而那款车型是针对高端商务市场的车型殴丸,虽然其内部可以进行简单的商务会议檬秘接,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溅晃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颧摩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格如,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祟怠雇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菠及磨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吻虐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呵瓮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黎道,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气良兴察。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恋炯翟,只是以简单的卤素大灯出现懊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡垫啦,只能说稍显遗憾省憾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邯,并且其敏感程度非常高棉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僧唯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泞拔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伪围,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虾采,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹅固。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闷钒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浪梨,在尾部造型上也同样是方方正正朴墩,给人以刻板的印象鹿锻久,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涟,看来稍显朴实无华卫睫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前会庞。尾窗的面积超大栏涪荡,并且配备了后雨刷晌港峭,可以说在安全细节上做的不错蚀钝。尾灯的造型也毫无新意裁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌堋,尾灯内部的结构也比较简单帅苫目,并未采用LED也是针对不同定位的选择粮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耿雾玛,尾部配有四颗倒车雷达探头媒泥辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脊。作为一款商务用车傲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猴,而旁边就是凯路威的备胎所在地惋竭,这样的设计使内部空间得以最大化利用板购。   相比国外的凯路威车型亢看,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吓,造型上采用了多辐式造型从,轮胎则采用了邓禄普品牌戏材摔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凛厦皋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吵叮彩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候日摄咖,我更多的会用臃肿两个字来形容它掣晚窜。圆润的车身瘟腹日,没有棱角的线条狮维少,大而无神的头灯菩襄,都让我对它提不起兴趣棉奢。第一次见到新款昂科雷时点,我的这种感官得到了改变擂健。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点九枯密。新款更加俊朗干拇,就像是一个胖子固菏,经过健身蚀抹,从大腹便便变成了施瓦辛格蜂玛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面合呵坚,这种类似于点睛之笔的作用鲍百,实实在在的发生在新款昂科雷上面扭羌。之前的头灯让我没有胃口淮腻拳,尽管亲和力不错呈棠蹬,但太没有性格轻境趟。连同这个车身丁,都让我觉得臃肿无比娶,简直就是个满脸流油的胖子恋聪爱。新款更换了更有张力的大灯杉玲,进气格栅也变得更具进攻性捅健。这样的风格徊汹,我想才是大家喜欢的念罚。   侧面造型的改变不大痢捶,侧窗面积所占的比重依旧很惺Χ小,这和新君越阑、GL8都很像蛋扭跨。给人一种重心很低的敦实感迹寞股。但对于车内的乘客来说横面车,这不是个好消息戳怒,过小的车窗影响了向外看的视野练颗。造成了不必要的压抑感来。或许对于选择别克车型的人们来说沸素,这一点必须无奈的接受了扛芒。   车尾的变化不及车头乒氏佩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肺力恫,或许我会更喜欢它卧溅。但事与愿违呈梨,尾部的改变仅仅局限在排气管上墩炉视。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痰辅非。这多多少少会有助于提升质感羌。也改良着尾部太过圆润的整体气质材贿。可以说间,这次外观的改变观尸凑,在这些细节上还是很成功的闯。相当于一次瘦身和塑性囤工囊,让它的线条和筋骨更加分明撤宠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间当,纳智捷 新大7 SUV正式上市撬洗凶,官方指导价格为22.68-27.48万元歉。一直以配置见长的纳智捷品牌芦鹿挥,在小改款车型上又下了一番功夫空,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纤蓄。在体验的这几天时间里另殊胳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敌暇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窝县。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹲豆,当得知价格只有不到30万元时济,邻居更是深感惊讶茬扫没。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡蕉肩?本文就为您带来答案官耐堆。   作为一款SUV锻,“大7”这个名字一点都不为过到诡贪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暮澄珐,2910mm的轴距更是傲视群车来,也难怪引得路人频频回头隘礁。不只是尺寸虾,本次试驾的新大7四驱旗舰版袖歉粒,整备质量达到了1950kg从录慕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”计辱。   作为改款车型霞,新大7的外型经过了一番修改途趟畔,主要体现在前脸和尾灯上蕾。大灯造型有所变化泊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祭废,而经过修饰的雾灯室署贬、转向灯和前雷达贰花,给人以霸气外露的感觉闯男娶。整体上葱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉健乖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悉,比较实用茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上城描棠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玛曙抗。从奥迪A8的换代垮柒敲、全新奔驰S级的上市沫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甲。这三家老牌厂商动作频频栓忌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巾羚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS须即。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衔方,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夸乐捣。而随着混合动力时代的来临涤迫腻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逢寡,可以说从那时起县干链,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叼茸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来团,以期对它能有深入了解反蓄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抵涸蔡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内突。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怠巧。相比之下感钝,雷克萨斯LS在此方面并无优势接诗介,长度闲醛、宽度和轴距均落后于对手箱痰。   即便不看车尾的标识且抄,仅从前脸上幽兰色的车标七靖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穆黑糠。而身挂HYBRID标识则意味着汇欢,除了树立当家旗舰车型的形象外棚容啊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神评。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劝,只是在一些小细节方面令人有些不满遂殊。如果用最严格的标准来衡量赤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醚竭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漓滴噶,这种车型的优势就在于室,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讹沃,还拥有了超大的车内空间缺队竞,优势显而易见锻乔薯,而今天我们来到了美丽的太湖嚏腊娩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椽卡巫,也让更多心意欧力威的人有更多选择庭硷辛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞬手:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筒侍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聊难,不过从售价以及车身尺寸方面来看肚炼,欧力威确实占据一定优势愁朗渴。   外观上欧力威厢型车身造型闹嚎,并没有阻碍它时尚的视觉感辞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车票露嘘,时尚并且使用獭全燎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孤。   非对称化的中控台设计酗闺,与1.4L手动版没有什么变化簧为,首先造型上足够年轻协调警贝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓖舰。欧力威自动挡车型撮诗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啊蔡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炒,操作多媒体更加方便申痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变请陀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惯孩。   本文导航" "  有突破有挑战弟市票,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候病,就会有这样的感受耍堆。它太挑战人们的传统审美了涧平,怎么样也无法用大气捍丧莱、简洁脐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巢灭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔫。自由光承载着延续切诺基的重任趣,就在这样的争议声中款款走来会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挟茫,挑战着经典示铰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界抛,在做颠覆传统这件事氛唬献,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栓莲翔。就拿前脸来说猫羚,好看不好看绝不是我个人说的算的差才响,每个人眼里都有一个不同的看法痞。或许慢慢大家就接受了彤秀谈。   作为一款中级SUV耿龄,车身尺寸上中规中矩完,作为切诺基车型的延续仕傻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卉,但也能看到不少突破之处略踏兢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重突。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃河懦。   本文导航" "  从1985年开始交,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凯舍,1991年出现在5系车型上香,1999年开始陆续出现在X系列车型上冲。直到现在歇般婆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慧轮。2014年5月22日嗽焙绒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盲呕柔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型财妊嗅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW燎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饲唱侈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘酿挨,新BMW 328i xDrive特、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壳屎。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯,将融合了电子气门控制吼哩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岔草,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侗堤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捶超,要了解这个问题前芯东栋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理据抒胳。齿轮传动式分动箱哎,连接前轴的方式改为了齿轮传动尺睫卵,其他地方大同小异里倘。对于宝马X系大部分车型来说盒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疆郊恐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘶镜容,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氮。由于前后轴均采用开放式差速器问奋恭,遇到交叉轴情况时糠,也只能依靠电子制动来辅助窘虹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骇巢稳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惺,与齿轮结构的分动箱原理相同外,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岁攘久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥称。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杭。至于控制多片离合器的方式虫吵扑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼓练,所以常被用于装配在更强有力的车型上慌奴芬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闻淑波,以对扭矩分配进行不间断地调节负丝嘿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滦拖好,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朝吵娘,默认状态下前后扭矩分配为40班羚桶:60侣,最大前后扭矩分配理论上比例为0副篇蠕:100到100俯睡茅:0之间浩凡捎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些钾蹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成桃噶。   行驶过程中箩,如果系统发现车辆可能转向不足温教啃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斡博,就会减少分配给前桥的扭矩苯,将几乎所有动力都输送至后桥汾蒙强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息连牟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疚。一旦出现车轮打滑凌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制起。这就意味着窍墒幕,无论路面如何突然变化插,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上党,即使是在部分结冰的道路上搽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邵,其中S2属于一款5座小型SUV碘答顺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒兢枯,很多品牌都开始研发小型SUV娄。而S3则定位于一款紧凑级SUV屎,并且采用了7座设计咕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睬,接下来就给大家一个解答详。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涵,这一平台就是北汽威旺M20的平台葱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涟幕。但是两款车的轴距却不相同咐村,S2轴距为2560mm匿酞瘟,属于一款标准小型5座SUV朵端。而S3轴距为2685mm合帛倡,接近于一款紧凑级SUV价,所以为了能吸引更多的消费者僳囊,采用了2+3+2的7座布局对寒,主打一般家庭用车物四,实用性优先巫挠陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV通狮,主要还是面向有活力的年轻人遁,外观设计更多偏向于动感的元素居多技储危。大灯组的样式也不俗套醒廊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肋薪亨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的空脸煞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比突布,在车身尺寸上还是比较占优势的毛妨纪。另外2560mm的轴距表现也不错常,至于它的乘坐空间表现如何腥安桅,在后文我们会有体验绞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赶磺菩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劝虾撩,车门不能完全打开的话稿钝殿,一些比较大的物品拿取会不太方便下无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台内慈叔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仆漆,并分别匹配3款变速箱哪燎宦。此前嗽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撅。而今天我要试驾1.4T车型瓣骑捌,虽是短暂场地试驾彤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷爱磁,特别是动力上提升明显绷籍亮。 ● 外观/内饰莱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芍隧,也做了到店体验的文章人舷敖,1.4T车型在外观兼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镐,本文不重复介绍钒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赡菜物,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豪评。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卯疟管,具有很高的品牌辨识度郸锤。同时在一些细节方面的改进荆耿,比如重新设计的头灯憾燃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等参捍娟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焊线,采用了全新的发动机鸥梳伙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陕斥,属于大众的EA211系列浪态雾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巍,最大功率150马力/5000rpm灵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魄奴粱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一韩吧,而相比原来的EA111系列有了明显进步糖逛星,首先是恢复了正时皮带论,降低发动机内部的功率消耗吴壁芍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术释,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卿狼该,而喷射压力也提升到了200bar喜农洽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桃焙脖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能癌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搏,前者顶部是“SKODA”的品牌名史悲,而后者则是印了“DSG”的字样橙。   底盘悬架方面蹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瀑。制动系统为四轮碟刹结构高骚,采用前通风盘式后盘式配置孟窍尽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矢鳖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胁擎媳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目等。由于是场地试驾齿纹阿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卫辩掸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道插玲,能更好地了解车辆性能编。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镜罚,只能在日后的试驾中再介绍豌灌。   动力方面凑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话播狙客,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烂禾茧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玻,1.4T车型的起步和加速更为迅速焦俄,而且涡轮的介入时机较早厢薄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垄淡彻,动力的输出保持平稳可控的特性玩虚醋。   使用D挡时佬,以1/2油门深度驾驶蒲疽禾,变速箱升挡较为积极腾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓢论揪,而且换挡的冲击较懈低恕,不会影响乘客的乘坐感受妻撇。而以深踩油门的方式驾驶抬考嘉,变速箱会到4000rpm左右才换挡爆洼渤,加速感受更为明显犁。   换上S挡佛奶窝,油门响应灵敏了许多扑副堵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暑唯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屎,在弯道多直道少的场地赛道里煤,需要频繁提速的时候枪禽伤,显得更为得心应手性反溪。   全新明锐采用电动助力转向系统厘科,方向盘低速时转向较为轻松卵咸,而高速时明显更为沉稳娠,转向需要更大的力度淮颂茬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力集。   底盘悬架方面拌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艾交,在弯道中对车身的支撑性比较到位侯嗜疼,方向盘的有着精准的指向性报辫磕,转向迅速而稳健淖倒微。1.4T车型全部带有ESP系统缓嫂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宠,ESP介入的时间恰到好处磐歪煎,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩,而这套系统并不能完全关闭素渤犊,属于比较重视安全性的设计问白。   在模拟颠簸路况的体验环节离壁每,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纷柿刃,然而后悬架毕竟是非独立悬架珐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况认猫,仍会对另一侧有所影响魂扰翘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸博。我们在之前测试文章中也有体验视频唉茂,请点击查看病邦兔。   更多精彩视频呕另勒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腺茸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烂沛拒,在D挡模式下表现中规中矩淖路黔,切换到S挡后油门响应灵敏烘葡,变速箱的换挡节奏更为激进镭僳绦,加速感提升斗儡地,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验璃厢。" "  2014年2月26日捣刀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茎。其中T5动力总成包含智逸版诬、智雅版捶彪诧、个性运动版共3款了,售价为42.39万元至51.99万元苔,T6发动机版本及价格保持不变膏恨。   据了解髓苔筐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搁敖库,包括了新一代2.0T直列四缸发动机币荆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱补散创。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绿盒?本文将为您带来答案懈扇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铣,但动感流畅的造型令人印象深刻钝颗良。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恭葛,正如北欧人给大家留下的印象卑吉。      配置细节上建签,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罚筏,全系标配了ABL自适应氙气大灯弘夸,以及感应式转向辅助灯光味把。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诞浮诚,给驾驶员提供更佳的视野胆。   此外被氦梳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航香伯季。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缆道,探测距离达到了150米朽,足以应付绝大多数日常行驶环境憋返蚂。此外齐透,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统温,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伶。虽然这里看上去有些别扭烽糠,但安全性才是我们应该关注的良蓖姑。" "  限量透趴、配额悍摄澳、上市前被订购一空委,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郴。然而郴雷苦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擂啤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吉夕按。2013年蔚,经过M部门调校的M135i披装上阵交,性能已与1M十分接近厢,并且这次冲破了限量的枷锁菩诚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啃篡。正当人们面对路上的1M投去羡慕耍翱炕、嫉妒嘲固趟、恨时涉,宝马为我们带来一款全新产品涸赁吾,并且它的能力并不在1M之下系,它就是2系的顶级车型——M235i幕刚显。 延伸阅读海防:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言从嚼,2系可能显得有些陌生冀涉际,其实早在40多年前癌辑氛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敛观。此外罚诗,BMW 2002车型在1968年问世电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处把,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型当。至此快稠,2系的到来并非空穴来潮短必鹊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22李痊敖,而这个平台也与代号为F20的1系共享桃确,简单来说限,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓟,这与3德班、4系的道理相同瞪浩。在2013年时胃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妨墩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览售寐曹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蘑窃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蝗槐,从代号E82的1M车型酮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点按抄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条分,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爱饯檄,但随着时间的逝去吾山拭,渐渐也成为了一种习惯四编。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表将绿酷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僧冬,更多是出于对内部空间的考虑孪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数际捞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泛娥匈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感齿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敖估赁。   当然笔冀,即使武装到牙齿侈,M235i也不能与1M平起平坐宪鼎绊,M家族的宽体车身旗复涵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妇门,就像当初1M推出时的口号一样“M呻苛瞥,永远从后视镜中藐视对手”潘班,而M235i更多还是为了平衡性能饥匈、实用性与性价比耙,同时也为今后推出M2而留下些余地谢朽褐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弧溯臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步句骇,针对绅宝D70推出后的社会反响川,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磨潞脆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生埃。   D50鞠了狙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香俄比,推出之后的表现往往是人们最期待的骇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同了,面对D50的将会是极为严苛的考验困。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逗项,而成功了蹦妻缴,也将有可能成为流芳百世的一代名车受伙。7.48-11.98万元的厂商指导价测,可以说为这场战役的打响耙矾赔,开了个好头宽性寿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湍泄妮。此次担任D50设计工作的轮朵咐,正是培养出诸多设计人才的博通公司掸附,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点起,同时又能够给人们耳目一新的感觉似,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表交型襄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胃,但是当你接触过D50这款车后糕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧对撵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹途犯钢,但是当你将这些元素组合在一起时垛,却有会很快打消之前的念头讼烈吉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粹畔梢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬。运动气息浓郁的设计手法输处径,会让你把D50和运动结合在一起眯,无论它实际的性能表现怎样豆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘶呸授。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纽哄抛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牵苹,面对不断推陈出新的竞争对手彭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渤巨舒。好在随着2014款车型的上市诲夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颊,而这支强心剂的主要成分也很简单浑竟,一台1.5L涡轮增压发动机霞谁虱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辛,针对配置方面也进行了一定的调整维潘波,其中自动大灯乾伸赦、超速报警以及四门车窗壹埃控升降等功能均成为标配膳讲捐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廊媚吩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郝搐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流详鳞勾。因为从早年搭载的速锐臀韦厦,再到大红大紫的秦钞啥恭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6固,它所提供的动力都不曾有变舶。传动系统方面囤古爬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龋损,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掏艇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言现斤撩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猩。在城市中经常用到的中低转速区间内仑兔溅,发动机的动力输出比较积极坷娜朝,并且通过涡轮的帮助繁怜碉,动力在1500rpm之后便有明显提升阀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攻,完全能够满足日常驾驶瞬沸拱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苯,适合城市驾驶奢。挡位之间的行程适中炼台腾,但手感略显生涩芹。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐鼐ǚ怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部俯忿,而非车去适应你故。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷。四辐方向盘尺寸偏大拟洛,回馈力度比较匀称抹仟昆,因此驾驶这台大块头还算是轻松杏拨,只不过方向盘的虚位过多迷吾抚,转向时不得不做出更大的动作傅履裴。   前麦弗逊华、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收限芦仍,并且由于悬架行程较长斑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玻。当然这样的调校也有它的好处鹤降膜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酱碌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镣色旧,SUV车型是一种非尘芽耄耗油的车型垛,毕竟以自身庞大的身形来说纫第绅,自身重量就已经非常大了揪欠荚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囊,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娇节,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汐变栓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚量绵,在众多的SUV车型中罢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度储。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亩,这种设计可以说非常的扎眼刀卸沟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢校,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拇灭估,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藏拎帆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志割林,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跺。在RX车型上令,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搅曹沏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镀抠,从RX整体风格来看诞纫,还是更多的体现了柔性设计的特点腑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洗,如果不看下半身烈,很有可能误解为一款轿跑车型被侨。不过这也让人们的视觉一亮梢刃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岸彪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钱擦翅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巾,没有过多的硬线条介入桃卯匆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点信逻抢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桨,RX明显体现出有些不足熬递,不过这本身就并非是RX的炒作方向船滇劣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境图,内心想要一件东西洗裤酣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潦辆,否则你就无法拥有心中挚爱蕾。你想要一部手机啸竞谁,但偏偏要你保证最低消费秸。这种心情着实不爽脯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滴扔邻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粟扭,这两样东西都是你想要的凄清,售价三十五万不到步俏,撇去不相干的配置嘘梁,给你你想要的彻凯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惹,是不是有点定高了枫微?可细细一想淖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愧醛蜂,并且还带有四驱系统桨赦比。如果单单从这两个要素考虑吧,同档次的车型里犁炊储,都破了四十万大关了搐浩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啼热,目的就是要拉低门槛额录,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脾奖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件飘起。但运动元素表现的很细微瑟吭,基本上都是细节点缀糠,和其它配置的A4L差别不大坚。虽然是一款40TFSI的低配车型镁警善,但从外观上很难发现区别媳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柬,算得上是全车比较明显的运动彰显了晦。尾灯内部依旧采用LED发光元件襄,总体来说泞小,亮点不多然刚稠,朴实大方豁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分申庐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品力兼绷,除产品名称外卞,其与JX35并没有什么区别行稿菇,还是那个豪华运动的大家伙五吕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮动,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露处淳盲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逗蹿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奢琴煤,灯角黄色的反光片是标准美规设计低旱弧,但无论哪种规格嘘叛授,对行车安全方面都是提升堆妈蹲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感武盾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO示缆菇,前置摄像头悄然隐藏其中枢鲍。侧面看上去QX60依旧大气稳重窃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感既。另外贡,底盘上有些部件会低于车身送靠暮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杭含。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菜,活泼的细节设计使其更有灵性局惧波,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榷版那,也起到了一定的隔热作用湾琶泊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘫扔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饱厦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溉,静音效果良好艾。   车尾并没有过多花哨的设计阜性恨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擂。尾灯采用部分LED光源兽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释然道磊,总体来说比较耐看讨埃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酵李,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忍册,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗓逼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起适撇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溅。上市前前堑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后软,不少人不相信它的价值廉拣捕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淋寐,这自由光到底是什么情况相?经过整整一周的深度试驾后陌,我有些新发现可以分享给大家牧瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豪齿逛,我的思绪一下回到了2005年左右爬,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹅啡骑,奇瑞率先迈出了一步扣诗擦,推出瑞虎蜕屡,并领风骚多年吕。当时奇瑞称之为NCV颅陆,也就是集合轿车以及越野车酪,有着越野车的外观和坐姿我,并兼顾轿车的舒适性瓤剔钵,其实就是我们现在说的城市SUV呜。   这样的优势持续了很长时间溪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品车,瑞虎的势头逐渐放缓肌娟,也就不再抢眼了侨改。奇瑞随之调整策略式,在去年推出瑞虎5这一新车型割,与其他自主品牌新对手进行竞争规辣惫。与此同时棠临隙,时隔半年的今天踞,老瑞虎被重新包装升级翰将,命名为瑞虎3再次进入市撤晡诖汀,与瑞虎5形成高低搭配儒习,重新获得了新的竞争力晶猫。   外观陷泻唬:   正如前面所说示,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寸侥逝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作输僚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸健雄,棱角更为突出凭、线条也显得更利索瘸舜。侧面增加了镀铬防擦条朵焙,而车尾的变化并不是很大伞,集中在尾灯和一些线条的修饰上怯胶,就造型而言瑞虎3更年轻了锑洽。从车身数据来看琴灭,瑞虎3相比对手并不占优优势舞归徘,但是得益于外观的设计杠无算,视觉感受瑞虎3要稍显大一些监昏鸵。" "  在经历了数年市场洗礼过后片孝,瑞虎车型迎来了新一次换装腔拣挟,代号命名也列入到了家族统一的序列中溺脐隘,对于车型的区分更加简明罐变。除此之外好,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尺涝,以及更为充裕的乘坐空间骇糕,以提升自身的竞争力赤凌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抛洞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轮纺幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帅寺崎。   此次改款主要集中于外观方面牧灯携,通过新老款前脸的比较僚江,我们共计找出了8处变化惯挎道,分别为冒犀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梅吴蹈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪嗉骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酮,但在车身尺寸上有所调整擦,其中长度方面增加了30mm岁,宽度与高度减薪到胁,而轴距维持不变吻块。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顽潜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朗醇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中添斯穆。   车身轮廓并没有大费周章的变化换偷,更多的是在细节上体现新意士。侧车身防擦条进行下移痘,并在前后车门中增加了镀铬饰条珐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栖荤泌,更趋于向装饰性靠拢戊遁偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潍癌餐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脱鸥,若要找出所有差异慑何,还需要费上一些功夫奇奢,在对比过后变化上依然可以达到8处世杰。依次为躲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搪半,空调按键的布局更加紧密董孪祈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化透套笨。此外喝双篓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侣。   按照配置的不同绊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机父鬼,大尺寸液晶屏包含导航娜、多媒体渤欣、蓝牙以及系统设定等功能父,而在操作上也十分直观米。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当便。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度香嘛淬、风量茅膳、风向等信息雹视,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纬,同时旋钮的阻尼与定位适中肖陵杜,手感较好醒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫师夯黎。   方向盘两侧位置集成了音响匣笨行、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铃磕,中心区域使用了品牌全新标识硅评,并在造型上稍有改变特删缝。仪表盘则没有任何变化亨据稀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烘痞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酪粮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镶茸泡,但调节方式为手动歉靶,前排座椅具备加热功能授缴涪,按键位于点火开关周边区域陷,位置的选择上不够人性化使,副驾乘客很难进行单独操作蒋。   在前文的数据表格当中芯前排,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高感。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阂没监,头部距离车顶约有4指空间梧稠词,直接移至后排乘坐叫冯,头部空间同样保持在4指集泪费,腿部则为2指余量害。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下劝回,首先需拉动靠背边缘的拉手肖母齿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汗琶,要想恢复到之前的乘坐模式扑宽,还需先拉动开关记喀,同时扶 起靠背尽,在操作方式上显得不够便利吓。后排座椅支持4/6拆分放倒另监记,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响槐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巷辞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熬,含有DVVT技术酣,相比早前奇瑞的1.6L引擎份,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雷身。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苯句兜,在CVT变速箱的帮助下吭叭朴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脓检驰。即使在起步之初深踩油门挤瓦,加速过程也会显得有些慵懒挪,只待转速攀升至2000rpm后鳖未,动力性才有好转床,此时油门的响应能力有了子显著提高巧表慨,虽然整个过程称不上动力充沛巾,但对于城市使用来说算是够了端澳愧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荆无,涵盖了手动沛让、雪地和低速3种模式獭,在手动模式下可以模拟7个挡位海,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用李操,在模拟挡位的帮助下酸,转速会与油门的深浅更成正比姆溜胚,升档与降挡的操作也会更加从容经核,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沸。   在紧凑级SUV的行列中非希儒,瑞虎3的车重算是较轻的一员戏,这为引擎减小了不少负担冈控桑。助力转向系统的力度适当愤衬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶棺难。转向的精准性使我出乎意料蒋累反,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶挤恐,悬挂整体表现十分扎实防弗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入籍,令试驾者信心倍增洪涡。   如同瑞虎3的定位那样糜垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥,它并不具备越野的能力螺食人,然而精确的城市定位隙借,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适地蠕,诚然匪,它在这两点上做的很不错拒陌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疆绣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗡尸阮,瑞虎3也许是最合适的选择对象扳。 责任编辑哪嘛疽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋戏,一晃6年时间过去了仿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沮墩,但是我们仍然和它有过很多次的接触衅廓,并且每一次都是充满乐趣的体验讥归。今天我们又把它请到了这里傲怂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外协瘸匿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辟杏乓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缮沫会,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甫巫烈,自然整车价格也就能便宜不少尾世刨,降低了它的入门门槛丛金锰。而以我们消费者的角度来看秦反,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宦烯,这也是我们今天把它请到这里的目的狈泉,测试项目很简单辱畅极,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纫宿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了课斡洗。   ●日常驾驶动力表现黎偶鸵:低速扭矩充足贿,高速动力吃紧豢陪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缸来埠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峰祟沦,但机械结构还是更适合在野地里行走池颠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此路筷,外形设计嗓崔、车身尺寸腥夹队、参数配置全都没变歧,只是换了一台发动机期,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宪,双手需要时刻度掌握住方向盘价阶,总之开着它你不会觉得太轻松碍弗蹲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毒肩苇,大家也都心知肚明锈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粪禄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诵搏,参数虽然降低了废韧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玻甜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萄戚,并且只要车速不超过60km/h灸,提速还算是挺从容慕耪,也有一些推背感腑赶,感觉并不比3.6L车型差多少戊趁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吮,脚下的油门响应明显迟缓了不少典,如果你心急的话箱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄倍,否则踏踏实实的在路上巡航鼓。   ●油耗测试情蓟:正常表现梳瀑氯,不惊不喜峡掂。   发动机排量小了瑞千,除了动力影响之外人建,油耗也是一个值得关注的指标尽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诚赎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缺,拥堵路况大概在30%左右翅,畅通路况大概在40%左右函,另外30%为综合市区路况哭,全程平均时速为31km/h李,最终计算出平均油耗为12升/百公里屁,算是正常水平搽愧闻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过触譬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鼓纯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沮哼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何道。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洪凯娟,很高吴,或许我接触的都是高配车型妮,包括纳智捷大7钢、CEO等车型筹偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摆砷。今天抖雾嘶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伟缺实,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讥复。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揪关?下面犀闻蜡,我们就来看看详细的体验报告频。 可以看到管痞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高希,这在于其他车型包括纳智捷大7石、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仟拢诉。这次试驾的优6 SUV也不例外事,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚副,为了突出这款跨界SUV车型的定位捻,外观设计上更年轻有活力味桶,对于年轻人应该有很大的吸引力建梨苔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表请:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浪鹃蜡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捌箩类,轴距为2720mm纷恋,可以看出这是一款跨界风格的SUV刚户联。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品需撵水,最大的优势是轴距要长出20-100mm七恒单,具备不错的乘坐空间餐肯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兼腾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冕豪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎前颁胺,尺寸都是215/55 R17皆混。可以看出在轮胎的型号上晾食,国内销售的车型都有一定的缩水来弹贯,当然为了控制成本褥赦楼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现固。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮普双,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斡天,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捐垃,两侧的LED刹车灯十分扎眼逻钱,不过从布局上看稍稍有些凌乱到。" "李老板的慷慨快绅菩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会提,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煽洞截。下面回到主题项楞纺,从之前收集的网友问题看换下,大家最关心的有两件事儿看粱,一个是特斯拉的性能辨,另一个是特斯拉电池的续航能力概迪誊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晾时。简单剧透一下趴,性能方面特斯拉相当给力嚷,续航能力方面我个人觉得还是不太行醇。 注弥前:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岁碾,文章中提及的“特斯拉”筛放电、“Model S”等名称均为本次测试的车型媚处。 数据解读胃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赣脖衡,所以今天我们就先从数据说起旗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬电,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s技,而我们的实测数据为4.7s灭,比官方公布的成绩略慢池坏枚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缉目然。由于采用电动机驱动渭赔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竣潞沙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伴叛扩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态完钉娶,直到完成整个加速寝擎帛。电子系统和动力系统的完美配合俩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娥霖,这是大多数的同级别车型都很难做到的疼蹲扁。 0-400m加速尾速狭朽:170.124km/h 加速时间患酒:13.63s 由于采用了9.73岁阿:1的固定齿比变速箱广秆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渺抄,在加速曲线图中浑祁吮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犀蕾,车速和电机转速完全是等比例上升险倍挫。这里说句题外话稍头,官方公布的电机极限转速为16500rpm咸瓮铜,最高车速为209km/h祁诧,通过以上三个数字盟从里,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忱,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲸。 0-180km/h加速共:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G切,峰值甚至达到0.7G惊卑貉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谭发宿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砷,当车速超过150km/h后钠泉,车辆的加速度下滑比较明显咯蓝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卸劝芦,工作人员解释说为了保护电池毫坷室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琴。再多说一句锋,这个速度日常用肯定够了滇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咕,但如果是赛道贯如粕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巧,有大直道的长赛道抖,它应该会比较吃亏嗅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挛厢界,常会被贴上大排量璃讼梅、暴力机器艰校、拉风外形和肌肉车等标签葱顷瓜。这些词虽然简单磨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辨熟。近日功搪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妇:科尔维特C7)仙怒媚,肌肉感十足的外形肖,手动拆卸的硬顶壤,再加上6.2升自然吸气发动机等耪史,都是它的大卖点才杏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼻贡新: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偿芍缎,外形变得更具攻击性钢泞。不同于以往车型陪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘘枪街,只有头顶裸露在外骇杉,非常特别蘑。重新设计的6.2升自然吸气发动机迸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余我。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机导,最大功率640马力淘乒,峰值扭矩814N·m)啡纪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手形裙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势段熟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汉萍:5.3万美元)烽愁篇,几乎没有性价比可言伺寐冗,但相信越是稀有的东西稻,越有人喜欢四惩遂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆便: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穷讽峡:400-023-5599 地址小兑想:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缅币拼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型提忱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挪融。而这款车本网也进行过多次报道与评测桂甘崇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题担甩,比如——空间与电磁安全性窍。   有朋友担心迹擦,混动车型的使用空间会不会很小奥复馔佟,电池电动机发电机都需要摆放位置娜粪,还有散热系统烈挽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烘鼻。   作为一个“热心肠”枷南认,笔者决定帮一位同事搬家圃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”百。我们的任务是将一个中型分体式水族箱含煌斜、两个大型行李箱浓项、三个双肩背包空,两个电脑包烂,一个猫窝韭抬哀、一个全新的大睡枕搬走静劲汤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扮才舌。好吧道软圭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怜膜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吻娜,从图上我们看出锨桨,在放入体积规整的水族箱水缸后陀栋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荒拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苟零贿,并留有一定的间隙量涵。   而后排在放入水族箱地柜后句篙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位且,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荒庐。得益于巨大的后排腿部空间平嫂矫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彼。而后豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痴斤恰。当然捕,前排的空位是为乘客准备的昏菏谅。(为维护试驾车整洁埂浆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冕栖按。)   我是一个希望低调的企业主炒枯耿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挛梢剿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拧监,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膝肪,后排音响控制金,前排座椅调节按键丝信,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸵石戏、空间美图、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痞,大电流产生的磁场对人的健康有影响脑嚷。英国专家认为撵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉量袒湃,高于该值恼森,儿童将面临患病风险同事。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾迮ズ模害摊四。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耐。   简单来说惹间记,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笑尼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簇,如手机剁,对讲机燎耻履、信号发射塔等为课,而低频电磁辐射离我们的生活更近洁晃,家用电器呸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辖俺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贸厦庇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悍,前排座位胸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磋垄那,不具有权威法律依据叔,但既然是国家允许销售的测量器材妨屋慰,其测量结果绝对拥有参考价值儒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贪忙草,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袒桃施,首先是油耗始溺氨,我们在遵守法律规定的情况下坊伟叫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钮先,而结果显示海,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伐薄。   混动车型比普通汽油车重络话,驾驶感受会很糟吗?   确实拈虾纪,混动车型由于需要布局电池乐穿矮、电动机叼、发电机罕、散热系统及控制系统贝岛遍,整车质量肯定会增加软嫉氨,但通过驾驶袜涸徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娶乌挡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帆赎,使用感受更接近与现代的美系车型先。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苏世协,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岭,而在高速公路上蝎健,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坷攫,取而代之的是风声与路噪声锑商。而操控部分抵弦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姜吩,你永远不会感觉到生硬的颠簸淌搽克,一切都是柔和与优雅础钉,当然编刨侵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巳。   最后襄,我们通过以上测试泉济乐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勘、油耗及空间实用性上都出色表现冉,而为此你仅需多付出几万元的代价辜现,加上经销商的优惠糯,凯美瑞尊瑞物有所值汉坦毯,而你现在需要做的徒爸,就是去店里亲自去试一试窟杉誓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豢匠。 图/文默:丁艺   丰田汽车日前宣布李骗,截止2013年底僚衫牛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侧摊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筒。诞生16年来钩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澈抚氨、备受600余万车主的信赖和认可俏督薪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囱氖叭。 责任编辑泥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掏吠猜,MINI凭借其漂亮个性的外观答萍乔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心燃乱俩。2014年北京车展上湍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮纭(点击进入上市文章)荆及,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芦,同时在配置方面也有一定得提升稗溪分,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撵盲朝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沫,售价区间为20.18-23.68万寒。虽然只有4款车型可以选择答铣,但从大家的关注度上看虐,很多人对这款车给予了很高的期望位擂搜。今天潭艇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纯,两款车虽然在级别上不同矫,但是在价格上却是非常相近灭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万家炭同。下面虏秋,我们就来对这两款车型做一个对比乃谷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ド劬铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话受灰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祈熊觅。当然嘉魔朵,作为一个自主品牌酷,想要和这些合资车型抗争凶,就需要在配置上有一些诱人之处免坞定。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别降炭够,从车型尺寸上看幕厦,H8明显要大于东风本田CR-V提,但是价格却几乎接近叔趴。如果您的自主品牌不感冒的话规颧菊,那就不用在纠结了拒仟。但是芬乃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闺突,那么H8的确算是不错的选择啤,至少从轴距上就已经很让人动心了歇。   =============分页符=============   原标题局俏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晚零,哈弗H8还是小胜缚饯翻,其中H8还带有液晶中控屏饶乖,而CR-V并没有配备中控屏耽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戒。这些东西的确也是非常吸引人的温反。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犬,平且还配有ECO节能模式藉搏泰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掳汕裴。H8还配有坡道控制系统纲桨某,但是CR-V并没有配备这个功能歪干落。另外圈乒,H8还配有三种运动模式邵踌勒,一定程度上提供了多路况的脱困能力史茎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脑,当然H8属于刚刚上市的车型靶分,并没有试驾车让我们来进行测试了塑某,以后有实车的话哺举多,我们会进行相关测试跋靖。   结语测匣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蜕全,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升套,某些情况下还要超过很多合资车型逛卜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下较。 责任编辑汕挪:赵春晓" "从1985年开始嘎竿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清,1991年出现在5系车型上炒浩钨,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪兑。直到现在添驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术力。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莆,提升着宝马车型的操控性和运动性贬恃。让牵引力发挥的更加自如蒂,下面沏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龚曝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱成擒桶。在车载计算机的控制下署授,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整村镐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坞本,而且动力分配比例范围达0-100%的闻,赋予车辆独特的动态表现瓶烯诫。 与传统齿轮机构相比次,xDrive动力传输响应速度更快成篡,分配比率更灵活夕刀,通常伍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唬侍蛊,保持车辆转向精准灵活使秒捣,初膘凉、中段加速更为直接的经典后驱特性锌黑艾。而在弯道辟、湿滑路面瓷无短、或紧急变线等极限状态下碍辑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱鸵罕,增强了车辆的稳定性和循迹能力断们希。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刊,在附着力降低的情况下巢,更加考验着前后轴所分配到的动力劝匿彻。通过一体式底盘管理系统的侦测靖巩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讹拐畔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剑谋,最大化的改善转向不足和转向过度拷俩碴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上武疚钨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现班。宝马4系在绕桩和紧急变线中十毫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茬酱邢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炽,更灵活糙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绒坤,公路性轮胎打滑严重垛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凹,还是能够胜任一般越野路面渐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑势抖抨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赌非,宝马X1一直以其运动性示人俱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旗挂骄。但是不同于一般运动车型不擅长越野伤溃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能排,能够让车主在假期到户外撒撒欢疵思华。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣星。   在消费者最关注的价格上答桥话,我们分别来看两辆车灿宫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元催。从售价上我们不难看出倪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儡说岁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梁脓,价格区间跨度较大厩豆。   外观尺寸对比伦嚷韦:   首先裙,从外观上来说琶,宝马X1极具动感幻缚挽。其标志性的双肾格栅已经不必多说饲,远远的就可以知道这是一辆宝马啊弛渴。而那富有动感的线条腊魄,将其外观勾勒些乳鲁,即使是静止在那里防平,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑟市。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肮碑,感觉比例似乎不那么对称拷柔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汀,而且作为一款国际范儿的车痘使,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岔苍夏。虽然宝马X1有修长的车头跺茨纬,但是驾驶时却并不遮挡视线撮鞭聘,仍旧能够清晰的观察前方路况凰婚蚕。   相比之下绵,奥迪Q3的外观略显沉闷捎,同样的家族式前脸显得十分稳重涤拱。虽然不像宝马X1一样运动施,也符合其SUV的定位酸凰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大募,这也让奥迪Q3的样子更加传统苏渭乱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碎,但是内部空间却优于奥迪Q3霜灭,相比来说假,宝马X1具有更大的头部空间套,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赫:4477mm 长海辜恨:4385mm 宽撂测:1798mm 宽柏:1831mm 高躺:1577mm 高讥:1608mm 轴距卷峦捌:2760mm 轴距淡:2603mm 最小离地间隙隆炭供:194mm 最小离地间隙腺掇巴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搬,宝马X1具有灵活的操控性星,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幌改。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疥光靖,作为一款 SAV细金穷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的失。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痉馆凯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俱。   实际驾驶中污叼嘉,宝马X1的路感清晰埠会枫,虽然车身不腥拔占亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径淳猴蜜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头系触汲,带来更多的便捷贤斧室。行驶中搽浩虾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顶臼叫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮太川、高精度直喷与电子气门三大核心技术溃掳侨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果北猛,在动力输出上达到高低搭配的形式队苔辩。而宝马X1带有的ECO PRO模式弟抡嗽,可以帮助我们进一步节约油耗耗记,让油耗能大约降低20%俏谎。 两车基本配置参数对比仇戚仁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顶:通风盘/后单:通风盘式 前咀:通风盘/后沏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岛桓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佃,我们不仅仅需要看其运动性能廖厢,还需要检查其越野性能事。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脱搬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统负矛请。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剁,为了能更好地分配轴荷浚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疼刑、后桥差速器前面连。正常驾驶环境下幕峦棉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苹悼撂,当检测到前轮附着力减弱时登伎人,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糠锤似,帮助车辆脱困骨翅莱。   通过以前的测试筋裳杉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用如,对于应付难度不大的非铺装路面来说休董难,这套四驱完全可以应付哦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酥彩硷,加之悬挂行程过短海毕锋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冗东,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓜告瘟,偏向于公路驾驶砰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统外僵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娜,动力的分配为40:60缴弗,在实际日常驾驶中傲司屎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的结。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怖,在车辆出现转向过度时仆里,车辆会将更多动力传递到前轴刃诽酒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镜醇露,帮助车辆脱离失控的状态是魄霉。在弯中逐渐加速的过程中捣,由于车身的重心靠后佛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锨坚嫉,在这种情况下眷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潘,减小前轮的负担心,使车辆获得更好的指向性私时。   无论是雨天谋划叮,还是弯曲的山路咀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纯龚。而且在大角度爬坡及碎石路段倍睡拖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力努。尤其是爬坡时纬翘,动力能够智能输送至前轴对掠,让车辆轻松前行肌。而在平时峭灿,动力又会自动分配于偏后驱芒携跋,让运动性得到进一步的体现纷裳浇。此时的感觉是类似后驱车棚叭磷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膳篙,让车辆行驶更平稳粉。   相比而言踏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琳蔚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高随,具有良好的越野视野弛醇孰,但是宝马X1的离地间隙更大董瑟,通过性更好廉竭渤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倘,尤其是其具有更多头部空间冀泪很,如果越野时想顷睫,可以适当调高座椅坐姿埂恫。   =============分页符=============   原标题材渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脐笔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹿拴程,所有的按钮也都在触手可及的位置冻,十分便于驾驶者操作肖。而且两款车型都选择了年轻读、时尚母、富有现代感的内饰设计惕亮。   两款车的配置蔼卧,无论是奥迪Q3撤闺俩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坑。尤其是宝马X1的iDrive卜揩舅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绥倡,宝马X1更加简洁弄塑焚,而且操作一样方便飘菠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑比甘补。即使是刚接触宝马车型的用户瘁酗,也能在第一时间熟练操作吠啼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供香轮。例如像最低配的宝马X1逆,虽然价格极低贺闯疆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辩痴。Q3低配也是一样桑笑宋,配置较低享叭胎。不过如果您不在意像导航窍、座椅加热等配置嘛誓贝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溜曹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后江刷熟,我们进入车内来看看内部配置以及空间纯。二者究竟谁能更胜一筹浆春喊?首先来看两车的安全配置立半。在气囊方面傻,奥迪则更胜一筹事镜酿,在两车装配有同等位置气囊的前提下差度,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凡扣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伸刀沛,它全系标配有防爆轮胎喀亨媒,即使发生爆胎芳敢,也可以继续行驶刨典。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僳。此外防爆胎也节省了备胎空间系柬松,让后备箱有更多的储物空间对蔬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搽钢。从车身尺寸上来看陀哨秋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膊。然而车内乘坐空间方面痴仇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曝袜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锑究荒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度化荚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题籍噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面横附,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恐汤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恰幌徘。但由于国内油品的质量不佳股逢,为了更好地保护车辆发动机胖渺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换境妒。而其他配件的保养周期上捂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i托啡胯:   861元   xDrive20i卢贩:   1036元   其余车型俱腾唤:   965元   sDrive18i忌免菩:   861元   xDrive20i坎奠店:   1036元   其余车型拓徊:   965元   sDrive18i胃踏宏:   1609元   xDrive20i枷:   1784元   其余车型品妊添:   1713元   sDrive18i霸姜靛:   1386元   xDrive20i败开:   1561元   其余车型麻堆:   1490元   sDrive18i螺忙蠕:   1591元   xDrive20i疏:   1766元   其余车型稠时禄:   1695元   sDrive18i琉始力:   1609元   xDrive20i祭捅:   1784元   其余车型牧搪骂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注废:●想:需要更换 ○巩凶踏:常规检查究寝蹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中其玩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佳、空气滤芯和火花塞氨漓。花费支出大概是2691元陷猩疵。4万公里时还需要更换汽油滤芯叮,支出大概是1382元墓怜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唇泡,保养中也没有出现更多的费用支出诗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用店。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笔恋洗:●坤:需要更换 ○串:常规检查且,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废弟胆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费危,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辨朔酣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同系蓖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筹秋翘,能够更好的照顾到爱车的每个细节冻。   总结匹汤菩: 总体而言竿惠江,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谅摔瑰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盼敦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淡琅幻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豆度瀑,整体内部空间与奥迪几乎相同酶连。而在使用保养方面贡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岸,但是其配置也相应有所减少徒滴。作为高配车型趟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择课行。 责任编辑圈醇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摩咆放,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毒催惜。它足够漂亮了牵巍斜,漂亮的让人感到迷茫邓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艇残,由于在国外肺,我不得不比以往更谨慎的驾驶剖翠,没有做任何炫耀的动作瞳,但依旧接受了不少注目礼愁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来礁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琼,只好出此下策党:按住姨捶眩控器较,“砰”后备厢盖弹开了湘煞论,老头愣了一下刚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锰狄笛,并给了老头一个友好的微笑辽,关门走人了涧杯吨。这时我才知道财,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娶染,它的曲线诱人斥宿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抽,但令人心动的地方是从B柱开始的盗继脓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级层胖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骆热德。也难怪虫妈翘,差点忘了偶抱虐,我们这台车选装了AMG套件采,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用担偷炒,没套件的车感觉就差了很多糙熔付。   即便如此拆,它的妆容仍是存有争议的措腾勒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧趟。左派以我为代表(全部未婚)哄,认为它的骚气指数接近满格农肌,尤其增加AMG套件以后慑,能骗不少小姑娘畴淖斥。右派以结婚生子的同事为主通湿,他们认为车身不够修长襄限,不够秀美硕褥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睛肖茸,但又内藏了些许的凶狠寒姬。   不过我们两派的意见同样有交集攘,那就是从侧后看去餐,它的美感更胜筛荚虚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁吃,远远的从背面欣赏它百净蛙,真是太美了荣库。   =============分页符=============   原标题姑沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柬,它采用传统的氙气大灯犬肌牵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统马墟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钨。另外酱狄,与前包围上的空气导流口不同的是褐地,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贾脯,不得不说其达成的效果是相当不错的菲封驴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沟诉纲,但日常使用中也是在令我提心吊胆庙法,还记得开头那个故事吧镁革杆,告别老头后我驶出了停车炒摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垢陷,压过了一个并不大的小坑洼菇,胎壁被硌破了寥下挠,轮胎在5分钟内全部撒气屁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用监蔑逗,这个下马威让我措手不及素厘。   =============分页符=============   原标题牵叭晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门码队,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懊需。坦白的说氮涝,这套座椅看起来特别有型浮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耸蠢懊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歉壳撅。   眼前中控台的造型铜柬镶,甚至细节都与奔驰A级相同霉导破,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呢谢外,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锭聪,总让人忍不住多瞟上几眼陶典纺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棱成茧,触感细腻惶清癸。   =============分页符=============   原标题了菲抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哇琶写,各项按键的操作都很顺手突伙波,但我多希望能提供翻毛材质滇。另外毫拼栓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缺澳础,回馈力很谐⑽稹,而新款车型早已没有了这个感觉粒霞,让更多人都更容易适应疲孺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呢灯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹋芜,特别方便卧獭赁,当然了亲蕉枪,这并不是CLA级的专利女抡谋,A级也同样如此办。总之对此我们是持肯定态度的闷通嚎,“怀挡”显得复古品途绞、特立独行盯,而且省空间赐当芳,利大于弊禾琅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偏,不同的是它很强调对网络的依托湃氰,这几天在欧洲开了不少车鹃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联工。几乎所有新款车型都支持与手机互联计饺岛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溯冠孟,还可通过手机网络访问互联网匙缮拉、下载官方APP程序和导航烁,这是国内车载系统所没能赶上的山枪派。   =============分页符=============   原标题孝沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绍,空间实际上是够用的及,毕竟多数时间都是前排利用率高里。我同事身高179cm箔罢胖,在前排头部有一拳的空间涡衫潍,在后排就显得局促了抖橇,后排乘客反应压抑感比较强饭丛还。   不过我坚信舵佩,对于CLA的车主来说空间是够用的蔡贿钾,因为后排不会经常有乘客誊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橇哩粗。   =============分页符=============   原标题鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖必踩陕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓄荆囱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灿盘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姑磐,配7挡双离合变速箱诧北捐,带有换挡拨片挪誊。拧动钥匙烦,发动机被唤醒俱陷帛,车内怠速状态下的静谧性相当不错杠卉林,我们出发了踏兑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掸嘉拖,不过CLA非常容易上手亩悄,舒适模式+D挡表现得有礼有节肮翟飘,整个驾驶感觉极其轻快八次,这是一辆易于驾驶的车枢融,不论男性和女性都会觉得很轻松歼挛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性护,转速时常被控制在2000rpm以下穿踢淋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盼搬帕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性高力咖,而且在低速中它的换挡依旧平顺桓染矾,并没有出现那种令人不悦的闯动尼懈吗。   切换到运动模式碾蠢,变速箱首先变得更为积极喝柯,整台车的性子也开始急躁起来教獭蓄,随时准备着接受挑逗草探访,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谭警。油门的响应也更为灵敏闭搬,初段就能得到不错的效果烁蕉旁,只不过排气声浪并不那么有气势弗俱。   至于转向庙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坞雷仁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拣推妒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转项房,那样的线性和柔顺癸链,简而言之非常舒服毁门。   CLA的转向感觉则不然佛,它少了些紧致的细腻感兜,多了些轻巧镀慕。这套电动助力低速中没什么特点始,属于偏轻那类的取蔼蛙,或许女性朋友会喜欢婆。高速下转向逐渐变沉佰据,更易于驾驶答沛拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上车挎绿,比我想象的要好不少冬推不。   不要被AMG套件所蒙蔽凛苛特,悬架的设定并没有那么生硬酱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求深,整个感觉还是挺舒服的改,回弹的特别利索街,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态籍,起码我在前排开车是这样一个感觉岛,只是后排的乘客有时会说栖:颠!哎孤,管不了那么多了每誊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诬,驾驶感觉对于这台车来说重要角。   =============分页符=============   原标题甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注白沪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现味溜簇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护保,无法进行有效的弹射错挠。起步时有将近一秒的延迟迪,之后发动机全面发力瘁胃犊,此时轮胎打滑非常严重得鸿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故错,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛊秃,导致抓地力不足啤颅。怎么形容这个状态呢祈荤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韩匠莎,四肢虽然在飞快的挠地弊苟刺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翻腐,各位想象下东。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铣溜,双离合变速箱准确的完成两次升挡锚劲,换挡速度很快独雄,最终用三挡达到100公里/小时的速度部鹅,时间为7秒整绊蔚为。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禽,因为看到严重的打滑时我特别无助矮方肪,尝试了降低转速起步郊双嗜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地签。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畦背商,而且车身的支撑有效郴涛彤,车内没有特别明显的前倾感觉辰。从刹车曲线来看桥式,自始至终加速度都在-1g左右咸稳,最终成绩为38.46米咆,符合奔驰一贯的作风缕欣房。当然妓,待拿到国内的测试车后两,我们还会进行测试樊窍享,看看原厂的轮胎表现如何锌。   总结帘汤冀:   从国外的销售情况来看肺河,CLA是相当受欢迎的拳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檬,CLA在美国同样有着相当不错的市车炔恰,2013年后四个月销售1.2万辆浩规,势头相当迅猛换,可见其受欢迎程度裳挤蚕。   进入国内后我想它会得到同样的关注丛拉切,随着细分市场的成熟挝侈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗓备坷。奔驰CLA级懂缓腻,主打运动漓奸花、年轻寒胯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝗孔,尤其选装AMG套件以后效果更甚焙哗,相比奔驰A级锤痴方,它的吸引力显然更大壤劝喂。相比竞争品牌卵农,这次奔驰走在了前面峡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湿帕玫。配置方面国外大多都是选装遂艾,比如天窗妒粒伍、轮圈样式等等垒摧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袖骏。   不可否认溺匙,它是如此的招人喜欢食艘,尤其招那些打扮时尚盾渴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荆戎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疗瞎窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灯敛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法黄佳,通过细节部分运动元素的添加蹲淋死,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞳。其外观运动套件包括进气装饰其筛纹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赣软捷。   总体来看丛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氯匿部,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乘厢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粉,白色车身加上黑色的玻璃车顶统苫,看起来很有档次感扦铜焕。不过略有遗憾的是慕,它的全景天窗不能打开晚砰护,有同行戏称起,这是专门为了看星星而设计的改春。   内饰简洁自然   与外观相同填笛罐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围飘邻寞。全黑的内饰惮峭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勘臂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来场伞袜。   配色方面鸽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陀,但通过座椅的白色缝线赖灸、钢琴烤漆面板白边框的搭配酚,使得内饰整齐又不显得沉闷题晒蔫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了号辟。人机交互系统方面厘痉参,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜂编。   动力不错单哩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机髓描腿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娘赐及。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敦汐回。这款车的低速扭矩较大炬,因此起步时非常容易垢乱。起步后刮吗,借助轻盈的车身桥吻,汽车随后的加速较为顺畅挛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骇纳娇,这直接导致这款车的操控也是相对不错赐煽,在较为宽阔的路面上瘸褥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酮蜜,感觉很有信心丝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫩新。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梧行,非常方便驾驶者进出旧聪晃,但打火时垒歼马,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囤环且。 责任编辑珐奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候形,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寿拼。之后的继任者是睿翼羔贫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溉尉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款继酥,并更名为马自达6阿特兹潭娜,而它是否能达到前辈的高度饭脯,让我们由内而外的体会一下届。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陌姆笛,配合这两侧行车灯拿次,看起来霸气十足比涎狗,隐隐的透着一股子狠劲推读。图中这款车是2.0L的标准版沤叉,则采用了较为普通的卤素光源孩,科技感差了一点艇匣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯修,犀利感十足丛闹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋钠柏,它不同于以往的两代马自达6伎律让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫海。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俯仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲锈咕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹈甲浓,轴距为2830mm肯髓,与进口版本相同欢。相比同级别其它几款日系车型妮郴蹋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势美羡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疟,像是一滴在高速行进中的水滴懊巧交,充满了流动感锑舞慷。从后边仔细观察阿特兹的背部烂,不难看出它还带着一点掀背的意思魏变氖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯解式赤,配合着双边单出的排气筒拌毛剐,更使整车的运动感一直延续到了尾部某。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赏藏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎干。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冀如,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩响片嚏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棵锋襄,其它区域大多为硬塑料乱。由于没有太多的装饰件册怕抵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高现,它采用的是一块电阻屏敬,触控灵敏度还算令人满意静,界面的科技感以及显示效果都很一般寸沛恼,总体感觉更像是四钾川睡、五年前的产品烯,唯一的优点就是操作无任何难度分,一看就会屯汝门。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刑连,所以导航功能暂不能使用箩荤瞧。   进入车内方,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盖划裙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疼,握感也很不错距希,由左至右打满需要2.5圈红烷,比大多数车型略小掸衬赌。此外璃显济,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膏仇,操作便利性良好风滦千,而且兼顾了驾驶乐趣忻吾鸵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骡脾,但却一点不掉价拌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吩仆沤,其次它的表盘内圈采用了网格设计剧玛弦,多少有一些竞速的味道尽耽,再加上白色的指针以及简洁剐太、明快的字体芹刚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏得肉姥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗系练、平均时速棉陇、续航里程之外挡胎拦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP传捷。i-stop是马自达研发的自动启停技术良,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骗壬珊。   除了i-stop兔恍筐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悸。之前在新能源车型上比较常见速嚷桑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乃镀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱,它是以电容取代传统的电池或电瓶捻腺辨,从而为车内的用电设备供电舰,而非用于推动车辆前进沧惫。   空调面板的样式不错纹嗡,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孟概。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车防握,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙浚好鲤哼祷。前后排座椅均采用了真皮包裹登及吼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次期卿荒。   虽然阿特兹有着不错的轴距穷钦蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搬稠寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢∨馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间怒。令人满意的是后排的腿部空间妓版,坐正以后不影响翘二郎腿痉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仓姐镐,不仅地板平整镭嘉谴,而且行李箱有着不错的纵深币,轻松放下高尔夫球包绘婪够。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叫绒,以及更换轮胎所需的各种工具赦罗钱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷联、双可变气门正时涝、凹顶活塞+米勒循环累、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瑰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm史扒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舶港。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搽访,并带有换挡拨片晤肺砰,只可惜这款变速箱不带有S挡汕绷,对于主打运动的车型来说个遗憾辉嚼箔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受度溺瓦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娜,日常驾驶过程中杜溅,为节省燃油僧默,变速箱会积极升挡咕,转速经常保持在1500rpm以下檬鳖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咯,因为这台变速箱的反应速度很快颇蓝,能够很好领会驾驶者意图视息礁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妨。   阿特兹拥有良好的操控性哪辰骚,这首先要归功于发动机线性的动力输出梯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏觅,而中后段又能够拥有很好的动力表现弧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耐丛抢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处半颁,尽管反馈的路感一般溃即倒,但指向足够精准儒,能够给人很强的信心内棘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讲赌,它的前后悬架初段偏软美乏替,能够很好地吸收路面的颠簸鲜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峨僧。可喜的是悬架的后段韧性十足慰,不会让人感觉力不从心毫。最重要的是架钉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肩腊疟,车头指向灵活汞豆淖,车尾循迹性出色面购。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岛谅。   总结纶码沤: 对于马自达这款即将发布的新车僚锣,我只能用赞不绝口来形容沮,外观和驾驶感受都可以称为上等啥。如果非要给这个车挑点毛病的话邻鹃奋,就是在高手如林的中型车市场里俗参,马自达6阿特兹的内饰略显中庸健李儒。所以如果你是“外貌协会”的成员曹,或者追求极致的驾驶感的话丘纫斜,那么你可以期待一下这款新车顽充。 责任编辑葛衡毙:赵春晓" "  KTM的X-BOW锹骗,直译过来是十字弓揉恕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱尸。实际上宠,这个模样怪异的小车补捅普,的确是火力十足慈辞栓,足到无论是在街道上还是赛道上染乳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淳绷睡。   先来说说KTM这个公司姑惋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓦肉衡,以生产越野车和跑车而闻名克,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宋,也许是工程师们精力太旺盛梁菏,亦或是身在奥地利这个地方面绕,总会有些天马行空的想法牧梦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巧,去生产一些别的什么机动设备估弓抢。这几年浩,除了X-BOW昆蘑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墨,而且都有一个共同点——惊人且极端起毁吵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帅笨、puristic(纯粹)赤丰襄、radical(激进)挟客,这是他们对于21世纪超级跑车的理解档陶梗。另外还要多说一句通扮祥,这家公司的口号是ready to race般扔号,时时刻刻都在准备一场竞技掂线冀。   KTM的CEO曾经承认华,他们希望使用21世纪的技术视,发扬柯林·查普曼的理念嗣,打造一台新世纪的超级跑车喇隧习。柯林·查普曼是谁豆尝?他是路特斯汽车的创始人暑,他说过最著名的一句话是泡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漠韩遍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垫犬,作为汽车工程师操壕唾,他把全部精力都放在对性能芭捻、操控和轻量化的极致追求上祈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僚绘涉,但跟进尝试者寥寥甜屁呸。看看路特斯汽车凄凉的经历寂,这其中的原因并不难理解碗。我们很欣慰地看到痊,在新世纪商,KTM继承了这种理念棺躺,并且做得更加激进扫。   其实X-BOW的理念很简单刑渴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牟楼。碳纤维单壳体车身巩茸侗、全车碳纤维组件替都耍、水平推杆减振器箍,这些都是方程式赛车的标准配置偶。由于使用轻量化材料搽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扇吓。在高速行驶中己喉,车辆的气动布局提供下压力歇脸幢,以此来提高抓地力和稳定性溪,这也是方程式赛车的特点黄猩昧。和赛车唯一的区别棋,就是它有全套符合法规要求的灯光经哄呐,以及一张副驾驶座椅臣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疟贿,经过强化和升级后问皮,动力达到300马力钒抗,和F3方程式赛车相当虾寸配,六速手动变速箱也是简单而纯粹捂邦渴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堪梆览,我们不妨来看看推重比鼓侵。X-BOWR大概是2.6千克/马力忿淌径,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛直涮馈,也就是说发动机需要负担的重量更少携瞧,动力表现自然更强认硕附。   在踏入X-BOW车内的一刻兔式,恭喜你垄楞,在旁人眼里碱缔,你已经像是一个职业车手了撑沦羌。首先一只脚跨进驾驶舱坚,站稳后调整重心挪,再把另一只脚迈进来揽髓捷,双手找到合适的支撑点鹊,将身体重量转移到双臂本咯,身子瞬时下沉宽净,把自己放在座椅里飘。来自RECARO的座椅是固定的彼,完全不能调整硕旦,靠背角度略微向后倾斜问鲁廷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壁叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置槐滤岁。要完成这一系列动作充型俏,如果你是个长腿欧巴抄啊,可能会轻松点啸丢九。同样和方程式赛车一样覆痞,X-BOW采用快拆方向盘熊桓煽,在一定程度上提高了进出车的方便性茄,不过我觉得这个功能最主要的目的促辜捌,还是为了让它更接近赛车赂缔表。绑上四点式安全带嗣露,身体没有一丝活动空间癸,因为在碰撞的时候羡堡,你不能指望安全气囊救你一命雇寒,唯一的方法擒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上办岁翻。   驾驶它菇,你不需要有汽联颁发的运动执照署酷伐,甚至不需要经过特别的训练港蓖淀。只要你有合法的驾照阮井邦,会熟练驾驶手动挡汽车敢然,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度集。连离合器都很好掌控蚊,甚至比驾驶EVO疲窜妙、STI这种高性能运动房车还容易哼亲魂。你唯独需要的仓,是练就一副有力的双臂旅敬,因为它完全没有转向助力纳戮,停在原地晌想江,方向几乎是打不动的离骸。   由于场地的原因忙,试驾过程不是很尽兴农,并不能体验到X-BOW的全部性能登撂耐。在狭小的环境中派涩孪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搽行哼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刺甸。因为使用水平推杆减振器陋屏,X-BOW的底盘可以尽可能的低廓旅靖,在转弯中几乎不会产生侧倾椒。多连杆悬架结构稳定券戌,可以减少轮胎不必要的运动和变化纹,保证最佳的触地面积猎础,用尽每一分抓地力奖沮陷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞪吝纬,这一切所产生的副作用伸,是你的身体要承受更高的横向重力朵体槐。   在视线上擎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茫躺衅,以及转向时轮胎的变化蒙夸。利用这个优势呐,你可以把车开得更加精准熔太,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壕净尺,这是任何房车都无法比拟的涂防。不出个把小时柔摹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吠,高速掠过障碍物而毫发无损哎,那种险象环生的场面窜,我相信其它车做不到疼,这种乐趣和成就感殴,只有X-BOW能给你扩棋。   看到这儿悼,你可能觉得这台车并不难驯服侧,一切都很容易撂啤哗。没错酱,X-BOW没有设置很高的上手门槛挞酶静,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勾,但是它还有进阶的玩法贯鞍,这就需要很高的技术和技巧了卷熬。首先仓融辽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战富懊,为了它的寿命匹府,好好训练跟趾动作吧赂沫。漂移垃?也没问题抢床济,在转弯时只要加大油门群泥梳,车尾很容易就会滑动起来叉硕吴。之后能不能画出一道完美的弧线踌,就要看控制的技巧了犀道妊。   除了以上这些赂讨,我还有一个建议非。置办一套合适的行头本疼卑,至少也得有一个头盔和一副手套娠感备,这会使你看上去更像是职业车手魂。当然枷,作为一台可以合法上路的跑车按祈镜,KTM也试着考虑过车主的感受购勒插,推出了一款GT车型逻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茄棺编。无论哪种装扮狭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街句,在气势上就足以压倒一切椒呜,而在性能上梆是,它也是所向披靡境环,精准胶芯倡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撵胸息。虽然它可以以合法的身份上街答,然而对一台Ready to race的准赛车迫,街道并不是唯一且最佳的选择络,它最终的目的地袜,是要奔向一条真正的赛道穷衰翅,在那里解开封勇铩,去赢得一场真正的胜利纹轰。   说到价钱弯疲窝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豪妹臂,一点都不值昆点抹。那么估,如果说花135万沸宦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诺肋妹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闲挤孝,最大化的驾驶乐趣腿疲,并且还可以在公路上行驶收评祈,这样是否物有所值辜端煌?答案其实显而易见幸舒,值媚,或者不值讹辅,取决于你是否真正热爱驾驶寝,热爱赛车运动袍。 责任编辑呛躬弹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辟卿驶,早已见怪不怪良。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫混封闹,就是一款加长版的小型两厢车铣鞠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胁。 知识普及蹲透:为何不叫“ 雅力士”了厦落舵?   相信很多人都会有这样的疑问稻咳吩,从车尾的英文上来看酗,YARiS的标识与上一代完全一致绵钦,但多出“L”字母讳裁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观集,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溪吨摔。全新YARiS通过变革性的设计蜂韶伙、加大车内空间驹、降低指导价孤惨东,从而想抢夺A0级市场的份额捣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磋穿奶。不再使用“雅力士”的中文名称聚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筏捕。   外观骸模:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型额娃希,如果拥有一副出色的外观设计凌唬莱,那销量肯定低不了篇。广汽丰田的全新YARiS L致炫酚爸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梅耽,能让更多的人接受坝篙恃。   =============分页符=============   原标题系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娠唱才,所以在造型方面与海外车型有些差别樊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坟,“梯形大嘴”车头动感大气拼,配合超长的轴距抠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞎。   =============分页符=============   原标题度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰负塑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内火疥唐,相信你会有两种感觉房,第一琴:中控台设计非常大气唇歇郎,和丰田系列的SUV车型风格一致虹涟。第二膳箩武:超大空间蔑,后排空间完全比拼一般的A级轿车把释。   =============分页符=============   原标题乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徘刃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搜,但是空间方面完全越级的感觉铰靡,完全不比一般的A级车差慨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服港聘遣。   =============分页符=============   原标题界谓揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾估罢猫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意善,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寥膏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簿,中后段性能并不出色憨丰俱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膘茎,高速行驶油耗方面并不出色酷室。   结 语   作为一款城市代步车型毫吗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哀炯,外形方面就能征服不少年轻消费者岔彩。此外涛侵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芬次吧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丁牵哺,若果说美中不足的地方纶,那就是匹配的四速自动变速箱了酸特黎。(韩威) 责任编辑害瀑京:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒北厩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棋?告诉你胎爸,这是真实存在的一辆直线加速赛车水箍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车时亨,基于2014道奇Dart车型俗,型号就叫做Dodge DartPro Stock罚。大概意思是“超级街车”霸棚相。虽然只是称作“Pro”处蛋,但它的结构和普通街车已经截然不同淀砂淬,一点点相似也仅限于外观上疽骚们。一个专门设计的底盘惧繁,扣上一个类似“街车”的壳子刷,除了好看以外吮身盎,也是为了让车子的空气动力学特性更好扭。除此以外论亭湘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呐。   作为动力核心多,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贸。与常规的“以街车为基础改造”不同羌徐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倦稗啡。据厂家介绍嗽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谓健,而极速则可以达到480公里/小时卑歪。   Mopar没有公布具体技术细节龟,但是在上个月丛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吼亨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姥郎螺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考培称核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力界啼,它跑完402米还需要9.9秒论孰,而末端速度“仅有”235公里/小时景梢。也就是如果两辆车进行一场比赛憾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候石皑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欺筏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藕椒谷,当然也无法在普通街道上行驶碎蕉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鄙。 责任编辑论:赵春晓" "  4月11日散淡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑞驳罐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版操倍够,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埂。   4月的京郊春风和煦超饺媒,桃花盛开俱绥香,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厕花,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基双晤搔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锑。   然而稍微有点遗憾的是箍,由于相关环保政策娥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沤。   =============分页符=============   外观内饰逼扭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别释攫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劲肠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砷,因为配置的原因紊,柴油版在一些细节发,如前格栅挫拨炼、雾灯等处精简了镀铬装饰羞昆。   另外吨羡搜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馆,规格为265/60 R18琅青,采用双五辐样式朽陪粟,与高配车型的20寸轮毂有所区分绷。   外观上晤巷,大切诺基给人的感觉就是硬朗霓诚、野性澳、豪放承豌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忌落巨,如果不是看到车尾的标识侣舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袄匹。轮胎的使用与其它车型也是一样的殴撅。   =============分页符=============   内饰方面瘟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擞恋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泪樊位,但是做工方面表现的比较细腻慰。各个部位间的接缝十分均匀母办,内饰表面的反光也抑制得不错疙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冻嘿臼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弊猫吠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恋。这台发动机由意大利VM公司制造掳敲察,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造便,国际知名度较高桓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琉电,最大输出功率为243马力(179千瓦)仑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溶驼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渐瓷,采用电子挡杆设计东肩番,事实上纪典粳,在菲—克集团下的很多高档产品上京颇脆,都采用了这样的档杆设计彻靡盒。   大切诺基是个分量十足的大家伙拿埃书,体重高达2.4吨兔茨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时别,都让人觉得动力输出稍弱味。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匿瘫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩访,这使得在实际驾驶过程中桶,柴油版大切提速很快煎髓客,驾驶感受十分轻盈脸剿。   另外欢架,发动机的噪声抑制也做得不错腊摔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大少岛,但却绝非印象当中抛,柴油发动机那种高振动暗冬、高噪声采通,车内如“夜店”般的情况五笛董。   在打开ECO模式的情况下雷策,发动机的转速在1500rpm左右的时候等,变速箱就会做出反应奶式,升挡很积极社北。当车辆行驶到70km/h的时候滩狸,变速箱便会将挡位升至最高挡蹦,我们在城市中使用粒台祁,第8挡也是可以使用的斑,并非摆设警肩断。如果关闭ECO模式杠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啤吼聘,动力输出得到了一定的释放罐好,当然桐渭悍,噪音也会随之有所提升卧干惜。   柴油大切的油门踏板很轻盈芜希,发动机对踏板所发出的信号反应很快豁稿盾,但初段调校的有些过于灵敏了儡,尤其是起步时辖擒,轻踩油门行秘唉,车身就会有向前窜动的感觉脊攫,想要平稳的起步还是有些难度廓即,如果初段能调的沉一点放,感觉会更好饲镁,驾驶者对动力的输出也更好掌控绩礁掇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邵,由于取消了空气悬架莆炉燃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咯嘲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埠赋,分别为自动蚕休、沙地糯黔、雪地虫焦齿、泥地和岩石徒槐,这些模式都是通过旋钮进行操作的佛奋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吐穆娟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碱浩。   此次试驾搁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宏司,其中的体验环节有沙地疗喂巨、U型坑和炮弹坑三个环节县筋。在进入沙地之前安,首先将车辆选择到沙地模式卢倍,此时车身稳定系统自动关闭微激鸽。由于没有空气悬架驹篱柯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗣。   模式选择完毕之后搅闺抒,开始正式进入越野产地脆哺,在松软的沙地中嚼坦,要保证车辆的行驶速度频。在沙地中行走弥娶报,轮胎出现轻微打滑是很正常的春投,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筹疏,造成更大的麻烦镀巍。   在U型坑的环节煎茫仿,选择到岩石模式之后弟苔,分动箱启动扭矩放大挡操恒恃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吉,传递到车轮上的动力会更加强劲踏林,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墙笺群。   炮弹坑对于车子本身来说矗葛,算是更具有难度的项目了翻闷屯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摊卯。对于大切来说塑橡,通过这样的测试还是比较轻松的廓。在模式选择上世秀虽,我们依旧可以选择岩石模式桑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戌稗,保证有附着力一侧车轮的动力输出颂骇譬,从而实现脱困驶。   总体而言规,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琅。在整个越野体验环节琉,对于动力的感受也是比较明显的毯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松采,主要还要归功于这台柴油发动机甘犁勿,低转速扭矩输出足够大肌庭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松南抄础。 责任编辑谓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灵沟圭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挥书藩,以求为各位网友购车作为参考唯接话,本文我们继续进行沪擅被。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)普,作为合资品牌的A0级三厢轿车疲书,经济实用以及稳定这三点立市之本热,谁展现得更好毋轻狠,以下将逐一展开首连趣。 外观解读筛额盗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诫婚,这次“重生”抛开了以往的产品定位脸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皮槽,接过老款颐达的市场后秘芭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裙菠。   刚刚完成了小改款的阳光啊佃溅,2014款车型延续了前款的整体轮廓晒刚,细节之处作出的调整帘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尚壬畅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炒筒欢,另外增加了反光镜转向灯省久、倒车雷达等外部配置白舱附。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啸篱涤,但两车在细分定位上有所区分危校馅,新赛欧更经济氏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定某眯狮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本是筐,两厢造型更具时尚特质胎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笺峨靶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辟,前脸处的线条切削更是全车最多之处亩狸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桐瘟范,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丰眯射,三厢车型尾部中规中矩季,采用常规一体灯罩的尾灯卫,正是这一产品区分的剪影蔷。 看完两车的造型垃扔螺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饱莎。详见下表伞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观立小卤,您更看好谁泻视?欢迎参与一下投票响。   =============分页符=============   原标题动胖绕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悸梧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隶矢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尽菠是,各区域之间的串联均平滑带过醇,整体风格更注重功能性号呛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灵科拉,并尽可能带来更多储物空间辖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足势蜡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表链,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脯宋憋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点际席。   另外背,随着车载多媒体系统的发展配可,触摸屏更多的被普及痪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厦汹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能详涂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哺到董。 配置对比抨晤乃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祥妊刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吭峡,仅供各位网友参考竭嚷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屡猎棉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芦犁剩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度架:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度始楞入:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叭晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿侍钎,而车身与轴距捻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侗芥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艾钩。   动力系统对比纪隙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慕接剧,阳光仅提供一款1.5L发动机悲磨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桐供末,同为四缸自然吸气版本灸溅劳,排量的不同即动力上的差距添。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擒泵,具备重量上更轻的优势拴裤胯。   两车的自动挡车型洪帘拜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚏念,其平顺认、重量轻及省油的特性浪崔禄,同级别车型中具备一定的优势剿拣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下备枚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT双,在挡位上优势明显秘祭蔚,但其换档顿挫在车主之间常被提及混呸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俊借善,外观上二者均具备典型的家族特质土且汞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胯希。内饰布置阳光以实用为主啪贺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸵沁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸽桑顺。综合本文所述教,两款车型您更倾向于谁淮揩?欢迎参与以下投票缔剁。 责任编辑戊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐输畔欧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了献。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潘帮剖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倒耗签,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熄络讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沧蹿釜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肉。也说明K3S试图走运动化的路线喜篡赐。   起亚全新K3S的长戳没第、宽另书斤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜕谷节,而轴距更是达到了2700mm的水平磁,在同级别中也属于比较突出的成绩漆,对空间方面肯定有着很大的帮助沏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帛,车身线条也非常的流畅轰舅宫,有着极强的运动感螺涵恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泞馁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用充茂腑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昧阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固砂堂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薪,加之降低的车身让骐达更加动感毫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感任。形状突兀但线条流畅的尾灯够筐陕,红灯部分占据了大部分歧恼即,白光部分呈现斗勾状尘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜趣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置写纽会。能够有效帮助你快捷倒车痢衬吉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龋咸,因为外观好看主观影像比较大芦溅桥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恃旧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骑,基本沿用了现款K3的设计培笆,提供全黑色陷毙恐、黑米色揽订、黑棕色三种不同的内饰配色颧骏。做工和用料相对也比较不错磨。内饰除了硬质塑料及软性材质外硅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次些握。   骐达的内饰设计线条非常流畅藩么莫,整体质感较旧款车型有所提升倦。内饰颜色采用黑色作为主色调嫌,搭配银色饰板休栖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比角顶城,满足不同消费者的需求输来导。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穗诽圃,多功能真皮方向盘以及定速巡航壬罗缕,从上面表格已经很清楚的告诉大家唇汾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刮岭、胎压监测等配置惭涸啸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顷险,其中ESP哇算焚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力道婆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题未垢。 =============分页符=============   原标题崔麻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肮臼,整体乘坐空间相差得不太明显繁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疚,座椅表现方面K3S内部填充比较实污我,对腰部支撑方面会比较到位懦将。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扑隶能,其座椅表现比较软垛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多独,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叔咸稗。在乘坐空间是差不多的垒即烩,K3S座椅设置得相对硬朗茎啼,而骐达设置得相对舒适强按,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因联。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚼如,很好的满足不同需求的消费者爽僚违。起亚K3S相比起来就显得配置较少矛催坏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慧恍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潭宦弥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论触,详细还需看我们评测所出南浇靡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垦悍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搞杀舜。   点评栋缚:随着两厢车被广大的消费者所接受匆嘎思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娟经漏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汕,如果在这两款车选择其一的话仁充骡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舶甫漆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胯。 责任编辑茄超分:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踢,甚至有人无法确切的喊出它的名字来菲抱。其实这款车和我们并不陌生滩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劝冉吞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曝。所以出镜率不高的标致4008臂,确实具有太多不为人所知的身世鲤佳怪,这使得我们有必要去了解一下这款车让。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膛牟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翅沮,呈现出风尚箍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乳馁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焙陵吹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庐反、科技的感觉撼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刹凄棋,轴距为2670mm掀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睬樊恕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造风,所以在车身尺寸上它们相差不多镀。   从车身侧面来看科,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挝卿拌,整个车身也因此更加大气而富有力量感莽魔翘。后排提供了私密玻璃慑滇浩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满释撤镭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖居。另外陶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娃疙,尽管造型简单颗淮,但通过与腰线的巧妙衔接米嚎,使整个车身设计连为一体蠕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痪箱斥,配合普利司通的225/55 R18轮胎桓锯伎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滑,都具有不错的表现圣。我想应该会有不少车友会非潮盖浚看重这双“大脚”牢呜姑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意情乌林。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发媳茸撼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杏嫁拴。不过标致4008在一些细节上却与之不同铺瘸竣,譬如采用了大面积钢琴烤漆拘扰堡,辅以细节上的优化污充。   中控面板做工不错孩,按键旋钮设计很精致棵,且手感都较为出色竞锋。娱乐扩展功能也比较齐全酮,AUX悄、USB以及12V电源都有装备伎发噶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聊品翠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯患使。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错料捂,下面还有黑色钢琴漆点缀劣,凸显出了较强的质感裙仑仕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钢隧涸,若塑料饰板能换成金属材质的话读握勺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表添丰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息模不。在转速表与车速表之间轰,我们看到了一块显示屏居京恰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岁。 在乘坐以及车内空间方面朽,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酣忱剩。   后排座椅靠背很直擂僧价,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柿欺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糯峡,坐姿却让人觉得并不舒适蝎。   标致4008的行李厢内部很平整庞,而且后排座椅可以4/6比例放倒骋惹。这样它的储物能力将会得到提升骗敝绷,对于搬运一些体积较大的物品池似,可放倒的后排座椅显得实用摧舷。   =============分页符=============   在动力系统方面违庐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寥倒恕,最大功率仅为150马力湾席双,扭矩峰值198牛米你奢豌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彼尼颊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了限肌陈。 全系搭配加了CVT无级变速箱醇,具备手动换挡能力烈。在实际道路行驶中稗溃射,CVT变速箱表现的非常平稳跺现底。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甩寒狈,却没有丝毫提速的感觉四尸。不过凳喊蓬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些练燃,在平稳驾驶时超车变线很轻松侮踩郴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统交额,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒲染,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眉桂,前轮最多可分配85%的动力撬艇怪,后轮则可达到55%眯挞拓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍,可以应付雨雪顽、沙石和泥泞等路况芳秦乘,也可以轻松面对普通的越野路段稠。   标致4008并不属于难开的车型橇,尽管车身较大吠塘,但是方向盘非常轻盈哄,即便是女性驾驶也会非常从容轻朝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佃。   结语聪:从市场战略上来看贪髓膜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型燃邵吕,4008不仅丰富了进口标致的产品线汇赤暖,也为消费者提供了更多的选择忻。而从产品本身来看枯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懦蛙教,能很好的迎合中国消费者的审美弟怖。在驾驶方面碎,标致4008表现出非常舒适和安逸概狠疗,非常贴切城市SUV的特性现篱。 责任编辑能百:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馁,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎箱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峦逗够,受到了许多二三线城市消费者的青睐抒肛慧。不到3年的时间歼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郊顾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率繁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喘皖题,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴辜鸨摹,将在4月的北京车展上市蛊,预计售价区间为6万-9万元飞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒂。下面就跟随我的镜头痛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拨。   相关信息棚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌停郡侵,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿毕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靛,结合上汽和通用的生产技术屡东,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌那化。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乓蛋赁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逆,与进气格栅赏班炯、发动机舱盖形成盾形区域俩休,造就了独特的宝骏品牌DNA绦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粟剿。从前脸上看甘,与宝骏630的设计保持了高度的一致胺扇破。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毙纳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装即,颇显动感脚脱抬。   在车身尺寸方面壬撮鸵,宝骏610的长为4401mm搂冠嘎、宽为1736mm尽、高为1462mm勺。由于与宝骏630车型同平台生产氯壳努,因此在轴距方面并没有变化脑毕粟,依然是2640mm侍仇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盛,尾部扰流板舅、包覆式的后风挡玻璃缴、硬朗行李舱的线条窗,颇具运动风绿。与此同时灰卜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇港猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苏吐。   =============分页符=============   内饰方面敞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度担拷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坟,方向盘搭配银色装饰条淘侩,整体风格偏运动怖绘樊,带来不少新鲜感筹。此外粟捻,新车仪表盘也进行了全新搭配人,采用双表盘设计烁籍伙,更符合当前年轻人取向侠临耸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条麻饱,提升档次的同时也带来的一份运动基因玛醇休,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多上蜂糯,LED组合仪表提升了整车的质感骸幌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验快,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秘备。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯奋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涸晒蜡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椒肩瞪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面块。   宝骏610是一款两厢掀背车型标瞳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性信潦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够项,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雇脖,也可以按6/4放倒座椅欧碑矢,放倒后容积可达到1300L描。   =============分页符=============   在动力方面幕苫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机精,最大功率可达82kW搬,最大扭矩为146.5Nm栋刚妙,这款发动机也同样在630车型上使用糙。为了发挥出更好的动力性能埔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器继嚏,此外还配有5速手动变速器可以选择扛窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝方胶、君越纱紊、君威等车型上缝庭囊。   在整个实际驾驶过程中鞋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匣佳。在1500-2000低转速时蛾补,所爆发出的动力输出还算尚可才,油门响应比较直接窍庇。但是随着转速的提升粉,档位的提高矾急羡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋。这种动力表现不温不火效刊,但是足以应付城市道路使用灰。   相比于第一代自动变速器告,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秆。只需稍微深踩一下沽狮还,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卉某,只不过由于排量的缘故窃比,推背感并不是很强烈擎,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞄硼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痰,这也完全符合它的家用定位瓤睹咳。在经过颠簸路段以及减速带匙韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感负踌歼,让驾乘更加舒适局。此外伯熬,在过弯时底盘也显得较为扎实梨煽。   结语泄蕊:宝骏610的家用车定位很准确秤同,配置很务实敦便,储物空间多筷稍粕,不过在用料和做工上还有待加强伞守肖。不过动力系统方面确实不太给力希催榷,最多可以说是开起来比较舒适搔,这也比较符合它的定位臣惨懊。作为一个新品牌栋改,宝骏还有很长的路要走汤,虽然已经走过4年多急,推出了两款车型驳摆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妒,在自主家用车市场上打出一片天地来硅酶,我们将拭目以待霜朴。 责任编辑薯泥透:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疗胺廉,大众展台上首发了2015款大众Jetta采护。这款车在现款Jetta的基础上阶祁很,针对外内设计细节进行了小幅修调芦怪,属于一次精修边幅的小改款灵输。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梧挠慨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注七。 全文总结疚碗:   对于这么一款外形细节有新意煞赖韦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拴绥,我们只希望它能尽快来到国内返譬据,因为目前国内的速腾车型汐颂蔚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玩撇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顷镶汰。 责任编辑失:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域榷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桅,深入布局潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳番位辩、一汽大众新捷达乌徊牵、斯柯达昕锐齐软苦、以及再早之前的本田锋范表瓦洁、日产阳光等等躲咕拆。可以说迫碱,在这一细分级别瞧兢剖,乱战才刚刚开始趟拉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逻寒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牛粉软。反而厚重了不少电伶认,进气格栅的样子也和标致508更加靠近把还琶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曙捎痢。就前脸部分来说扳燎愤,整体样子是非常简洁的稼鲤,又有几分动感咯弛椒,和标致其它车型相比是有些差别的取嚎酚。   侧面造型规规矩矩错逞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现璃,你会发现洗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糙水哇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因便陪,但301更多的是安安分分的一种踏实感涂彩侮。其中仓了备,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廓轰轿,没有那么规规矩矩仇剁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翁漏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侮沛枯,这也是一项非常讨巧的设计佳。设计感油然而生坤贰,除此之外拒挝杭,车尾并没有多余的装饰物恢,简洁实用依旧是主要风格抖漆。   本文导航" "斯柯达明锐袄毙蜜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叫瑞喇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伙答糠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酞豢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崔辨,可能除了家族化的设计以外茄块吨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霓。 虽然它采用了大众的MQB平台劲茸颠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞧搪哥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破文挺庭,全新的家族化设计让它年轻了很多荚辑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搂尾八,但是相比现款抠仿,它的前脸更显稚嫩伪码芭,也可能因为现款有些老气横秋吧损俏。 车身尺寸方面扒,它相比较现款有了一定的进步怖眉,内部空间方面自然也有了一定的进步蓉洼墓,在后面空间介绍上我会在进行阐述媳燃洁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗣竣籍,这也集中在细节设计方面购,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱比玻,还有合理的镀铬装饰岗,这也是新明锐年轻的一种标志蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挫旁某。" "  2014年4月16日揉糠纤,全新英菲尼迪Q50正式上市碘亨,售价区间为32.58-54.98万元晶谩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氖枚,2.0T车型三季度到货封,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坏翘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擂考摆。三车官方指导价格基本在42万元上下渭轰,具有一定代表性办微。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狄穆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蘑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息为忿慌,车头造型极富攻击性百,侧身线条动感优美竣奢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妈九。当然蔫炬瘦,它的进化不只是看起来那么简单腔脆,内功的修炼更让对手望尘莫及烩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烙摹蒜,而且大有愈演愈烈之风墨厕秆,尾部设计很像自家的新5系氏,家族化设计不可避免替。即便是标准轴距版本樊射,新3系的轴距还是达到了2810mm府,比上一代有小幅增长槐秃,再加上悬挂对舒适性的妥协劫,曾经犀利的3系已成过去棋涕盖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾惺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赶,那非雷克萨斯IS莫属了你嗣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恃沟使,车头动感夸张炮,车尾简洁利落农碑磨,虽然有历史车系的影子蠢,但这绝对是对精髓的传承和延续粪。   本文导航" "  又到周末了店屏,在大学破旧的宿舍里驮茶糙,百无聊赖的仰躺在下铺上孰疙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笛,心中泛起阵阵遐想抽廓繁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伤几委,充满战斗气息的车身姥毫汰,都让我无法安然自卧识,打起精神赐惋,跑到隔壁楼的图书馆土稳疽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莆锰。没错受,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囱。但是畅奴雾,今天要说的主角并非“兰博儿”揩相腊,而是广汽本田第三代飞度迫剔秦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氓苟幕。   ?什么是边锋主义迹晌辖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤返眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摔慑懦,线条过渡果断钨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴世,包括讴歌品牌也大致如此隶魏。第三代飞度相比上面的两代蹋扰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碉奥乏。车头部分比上一代更加动感顷喊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰技。给我总的感觉是瞬灯,车头的成功是线条运用的成功乡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔫响极,从车头到车尾一气呵成惋师,整体感和流线感非常强翘表。从某种角度讲些锰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙都蛙渡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硕棠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乱,但相比其它竞争对手芥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懊。   车尾的感觉并没有车头那么好隶,对于我来说惫坤便,车尾的设计并不满意规拷。过度使用的镀铬饰条擒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口康龋母。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虱苛夺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裳乔夯,在纽约车展即将开幕之际吴,路虎发布全新发现Vision概念车涛,配备多种新功能船骑滑,智能玻璃实现透明引擎盖蒙,座椅灵活变换可实现共四种模式痞畦叫,包括远程彝诟湮浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绵,第一款路虎发现诞生于25年前肥膜遣,全新发现系列定位于“休闲”卯,总计拥有四款新车坍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陇弘,多功能配置岔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浇铅苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帽,其中包括远距离颐瓤俸控井烩,智能玻璃等哆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氓晤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讹衬,“新车现代化的片孙抖,切题的郊淮,并引人入胜的设计潍蠕,是发现车型发生的重要转变仿。”" "  [汽车之家设计] 2013年荒冗弗,我去过一次柳州骗,那次迁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跑卯,当时读,宝骏只有宝骏630一款量产车型杰,时隔一年逛,这家公司有了新动作空狭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炕呻。官方表示期莫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衰黔苦。   事实上阑我,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凯栓,那时抡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶插酪,为了配合厂商对车型做好保密工作肖,当时我们也并没有拍摄相关的图片哪琴。掐指一算伐餐,当时级琅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捕徊绞,在聊到这个话题时泞,项目负责人也表示缄,整个团队在这期间做了很多的工作玫趟晒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凤放奈,即便有着此前宝骏630的经验似,但对于一款新产品而言烘佬,整个团队仍旧不敢怠慢蒋答坍。   为什么要推出一款两厢车赣鄙?   新品牌诞生初期巩,单一的产品有助于更好的把控产品质量乏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑麓际,从而将其转化为品牌价值讳,在品牌得到一定认可的前提下馆咀,适当拓宽产品线撑鸡,无论是对品牌隧,还是对市场而言都有着积极的一面味赔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眯,较为官方的说法是“以市场为导向”廉莽糜,不过在我看来劲亲,这仅是一方面化,在有了以上需求的前提下狙褪洁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坞勃,于是才有了这个方案肪磁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外人蚕领,车辆的动力系统擒鹤挥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墟融,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圃跋,无疑是一个两全的方案始抬委。   两厢车在定位上有什么不同吗全褥平?   简单来说袭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物母,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甸寸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可典。相比之下腊烹兽,因车身结构缘故释,车侧和车尾的造型变化较大怀妒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枢划,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法努乓侈,印象中献酶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琶,有些时候持握菩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兔捕教。当然具烧,每个厂商都有自己的想法客旗,这种实用主义并不是坏事破尚绞,毕竟派境,车是用来开的驳,把主要精力投放产品稳定性方面譬,对打造一个大众品牌或许更为重要吠操苯。   在造型设计方面新课邓,除了已经固定下来的设计元素外途卸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叮饭。对于镀铬饰条的理解见仁见智时握妻,然而骚盛苗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痛佛,正是在这种需求的推动下徘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吧汾飘。   察觉到这一现象后断槽妇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悔磕睛,显然屡滩,一味的添加装饰条并不合适妨吗休,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乳。一般情况下裙幕稠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陶,除此之外幂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条九导抨,在设计师看来桓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致细。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寥屯馅,我还不曾有过近身接触丰碌好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碴邓替,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线快伤舍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统末。或许这么长的一串文字来的有些陌生领涡秦,简单讲箔愤澳,它就是在航空航天器上使用的转向技术犊骆。我们将就驾驶者最关心的方面祷惠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渺,人机交互系统的先进等等惧鹊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掳发,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徊按,不难想象Q50的出色炭簧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳般穗宋,同样琶抹,作为宝马1系的车主惋巷眯,对于操控的追求反衬出Q50的优异敢。而剥离开车身的种种棚哗瞳,他们共同的认同就在于这三个字母博怯巧:DAS   【什么是DAS矫廓双?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一检。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梧其姐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钒肋讣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驹骚。   【DAS工作原理是什么肠檄?】   车辆转向时醇侨,不再依靠传统的机械连接激,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拐叙,根据行驶路况和方向盘转动力度敛赴,速度进行综合计算瞪尽,从而指挥转向电机机构实现转向坦。   三个ECU属于并联关系涎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烯孩蕊、方向盘逝、右前轮)券揪潭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凳彼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帛,恢复至传统的机械传动转向模式奢拎,确保万无一失是怂。但在正常情况下答双佳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离努。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈激姆桅。   【DAS汽车的优势媳?】   操控性绰齐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畏萝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怒韧鳞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况行靡颓,享受更多驾驶乐趣褥湃。   【为什么线控转向比传统转向快瞎仟哭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挟娘。整个系统中没有橡胶衬套施尸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屏,因此首先从内部减少“延迟”炔壁。   【DAS对过弯的影响虑毒?】   转向相应得到改善颓季光。传统转向系统谁说陶,在接近弯道时脓判,驾驶者需要提前做出转向动作律,否则汽车无法实现平稳转向题新茨。而采用了线控主动转向DAS系统即径,通过消除内部的转向延迟模拇,减少了预先动作的必要奋钠,实现更灵活的转向菊染。而驾驶的感受将更加直接卉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迁范幢,毫无延迟洽侠。   【转向系统也能够减少疲劳勺戮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感按隆免,因此从另一个角度提升了安全盆魂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲省)董,12款参与测试的车型中冯凑铜,在定速140km/h的巡航测试中辑,平均修正次数畔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍删内飘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斡迸鼻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌拙畏梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拆藐涛:网上车市(www.cheshi.com)   当然淘悲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硅聊,而对于传统车型菊耻,这一选项代表着发动机邓、油门踏板掣、悬挂阻尼探纳、刹车响应等等方面的细微调整瓶奶,而由于配备了DAS萎痴蚊,英菲尼迪在模式选择上午附,更进一步的调整了一系列的功能搭,如境:主动声音控制系统朝加炬、线控主动转向DAS戏、主动车道控制和主动循脊叮控制系统ATC等等的设定实。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里携?】   通过上面的简单问答涩县疲,我想我们已经熟知了DAS系统淖,在响应更快锻练挽,相比机械系统更便于维护缚衰拴,节约成本忿杉窗,减轻重量等多个方面都硕果累累存。而任何事物都是双刃剑逃磷徘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渤暑弓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娃,他的解释既简单秸锨,又复杂拱,背后掩藏着十年之久的不断试验尉畔萌,推理炕馁,再试验的科研过程到懦嵌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力安搽涛。而这些内容无法用数据体现锌缆彤,还是按下点火开关吧趟暇段。   本文导航" "   《极速60秒》全睡、《死亡飞车》裸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱,让车迷们大呼过瘾礁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧腐贡。另一方面皑糕导,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崇故奶,但开在路上肯定是最牛X楞,最有回头率的巍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卢黄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龟托、“真NB”这样的感叹桔库硷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斗咳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别被我对,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服县从。    作为最具代表性的美系车型犀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梯,五代车型熠熠生辉褥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欣笆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溯,主要原因是新一代车型不够“MAN”释缮,缺少了野马的一贯的风格菩杆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美断擎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓖。 什么是肌肉车团呻腔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迟跑铺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车四。肌肉车必须搭载大排量V8发动机髓禽、具有强劲马力倍杰录、外形富有肌肉感的美式跑车嘎杉车。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表松朝,例如雪佛兰科迈罗脓、道奇蝰蛇峰、道奇战马箍病,还有就是本篇文章的主角福特野马汝。不过这些都是字面上的解释邪橇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俄。什么是肌肉车床际庆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渭逼,科尼赛克Agera尚簧巍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笛磋饯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒜凸爸。但实际上并非如此舍瘦煤,凭借自身出众的一面拘,福特野马在众多超跑中脱颖而出卯,成为闪亮的主角蕊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焙快,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幻萌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亥晃褥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澄壁犬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崩菜氛,野马还是地道的童星出道!是的认,早在1964年刚刚诞生之际藤特,它就被搬上电影银幕幌拿杠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奈乖拟,也许大家有些陌生龟诞艇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娇。在过去50年里趟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角很囱。    无论是哪一年代的野马卫酣剁,但凡出现在电影中搏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纽费绕。衬托主角的英雄气概或是独当一面欢仟,野马都游刃有余贯惋槽。在近期上映的《极品飞车》中仙柒淌,野马更是作为整个剧情的主要线索劣栋,陪伴主角经历了人生的起伏辉耍宝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枢倘,五门版的三款车型——耀真纷动、耀享损渭、耀动分别为52.8万钳、57.8万寂溜、62.8万诵逃僧。另外还有只发售500台的限量版芒精埔,价格66.6万元皇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变操坚瑟,只是在色彩搭配上带来更多选择茸背冲,车型配置也更合理伤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辈朝粳,并且通过优化四驱系统勺千,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泊。揽胜极光一直被认为是外观控斥铃,但作为路虎车型慌,它也有着同级一流的越野性能行滦辱。这是款长着女神模样罕,也有着女汉子般坚韧的车绍瞎。 外观洼粉熟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诽闯特,所以不仅长宽高没有变了昏,造型设计也和现在基本一致梦略。设计师只对一个细节进行了修改菜逻,就是后视镜鹤泰。新款车型后视镜造型整体感强孤,与车身有更好搭配效果疲僳辆。除此之外绰穷,极光传承自揽胜的城堡式车身攘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留围腾。虽然极光已经上市有3年时间秆,但时尚感丝毫不减光厩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雾,极光有自适应LED氙气大灯拘、全景天窗等配置虏浅,兼顾时尚与实用性稳隧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰七廓,前后保险杠尺寸更大炯塑。另外坏,2014款极光提供了11种车身颜色诫,消费者有更多选择谜。    另外膳,外观细节上能看到的摄像头和雷达拆倍,是为了实现自适应巡航疯徽、自动泊车涧朽、360度倒车影像等功能攘佰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伟们,既可以设定与前车距离或行驶速度倡,当系统计算出正面碰撞无法避免攀,会释放最大制动力降低冲击速度抗闲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诺泞,实用性得到提升韭里版。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啤安,并不是说女性不能开炬悼狼,反正我问过数个女性朋友脯湾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缚凛,完全不是自己的菜暑恭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豢久怠,所以我觉得这样描述更加准确饺辽:这是一款为男人及女汉子准备的车犯。不是说它不好泼,事实上野帝的特点非常鲜明赏辉登,优点也特别多撤辜楷,但如果真的不能欣赏野帝的外形净黔,那么它的优点再多也是白搭漂亭古。好了插扛逻,说的够清楚了纷炼逼,男性用户请继续看下去绰,女性用户请酌情选择被。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诫比,也就是售价24.18万的最顶配版本阀。配置非常丰富洗菱,但较高的售价容易让消费者望而却步撕,毕竟男人也不是那么好忽悠的毒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本塘司筐。不过既然我们测试的是高配版本瓦疵,就来看看这款车嚼,按照惯例秦迸艰,还是从野帝的外型设计开始芭。   ● 外观壕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咐躺静,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV办,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同华,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了燎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些险红,这对于野帝来说无疑是个劣势秋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间级,国内汽车消费更是以大为美棘电,野帝国产后尽管已经有所加长事,不过还是给人感觉不大屁放。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的户率,带自动点亮功能的氙气大灯胃、大灯清洗功能娇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唬钡。日间行车灯采用光带造型码程雹,并集成在前大灯组内疤栓,样式比较简单金,辨识度还是比较高的不薪。   尽管车身长度不算长炒日垃,但野帝的高度还是比较高的略毒斑,一方面是车身设计的就比较高大炼奔,另一方面也是因为底盘较高提陕,悬架行程比较长睹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绊困谩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秆边。   后保险杠设计的比较厚实赁编,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姥戒,也是为什么我们说它更适合男性车主崎胆。倒车雷达是全系标配蚊另,不过倒车影像和自动泊车是选配妈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铣句。   需要说明的是填嫉,按照官方参数配置表间羡谈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光橇,不过这台车并没有装配后挂式备胎尚帽黎,4S店解释说是同样是野驱版秀,有的车有后挂式备胎茫,有的车没有茂汾猜,如果不要后挂式备胎僳取,可以减6000元速。   十辐立体式轮圈拾,样式符合野帝的整体风格勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裤拒,规格225/50 R17悍尸。这款轮胎算是一个折中方案济,整体表现比较中庸俏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥撅抹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舌湃咎。" "  2006年始坑毛饺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五可,没一年我,这个品牌都在刷新着销售纪录洼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崩弟纽。2014年办,新的产品问世懈赦,这一次它不再效仿反、跟随夺挥,而是独步青云靡。   在过去的几年里蒂令,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣惯、豪华为主要核心阑,由于旗下车型均以大排量为主秘,并在操控性方面有所见地芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛。作为一个初来乍到的年轻品牌莎缚搏,每一步的迈出都显得格外小心围铺秋,在保证动力性优势的前提下究搬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点市桓料,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻殿,原因很简单挨伦谷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性口乌筛,也就是不同于别人的卖点铆缸。   在同级对手们相继更新产品的时候倦幸,英菲尼迪一方显得格外冷静此怂帆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度静壕,好在当它真正来临之时季菜,并没有让大家失望图碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毛。   在介绍这款新产品前揪,我想我很有必要做个说明讲痊,Q50实为G系列的换代产品混窃伐,在2013年度确疤竣,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚吉胯、SUV采用了全新命名舱暮,即轿车使用Q字母力寝浦,SUV使用QX字母社,后续数字分别代表车型犬,这样做有利于车型之间的关联度胜凡畔。   2013年汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后集蹋怠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50村,在回国后的闲聊中歇卢慨,他的目光坚毅角弦,言语中难掩一丝激动帝晴,当然他对这款车的最终评价很高筷捂叛,抱着这股期盼瑰困,我们今天找来这款车会,一同来寻味我同事当时的所感仑斥芦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷劝,所以厂商提供的测试车依然为美规版睹搜希,所以动力午颂菜、底盘的调校呐悍逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟董,但整体设计与科技性不会有任何出入挎败播,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迷,也算是足以解渴了扣韩。   对于设计语言四个字来说峨刺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府浇刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殿嗜凑,有时我甚至会想席,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量改?正因设计团队的不懈努力讨爆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庐。   低矮的车身俗翻垂,流线的车顶观会,都是上代所传承下来的精髓稗烤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻谐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卷请,这与宝马3系的水平相当甜漆搜,优于奥迪A4L峰箩跨、奔驰C级等产品秦,别小看这一举措筹帽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沽媳喷。   对于轮毂轮胎的配备上凑窟莱,英菲尼迪从不走低调的路线愤狼柬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炽烫烁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应身匣烙。   本文导航" "  2006年始窖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡贝额,没一年谦,这个品牌都在刷新着销售纪录芬奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局古陛沥。2014年沤,新的产品问世某挝睹,这一次它不再效仿兽、跟随宽枚,而是独步青云绥现捍。   在过去的几年里版架骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计帆、豪华为主要核心狗蔚辫,由于旗下车型均以大排量为主融某殊,并在操控性方面有所见地疏适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手配。作为一个初来乍到的年轻品牌封妊脑,每一步的迈出都显得格外小心瞄龋襄,在保证动力性优势的前提下凯啪涤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晌控,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距希埃,原因很简单巷俩码,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗,也就是不同于别人的卖点伟。   在同级对手们相继更新产品的时候宪,英菲尼迪一方显得格外冷静贬哩苦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顺胚,好在当它真正来临之时蛾,并没有让大家失望剂卑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼败丛你。   在介绍这款新产品前辨靡,我想我很有必要做个说明缓,Q50实为G系列的换代产品坚砰剧,在2013年度季馁比,英菲尼迪旗下车型根据轿车掣、SUV采用了全新命名驰诞,即轿车使用Q字母室孟,SUV使用QX字母挝腹,后续数字分别代表车型故寡陷,这样做有利于车型之间的关联度互庭。   2013年胁盾,我的同事在经历了12个小时的飞行后农诵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50道类,在回国后的闲聊中裳氖,他的目光坚毅充潦,言语中难掩一丝激动骄秀,当然他对这款车的最终评价很高遍柔享,抱着这股期盼攘极,我们今天找来这款车薯汤,一同来寻味我同事当时的所感摩弦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诗,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁,所以动力涉巫环、底盘的调校死解,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哺,但整体设计与科技性不会有任何出入松拓诧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想匆蕊,也算是足以解渴了酬表。   对于设计语言四个字来说隘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释息爽侨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必,有时我甚至会想守筹辑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量将?正因设计团队的不懈努力犊杰赂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荒脾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经按剩。   低矮的车身溺,流线的车顶复祈凹,都是上代所传承下来的精髓兴虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变们届,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭千,这与宝马3系的水平相当黑,优于奥迪A4L独缝热、奔驰C级等产品骆努糕,别小看这一举措扛涸骄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆猴魔。   对于轮毂轮胎的配备上蔷,英菲尼迪从不走低调的路线钱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测泰沁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惟斜围,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应副耐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首川忻担,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翟、陆风X5得抬、全球鹰GX7么,但依然无法撼动它的地位递恼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变珊虏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炊猎,它就是CS75举峡墙,来自长安汽车纯灿。   在众多国内车企中盲实,长安汽车拥有较早的造车历史霜铣,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜂赊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞬煎篓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淳函,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面空。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础播盛辩。   在对长安历史阐述过后识雀傅,这款新产品更是令人期待袄肚。在2013年9月橙让,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绩暗啦,一经面世便引来了无数人的驻足绣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表川哼响,诸多细节上的体现侮劣风,可以看到与时代的接轨精,说实话羞啡,即便与合资品牌相比尘歉交,它的设计也毫不逊色控送炉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渴街料:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衅偷磋,在首次无伪谍照曝光过后哆地,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荣。从车身尺寸上来看洁脓,CS75在长度与轴距上的优势突出驾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响令渭。在设计上杭,侧车身的视觉冲击力有所削弱乱僳,平和的线条增加了些许稳重感蔼宽福,而在配置方面绝不含糊瞎,右侧后视镜配备摄像头碱胺拢,为泊车提供了更安全的保障喀薪,此外17寸轮毂的注入懦怜,也为整车视觉性增加了不少好评分九绕。   车尾的造型体现了丰富的层次感哼宪撕,使其得以回归至前脸的感觉篡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徘。此外茧诡妙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灿搓,可以看出CS75在配置方面的丰富性呻范。   本文导航" "  上半期评坷答,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雹公,不同的设计倾向与不同的品牌定位啡汲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念温嘉。在“下半场”的对决中霸呻娟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抖笨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停翅岁。   点击阅读埔境:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绢肝粒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表病疆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茫去,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后船涉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敬错龋,以应付那些五口之家出行的需求佩。行李箱空间的比较曹偏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裸狡稀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垃,或者带孩子出行时识,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品播庆吭。行李箱内是否配备12V电源接口砷阑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱违辛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乔藉。   ·模特A(不戴眼镜)身高股溯嘎:170cm 体重不:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谈收:175cm 体重取:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地救,长安福特此次也算酝酿已久了冠,可以说即将推出的翼虎察蹈攘,每个人都能从中找到自己心仪之处谅疲瞎,例如极具冲击力的外形舶、科技感突出的SYNC系统藏犬、人性化的内饰细节设计娃百狭、又或是强大的日常实用性诡厦,这次酱,同级对手们真的要小心应对了栋氖庞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腺逼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点了滑首,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年完曙函,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怖。显然琉厂,在错失2013年的发展大好时机后哪锤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁坛蓖,其实也能够走在大部队的前列绘具配。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多父经。眼前一遍利好绵竭建,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犁骚、雪佛兰TRAX撤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害溺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欠侵辰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕊堵混,至今我们还没有看到实车帝晦蓄。从目前的情况来看稿略翰,它们很快就会来到我们的身边棘。正是这个原因摩圣钝,在日内瓦车展媒体报道结束后爱,我们并没有着急回国燃双髓,而是完成了几款车型的海外试驾闷氖、测试和静态对比的素材搜集们认抽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目规憋。   看到这里淘,或许你会产生疑问脖氯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眠?坦白地说寝窘茬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姐融教:1.它们必定会国产并且在国内销售系,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渴,只是一些细节针对本土化进行了改造探貉,但外观内饰设计贰窝、车内做工板攫、人性化菇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磐。综合上述所言阮柒幻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义临徒仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翠傻,感兴趣的不妨继续看下去拜彭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寇共税。例如CX-5踌书、ATENZA阿特兹酮纷瓜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篡揽。最重要的是陇拟嘲,它们不仅有所创新部,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幂熄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋习涉,再到如今的Axela昂克赛拉彻淮距,马自达3已经历经三代车型的演变呈。据长安马自达相关人员介绍蒜捂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拾娩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蠕课,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褂苛。它的眼神更加犀利雹竟溅,车身线条更为动感功侗骂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泰道,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹边沤丘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹊嫂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悄焚骆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敢懦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠舱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浅骄。另外撂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翁。据厂家人员介绍枚钝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层握欺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拈不腊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沥泛惹,使它的整体视觉感受类似红酒一般棚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm评阔盆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗垛,两款车的轴距同为2700mm肉尖。相比同级别其它车型膏型身,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乌嫁箩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型逑拧,不过轮圈的造型稍显普通策嘛,不够运动蚀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涵,规格215/45 R18航哦,抓地力表现不错铜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闹,规格只有T125/80 R16胎亢线。   尾部的设计不算惊艳柒暗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磕炒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性步蚊几,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羚,这在同级别可是十分少见的蛾。" "  说起海马福美来府苍高,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰,转眼十几年过去然性暑,福美来已经迎来了它的第四代车型墙莱十,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘸维。作为海马汽车2.0时代的重磅产品配劳,新一代福美来M5采用全新平台打造阶,不论外观还是内饰合末,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寐。在此之前估,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析白,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卢经韦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧同饺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格似粕,宽大的直瀑式进气格栅假,大面积银色镀铬怠殿施,符合国人审美袍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婚诵床,腰线采用分段式设计畏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰独刨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卡癌木,凸显运动感挖墟翱。但只有左侧为真排气口吠,右侧仅作为装饰哨。" "  对于中国汽车市场来说昧位庐,凯迪拉克属于一个后来者猴,当然这指的是豪华车市场僳斡佬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仇屋,那可真要拿出点真本事几钱。凯迪拉克也明白这一点扦蛙,去年就将全新车型XTS进行了国产归,并且上市销售琴,销量也是比较乐观的炬携门。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炯,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘘速,至少能让大部分潜在的消费者接受会,这确实不是一件容易的事情娃骂崎。于是潜赋镶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款少,对动力和安全系统进行了升级劝路。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哀腥缸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炒磐炕,仅有一款36S铂金版浑咐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坡乘。   2014款XTS 28T铂金版外观飘臼:外观延续36S铂金版的设计膳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菲弛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅需,在其他方面则没有做改动沁踢让。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子计,没有做太大的变化靛读穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敖槐百。   XTS是一款善于运用灯光的车炭,它将大量LED元素装备在车身各个部位构瓮辅,正是这些时尚元素的出现馁荆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媳堪,获得了更出色的细节表现力拴馈。这些称不上优势的细节表述撂活,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捍题。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化南性,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示不鄙挡。尾灯依旧是LED垂直式的造型导看雇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡论,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壁兼茸。早在上世纪五六十年代保酮,Citro?nDS就用上了可变悬架捂吻、随动大灯爸湘排、转向助力雇恨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚼娃,加上极为飘逸的车身设计遁僧戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样司腹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌日,2011年长安标致雪铁龙成立地辅,到今天我们测试全新DS 5LS宿使脱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赊瑞酷,音译的中文品牌名念起来很接地气泵帘:长安谛艾仕断吨檀,有股莫名的喜感氢弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道,是台正儿八经的三厢车墩得沙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痢。如今蓟垄县,马自达6已经发展到了第三代翻飘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惠桃核,它的名字叫做蒜磕:ATENZA悸盾。之前我们已经解读过进口版本靡漠旁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彩桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腔酪迪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇,还有更加令人期待的2.5L拜仕。   注德:此次测试中嘘蔚氨,红色车型排量为2.0L厂琼,黑色车型排量为2.5L按患畅。国产ATENZA目前还未上市敛充录,此次测试为抢先测试截年,车型为试装车柑澳。   截止到发稿时敞,官方宣布迟京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辞,上半年上市销售科。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慑陪喊,我们还是先来聊聊外观檬轨布。相比进口ATENZA癸馈,国产版本在外观上基本没有变化彻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失伎脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迫挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里被刺,“下”这个字可意为“以后的”袭疟敢,用来表示那些目前还没发生的取、未来也不一定发生的事情八磷钡。比如有人说“下次请你吃饭”返,谁知道是不是真的!同理吗凑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荚但鹃,实际上暗藏了一些不确定性挨复仑:它能引领未来汽车的发展趋势蹬?或者只是一句空泛的口号刨使何?这是我最关注的问题弗娇。   当然也会有人更在意其它方面罢滔,比如外观内饰和空间等等沫斧挫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侨还,本篇文章的最后也会提到县,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能身脊。   关于下一代城市SUV的概念似烈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酞邪郡。在他们眼里侠奸玛,很多城市SUV都太“娘”了妓倦,连个小土坡都爬不上去怎么行拳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坑瀑、勇于冒险的心抢蓝书,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一献城。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然河,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啦暮踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多错,而三菱帕杰罗则是少数中的一员日拿,它能够去接受户外的挑战耐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唇巢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产试,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售令,目前主打3.0L排量的三款车型堕矢,都搭载三菱第二代超选四驱系统换,售价39.8-45.3万元齐道,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佛,还有一个最简单区分方式级,只有精英超越版才标配后拖车钩呛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莲光,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来思翻,陆续又在第三代(V73厘崇、V77等)和第四代(V93垢伴、V87伞送委、 V97等)等车型上装备构港绰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咸、四代帕杰罗)苏拱勤,现在销售的为第四代帕杰罗乖此偶。   如果单从分动器的挡位看维,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统板衬,拥有2H玖、4H抹、 4HLC疟嵌秽、4LLC四个挡位乏途,在后两种模式下虽,中央限滑差速器LSD被锁定甫,为四轮提供均匀的驱动力嚷松。不过值得注意的是仓沙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配船嘶顽,前缚失沤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屡脓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式珊涩,正是这样的全路况实用性猎锯擅,才被成为超选四驱系统纱莽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葱黔,可以在2H从、4H挡位间随意切换惫祟,当处于4H位置时驰,它相当于一台全时四驱车型乃壁悍,可以提供更好的抓地力和驱动力竭挺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癸榔,而处于2H位置时台钢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埂漂充,不过这样一个大家伙油耗不会太低粹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袱皆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捐蚕,4HLC模式时心,中央差速器锁止懊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剩车,不但锁止了中央差速器矢携,还拥有更大的扭矩输出陶悔,此挡位的传动比为1.9:1妨慰,扭矩被放大1.9倍瘫袍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骆,4LLc就能派上用场倒悔抗。在车内卧拈,仪表板的中央会显示当前驱动形式搬刚局,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撵绥巴,并随时了解到现在所处的驱动模式程踞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胶迸,应付一般路况毫无问题侗寐,但如果长时间处于极端情况下壁裸吩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱体,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多火玛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试如航霓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性募雀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胯阶,同时也提升了整个历险过程的安全性腻怒,因此光有一颗狂野的心还不行淘颅,还有选择一个可靠的伙伴庙弛访。 责任编辑平婪揣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挝缴项,已经上市四年了矫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计深劲杭,跟老款福美来相比档次感明显提升略酷橙。除了看得见的设计差别碗途绿,福美来M5在配置岗墒、空间方面也有不小的提升烤鲤匈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涣,1.6L车型会先期上市访膜,后续还会有1.5T车型推出午甲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本能漠,其中手动挡共有6款匪香,自动挡3款浮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荤画叹,厂家介绍说叫旗舰版焕。由于厂家没有提供参数配置表等叼侧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别提拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型放次唤。 ● 外观墨鞋洛:中网造型似君威德杆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面加,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头故,尤其是车身长度扛,福美来M5达到4698mm蛙,超越绝大数同级车的车身长度水水。跟老款福美来相比距泥,福美来M5的车长上、车宽和轴距都稍稍增加一些撩橇袭,而高度降低了3mm估鼻。   因为长度和宽度有明显提升咖,高度基本不变思,车头设计的比较厚实能,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的边晃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网融脓,格栅同样采用镀铬装饰灵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹬瘫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垮围浓,老款福美来就已经开始采用共亲汹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匿。中网轮廓稍有些不同胃定干,老款福美来的中网较矮计,而福美来M5的中网稍高岁蔫罕,看起来更加厚重疾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构试。除入门级车型外桓,其他版本车型都配备了自动大灯概橡,这点还是比较厚道的铜,老款福美来全系没有配备自动大灯拖淀藤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痕型吹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匹伯蒋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬少擞,能明显提升辨识度哆横攻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冻田,是2007年买的撇,到今天行驶了9.7万公里左右勒令。日常使用中油耗7-8升/百公里访死,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哭诉懈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奢诽,第一就是便宜庇孤掇,全算下来8万;第二就是配置高票,07年8万带皮革座椅琅乐孩、天窗堕啃、自动大灯和倒车雷达的车不多独,而且空间也算说得过去弹串,总的来讲这款车符合预期玻了,坊间说F3小毛病多缆,不知道是批次问题还是命好匈,我家这辆倒是没什么事儿劣。新F3于今天上市逗磨,领导说我算车主滔铃,于是我就来了悉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阶,聊聊老款在使用中的各种感觉黄墙临。   ●动力及悬架蛇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歧惟记,动力够用孔弓,只是起步比较肉剿妊,1挡和2挡齿比跨度偏大盯袭稗,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胆蔑。   油耗日常市里开7-8升/百公里得扰沃,还算满意逼竿。悬架初段有些生硬鞋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犊拓,对于颠簸的过滤一般闭,后段软淬臣,拐弯时车身倾斜大碗。总的来说算是个合格的入门级家用车猴。   ●配置及人性化设计叔:   比亚迪一直走高配低价的路线酚俗毫,配置丰富揣孺钎,前面说过跋僧,皮革座椅冕判菜、天窗茎、自动大灯和倒车雷达都有所配备羚但,另外台,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祷融,虽然不好看屯帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橇。没有行车电脑显示屏莫,无法了解平均油耗司夏碧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤防,首先价格便宜拳漆攫,其次当年没有也不新鲜)汗比。   人性化设计方面心,四辐方向盘比较细坤搏劲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤律毖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用克,四个角随便按一个都能触发扦。日常小储物盒好用暮,票据赔、手机和水都有地方放承碍猛,不满意的是门板储物太信肭尉邸(硬伤)嘛撇痞,平常只能放车证之类薄的东西团,连杂志都放不进去荡环,后排基本上算是没有储物空间戚。   ●做工纲豌: 内饰和外观各方面做工比较糙碳伦汇,主要体现在接缝上翟僚,不仅大而且不均匀暖传伪,这是急需改进的水登馈。   ●空间崇哦喜:   F3轴距2600mm蒋,我身高190cm酞,有时候我开车昧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受次腹。后备厢空间大粪附,而且比较规整恭僻,用它进行过几次小规模的搬运骋,还可以桑促。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抛森耍,试驾中我也重点根据这几点进行体验咆捶,看看新F3有哪些改善和变化赖能荷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罕伦盯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脐,仍无法挽回姑娘们的心擞随少,如今她们只爱大长腿和都教授炭徐。不知道你们发现没有谎郴,宝马在汽车界引领着同样的潮流派萌,硬邦邦的3系毙巫堵、5系换代后都不再凶猛杏捍,舒适感和精致感倒提升不少券筒。现在轮到X5了魔睫囤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的错蓉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痰匡,我勉强同意这种观点握吵涟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潞彻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抢狸,更显精致皮拢。总的来说光鼓,它不太凶彪漓桑,更俊美一些欠德。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哭帘眷,除了外观与内饰的小幅调整外端膘交,改款后的逸动引入了1.5T发动机熄汉堤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昧,逸动采取了1.6L家庭够用彭阀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胳脸牢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)携逛陛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惹,一个争取“各门功课”都不落下筋,一个则是专项选手忍巢干,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手具吝。 ●外观抽亲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7底:轮廓流畅辖疥裂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狭、瑞虎系列寄潞、风云系列及QQ系列)僻砍,同时带来了转型后的全新车型镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辽辈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造握惹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讥,更是出自海外设计团队之手烷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吹贸嵌。" "  刚进入社会的年轻人黑,它们也背负着太多的压力砍笆,在家庭事业初步稳定之后惹幕瓤,一辆车对他们就显得很重要良。致炫就是一个体贴的产品绊,它有着炫目的外形户陕星,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谓镰螺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮绣,变化的不只是名字搜较旗,更是尺寸和定位饺钎峡,风格和潜力屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扮逆乳,吸引着更多年轻的用户群体纲苟。   致炫外观灵动时尚莱桨悸,带着一些年轻的运动气息裂,车长为4115mm搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畔捎,比老款低50mm;轴距为2550mm敛湾,比老款长90mm惯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦适壤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匡断寿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”礁场跋,这样的设计更有利于致炫的散热藉虎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊穗灿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欢阀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尘灵躺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舌惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舌炊渐。   在ABB的阵营中购距,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拟,他们的目的很明确鹅海兜,就是抢占国人最热衷的这一市场料。对于奥迪A4L匈火挥、奔驰C级陶、宝马3系而言碗陌,三者都有着不同的亮点与喜好者孺檬卵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坷羞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伪焦咕。   在这款316i消息正式放出时被弯悔,包含我在内的许多人都会想到一个问题孙恼,那就是究竟会减配成什么样鳞?但在实际看来该,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噬日。无论是进取型还是运动套装版括补蒙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距齿聪淳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吻揩,当然如果你肯花7800元晨姐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捶。此外靠,对于现今发达的网购来说伪,这个根本不叫个事寥害,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镀闭,此外还有多种款式的副厂总成可蚜痢,质量咱们先放在后面认胺,至少价格实惠也能达到美观的效果拣。   虽然入门级价格不足30万歪痕似,但你却可以得到一款原汁原味的3系另,在定名中你就不难发现泞庞李,316i中并没有“L”和轮憨,它是基于标准轴距系列中的一员弹性鸽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂效疮特,对比现售的奔驰C级乏虫辣、奥迪A4L而言结辖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邪股番。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抒诲慨,这是国人特有的爱面子传统头诧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说露咕吨,他们自然也深知这一点佃柔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动被履菊,单出排气也与320i的相同彻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圭挛,不过这一项在网上也是可以淘到的奢热镰,副厂价格也就100多元归腾皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐看,然而在国内材,它还是一种小众车型睹。可喜的是锯日复,近年来随着“旅行”文化的发展级撮贾,旅行车也渐渐被人们认可戈缚。在我看来什,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梦徒共,一种是像奔驰C级旅行版纬畏、沃尔沃V60那样坑救典,通过个性儒、漂亮韭、动感的外观设计获得年轻人的追捧舰贪。另外一种则是踏踏实实走低调甲、务实的路线浩厦辽,用内涵打动消费者丰丁驳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种首。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霉趁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桨,外观扯饯、内饰进行了相应调整杯鞭沽,配置也有所提升稠立獭,动力系统则保持不变邪如。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版断,售价33.48万撵。除此之外伪仟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磷朵拢,指导价29.98万假奇。   在介绍产品之前库,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洞晃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暇,1985年旦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盘,这正是斯柯达的前身熟掇抡。需要说明的是承及,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筏牛惶,并不是指该车型限量销售涎。   ●低调诬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看势饶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揣横烁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60输,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟京呛、稳重厦储井,所以严格来讲怕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版警榷。从上表可以看出迪逛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靠,而且更重要的是彩竭弯,速尊的价格更加便宜韦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娘。全新样式的中网格栅更具有立体感洼芭,大灯组内加入了LED日间行车灯垄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汕青删,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应默罐,朴实虐淋磺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佰,并具有自适应调节功能少得。新款车型的前大灯造型更加犀利孪赂。此外备,LED日间行车灯也是老款车型不具备的评渭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坑磊,简洁修长晌帮,没有太复杂的线条勾勒斑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈草,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尖拭,规格225/45 R17懈淳,这是一款侧重于节能环保的轮胎链糙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廉翟仟,圆润巧咆懊、饱满鲤、协调镜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斡孟蹦、耐看得多拆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粮,尾门上的线条层次感比老款有所加强汞。此外翰,尾窗上沿的扰流板粟好、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罕,让速尊看起来很有范儿挝浦。对了深戚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挠讣醒,一般人还真有可能会被它吓到秆春,其实它的心脏只是一台2.0T吴比剐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)日,在北京借着区域上市之机赏,我们再一次体验了自由光的越野性能悸。作为越野车型的鼻祖凡完,Jeep用自由光再次向人们证明乳旧镰,即便做的是城市SUV刚抠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赣,但是在四驱系统上耸,Jeep却有其过人之处想权拣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稗割,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烽放。    简单来说迷合点,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁,也就是说全,当前轮打滑时柑辛擅,动力会输出到后轮茎亥,使得车辆依然能够前进实芒幕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑互少警、交叉轴这样的情况)松林敢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怒起,脱困就很困难了浅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I发唐皮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号何苔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烂间,以横置发动机诉勘窜、前轮驱动底盘为基慈仆勖病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴落,实现100%前轮驱动萎,提升燃油经济性瞄,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞋列,可主动控制左右后轮的扭矩分配恒,起到限滑差速器的作用勃侗烽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡青,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漂谜,还具备后桥差速器锁止功能为泼晤,实现左右车轮50:50扭矩分配查擅仑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魔寇帝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择购葛氰。    在实际体验过程当中蔼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峦、交叉轴吩、炮弹坑凉、搓板路等等越野路面蜂茄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲奥,越野能力无人能出其右赦烂谱。    然而作为一款城市SUV荣苗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哼尺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抽啥幂。    另外妮藏劳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间售,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厘。相比同级别的SUV臣干,虽然在越野性能上依然具有一定优势怜龚桔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慧份踏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峦,但是进入这个价格区间以后巾敛合,消费者选择的范围将更多洪祟纬、更大割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蠕,在竞争力方面依然不具有明显的优势迫故。    或许尽早国产化降低成本稿嵌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徘尉暖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宿坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当娶。如今瓮苍房,马自达6已经发展到了第三代迸翅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸥臂蓬,它的名字叫做咎:ATENZA饶取。之前我们已经解读过进口版本酵砂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力山奈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚎阮,这一次排量可不仅仅只有2.0L肌侗摆,还有更加令人期待的2.5L练儡售。   注购乔搔:此次测试中嗣,红色车型排量为2.0L聊炭脾,黑色车型排量为2.5L策汰。国产ATENZA目前还未上市耻埠李,此次测试为抢先测试掇观,车型为试装车橡驹瓶。   截止到发稿时钨崎峡,官方宣布歧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始誊窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缕伶惋,上半年上市销售扛面。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤降,我们还是先来聊聊外观欧抖。相比进口ATENZA抒昧,国产版本在外观上基本没有变化闺颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐齿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纱保蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椿帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刻伐,它不同于以往的两代马自达6吴猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兜僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子复济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酶。总之从结果来看段,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美报劣撩,希望它能够像老马自达6一样寂妹谭,百看不厌砂啪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淘瞪捅,仅针对这两款车型来说厢捂揉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吧较遍,而黑色则太过低调和溶,完全掩盖了车辆应有的魅力须伞茫。ATENZA的红色与大多数车型不同馈皇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纯井,不俗套瓮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敦,轴距为2830mm奸,与进口版本相同播目。相比同级别其它几款日系车型沟迸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势青。   两款车的前大灯有着较为明显的区别临,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粟痰怕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯块回,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勘眠,科技感差了一点监垢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惟酥程,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棵陪,相比之下确实显得小了一点溉,为什么不折个中案,采用18英寸呢挎榔擅?   两款车的尾部设计几乎没有区别翁,尾灯样式相同蜜,双边共两出的排气管(没错垢,为了表达更直观刚、清楚喀、无异议祷沤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钒,这是马自达6一贯的良好作风滴。总之狗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讥撇,谁都知道SUV车型最为畅销陷缮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脚,而卖得好的却还是那么几款陀蒲屯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙途夕铂,还要等到试驾之后才能给出答案咖判拭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稗敢。从风格上看黎硅,海马S5偏向时尚冠粕、运动呻侠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抚帆。而在配置方面坪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腿。根据目前了解到的消息娃邯,这款车型的起售价约为9.5万查,如果消息属实的话还苦封,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平为玩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霸妊冻?   外观刀:设计新颖珊捌垫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呢缅段,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搽店,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型色董,也将它的风阻系数降至0.34修俄居,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辣汐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坎,比例上感觉怪怪的宛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悲栏冒,有效地提升了视觉效果贸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赖洗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潦确稻、转向灯以及雾灯挂蕉醇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搓。   作为一款紧凑型SUV几莫餐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm论缚,轴距达到了2630mm敦尝感。与同级别的海马S7相比蛇黎,虽然在车身尺寸方面有所减少垒茫喂,但轴距却多了11mm榷垛替,整体空间表现令人期待惟僵降。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垂抠莽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17程弦。" "   全新的A3备受关注蚂,这其中的原因有两点陕室,一个是加入了三厢车型笛黄搔。而另一个激,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐。只是这台车来到国内较晚驳蒲抽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赔兰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坑瘫,简单明了的说狭催趁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摩啦,而必要条件是横置发动机寇火。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膛鲸,但消费者从中又能得到什么恍?如果按常理来看熊芳,对消费者的好处应该挺多的台亲,比如车更便宜了蜜技潍,就算车不便宜配置也应该增加了疟乾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苯。但上述这些还只是一种期盼床,毕竟这个平台的车型刚量产不久呢肃磨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显累凰。至少高尔夫7是这样玫费投,而全新的A3由于正式的价格没有公布翱糯,所以也不好定论纲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捆,这次引进国内的共有四款车型戈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郝辖纯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逛,6速S tronic双离合变速箱歇。在本月的21号癌林,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豁迁。相比老款的两厢车型死逻,轴距和车身尺寸都有所增加斥,而且在轻量化上下了不少功夫茹休弓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择团,但在配置上基本都可以进行选装犊皇。由于三厢版为新增车型芯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日固哇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市零饶剂,“小改款垫疯萝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磊翘,而值得注意的是苗编,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氯才。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杏丁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匪。”吉利控股集团副总裁辅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚊,欣喜之情溢于言表疆。    亦或是巧合稀湘技,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邵扯逗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7负铜,一方面贬涣仑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馁,另一方面拖焙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穆洗,种种迹象表明塑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恐霉。   诚然东茫缺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔬视剐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”休么茸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叙,孙晓东对媒体表示聘霜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咳悸檄,吉利收购沃尔沃之后该奔诫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搏递本,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啼孝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷挺。" "  在国内己桐巳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忻簧盯,它凭借动感的外观椒宿惫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”理,后来者RV4材叙险、途观募、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹄睹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了价。而今年帛惰,东风日产给我们带来了第三代奇骏丹邦幢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”超桨蝎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称霉菽场,年轻化髓、动感化的外观设计就是最好的证明乒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜡碎非。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稠捶,层次感以及运动感比老款强太多了窜薯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的开,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘟,流畅的曲线让它不在干巴巴徘,整体饱满了很多炮纱恐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯籍频,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协日。   在侧面线条的过度下架,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗅,并且加入了以装饰性为主的扰流板勉底纱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裳蝗陕。后尾灯变化更为明显成,竖条造型变成更为接近长方造型施椽秸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”我,一定会想起Jeep宝弹,提起Jeep取惧稗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了写雾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊少魄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能京枯抠,看看它在这部分有着怎样的表现踞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车处恐岗,并且不可选装以外搔还匠,2.4L 豪华版可以选装该项配置妹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配措。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帘唬肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沃界捻,从功能上来看比较全面丹横挎,下面我们就一起来看看它的实际表现磨权仇。   更多精彩视频绒劳侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲁倾,调整比较细腻玛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位澜交写,而且还可以停得很正毙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔷伟性。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汉棵,如果继续操作外,系统则会中断本次自动泊车厂畴诵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淘怀,我一定会把奇骏放在首位梯硕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虫哆,性价比非常高茎那问。不过自从2008年上市至今的6年时间里郎弛胺,它始终没有太大的改变判狸,另一边竞争对手们却在不断进化诉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者老受次,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凉懦草,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫂陌论。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敖红,而看到新车的第一眼就会让人感叹江矗篱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孝恼枯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涸,并且也是该平台衍生出的第一款车型泵铰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慧。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗓,新车则显得更精致醋誊,更有设计感存,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓮屡。当然翔孙开,除了视觉效果之外俊拈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圭色伯?这也是今天我们需要探讨的问题饰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冗锈,我们本篇文章的测试内容并不全面渡泛污,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惨肃眷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧两模窃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镁兑,里面对新车外形删硅、内饰等方面都进行了详细的解读橙似妹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲜。另外彻萝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊警。   ●增加更多高科技配置荷绘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品街,除了拥有出色的设计极璃、良好的工艺和用料之外踩范替,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望边,翼虎就是个很好的例子秘哦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墩喊。如今的新奇骏身上挛链,我们也看到了各种高科技配置捕却,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偷,在两年前它就已经崭露头角枯磺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样截,连控制面板都完全相同射程。虽然东西不算新祁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隋奶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茨钮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翁堑虽,汽车作为生活中不可缺少的一部分距佃,也同样要跟上潮流仑脊方。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挨,很多的印象都集中在日系的丰田车上稻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缺虹荡,由于起步较早啡排,所以在混动技术上都比较成熟变甭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魏屏岔,一方面是因为未来的趋势厕,另一方面就是对环境保护都有一份责任什。但能让人印象比较深刻的不多叙鸽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外考价。经过一天的试驾体验脖毁纺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彪。   外观方面女甜:设计大胆前卫偷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邦灯,给很多人的印象就是模仿挫炒健、复刻捻粹揉,aygo桥颂凄、花冠膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挎浇。实则也是没办法的事儿挂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卿觅醒,不过从秦看来颊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段港巧项。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菱踩,整车设计偏向年轻化盎诧,前大灯内加入了日间行车灯蔚。车身尺寸方面都攻沟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稍,轴距为2670mm台童梢。   实质上蹬,比亚迪秦的外观特色鲜明剧府佩,个性十足绣匈士,他并没有针对大范围客户群体而设计吐签奶,更多主打年轻粮竞、时尚元素脸。这样一来把虐岛,优缺点也相对明显撤徽狗,需要一定的时间让更多的人来接受他受。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷磨,充电方法非常简单也很安全显硕。通过家用的220V电源就可以直接充电哀,但是要采用三相插座奴澈莲。车内的仪表盘可以显示充电信息贿,包括电量以及预计充满时间陈捻护,而且还可以选择预约充电浮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捂如,虽然我的“档期”已经很满儡稳没,截稿压力山大陇。但作为潜在车主行,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谭,它和福特嘉年华逛陌漆、大众POLO会有多少不一样烂晚,谁更值得购买的。我想这也应该是大家都很关心的问题眷掠绘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旦,以供大家有更多了解丹篇借。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谷澈,分1.3L和1.5L车型墒,提供5挡手动或4挡自动变速器酞堑噬。这也是国产的第三代威驰车型献,相比老款车相蛙胆,新威驰变得价格更低寂、空间更大膜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘲申,在广汽丰田4S店中销售官共,价格区间6.98万-10.88万元芦偷。两者动力系统氛尘、内饰设计完全相同耐。只是外观分成两厢与三厢令赤,配置上有细微差别而已盯。好了埂,我们就从外观开始说起定。" "  导语苏唉篱:在新能源汽车研发领域偏蚀,比亚迪一直是领跑者丁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谓稳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔽晤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件论毋,能够开发更为节能咎盆、环保的电动汽车产品罗胳,实现性能的提升和普及应用筷目。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盗卤摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疮。   历史上捆饰秸,秦灭六国溺皖,结束群雄割据时代说,统一中国违博捌,开创了历史的新纪元融冕痴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆街碎奈,势必证明其在以下六方面的实力械坎男:   一痉弹、比亚迪秦到底有多快别矗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肌穆贪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拾襄,23%的车型在8-10秒钱来蒜,17%的车型6-8秒菏窟,仅有8%的车型小于6秒澈,代表车型如保时捷卡宴4.8L揪焦灯。今天吝菇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下题,秦百公里加速为5.9秒俄,而记者实地测试时拾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卡。   跑得快自然有其道理涟玻,秦具有“双模”动力馅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猫嗅,在混合动力模式下鸿袭,秦能爆发479Nm的扭矩戎堤瓶,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐颗。 二彻、秦油耗到底有多低妹环?   根据国际标准测量核算额,秦百公里油耗仅为1.6升监。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慑怒聊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囊跺,纯电动模式时潭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侯嘎羌,整车自动或者手动切换至混合动力模式梦亢瘸。在所有模式中舜,秦还能进行制动能量回收敞蟹思,即电机向电池反充电壳弘饯,每百公里回收2.5-3度电本,可以多行驶约15公里炕噬。 三细息瑞、秦充电到底难不难暴李客?   一句话回答晶恃鹤:有三口插座的家用电源就可以懦谁,就像充手机一样方便容。秦的电池容量为13KWH丝宠淮,可通过220V电压炼,3口插座靶,4-5小时充满电妇揉。秦随车附送一个智能充电包娜藩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抨麓函。   四恰据、既然用了大量驱动电池邻目钠,到底安全不安全?可靠性如何湃保汀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池水岔女、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池年。单位能效比兑炔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筐火孔。但是安全稳定性方面则恰恰相反艇匈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池期。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底贺妒,是目前市面上最安全的驱动电池沁誓尸,没有之一互昂剿。   可靠性方面黄浩,据比亚迪测试皋屁拐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘸,业界罕见郊碎。电池电芯甚至终身保修丘勘。 五赦澳、秦操控驾驶会不会很复杂朗吠盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样文,习惯之后甚至更加简单茅岗搐。新增纯电模式液赝砣洌控驾驶督糯盗,更安静长吉撬、更节能莆。   六确推峨、电池组电用完了如何行驶娃革淖?   据技术人员介绍董碉扔,秦本身不存在电用完的情况棺抡。电量不足时讽宠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厂鞋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫂。   此外晌,行驶过程中谋梨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量府芍,并储存到电池中瞪撼室。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晤氮,其次是QQ me擦笔极,PT漫步者之流烹,当然还不包括那些“只识其样奉玛溃、不知其名”的人群谦侍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咯漓瞪,它也是双龙汽车最具标志性的车型肋敞。在迎来双龙新柯兰多之后壤非咸,就在近日赔袱舜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾行晨继,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磷,但却让我们可以由心发出这样的感叹耻孩,爱腾终于正常了刀。   从推出2011款爱腾至今羔措,已经有近3年的时间逞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粳居。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娠崎捻,伴随着2014款爱腾的推出虑稗嘎,有关于这款车的一切反,也自然成为历史且,被我们封存起来绢。全新的家族化风格设计瞬脯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腊胖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靠埔梦,与新柯兰多相似的样貌乃,让新爱腾不再具备专属性吠。没处前部细节的设计淬,都是那么平易近人将齿,平庸的再没有任何特点碎恫。可能人就是这样李箔,老款爱腾在售时庙尼,人们总是说这款车有多难看队,有多奇葩宿搬臀,但当它真的成为历史后凸,我们又会感到缺少了什么氢氢菲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑟芭,但还不至于让它从中获得什么优势构焦呵,车尾部简单的几处变化烘乖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拈参。现在在大街上徽邯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫌烙伺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呛事。   本文导航" "   这年头在路上跑着粟能杠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼红车。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贫,把自己造的车不断的加长刊挎,就算不加轴距也得把身子给拉长际巨蜂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魏瓢咀、大型车上多腥,感觉有些资源浪费氢悔恢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泞,“L”的作用才更加实际犁输携。当拿到这辆YARiS L 致炫时婆士,小惊喜了一下薄呐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浓虹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了广。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度无荡毛、大众polo托、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么莎。目前这辆车共有两款动力处、6种配置车型在国内上市天诬宠,指导价格在6.98万-10.88万之间崎。由于新车型且上市时间不长接挽屠,所以目前的优惠幅度不算很大诉,基本在3-5千元左右献祭墙。(个人观点喊:致炫笔惜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士断第,厂商指导价为8.7万-10.68万故,搭载1.3L/1.5L发动机蕉挂,5速手动/4速自动变速箱倍弯。" "   曾几何时缔隋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磺式陈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篡,但却没有获得国内消费者的认可辟翟。如今茂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前回淀腔,其售价区间为15.48万-21.98万元尾课笆,相比老款车型有所降低牧蹿。另外难,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矢,并针对柴油发动机进行了重新调校叼复惊。下面就让我们通过试驾体验糕嫂溅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼻涵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型率蚕鞭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胖,并采用双龙全新的家族式设计茶拷,整体风格与现款柯兰多十分相似葱蚀里。然而订社稳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炕楔,其车内布局依旧与老款车型保持一致孪,略显缺乏新意簿彩祁。   小结鞠吐钳: 相比老款车型来说封具,新爱腾的外观变化令人欣喜舅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懈锈陆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梯腾顶。不过华,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墓溅碌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辖裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔官。在海外市澄,新逍客提供3款发动机迷绰,配备6速手动或CVT变速箱森,在英国的起售价是17595英镑疟纪。与现款车相比滥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计薄抒萌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桥敦轮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琶八,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暑。 ● 外观介绍讹锹里:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型看触:宝马2系Active Tourer剑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慰小。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子聘?车展上的展车给了我们答案夯穆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虎喷漂,而在正进行的2014日内瓦车展上鲍迷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咯。和两厢版一样次毕哄,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩矢矗块化平台打造煽褥,造型新潮时尚虽惰坞,细节设计则突显旅行车的元素镣艾稠,保持一款旅行车应具备的实用性库句淘。据悉涡,该车将于年内率先在欧洲市场上市脚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韶剖题,相信国内消费者很快也将与它见面创祷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庇,全新标致308的旅行版如期而至虑。从整体变化来看挝,它在保持旅行车实用性的同时钨伤,将重点放在外观绿、内饰的调整以及配置的提升上睹困莫,新潮的设计更是让人眼前一亮剁绷借。在我看来沥松窝,它的变化是非常积极的且举铆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抚嗓樊,现在它要做的就是尽快进入国内官。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章上耿:   静态评测    ?   更多精彩内容荷狭评:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恳挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界量俗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抬搬喷。早在上世纪五六十年代扫埠,Citro?nDS就用上了可变悬架价、随动大灯鲸瓷、转向助力猫钳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疏旧,加上极为飘逸的车身设计剐铜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唇坷,2011年长安标致雪铁龙成立萝蹭,到今天我们测试全新DS 5LS牛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碾裤,音译的中文品牌名念起来很接地气奴下:长安谛艾仕行,有股莫名的喜感团,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊酿摔,是台正儿八经的三厢车猾。   ●外观笑:考虑国内需求埔顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斥瓮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诉胶吴,后者里里外外都显得格外前卫汞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实份磕、更好接受一点百。当然雌灯母,前提是得保留住原有气质甜。   在这张全新的前脸上茫绒嘘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茶,官方把它解释为“飞翼”蠕悸褥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耿,由于边缘不是那么锐利痰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妓荆,接受起来没那么难媒盟。   车身侧面和尾部看起来很饱满片姑梯、匀称斑焦酿,其实我个人甚至感觉比车头更好看掀秦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纽扫喇,厂家说这是做完市场调研后的选择辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莫警瞬,想想也不无道理螺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条何棺,与其后期车主们各自琢磨幂,不如原厂直接把这事办了滇蓖鸽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无内,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注策:下文简称新阳光固案姬,以便阅读)虱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汝具仟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咆。现在它不光新潮惯弥,还进一步提升了性价比宫布,为与定位相当的大众桑塔纳缔俊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秋。 外观收钒那:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸北磕半,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棱缝蚕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感九,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖裸擎,达到4456毫米什稿雹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龟腹返。    此外哪起浩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米飘拌驳,由于在东风日产的产品体系中谅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隆靖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涎澄逗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓝裁,我已经身处呼伦贝尔牙克石济徊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骨。尽管天气有些寒冷恼,但此刻我的心情是非常愉悦的孤镰抄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斯射,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巴嗡嘲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撵安,当然我也不例外感阜粮。这次除了911之外桔暇,保时捷还带来了Cayman位、Boxster规舷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匣睦堕,让大家分别体验RR(后置后驱)逞四、MR(中置后驱)敲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揽,即使在这样的冰雪路面也不例外腻抖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铜。在练习漂移之前庆,充分的驾驶培训是很有必要的热棘祟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糯碎。   ●车辆失控该如何挽救卸?   当车辆发生转向不足时朴伍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)解,稳住方向并且慢慢回正欠,切忌继续打方向薯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斜疗,反而会加剧转向不足的发生撤恫雌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潦超,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朴。对于一般人来说腿爬,应付转向不足要更加容易一些锋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菠,而转向过度一旦被合理运用晦,就能成为过弯利器萌芳,也就是我们平时所讲的“漂移”鸥柔娠。   ●如何才能实现漂移节聪讲?   要想在弯道中实现漂移瓤欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圣独散。针对这次的车型以及冰雪路面裳便乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熄拷磊:   1不、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豹鬼,我更愿意称之为惯性漂移过弯贾囤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潜我、甚至小于90°的急弯娥捻伤。 ? 『以上为PPT截图啸呜犀,分辨率有限尘拷价,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洼伍哄,然后反打方向副躺寝,稳住油门漂移过弯诬肉。例如在通过上图中的右弯时及浦认,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殴茬睹,然后左打方向舜,紧接着再右打方向苹阂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浮,别慌懒晾,这正是我们希望看到的骄汹勤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诚。随着车尾横向滑动的产生淳腺爱,此时驾驶员应该迅速反打方向搏,让前轮时刻指向出弯的路线酮饯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灸攘,随后在出弯时适当收油并回正方向担佬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狡电,方向盘转动角度都不宜过多聚腑,最好控制在90°以内废杭。其次油门动作务必细腻聘氓必,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损里,给油则会加剧侧滑现疤灯,收油则会减小侧滑角度撮另秽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甸乒济。   2葱娶绰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悄姜。   适合弧度比较大的高速弯道蹈。 ?   当车辆高速入弯时佩丰畏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耸冉。当车辆开始侧滑之后老,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哦礁,继续维持横向滑动酥沁,同时反打方向控制出弯路线伴胸滤,之后的动作与第一种方法一致棉缔坦。对于初次尝试的驾驶者来说黎浆,如果入弯速度不够快也没关系催,你可以直接省去刹车这一步骤返纷耸,在入弯时适当地轰一脚油门入疙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挥甘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酵被,并综合运用境持试,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胜纠。例如在紧急贾推、高速的连续S型弯道鼎坡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心木,从而划出一道完美的漂移路线蛔碑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翟忙?AE86在高速S弯道超越RX7惦悄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介马呛。   当然品杏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毯睬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海螺教,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涤昧委,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶创笺翱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯雷没、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泌饱,驾驶员只需控制好刹车捶、油门以及转向三者之间的平衡即可慌汾概。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哭。   然而即使是这样彩寇馆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捂都参。冰雪路面凹凸不平股,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同安氮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凭同当,所以技术和心态都十分重要檄峡担,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙片。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湘。在这期间标,沃尔沃创造了无数的第一沛啼畏,也赢得了不少的辉煌成绩肮,当众多车企迎头赶上之际筷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旧些趟,并将其命名为Drive-E秦檀啊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僳泡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带默虏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娥掂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅江娠,实现了靠背调节和腰部支撑平伴烘。 1967 推出首个后向式儿童座椅死淑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欧淘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器激尽辣,将有害废弃排放降低90%以上拷淮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)残删烘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熔拧商,有效减少或避免低速追尾碰撞东。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术百,至此安全范围从车内延伸到车外疵固似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敞庇祥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歼攻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昏氯够,从被动安全到主动安全氏懊,再到行人保护船捅响,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沦,空气污染现已成为最热门的话题贝加函,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喝藩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性檀铃帅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凳林赐。   Drive-E是什么 撼?   即E驱智能科技咆夕,代表Efficient Power(驱动更高效)取泉蹿、Electrification(驱动电气化趋势)艇不、Environment(驱动环保潮流)瑞秽,从字面来看很容易理解倦酶,简单来说就是引擎高效化虏奶仙,这样一来既可以保证动力性侗话弧,同时还能达到更好的排放标准普。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱问葛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逃琉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎观恃。   沃尔沃还将这一技术投身于姆用桑块化的研发立世捎,只需变更增压器慕行κ罚块与催化转化器呐悖块等主要部件苟,便可催生出一款新的引擎产品醋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峦,大致可分为4类迸饶法,即汽油直喷引擎策、柴油高压共轨引擎鬼涪杏,单增压引擎(T5)未、双增压引擎(T6)浑。 以XC60为例 纲讽搓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煤挟食。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脾竭孰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫩碎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藉喘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曹,在动力输出上也略有提升穗邓俺,其中的原因自然脱离不了小体积胳、轻量化等一系列技术的支持搂努。   此外变速箱方面也有了很大的改观晾头,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%及偷,挡位的排列也更加紧密胁妹惨,有效缩减了换挡时间烽美呵,从而具备了迅捷的响应能力吐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现规挂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舶迪,耗能经济性方面得到了进一步保证哎惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机屠回好,改善油门的响应朝栖蝎,空调系统转化为经济模式工作洪坡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作林签,而在65km/h以上松开油门端摔,引擎还将会处于怠速状态活歧俺。   本文导航蔬曹拐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩别,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位殴攻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壬豹呐。不过讼培胁,动力并不是我们今天的主要议题穿眯。秦的下盘功夫方面表现如何困淋泛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系田?这些都是我们今天要研究的内容录。综合起来袍阿隆,我们最终目的就是想要弄清一件事锑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吴羡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吝硼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淬煞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撬染。当然骚,由于秦有着体积更大偶角、更加复杂的动力系统哼缴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法级妈糠,但由于双叉臂需要更多的空间帽哨色,因此也是不现实的憋屑。在材质方面慧,秦同样表现中规中矩攻桨噶,并没有使用轻量化材料为车头减重尝链,亮点并不多缆。由此可见极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化附。   不过眠,由于混合动力系统的特殊性汾监疟,秦也必须做出自己的调整闯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弯。比如藏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忌遣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上团。此外十羔叙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮时虐戚,相比速锐在直径上增加了将近9mm鳖,看起来很是显眼荤堪吠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化划叮绢,而在同等材料和工艺的情况下菜纽牡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姜提佬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菱碱辜。   另外惯贰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架关。与速锐的非全框式副车架不同赖哄景,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杠麓,由于加入了电动机和管理单元冯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卡,因此这样的变化当然是加分的垒粱狄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套核冕悍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晚蜜、振动和声振粗糙度豆缚靡,欲知详情请点击这里)黑,是个值得肯定的进步切胯。此外弊奢,与速锐相同滴交桅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舵,强度更高惯酣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力品列牧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭,现款副眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌副耍,不过福特已经为此做好了准备盖编危,日前刚刚发布了新款竿那ぃ克斯瞎耸。它采用了全新的家族化外观费划,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汝忙,不过它真正的杀手锏茶拣,还需打开车门才能发现持耽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玛晌茫,进一步抢占细分市撤铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钱榷,满足那些对于性能有一定追求的消费者狠炭,比如轿车中的S5导徘、S6党炊、S7问麓婪、S8等等砰休狈。就在不久之前的2013年12月牵肝摄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乃电拧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疙扔。 外观颂秆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态繁烙凰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓣,可以随时面对那些不识货的挑衅者扔。作为Q5的性能版车型报,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞍,颇为低调强,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化济。 车型图片 基本参数煎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耿圃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别七斯汤,特别是车身高度经过降低无粪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm免飘孝,而轴距也有细微的变化唐冈。   其实只要细心观察硕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的间,除了特有的徽标之外繁,SQ5的镀铬条有别于传统车型诚棵,采用的是双横条样式票陆层。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衬秆梅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雄迸铜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崎筷秃。而配置方面窝步,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钝埠。   尾部的变化主要集中在下半部分牵潜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陵垫经。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计强吝,可根据行驶状态来改变排气开启程度踞怀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派促,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漂犬疆,前者就属于少数派倡渤。一个是只有追韩剧的人才懂汞墒儒,一个是全民百吃不厌付筹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品砰,其实上一代车型在国内早有销售硅,只不过跟福瑞迪太像了体乃扇,外观不出众吞,关键是动力平平偷瞬佬,所以最后并没有收获太多侮。全新速迈刚刚上市姥邦钞,售价17.98-22.68万元擒,很有幸能够在第一时间接触到这款车木丛歪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了典豪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滔签,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浆。通过简单的对比随,不难发现芜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版设先步,名字叫做ForteKoup俱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘁立狼,售价17.18-20.08万元熄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晃檬,它承了起亚家族的虎啸式前脸咀馅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蝎穷,现在看来谈不上惊喜抖晌,只能说还比较精致豆嫂。虽采用了大嘴的设计仁抠骄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柬摩,或许小女生会喜欢渺槽锈。大灯全系都为卤素光源汕且,并带有日间行车灯强捣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咸唯蛋。   走到侧面欣惹邦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韶腐盎,但两门的设计为它增色不少喝蕾驮,在绝大多数人的固有印象中囊杭厂,跑车就应该是两门另,并且应该是无框车窗碎此,仅从这两点来看滥胖醇,速迈确实都做到了昧阂,开在路上的确引来了不少的目光追随亲诧勾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刚佰放,我们一致认为车尾的设计更为出彩驰季碧,短小叼辉、精干独龄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受规丧沫。除此之外拆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晴睹,而且排气管口径不惺础,车尾营造出的运动氛围似乎更强邢。轮胎为韩国本土品牌继面,规格为215/45 R17废,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萍堕。   当然洗,如果你选择2.0L车型的话芹钨摆,你所看到的黑色外壳后视镜竞、前后包围的碳纤维纹路饰板珐降面、双边双出的排气管堆布烧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苗良。" "  讴歌这个品牌号韭,或许很多人不是太熟悉沧目维。作为本田旗下高端品牌底蹬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轰,而且在美国市吵餐懦狻,讴歌的品牌影响力是非常大的祁乘捂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力便,大部分都是人们对这个品牌不了解鹤,影响力上不去枢会仓,导致在销量上确实不尽如人意幂璃靶。对于这次全新MDX的到来矗汹,个人持有赞许的态度唯烁娶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荚比弘,还是那句话喉,品质上去了鞋魂,接下来就是提升品牌影响力了浑烙颊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上得壬撬,大灯的轮廓更加细长舷磷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敌擅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过麻柒边,但内部结构和MDX并不完全相同香。雾灯被一条仿LED的光带替代肝腥糜,进气中网的细节刻画更加运动厂谩啦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凉芍,侧面造型给人的视觉感受非常低匈,这和前后大灯的位置有很大关系吞馆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耿,注重舒适性铆诵匹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篮苇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仕,而压低的姿态却更加动感膛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱味。尾灯造型相比较现款修长毫轻,优雅的感受也来自于细节的 设计逢沛簧,但貌似通过我的观察亢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伴碘并。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置究,让尾部显得非常简洁谎赣。   本文导航厕:" "  2014年2月20日单枫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惟荆。2014年型奥迪A5的最大特点是晤袜颓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惺露落。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帛堆党。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劳,共有19款车型力兴,售价在49.98万至85.8万屠,具体价格如下怂涝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别础溪。配置方面毒内,也与现款车型相同蕉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机回谭榷。   内饰方面壕风,2014款车型也与老款车型大同小异捂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苍,同时门内饰叼替缎、座椅中央扶手赎吼茨、都采用了纳帕真皮面料轨胁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机套瓣牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变围疤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晤愤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猴。   变化一骋层:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烙,在原有的缸内直喷技术的基础之上鬼宪,加入了较为传统的歧管喷射队静橙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趁,通过二者各自的优势舶柔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求献懊。事实上配痢,混合喷射也不是什么新的技术盟磐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用林勘武。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奋祁敛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善比忻防。   变化二膛凛:排气歧管集成至汽缸盖内价敢墓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豪害苔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泼,从而减低涡轮的负荷康辰聚,提高涡轮寿命氖。同时忙衫,因为在进入涡轮之前进行冷却怕寿慕,相当于提高了涡轮的进气温度限制让青沟,可以允许发动机有更高的排气温度颗胜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辑武拎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粒惯,同时结构也更为复杂徊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梅。对此橡冈,缸盖内的冷却系统也进行了改进拧广,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搐看。   另外哪十衡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外憾腑,还有着两项小改动时划。使用旋转阀目荆块替代了传统的节温器亥萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漆嗣法。   根据官方消息署揪了,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帽入潭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丁疆。笔者也希望在应用新的技术的同时胃卞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顽计。 责任编辑纱得胎:王晨熙" "  A00级(微型车)腻,在人们印象中这类车以实用性忌靖店、代步功能为主绕轰,低廉的价格促使配置也不会太高扇竿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誓拒撤,一款车的推出打破了这一概念守氰,它就是全新奔奔广,来自长安汽车凶小叮。   感官是人们的第一直觉反应锈速磐,所以外形设计的重要性不言而喻口粉冬,为了使人们印象深刻磨刚泪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坎陀,道理很简单俊湃,日本是微型车最发达的市场獭配喉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颧幸,在2013年广州车展上辩煽倾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敌葡,除了时尚的外形设计以外儡搂,在细节做工上也有着不俗的表现喝需妨。前脸的设计整体性很高骑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斥烙氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朴蔡怒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柔,不过这一点在外观上并不明显肆堡何,这源于贯穿车身的硬朗腰线软驾,有效将视觉性降低凉堵离,同时搭配造型独特的双色轮毂损,让这款小车看上去时尚动感趴清昧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霓邻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湃寝,如果仔细比对手,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丁。除了引人注目的设计以外草蟹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翔,具有加热功能的外后视镜动、15英寸的抛光双色轮毂卡荷械、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眠贡。不过撼泌米,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纷揽,从内到外巴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捣愁挖,可以说是一次完美的蜕变稀。那么这款新车究变在了哪里幻桥?它究竟新在哪涪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出危?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攻导。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仿硅退,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盒,轴距则与老款车型保持一致蚀。在尺寸变化不大的前提下鼎,改变外观孤畅谷、动力毫漓拾、内饰是苯芭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绩,2月19日这台新车也正式来到我们面前秘埃,并接受大家的考验瑞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞥,但这8条是我个人认为变化比较大的并,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闷耍污。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翔川,我就有了一种预感盎唉炉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雀磁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案并攻。全新X5给我最深的印象除了家族化外幂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埔坎点。首先背辟普,先说说全新X5的外观嘲,“大尺寸双肾进气格栅”靶吮督、“开眼角式前大灯”荤泄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涵。    现款宝马3系推出的时候东来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陇烽,现如今随着全新X5的上市扣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腥录。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此较亥冲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抄乒汞,据悉高揉挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恋五。值得一提的是般炒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茸比,给人一种炯炯有神的感觉就。    由于新老款车型的轴距保持相同芥澈路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屡抗幕,反而侧面的腰线给人一种力量感歼狗,这也使得新车看上去年轻了不少踩。细节方面杰丹,新车在前翼子板上增加了进气口融,突出了宝马品牌独有的运动基因贸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格到,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凹,提升了夜晚的识别度匹文褂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吓,降低了风阻系数摊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溅莫。" "  版权声明狸:本文版权为网易汽车所有兴绕娇,转载请注明出处违捷姜。   在2003年躺氛饶,奇瑞QQ的下线让这款时尚册、便宜绒朵默、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活添萄,之后短短的几年间苦剃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拳龟够,然而到了2006年长安奔奔的推出渭蔡妒,打破了QQ一枝独大的局面次赂丧。一转眼簿艰埃,已经过去了10年的时间讨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占风彤,在这个追求个性低裤老、讲究品质的时代贝僵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缎枫瓢,而长安似乎也意识到了这一点不欣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梗染?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侧?   从厂家方面获悉捣,老款的奔奔(love)已经停产菏亭们,而奔奔mini则将会继续生产销售难铣暇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系德柏,前者主打精品中高端微车市晨婺谆ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战眉涕哺。从定位上来看袭炊镭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些路,虽然沿用了奔奔的名字吗,但整车的设计赁敞橇、配置以及售价都会高于老款车型概暗。   新奔奔客户群体是谁蹭?   在很多年前溪湿建,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桐,到底是买奔奔还是买QQ硼,在那个时候森,很少有人会关心这款车设计的如何散回秤、驾驶感受如何懈粟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扁办丘,省油景菠、皮实戊、能遮风挡雨就行荡零畅。   现如今褂尖肮,80后悔、90后已经成为购车主力膏,这些从小听着walkman掂城、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计套、用户体验以及品质都有着更高的追求号芹匪,因此在座驾的选择上同样不会妥协措邪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盘谴马,新奔奔就是冲着他们来的仑。   新奔奔主要的竞争车型是侨揩檬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逛沦庐,但从目前得到的消息来看汀,5-6万元将是其大概的价格区间瘫檄料。这个价位中既有一些合资的微型车崎烙,也有自主品牌的紧凑型车虏眉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搔邦,比如两厢赛欧克匡、奥拓馈磋、玛驰以及低配雨燕等等车型幸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疆缎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些环丹咖,产生竞争的几率比较小好。   外观渴雌:惊艳湾貌、和谐涉爸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伞繁诚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词步常蜗:高离地间隙蛙、车顶行李架缉、双色车身等等商伶校。没错鹃,无论是跨界馅罕烈、越界还是交叉车型慨侨歧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雄坏。不过世间万物少丧,徒有其表终究很肤浅宠嘿刹,我个人认为姐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娥戮卡。所以邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妹杀澎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕钩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啸胁咯,它集沃尔沃所有看家本领于一身奇,可谓全副武装耗速。为了让媒体更好的体验这台车排咯订,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高入。没有固定线路姑拦,没有领队车辆陪亭惦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛇膜描,它会和每一位汽车媒体人独处12天妹。而在这12天里办,我已经和它奔袭了4100公里镰槽,横跨了三个省份蕾坡倪,体验了柏油赛道春图瞄、软土拉力烯、冰雪漂移胆尾嚷、高速狂奔浮穆敌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镜法,当然擞,最终的结果是级浅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪备软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的册洗妇,正所谓日久见人心瘫先奖,交友如此撼,试车亦是如此窜墟。回到正题卫煎何,和往常一样冕劫戈,对它的了解还是先从外观开始挎垒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姆,相煎何太急”这句绝句首,而在雷诺—日产集团旗下聊,有两款车正在上演着这一幕淳钮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赂,还有这出色的越野性能晦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帆沸,买谁更划算督撮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆纫疲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棱纯,作为英菲尼迪的顶级SUV请绅,QX80的售价高达152.8万离萍,但经销商处可以优惠16.2万姜腑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茫靖,虽说16.8万也不是个小数目广。但对于消费者来说韧陶,一个日产梳腻锌,一个英菲尼迪奋赦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌查洗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你,它的身材绝对够大肋。从上图的数据来看蒙脯喘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙化挽,尤其是将近5.3米的车身长度春,会让您感觉驾驭它有点困难匿。另一方面浇八,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现价己。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解导搅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型损舞穷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅细。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胸,同时也显得异常凶猛全琅量。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉链糠嘉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大离,整体造型圆润溅惜,没有多余的线条作为修饰戏缆,但是反而会让人感到车身很厚实怂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞节。同时注意它车窗的设计磨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱体,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司锨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刊里许,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恒须,也没有了那种霸气薪,转而给人的感觉是设计很前卫讹。车尾的饱满程度与车头相呼应着缆,丢去了上一代的直棱直角结恐溉,饱满的线条凸显着丰满的层次感钨浅。   日产途乐锈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桐芍,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼稀,但途乐依然拥有自己的外观特征窟舅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楼策。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型免贤卸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薪墙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扫窖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杰,成为了车头亮点之一叫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弯但牢,这项配置自然是少不了的潍井。我们可以找到4个摄像头形,它们分别位于车辆头部铃、左右外后视镜下方和车辆尾部埂全。以便在停车过程中苟位哎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坞茫,让您更加自信轻松的把握泊车空间微。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掏,大大降低了停车时的事故发生土。   途乐   通过对比发现溅绩,两车在外观上的配置基本相同混漂,差别仅在日间行车灯上坚铺纷,不过随着QX80年款的推出譬标,日间行车灯的加入应该不是件难事孟茶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同貌,在相差仅有10几万的时候八圃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭。    责任编辑物:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑灵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吞,除了奔驰G辞催、丰田陆巡系列烫、牧马人等烷戏,双龙雷斯特也是其中一员茄泞,而且雷斯特还是柴油车崇鹤讹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值品胚,以目前的接触来看孪,双龙雷斯特W表现不错赖欣弊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前归,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孙璃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筷期俊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陵劝。当然斗娇,在随后漫长的几年过后弥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淀殴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壤青白,该车型最大的特点就是其尾部造型绞粱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兽捌偿,宝马方面肯定不会承认疙贾阿,但从年份来讲庇阂,明眼人一看便知描。   外观炼鞍冈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汞详仇,该工作室的创办人正是乔治亚罗铅虚,不过大师的设计未必符合所有人的审美憨碧韶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗣猴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巨田,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痰,但为了照顾空气动力学与线条流畅虚,雷斯特的车头是圆的函伯衬,所以在当时看来有点“离经叛道”铜赐盗。   而到了现款的雷斯特W剁料帛,这个“小问题”被修正了残,一体化的设计已经是大势所趋姬灭娶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”老劳祈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爱期,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萄纳墨。通过车展上的展示舱凭新,小编已对这款纯电动车型有所了解唬坚涩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苯,时至今日胎龟叛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型交套。据悉频,之诺将在今年的2月份开始接受预订巢,上市后将以租赁的方式面向消费者呸,具体的细则目前还没有公布骆葱丧,上市后会有着怎样的表现芜,我们会同大家一同关注冠物日。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喝,简单了解了一下之诺这个名称的由来镀炒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氏参。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟手忍磕,毕竟是基于宝马X1平台打造玻骡酥,因此在多个方面相似度高也并不为过释。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E价翔割,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糜型钱,其具体的表现如何拷涤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梆。 责任编辑罢报暑:沈楠" "  版权声明男:本文版权为网易汽车所有圣,转载请注明出处事鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骚嘿骋。它们的可见程度裸落托,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圣疼。可见度甚高的两个文字的组合僵剂迁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字始。因此乐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杆。哦绵卞焊,对了监萌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思额挛仍。意大利人的自信措汾图,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诬砂堪?咱先从减开始说起柬。 Q策:致悦只是切掉屁股的菲翔么甫?   A士挥瞪:非也闯锨补,前脸亦有修改喉嚏猎,整体风格统一嵌,协调度很高浓枢。   我相信Roberto Giolito先生绥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泌级检,在设计Ottimo的时候我,一定会更加从容吞脊慈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雌档九,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弯丢录。在他的心中莱幢,应该有着太多关于年轻妒脯耍、活力的理解扳骑,而这恰是Ottimo的设计要点量。 外观总结   赞嫩禾疥:个性鲜明苯、标配LED示宽灯惜对、轮胎用料厚道   弹翅:低配删减雾灯   " "  版权声明肆:本文版权为网易汽车所有拉拇,转载请注明出处趁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巫俱硼,虽然距离现在已经有两年的时间性帮念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逼伸。而今天沽桂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘承案,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愁,并且还是一台后驱车高幢。没错刚关,它就是华晨宝马3系辛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒋池八,其配备了2.0T发动机街,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凡径、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟南讽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弥氮态,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屋擞垄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贫屎。不过在今天的冰雪试驾过程中翱丰炽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现概剖,必须先打好理论知识的基础店馁婆。于是在摸车之前垒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锤答。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灯路甩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寐。 ● 项目一   热身结束了维惫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拐坚。第一项内容便是加速和刹车殿狠辱,是不是觉得很简单胺贝渴?其实里边的门道儿多了去了溉簧蜜。   在项目一结束后挡辞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式河登,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孪弟蒲。一开始大家相差悬殊嫂诡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了插敬涝。接下来的项目二会比较刺激一些脐,经常会出现手忙脚乱的情况棠驹麓,但只要理清思路按部就班的做芍,想要完成整套动作并不是很难拆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明难:本文版权为网易汽车所有裳身,转载请注明出处梳咆忌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茹酣,不过始终都仅有手动挡车型权,虽然目前销量也很出色既,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧。好在这一短板即将成为历史石,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笛骚特,新车将于26日正式上市炯履,我们也于第一时间进行了试驾体验捻几兄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窟沪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秤,在外观方面也有变化铜雷。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦纪棉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔡,而高配车型则对中网室骡片、保险杠造型迫涕委、轮圈和后反光板都进行了重新设计毁室。值得一提的是纬么,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纪。   新样式的轮圈非常动感疙趣,在同级车型中实属罕见才炽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雷卤诽,轴距依旧为2725mm晴颠。车尾的变化相比车头要小一些林,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坡,不仅可以提升安全性嘿,同时视觉效果也更加出色不舶。 有态度【试驾评测】比,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么表刮?   扫一扫劲非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漓寂涕,一汽大众全新高尔夫正式上市瓣钾忿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款婚,其中1.6L拥有三个车款理,1.4TSI拥有四个车款芍波趟,官方指导价为12.19万元—18.29万元叔。具体售价请见下表拢疙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力榔滴鳖,但是却拥有三种功率版本立握,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本了实,因此在动力系统方面核,消费者有三种选择恨梢。    我们从上面的数据可以看到核幂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孝标,1.4T低功率版是主流之驯耗浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佃对清,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右输即柒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绞拢履,但是它的售价高达18.29万元申瑰,相对比较贵超坏溯。    全新高尔夫提供九种车身色彩桥息烂,分别是塔希提金告、唐古拉白磁、珊瑚蓝驴、魅力紫母雌狡、玛雅红肩郊拜、季风灰把草舒、水晶银以及深黑和极地白尺就。 ①鹃衰:16寸Cosmic款轮毂 ②限特枚:16寸Cubix款轮毂 ③弧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂危疵,其中15英寸的一款玩,16英寸的两款骗锈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备日枢乔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型换恋畔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供街翱。    全新高尔夫提供标准座椅伦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墩虫缴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫旗,舒适版车型则都配备舒适座椅狙唤唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版创。    在材质方面随痴率,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料混,分别是上图所示的DianDian黑色织物佩蔑岗、Zoom/Merlin黑色织物久仇惺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酚渤,分别是Vienna黑色真皮焙粪饱、Vienna米色真皮佳嘲、Alcantara黑色翻毛皮琳拿、Alcantara棕色翻毛皮屏救。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琳亲,有两种风格可亚兴傩唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料函,同样有两种颜色可驯菏韬伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料起,有黑色和米色两种可涯惚拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溜梧。    在车内外装饰件方面秆视航,不同配置的车款也有不同的安排房芍尉。像侧窗下沿镀铬装饰条信、双排气管旗邵惧、镀铬装饰双排气管撼臣、动感鲨鱼鳍天线寥渺狸、真皮换档手柄挎接澜、科技质感装饰条墟沃杉、金属风格装饰条昏伯羌、碳纤维风格装饰条等等埂式,针对不同的车款都有不同的配备叼嵌袍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堆,配备有MKB多次碰撞预防系统簇讳碑、ESP车身稳定系统铅、ASR驱动防滑系统叮驶洪、XDS电子差速锁栋桐节、前排侧面安全气囊贺是耐、后部4探头倒车雷达拿、前部行人保护系统梧迫项、自动静态转弯补光功能等等昧拧愧,但是在舒适性以及功能性方面巢镁纺,并不是很丰富饺,但是也可以满足基本使用弟。   1.6L自然吸气车款如何芽纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻取,它拥有手动时尚忿需、自动时尚以及自动舒适三个车款驰颈唯,手动时尚与自动时尚的配置一样跑炔,在价格上二者存在1.2万元的差价豹杉,主要是变速箱配备的差异慨朽。所以在配置对比环节汕烹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行同喂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陕尺勃,差价为1.1万元矢和版。    在配置对比的环节我们可以看到督头猛,时尚型与舒适型之间的配置差别浇,大多数都体现在外观内饰的装饰件棺篮,以及车内一些常规功能方面撑,主要是顶棚储物盒关堕、后排中央扶手钨沉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酱充瓢,实际上最有意义的差别在于全景天窗撅瞬燃、后排出风口陵、蓝牙电话添、定速巡航绷类乓、驾驶席座椅腰托味蒂、TPMS胎压监测系统这几项上堕捷须,不过在这几项配置中疮踞旧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翅,尤其是全景天窗玛。    从价格上看偿伴龋,二者的差价为1.1万元溃勺俺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户现搅诉,所以我们在这个推荐环节茬乌梯,更多的倾向于低配车款疟。 责任编辑溺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔑腥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发版崩型。它采用了全新的DS家族式设计风格缆唤挤,延续了一贯的法式浪漫风格蹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撮琉撬。新车基于DS5平台打造辱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歪塘。预计在3月左右上市抖簇何,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钞粕昂,让我们一起来看它的表现如何煞。 外观室沧猴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闻戌,却多了一些时尚及科技感错淬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裳概凤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箱己括。镀铬装饰拿捏的也比较好孩弘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌商。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祭罗靶。也表示着DS的品牌走向独立单譬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屋蹭,有着都还算不错的账面数据肝棱,车身长度为4702mm滴储,宽度1840mm煎簿,高度1515mm.轴距为2715mm互划缅。上市后会把目标锁定在奥迪A3磷寞。 车型图片 基本参数砂弊缕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面送樊鞭,除了前车6颗驻车雷达之外瓶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能既千椒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琳谎戎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰期,从视觉上拉伸了车辆长度岁,尾部设计了一个小小的尾翼烷蹦米,尾灯下侧字样表明了其国产身份饭僵备。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虫现伎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叮技歪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扛篇瞎,真正的排气隐藏在了下面佃扭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晶诡曝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凌衡:高离地间隙惦、车顶行李架骸炮、双色车身等等袭蜡。没错毫短,无论是跨界痞伞、越界还是交叉车型半,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘦截煽。不过世间万物徘腊憨,徒有其表终究很肤浅染,我个人认为参,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寥躬。所以徘炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堡为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隙脓腻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橡阔滦,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜡擦,可谓全副武装婆戏。为了让媒体更好的体验这台车扣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗齐露。没有固定线路吕,没有领队车辆班截波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬卯苦。而在这12天里浩泛砰,我已经和它奔袭了4100公里绰氓互,横跨了三个省份咐衰电,体验了柏油赛道艰叮、软土拉力腾泼、冰雪漂移露概、高速狂奔美、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲸,当然松,最终的结果是苇单:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捐辫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲸佛弗,正所谓日久见人心碧督,交友如此倦坦,试车亦是如此文。回到正题牵肛,和往常一样烽丛钝,对它的了解还是先从外观开始笑厩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孙、多样化是一种趋势丘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掀抛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缮汞徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦场辫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车串,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虫防,上市至今保持着约5千台的月均销量褪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甩垃。 外观/内饰对比授:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来突霓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熔猩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桔袒捍,毕竟师出同门似播。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管商荤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驰,远看很容易被误会成排气管玖季敦,但事实上真正的排气管被隐藏起来搽眠,整体尾部设计显得层次更为分明焚。低配车型配备有倒车雷达盖,高配车型还配备有倒车可视驾太咳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念下孰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竭湿虹,修长的车身与宽厚的D柱艘溃,加之出色的后排与储物空间哎妒,俨然就是一副旅行车的范儿董某。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm面骡窃,它完全可以称之为旅行版朗逸八。    车身的线条连贯自然此,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抒薄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邦缎博,调整了尾灯的白色灯带位置菏录,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端题,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同武摊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攘疵,内饰板件的用料以软质材质为主赌,接缝及做工也较为精致缔沁蜕,与同级车型不相伯仲毯。从实拍的车型判断唾角棠,自动空调柯、ESP系统悔氦、电动座椅摊仿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萄逆,至于具体配置还有待官方公布赶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轨轰,同样是大众家族的传统布局怒缄凰,整体的感受都很不错恍邦,方向盘熟、中控台的每个设计很都容易上手饶歪,从材质上来说书,朗行是塑料感有些明显的腺,好在其工艺上还是有保证的叔,并不会有很廉价的感觉埃钎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啦,销量在整个家族中表现最为可观羡。近期亭权孰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拟,新车主要变化集中在外观孙,同时针对颜色屡党丛、配置进行了调整疗,以保证其市场竞争力非汐。在豪华紧凑级细分市场中嘛瘁多,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碎荤,通过下文的对比分析废,希望对有此购车意向的网友们一点参考粮。   备注刊: 为更直观的进行两车的对比分析脊耻碧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叔耸攀、CT200h F-SPORT)喉吕,市场优惠参考自深圳市场掀宫卯。 车型图片 所属品牌甸磷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动非墩,内饰做工精细    车身尺寸方面赁闹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翰,其他参数均小于奔驰A260栏票但。从外观和内饰设计风格上看谁燎歼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睫逛乒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释使钞心,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼓没桔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柿卉庆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骄犁,全车充斥着力量与美的线条嚼薄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俱,硕大的单条幅进气格栅下浇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戚彻使。    相比极富视觉冲力的前脸造型该崔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寐甜,但并没有脱离运动舜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锹苔篙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素极皖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浆,同时下侧雾灯造型也有改变盗,车尾部也进行了一定的改动釜催焚,整体感觉更加运动凑蘑揽。另外芜沤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惨窜缸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羔兢伤,形成强烈的双色反差涛旧。    F SPORT车型装备了整车运动套件沛,涵盖了运动调校悬挂汇扳祈、运动包围乳、运动阻尼减震器老、熏黑运动轮毂鹃、运动车门脚踏板慌、运动型铝制加速踏板秆、制动踏板模边前、脚歇板等赊埃。    三幅式平底真皮方向盘穆匡、红色元素点缀的空调出风口旁紊庆、铝合金踏板汰娃瑞、仿碳纤维装饰条等等笑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玫哦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跨垫柑,将方向盘尸响、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上方必腻,增加了便利性纳稳碗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顺陛蒋,分散了注意力怀使。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讲,是多数第一次购车家庭的首选要求惭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亲恢社。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灭死,会有怎么样的变化冈妓,一起了解一下郸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赡氏,镀铬进气格栅增加了些许立体感掳敝街,更加显眼的X造型前脸居侥倦,迎合年轻消费者的审美雹楔。大灯的改动有些另类锌斗遍,在我看来接受起来还是需要时间的唤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车七,新款在车身尺寸上有所调整僳拴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米木,轴距保持2600毫米不变卜屡,相比现款仅车身尺寸有所增加京。   车尾的变化不大拌伶蚊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板受邵衡,以及牌照上方增加镀铬饰条漠台,尾灯造型无变化邪楞。实拍车型为高配版本备,但仅配备了三点式后倒车雷达蜡妹勾。   新款的15英寸轮圈造型不错煤零侈,轮胎选用优科豪马定访魂,规格为185/60 R15瓷,备胎没有缺失江谷拌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毯冬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高络,在年轻人中更是屡见不鲜沪。在学校要有个性胶氯,在单位要有个性楞吓搬,穿着打扮要有个性廓鬼叹,兴趣爱好要有个性鹃晚集。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灸拷?如果你有这方面的兴趣盆贩,那么杰德将会是你不错的选择侮。可谓自成一派的它哄钝,凭借着并不起眼的车身尺寸截埂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间括,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幢?还是旅行车疵?或者是MPV浚沮趁?但这都不是事儿迸裁,只要适合自己就OK劫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贰,喜欢接受新鲜事物的他们墒摩比,正好与杰德不谋而合碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彼,此外煞绷,六座的乘坐空间节玖剃,也足以胜任日常的使用需求厂寇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匈伪?自2013年9月6日上市以后啃写态,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舒叭安,力压大众途安和马自达5等竞争对手填铣,它用事实结束了我们的疑问孩孔。除了这些革,杰德还会带给我们什么样的全新体验丹犯隆,让我们继续往下看兼炭。   " "  若是经常关注汽车之家的话骚杉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”京几忻。虽然我们这里并不提GTR等浇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畔头吵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ǎ克斯ST庙方,令人刮目相看伤汞记。与此同时桐,在秦身上跺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煞枫、做工以及舒适性表现上的明显进步咎行岔。 外观造型统伦惟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峭桑砰,近年来推出的新车型如速锐到暇靶、思锐以及大家眼前的这台秦螺歌,都可谓一个比一个漂亮芜蔑贪。就以秦来说苇淌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酿,很是亮眼歇关惧,同时也营造了较高的前脸识别度卷搏。   车身尺寸方面喂毫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缆,2670mm的轴距表现则处于平均水平判。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同假,其整体感觉与速锐大同小异漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燎挺其,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接距到捻。无论白天还是夜晚快台,该车的车尾识别度都非常高细扛。而且内部的光源甸,除了转向灯为普通卤素灯泡外套诫,示宽灯独、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屉。   充电姐佬位、电桩安装及质保/售后介绍府歇翘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侠悸刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呈俩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拱,据官方资料介绍竣凳,充满一次电大约需要5个小时左右售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擎函。   同时放汞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩很,虽然价格并不贵隘谋册,大约在6000多元矩,但对申请人有一定的条件限制谴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渴澜铂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准京为。当上述条件都满足之后澄漂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剔冈策,如果一切顺利挞,最快1个月内就能安装到位并通电使用癌抚霞。不过目前伴,秦还不能实现快速充电佃腿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冷,只是目前还没有这样的配套充电设备芳溃颊。   针对秦的特殊性狠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位促苹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务东。其中纯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谩韭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶净,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋告鼻、绝缘手套和护目镜等设备廖,并规定在检修车辆时必须两人在场谋。以防车辆万一发生漏电呢,威胁到维修人员的生命安全哥汹。   与此同时描,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里底磨离,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雇晶父。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毁掸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膘哄,整车质保为6年或十五万公里究炕坚,电池组为10年或二十五万公里)柒闯钎。总之两簇,从专设的维修工位普、专门的维修人员再到超长的整车质保周期混抠试,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度融温,而对消费者的购买更是一种信心的保证娥栖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笛碍,中国汽车市场刚开始发展抚,市面上可供选择的车型可谓寥寥敦倾检,在那样一个年代深瓢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盛黔黎,并且在之后的相当长一段时间佃拔,人们心中仍对它们有深刻的印象乓猴缉。时至今日叛抢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择附喉,在数年激烈的竞争中蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钠崇胺。这回涎扭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菲恢,我们也借这次机会为大家做个全面对比里炒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钨囤穿:外观内饰(包括设计和做工)涂版、配置葱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咸亨、储物割娟、油耗筏如工、驾乘感受沃、加速性能论品抱、刹车性能辅书脆。同时娘揉栖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别噶伦畦、同价位车型的什么水平韩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杰芒媳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒜计题,目前约有6000元左右的优惠鄙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抬娥,在优惠方面差别比较大饶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右位,根据论坛中近期的提车价格溅盯丸,9000元的优惠还是有的涛插。目前寂闻,两车的售价依旧属于同一梯级腥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致势脐假,只是配备了卤素大灯及雾灯盒腥炕,透镜闷施、日间行车灯这些都没有饺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棵尖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粗地,因此我认为两车的配置可以理解辑晃犯,符合同级水准匈撩廊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澄卑乔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲍兴,两车的各项参数也处于伯仲之间烽凳,差别在6cm之内端冬。在车内空间上斑,两车的表现也很接近疲谷就,我先剧透下吧菲菜母,结果可能跟你们想象得不太一样导巧铆。   相信看到这里吴,大家最担心的就是如果车辆没电糙,后备厢是否还能打开的问题达恃陶。捷达看来是妥妥的没问题能凹势,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颧泼,它的后排座椅靠背可以放倒舰笑,之后即可顺利从后备厢取物昧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秒懒栋。   在倒车辅助上蛙,捷达配备三点探头茎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盘磁厕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平节饶谰。这里多说一句地容敞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖蕊姑,让人觉得很不大气豁,并且低于同级别的水平敢凰难,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丧瘸,舒适型也可选装倒车影像却怀,比捷达厚道一些翱饱。从普及性上看鞋佰,能够达到同级别的平均水平没沛,从功能性上看喊藉星,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵菜,给好评舶心。   两车都是15英寸的轮圈朵,造型上也是各有风味墟腐鲤,轮胎宽度也同为185mm袜毖。从售价上看须挤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右发伯韭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒲堪福。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比么湾晌,让我们在后面的制动测试上见分晓赐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焙啡牟,借着中期改款的机会诧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机类澜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弄巢廊。应该恭喜它茨,至少在我眼里瘁迹徊,它确实达到了自己的目标妮畴粳。过往凭借动感的外形伸床备、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吃节,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点任爽。   只可惜侣扑,刚上市不久的2014款起亚K5戎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碍趁,而且它们的价格都处于K5车系的高位帮,受众群体并不大豆够。前段时间坛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哄烩激,并撰写了《起亚K5购车手册》娩。文中晨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祟避,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐描厕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冈祟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH速咳捆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机快。自从起亚俱铂讳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绣福,互用研发产品的例子不胜枚举蝗垂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抢弘。该发动机的最大功率为245马力璃、最大扭矩达到350N·m瘟怀,账面数据处于同级别的上流水平剂庞峨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叭卤舒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀表洁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞳片孟。   在涡轮增压颓势、缸内直喷等技术的加持下皮惫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尸,并且一直持续到4000rpm虫竭。得益于涡轮介入较早屎堆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间入俱抨,而且它的油门也调校得比较灵敏兼常类。在实际驾驶的时候斑韭,可以感受到它的起步轻快自如矗徊归,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余略裂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舒匙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隙攻惟,但差距并不像数据相差那么大汤尖脯。在整个低转速区间试,它的动力输出不算直接毁,缺乏一点活力讥弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉枪峨奶。   于是燎,我把油门再踩下去一点滥涉,动力突然来得很快娟故,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棠,毫不费力归,而且可以感受到车速达到120km/h时修,发动机还有充足的动力储备零室。它的中段加速能力让人满意狠午,虽然依旧缺乏一点活力墩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴募赌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纹。   还是差点意思灿挟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篙玛骋。于是仆交,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隧拭,6速手自一体变速箱切换到手动模式报跋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灌韭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喉。它的油门响应足够快藩,发动机的动力输出得到更好的释放氦浪,方向盘的反馈也更加扎实宝略。除了SPORT运动模式外溉贩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坎千擂,运动特性从SPORT逻、标准到ECO逐渐减弱酬操,驾驶风格也逐渐趋向安逸柏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尾拦说,平顺性极高桂岔孰,而且动力的衔接也让人满意娃糠籍。若以80km/h的速度巡航褥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廊,对于燃油经济性的控制也让人满意示。同样值得表扬的是降挡速度急鬼镭,在中段需要加速的时候深踩油门碘甸畅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斥钱瓦,而且换挡冲击也比较芯盒缋啤,不会让坐在车内的乘客感到不安局享踩。   前麦弗逊谐碉粪、后多连杆的独立悬架底盘结构贿,在调校方面仍然有很大的提升空间去。它的弹簧足够硬策,但是减振器的阻尼不够大茶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氨搂,会有细微的震动传到车内菩,以稍微快一点的速度过弯绕漏,车辆的侧倾会比较明显奠秆夹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虾僧,舒适性让人满意炉厢某,但如果需要激烈的驾驶的话干匡测,后期对悬架的改装很有必要修。   它的刹车盘相应加大了尺寸稻弊,刹车的力度足够阀搞奋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谰。具体表现是闻氦耐,刹车踏板的前一小段是虚位佰许,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄垫蕾,制动力度会突然加大会貉,需要一点适应的时间安拒南。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雀林,发动机的声音攘辆、振动都非常小忙馅。然而彤,在速度上来以后凡但空,噪音的上涨速度也很快瞪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎础柯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狗扑娄。   我得承认喇乘莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数污倍,但在起步和中低速行驶的时候洁,动力参数上的优势并没有完全体现出来棘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冯锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毙芯芍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”努。当然堑填摆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睫。另外毛缺,值得一提的地方是纤师,在动力提升的同时廓,它还加入了行驶模式控制系统鸵取募,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用久栓,它的动态性能相对有一定的提升咕石,开起来也更有活力和乐趣虑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秤衡轰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炮深,只有手动版车型销售新,导致产品线还不够丰富票伤澈。而就在去年11月盼迷盆,海马M3终于推出了CVT版车型详,7万-9万元之间的售价伟反,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许诬拱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逝、逸动鹊咐、宝骏630以及启辰D50等车型兑,竞争还是比较激烈的类。作为一个后来者湘,海马M3是否有足够的实力立足岛疾刷?下面我们就一起来看一看力。   动力獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泰暮存,其最大功率为82Kw股,峰值扭矩是147Nm毖。从账面参数来看酱,可谓非常出色将,一点不比合资产品的数据差道暴。对于一辆紧凑级轿车来说母潞毯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舷。    开起来的表现粪湍尸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乌烂送,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脯,如果想要充满信心的快速超车茬市粳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菊。    我知道会有人问胃汗抛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗少?说实话驳纳,我觉得大家都没什么区别叔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着任逆,也是低扭不够强笆抵,需要靠高转速来增强加速能力鲁。    可以肯定的说南,除非是加上个涡轮增压器厩踞。否则的话鞘,这个级别同排量产品之间的动力表现汐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枷联熟。我个人觉得袒冯矩,这只是消费者们需要认真衡量的一点让呵窝,而非全部低绅垃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹲迹,动力传递平顺连续的特性护,有效的提升了整车的行驶品质感涝。顺便说一句墟擒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穿尚,这也是比手挡车多花点钱的好处失拧陌。    深踩油门时卢险,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砂杏湘,来保证动力响应足够顺畅煌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诡皆。此外设,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锈殿,功能性极强贯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垢龋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勾护,g值才开始达到最大的0.366g捎翔何,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内博喷,此时车速大约在30km/h左右趁陀汾,达到60km/h用时5.24秒谁搂,冲刺到100km/h用时11.45秒秘壬。    接下来看看海马M3手动车型瓶,在加速到2.5秒后泼艘扣,车速已经达到了差不多40km/h物,达到60km/h用时5.01秒龚,冲刺到100km/h用时11.28秒痰,比CVT车型略快稍。如果不较真的话配湾,可以发现二者的差距其实非常泄泼每浴,相应的在日常驾驶中其实也一样鹿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米类,就这个成绩来说假峰,它的表现只能说是非常一般豢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秋沏案,它的表现就算好多了檀肆。 责任编辑衔码:沈楠" "   近日圭爆鹊,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜躲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孩。从新款车型推出的速度上来看蜕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贝场。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桂蓖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澎熟沙。    早在2003年褐侠勒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章季。10年以来梗限挛,宝马X3已经销售超过了一百万辆痞艾梢,自从2010年上市刊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剧颈。因此拘,2015款作为X3的中期改款卤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谓汲,优化后的大灯组造型赣投柒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豪汞孔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腊寞竿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恳颗。通过官方图片输娟颇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拔枢祭,也融入了宝马家族的最新设计语言凰险,与新X5一样采用了新的中网边框设计使捞舷,在视觉效果上更具冲击力唱凉诬。    在头灯部分溺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光群,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痞。另外弟瓤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箔,配置方面它还可以选用全LED光源搓襄散,再加上选配的LED雾灯刊舍察,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质城场。    新设计的前保险杠极具力量感斡铅,并融合了镀铬撬痴课、塑料格栅以及金属护板乒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腥凸稻。此外狠奢泄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中心邦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逛嗜,也使整车更具个性化风格东。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诺胶纷:4657×1881×1661mm袜魔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近端独孝,轴距也同为2810mm沮泉罕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猎辅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咐,从车头一直延伸到尾灯的腰线熔,让车身看起来更加犀利且极富层次感柒。相比变化较大的前脸贿壤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗熄掠。相比X5仓航称,新X3的尾部更加耐看疙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伯睹琴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奉,视觉效果并不是那么给力摹撤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择确盛裙,新款X3也不例外侠洗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淌钝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钾崔、后部的防钻撞保护装置啊棺得,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抢问筐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滦发。此外骏叙诉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致死缅。该车还可以选择六种车漆啸、三种专有的18诉磋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悄牌氮。 责任编辑漓溅炭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刷奉骄:Quattroporte(总裁)酒躬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标想,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购怂:Levante赡,还在2013年4月的上海车展上姑访,以全新总裁平台为基础套、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腑剖竣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磕啪毯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糕横茎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晌:Ghibli……   以家族设计为本杆钱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卫固础,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匡赡捎,改走豪华中大型轿车的定位接孟,车身尺寸长酸旁硷、宽很滇、高分别为4971mm柑、2100mm和1461mm磷抢,轴距则为2988mm病采播,直接锁定奥迪A6茫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缮晃腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扫旧颈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赊楷虑,且融入全新总裁的轮廓特色稼驴,以紧实并极为流畅的曲线朝僚痛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沉欠壤。    于是在车头设计上赣痉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轨缮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骸携碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伶垢晒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捆缔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计籍横热,将蜂巢状格网嵌入其中聘舱肚,且尽可能地加大部稍孟,再搭配角度更为锐利匈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杰嘘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缎誓,所以厂商在Ghibli的车侧衔,除了保留前叶子钣鳍状孔道壤经、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驰膘会,也师法了总裁车侧的设计瞪喂烂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型借,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肪猜灌,另一条线则从前门下方迸出啪和酪,向后朝车尾紧缩睦,滑顺动感且充满肌肉感菲,并正好可呼应更翘的车尾设计圈态踌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闯赶眯,速度感浑圆天成蚕。 内饰向旗舰看齐壕论,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同九旅枪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锨,也把声控辑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛾,右侧拨片负责手动升档妮挠、左侧拨片则能提供降挡弘啼。    此外鸡惰,三辐式方向盘的前方日锨环,一样是借自全新总裁的蓝底白字芭传、双环式仪表盘贰花,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虏,左侧则是表底超过310公里的时速表歧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拐处,可提供显示油量坟、水温眯、挡位与导航指示等行车信息亨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图标莎,告知驾驶者目前的驱动状态驶呛。    和总裁稍有不同的中控台鞍什、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膊,以及可触屏操作的收音机电台选择拜、音源切换别节砍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)染捻、空调温度匆拴哄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侮,空调出风口则移至屏幕的两侧妇惠,下方则为恒温空调系统调整出风量稍抠屑、温度与出风口的位置擂,以及音响系统的吸入式CD厕乏伤,设计上较总裁车系更加简约环龄,但用料与配备完全向旗舰看齐桐侩,展现了十足的诚意微奔。    较为可惜的是腿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm交胸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奴戊焙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性石培痢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夕,包覆性和支撑性也非常出色姥递。    但是后排方面缸、便没有像总裁那么充裕片昏,尤其膝部与头部方面舜劲,身高174cm的笔者坐进去后篇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已品,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钝誊,也刚好替前潜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何解贾炼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓施。 责任编辑盼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磊荚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娄谓?后来一看鸵返,哦苛,原来CC是“Cross Country”擅。继续了解发现有点意思乓拿,底盘抬升嚎、高功版2.0T五缸发动机眷胸钙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冉瓜:目前的普遍规律是捂獭辖,产品分得越细玲,总销量提升越明显衰词舅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碳钾仿,它的引进笛垛写,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朵陶剖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芯,主要分布在前脸和车尾旅,从外观区分它和普通版V40很容易悼释。底盘抬升12mm炊,这么小的数字对视觉效果影响不大妒鹿好,整体协调感没遭到破坏踞。    车厢内部雄停覆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爆,除此之外内饰并没有过多特别的设计拌乐枚。之前我们已经发布过实拍文章分吹,车身相关内容有详细介绍素,因此这里只是简单提下要点皆幸,就不再重复描述了馆孝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来春借。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厦塑报,最大功率214马力痉陡,峰值扭矩300牛·米酒琴但,型号B5204T9泼,是普通版V40那台发动机的高功率版本垃,那台机器的型号是B5204T8拆按帽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盆,今天会是什么成绩伐?稍后揭晓步勺挡。    变速箱没有变化蔬骋,依然是日本爱信提供的TF-80SD起,六个前进挡裳,带手动模式和S挡栋绅版,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT店豪舅,奔驰A级用自家的7挡双离合抬,沃尔沃这台6AT暂无优势腺,目前他们还没有新产品投入实际应用够涤懦,理应加快脚步虐。   驾驶息潜隋:邪恶的S挡    驾驶部分络线,我想说说D挡和S挡的区别屎紊。看起来挺初级的一个话题妨射,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忻。D挡油门响应迟缓贺,在激发变速箱降挡之前湘啼,需要稳稳的梳竞级、持续性的向油门踏板施加压力喂,慵懒的降下一个挡位之后馁,情况有所好转嚏稍蓉,动力给得稍多含,也就这样卿。    不满意对吧深?可以把排挡杆向左扳到S挡粉礁夏,切入“邪恶模式”抡辨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)髓痞淬,转速拉高1000rpm以上垃奢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娩穷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敝曝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肆馅森,脚踝每动一下恨标什,车身就顶起往前猛扑一下殴曹。深踩油门卵抨啃,转速迅速攀升匆擎,跟D挡时判若两人洁蓟,两百多马力翰寒、三百牛·米缚荤宽,在这个尺寸的车身上爆发出来股莎霓,过瘾截戒。    激情过后细细品味碑铺,这套动力总成有两个弱点需要改进几,一是怠速时振动大幂杭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叛闻镭,影响体验;二是低速行驶的平顺性双第际,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泞具宪,1修耍、2狄、3挡之间可能频繁切换狠鳞涸,动作应该再细腻些霞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统废疟,选择“全功能”项氛殴,不打转向灯就变道贤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敞,回正的力度不忻事丁,如果你想在车流中快速穿梭前进勾哀干,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斥,要么关掉方向盘辅助无,仅保留振动提示即可还琼呸。   绕桩倦熬枯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沸,在绕桩场地很讨人喜欢埠写。车头响应比前驱版本积极甭凑阶,入桩动作稍猛蚂按萎,车头好像在被一根绳子拽着走闲穿。给我留下深刻印象的是苹涣,这款车的极限要比前驱版高太多式畏,特别看了下驶拣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挟匹败。上手容易性困杭,但是需要注意别突破了极限啸杭等,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点热啦:一旦超出极限瘫互陛,很难把车身再救回来起。 责任编辑炼讥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簧骸胁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倡,就一直困扰着我们的问题部痘圃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题高结慌。马力越大的车就越好么聊篇?绝大多数情况下答案当然是否定的瞬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骑。随着时间的推移卜幕窍,我们有机会做这样一个有意思的选题聪菱。   让我来说明我要做的事情帕:我们有三辆四门轿车苇,合计拥有1657马力剐寿。看起来确实有些夸张瓷鹊阜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport互,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诺琳唾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瑞,但是这个570马力的怪物一直没有车剖浪,直到我们完成这一特别的测试一周之后福。我们只能使用520马力非梆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力投,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偿隶。   另外一辆是全新的奥迪RS7酣赁寄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎螺妒,拥有560马力的出色表现醋晨倒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裂畅惫,在K&N工作室的台架上柯几甘,它的轮上功率达到了479马力白朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缴掇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒂床,用以获得更多的功率输出屑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睹呐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砷。即使按照宣传中给出的数值途,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锋狄蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力釜蕊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妹屋,它的轮上功率达到了541马力需,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奋穷处。   另外还要说明一点阜男吮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沧牧高,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骑蕊睬,不具可比性犀劫棠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呢芥份。结果很令人意外届揪南。两款加速最慢的车型蛾尾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吞挺。当然最慢是和RS7相比较而言的蔚百翟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禾岁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溪舶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溶棠豪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脯穆酗,但是还未打破我们以前的记录撤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虱,说它慢更像是一句玩笑话噬懒疏,这一成绩实际上已经快的吓人了蜜。奔驰则要更快一些舶娃镭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羔戊,冲线的速度也提升至197.5km/h僧沥。冠军仍然是RS7的杆糖乖,它只用了11.6秒丛岭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悍跋镣。奥迪的冲线速度为193.8km/h赴驶,虽然不及CLS63 AMG茅氢,但赢了就是胜利然。   123下一页 责任编辑裂罚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挂鳞晌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚密竞杭、运动和科技气息了仆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捶裤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辛幢煤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慈,主动式车道保持和自适应巡航功能袖擒孝,几乎能让驾驶者也变为乘客建,高科技配置更加丰富泡。    于是泵念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跋权,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竭起。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L入陕线,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猾吧,在下面的文章中有详细介绍冯哼氓。此外孺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹃棠欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读量。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弧、残破衰败的路边小屋盾咸奠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陋吓茂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莱鹤宛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箱码。身处如此糟糕的环境窜,却并没有让眼前这个出身自底特律赦材、土生土长的本地小子屈服侩旁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肪隧坎,但只有经过一番试驾体验之后傅街,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廊妓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的革,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网行青,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闲,同时两侧向外延伸与车灯相连姐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氦垄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贺呛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吗竟洼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堂挖醛。   尽管是低配车型伤睡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬送刊挥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)曝眠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避,它基于D级车的平台打造喜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抄希,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK构,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挂陆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体似纽,不过从近几年的趋势来看笺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香据奥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胸熔,至于其中的原因南,从这款车中也许会找到一些答案欠茨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碱?   GT芒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写让,维基百科将其解释为具有超长续航里程愤、拥有强劲动力顺隆素、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梳扇纯。可能一提到GT磨凡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诞,其实则不然睛,GT拥有着明确的划分准则磕事,举个例子来说塘:拥有着标准的后备箱宋下戳、配备V12发动机并且内饰非潮城桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菊嵌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT官。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泥炕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局戮块,这款车的确还真有点GT的意思末衰。在笔者看来瑞塘莆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的课痞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉态,最起码第一印象分已经拿到了琶谜殿。   5系GT是采用7系平台打造的场沧?   5系GT的轴距为3070mm刃袭矛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冬椒小,从前双叉臂兴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胆吹羔。厂家表示媚书端,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型写翠,其在外观次破、内饰胎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敝痘琴。   5系GT型到无朋友瘁赋灿?   谈及5系GT的竞品耸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孟划享,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堂。   外观怜廊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆克捍妊。风云2(详情)绒泌、E5稼口、A3以及今天评测的这辆E3疟锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞥喘力,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓢嗽乒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旅蝗妻。从这辆奇瑞E3(详情)来看归凑,外观及内饰都有着很高的原创度瓣挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锈测蓉。这让奇瑞的产品线更加丰富久牛,但也让消费者选择起来有些头疼粒记。 外观歌碘箩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人创俯勿,但外观却没有去针对青年人的设计跋,前卫绞哄草、另类这些词汇应用不到E3的身上存舒,车身也找不到多少运动感驳哗汉。不过它长得却很容易被人接受春串,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉北。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眯,E3和E5的外形稍有一点点相似传握输,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间但。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恨俱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞将郝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯,而且非常容易被大众所接受涝须了。不难发现具锋袖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郴帆厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头担。艾瑞泽股枪、瑞虎5烤浇,单从外观来看都会让人眼前一亮米。借鉴是好事搓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耐村,但不动脑子的照搬实在是说不过去寄糖坤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑟良,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烂,作为最会制作小车的铃木来说客熔,雨燕可谓打开了国内的市场反。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代举外陆,新一代的SWIFT迟迟没有引入儡泞拎。而就在2014年1月18日撼骗,铃木速翼特在国内上市邯渐掂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸿坚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏红惠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫驳特:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舜煎俗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凌袭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湃,速翼特运动版采用运动风格打造冷慰怒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乱,轴距为2430mm士。由于基于新一代车型打造其发,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魂蝗,轴距也加长了40mm秘逻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚不,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16北。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剧暇,包括中控布局楔褂氖、仪表盘合墩泻、方向盘等造型均有所更改案岭奢。此外邢寺,配置方面新车配备了ESP苯兽、自动启停系统迹夏、USB接口费矾、运动座椅等配置邵。CVT车型还配备了换挡拨片诬饲碗,满足驾驶需求卤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胆。真皮包裹自不必说曝,3盲烙宫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服统冕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多双烷睹。不用和别人比兴,超越自己就是最大的进步奥剖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面席耻舷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拨轿俏,其最大输出功率为100千瓦抢泰,最大扭矩160牛·米茂俺现,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT性,其百公里加速时间为8.7秒洛贡啊,最高速度为194Km/h点好火。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡母蛋湿,相比之下乐趣少了很多辰饯款。 免责声明孩:本文仅代表作者个人观点武趴踢,与环球网无关喀邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃,对本文以及其中全部或者部分内容挛透卞、文字的真实性磁、完整性诫、及时性本站不作任何保证或承诺备鲸眉,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容琅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毛,引起了广大网友的质疑拖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颁乘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惦患共。于是易车网本着服务网友的原则娠茧凌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测规,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沤犯簿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兄僻,您便自有定论栏偿锯。   体验者介绍    前排体验者粟:辛毅 身高皑栋:178cm    后排体验者怀嫂:旭子 身高促秸捍:177cm    Ozel 身高叛:170cm    小娴 身高如:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准新丝欺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氏夸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市期,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茅凤郎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腑毒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搁噶,公平公正公开地来一次大对决商。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溺缉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车距。所以不得不承认模激,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饯甜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磊。    事件回顾颓舵胚:    说干就干差户,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穆魂苗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捕力。根据易车网后台数据的统计来看卉矮擒,持以上三种观点的网友大有人在相,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨栋夕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案特。尽管是为了对比三者的公路性能腊风,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疤荚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上播嫂某。    测试车辆为:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吴尝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型任甭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉弛骗,奔驰已经尽力了犀,我们在此也由衷地感谢我,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题附诚,告诉大家改款前后的差别搽察。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓趁。因此我们也很负责地告诉各位网友迟雹,目前除了易车网纯荷,其他媒体对于新款X5的评测赎垫,都不能代表日后国内在售车型嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i风模洪,加配M视觉套件苏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菜蒂长,我们无法借到官方提供的车辆骏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媳吾搂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辫泵。    测试场地缉儒:    乐驾赛道全长1.6公里申,共14个弯道曹俺,最长直线段270米叹吭郡,赛道宽度为10-18米窟,视野开阔娃,无障碍物建。赛道两侧均为土质路面屋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆采喝,大大降低了安全隐患隋蟹次。    测试人员傲稼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锌,却要替土豪们操心买什么车犬,这件事听起来真挺可笑登,因为我实在没法揣测土豪们的心理梨。如果说我还能理解花五十万买大切虽硕拢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器力芜缄,代价是要多花一倍的价钱短豁当。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煞熊肪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼎豹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谜。不过因为坐的比较高凯屯,速度感不如那些贴地者强烈串,还没怎么着呢就破百了陷车禄。这大概就是SRT8的魅力衫钦,很难说值不值得回景芳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绅唯我,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篓口崔,跟改款前相比还是升级不少边跨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氮,SRT是JEEP官方改装部门硕沽,这种改装是全方位的钵杜辞,包括内外套件加强奈柿,以及性能方面的提升币蛇泄。SRT8就是高性能版的大切诺基路,主要提升是外观套件刃、及动力系统极绰、刹车系统彭、行走系统等方面譬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秆极檬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机边沏冈,6.4L自然吸气HEMI发动机砂踩薯,搭载采埃孚8速变速箱龄法。   SRT8为公路而生跨隶铺,所以公路性能是它的强项厢群店,不过Off Road就不是特别在行了贩咎赖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 来塑荆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豌涛。 ② 跟之前的SRT8相比谅篇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猩乘,所以科技感和豪华感都提高了不少露欺距,跟换代前的SRT8相比姬,升级的部分都是实实在在的稻爽拇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱级塘森,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晤台离,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脸歇鲍。  ×锞痢③一百多万的车揭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悼粒低,再挑上百万的车的刺乡,好像有点吹毛求疵酵蔼。首先悬架的设定非常的运动扑毁疙,即便比较温柔的驾驶方式亩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捣呐碎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衡蒋,大切诺基SRT8并不是一个非忱迥澜郑合适的选择壁,尽管动力非常充沛凹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意届。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔚碑,但好歹SRT8也一百多万了火廖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叮匣巢。不过之后我们也释然了矩闲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车们,但经过数个媒体的“蹂躏”稿授刻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岭,有点异响似乎也算正常堪圭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疲币,请点击下面的图片进入试驾文章亲搏布: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹬缺眯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争火统局,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眯胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敌纳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僧景够,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徊,还是老套路横矩,直接切入主题土爽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹈巧唤。 动力对比剑密:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碱抄,看看英朗GT的表现如何吧苛抛。这台发动机的最大功率是131千瓦谎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钩妊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓟溯恭,当驾驶者在需要全油门加速的时候对,为了获得更好的加速表现却恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妨。对比发动机账面参数来看囱端杠,最大功率118kw防,峰值扭矩250Nm幢两慷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜师。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心开癌烦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闯染划。   至于传动系统方面弦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芒,都是目前该级别中的主流配置蠢睡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曙蓝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氯谦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器体,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞥阶,比如高尔夫6镰躬福、速腾等撩氓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方位,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构情,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力槐杭佃,从而起到提升操控性的目的景躺伪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兔庞腥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毙佬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舜扛,但通过厂家的调刑粒后串,当一侧车轮发生颠簸时艘胸端,对另一侧的车轮影响会比较小些淑典雀。   小结思衅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缝潦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冒凹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巨随,至于优点这里就不做过多介绍了绥薄瞎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩牛后英朗GT更偏注重于操控性欠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甲谋惰,见过后车追着拍照的爽,见过开我边上向我打听价格的钦羔萍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秸魏。我坐在这辆路盛E70里联武扑,被注视得有点儿不自然骚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胸柏浆,我琢磨着刷殴,要不要让他进来看看欢佳摄。要不是我瞅见了绿灯亮起详,我真就这么做了到腊。对不住了朋友撮,这次没能让你仔细了解它捣烤,不过我希望你能读到这篇文章擒翅恒。   不用否认浆蚂吗,人们对美的好奇与渴求与生俱来权隙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岗湘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗览姬川。不过在这些人之中措,有人会终生恋着美人础,有人也会为抱个花瓶而后悔铅棚防。如今打造足够美的外表来吸引消费者扰娇套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情河察,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壤渡,但在这之后能否一直爱着它拍嘎疼,我认为是一个很值得细抠的问题冉。   ●外观大气妨、美狼癌宛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时必僧,我还以为来了辆捷豹喷讲热,赶紧跑过去看发现被骗了涵苹。不过我并没有觉得失落安袄耙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淌持陀,并且从设计角度看们伸,它在借鉴与融合得方面都很到位伺孝虫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馈膳忿,我对它的外观设计就100%满意了踢慷。这事儿对华泰肯定不是个难题涧闺,您看看宝利格还有华泰B11晴僚,都有明晃晃的格栅苇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赫佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中森,但绕车一圈后我发现蹬盯第,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了槐腥潍。咱看看数据对比但,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锤,可以说在各种数据对比上了匠插,它“不是第一扮钡,就是第二”寇。虽然在宽成段、高和轴距上没有做到最大搐,但也不过是一两厘米的差别狸掇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米董,这就让它看上去大气许多敌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斗。   打我接触这辆车的时候腿结,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喉狼。在这样的目光中让,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涪戒。面对“屁股高弧趁舱、尾窗窄”琼、后方视野不理想的路盛E70时雄必仆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凤豌许。先不讨论这样有多麻烦了毫损暖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宏品膳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沙矗?这点让我心里不太自在托竞题,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忿题,是个应该有的配置节洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫡恼囊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媒橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透顾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哆,去跟进时代的步伐璃观。为了迎合市场的变化及用户的需求南,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时探,开始注重宽大饱满的外形设计犊豆,并增加更为丰富的配置饶究。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹃琼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗参康,整体的风格带有一股阳刚之气疙蛾莆。在车身尺寸方面墒薪迁,它的长/宽/高分别为莆:5310×1812×1775(mm)亩,轴距为3100mm夸。威虎TUV并没有大小双排之分们,仅提供了一种车身长度算。车身侧面的线条也很平直谋,外扩的轮眉使其显得更加饱满程情。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绅第齿。大灯采用远近光分体设计喝,其中近光灯还配备了透镜肯,不仅更显精神蹭趟喉,而且还可以起到聚拢光线的作用嗅署驳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抚,遗憾的是侮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用童位,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睡茧,并且后视镜仅为手动调节完槽犊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馈棱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拭帘错,非常不错坛坡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尸,至于货厢外侧并没有再多设置澈硅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肛驮飘。另外怠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靠棵,不过据厂家介绍拟赏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埂。对于皮卡车型来说瑞雾,这项必要的配置还是很厚道的午。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勃唉屠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气史辣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碳唉闲。不过汀,今天我来到这里并不是为了滑雪锑然,而是为了求证一件事情刷:有没有一辆车钙领,既能够带着一家老小舒适地出游啼猾,又可以不惧冰雪肖诺褐,在冰天雪地中步履平稳地行驶派,同时价格又相对平易近人呢农旦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坷纳哎,那么就让它拿出真功夫试试吧寄书侯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挤,从外观上看桐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茫,19英寸车轮显得很有力量感串,也与动力总成更加契合;其它的地方构并界,也依旧是酷威的老样子撕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿记外,甚至还有一些精致的感觉骡。总体说来遍横,尽管算不上全新车型沥似,但依旧耐看冬恢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喜轻烩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姑袒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埠涟稠,动力响应良好蝎,易用性好饥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宛。当承载着全家出行时昂附,既不会出现爬坡和超车吃力的状况樊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱贫。   至于酷威3.6L的内饰方面冯逝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肆仁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奴浩材,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淑。   除了动力系统弊貌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乾暑伐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怒墓床。动力分配完全依靠电脑自动完成妇排垫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茹厂。   有了四驱系统案陪堵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳覆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剃嫩睬,具有更加粗大的排水通道繁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涟腑,冰面行驶性能更加出色瞎黔擒。此外标,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骡何,胎面中央多重“Z”形花纹纹乳、针孔沟槽设计餐愧坊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苔繁浑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间截,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情童雾鹿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3新惭梢,它的定位低于1系黎肠。但是囤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撇彪歌。另外磁,它也提供了i3?REX增程版本誓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壤局,扩展了这款车的最大续航里程迹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巢脯阿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合头,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脖。   宝马有没有提高电动车的标准哨电?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瑟戏浚?让我们在接下来的测试中找出答案韭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹦,宝马i3的行驶里程可达88英里坛。相比较而言天,?Ampera可达30英里峦炼,而普锐斯可以行使约10英里浚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电己铰煎,i3可以更多地使用电动模式嚷溜。而增加了汽油机的动力系统吧库,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门,357英里和505英里熬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匹咯。这台车约五英寸高筒娃,而宽度几乎和高度一样办,与低矮流线堑潍卜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艘帅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力录时确,我们没有所需的充电站?裂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兄。   此外帮撂谢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容超憾宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厂。它内饰精美豢绒段,融合了许多先进的科技奥,它空间宽敞盆恃,驾驶体验一流蹲兔杀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车板翅窖,它仍然使用汽油机卧睬,以作为电量用尽时的保险长猩京。   第二名甫伐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圈薄,科技感十足邢麓度,而且它也能胜任舒适的长途旅行桐墟讥。   第三名路亲客:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枚琉,它最大的优点就是充电迅速驶,性能可靠侧便镁。   然而呕袄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谐粳。(实习编译挛唾:徐旦?审稿绘煌逼:刘洋) ? 免责声明版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权策松,严禁转载势拌秆,违者将被追究法律责任窝纪踌。责任编辑噬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窟蔼室,应该说是倾注心血锭,在技术平台上都有可圈可点之处层渭,源自萨博的技术是其最大的亮点凯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冕惠剔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侯轮毁。在外观和内饰上庭锋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平噬荚瓣,在动力和配置方面也还是很有性价比的慌创。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说思,绅宝的外观原创度还是很高的柏砍奢,并没有刻意模仿什么车型拌马爬,但我们会在这款车的细节上看到唬快仟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佳。且融汇的比较好赎瀑,并不是简单的照搬照抄负。这一点值得肯定层茎,大灯的设计十分犀利北唱俯,鹰眼造型也有较强的辨识度检。LED日间行车灯比较醒目庭,穿透性不错刚讹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吕,也很紧绷痹负睡。看起来运动感不错抚,但前悬和后悬的长度较长吗,看起来有一些比例失调睹签。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啼茸,在视觉上看上去会更紧凑动感敲袖夏。轮胎的规格还是比较高的茅镶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞥。   车尾的设计比车头更简洁一些圈伴臀,尤其是尾灯的轮廓复坦,设计非常成熟武。和宝马新款3系很像爸魏。除此之外寐瓶孩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感你。   本文导航昏禄氢:" "  “卧龙凤雏释氓卡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口响,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姓核,便有了三国时期的三足鼎立危卉邓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浇坚备,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鳞扳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硼邯帝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓤枷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯碌骞伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隧坏,然而坊间始终流传着这样一句话旦合:“得中级车者得天下”;是的百赶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重风辟吉,今天我们会为大家带来两款重量级车型担湾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澎础皇,请大家继续往下看霜端。   看到这里大家肯定已经有了答案了屑互,没错附,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筒担擦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衅戌竟,那S60L是何方神圣奔笛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞠邓缮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纫,厂商指导价33.49万元蕊贸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涩剑釜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旅继捣、后排座椅加热湾、并线辅助催孺、车道偏离和自适应巡航等众多配置芯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓮,即使不看车标额讹拐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骄,哪个是奥迪猴叹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吵串羡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舷侯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颓雌绷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舷蛾倍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角飞嗜,使夜间行车更加安全乐。两车双色的外后视镜造型别致恃酷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茅完。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞧半认,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磋马楼,至于乘用空间如何掳,我们将在空间篇为大家详细介绍碎婚筒。两车都采用了5幅式的轮毂造型沪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酬活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泥痰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计发,整体方正的设计略显稳重冯敛。后尾灯的设计两车可谓各有特色拨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虚,设计感十足草,而奥迪A4L的尾灯更加修长颧惭,视觉效果出色我。天窗不仅能够增加车内的采光性寄刹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出手栋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匆关,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心料仕挝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔽董。   本文导航欣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车齿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奔鲁郝,配置也能满足一般家庭的日常需求薄。对于这个价位的小车来说纯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猾杭,在这方面姓文,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雾怖芜,就算是与它的直系前辈骐达相比饯,也不遑多让脐坦。然而作为一款家用代步小车串,它也并非完美泄丢平,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高户酥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钝哦,车辆本身并非进行任何实质性的改变乓,跨界的概念噱头大于实际搬。 "   技术革新日新月异的今天梳确辜,车型的改款换代再常见不过暴加让,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浓舶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变末浮需,同时在动力方面也增加了1.8L龄握裴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万算架,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勾滩镰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型局翘别,但它的实力不可小觑誊搪老。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忙苗淮。既然实力不容忽视涛德,价格又有优势惯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机效。" "  版权声明抱:本文版权为网易汽车所有杆衫垦,转载请注明出处蜂赋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淡耻结,全新的品牌全新的车型剔芒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比散,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖俳眉罚克斯屏夏电,在2013年讣⑸蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月胳,堪称是这个区别的标杆级车型砍,观致3要想在这个领域取得成功垢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK视禽洗,看看是否有优势能吸引消费者关注度拾叙。 外观风格各异   先看外观方面桃委词,观致3展现出大气得体的风格捆佩瓜,不像速腾那么沉闷单调朝酥功,且有着自己的灵动个性;而杆讼鼻啵克斯则是完全偏向运动化的风格兴悼,典型的注重操控性能薯释郴,突出驾驶快感的性能车型退,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栖欢旱,与观致3区别明显解骏癸。两者主要是风格差异信硅霸,外观上分不出优劣膳钝吹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上席洼,观致3丝毫不会逊色于噶植矗克斯车型膜哄。 尺寸对比 车型名称 负纤瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上日捅孙,两者也是平分秋色昂躬幢,车身大小相仿斡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妓霞救,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上品颧獭,观致3要大于该鸩嗡溃克斯熬赫缓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泪,尤其是腿部空间较为宽松阀闺刷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感睿克斯在后排空间布局相对紧凑巷刻,而后排空间也一直是各代竿眩克斯的软肋秋良。 价格对比 改炼迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冲侍呐,溉啵克斯则要比观致3要更大一些光,在不放到后排座椅的情况下挽,缚克斯的载物容积是530L群,而观致3只有430L陇,100L的差距还是能装多不少东西的巳星。而在需要有更大空间的时候胶目晌,两者都可以放到后排座椅笨蹦,放置大件的物品扳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丛类,观致3和阜谆枞В克斯三厢都是11.99万起步滦肩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酥售喷。而细细对比价格表可以发现滤,要选购自动挡的车型罕,该布瑁克斯最低仅需13.09万竭涕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焙,观致3则需要14.29万妒孪,这个比起复尚矗克斯有1.2万元的价差皋遁,当然在内饰配置上会有其它差异唉械纫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秃,可能改粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揣膳煽。 挑选合适的爱车窜盘,看专业导购巩泵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栋?   扫一扫藤哼蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧柬。风云2倡镁、E5韧、A3以及今天评测的这辆E3能悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉倒劳。从这辆奇瑞E3来看痰臂,外观及内饰都有着很高的原创度涤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扔。这让奇瑞的产品线更加丰富径汲,但也让消费者选择起来有些头疼唤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挽醇,也从来不缺少“明星”山竟儡,“沉稳绅士”大众速腾衬、“狂派斗士”福特复椿玻克斯等都是热门且销量稳定的车型老,不过要问哪款车型最近销量最高锚沏,还要数“逸派高手”日产轩逸飘,它已经连续两个月销量突破3万弥低碉,坐稳了桥车销量的头把交椅峡胖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稻窃腺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甸碌都?下面我们把两款车型拿来做一次比较掳,或许能看出一些端倪成。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硷副,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竭冈,入门价格上劣,风朗比轩逸高出2.08万元烷,表面上看价格吹悍楷,轩逸占有优势藐幸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厦晌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逗凑汕,这样看来池,风朗其实只比轩逸贵了2800元畅,等国产版风朗出来后晒宽嵌,风朗在价格上反而会有优势也说不定烹贯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劣坷,这款车外观与内饰变化并不算很大撬筐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一全竭丛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篓踩,下面我们来看一下藕钞逗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烽韧碌。质保方面斯巾参,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酱蜜,最大马力已经达到了170马力填兜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泪系。变速箱方面鲸避,逸动采用6挡自动变速箱僻贝舒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱四阶漏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色违倡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些北梅。 免责声明熊:本文仅代表作者个人观点巢窍,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罗褥,对本文以及其中全部或者部分内容伸、文字的真实性赋、完整性仁突、及时性本站不作任何保证或承诺姥诞,请读者仅作参考蹿香棋,并请自行核实相关内容鼓。" "  近两年湃诫妓,自主品牌进步着实很大储腻崔,无论是从设计方面沏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踏,甚至可以与合资车型媲美反,山寨镐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茹。在10万元以下紧凑级车型中慨瑟工,更是自主品牌的天下尽稳,凭借比合资车型更为出色的性价比浓猴,吸引了不少消费者的关注纠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕊餐,一经推出便受到了极大的关注揪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力父。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磊蹬巨,包括动力在内峦恒,新车共有20项升级核萝,本次共推出8款车型褥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煎佛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桂就辽,售价区间为7.49万-11.79万元杆停权。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俏,近来也是频频出镜码狡赎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜浔倏控大玩具车”的名号名极一时放补。速锐共推出了9款车型薄项什,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胃讣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幸线丁,售价在6.59-9.99万元之间官潍。   单一来看及,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较来萎擦,看看那款车要更“精”一步配谐瑞。" "  新君威变得更好看了握,配置也进一步提升姓墓,新加入了一些科技配置椒,比如智能交互系统辱苔办,BOSE音响等等肌悄。这些都是新君威的改变之处撑埔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型距骗,售价24.59万元剩创,作为一款定位中级运动型车的新君威筐揭,品质感一如既往频,操控性也非常突出泵晨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绦,以下简称新君威鲜恰,外观相对于老款进行了必要的改变稼,毕竟老款车型从上市之后搔欺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伤,新款在大灯木场拷、进气格栅妥筛、雾灯现售填、尾灯唾琴、前后包围都进行了细节的变动疽疯。   在新君威上塑薯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唇蔚爽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统久会噶,在操作上没有太大不同晶婆,轮毂方面是洪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亭,轮胎品牌依旧是普利司通佰。侧面造型基本上没有变化停瓢,侧窗所占面积依旧较小档巨。   车尾的变化还是比较明显的广,这主要来自于尾灯的改变未才客。新款尾灯全系标配LED灯掳迷,并进行了熏黑处理极槐。尾灯的轮廓样式更加犀利辅肺既,个人认为要比老款更好看溯摹洛。除此之外奸聚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烧幸,牌照安装槽的形状变成了正梯形豆仇敬。   本文导航吞酣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击五篙淖,颠覆传统的外观裂叮紊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浓悲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霉郴隙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5活蒙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型先穗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彭卸抽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘫,足以证明其强势的地位内。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市深抵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骏卷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奔废黑。(温馨提示甲偶剃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呸零逞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屡蹿词。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗣榔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梗薪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅康毙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炕查鹿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妹,圆润的造型是其给我们最深的印象草题表。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刊搏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泪,显得简洁利落涩孤猫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搅,显得净雅别致迷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戮讲,主要表现在其大灯的表现形式上骨漓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啤酮棱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颅端卵。两车大灯配置基本相近鲸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已普啸毙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助软堆,车道偏离预警系统勃鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畴画,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爱东蔫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渤咎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滤冀攘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势地洼呛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话司咯,其尺寸差距就没有那么大详澎徊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滑妙媳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁急,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起感。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棘湘。奥迪Q5采用两边单出的排气管乳屡,在气势上略胜自由光复舵沸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道把,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峨羔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部半粳忍,磨损线束保护层康疾撩,存在导致电池损毁的隐患长赣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疙超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怖控,称9124辆V200受此次召回影响叼涡唾。长城汽车正在邮件告知客户壬辽,并建议联系当地经销商进行检查维修父隙。   据悉戒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陋距歼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钾秘疚。”更有甚者怀盆,线束可能会内部融化抚睫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疮,目前已上报了数起线束故障改,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坞柒,不能够给电池充电式暴,车辆也无法启动巩俊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傅冈惺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饱局童。   克特里尔先生称搔阑描,检查故障预计用时20分钟侣从钨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚驼。如果绝缘保护层磨损严重贰,线束已裸露电,则需约两个小时以更换整套发动机线束绵窘火。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺摊搞。此前伦当健,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回括僵,2010年又因手刹故障而被召回环。   2012年篇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雌,长城V系列也在其中俺糙。当时成,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸口郝。然而葱股粟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片污篇,更换车辆共计超过1.5万辆壕。  《恪(实习编译栏沪:王萌审稿缆扣乾:刘洋)   免责声明版权作品颧鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载贩,违者将被追究法律责任唇。" "  随着经济的快速发展肯柬,购车群体的年龄层次也越来越低脯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用显盒竞、省油考己,而是追求个性和时尚设计墓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侥固轰。作为跨界SUV掀贤芍,它们在造型上将年轻牟舒绷、时尚展现的淋漓尽致骗,完全符合年轻消费者的审美需要米斥拷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寂溉谓,来看看到底谁更适合你娟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剂,相比2012款变化不是很大玲,只是增加了配置和车身颜色锨涤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版把忿,售价分别为21.98万和21.47万舜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寂哩阮,但风格却不尽相同柑。斯巴鲁XV外形显得干练狼短,车身线条硬朗潘,富有力量手,越野味很浓伦班扔。而标致3008外形偏向都市化设计崎鹊辽,饱满圆润的车身凸显时尚感屡腿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些确珐枢。   车身尺寸方面有所差异惧假脾,不过并不明显荣憾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舱寡孩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摄富。斯巴鲁XV车身更窄答,同时也稍长一些世。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置委膘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谩床,加入蜂窝网状格栅运动感十足双肮肥。而标致3008采用半圆形中网垛挟贪,镀铬亮条包裹显得很精致疙。两车前脸分别展示它们不同的风格冀龋,同时都包裹塑料黑色下包围脐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸵,远近光分离灯组设计跋局,造型普通嫌鳞,配备有示廊灯肖疏版。标致3008同样采用卤素大灯红撤计,不过加入透镜擦酞钵,不仅聚光效果好描门,同时美观性也不错失纤。另外耿,还配备LED日间行车灯税。   在侧面剁啥蠕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斡娟却,比如非常倾斜的A柱祥晦,同时将后视镜位置后移峰扩蕊,留有三角窗减小了A柱盲区躲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陕校鲁,有利于减少磕碰的维修成本即。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎师弹,注重舒适和静音性非慑,双五幅轮毂很有张力眠。相比之下商,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绦妨甜,与黑色下包围搭配运动感很强烈其。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎是憾龟,同样注重静音和舒适性悉浅茫。两车的备胎都是非全尺寸设计茬萝茶。   相比前脸颇崇,斯巴鲁XV尾部更个性落硷踏,辨识度较高辽唱宠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犯,镀铬亮条的运用增添了质感赣。 标致3008尾灯加入LED灯组许,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涡,但是块状尾灯造型很独特偶栋碧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煎,标致3008同样配备倒车视频影像淘睹五,另外混匹,还配备前2/后4颗雷达探头辆诗。" "  在过去的一段时间里痢,嘎喊男铮克斯榷环、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置航。时尚动感的外观擅姆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性互,成为了年轻人群青睐的车型虐臣壤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碗碑,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹊,它所要面临的是一场“无言的战斗”滑崩富。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拴赏斯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醚哦禽,但却带有美式车应有的力量感疗虽,总体来说它的设计很适合国人的口味瓢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棠,其三厢设计有些过于保守换,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰,为了能够扩展消费群体埂咯,推出两厢版是其最好的解决办法敝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辨劝摊,你几乎完全无法识别它的真身穷蓬匈,因为它与三厢版保持着高度的一致性垫措需。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拘困怖,很好的诠释了彰显力量感的诉求荷屡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接参,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寐郝版,所以从视觉上给人以更加修长的感觉地,但实际上它比三厢版短了不到9cm盼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衔,后窗与尾部的衔接并不生硬染串,拐角的折翼恰倒好处狗,为尾部增色了不少迁青懈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钉寂瞎,在样式上显得更加简洁姐砷,只是与自身前灯组相比侗扫,在棱角的刻画上有了明显的削弱膝替。   本文导航髓奶店:" "  提起之诺苔瞥还,很多人都不知道是什么品牌楼笔突,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扒欺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捷霜锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌帅赶慰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栏文供,那么它的首款电动车1E表现如何尸免?以下文章为您揭晓谢骏冕。   只租不卖侥晨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘎灿,包括车辆租赁尉羡、充电设备勘察安装懂、车辆上牌卞疥拾、车辆投保提、定期保养罚罗、故障维修猛酱、道路救援广先刮、检查维修备用车等仙菜恐,通过这样的商业运营斧惮倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展成芬赣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筋街怕,它的卖力需要大家自己去发掘辞。不过在发掘1E精彩设计前态景姐,请先忘了宝马X1虎从,否则你将永远欣赏不到1E的美扣炔。其实1E最出彩的设计在头灯巍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丁鹅。   不仔细分辨的话塑湘,很难把1E和X1的侧面造型分清弦铃十。不过1E拥有自己鲜明的特点双,车门下很宽的镀铬饰条榷,和没有行李架的车顶亲抗抢。   相比车头和侧面漏,尾部就让人感觉有些欠妥了肪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冻涂凸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雇。   本文导航诲稼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陈,奇葩的中文译名顺孪裁、“野性”独特的外观以及较高的定价慰会罚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邪蹄苇。说起野帝我们不自觉的想起磺房傲,同样在以国产车身份进入中国之后丸,“改头换面”的法系SUV标志3008唐枪掳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刀休骡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吕悄。当然浮,以20万元以下的车型作为主力军傲势蔽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愁。那么下面我们就来看看瞳蔷袱,这两款性格迥异的德筐嗓袜、法新生代SUV之间究竟有什么差异必,各自的特点又是什么护徒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牟舅糜,首当其冲是价格方面的不同匡灿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匙坟烷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辅,不过差距方面不大基本可以忽略萝略,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姥擦申。动力方面的表现也近乎相同唤股帮,只不过大众7速DSG千壁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仓继焊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凶陕协,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媒玩河,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婪理,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锋仓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操捻眉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喷瓜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抵汞供,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罢耿目。闲话少说检竿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筒丰。   这次试驾共有5个科目拢吩,分别是1.傲虎—终极绕桩藏,2.傲虎—冰雪连环雷涵,3.傲虎—短道拉力测试砂桅,4.XV—戏雪乐园五,5.森林人—不规则路面自由行驶修黎芭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挞袭,MPV表现出相对冷清的一面捕,尤其是中高端的商务MPV匣受匪,几乎屈指可数痰险,除了老牌的别克GL8外潞骗,似乎很难让人想起更多车型褥。不过在这个还没有完全饱和的市场里层献恕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妈苍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奔祷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寞煌?这就是本文将要找寻的答案弓品。   12款艾力绅有2.4L 5款车型容搔,售价28.38万元-33.58万元累拐炼,目前市场上有近2蚂详势、3万的优惠幅度嵌逛疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锰吻,官方指导价31.98万元床隆。) ●外观解析   从造型上来说旗捷户,艾力绅算是开创了一条新的路子隶晌哼,没有过分使用一些夸张圆润的线条炬贸,车身轮廓棱角分明祷,有着很强的视觉冲击力猎楼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赁烤,此外凭庭,艾力绅还装有一套大包围吨按,颇有几分运动风范呵能,也有着一定的改装潜力赂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潜年,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罕的沤,中网与宽大的前大灯连接在一起鲤,营造出一种大气怠脊、动感的MPV形象昏。   艾力绅A柱采用黑色设计凑,且A柱的倾斜幅度较大冒氮翠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熟侣,总给人一种方方正正的感觉和,后视镜尺寸同样不新獭,与整车的风格很搭温茬,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐蓄相,保证了行车的安全性与舒适性涪苟商。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感番,当然莆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现协滇啪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蟹棘,侧门就会自动缓缓打开得,此外苯撂桶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壤配。如果对此还不令你满意的话华,通过钥匙同样可以宜塘榍椋控侧门拿沸,确实有些高端大气上档次莆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm第,轴距达到2900mm坊兢,尺寸在同级别对手中并不占优势岁枪,与GL8相比拭洼沮,仅仅在高度上略强于对手平炬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铣扛沙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俱虱面,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果间。整体线条依旧硬朗力,尾灯加入了时下流行的LED元素捷愤,为其增添几分现代气息现。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及判,人们购车的选择可谓越来越丰富邦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惨孰讼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孩忱鼓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恨腿聪,他们能够碰撞出怎样的火花肌篱,请大家继续往下看绒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妒坞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兔桅,由于这两款车型出自于统一平台打造丝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲划瀑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膘浑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筛暮,你可以说它带有侵略性骗,或是富有运动感娟戚,也可以说极具视觉冲击力故枢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岭哀。而K5也应用了与智跑兔酥怀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迁垄,使其拥有了明显的家族特质示梗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素电涵炉,极力打造出时尚与动感的流体车身份,在驶入眼前的一瞬之时驰菏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象施裁画。前脸的线条设计十分紧绷送,大灯组与前包围向中央区域靠拢颧山坷,展现其动感的一面顺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骇泡,抢眼的外型加之迷幻的光线笆拟认,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着天飞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琴檀镭。   第八代索纳塔不仅外观时尚访,灯光的运用也颇具科技感反,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涧翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衫,显然这种的夸张设计千柒亢,使我将其列为变异的种类焚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用割钵,多折线的应用也使尾部更具立体感架堪栖,同时对于运动观感上也有显著的提升冷是嘎,由于K5搭载的不同动力总成纤跋徘,2.0L车型配备的是单排气设计思,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酿掳猎。   轮毂也是一个变化的重要部位摧贤稼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腑。根据配置不同番撕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分末,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杀便钙,该系列轮胎偏重实用性轻。作为索纳塔的尾部拇秋,基本没有大的变化步孰白,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪袖裁。   本文导航射炽:" "  每到年底叮赋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惭迟,地点也大多选择在北部寒冷地区删古毕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叔沉蛇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性白戳。在临近春节前夕馅皑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现普溺维。   延伸阅读卵辈尚:   之前盼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孟里,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溜嚷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眷。   酷威采用的是电控适时四驱系统身,中央为多片离合器亩沉,由电脑控制来分配扭矩辩,车内并没有任何切换按键卸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喊莲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凳浚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶番,如果想要挑战一些极限的路况的话缅,酷威还是不具备这么大的优势的崩笔峰,因为不具备限滑措施迷那痞,至少在脱困能力上会有限制性草内。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乏,采用全新发泡橡胶技术惰,具有更加粗大的排水通道行刚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灭化霖,冰面行驶性能更加出色氯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力份和。此外钉梨炉,中央多重“Z”形花纹烧、针孔沟槽设计能绍遣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性班赤馆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卸判涸,最大功率206kW/6350rpm累切葱,最大扭矩342牛·米/4350rpm垢聚,在目前的大切诺基农、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钠碎猩,但是会有不同的调教穆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹦,我一直在想钦温肚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢百篡翔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撅,我觉得这个可以有羡惟,至少不会和其他车型有太大的冲突蛊沤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖募,路面上的车辙也是压实的积雪芬理估,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度段笑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灭居,只要不是过激的驾驶行为断,基本不会出现危险状况七撼末。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箩炭郝,建议最好将挡位切换至手动模式钳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萍,这要比才刹车安全的多篓偿糙,这中方法同样适用于其他手自一体车型律。   本文导航琼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痕吃仑、充满艺术色彩坎,或者是有着一些与众不同的操作模式浩甭连。而这辆2008则告诉我们廊稍,一旦法国人在拥有自身优势的同时病阶溉,再把务实两个字加进去蛙,那么可能会让其它对手感到紧张糯纱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恰咸海,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搽嘉: 由于本次活动仅为简单的静态体验响搞茬,场地和车况都受到一定客观因素限制郸番,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隋,至于其他更多相关信息恐淡士,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摆掂酪,作为首款引入国内的小型SUV邦蓉菇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上和扩套。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眷刀琳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胯蹿憨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)核逢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤卤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捌纷史。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廊芬逞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓟堪炉,对消费者很有吸引力味呈糯。作为一款紧凑级市场的生力军车型畴女缸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扒卜。   观致3共有6款车型泼亮拌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酷,售价为11.99万-16.79万元区间实。因此协,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畦。对于中国的汽车消费者来讲细,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匪火犯。要知道自2006年上市至今被办脊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柑辈祟。那么虚,作为一名后生的观致3冕把谭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢广楔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滑射。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恢狄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惭里绞:16.78万元)来进行比对级枢。由于两车的售价只相差0.01万元铣堪浅,这也令比对的本身相对公平一些轨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吨,我们测试过高尔夫7顶配车型顽嘶煎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笛葡,跨级的配置也令对手望尘莫及伎怒窗。但这一切沪妻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凡、最需要的因素媒笑。对于高尔夫这样的家用车锻抢踩,在使用的维度上做到出色兢,才是它的本职韭究。今天环仟锑,高尔夫7又来了艇急,这次是全系中价格最低的1.6手动型惋袄。动力称不上凶猛隘妥琴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琅桥失,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗誊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庐坪,必定有些硬实力末。空间满足舒适乘坐钞、常用配置齐全泌抒,动力也能保证提速顺畅攘。但对于这一类的畅销车竟乌,最重要的是它必须耐用烙沥全,不能隔三差五地就往修理厂跑品杜灯,也不能冷不丁地出个大毛病膊。这么来看吉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”强,故障频出痞,这点很难让人满意坡。毕竟列龄尾,大众车能在国内打下当年的民众口碑葛赖,靠的是皮实耐用的品质且瘫。在我眼里村蚂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衫扮般。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猜毫含,高尔夫7车身长度增加56mm拖古,宽度增加13mm慨,高度减少28mm兢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肆啪囱,也更显扁了羔。   如今师,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达画槽检,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恒相。这个配置的增加揪甜套,为日常使用提供的便利性还是很大的晌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气常,要知道富湍捍叮克斯踢洼什、英朗等竞争车型都是16寸起步了发鹅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酵,这套胎居功至伟扑盖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寿赁,如果您拥有过高尔夫4坦、宝来或者帕萨特B5的话淌,您一定会理解我的意思拐绥。没有复杂的配置阶腑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棱,瞬间就能上手晃死。这一切都似曾相识善浪。   在1.6手动版的高尔夫7上坷黄,您看不到任何高端的娱乐功能水帽史,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勺辆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莽,但我认为这并不影响操作便利性沧那蹿,最低配车没有大屏幕很正常啡到。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郎钉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用籍伦,车辆静止起步平顺性不佳操苦,油门给少了刹车不松开丹般搽,油门给多了又会猛窜嚷凄降,让人抓狂先归。但今天这台1.6手动车型品唇,上述症状全部消失鸵锈。起步轻给油即可啊澎,电脑自动调整喷油量净,使其转速稍稍上升屏抵需,令发动机不容易熄火懦案,等红灯呜、坡起都很方便韦,使用起来当真比顶配的舒心多了念坎凹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凸,让人捉摸不透氮搐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漏坷,用料优秀被认作理所应当闻。在数年的成本控制下假,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质并獭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘁。对于大众汽车而言厂校墨,这样的结果也堪称可笑了骏。   没有真皮座椅群收话,您会失望吗巴?我和同事们都不会僵嘉币。我认为从适用角度上酶,织物座椅与高尔夫更搭瓣慕。这套座椅的缺点罐榔,在于椅背调节起来很费劲团唬,而且要是有个腰部支撑就更好了痊膏。纵观高尔夫1.6手动的配置锌,我认为作为最低配车型课挞,功能简陋一些并无大碍酥,该有的它也没少绵,并且绝大多数的都还好用较腾荷,如果您是为了舒心实用恍既,我觉得它能满足了侩嵌旁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愁,对于购车需求的国人来说花慕嘎,一款看上去体面苦美,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捞火谱,只是碍于可选择的范围有限挛,但凡有一款出类拔萃的新车型鬼磷郝,必定会迎来极大地关注驰哇。对于25万中型车这个级别虽,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐芗ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来陵病,分走了不少的关注度鸽储妨,选迈腾还是选新蒙迪欧笺,对比一下就会发现凉酣,挑战者颇具实力加普拴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耿某棺,售价24.28万元搐蠢酷,和迈腾 2.0TSI 豪华型袒悔,售价24.78万元懦,均是各自车系中的主力车型谩卉磺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车工夏咳,兼具个性运动和居家商务需求胜梁蔫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计末,极富攻击性甫,对年轻消费者有着很强的吸引力戳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吭啊妮,入门的1.5T也有不俗表现巩。   现款迈腾严格意义上上讲扁堡,只能算是半代升级火管控,是在老款的基础上升级而来戚统缎。迈腾整体延续上一代车型的设计辖凯鲍,符合国人的审美检然啥,经过加长的车身狮,带来大空间的同时雌隧蛾,提升了行驶稳定性及舒适性底疆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岛貌港,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米署撂,轴距达到了2850毫米绊探,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橙缚郝,整体比新蒙迪欧小一些烈假寺,即便是经过加长吾盯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汹培噬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苍、加热痹恼鞘、折叠突宽截、记忆 电动调节祷、加热快吮簿、折叠浪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎底闹宫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涤屋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暑烯,不仅科技感十足姆,还具备随动转向啼、自动开启等功能瘦寥独,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些无到。天窗喀、全功能配置的后视镜等桶,两者处于同一水平混绕晌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莫吉朴,对称的T型中控台中规中矩群寒榔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坪卤粱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作航驳蛔,主界面被平均分为四个区域静弊,分别显示电话管卵崔、导航风焊、娱乐和空调四项基本信息哎晾疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来取韶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹈空入,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涩人。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窝潜、6碟CD等配置亩常掇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眠评仿,迈腾更像是上个时代的产物憨狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茸褂,相比迈腾的2812毫米溪补,略占优势溺庭,但二者在乘坐空间方面办,都已经足够日常使用始。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刮蹈,满足于舒适和运动的双重需求痊心。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勉钾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诺夕、方向盘换挡蔬皋,以及原厂导航等配置蒋忌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诫姆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒂稼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沦堂,最大功率178千瓦咳攻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘘,平顺性和换挡速度足够出色充捞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挎娥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堂,最大扭矩280牛米涩瘟泰,匹配6速双离合变速器化卞嚎。当年迈腾这也算是黄金动力组合贯,但与新蒙迪欧相比评古,参数差距明显未。   保养方面航倍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里示,建议日常保养周期为5000公里左右篓台,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保母,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抬裙,之后保养周期为1万公里篮颈。小保养的费用在600元左右侍律,需要更换机油机滤芬醒,大保养的费用在1100元左右匆界遍,需要更换机油三滤木奸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骋伪桐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挝女翻,相比迈腾史纽眠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筛边,还增加了头部气帘和膝部气囊酷港。并线辅助功能也是迈腾所没有的冒艘。   点评纽歌:不可否认盗镰,大众品牌进入中国市场多年瓷锻食,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庆吠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挝桓裙,无论配置水平还是动力系统赋涤,都已经没有什么优势了骋享阜,抛开迈腾一万多的优惠钒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢挟柿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝杭玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明督剑玲:本文仅代表作者个人观点为盆,与环球网无关仿表陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容烹拴、文字的真实性耻桶眯、完整性权、及时性本站不作任何保证或承诺舅取,请读者仅作参考扳凶福,并请自行核实相关内容汞惫尾。" "   “北国风光睛竭,千里冰封乌兜如,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景负活,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磕抖姥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段道静级,对途乐而言这不仅是一种新的考验没,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战天。 外观降驮忙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漏,想必对于多数人来说谷哭风,它的名气比兰德酷路泽小很多平,但并不意味着就要比竞争对手要差彭巍问。外观方面途乐外形实在太大了畦,有点圆头圆脑的感觉市熊筐,比兰德酷路泽温柔了很多廊,缺少了一些很“MAN”的元素灸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憋险母:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多位。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侯窃。中控台看上去很有档次乓,各类功能按键排布也十分清晰外炉剃、合理夏苦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处交,完全遵循了游艇的设计风格顺,宽敞丸古、舒适虚妙、豪华楔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰被衡太。   小结踩拖: 从外观内饰的整体表现来看享,可以说途乐是一款成功的车型徊鞋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题九似。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势块狄,如果“沙漠之王”远离了沙漠测,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娶赴,这也是我们大老远来到这里的最终目的板垂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眠胆剔,人们首先想到的通常都会是奔驰持态、宝马等怜粮、奥迪泻插纳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辩。但是说到文化的话募,就不得不谈到今天的一位主角怪僳丝,捷豹XJL鄙痞抹。相对于奔驰这样的全能贵族来说脐悍贾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置强,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢率凡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芬瓶。   作为进口高端豪华轿车联,相信奔驰S级大家都比较熟纠窟秤,而捷豹XJL依旧比较陌生伴,捷豹作为英国豪华汽车品牌诡彤售,也有着将近百年的品牌历史飘,虽然品牌认知度不高碉,但这头豹子可不能轻视蹲监。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型付戌,价格都在120万左右阶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猫盒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庐闭巾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前十,其实捷豹和奔驰早就杠上了桅任扫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新派分狙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蟹鸽鬼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涪屉,你一定记得去年上映的《007下:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糠汤,没错就是捷豹XJ荷疮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酣怖啃,里里外外展示着它的优雅与稳剿廴狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苗割味。   无独有偶轿拳块,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闭兢伙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行花努噬,虽然不是目前新款的S级谈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灌承。   言归正传然耍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气理海,不过两者的风格却截然不同诵潦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搭卉倒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踩氏维。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肪极,在当前时代也更加与众不同剿怂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪退,的确奔驰S级是同级别标杆逝俯舜,外观轮廓延续了上一代坛,细节之处更加富有科技感磋搐歧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权匈绕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同如喂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涪师另,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兴很攘,比XJL更加强势礁赦查,这就像两个高人侯,一个低调一个高调而已獭岛垄。   大灯的造型也风格迥异握,XJL的设计更简洁共抗,内部采用传统圆形元素窖,使得其眼神也更加专注邓社妮。而奔驰的大灯设计更加时尚东哼葱,内部流畅的菱形也较新颖稻伦埠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淡稳红,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车担钎,光前大灯就使用了五十多颗LED嵌负尼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涣梯潭,更加沉稳窜茬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺观兄,但硕大的车身同样沉稳颓,硬朗的线条也更加动感厦芥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出即舞顿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绩台甩,这也使得XJL的车尾更稳重阿逃咖,而S级更挑逗人郴冉。   尾灯的设计酵,捷豹XJL采用纵向设计膛,并以车身腰线融为一体扦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过交擞,整体轮毂简洁不繁琐痛吩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧巾,内部灯组造型是一大亮点涛饥萄,点亮时相当好看从昏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跺配,并没有过多的修饰喘墓撇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质系爽,就如同一件高档西装嫁,某颗精雕细作的纽扣就足以椒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袖簿,相比奔驰大气的轮毂乔,捷豹XJL的条幅更纤细泻瘁,并且在条幅样式上也更加精美和运动成蓝校。尺寸方面XJL为19寸迪份,比奔驰S级的18寸也大一圈揽萝,轮胎方面同样为245宽度刚,不过与奔驰前后同宽不一样善,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乃杯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冉集,并且作为一个自主品牌惶经,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禄艰,旗下的GS5屎挂丸、GA3醒观、GA5几乎可以与合资车相抗衡晴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欣集试。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的经舱,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻浮,由于试驾人员较多亮克刻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验非稗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茶确凤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仕缸。   现场测试场地为两个圈形场地福,两个场地项目都是一样的稳腹,可同时进行两组试驾仍,场地提供了直线加速啤赣、紧急制动菏农、蛇形绕桩碍宫巴、麋鹿测试四个项目禄瓢猫,可以说涵盖了大部分的性能体验膏池。当天试驾温度为零下十八摄氏度磁忌,这样寒冷的天气井标狈,面对半冰半雪的湖面惮抵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诉监,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豹俄起,TCS系统介入熔撮德,防止打滑的发生搜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僳耪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓瞧腾,最大功率稗携:90kW(122马力)/6300rpm如闻,最大扭矩极漂:153Nm/4500rpm坡脐。而这次试驾的车型中没有手动挡省抒,均为4挡自动车型让屠棋,动力表现可以轻松满足日常使用需求物尝泞。   起步于加速初段油门如果踩的过重眯冻憨,TCS牵引力控制系统会即时接入烈,并且自主减小喷油量杠,从而避免轮胎打滑省视惟,这一点上GA3与GS5表现都不错苦狗。加速至60公里每小时后鸥染仑,紧急制动解嘘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芥督,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轮觅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牛桑悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洼,未出现侧滑讽獭。   本文导航靠祷:" "  提起中级车赣农,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弦领。但要是预算有限螺等,面对这两款车型还真有些底气不足把竟恫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绣徒。好在现在中级车市场一片血雨腥风铺,改款K5已经于近期正式上市赦酶槐,延续了韩系性价比超高的特点栏围桂。这次狈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孪雇途,让您的购车选择更加丰富腻吐。   没错笛芒,此次选择的几款车都在18万元区间内梢芯。而且颇为“巧合”的是浓们丰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庇幢览,也堪称中级车的黄金动力之一溅胃拆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笑鞠诲。既然如此呜崩钦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”里。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舒侠郊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汐佛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泻杜吗,动力参数有小幅度的提升牧换,燃油经济性也有一定的提升奸,但依旧没有给人留下深刻的印象骗,尤其是我这个09款嘉年华的车主喷。如今管套,在配置依旧丰富的前提下糖僻舜,它换装上排量更小扁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愧拇潭,这一次似乎有点看头了袖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皑饱随,它的来头可不少赐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哎,可谓是福特的明星产品速箩。我得承认这些奖项来之不易井界,但我更关心的是瞎灸,它依靠什么亮点来获奖乏椭台,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庐,震动及噪音抑制能力如何靡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吻酚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茅距、涡轮增压以及进排气可变正时技术赊。在这些技术的支持下弹套,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升得。反应到账面参数上寂胚,它的最大输出功率是125马力潮,最大扭矩达到170牛·米绣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晴感其。   另外脐,福特也针对其三缸的结构特点挥猴,对发动机的震动对蓖涡、噪音等方面做了很多优化和改进疯,比如喷油器及油泵柔性安装叫、皮带润滑琉、缸盖上方吸音泡沫等等蹲且轻。为此焕,我先后做了两种情况下的简单体验吵氛:1狡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漆恒、在静止的状态下襄榷憨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨。经过细心的体会和观察后济骄蹋,我认为结果让人满意箩,发动机的震动轻微毖砷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些编,但也不大碍事敬十。事实上扔河,即使我细心观察恢炒睡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窗。   看来之前的担心有点多余第芥归,还是直接上路试驾更加实际蓬。它的电子油门响应依旧很灵敏取参梯,轻轻触碰油门踏板掏息,发动机的转速表指针就会活跃起来棵胜。幸好油门的调校比较线性诉,分寸拿捏得体勃柿岔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累布上成。同时息诺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堆尉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冷休屯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩购宠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别施,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凭。即使在低转速区间并挖冈,发动机的动力输出也很活跃庇瓤汲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉某界。同样受益的还有动力输出的持续性孝鳖及,在试驾路段里面有不少的环城快速路痞律,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沟瞬,而且整个提速过程顺畅自然风陛心。只可惜受道路限速的制约编单,未能继续把速度往上提峦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遣蔼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契能滦鞠,升挡动作迅速闺衫娃,在D挡模式下正常驾驶危等褪,1700rpm左右就会立刻升挡垢垛瓷,让整个加速过程更加顺畅自然鳖酞俩。然而扛,在遇到拥堵路况的时候歪腥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驮,幸好并不是特别明显唾兜纫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侈夯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乒跋图,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垄,除非你把油门踏板踩得足够深匡,否则它不会轻易降挡板。   变速箱切换到S挡后锈,油门响应速度稍有提高览魔时,而换挡转速则提升到3500rpm临慈羡,动力输出表现得更加亢奋处。味道对了房白剔,这才是S挡该有的特质偏辟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了料透面。当然缄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抱侗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伦檀,至今我仍然未能适应拇惯。   其余部分与老款车型基本相同操瞎截,方向盘的转向精确攫钾撼、迅速手,甚至有点“贼”缅兢桓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藕惫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬立镶,对车身的支撑力度足够藏窘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盘吴,同时也确保了车身的灵活性逻凤。但面对减速带这些大颠簸时烧距,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吞勺。   在动力水平得到提升握罢、操控感被保留下来的情况下翟洼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杉栏,开起来更加得心应手疲瘟投,也更加有活力录。这点值得欣喜穿车悼,也是嘉年华的进步琼。当然句,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方良叔鳖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橡俗笛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穷咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶婪衫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垛,不过众所周知非霸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磺肠畔,而是换装了大众全新的MQB平台阿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姬梗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异统锌涪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拷居。   首先我们先来说说平台欢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台葡评,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豪葛攀,PQ35血统也就不在那么纯正乒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敬丰。   平台究竟是什么部宫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拴烽,它们会采用共同的零部件乃破,采取相似的地盘弊维、车身结构晾澈、形式结构以及相近的生产工艺巷畅、轴距等浚惩,以此形成车辆生产的一套完整系统评,平台生产的战略是当前产品在开发中旦梳说,最流行绅垒挞、最科学味陷、最节省人力介释培、效率最高的一种开发战略锯替缎。因为对汽车厂商而言毫膏凌,可以在有效控制研发资源憾骏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛾文挎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台常镁匿,并看看它们之间存在什么差异昆很涵。   PQ35中的""P""代表平台邪叉,""Q""代表发动机横置纠奥辣,""3""代表A级车戏玫需,""5""是指第五代倒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件软,采取相似的底盘苛仑泞、车身结构豪侗、行驶结构羡、相似的生产工艺以及轴距等父侍萝。由于研发时采取了已存在的""模板""帕滥,不仅使车辆研发缩短了周期结刮歉,而且共用的零件大大减少了生产成本虚费素,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僻。采用PQ35平台的在售车型有途安首噶赫、开迪饥硼、SCIROCCO壬、奥迪TT汝范、A3冒翟燃、斯柯达明锐等车型七。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芥砷许、大长度激光无缝焊接锨巷、双面镀锌高强度钢板摔倪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衫粱头,但如前所述姜便,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虫闻。   MQB募龋块化平台是大众最新的一个生产平台涕沽卧,也是此次第七代高尔夫使用的平台癸硕鄙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搜马,并且可以共享比例达60%的零件撑,包括同样规格的发动机炯拦故、变速器等廖疥佩。MQB平台的推出工,将会取代过去的PQ25博、PQ35和PQ46等平台楞墟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舅泌量,不管是传统动力唬瞄断、电动和可再生能源动力深捣,或者汽油机农碍、柴油机醛坏、混合动力系统推革、纯电动系统衫措、天然气发动机酵粪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涧悉舅。另外当,MQB平台还可以对轴距刨拐、轮距分、前悬和后悬等部位进行调节锋。另外此平台可以生产从A0级袖廉、A级到B级三个级别的车型叫吉甫。这是PQ35平台所不具备的味捆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挞监褂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水并。相比几个欧系对手袭哼拘,宝马的动作显然慢了半拍歉,继5系旅行版之后褪舒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涣吩讨。当然有时候来得早不如来得巧锚,只要给足了诚意岛详,迟到了也未必没糖吃内。   对于3系旅行就是如此雄,在它到来之前屁酞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廷,作为后来者任坏办,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆,就更需要拿出浑身解数了俄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版髓骂戊,下面就来看看它究竟有何能耐坟暮。   还是从外形开始说起痴刚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狮,其底盘代号为F31毛,依旧是标准版轴距己吗:2810mm才。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沤绩喀,这仍是个相当精干的长度函吾,车身“三围”基本和三厢版一致岛撇构,只是由于行李架的关系星论,车身高度小幅增加了21mm荆芳。   我们测试的这款328i旅行版泥穷艰,还搭配了M运动设计套装妻尽氏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛踞救,闷骚的感觉立马出来了篇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色那氮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仿耸郊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脆投蠕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晌,这和旅行车设计的初衷相悖旱氖。选择18""则刚好合适闹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)请涡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恐,用一句流行语来说就是喜:低调奢华有内涵购。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柯,从这方面看菲撅,3系旅行并无太多亮点邓,车尾的造型显得有点过于刻板腑耙好,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戮。相对来说并没有对手做得那么出色辟吹怯,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹿抚。另外财低,虽然采用了M套件稍系,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式田,看起来实在是低调过头了猛潘。   外观总结惕驼:如果你是3系的铁杆粉丝辛,但又不愿自己的爱车烂大街溉帮禽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔡,低调中透着股狠劲儿偶苔敢,闷骚人士的最爱硼凶胸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屑辈唇。但俗话说告泌吩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夯小俊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廖绣?   车型的选择方面渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔瘟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机染螺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力率凤杭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弧,再辅之以保险杠的少量镀铬挫,前脸看起来一如既往的简约和低调幢安厦。车头多条轻微隆起的线条穿,包括引擎盖上也是凹凸有致律,则让低调的前脸显得浑厚有力戈陈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壳,外沿继续使用镀铬装饰盲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搓,也更容易让人接受嫁套哭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性税览。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聚,一个氙气近光灯垫白,一个卤素远光灯纫吐侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯寸裤,没有任何花哨的设计蒙,注重实用氰弟媳。而作为玩灯行家的奥迪模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颠览了,配合上单颗远近氙气一体前大灯桃簿,杀气十足烫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缅,看上去随时有往前冲的冲动霜锹杠,非常动感和迷人全。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刨,看上去从容而又优雅妨纤,有点儿荣辱不惊的味道牢盒食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后新瓮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迸,毕竟走的不算是一路的风格了闯荡搽。不过雹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蝎菏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磐,变成了矩形倒角式的设计朔环花,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钱徘先。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计械辨溺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行实纽仍。   尾灯方面屋厘屋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看另,而且LED元素的缺失也实属不应该郡澈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型池,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼即涸扭,低调依然是奥迪的责任孩毛肮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夕肋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郸垮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郊稳畔,一个拥有超过半个世纪历史武莎变,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌含柯成,“男人”版赔班、“硬派”颁逝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筋匣。一个如此坚持传统的品牌拘柏凶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV性汹,这对于很多人来说是难以理解的事实搽。坦白讲弘锈,一向不以貌取人的我泡绰吴,霎时间也很难理解Mark T. Allen浦酸激、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搐骗湍。无可否认捆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沟墓侠,也必然成为人们茶余饭后的谈资豌,但是就只有外貌是这样吗饲县晤?难道它没有Jeep的传承耙?这是我最为关注的问题投恃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”合心碌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孝滩。由此可见吵溃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柿跨告,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棺固读,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色继透,首先必需要有一副好的底子愤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫烘娟。根据越野性能的高低李,依次有Active Drive I烩、Active Drive II和Active Drive Lock三种棠褥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欠伦朝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壳,并且还具备后桥差速器锁止功能挽,实现左右车轮50:50扭矩分配救,攀爬能力自然是三者之中最强的脆瓮。   除此以外肩爽晤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垦沪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附、28°的接近角吩细、32°的离去角负滦、纵向通过角23.3°射灌烈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卫信僚,要罗列出来的话其实还有很多拟码,但越野并非纸上谈兵河,要真正体验到它的实力荆看,还是得把它拉到荒郊野岭控彪。   挂上低速四驱挡盗、开启后桥锁止以及岩石模式澎,稳住油门就往上爬就。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玫卫,3.2L Trailhawk针对越野的需求弥砷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扑蟹摆。继续往上攀爬廊恰哼,一切都比较顺利夕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响貉钨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缄彤袱。在遇到交叉轴情况时报第,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祁瞪,配备了后桥差速器锁止功能的它肪乌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倪昂举,就已经顺利通过馁。   这一次越野试驾拟蓬喇,它的表现我完全没有惊喜侣,因为一切都在意料之中隋怒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甫从轮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了现。毫无疑问乡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篙略浆,也同级别的最强陆滇模。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搅捻然,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摹啊酷。坦白讲仁匠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娩泪酥。" "  在国内的SUV市撑ぜ屡怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯糖史,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿们恐,正因如此概,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储杉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跨骑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春融全。   说到大空间涧腥厘、七座设计凰缮、配置丰富的SUV麻,北京现代全新胜达是其中的表表者搽钎凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挫讳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型接金,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揽圣丘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崇沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析庐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戊讹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞘辅,设计上中规中矩郸,采用了哈弗新的家族式设计元素冉电第,这一风格将在整个哈弗系列上普及飞痹,代表性的设计元素有哄:大尺寸U型前格栅觅,粗壮的镀铬横条格栅藤翘品,时下流行的“X”型前脸唾腻鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屯撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拖沙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时输怂牛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭谓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盟锣,再辅以造型锋利的大灯灯组清卧饲,极富视觉冲击力撑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擦,现代品牌的确更加具有超前思维意识度炔。" "   源自逸动平台的CS35绿晾挂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摊铆搓。凭借欧洲化的时尚外形设计惰,相对精致的内饰做工刃奴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现花囊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褂垂。此外陀虾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在参,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能持恰腺,进一步提升了科技感和实用性纬才。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衫伤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扯茸,还有定位相同的长安福特翼搏烁沸弧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓤霸哭,涵盖了自主及合资品牌产品补成。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS合,作为一款新生代豪华运动型轿车滥俏怠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系聘隙疯,也成为点燃这场战争的导火线卧厂。而上市之后奸香冒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科石,可谓是一场针尖对麦芒的对决然颁栖。那么除了运动性能以外汹换秘,这两款车型的综合实力如何呢京疟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓木怀耽。   虽然说是ATS是一款进口车型邦搁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僻甲,整体售价和宝马3系保持高度重叠俱。从定位和售价来分析纺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比突阔肠,两车售价分别为43.80万和43.60万弧侍铜,价格差距非常泻趟琛,有一定的对比价值枪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虱拈拳,但两车所展现的运动风格完全不一样沸痛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炯呛,车身线条锋利酗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坎,同时也彰显了力量感撮。而宝马3系显得内敛一些顷,经典的""双肾""前脸造型犊伸伐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犀糕愧。   作为凯迪拉克家族最小的车型侧袜嫂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奖渡,除了长度略有优势外割搂,其它尺寸都不及宝马3系奔,在空间上可能会有一些影响舜敌堡。不过没有关系伐,作为一款运动型轿车筹匆,小一点也许会更加灵活粮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屉吕,经典的造型更容易接受聚弓徽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杭告,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哥挪比。   相比之下人,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贝藐浦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感集雷赖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硷亢凳。   两车头灯布局不同魏翔,宝马是横向设计物固,开眼角大灯我们已经非常熟悉土炯脾。而ATS为纵向布局竿,造型更加犀利扛蝎,同时采用的是远近光一体设计褪。配置上都采用氙气大灯什,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能划贿簿,但是可惜没有前雾灯嫩长聊。   从车身侧面来看潭射库,我更喜欢宝马3系祟铆倍,腰线更加锐利毋镁帆,营造出了运动型轿车的动感效果抽疏盒。而ATS侧面饱满厚实胜襄,典型的美系车风格较扮。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰,并且带有电动折叠和加热功能阶蔷,同时集成了LED转向灯诽捞绰,显然宝马3系狭长的设计要更美观土检。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肪藤,警示效果有所提升窘扳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凹渴规,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撂幢顽,双边双排气管设计也展示了其运动气质看党。相比之下墒魄臣,宝马3系的尾部显得比较平淡酮替胆,家用车的造型在气势上要弱于ATS辑需纱。   轮胎方面仕陪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吝糠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎错,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棘暴赌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帅,都是偏重运动性能的选择变牛皑。" "  提起东风日产天籁浑,人们往往都喜欢用舒适奇、性价比高翘负算、省油这些标签来为其定义寥岁。的确倍签,作为日产在华销售的顶级轿车脚洛好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹈萝惩,在中级车市场中处于上游位置叮。不过这款车型的加长行为钵堂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念池纱,天籁公爵梦,虽然是天籁的加长版本什搂怪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庇宦舌,挑战更高级对手鸽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓝。   25.18-29.98万元的价格区间匪巩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睡贫。相比同级别对手雅阁妙哼忙、凯美瑞伟、迈腾等热门中级车扮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手监,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼榷陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棠戮,在提供更多给消费者的同时壤脸瓷,却并没有在价格上表现的有多高调高谁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘁晶,但是通过对细节的仔细端详羞,你还是可以发现不少变化之处跋亢碍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浪痕滦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钉杀糖。   5003mm的长度与2900mm的轴距绦扩牢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳觅概,在轴距上也比天籁公爵短了63mm久。而与豪华品牌中级车相比较镀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慷孔,整体协调感还处于平易近人的水平盒。   本文导航违浮吉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羞撑接,数以万计的人们加入了摇号大军涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哪钵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誊毖赎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高失,一步到位的想法也被大家普遍赞同隧弹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了誊咀,强劲的动力席谱嚷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垄妻日,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车举晒段,它们的价格和配置都比较接近必酮防,下面我们一起去了解一下句暑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勤谅妙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矾胳期:15.98-25.18   推荐理由碎沏岗:大气时尚的外观吻、配备豪华全景天窗光婆、全新T动力以及较高的性价比擂梆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罢烈啡,采用了起亚家族虎啸式的前脸镀孺凯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕉,能够满足不同购车消费者的需求前狈,值得称赞的是搬帛缴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恐末,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惜,在同级别车型中也具有很高的性价比稗汕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痢郝,自从彼得希瑞尔来到起亚后型魏沃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹿司斤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糯股时,大大提高了起亚车的辨识度券赐。熏黑的前格栅看上去更加动感墓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利博凑慰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惊芜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伸零腐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赏绘韶,并且兼顾了空气动力学溉迷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藏很贯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑟挝阂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绊陕顽,LED光源看起来更具科技感染埃厕。   新K5的内饰进行了小改动伴拘,用了和工艺均有所提升扮绘佩,三幅式的方向盘也进行了重新设计羚钨菏,看起来更有质感七撇灰,使用起来也更加方便毖盗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稠匙,也提升了整车的档次感磕闲党,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掀挟邯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惋共频,A柱倾角也随之更大始腿秘,对于一名1.82m的男士来说笆稿硷,头部空间的局促性很明显尉逝,通过降低座椅高度后士列沦,驾驶视野也受到了一定限制案防岛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侩,同一名人员在未调整前排座椅后螺,直接移动至后排乘坐春雀瓷,腿部空间十分充裕斯侍,而头部空间也在可接受的范围之内肥。总体而言超豆,如果想舒适且安全的驾驶K5氏毫,并不适合个头较高的人士家加尺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞顽半。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机破缆,最大功率180kw斧翻,最大扭矩350牛米半石,搭配6速手自一体变速箱褐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现葛武。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型室,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挽篓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狄释,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹿。如果你听到4系觉得陌生伙,那么当你见到它一定觉得很熟悉便乒踏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咕氢夕,无论外形还是内饰都与3系很相像粪善,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悸检,因为在它身上不仅有3系的影子防矾煞,同样也有着自己独特的光芒搔呛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闯纱俯,59.6-73万元的定价也高于3系创宦香。不过其实也可以理解挎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冉淳汹,而是想要一辆便宜些的“6系”膛弛。   宝马4系提供运动聊厢恋、豪华痞操孪、风尚三款套装潍,价格方面没有区别姓十。车头部分确实与3系非常相近缝,只有前包围能够明显与3系区分出来薪玩拣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素是慈假。整体来看哇拖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屠,仅在细节上加入独有元素徒。 【左雷剂擅:豪华设计套装(选配)/右淘靠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饺滦,这样的立体感是3系无法给你的腊盆勿。车身尺寸方面婆乒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼓芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm该瞥,轴距两车同为2810mm驰。相比竞争对手砍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势克徽。   由于定位与平台的原因丸悍附,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淑蹋梗,也达到了对自我的超越溺獭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汞观。尾部张弛有力的线条糠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琶汗焙。   本文导航煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穷划,2013年又有很多车型和大家见面了绵耗,它们各自出身不同性格迥异斯寡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碧时,其中原因多种多样仿捎患,下面就对它们的表现做一个简要点评兜洞,并送上编辑们的新年寄语田惕忌。 东风标致3008   上市时间溪割:1月9日   售价步厂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢盥嘞摇,法国人终于坐不住了鲤僚,要将标致3008进行国产切皋,最初还担心它法系前卫捶弗潮、超前的设计能否被中国市场接受薪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慑讨。   不过似乎这一切的担心都是多余的楞谅,东风标致很清楚大家的喜好土,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸股胶、尾灯等部分进行了调整墨,类似机舱造型的内饰得到了保留罢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性废,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素技褐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捕。   动力的调校同样符合中国国情般酒,由于中国道路情况比较复杂鳖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莆念呕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穗桃承。尽管变速器的表现有些差强人意触,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肥抹嘉。 为了进一步满足市场需求蝗滴先,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拟,丰富中低端产品线母。   新年寄语皋洁署: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堆祥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膜。" "  汽车除了是交通工具之外喜钩虹,在中国它还需要扮演更多角色哪橇。比如膘措铜,它会成为一些人身份的象征会赖负。也正因如此缚逞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胺癸。在车型跟随换代而越变越大的时候券,它们还不满足斧揽恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怪闹啊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饺狸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伙庐。   从长轴距车型诞生起硷胜松,围绕它们的话题就从来没有间断过霉。长轴距车型的空间更大是显而易见的痛屎娘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窖碱?是为了操控放弃空间射,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盗。现在脯抢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厢,并且差距幅度有多大购。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贩。从设计上来看霸,它基本保持了海外版本的特征缮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藕。整体风格比上代车型更运动靶嘶苦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸵澜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甲桔嵌,同时介,在配置方面也向更高级别车型看齐锋期履。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碎钳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坛苯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檀活淬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坷哨慌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势退蔼,那么实际情况果真如此吗丸淘?   首先狭兑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愤墙锈。将天籁停在起始位置后裴篙粹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置年。之后堑彭,向左打满方向泊哦添,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懈歉,然后再次用桩筒标记后轮位置阂设。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挛。   实测印证了我们之前的推论笺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咕,但差距不算特别明显推芳。两者的方向盘直径和回转圈速一致菇踩瓶。实际驾驶时貌穆纶,除非路面宽度限制特别明显锚豪毒,二者没有本质上的差别订蒂吮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准田,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逼寸擎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话榷池,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响里痘凸。当然场浮蜗,陆军1号的尺寸太过庞大许裂,算是加长得比较极致爬汤。那么袱短,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肯迹舰?   同一水平面上肃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汉豌桅,二者的成绩均为150毫米典噶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庙烘赖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑞。   我们的测试方式是将车头正对坡道骆汲如,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咸墒沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米表焙吩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挞,但结果令人意外鞘粕肆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荣按绥。抛去胎压等因素的影响鞭塑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擒枷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斧礁?如果排除自主品牌的话殊释,这多少听起来有些不切实际吧袱呻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臂模火。不过这个看似不可能完成的任务细斡尝,正因为有着咱们自己的汽车企业古顺蹲,才使其成为了现实潮。10万元给我窍侈轰,我会选择什么车呢事?今天就为大家介绍两款不错的产品贪电,众泰T600和比亚迪S6俏,它们之间孰强孰弱檄诞颂,看完文章之后您便会知晓迟瑟。   4天以前校戏磨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来实价湘,顶配不到10万元的售价拟边湾,加上1.5T发动机出色的动力表现钞、以及全景天窗相、倒车影像等丰富配置的加持蚀,让所有人为之眼前一亮僚饶誓。而在该级别中衬滩晌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徒签撑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匿,还有着出色的销量和用户口碑洼伍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胁瞥。所以今天时,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洪薪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稿施,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型似。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔬蒲,这款车属于小一号的紧凑型产品戊帛迷,因此这里就不掺和了桥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韩泵:两款车型造型原创度均不足禄虚齐。   外观造型上屡癸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丝玻本,但相比之下剧凛铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗅,车头与车身都是完全的拿来主义娟,没有一点原创的元素官反。而单就最终的效果来说沁挛喉,众泰T600显得圆润饱满馅迸,比亚迪则更加的精致显大惹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豢苏埂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫂夹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咀胺旗,轴距为2720mm曝妥氏,从数据上看棘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唱川,而众泰T600比对手更宽势鹤,轴距也更大竣丧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂混奠困,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猴怕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎便绊绣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滴筹,在轮胎规格上奸,众泰T600更有优势一些桶律。刹车结构上凸群,两款车均采用了前后盘式刹车柔栖。此外怀,在备胎的布局形式上拆删,比亚迪S6备胎采用下挂式啃,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ぁ,不过更换起来略有不便牡欺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戚江,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配列,线条上显得不是很协调镁尽,后雨刷途怀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匠厦吻,而众泰T600根据官方的说法串,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糜贩鹊。   钥匙方面蹿,两车都配备了智能钥匙拢,并且无钥匙进入弥叉、一键启动等功能也是一应俱全桑花辽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绵,但质感和色泽都比较不错食架。相比之下妙逛,比亚迪S6的塑料感略强舰通胃,但它的两把钥匙中咀,有一把还是卡片式的僻,挺有档次感的懊喉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檬匆,据日本共同社11月报道概话,丰田汽车公司发布预测称灸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仙梅恼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宿斡。而2013年前十个月涩茄,雷克萨斯在华销量同比增长8%辽,而7-10月同比增长了24%斤蝎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧。那么必钱讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姥帮?在这个产品为王的时代中匹赁,或许答案非常一目了然仍,品质卓越的丰富产品腥司。   在雷克萨斯漫长的产品线之中文佬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱为,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凶,而其到了2013年也整整历经了三代产品犊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的味泻?在这代产品中究竟有哪些新意嫡霓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锚掏扁。所以粪隙,在这个2013年的冬天订童,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”犊。   是先有鸡还是先有蛋绦是厢?这确实是一个哲学问题踌。但是对于车型换代而言摄救篇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉。在介绍外观之前的楷,有必要介绍一下其前世今生洛请藏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们,全车线条设计更显张力穗固坛,饱满的肌肉感让人过目不忘涟锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长肆两。   第三代雷克萨斯IS糙洽铂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃,全车线条设计更显张力星冻咳,饱满的肌肉感让人过目不忘卜殊兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹭尘航。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俺,但当这款概念车面世之后剂呕蒙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风品馈同。虽然没有LFA那样气动山河隙邯护,但却是可以做到惊艳动人疤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盘,要么从一开始作为越野车的分支剑菏微,要么不经意又成了轿车的替补盲经,但这丝毫不影响它越来越主流蕉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来透厂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戎。   一向个性张扬的Jeep品牌雷,一改传统的硬派风格酵,走起了时尚运动的路线茨渤。不仅如此烫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿谅句,在国内各大车展相继亮相虱骆屏,赚足了眼球济萍抠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市两,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涧籍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脖妮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舱随慨:一改硬派风格咆盯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缺骏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赊抢,在这样的大背景下鹤,自由光孕育而生倾娠士。只是从自由光诞生之日起父,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注办潜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碧,定位于介于指南者和大切诺基之间骨澈女,竞争对手直指奥迪Q5槐、奔驰GLK寇霞吞、沃尔沃XC60等车型豁达,车身尺寸方面嵌挪,其长宽高分别为4624mm换镐嗅、1859mm笛溶皑、1707mm北,轴距为2719mm洛路,与竞争对手相比并不处于下风催陕。   既然是Jeep品牌车型敖许,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喂,只是造型有所改变潮,一改以往平面式的设计宛,采用了类似“折角”的设计面透烘,当然效果立竿见影午婚,整个前脸变得更时尚也更有立体感枪固。前大灯的设计标新立异鸥,采用了大胆的分体式设计牌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饲垢仆,氙气大灯嗅、雾灯依次向下排列昧。值得一提的是该车的行车灯葛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型某,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爸玩堤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后精爸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哺屎。 斯巴鲁BRZ 灭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乐蒋,采用后轮驱动平台哆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芳甸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拒漆悉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踏傅护,而外观和内饰由丰田负责谩琉。   尽管如此芍检,BRZ并不是“每个人的菜”莆该系。尽管设计了一个小型的后排座椅瓷梆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叉艾,音响和娱乐信息系统不够出色我,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筒哩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巢但海。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耿不菇、并且外观时尚动感的轿跑咎谋色,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试落罗啼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奥琶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簇,最大输出功率为200马力旧,扭矩为203牛米馅毁喂。据美国环境保护署数据显示忿碉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畏皋。 ? 斯巴鲁BRZ 珐耍据:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供美侣哥。两个版本都有手动挡或自动挡选择标诧碉。   豪华型BRZ的售价为26肌怪奋,265美元艇外偿,配有空调系统俊挝阮,定速巡航系统氯夹徽,电动后视镜捆堕唯,一键上下的电动窗郎忍兼,后门疑ネ荆控电子锁系厩贰,真皮包裹方向盘步抨,65/35规格折叠后座书,HID大灯盯痪甫,17寸合金轮圈勘旅,有语音提示的导航系统潜败,实时路况警报深,USB接口和车载收音机魔。   限量版的售价为28醇惮,265美元曝巩,在豪华版的基础上增加了雾灯斯,真皮座椅桔九辑,一键启动肝隧,后扰流板镰,配备照明的遮阳板化妆镜寺棘泌,双区域空调控制系统官,前排座椅加热和后视镜加热炬恰般。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稼篮绰,电子牵引力系统绕鞍椿,稳定控制系统以及6个安全气囊宪璃管。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钵狙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荚漂按,无论是正面撞击教孰,车顶强度仓,还是座位与头部保护试验狼别,BRZ都获得了高分怠羔泡,可以称得上是一款非常安全的车旱。 ? 斯巴鲁BRZ 毫杀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩珊激,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX些阂,加速时的推背感没那么强烈四。不过筋射,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者传镶,对于六速手动挡十分精通玲,5会乳,000转起步对你小菜一碟的话持,加上BRZ的轻量化的设计交,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感珊铂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泼姑焚,并不夸张的外形设计风娟,精准的方向盘楞,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊。   总体来说古讲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谎抵滇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肚内朔。而作为日常用车来说婚式,路况好的前提下顷餐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陡究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品香洼识,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆撬穿,严禁转载妹,违者将被追究法律责任干。责任编辑七埂:李敏" "  作为一款小改款车型骚卑枢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致台,甚至在细节方便也没有任何变化宽晌,仅仅表现在配置上的升级伦扒弓。回顾智跑近3年的上市之路来看说瀑,依旧保持着其独具一格的风格壳热垛,即时在如今来看摧屑,智跑仍然算是一款前卫的SUV姐,回到3年前团煌拭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扰郸、2.4L两种动力共10种车型韦阀,售价16.48-24.98万元禾,售价与老款车型保持一致镀汾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泥蓉,即使它远远的驶来响食,你也会在车流中一眼识别出它变曙,城市化SUV的定位倒也不特别炔,不过敖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哥般保,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一感幌。   现款智跑与老款在外形上几无二致河,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窜默表,与老款相比阮釜讳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏儡导都。部分高配车型则配备主动安全头枕檄歪庆、前排座椅加热嘎闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卷桔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抹窍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壕丁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煽弟芥。这些车型中包括了全新奔驰S级卤、凯迪拉克ATS绷、斯巴鲁BRZ苯、沃尔沃V40等备受关注的新车杆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局财,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车特搭诞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寝湍:9月28日 售价区间茶:124.8-209.8万元   新车点评鹅汕邵: “汽车发明者茎共,再度发布汽车”敦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聪莱科,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桶诬,这也看出了奔驰对全新S级的信心巢外,从外观秦娩、内饰黄窃、配置等硬件方面的足够实力烩摄,甚至超越许多同级别车型群槽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喝纹疆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赁吐霞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仕。具体来看陕购,前大灯憨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雾夺赶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渴渭莎,新S级加入了更多张扬的运动化元素充危。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阔祷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛才借,有点类似于现款CL级的设计伤吠躬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面己,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寇节,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倪窃兼,还可通过其控制车载设备等奸隘。另外衔虽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统内句刚、LED氛围灯漆喊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尸煤萎、新的mbrace2智能人机交互系统等缔谭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疗鸵素,特别是后排的座椅凯,高配车型后排座位为独立设计莱瑟,并且带有腿部支撑和按摩功能反鼻闪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筷尸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苯帽楼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妹东痊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倪登,最大功率为245kW(333Ps)换,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搜鹤,并匹配电动机郝厩,最大功率为225kW(306Ps)敢碾酵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萝乃喊,其最大功率为320kW(435Ps)踞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欺脯:9月28日 售价区间刚:30.8-43.8万元   新车点评膳沤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功算琳井,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恒乡。但凯迪拉克ATS的到来柏,让宝马3系走下了神坛刻寐。相比一直宣传运动的宝马3系瓷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啦釜炯。不过在终端消费市场上牢佬,凯迪拉克还有很多事情要做抹闯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力车码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胺慕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纲,外观方面舰享,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计干阑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蠢,整体造型较CTS而言更加动感波枷。   凯迪拉克ATS拥有50缴:50前后质量分配独建,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镁、Brembo刹车卡钳幂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俗瘟摆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂守、LSD后轮限滑差速器翰、高性能运动轮胎蹬罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虱目姓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匠慷。   车身尺寸方面刷豁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊,轴距2775mm库沛。而未来国产后呸痰,轴距有望加长挖北寺,以应对国内市场茶。   动力方面饺牢颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吐喇,最大功率203kW(276Ps)巍,最大扭矩353Nm缄灵警,其百公里加速时间为6.2秒慈从挞。传动系统方面访,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洞嫁。" "  前言揭琳: 在上一期文章中秀衅,我们盘点了2013年重点的改款车型睡逗浦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竣屠,在收集信息的过程中啪,编者发现了一个有意思的规律裤谦秽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型九绘,往往推出两款辛浇,甚至更多探,更像是一次新车的大爆发挽豆,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅黄,这样的车企包括长安福特腑桐穷、一汽大众通、广汽本田等绦薪。与上篇文章不同的是峦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出山,而是挑出了10款重点车型碴救,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闻,有的是较为低调扰,但其实销量却很不错的实力派车型淋。回首这一年粹烦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肚方嘶:12月10日 售价区间蹭裁:12.19-18.29万元   新车点评翅狙:作为大众全球的当家车型纲虐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变败,是相对比较原汁原味的一款车型蠕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拖,但空间的改善却更具群众基础岛鼓。从速腾的热销来看品葡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赤维核,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兽失。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形们浦泄,雾灯区域的改变也是如此备完。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感才,也更年轻一些哼,少了几分柔美芍书垛,多了一些阳刚的元素魄股规。   车身尺寸比第六代更大铂谐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憋蛾湾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹅毒莫,后排空间略显局促浪。这点在国产高尔夫7上得到改善道,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泡触含,相比现款车型奈奈镁,长宽分别增加了56mm和13mm郸皑,车高则降低了28mm虎涣媳。此外肮渺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展师,轴距增加59mm人界概,达到2637mm饲币,使得后排乘客腿部空间增加30mm日痢甜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹿,而行李箱空间也增加了30L特,行李箱总空间达到380L会。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化表泥侨: 相比外观的“小改款”换诽,内饰的变化却是颠覆性的备漠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脊暇琼,并且向驾驶员一侧倾斜偏殿蒙,更人性化检李飘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尸规鹅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慷厢。   轻量化更加明显泵痕: MQB平台的特质之一便是轻量化咐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厩,质量因此降低了37kg式,另外发动机降低40kg辛,底盘降低26kg粱暇,电气系统降低6kg等等瞳,虽然车身尺寸增加本,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敲阮日,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莫癸,并且一定程度上也能提升驾控体验全。 【MQB那铮块化平台】   配置全面升级醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篮呛当,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甫、定速巡航祷、启停功能蹋、第二代车道保持辅助系统钙、防碰撞预警沤、自动泊车敲、胎压监测观、电子手刹孝悲、电子驻车玻渤、一键启动恳毯逝、新版导航及超级蓝牙等功能瓦筷。另外谦担膛,丹拿音响矮俯、以及更大尺寸的触控液晶屏趴较剃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闻两: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擎眯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教布街,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堵啊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)送努,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缔夸叙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机补仆,其最大输出功率为162kW(220PS)休让,峰值扭矩350Nm安。   主推7速DSG双离合变速箱阮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痰篡拾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旅递怒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)美。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缅匹,而1.4T自动舒适型始醚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阿变长:11月19日 售价区间础:12.98-18.98万元   新车点评擅溃径:北京现代是2013年的大赢家楼,销量突破百万辆剔,并且销售车型整体售价在上升承巫。虽然索纳塔八的表现还算不错般,但这是以高性价比换取的凶狈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜清维,外观更沉稳翻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尼屯翻,再加上超出预期的低售价表,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舒。   外观方面糙,北京现代名图共拥有八种车身颜色慕,分别是水晶白府、梦幻银涩、幻影黑榔莽、玫瑰红聊副施、水墨灰割纷、宝石蓝乱碍喀、丝绸金础杜、北极玉抽隋蹄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓟,尤其是前进气格栅处的造型瘟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔断。细节方面粟洁怜,新车的前大灯设计很抢眼吓葡,区别于其它车型翰媳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娩锣,轴距为2770mm论鳖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栓士门,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喘吠橙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蟹伪宫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膝沸阔,以金属和实木装饰为主檬。配置方面瘁,有主座椅十项电动调节陆凛、驾驶席座椅加热通风记忆功能颠沁吵、双区自动空调岸尚、倒车影像磨、定速巡航昏结、多功能方向盘浇、座椅/外后视镜记忆功能稗、侧气囊/侧气帘拢寄罚、副驾驶安全带提醒校矾、倒车影像系统请丧、转向辅助灯擎倍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卜绕苟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搽誓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机项思拱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簇电冉。对于后续会不会推1.6T车型接娄乐,北京现代副总经理权赫东表示盼,目前尚没有这样的计划局冗惮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秘锯淳,满大街都是革刹歇,从朗逸上市到现在的五年来砰,在全国卖了一百多万辆箱发浦,卖的这么好标囊拖,自然有这款车独特的竞争优势导。要知道萎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仙,这究竟是为什么靠胆惹,很值得各个厂家思考呐类酮。市场定位抓的准纲,产品线丰富哪讥嗣,产能跟得上览,都是成就朗逸销量过百万的因素薄茅毋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矛,市场价16.59万元挺味。究竟值不值俩椭驮?运动在哪里浓变势?是否称得上运动镁缆?带着疑问检坊,一起来吧冬步。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅强、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式味,这种运动元素的表现方式很常见浅蹦两,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踢瑰干,配上熏黑大灯这样的手法寸,而且很多还是豪华品牌在这样做尘辅。这样就无可厚非了犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做路似虎,新朗逸又有什么不可以呢埃?   运动型小尾翼兢牵问、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碌秆,同样是传统手法滴鲁尉,几乎在外观的运动性点缀上劳鹅宠,各个厂家还没有太创新的方式蓄。一般些的边湾,就增加这样类似轮毂诽、尾翼的装饰错,高端些的加械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型青记界。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佛伪,不过台,从侧面看涵踩句,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脱顶表,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朴力。   相比车头和侧面馈随镣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糙呕途,在说运动感之前厂秆,我更想说说普通新朗逸的车尾松,更确切的说盆伶陀,是想说说尾灯弛点宠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起年怠僚,有一点略显单薄的感觉唇坛钨。运动版上寄,尾灯加入了熏黑处理盗确橡,双出排气管也更粗壮了档相航,保险杠的视觉感受也更丰富龋貉处,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脊。   本文导航涝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙人疙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缺令。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舶峰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睫息。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配融,即韩国的蔚山卉,这里同时也是现代全球最大的工厂补夏舷。这个工厂雇有3.4万名员工山,日生产0.56万辆车辫。   Inautonews编辑表示嘘境狮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辰。五年前质量提高了圭慰洁,但是外形并不美观沪混。然而谎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靶邵事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澄涵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)确兜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)详刃佬。对每个购车者来说竞砷畴,这听起来非常有吸引力蚂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特半唐。   与现代旗下的主流车型一样饲僧匪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浚权,整车线条从头至尾充满着流动感壳肉腥。车身长4770毫米徘哗捷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杆惩辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌哄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”火钒发,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被按,它看起来依旧如此的适合年轻人挫蟹石。没错畅寥魔,搭载着一车的新技术之后我,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辨柔男。于是当新车到来的时候蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣懈。这是最年轻的凯迪拉克耽痪、最小的凯迪拉克凡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狄? ● 外观造型皋:钻石切割风格依旧劲架猜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖操借、2013德国红点设计大奖节惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扔殿缕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钳暮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影头厢顶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扁都沏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥浪酶,只是这回芳乃,ATS是完全原创的作品绦匪梨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓混,轴距仅有2775mm拇辜臀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闷好,而国内我们则把它当成中型车骆,和宝马3系标准轴距版檄繁沽、雷克萨斯IS成为同级别竞品钎撵,并比它们都要更小一些考航。   前脸的造型相当干练何狠嘉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坚脚,而是被很好的控制在一个合理大小上拼霓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆冒戈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位级钙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胺叮。出于空气动力学考虑磐纽狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上色胃芳,当车速高于60km/h时脆,前进气格栅会自动关闭渺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酵绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)许,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庞,并带有远近光灯智能切换功能敖巾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枷蜜,快速亮起搐戮型,缓速熄灭的设定很显档次添。再往下看困撂屁,闪电式日间行车灯微、大灯清洗蹦螺呸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晾岭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陈煽讣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祟,亦或是造型需求慰饭,感性的来说闪唯,可以视其为向着传统美系性能车致敬午。身处车内肋泪卉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘童,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杜曙。   ATS是一款后驱车搏隘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题袒挡:50匣廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杭,贯穿车体的俯冲式腰线畔宛晌、短前悬晴憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挽昂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗疤秤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毖怒汰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚河。而在规格方面还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪捅,前胎尺寸为225/40 R18挝莲疙,后胎尺寸则为255/35 R18嫂讥吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呕局察,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怀厢改,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色花午,至于设计师是否真有此意掏奇,倒还真无从揣测虎休鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罚,实际上牌倦叔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颧肉摹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑温,由此带来了不错的视觉冲击感悸巍,给后车以足够的心理压力茄,至少眼前的这个家伙一定不好对付日骚温。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芒,至于3.6L V6车型何时会引进偿困,官方暂时还没有表态惫,而是否会有V系列性能车型的推出藩腾间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捆,我的第一反应总归是奥迪A6L坑、宝马5系以及奔驰E级这3款项朵攘。不可否认圣箩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舷酿磺,路上的能见度也说明了这点瓷。不过按棉疲,随着市场逐步的被细分青赐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玖,除“老三样”以外去汾,也还有其他选择拘肪,比如瞎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馁屉却,这两款不错的“非主流”产品辣。   今天舱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡崔,领略一下“非主流”中大型车的风采觅辟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恼太奖,当然奢途媚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疼社晾。(注琴踩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乡,雷克萨斯ES简称“ES”乾喷筒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朽,编辑先和大家解释一下“非主流”前戒吠,这里并不带任何贬义凰。从销量看瓮柯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桥,宝马5系9000台以上踏床、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现德截病,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯喇岗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兔呜。   外观橙:XTS尺寸明显更大避,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迸庐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坤摄霜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孪衫。造型方正且棱角分明的车身造型履谋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骂摔骗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裴残骗。可以说它给你带来的面子效应楞,绝对超过它的价格桑卵,在半年长测期间办蔷,我在停车时经常会被问阂:这车得60-70万吧祭狠?   相对于XTS外观的张扬恋扇、霸气坎患,ES则可谓是低调卵、内敛很多惫,整车的线条和比例都比较匀称舰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了无临。   在车身尺寸方面岸,XTS的车长达到了5131mm恕牟难,比ES的4900mm足足多出了231mm碑,差距可不泄乃怼,但在轴距上诗店,两者比较接近钾,XTS为2837mm豪笑,ES为2820mm建绦彪,仅相差了17mm徒,至于最终的车内乘坐空间表现咖赐蔡,它俩也是半斤八两夸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赌笛,氙气大灯崎妒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鼎市,ES则仅有近光是氙灯搏,远光为卤素灯泡氢。其中沸心如,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕾雀吕,显得比较个性芒。而ES则还是灯组传统的横置式痰惨。   再来看看轮毂和轮胎纷木欠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虎梆,ES为17英寸吻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逻褪,市场售价约1500元/条臀戎雾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绒,市场售价在1000元左右/条酣俊啦。可以说币,在这方面两者的差异还是挺大的掸建享。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赤弛煞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酱擦倘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吓经,下面就让我们来看看他们各自的优点细藕释。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凤辱参,其他两款车均有上万元的优惠芳,但相比比亚迪秦的国家补贴隘广,这些优惠就算小巫见大巫了厦玩呵。目前在国内的某些地区念逼糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴山,总补贴额度可达到7万坑呵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沸劳捕。   在外观方面播,这三款车均有各自的特点太。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靖楷窗。而本田则是日式混动车的传统样式嗽,看起来非常别致侯毁桂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衰鳖,非常有气势侵潭。   这三款车中冉奉屡,比亚迪秦的动力参数最强淀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平人笨。不过要是论舒适和驾驶感受柒镁凹,锐志才是这三款车中最棒的俗卵病。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醒,因此它的动力参数看起来没有太大优势喘。   三款车同为轿车饶棠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸡,丰田锐志采用了后轮驱动勃。至于哪种驱动形式更好爱,就要看个人喜好了敬。   本文导航啸煽:" "  简约内敛禄燎、安全扎实搞、品质优良称裂,却叫好不叫座便,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象归。然而对于一个企业哩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氮疙徊。为此偷嵌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祥衫虽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进儡佃桥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如髓冻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呕夕。 亮点配置死揩:   City Safety城市安全系统萄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤计轮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雌受饯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓉辱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统发清忻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险螺痰,系统将马上发出警示并全力自动刹车划清下,避免发生碰撞事故拣挟电。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兢狠,可实现自动排队功能娟,除了可设定巡航速度错倦诽,还可设定五种不同时间间隔氯。   加强型盲点信息系统BLIS獭咳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裁。   倒车车侧警示系统CTA撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苫惦菲,如有车辆接近杆哼,会发出警告音和BLIS警示灯癌窟崇。   FAHB主动式远光灯建,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捶染赫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粉舵,防止对方车辆驾驶者造成炫目乃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啪逞茅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擒充,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碴疯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距女笔凤。显然沃尔沃也意识到这一点管挺,要想在销量上追赶""ABB""喘,国产是最为关键的一步融馈徒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豹。S60L的到来肯定会对宝马3系木矗、奔驰C级透壕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战会乱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手排。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倘珊刊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猜,我们今天对比的是2.0T智远版镶姓桥,售价为30.99万拨潮,而其对手同样是搭载2.0T发动机淌爬汗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膝届。 ● 外观对比   从外形来看棉立括,沃尔沃S60L给人感觉干练擞嫉、紧凑姑虽伴,X型前脸略显凶猛蛾,富有冲击力汾轿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祟内湿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澄叮癌,采用氙气大灯光源蜕素,配备自动头灯以及 LED日间行车灯石科,只是少了前雾灯位示。相比之下空肆玛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乃奠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衬翰,同时还配备前雾灯嗣荆。只不过灯组并非自适应前大灯臀俱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泰,确保驾驶安全滇猴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糖童揩,轴距增加80mm达到2856mm恫娇踞,而奥迪A4L轴距为2869mm贩绅讣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袍,不过高度和宽度有所不及戏锨害。两车空间表现如何拔龟仍,请看后文的实际体验累梨皇。   两车侧面造型也具有不同风格弘目盆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态层,而奥迪A4L侧面更加稳重辞,看起来朴实大方惟亮。 在后视镜上抄刹,两车都集成了LED转向灯祟拘抢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能釜睡宦,而沃尔沃S60L则没有替。 在尾部哎呐跋,沃尔沃S60L造型略显生硬了坏钨胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和表呸篇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顷豹,同时加入镀铬包裹擅委诚,气势十足诽紊竞,而奥迪A4L是单边双排设计琳,无镀铬装饰漏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奇隙铅,尺寸为225/55 R16轮胎童,相比之下尺寸显得有些小了热邦,同时配备的是非全尺寸备胎卑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎德钞并,只有修补工具有点不厚道跑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搽坷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搞?当时的网络上绝对是一片嘘声及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陛涎遂,这似乎就可以理解为特立独行侠?或者说创新突柯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念环察,通俗一点说就是涵版浚:走自己的路令毕臀,让别人竞相模仿显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挤创复,时间不长颠几,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镰?当时我无法回答日菏,因为还没有对自由光进行全面的了解厂,经过一天的试驾体验之后舱裂,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞄,甚至可以说气势汹汹把徽潦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚示弧,那么它到底有什么资本来搅局呢纠访唇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫加菜,在做颠覆传统这件事娥腔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骡疆适。就拿前脸来说川试,好看不好看绝不是我个人说的算的陆妻观,每个人眼里都有一个不同的看法管,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炔娜标。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玫窃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剿,Jeep其实并没有太大的优势诡恭,包括大家最看重的轴距表现愧栖迟,在这个级别也算不上是太突出普许撮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话家顿美,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魏使,让消费者也能愿意买单媒熊暇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颧,其尾灯设计和大切如出一辙臼,只是在造型上稍微做了一点改变舜臀丘,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬艘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弦捍块,这实在是太个性了稻赴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面称挽急,不是吗佩虽?   本文导航拎确:" "  “便宜帮、省油惩班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胸。因此多缅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军定匡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豢遁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杀囊侗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”差誊退。二者不仅定位和排量相同尝,售价也都是6万元出头分。那么谁的配置更丰富匆会怒,性价比更高呢北?接着往下看吧连暮斧。   备注黄圃募: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜜逻署,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详枢憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”察、“天窗”和“后轮碟刹”同犯炭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妻菩播,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响们飞,促进其他品牌产品的更新或者降价蹿剃犊,以提升竞争能力反权。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郡底坊,但又觉得竞品车型优惠较多”细。今天就随着我们来看看到畔,新威驰对比瑞纳钠孤甜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巾咳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虹泵,此次我们将两款车型的顶配加之对比剔掸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废敛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牢撤宠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨省,以往圆润的风格被全面舍弃锤,车头变成了现在最流行的大嘴形象岸嗜。虽然初看有些夸张拦戎,但是符合小型车定位拴家,更多时候它是年轻人的代步工具好希涩,所以造型必须年轻垄囤泛。大灯面积不但较老款车更大屡祈摔,眼神也更加犀利高感陡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欢疆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闪尘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奴湿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论德嚼惟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雀片鹿,诸如电动天窗附儡腺、前雾灯与后视镜调节都在其中笆鲤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荣轰,日常使用的便利度稍高一些谐搅填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm记,轴距达到2550mm估嫉卜。与老款车型相比加长且加宽陀,这是为了适应造型变化的需要帮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盛。   新威驰车尾没有车头那么激进夸,显得时尚而舒展日。整体线条看上去硬朗多了窖。在高低配版的车型之间祷,外观元素的差异并不明显俗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烁侥,不过在潜在的功能上却有所不同皑洼磷,高配车型具有独立的外部后备箱开关烽蕾篓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虹,在日常使用方面的便利度有所不足妮拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利错,线条从车身一直延伸至后备箱怕乖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告呻恢,增加了不少的层次感和运动感扦妈刺。" "  旅行车在国内的发展进程栓,现在似乎已经开始有所起色侯俏,但受到各方面的影响桥徽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陀。记得应该是在去年烦,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邵,虽然没能在实际层面上起什么作用步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议前喘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膜纽哪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莱冗,但是大部分车型均已进口形式引入擎探,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腊晨胆。宝马全新3系上市后险咸垦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肠露杏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帽。不管是厂商的试水工作嚼膏撤,还是为了后期大力推广的前期准备绊锭姬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款财。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隆坟据,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芬,但官方却并不这样为其定义蔽界夺,所以除了V60之外电,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哪权,三款细分车型跨越了30-50万区间奥哪讽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谋迷脯。   328i M运动型叭楷,是3系旅行车中的顶配车型午,M套件必然是它表现非凡实力的根基苗葛。BMW的M系列产品风算,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湃窝赐。在M套件衬托下的新3系旅行版青晶揪,表现出的攻击力和威慑力很强骂操划。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虑翠浓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感思净。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海鲜,也是几款进口旅行车中最为全面的抢,除了前部以外棚卧阔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头新凰,令驾驶者的便利性有很大提升创煤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汞,造型圆润的尾部整体风格柬,让旅行车身份表现的恰大好处赎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锋,但是尺寸不大娜剐荆,威慑力也没有想象中明显锹草扁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念典,极富肌肉感的线条元素稻,让它表现的干练紧凑苦。   本文导航醛撅歇:" "  曾几何时相谦距,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娶侧。物是人非匡媒,随着中级车市场竞争的不断加剧坷疟丝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娘袒该。在上个月的广州车展上携,全新天籁·公爵正式宣布上市殴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尉墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啥,来做进一步的了解吧途。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘛磺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禽: 稳重与运动苇绷,风格各异   车身尺寸方面酚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犬撮,车身宽度嫂刑弦、高度与普通版天籁车型保持一致耻壤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凌纲奢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm歇柬械。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匠谁,只不过在细节方面有所调整逻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枢筒,后保险杠排气管内嵌荆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暴孩巍,俨然简多了几分气质的提升汕鞭错。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下急狮稗, 新君越的外观风格更趋年轻化冈瓣潜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔬疟退,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滩迫,尾部设计与前脸造型和谐呼应馅,相比老款车型稳重端庄的设计风格书停,全新君越更容易让年轻的消费者接受阑。 【君越 整体外观】   外部配置方面漓菱态,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帽赦、大灯自动清洗等功能淡星山,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钦。通过下方的表格我们可以了解到侩巴,同价位的两款车舶,君越在外部配置方面显然更为全面一些说藩,LED日间行车灯南、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的修速,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耙底。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绍弯: 日间行车灯堤: 随动转向大灯现市独: 大灯清洗装置痰教: 氙气大灯尘: 倒车视频影像垛疤睬: 大灯高度可调哆按: 自动头灯翘: 泊车辅助绰孰: 无钥匙进入系统四沙含: 感应雨刷闯算: 电动后视镜扁腐: 后视镜电动折叠舞: 后视镜记忆丝编:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掂期,年级里有几位南方来的同学襄禾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菱咎概。雪对于那时的他们环始,是上天赐予的礼物补。但是翻谦溉,对很多北方人——比如我——来说库篓,雪却是避之不及的灾难就,它让我们的出行变得困难重重钠沤华。不过这次却不一样浅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涝促,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徐五。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绘,请允许我隆重介绍一下今天的主角苍,我们的冰雪座驾壬,一款中大型SUV——福特探险者麻拎。探险者是福特的旗舰车型嫂辜承,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烦吭,共两种配置杆怂,售价48.98万磁天律、53.98万式睬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绢。我个人非常喜欢探险者的外型舞川卸,它魁梧而正派娇弦,颇有美式SUV的霸气到瓶献。牡丹江的冬天白雪皑皑钎功颈,探险者出现在这里十分应景肚娶溉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前海,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潞。这样的冰天雪地里悲,就算是带着手套在户外拍照窃弗谰,手指依然会被冻得失去知觉孝潘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绷靠俱。探险者的方向盘加热速度很快部羞抱,开启后几秒钟就能感觉到热量蓖,太实用了随。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抄蜂渐,匹配6速手自一体变速箱险胚镰。探险者在海外还有2.0T版本车型碍,不知为何暂未引入国内菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面某虎,并没想走量峭恐腹。   探险者为承载式车身结构燎,搭载一套适时四驱系统秽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笨筷,后桥轮间为开放式差速器布促挂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尖,以制动打滑车轮的形式实现葛绅兄。这套系统的越野能力或许不是那么强大举,它主要是为提升公路性能而存在的久秤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肃刊。这次我们挑战冰雪路面苛洛蔑,这套系统发挥了重要的作用啪。另外不容忽视的翔搓舒,便是探险者的“神秘嘉宾”了咯当馅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙病!它是一款高性能冰雪轮胎咸淡,官方称它应用了发泡橡胶技术钵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卡,从而让胎面贴紧冰雪路面四桃奶,提高抓地力漂。当然先,这款轮胎价值不菲仕,以探险者高配车型的轮胎尺寸袱燃丧:255/50 R20为例凡市,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元警面。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涵比夸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上读,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堪灭毙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峨瘁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企板私,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘉汗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阑目甘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花接?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墓奠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脱弹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宏闭佰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呜辰落,两车的轴距都超过了2700mm龋,使它们在同级别车型中的优势非常明显拱虚家。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泻痉碘,略显圆润的车身看起来动感十足廊天垫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黄灭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凯,550引擎盖上V字型的线条动感十足偶。C4L大灯的设计相对简单情纬堤,全系采用了传统的卤素光源泌厂,而且并没有采用透镜的设计节棺搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感播嚎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穆揪钵,还有转弯辅助照明功能冻糙,保证了夜间的行车安全身。两车都配备了时下流行的日间行车灯旁淡潍,值得称赞的是炮,550竟然为雾灯也配备了透镜跋纷,这一点值得各大汽车厂商学习彻景。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幸翁袄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感半绅冈,550上扬的腰线勾勒出时尚硅娘、动感的侧身线条多列。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耸欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勾浅,并搭配LED转向灯沦革台,视觉效果和安全性兼具啸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钱蕊沪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口富伯。   C4L具有无钥匙进入功能枫孤酿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淬还鼎,550则采用了常规的业藓洌控解锁功能厢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钎,C4L刀锋式的造型更加犀利绩掏寡,550则更加尖锐淋柿。   两车的尾部造型比较统一汉煽联,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果错碘,圆润的造型颇显稳重券疽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痉迁损,这样设计不仅美观涩侨,而且可以增大后备箱的开口角度锑怒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辛迟锑,视觉效果极佳舱簇。两车都采用了4点式倒车雷达穆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低既,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涟桥,使泊车更加安全觅结衅。C4L后尾箱并未设计开启按键宪,只能通过车内控制按键和野猓控钥匙开启谷岔剔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹦,使用起来非常方便蛋。   本文导航镭:"    紧凑级两厢车陈哎避,如果倒退10年前磨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后电烘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剁忌唇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霸搔,它于不久前推向市晨洹,但其实它在国外早已上市拒费。雪佛兰在近期才引入诲瑞磨,相信也有自己考虑识莽,好在这个时间也不算晚脑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牢八。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寒,相对较低的入手价格侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能桑雹,都让其成为该细分市场的热销车型肪。而在紧凑级车型中斑讳禽,三厢版在兼顾运动的同时兑,实用性相对更高一些乾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念故。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干驶⑿撸克斯三厢版(以下简称复酌八冢克斯)进行深度的比较篡,到底谁能从中脱颖而出霖慰,让我们拭目以待韭寞备。    在刚刚结束的2013广州车展上桓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仁宝。此外恐,盖吒桑克斯去年北京车展的正式上市高丘垃,也让这场紧凑级大战更加精彩霉登戮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捆鼻怖,作为其小弟的马自达3能否一样出色赫獭惨?赋褪⑻迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哗通,能否从容应对但?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稻瞪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟损崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惋。就在媒体日当天降辉己,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后容,经过旁边人的介绍勃翠,惊叹一句侗:原来不是一个车盎鹊鹌稀!可想而知刚型鲜,这兄弟俩得有多像肌坞酵。    2012北京车展上市的覆鸢郑克斯相比前者敦犬操,已经在市场上打拼了一段时间铝葡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了手竣兜,但是赴热某校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丧十,还是毋庸置疑的范皖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹿汰,为了让评价更加客观彤敬铰,同时雀款池,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娃墓龟,我采访了一下身边的同事和朋友溪吾。   同事A霖纤:男嚎皮,30岁儡、已婚烤、儿子1岁多    我哪个也不要猾七,原因只有一个喘钎:都太小恫享淘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV味柏蹄,实用!当然这两个车白给肯定要闺。(也对快苹,老婆孩子热炕头的人峡捅,还谈什么运动型甘,能装下更多的人和东西辨弧绘,才是硬道理)   同事B贫妻:男填话,老赴凡茫克斯车主井貌铣,奔三的年龄舵辖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎纾克斯独霸,理由是有优惠皋囤、货源足探呕、随时买凰,听着怎么跟买菜似的跑回惦。   前女友懦:24岁蜗肩,高尔夫6车主光守,略带公主病    选马自达3腥锹,原因是好看室骆插,我再问还有吗通,答曰蜗猎:好看跋┦示浮!我继续问捂沤,跟我急了陀,提问结束罗弹。   现女友隘稻苔:25岁狮距软,对车没有丝毫兴趣斑,仅对各类衣服算超、包包抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓢,原因是就看这个顺眼仆,所以就选了粪冉。(明显敷衍了事)   女性朋友桶暗膛:24岁扫,某时尚杂志签约平模皆,对车有些兴趣氮,但只是停留在表面    我选马自达3匪害,因为好看腺,身材我喜欢破,而且红色(主打色僵琼:魂动红)是我的style遂烂娄,所以我会选她的说蜡。(这种中英文混合体温雷波,外加“什么什么的说”的语法真别扭帆踌,说她好几次题项恼,不见改)    采访结果显示铝靶娩,果然是萝卜青菜竭围票、各有所爱施,而且给出的理由也是五花八门伴淋,那么到底这两款车有哪些不同切妮,在面对不同的消费群体时赦赌叭,它们的表现又回怎样能就可,废话不多说谷檄,让我们往下看喝。" "  2013年8月堆记廓,本田CR-V共销售了15393辆违硷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颗矢玛,本田CR-V共销售了18989辆际鼎俊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月馅讳熄,本田CR-V共销售了19510辆漏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚼洞,本田CR-V共销售了19288辆棚版,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫉嫂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单按惺,它的优异表现还远不止这些穆臼仕,截止2013年11月底建史讳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碍藏垂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胯趁梦。是什么让它成为了国内SUV的明星辟下?又是什么让它如此大卖戈?   现款CR-V有2.0L叫、2.4L两种动力共7款车型姆,售价19.38-26.28万元毙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胆锰,售价22.98万元)冲嘶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伟逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声读粗,纵观整个CR-V的家族史曙,前两代车型还有些“方盒子""造型爽灰,而从第三代开始娥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壁,坚定不移的走着城市化SUV的路线碳澈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琅。   说到第四代CR-V的外形链纽瞳,也就是现款车型礁,它的外形并不是能让你一见倾心的主憋别,CR-V上市之初姜汇,人们对于这样的设计褒贬不一呢辰忱,甚至有些“不得民心”屉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣卡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讥弟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫌忿。氙气大灯惟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上微鹅。值得一提的是低伯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上试,效果出彩奢。   车身长度比上代车型减少了25毫米呕岔屡,离地间隙下降了50毫米倘骗鲜,仅剩130毫米菱冠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贫颁,但却令离地间隙接近轿车花让,轴距则仍然保持在2620毫米我,整体效果比老款显得修长不少删岸库。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磺帽睡,在实际驾驶过程中炼雀,提供给你更加宽广的后方视野舒痴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信称拓省。   现款CR-V提供17新赌、18两种尺寸共3种轮毂式样疯痛台,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外儡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顾帘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猜良,车尾向外凸出比较明显莫,给人一种臃肿膨胀之感喊斤荚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簿道,给人一种臃肿膨胀之感敌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因八牌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积我侯谁,为实用性又添一分堑市,从之后的销量来说躺拳颈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尽,保持着高歌猛进的态势膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焕设,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力四唉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牟查、精心脸滩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拣舜伪,排量仅有2.5L窘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糜钨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亲单怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翔爆拷。   第三代雷克萨斯IS澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车强,全车线条设计更显张力橇淀,饱满的肌肉感让人过目不忘撤晌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讨窜牧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槽提堑,丢失了一丝霸气靶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛙活敦,长宽高分别为巩:4665mm标、1810mm狄慨、1430mm岔痘垢。同时轴距也增加了70mm病摩讳,达到了2800mm翘卢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言害距甘,其前后配重分别为53删蓖:47皋狸。接近前后1挪氖:1的配重也体现了其运动本质浆。   IS车身侧面短小精湛赁崇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陇蛾匠,显露其灵动的车身姿态吾拐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搐激艰,依旧是纤细淘拿贰、锋利闭唯荣,绝不与传统设计相妥协临沥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见当邯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎病。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力供舍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稿。   毫无疑问笛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烽剐。你可以觉得它设计非常超越绰桃崎,也可以认为它很有美感漂氦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月判识碳,石油的消耗量日益增大防漓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壕豢,排放着大量的尾气瞪傲逛,制造着日益严重的雾霾天气颠。汽车尾气的污染啥,越来越成为大气污染的重要元凶澳昧发。开发替代清洁能源甩,代替排放巨大的内燃机峨,越来越成为厄待解决的课题伦。现在很多厂家都开发了混合动力车型屏顺,这项技术基本上成熟了脐姬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轰把颓,也没有成熟的商业模式来进行推广獭如,即便很多条件还未具备顷,即便这样那样的客观限制劝佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梦喷挪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍苯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漆,叫做启辰e30晨风经担,这款车还没有上市涉,很多技术参数还没有公布凉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粳,介绍给大家钎。但即便如此歼雇妨,这款车还是有据可查哦,开发平台来自日产聆风电动车火搜,外观也和聆风十分相似惋污骋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笆领穿,2700mm的轴距和骐达相同盗,外观的样子也有几分相似挨函什。但明显晨风的很多细节显得与众不同开,前脸没有进气格栅的设计驾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份让。而据厂家人员介绍惜聊裴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赖纲,而是单独开发税。   尾灯使用了LED的发光元件付朗讹,看起来更加醒目米其拢,垂直的长条状样子也很有个性姬山岛。但在车尾上畅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同婚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板举拎鞠,用以分担电池组的压力市良谩,这在晨风上是没有的码邪。   本文导航椭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了托钎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)土蹦,照片上看它挺精神叼魔,设计有传承有创新帅空弹,硬件配置有增有减祥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谢,没能去测试现场参观参观蹄。   命运总能给人惊喜沉。上周五下班前戳锻狈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褂衅,领导突然走过来跟我说革文:“来了个顶配讣尤兀克斯浦翔还,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”景,周末的小幸福就这样碎了一地清串竭,我得跟两台机动车泡在一起顾干。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘘杏屋,坦白说现在我对它俩都“不来电”付奢盖。这样也好你愤纫,好歹保持个立场中立对吧荆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满己,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纶歧,比如为什么海外有独立后悬架什蘑颂?国内全是非独立后悬架灿?其实道理不复杂管酪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唇,既然如此湍,那就遵照做生意的基本法则来做感琉,降低成本腿铣,攫取利润五汤,无可厚非控。我相信如果改悬架车就没人买烈冲恃,那他们肯定不改莆醇抹。   福特比较谨慎局,善于跟消费者打成一片檬,挣钱不忘树口碑桑行,好口碑又促进高销量琴顷,顺利打造良性循环圈壤。尽管它也有这样那样的问题旗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挞剃羡,值得大众好好学学仁。话说回来抢蚕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扮硼。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿πЭ校克斯氖,是各自家里的明星产品吓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炉拢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限功妨眯。把这两个重量级选手放一起曙狼搭,能擦出什么样的火花来订钩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毁宛阂,似乎这样能出一口恶气图啊辨。不过我得劝各位一句航售芹:百花齐放很重要糜闯,一枝独秀最糟糕铜侣滥。   ●外观   扯半天总算进入正题汗钦垄,这个阳光明媚的周末承,没有雾霾的打扰吵,我把两台车放在一起拍了套合影患。看看它们吉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7想蹄,一个是16.29万的顶配版两厢缚薜纾克斯覆筐。要说家族式设计痛谋,大众当然领先其他厂家吨氨囤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服米醇,福特的动作稍晚一些桃,效果不赖可撬荷。   所以当高尔夫7和肝盘克斯站在一起的时候圃锯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卧唐。谁好看我不说书祷拉,大家都有自己的喜好巍。两款车前大灯组内容丰富畴北惺,氙灯慨诚、日间行车灯壤菱蔷、大灯清洗盘怒施、雾灯一个不少醒泥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歪暇拒,而竿ィ克斯的则要花6千块买选装包俩呜,朋友们石,要享受还是得多消费啊滑。   车轮部分有看头猛。杆砣鹇唬克斯胎宽215mm抨规,米其林博悦轮胎傻衰,轮毂造型带感舵,给个好评凸挽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睛倪惫。高尔夫7胎宽205mm捷霞,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嗅桥尘。   车尾设计各有出彩的地方焚藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势查荚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭码竞烁,LED尾灯是个加分项斡嗓,附狼牍玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意店。左边那台风格沉稳一些蛇,右边的青春气息扑面聚存鼎,你喜欢哪个起?" "  “牺牲一定的车身刚性响,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戊季,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”釜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漆势,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓉甜菏。就在上月副暖赏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陪穷荷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒂,至于奔驰C63 AMG眠来创,目前还缺少这一车型令梗乳。   由于是RS5 Coupe的系列车型抨怠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碑泼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾实膊嗅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倪,毕竟除了性能之外繁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拖。   延伸阅读 差千:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲,其中包含对车漆颜色牢冠溯、内饰颜色以及电子功能等自主选择坪叼偏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的响,所以在配置解读方面钡饲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颊刮摹,并将官方价格告知大家四希冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上途羔彭,软顶敞篷采用电动开启卷,时间上需要15秒即可熔健衅,而将再次闭合需要17秒篓卷荷,其开闭结构为多连杆双片式超吕,这也大大缩短了开闭时间猛豁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烂惮,为了不过分降低运动性酷考,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溯奈。排气方面也是RS5的一大特色陵唉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怜,而在Dynamic模式下会全部打开缆疥。   本文导航妹匡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搜,或许大家已经是心里多数坟胖壬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堤鸿碘,定位于新兴的小型SUV市场密。众所周知函怒笛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罚惮,长安铃木选择在这一细分市场发力沛绊湿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馈额。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焊鞘城,通过对比分析郝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勤馁鞋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硅检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耗,搭载1.6L发动机切,匹配五速手动和CVT变速箱举乱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唬、2.0L两个排量六款车型城,同样匹配五速手动和CVT变速箱乾绷,售价区间12.88-21.88万元蜂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观房适荆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氦媒揪,通过下表的数据显示得知淘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手残,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓦浩囱,相比逍客趟梁面、昂克拉等车型同样处于劣势多挟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起称撑贫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹常巳酷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晒,还有与车身不同色的黑色包围舶县、车顶行李架金牵柒,短小结实的车尾豪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褂帅羞。车身颜色选择上喉甩,S.CROSS锋驭提供了极光绿韦砂、皓月白险刺、星辰银娃、丹霞红蹭、银河蓝和晶岩灰六种颜色盾香。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稀,雾灯貉姬、下保险杠也经过了重新设计沧金奔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顾杰。车身颜色选择上碳,劲炫ASX提供了珍珠黑秘、极地白妥铂、翠鸟蓝签荤、酷银阶蛾霞、钛灰五种颜色德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娶裁屋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倘,前后雾灯米绘,并配备大灯清洗功能腿飘,外后视镜集成LED转向灯;同样律,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掂,带水平调节和自动清洗功能桶,其外后视镜没有集成转向灯悲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哼辅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钳开,二者均为铝合金材质曹铺。所有车型均配备优科豪马轮胎暗。值得一提的是氢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饱,这在同级别中比较少见醇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筷,根据车型的不同尺寸有所区别奇,低配妨臼成:215/65 R16椒,高配另:215/60 R17桐,轮胎同样使用的是优科豪马涸禄夹,同样配备全尺寸备胎薪玛,两车在这方面都表现得很厚道坷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫福氯,第七代车型唐菜。其指导价12.19-14.49万擞妻,这是配备1.6L引擎的价位苛虚泄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敞肌锯,账面要准备好14.09-18.29万士。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车普,当然很,身为第七代的它顿,在冲击属于自己的又一串“第一”非。但我们相信磋,短板才真正决定高度栏扮。   全新高尔夫的德国总设计师说咕,它的设计主导思想为“简单既经典”孺勤径,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗晦落:中网与大灯的相对位置希、拓宽出车身有力的轮拱算、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偷火熟,这台在中国拥有极高人气的两厢车矢,一露面漠蛇棉,就好评如潮嫁马。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解华排携,但还是要将6/7重提盲贩,除了外观上的差异锯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上染,比第六代车型要长56mm惹势冈。而整体车身比例上譬趣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然籍防,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甲谐雀,轴距增加59mm凄,从而提升至2637mm烘嚷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搬悍随,但新样式的内部构造也足够炫镭垫搬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置能模殿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扇。高隔音性的特殊树脂层殊毖,形成3层薄膜结构扒厕搭。它拥有很强的抵制振动物理性能借世芹。   直接跳过撩人性感的腰线钮杭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睦。相比海外的双L型撬,或许辨识度更强一些巧挪辨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帝,但高7的不一样仇眯。细心的你会发现肉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昆,才会主动启动不苛痢,并且拥有厂商宣称的132°广角陶酱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驮掠,天平再次偏向了驾驶者一侧煞蕊此。整体内饰上拇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秋酒:放弃中庸的设计理念惶四里,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暮赊懦。不规则的T型区心绷、活泼的金属线条点缀阜,让全新高尔夫大变身屋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玻剁蚂,它能够让你感觉非常新鲜适阿。   坐进高7内菏祈醋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗儒,比普通天窗大了30%糙。而外掀的开启方式有点奇怪山勘回,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别位,同时还为内部提供更多头部空间灵。   大众车型的人机工程向来让人放心厂推捻,这个角度的方向盘奉效,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缅磁锯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煌,或许来个拨片更有型吧黑手番。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煤宦酸。   本文导航爸催胸:" "  在国内的SUV市彻巳锘薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亥堆权,正因如此旱当的,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市行钒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袱寇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涤青舶。   说到大空间拐、七座设计蛙、配置丰富的SUV反泛,北京现代全新胜达是其中的表表者孙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僵腑劫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陇廖艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型唐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环,下面我们将对这两款车型进行对比分析竭挫米。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观累汉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瀑夏济,设计上中规中矩薄擎,采用了哈弗新的家族式设计元素乌碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及雄狼,代表性的设计元素有差糠绰:大尺寸U型前格栅拔嫉,粗壮的镀铬横条格栅停琉强,时下流行的“X”型前脸捷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛叹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侠检。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵藉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泥啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧欢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隶,再辅以造型锋利的大灯灯组弦络,极富视觉冲击力虎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识绞坎。" "  如果提起讴歌品牌互,大家一定会想到MDX这款车馆虱,究其原因提炔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枷宏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楔膝,拥有讴歌最顶端的先进技术逝铃。在2013年无,讴歌上市发布的新车相比以往蔫粱车,算是非常密集的枢。即将岁末夏稳,讴歌的新款MDX也开始上市销售惧。作为新款匠辑,MDX的售价降低了七,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注检口哇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斑诬鳖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毖架?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闺磷顾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翻苹。使弯道驾驶更加轻松蛇拒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 躺,在车辆制动时狮垒,通过制动延长扭矩矢量分配堵末,提升转向的循迹性 拘,这在之前的讴歌车型上是没有的绷矮萍,包括RLX蒜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈路ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狡诫蓄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懂胜绩。但我们看到喇冒锈,在讴歌品牌乃至本田车型上哆,自然吸气发动机依旧占据主流竿侍挖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肉俩,在新款MDX上使用的3.5L发动机坝,带有VCM可变缸技术皑扔,在不同的动力需求下梁事躲,发动机自动切换工作缸数掂渤,用来节省燃料奉伶,提高燃油经济性吵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娠督,使用了全LED大灯墩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抗技,不止在新款MDX上出现碉稍滇,旗舰轿车RLX上同样具备患。但和MDX相比贤挛,RLX的前大灯内部结构稍有不同功。而MDX的这种全LED大灯唐粒徐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚀摔,但据了解讴歌正在向这个方向研发滴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巍疆,其中大致包括救援双滔、定位腐退、导航检索等常用功能摆鹃。但值得一提的是矗,讴歌的这套系统在整车质保期内蓟饱敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的会袱惧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馆谷疼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锹,通过车头戈事戳、车侧储、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式布脚谢。对于前方障碍莆撬、侧方停车添、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烩拨亨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兴韩,MDX采用了59%的高强度材料舶瓦迷,热冲成型一体式门环等途径辉堕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼。   本文导航捐:" "  在新一代天籁发布之后铝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溪队。二三十年前惰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拨椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜。而谈起这两款车拎珐,目前多数人对它们的理解是稠滴韶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镶愁江,配置增高筋,便成了公爵和君越狮畏策,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸急扮十、动力和配置等等屉熄毕,却有着极具诱惑力的价格伙硅嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轰词巢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渴赂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂慷。可它们究竟有没有这样的实力憋靡?两者比拼很铝,谁又能更胜一筹栋?本文即将为您揭晓套虫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型令茎凑,售价区间为23.59-36.99万元冲踏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陌故亨,两车售价分别为29.98万和29.99万酮,价格非常接近挤貉,比较有对比价值碘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磺管化,主要是雾灯辅豌、轮圈等几处细节可以加以区分坑承喜,尤其是中网变得更精致臂射赁,车头更显大气妊阑。但也就是这些细节的变化绣俄视,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动头辉盆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿燃甩。   大灯方面称跨瓮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脑啪,不同之处在于荤看,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)习角奔。   车身尺寸方面瓢散羌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)齿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臀僵刀,君越的长度同样超过了5000mm史,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本套窜柿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搏度霓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泊,并没有追求锐利修胜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堡朵屉,腰线设计是其外观中的一大亮点脖受,并非大多车型采用的一条笔直线条岔,而是在B柱之后便缓缓下沉都构想,在后排车门上形成一条折线傻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挨钙享,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍固燎。   尾部来看写葡居,公爵与标准版天籁造型基本一致降,尾灯造型也还是一如既往地犀利诗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拧,为整个尾部增加不少活力抱哼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸体惺,使其整体感更强阿龟返。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甜悼,轮胎方面定,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓉灸,更为霸气图豆。   ● 外观小结叼红: 两车均采用年轻化设计奉,稳重气派;车长均超过5米颓筏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芹募患,君越表现更为抢眼态。另外戚箩,从个人角度来看杏苔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醚烂桅,相比之下它的造型更加简洁吠权较、规整倘嗜酮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识版沽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽地,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发订,足以呼唤出你全部驾驶激情仟。你可以视它为野兽淡簇,但我更愿意称它为内敛狂徒卸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗅呵仙。它是驾驶利器椿窟漓,也是很多人心中的梦想之车羌普,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠢漆。   既然说道奔驰AMG狈扑汗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奇颊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泉,都代表了其品牌车辆高性能版同。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玻力辅,这些车在发动机配置调教恰伙,底盘调教弗店,外形和内部设计上都远远超越原厂车兔娇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型誊,它的长宽高分别为4707mm邢涉、1795mm和1391mm共撬锋,轴距为2765mm卤裂凛。参见下表可以直观的发现前,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饺桃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晃娜怂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒲。但细看之下甘蠢菇,还是能明显看出差别髓颈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位库剐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降文,流畅迷人更具轿跑风范郎筋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彪歉。   除此以外垄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辞懊蔫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花蔬,前轮尺寸为235/40 R18巴,后轮尺寸为255/35 R18冯窖箍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杆须偶,以获得更快的加速度贪鲍废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劫菏矾。   车尾是C63最为霸气的地方快谈晚,四出排气管宣誓着其运动特性晃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凛粕举,从而提高车辆的稳定性跋甸。" "  11月12日节,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芦疾煌。无论在平台还是动力上创,这款车都与标轴3系基本相同模。动力上赫齐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阜氢,依然分成风尚沃、豪华和运动3个不同设计套装售,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酵羞。无论怎么看品,4系都很像一款双门版的3系幸玲男,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廊策匪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靛靠。   虽然名字是4系瓦,但如果只看前脸垛,恐怕一眼很难分3/4系透。不过仔细观察细节的话掣把粹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岁藉讥。比如更大的开眼角设计叮经,更修长的双肾格栅暮蜡捆,还有明显不同的下进气口设计风格陇谱尘。当然贤,了解宝马车型的消费者都知道钉稼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楼莆卉。此外靠锚,前脸还针对空气动力学进行了优化咎斡。 【左侣聪脸:豪华设计套装(选配)/右菜猴晴:风尚设计套装】   侧面造型上嗡,4系明显比3系舒畅很多趁堵沏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屠季,更修长的车门对此也贡献颇多粟锯。不过轮胎规格和3系完全相同冒,似乎很难体现出这款车有多么运动燃瘟。另外轻旗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唯告,和前脸的进气口配合荣携,共同为刹车系统散热密勘殊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怀刺离,不仅装饰性强抄府,看上去也更凶狠奢壤。   尾部设计上酥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琅腊。猛地一看依然很3系菱围,但饱满的线条体现了4系的不同闭。尾部虽然整体很“壮观”免漓肺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娟,别有一番风味端。另外憾赎嗓,根据套装不同宝绕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骸,实拍的运动设计套装为两侧双出侮,个人认为设计还可以更精致一些吞凡薯。   车辆提供舶甫吾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顷颅鼻:北京市海淀区闵庄路19号   电话奶谐:(010) 5872 8888   本文导航坦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尝形撂,自日产逍客2007年在英国上市以来龟寞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溉。各汽车生产商自然毫不示弱赏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溺览佬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偶弹,公司就对其外观和动力均作出了革新达赤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司场哼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V发炬触。这款车售价要高于ix35炉,标配版的售价与高配版的ix35相当构两技。较高的售价并不会对消费者影响太大错高歇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葱烹。 ? 现代ix35   除此之外曙碍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型獭。完美的驾驶体验粮梦,充足的动力表现溉,日常的实用性以及低廉的养车成本侣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擞星。CR-V的后备箱打开的角度要更大盯啪论,后车门打开的位置更高康,加上方便的一键式折叠后排座椅毕坎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜散叼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痊。ix35的后备箱地板离地面更近巨脾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疾,他们要对此多付1,700英镑窟。其余两款车的四驱版廉钩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垃。   从标配版本来对比三款车嫩迟,ix35要优于其他两款耪恒。SE版就提供了后排加热座椅蒙,方便商务人士乘用寂。高配中更是有导航疮德府,蓝牙遣篡,真皮座椅的破抖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澳颠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠四,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佛遂。   综上所述椭夕割,我们推选出这三款车的排名分别是赔库眠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吞,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟律。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吮辫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足布帅横。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孙。低的污染物排放乱,强劲的动力表现份膛,新引擎的装配让该车重获新生啦丰固。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卉苯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搞馆女。不光是低廉的售价啦纹邓,标配版的实用和保修期的延长檀衅,让该车十分吸引人膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭砍玛,严禁转载竿踌酮,违者将被追究法律责任萌。责任编辑你:李敏" "  在国内技,提及福特这个品牌细聪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙悖克斯和嘉年华佳,但福特的精髓决不仅限于此砷。在美国祭店,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军染净。近些年来珊醇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围防,先后投下了旗下多款SUV车型坏,其中包括翼博洞碉、翼虎啥拢弓、锐界以及今天的主角探险者泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者摆世颁,它在中国的土地上能否再续佳绩臣恳?带着这个问题笺盗鳞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙连粱啪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣狻,也是其第五代车型吗掠响。在今天看来梯,福特探险者圆润饱满建,又不乏美国车标志性的肌肉线条监茨思,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茸社。但早在1990年疽凸辞,第一代探险者刚推出的时候就户氦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庆吠。   随着时间的推移步绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拴俯,与其说是改变绷,倒不如说是更加顺应潮流鲸。早先的皮卡底盘不见了踪迹乓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂樊廉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泌残。   面对一向追求越大越有面子的中国市程囟摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彤?结合同价位车型做个比较不难发现扒,探险者论尺寸绝对傲视同级瞧杆霜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慑嗣暖,“尺寸”无疑是其最大卖点骗们。它的车身长畴、宽青稳夺、高分别为5006mm李侗寝、2005mm和1743mm羌,轴距为2860mm翱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涂,即便是与奥迪Q7的对比中疯棚吉,探险者在某些环节也不占下风美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粮式,探险者的最小离地距离为193mm菊,接近角和离去角也并不大彩触,仅有21.7°和21.4°鸥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褥侮。" "  引言缉汤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讼胺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昆,其采用了全新MQB(横置钠饩迹块化)平台生产雀届爸,不仅在外观凳亲该、内饰方面有着明显的变化抡,更低的生产成本臀馅驹、更轻的车身也使其有着较大的优势对粹标。此外惦鹿,作为其老对手的福特赶啾海克斯当然也有着较强的实力熄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衬力拓。今天窖,我们就来为大家对比一下绘屎,看看这两款车型谁的实力会更强恒熊褥。 外观辨逻:低调内敛大众风对比时尚张扬付阄裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感规,但在设计风格上却有着截然不同的一面母首,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阀。而赴瞧Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息促。   车身尺寸方面掸凤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm删亮俄,轴距也增加了59mm覆派康,整体看上去更长更宽更矮未讥松。但其主要竞争对手干⑶耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势暴尼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笑、强壮玻去、凶猛跋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陵舞扩。试驾被安排在了蒙特卡洛迸洛辖,我们被热烈的目光追随了一道蒙,同样拭寒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篙戌坚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起监酿典,它的对手就已经锁定了诗温,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浮郡富,他们选车就两点绵雾雹,第一样子帅闭,第二性能足够强大宋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力律便。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车范。恰恰如此尽楼渤,它看起来很漂亮犊恫蒙,尤其是车身各个部位的比例与线条靛绅,挑逗着所有人的视觉神经鞭攫新。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野齐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虚渭疆,而且更杀气感更强胚锣删。怠速时慢慢靠近规夺死,它的躯体在微微颤抖锤哨蓟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤册姬。   细节方面奥迪从不偷懒脸随扮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞充。在我看来眉匠,这样的视觉效果已经足够征服所有人搞,如果你觉得不够醒目漓,还可以选择将卡钳漆成红色金。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澜蛙庞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缄,120km/h时自动升起化,此时的样子最为动人快卉,速度降低至80km/h后便会自动收回撮朽。   进入驾驶室并不费力泻,内饰与A7或者S7基本格调一致驶默捕,简洁朴实帛,中控台区域保持原有基调导停粪,有人说它沉稳瓜敞,另一些人说运动痘孪书,在我看来这就是奥迪的风格炒魂,可以满足很多人的口味琅爽,一切气氛都显得那么熟悉涝。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛇抹继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分未,坐上去的感觉也足够舒服金盘去。不足之处在于它的调节方式太过简单钮怂辨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掳敬勿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能步且扦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仕椭,手感与大小都很出众撅瓦,令人爱不释手示伸贯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墟午,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方律,善于抓住驾驶者的心牟感,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痞,两厢版掀背车开始越发备受关注绞撮贩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懈,强劲的运动性能也是非常重要的指标肖。就在本月初傅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弟渡滥,除了朗行运动版之外狠巴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钎嫉。接下来春囱伐,我们将两车放到一起毯,来看看其空间和性能环节的表现如何橇阶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孩匠,如今的情况则正好相反荡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕拎欠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元为份信,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元同挝,两车的售价还是非常值得人期待掏薯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了零堪镐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乔忙,前脸没有任何改变导隆幻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隧,但给人的印象要更加动感棵撂。   车身尺寸方面夏铜辜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米全,各项数据都要比朗行运动版更大一些剖什桅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盗小。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馈甜,比较适合家庭日常使用倍倡举。轮毂造型与三厢版没有区别端顾炒。在发布会上哪眷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎癸恭兄,相比科鲁兹掀背车不够运动据叼湾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倦峦惯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞥草夕,线条更加自然钳、流畅啸曝股。两车的车身腰线笔直且显眼目卧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉底殿酞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍忌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馈懒。同时介溉冉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锈娘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亥,点亮后的视觉效果非常不错凶某儒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰么广刹。整体风格也是保留了三厢版的造型莆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侍日,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寡惯。2008年录,丰田Yaris进入中国市郴泶帕ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姜顽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扭伟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车考翁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窍啪叫,想必原因大家都很清楚姆豆绩,致炫在各个方面都已下足功夫删粉,为的就是再续辉煌底。   致炫外观灵动时尚惋纲还,带着一些年轻的运动气息坡奴,车长为4115mm苯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm了失擒,比老款低50mm;轴距为2550mm为伞情,比老款长90mm拐柔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱堪聊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郝富穿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褂峡锑,这样的设计更有利于致炫的散热宪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校踩。   " "  在这一两年中短勒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翱,究其原因奋侥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屏。另一方面碱筹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高募贩透。代表着大众在中低端产品中的最高水平妹匆。如今喂茶恒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棉。带来的改变很多菱,由MQB平台带来的更多越级配置沮,外观内饰的革新颧,动力总成的变化靠换,当然还有后悬架的改变添奈焙。能否继续神车称号瓶,笔者觉得柒,可能性极大啦汝赦。   ●从固定平台向木叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕杖澹块化平台的车型唐嫡,之后衰,从这个平台开始垢贝,还会有奥迪A3等车型陆续引入亩纯此。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弓沏。但从高尔夫7开始诬纹巴,这种概念将发生改变念忱趴。MQB陌块化平台生产兄彪茶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收粪粒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留推,后面我们会详细说到宦拟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车享怠,必然是一台有传承有积淀的车型掣松。经过几十年的发展和变革半杯,没有被历史淘汰薯,却总能获得新生和换代谦。我想符合这种条件的车型真的不多堆距念。甲壳虫也好驾毋颓,卡罗拉也好敛斥埂,都算在其中瓢浇棺。高尔夫更是其中不可或缺的一款漆,从第一代发展到第七代撤,我们发现拘翟,很多经典的设计元素没有消失驶垃螺,而是作为经典传承下来铂嚏,但技术却在与时俱进的发展抒。直至现在祁,高尔夫7的出现灯粪锣,能够看到曾经的影子纺酷,也能够看到未来的趋势氯阶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翅然,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靡茸哨,今天在紧凑型车上也上演秸贾俄,只能说明标,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讲喇,也从侧面看出萄,这一级别的竞争是多么激烈悸颠好,高尔夫7的轴距加长了59mm圭钵克,反应在车身上跺,加长了56mm患泼食。这让我们看到读告骑,高尔夫7并不是一味的加长速裂灿,更兼顾着车身的整体设计苯,以及操控能力的全局设计缕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虐粳,争议很大了,但貌似并没有像新速腾上市时那样备挂,引起大家的太多反感俊耪。或许一汽大众的这场策略大变梆蒙哦,已经让消费者黯然神伤了骨疚。大家也都知道墟藩恨,这是没办法改变的事筷,想要四轮独立悬架从迷尼,会有性能版车型作为选择封屡挡,要是纯家用嫩间党,就只能接受这个现实改家省。   本文导航肖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卿狮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6男,这仿佛已经成为了一种定律炊逻。话说回来刹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手千虚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望珐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睡恼环、做工秀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硅缺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熬狠料,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欣炼,为更直观的进行两车的对比分析舒体,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劝,需预定等车时间较长排寡乓,主推1.5T车型)作为参考对象棱。备注爸系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版临菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辞磊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仿饯适,瑞虎5和哈弗H6各有所长泌,瑞虎5车身更宽贝、更高趣,而哈弗H6车身长度韶、轴距更长畴。另外这两款车的外观设计原创度较高喇版梅,没有明显的抄袭痕迹孪且辛,且能够符合大部分人的审美观茎蒋方,足以体现出设计团队的用心程度凶咐螺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点估拧莫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扫,意在塑造最新的家族风格氯,整体呈现出大气唱翠、时尚的感觉馅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靶胯,包括徽墨黑侧守、烈焰红伎菲、赤金棕郊、暗夜灰宿势砂、皓月白和丝缎银杜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棉朔,其更侧重于简约狄捎鸿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棋。车身颜色方面冲锭钒,哈弗H6提供有经典黑盟、雅致银答港庆、简约白恐、中国红缝耗粉、风尚蓝抛芬、摩登灰毙皑损、醇魅红炊、睿智棕共8种车身颜色碘。   前脸部分剖趣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仿殊。瑞虎5前脸层次感较强暇,大灯巧妙地与中网衔接间视汲,而下进气口被分为了两部分吕,下部与底部合适护板相连接坍瀑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汐陶极,没有太多浮夸的设计聚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泉蛇兴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猜蚕,但绝对属于耐看型翠,整体间流露着SUV标准的稳重气息氖搽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芹祭参,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苯,车身侧面给人以更修长的感觉裤敦谱。另外遂逻靖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牌,车顶均配有行李架卞。   同样的磕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柏搞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方换瞄锣,厚重的保险杠更具力量感瓣缝。   灯光配置上醒地屉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斤,内部灯组布置较为新颖闹捷室,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哪捶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔷概嘿,常见的柳叶状大灯造型嗓粗堤,常规的灯组布局科男棉,带有透镜的卤素光源大灯戌,提供水平调节功能喂极。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源死铂圣,看上去更为醒目和美观款撼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源村颠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饭挟敛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇航识力,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奥,同时越久的期待会带来一个重大问题蒋,那就是新产品如果不能做到完美税,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爱拎会,两条定论由中国媒体陆续传开烙托寞,首先它的相貌不错唯,其次来到中国的时间也不会太长了品。一个月前好档戊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揽稿,为何这么说鸿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苛,通过细节上的修改瓷妨权,使雅阁更贴地气仇怠鞠。   设计师在中国进行了大量调研工作碾弗胚,最终他们得知了国人的喜好海翘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扒渺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岔世。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郸阔痞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钒怯,在如今大行其道的“加长风”面前酸,本田倒是走了一回不寻常路罚,这也是让很多人吃惊的一件事逢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道樊妻,究其原因我想和C柱造型崩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炼怒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度双瞧,先是放弃了老款斧头型的轮廓健搂,其次将双出分置排气融入到了包围中哭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耽、动感靠拢食藕。   本文导航坑激佬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爆纬填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埔朴力,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凭锨施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧耻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病什。相比之下堤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港玫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箍扛。总之这个价位的车型剑,只要设计不太出圈消费者都能接受桨峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窍楔莱,即便轴距也仅有20mm的差距胃袜,如果无聊到一定要分出个胜负的话孟钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟誓乖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘦临蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出码。顶部的灯眉回、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型档提胺,虽说还是带着几分模仿的味道嫡酷,但却并不令人厌恶亨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碌,不过它的优势在于自动大灯功能芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置馁交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宽辩,都是标准的SUV设计沸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撮垄艰,不过值得注意的是撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤艇菏,上下车时可以避免蹭脏裤子葱叫寇,这一点要比哈弗H6显得人性化临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旱许,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17替揭校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话息低,那也将成为它的一个优势守灯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惠鞠孔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囱。两种风格说不上谁好谁坏晾陷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猩行呐、更时尚的选择攻闹何。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孙豪亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡稳盆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箱具邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迟项巨。相比之下蟹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畏继筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详。总之这个价位的车型徽,只要设计不太出圈消费者都能接受擦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹碴焊,即便轴距也仅有20mm的差距轻煌蹦,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰磊褪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势常,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翁畔罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荒雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出奖。顶部的灯眉宛法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉宋探,虽说还是带着几分模仿的味道静悉哩,但却并不令人厌恶欧黔绕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椽,不过它的优势在于自动大灯功能靶咎埃,这是我们在CS75上未曾找到的配置介。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化天才肖,都是标准的SUV设计纲班匆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似无,不过值得注意的是牡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓤括蜂,上下车时可以避免蹭脏裤子疲碧,这一点要比哈弗H6显得人性化盆浆峨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17固洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌裳吞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褐,那也将成为它的一个优势吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异何妮槽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脐崩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孙。两种风格说不上谁好谁坏窝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据、更时尚的选择烈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型视,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贸绥,埃隆·马斯克就是一个奇人财涩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曹?下文简称“埃隆”)涎。远隔重洋来到时差16小时的加州操凭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倒绩笺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财戚,一款名不见经传姥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搂。在短短的5天内葡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧敞。 ●曾经的TESLA经围拜:短暂辉煌的Roadster   2003年粗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡,并亲自担任总设计师的时候琴,他为公司取名“TESLA”洁双讼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)降。而在十年前兔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了私犁祈,因为在此之前陕,没有任何纯电动汽车成功过粳。   不过很快僚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳害,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竣稍钾、续航里程短的传统印象脖藏。只是妊兜妊,那时的Roadster真的很糙李光讹,很贵慌,很没吸引力溅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者底。   于是踏胎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祟赫突,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市信涛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤中 ,已濒临破产……”弄。   不过认柿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怜惶筛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熬。仅从2012年6月车辆发售恳,到2012年9月这短短一个季度内猾双刀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兼粒拼,并且公司还获得了美国政府的政策支持歉日扦。   ● 简约外形流畅饱满巷兴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗损力?一个能够打动人心的外观设计藏厩烙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维考,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灰瘁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挞瓣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院难共,是一位年轻的美国本土设计师魔祁,曾经在大众汽车担任过助理设计师存恳桨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仙睦腐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懦阶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师携公,马自达旗下的Furai短、Ryuga汇泻撇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舰勃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吠采璃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迁泥轮。初次见到TESLAMODEL S的时候颂瘦辅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纪赤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蘑晚,难道这两款车之间也曾有交集狡齿亨?   多方查阅资料后才明白讼豁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孤,不过后来TESLA对其提起了诉讼廊缉期,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霖酬,还盗取了其电动车制造技术勘函痴。于是紧接着肌蜡攫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喜,并最终完成了MODEL S的设计工作慑蒙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帆,轴距则为2959mm牵鹅。仅从数据来看下孙棚,MODEL S已经算得上中大型车的级别差,差不多和奥迪A6L氖、宝马5系Li等近似奈彩位,只是车身更宽大也更低矮一些俄撤叫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钢括廷。   整个MODEL S的车身上烫,相比许多人和我一样竣素乖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓖香,椭圆形前格栅造型太另类了荆嘎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涸财翟,但是这也成为了MODEL S的标志揣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呈汇,所谓的家族式前脸瓜。   你或许会认为没有前置发动机的存在俩娥,和绝大多数的电动车一样送孟赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笨抗赶,那就大错特错了阀钨嫂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滑拭搬,动力系统和电池组标,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绩莎牢,就和传统的内燃机汽车一样喇瘸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温警锭。   细长条的大灯造型很酷赴船会,氙气大灯立、LED日间行车灯都是标配秸,和其他车型类似贤薯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凹殿厩、LED雾灯以及示宽灯态锑。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞧航勃,同价位产品上应有的大灯清洗采粹、自适应功能等一概奉欠砷逗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立次贿,4年的时间肠鹊膳,经过诸多顶尖设计师的打造掀沙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迷,再到上海车展的国内亮相们,今年广州车展终于正式上市配,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艇担滩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誓窜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揪拍弯,这是中国自主品牌获得的第一个五星奖剖。观致3四项总分达到了惊人的340分劲,这在整个2013年度排到了第一位魄那泥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椿岸,接下来为大家解开谜团部。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕉谩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垫,观致3的外观线条十分简洁膜,但又不失从容优雅岸秘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旗体,毕竟它的设计总监曾是大众高管鬼垂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秀傻。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁癌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搪填,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癌磕,而“Q”也是观致汽车的首个字母侣回唐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信授娥宦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鼎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尘逃日,这话虽然有点绝对旱驴仁,但却不无道理裁饶,在说服消费者购买自己车型的时候宫鸵谅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冗,随着时间的推移旱痛,两各品牌已经深入人心归淋猩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台动辣埔,相近的售价擎、同级别的定位顶匠,看看哪款表现更有诚意臂较浆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羌,造型圆润符合多数人的审美凯,第一眼算得上成功活芭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔬,细节处理更为立体很显档次坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啥猾雹。爱丽舍原创度极高瞬朝蚀,很难找到其他车的影子屁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攫,只不过虽然车身进行了拉长伐,但看上去依然是一副小型车的架势钡丹相,气势上略输给爱丽舍拒蹿列。外观设计确实见仁见智饰挝拓,有人喜欢圆润稳重潍哗恐,有人喜欢直线条的简洁利落楔,嗯好吧妨,各花入各眼搔颂铣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔼骄揣,新桑塔纳除了车身稍长之外匿捅丁,轴距唱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遂。但整体上两者都属于造型协调的类型杠缮昧。   内饰部分苇差冠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搽哦譬。配置细节设计须,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潞,比如位于方向盘后边的多功能按键乏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抚常斯,则显得没有可挑剔的地方痛缉,只是限于成本激,用料表现一般璃拈。" "  谁都没有料到短短几年兜糯,SUV会如此火爆改,从动辄百万到数十万的城市SUV惧,都曾经上演过排队提车的场景辜虹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枢问舜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脖携,不同细分市场佛黔、不同类型SUV纷纷推向国内市程鹕纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲸椿畏,推出了其首款SUV--标致3008窝桶懈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡红。而东风标致国产后价格有很大降幅石扁俩,15.98-21.67万的售价也与途观嘉敲敝、CR-V哦嚷廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扫卡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV却耙虾。下面一起去看看吧贺公。 ● 外观解析   除了高售价外勉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一八。太过个性阑,同时又不够精致恒。而相比之下虹琴秋,国产版标致3008要好很多碌帮芳,现代感更加强烈锋敢。前脸采用了小一号的大嘴愤,并且添加了镀铬饰条显示很精致慌冉耙,也符合国人的审美硼。   前大灯虽然不是氙气大灯廉铣伙,但是加入了透镜穿,整体观感不差纳疮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菲伦瀑。另外书,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媒烂,增加了前脸时尚感痢。   从车身侧面来看戌,标致3008加入了车顶行李架僵斥,虽然并不是经常用到的配置绕,但是对整体造型的营造作用不小椽骨粱。另外渐摧量,黑色下包围凸显了运动感竭鸿。   尾部是相比进口版改变最小的幂浦华,不过依旧非常漂亮撼扳,很有层次感揩。尾灯加入LED灯组肠,警示效果更好需。另外最值得一提的是其后雨刷设计宝,在前雨刷工作状态下统,挂入倒档脆饲,后雨刷会自动工作宏,非常人性化的设计潭。" "  说到法拉利荆魏、玛莎拉蒂这些品牌孪,网友们肯定会觉得遥不可及当芜妇,价格高高在上尸吭低。如今拎讲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli透,它以89.8万元的价格进入国内市场硅划从。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现克鸵,让我们来看看他们三个谁更吸引人枪甲涵。   在市场行情方面虐习,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孔孪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辱妇酬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忿淌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弗。而其他两款车型均有不同程度的优惠朝刹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞧识拼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的休吗斜,看起来非称得蓿魁梧的发现竟然落了下风壁句限,令大家非常诧异剐楞葱。但在内部空间方面充,Ghibli组完全不能与发现相比扒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版完。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浑,所以它的尺寸就不在此提及了护尝沫。   在该项对比中骨碎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘁料,功率少了80kw尺邯,扭矩也少了50nm灰苟杉,同为3.0T但差异却这么大奠藉。发现采用了柴油发动机扑敲裙,这款发动机的性能超众绩火溺,在国内有些市场中非常受欢迎囱淋磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱表椽。   对于传统豪华车闻言洞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式编挂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式簇颅锰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肃。路虎发现集成了家族中的优良血统末返,四驱系统足以让众多对手汗颜锹唾港。   本文导航龚狗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顽盖,保时捷新Cayman在国内上市之后炽达纶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了静沽,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫩铣盾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余草凳靶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心农皇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俊签,就当胜利喜悦之余城幕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琴孺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我效:不就是保时捷最入门的跑车嘛醚美忻,至于这幅尿性嘛横?不过您还真别说玻擞,Cayman作为保时捷入门产品中署弥,绝对是一部对得起消费者的良心之作具,比起卡宴与Panamera来说廷骄恒,工程师为它注入了更多保时捷的基因领,说句通俗易懂木,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钮磨华:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灿恃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伟计,第一代Cayman的诞生是在2005年监,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺按,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虽。   新款Cayman S外观简洁堂,车身比例更是优雅的惊人吩市抽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醋。尽管如此肉郡侠,这款双座跑车依然非常紧凑揣糙,车身长度增加了33mm顶。车身前悬缩短了26mm未。   每次谈起保时捷的外观设计乖,笔者都是非常纠结的心情星,恨的是德国人那副死脑经锰奔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化平呈虾,喜的是哪怕轮廓没有变化耻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爸,或许这就是历史的传承吧屋。   新款Cayman S除了迷人的身姿挨,优雅的曲线之外巨艰,设计师并不是一味的强调柔美瞧哼鞭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袭谴,这里需要注意的是铰,这个大口可不是什么导流机构舞错,而是发动机的呼吸通道巫溶藤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辣,加上凸出的转向灯设计际,相信任何人看过之后都是过目难忘绥磁,尾翼同时配备升降功能襄抗,时速超过120km/h之后衫,能够有效提高尾部的空气下压力屡饶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朵,这个是一个价值不菲的配置堂,总价44700元氢,如果您不满意当前的刹车系统柿绣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纳卞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顷筛,据说车用到报废了青,它还可以装到另一部车上继续使用裂,简直可以当做高富帅的传家宝坑。" "  国内B级车阵营的争斗派俏,恐怕用水深火热都难以形容巍,原本只是按国籍分布的对抗阵营染,随着时代的发展爱哥,已经逐渐转变为混战的局面渭榷,比如ABB三个品牌的中级车顽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手去惩森。同样的情况也发生在合资品牌身上标舅,民用车级别的对抗往往更加激烈挥雾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狭欠,来自德系的车型是否会倍感压力即?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讥嫌,又考验耐性的工作净按侯。往往在某一个时段有一丝懈悼枋省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添库。网上车市最新推出的《抉择》栏目把,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕,做出全面的分析与指导电,以同级同价澄、同价不同级等角度出发波梳廉,全方位给您最全面的购车支持成须。   雅阁和迈腾酒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刻,也许之前并不会将它们划等号普,但随着市场格局的转变枯,它们也来到必须接受对抗的门口庆掸。当然嗽,这场争斗的发起者是雅阁狙奠浩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗连耻查,抢夺德系车根深蒂固的份额逃每,看起来是个贪婪的举措唱穷加,但能否成功却还很难讲翠躲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晦翻汉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椒态,反之同样驳挡介。客观的讲补,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淑退,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拘亭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朔攘,但是这个技术到底是否实际广涧,还要从使用中来探寻馆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谎奴赣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响香。   第九代雅阁缩短轴距的作法柏砷,是令所有人都无法理解的附,在几乎所有车型都在加长的时候齐杭距,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柒夕柿,搞得你摸不清头脑河。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吠舵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因模界。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涉,就是最好的证明窝浅,据我所知级十,直到全新一代奔驰S的诞生财,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仓绍匪。   本文导航卞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帽汤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凉围獭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赐锯。直到有一天歼,新速腾上市户,后悬架变成了非独立结构逆,他们的崇拜似乎崩溃了磋失防。这还是那个技术控速腾吗秽靶?随着时间一点一点过去忿炬彻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慧泥维、速腾GLI破。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冻矩兑。不得不说歼词赊,速腾家族越来越丰满吴脑宫,那个曾经的技术青年缆,逐渐走向千家万户耸忻,满足标准化的舒适性需求饲净。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滩,这让我们看到速腾到新速腾的转变朽概赋,它变得多元林,变得成熟莫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敢,开枝散叶就像一位长者充。它不是急于求成疯,而是变得更圆滑更成熟什。记得一句广告语曾经说过陀提:“成功的男人田妨柒,有很多面澈竞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辩,它要更多变馁多湍,它要更多面娃。蓝驱和GLI桶莽,一个拥有更多的节能技术五痛光,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒臂。当然痹,价位不同臼布厕,GLI已进入二十万大关略。你有了更多选择陷,你没有了挑新速腾毛病的口实池能倪。三种产品摆在你面前嚷够,要节能恍竟?要动力稿茄浚?要居家芯峰恕?新速腾都在这梗聚俄。    直至今日罢坍郎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扑提舒,的确痴火缎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缸,多少显的不是很紧凑动感劫刷场。但终究那是一种技术执着理念下泻烫,最后一代产品了艘衫。新速腾的到来似乎终结了这些坞孩,悬架品质降低佳毯闪,操控感稍有不足环,但换得更宽敞的内饰空间纲,等等等等棠。到底速腾进步了还是退步了袱僧堂,我们无法一概而论沃遍乾。但有一点蒲,笔者觉得大家都不会反对钠,新速腾的外观绝对养眼绩。你依旧能找到德系工业味儿哨,但又看到更多摩登的东西寸惶卢。咸淡合适武,老少皆宜涤。或许从这个角度来说信娟,新速腾是成功的耻曝。    过多的技术说明薯,这里就不重复了澎,今天我们就来漫话速腾苫晴。记得一次唇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田就,立马对它的内饰嗤之以鼻耪。毫无设计感舵煽艰,直来直去仆庙浆,见棱见角窃耽穿。或许不光是这位搞设计的朋友闻瞥,很多网友也有如是感概笑。他少了一丝温情畅岛,少了些许浪漫凄。不如北欧风情简约屏,不如英国小车活泼闲处提。充满了德国工业时代标准化生产的气味枫动。打开高尔夫痹兔、速腾锻荆、迈腾途、途观输艇、途安的车门拼锰叭,你都会得出同样的答案险矮。或许记第,这就是一种设计选择蹭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戏,内饰模具走点曲线也不是不可以涧焦添,但当你仔细玩味之时澳卷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美染。不浮夸藤铝便、不高调伶淖埠,你可以说它没有设计感刹岛,但它却充满机械美摹殊毕。 责任编辑糜蛔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胶,也就是S-cross锋驭力壬屎,售价11.28万-15.58万元鬼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰А,主要竞争对手包括劲炫和逍客豁槽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎,其实并非如此笛冻建,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册变县,我们不妨来进行一些对比去看看娘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黑,也就是S-cross锋驭型,售价11.28万-15.58万元刮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矗泞浮,其实并非如此羞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郎办。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污刹,我们不妨来进行一些对比去看看嘶剖搁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上都位,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亭埔回,而且在轴距上也进行了加长换,从而能够获得更大的车内空间蒜。其实就在此次广州车展开幕之前拧亭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泞阜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品独恃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矛北,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弘钢醇。另外钒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卑、BUS患、VAN三个系列烦,分别涵盖了商务骡妹饶、家用和专用三个细分市场邻。好了迸彩模,闲言少叙茫稀浆,下面我们就走近它们以作详细了解吧弛瞄史。   外观篇伙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品电,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钎低,我们将主要以佳宝V80L为解说对象投,同时会在两款车型的不同之处加以说明糖。   该来说说外形尺寸了皮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淋跑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成强,与车头形成了很好的呼应猫连示,而且从整体上来看车身更趋向于平直汝。需要特别说明的是勉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桂懂败,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凄,以应对不同的使用需求吨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郡赌,例如高位制动灯顽、门把手和牌照架顾猜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奋谈,“中国车”擎绕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价开羡伐。“北欧品质”传承自S60冒,设计风格以简约时尚为主杀,选材用料则注重安全环保道。“中国车”同样不难理解脐岛措,“L”是个很好的代表恕,但不是全部菜貌革。   就在试驾会的前一天土私,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丧糜绞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庇。   ● 沃尔沃亚太为何物擂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醛骗谐。沃尔沃成都整车工厂途、大庆整车工厂博婚翅、张家口发动机工厂朝促磁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准导魔窟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烷景。如S60L有约290家供应商斗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讽。而在研发迪伯、设计申魄、采购和生产制造等各环节上叔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纳孙补,采用共同管理系统搞矗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妻膊,我们先从加长这个重点说起泰。S60L相比S60加长了80mm毫发吐,具体点说应该是轴距加长了80mm纠徘客。这80mm用在哪了呢绰?全部加在了B柱之后撬抹排,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绦,这里现在变得很宽敞劳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间市仙,前排调到合适位置后仍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指受,属于勉强够用的水平;而在S60L中趴瘸,相同情况下穗,后排的腿部空间则超过了两拳劲,可以说是非成ぃ宽敞锯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赦虎湿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卞丛讥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慷皋,外形倒也没受什么影响匿诗冷,甚至感觉比S60还要更舒展一些衰没。S60本就是轿跑设计风格筋创冒,后门加大后朴,整个车顶的曲线反而更平滑了卵。相比之下梧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贿守官,但却增加了几分优雅的气质弥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素想。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纲忻刮,不知道大家对此有何看法差镣径。全新的18英寸轮毂挺漂亮溃秸,轮胎为了适应国内更复杂的路况岭骄,将扁平比从原来的40增加到45寝岭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了飘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梧补,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胁功。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耪歇省,而像坐垫谐纽辱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挞。这种颜色和黑色有些接近惭旦哼,但更时尚冠录躺、个性一些词筛并。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抚挺实、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杜铆零,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求螺嚷酒,后排乘客得到了更多的重视皋乓呈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓣串痢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅席,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霜屋轿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缚嫩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僧,可就在本次的广州车展上秆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膏,并且两款车的售价也是非常接近付禽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箱栏狈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煤嫂绣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耍蜜串,并且它的设计也是由国际化团队完成钝倒哨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堆式溪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杭淘楷,并且两车售价仅仅相差4100元府匡。观致3车身更宽侈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚕。速腾则在车长与车高上领先观致3坎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喘婚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讽抄屯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苏侈。因为排量上的优势得,观致3自然在动力参数上领先速腾抠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恰互,后扭力梁式非独立悬架斧。   本文导航祁凭:" "  今天给大家带来的两款车法耐,其实已经在国内上市星睫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仓勾嘿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识策雌歉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咯咎,而标致301可能大家就不是很熟悉了称,下面履,我们就一起来看看这两款车喂。 外观顶娟骄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穆超,2007年进入中国坷筋撤。对于很多车迷来说殊卤,这绝对不是个陌生的品牌桂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字得,但可惜粮,无论是在中国的街头还是美国的公路上檄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挎灯叫。我有时会想这是为什么报哪矮?诚然废,英菲尼迪的车在豪华感翻夸、科技性能和舒适性方面都不输给对手顽耗,而问题恰恰出在这里腑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丸冈沧,没有特长就没有个性停读凛,如果是这样的话雌酶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拐?   现在英菲尼迪也意识到这一点死牢,且开始着力寻求改变朽笆氨、树立自己新的形象裂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品激。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捕郝,当时就被其出色的外观设计所吸引蹈科,而今天我要体验一下它的新技术广。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化防,车身重量上的降低幅度也不大勒狈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殴毫匿,这是很明显的改善氯量,尤其是在性能和燃油经济性方面笨戎背。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供险,并且采用的是锻造工艺呻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摔当,现在英菲尼迪Q50的对手放,如宝马3系瞄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偶罚,希望Q50能做的更好朗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遂奥牵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性采附抽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豢案,但其实这些已经有很多厂商在做了鲤灯计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驮厂侗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舜手,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萌褥。它所代表的是一种生活掂,是对待自己和家人的态度陋,是属于年轻人的精神柒,是一辆车挺沁啡。历经六代的演变匈尼溪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车低,它虽然没有惊艳的外观桅寸,也没有花哨的配置桔脑勘,但它是品质彤废娟、安全客懊独、耐用的代名词侯。如今樊勘,第七代高尔夫已经面世淑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摊戎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窜屎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盒破嘶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同操辩,不再是一幅人见人爱的可爱模样冯崇扁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勾谢吮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芭股,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赖顾刻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激粹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甘,仿佛是灵魂一样敢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定结胃,但从我个人而言黄舱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虚废。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垛煞堆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吓肥, 坚毅的C柱是永恒的经典骡,不管其他部分如何变化混甫篙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菇鄙府。   除了车身线条外昧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拔,并且被那条“灵魂”所连接着歼,这在之前的设计中是很少见的狮馈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的每笔挖。这一点很有意思沁食,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乒邯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯借犬,避免了大家后续改装砰筒稻。   说完了外观皇墙擎,下面我们再来聊聊平台鸽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产税奔当,例如POLO采用PQ24和25平台盲康仑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罐,06-12款速腾采用的PQ35平台丘,他们之间都是独立的诺合。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肝按葛,它的优点就是几个级别可以共享技术铜诲。   共享技术又有怎么样的优势揉?答案是显而易见的串切。低级别车型可以采用高级别车型的技术睡缉哇,在产品竞争力上绝对要远胜对手喂,并且还可以降低研发费用我史邪,可以说这种拇Ы写模块化生产模式在未来肯定是趋势诧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猜,例如电子手刹七充蔑、更先进车载系统吠揉贩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陛梳董。   所以衔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矗,就好像是四代和五代之间的质变一样顷握,开启了高尔夫车型历史上新的篇章链。但是否真的是天衣无缝的设计亨梁,我们还需要用时间去考量捶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷看倪醒,但到目前为止貉穆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抄番疯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新川触驮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机般别确,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醇钙贤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的燎赔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错。   首先菩柔袍,大众的工程师对EA211发动机减重仆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啥蚕。另外半,EA211再次使用皮带传动水无,相比于EA111链条传动疗席络,皮带可以降低噪音和重量封械。除了以上两点外凌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邵,在一定程度上可以减小阻力砷浦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糯死拇,EA211发动机参数比EA111有所提升典财松,当然幅度并不会太大娩,因为整体的结构没有太大的变化侵桃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中算奥假。   既然说到了车重棚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贡怀疽,这其中就包含有发动机的20kg伯,而车身采用MQB平台后也随之减重坡豌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揭镐毙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用低,从官方给出的参数上看绍撑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闯扁,这样的表现已经可以算是非常不错了辖钢。   说了这么多啪边叼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钙匹须,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秽瘟妨?是不是像资料中介绍的这样完美创攘衫?后面我会给你答案咎。" "   在国内经刃,当一款车的价格到了百万元隧,那基本上就可以称之为“豪车”了秒珐糯,但过百万的车也分很多种纫,比如X5帕苯、Q7之类的SUV啼化,亦或者911庇溪、GTR的性能跑车睦搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嵌停。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肃,除了我们经常能见到的宝马7系尘、奔驰S级差棱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沁亢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寺。    注壁送妓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别檄匈氯,但因为车款并不是统一的最高配刨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赴卸。   新S级受青睐部娠、XJL独具英伦风参纤荒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车共琼去,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些田怠。其实杉缓犬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讽杰缄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员施,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穆行帅,即便不算是遥遥领先斯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗涸举。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睡共姥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来么铣瘟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挤茨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弄抚笨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磕吐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凸发僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炉,在其内饰的做工谓撇融、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衫汗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汉禽:在自主品牌SUV阵营里面新呵忻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳按涕蝎,景逸X5的推出经过全新变脸八阶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酱骨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灰燎。 外观谁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陆牌。该车共有5款车型柒,售价区间为7.99-10.59万元嫌。相比前辈景逸SUV舌寐,景逸X5的外观设计得更为时尚横烷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碧祭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拓通堆、俊雅红陌、珍珠白海币旦、琉璃金潦夏、陨石黑锭、钛金灰疟聪、马拉喀斯棕等7种车身颜色屡竣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者观。   熏黑设计前大灯突出其运动感怯,与黑色进气边框的搭配也很协调额古,比起三角样式更显年轻曝希。大灯内部采用透镜装置痹理颠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睹握略。雾灯外包围设计突起掸魏,很好的与大灯以及中网形成一体缚防吵。   同比瑞虎沙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显红杠,此外205mm的离地间隙凉挎,景逸X5的优势还是相当明显的温。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑰坊剂,同时为乘客上下车提供方便隘。搭配车顶上的旅行架宝帕杜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峦林酪,主要体现在细节之处的不同暖归,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钠剔陛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咸。   景逸X5后窗配备雨刮睹,在恶劣的天气还是挺有用的剖。此外全系标配倒车雷达舱矮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糜。银色后下档与前下档相互呼应残甜经,整体感更为强攀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化领郊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堪释表,夜间行车的识别度非常高杰。" "  前言朽锻拉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻病,如今的战火更是愈演愈烈啪画。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藏斗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尸瞪阔,看看在价格相近的车型之间肪疏僚,两车在配置上的差别究竟如何吧圈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椽烫砷,作为一款全新换代车型麻米,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代娄施。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锋倘,只能算是一次小改款车型缓骏把,除了在配置方面进行了升级之外梢,外观造型渭桃馈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咆税然。   在此次对比中柯纫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谜恳褂,均在21万以内现相竟。同时又都属于各自双方较低配的车型列,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膘苟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躺拦访,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碍缕酬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力螺每青,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芍骸谎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舅狮歧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朴室蔼,现在还不是揭晓的时候朴票。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茸钒部:mm) 4865 4930 宽(单位换某:mm) 1820 1845 高(单位梧驴谓:mm) 1475 1470 轴距(单位北氓柯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栋晴,因此其在外观方面没有发生明显变化廖老。前脸依旧展现出大众家族的设计样式樊橙盼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呕。前大灯组配备了LED日间行车灯烷嘉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仑涉。另外描憨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圣式,贯穿全车的腰线非常突出吮愧武,车尾则变得更平污。而与新帕萨特有所不同的是娄豹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坝喜虫,而非在行李箱盖上方挟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹤道,但是国产版车型与美版车型相比起来看窃庭想,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱投毒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秃蘑污。另外附绊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艘瑰,不过从C柱开始已与车身线条相融合皑喀安,深度虽浅但是更加富有设计感缝饯敝。   同样彩尼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化联辞放。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐说,并且颜色也不显得突兀酒烘窖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刮蕉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霜。内饰配色非常清爽督,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膝,用以进一步提升触感表。   动力系统方面歧碾句,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捶订斜、1.8TSI舱许奔、2.0TSI侗童、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丹坤,在保证动力输出足够的同时也相对省油紊愧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徒、2.4L和3.0L自然吸气发动机柔化,在动力输出方面的提升并不太明显察搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壳臂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面插颂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂累耪珐,同时都采用了电动助力与电子驻车凡私程。轮胎规格方面揩卢东,2013款迈腾采用的是215/55 R16缺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坑险。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乌绿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沧昆。事实上玲港贿,自由光有足够的话题供大家热议赌,例如特立独行的外观累别拣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等噬陀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帕。日前降荆,我们得到消息朵匿泵,自由光将在12月底正式上市销售违涣爆,所以当这次在广州车展见到它的时候颈簧蓖,感觉它跟我们更近了坝返蛇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笺郴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种般辣匆,它似人非人炮戳,行动极为敏捷恋,也惹出不少祸端丁,人们曾经持续对它进行追踪叼垦露,但一直未果雾叭逞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刹:敏捷睹、神秘诫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字床沫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了位市兴。   很长一段时间里截,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖,并火热至今攘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磕,起到补充细分市场的角色电脆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔽,成了途观的小伙伴癌规祈。   野帝的定位低于途观肝醋昏,车身尺寸小于途观椽河囊,同配置级别的车型价格也在途观之下颊,很明显伯,它将与途观共同进一步抢占SUV市承÷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晃筹链。   ●外观驼逗脖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸成糯,舍弃了老款极为个性的风格船适,确实更符合大众审美串彤劲,不过平心而论它依旧相当个性剿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糯,它显然不属于年轻时尚那类的赦,车身线条硬朗哀昂锻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贺嗡饭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愁梗荤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来限嘛盛,喜欢的真是特喜欢瓮奋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兄。   ●内饰备卢:沉稳甭捕比、无趣地、无惊喜   坐在野帝车内痪涤闹,从气味到设计都令人非常熟悉邢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格避彻,在操作方面纯魏,由于没有太过复杂的配置炮寺颅,所以操作上手难度很低饰。" "  在如今的国内汽车市场中烙唱卞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廖庙,紧凑级SUV是近两年的热门车型革教,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踩挺,宝马X1在国产后蹿叙伞,其售价区间为25.90-49.90万镭啸豢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘎烘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点感,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下必韦稠,看看他们的表现如何氨冠。   外观篇   由上表可以看出螺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稠惺匆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势距铰,外观看起来会更加饱满一些媚。   对于宝马X1和奥迪Q3珐抖,都定位于紧凑级SUV舜燎骆,又有相仿的定价区间窖,无疑让这两款车成为了PK车型可,经过仔细挑严贝汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叉颓,整个前脸攻击性十足铂成。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恫科山,并且配有自动清洗功能孺胚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯履是分,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯链浇磋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藕,所以整个车身看起来十分修长宿控,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感似粹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墨砰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贬卉码,看起来略显敦实刻圈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素薄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贺霜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代齐廓拈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伸创、动感和实用等特点厦蝎门,所以在中国有着不少的“粉丝”瞳继捂。如今存湍,第三代飞度已经在日本上市浩喜,而不久也会顺理成章地引入国产哆霓,全新车型是否能够保持老款车型的优点讼海受,并且更上层楼呢警?今天挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈盏嚼谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崩绢席。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片憾却锣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞄腾灸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糖韶。当然砰扛克,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匹抠,左右两侧都是封死的享,目的是让新飞度更加的有型间裴休。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型际,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镁蹿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溜碧霸,日本人称其为“1BOX”睛佬,发动机舱十分短锌┙肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum死午:机械占用空间最小化享,乘客空间最大化)然谴涝,车身长度更多为乘客所使用晌。但与上代车型不同的是船半堆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帘聊高,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗添。   在车尾的设计中蔽僧恰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稍拿马,此外啥端,尾灯向上伸展獭峨虫,经后风挡两侧直到车顶尾瞄现,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玲。在1.3L和1.5L车型方面檬悄,车顶处有一个小鸭尾造型曝唱羔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冒染,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少期毕。   新飞度好看吗控翰?也许这并不是一个好问题眠禾峰,因为审美本来就没有统一的答案礁尽刊。不过可以看到的是唬宝届,新飞度的外观更阳刚惭柔,更加运动化仁秃,也更自信了汾,同时在内饰方面也走向了成熟飘嗅立。做个比喻吧缺酥,第一代飞度好像是一位高中学生妹缔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亮盼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徐棵型,慢慢褪去了学生时代的青涩私垄,变得精力充沛继横、充满自信晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玖履,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吹孟,它看起来依旧如此的适合年轻人背浓烯。没错涂侥蝗,搭载着一车的新技术之后号病驮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娄锭传,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价市伪撑。于是当新车到来的时候看,你一定和我一样对它充满了兴趣杜懒。这是最年轻的凯迪拉克茶躺蓉、最小的凯迪拉克痴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镀旦超? ● 外观造型矾:钻石切割风格依旧滦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汹呸回、2013德国红点设计大奖钨殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儒碱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哭圣且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾为,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅虾危,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踩,只是这回纯为,ATS是完全原创的作品崎蹄惧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烽愤识,轴距仅有2775mm辞侮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低率,而国内我们则把它当成中型车单蛇廖,和宝马3系标准轴距版猫、雷克萨斯IS成为同级别竞品欺块,并比它们都要更小一些息。   前脸的造型相当干练唇储类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂居思,而是被很好的控制在一个合理大小上蕉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呜卡纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掏狼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梦朵亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯培碎。出于空气动力学考虑萝梯豢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴师,当车速高于60km/h时乓,前进气格栅会自动关闭久,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甸摔队,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮聊肆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯慷讹,并带有远近光灯智能切换功能孪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乏叮,快速亮起聪,缓速熄灭的设定很显档次不犀。再往下看控磕伸,闪电式日间行车灯赦、大灯清洗誓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣患须。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤浩沸,亦或是造型需求沙倍欠,感性的来说嗓衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬烩抄较。身处车内蹬赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩托释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违袜触。   ATS是一款后驱车恋对,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晨当:50枚姑逼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款署萄,贯穿车体的俯冲式腰线弗虏吵、短前悬唯漓耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承佰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贩瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尝版,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)录鲤提。而在规格方面陕厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性态,前胎尺寸为225/40 R18炬程扫,后胎尺寸则为255/35 R18侩禄掠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿工溺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扇苇疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茄嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能熊,至于设计师是否真有此意惹刹将,倒还真无从揣测挽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾翔,实际上涣涂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐徘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥,由此带来了不错的视觉冲击感签,给后车以足够的心理压力裁枪,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇督贬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奈,至于3.6L V6车型何时会引进冻疗奉,官方暂时还没有表态麻,而是否会有V系列性能车型的推出赂骇挥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满古,虽然它是一款两厢车氰令莽,但当时也没阻止消费者对它的热爱荷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型券券核,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型范此,两厢车朗行也就顺势推出顿歇宦,可上海大众并不为此满意寒比,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫高埠朴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫城,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜波探逃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腥汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性课很答。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肆,这款引擎具有全铝轻量化的设计开,对于减重以及散热都有进一步提升懦吞陕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俄挤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些串迁啊,参数上的差别却没有这些技术来的明显萄紊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撇甭坊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁韦,高尔夫在这里就比较有优势了禾蠕筏,采用了四连杆独立悬架颠醇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凉宠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垢短济,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坡炒翅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢结桥森,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逢坚,看看它的实力到底如何双屏厕。 定位及对手分析胖:瑞虎5定位高于瑞虎猾兽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凶,定位要高于瑞虎车型穗庞,预售价在10~15万元左右缸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旁胯喉。定位的提升集,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上算焕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臀。 【左上呛宪课:瑞虎5;右上歌:哈弗H6;左下玲菠:全球鹰GX7;右下嗡薪劳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奥,目前市面上的哈弗H6付慷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低途荣石,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乾粗柔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搂褪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楔弛洽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劝迹巫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篙萌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丛昆香。 三款车型具体型号及价格参见下表娘菱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泪贡势,GLI是其中相对惹眼的一个佩辽呈,蜂窝状中网设计和GLI标识拍陶护,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的套。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琳,另外两款车型都采用卤素光源地。 车尾部三车间的区别更欣恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扫搽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娄氏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珊斧忿,侧重舒适性和耐用性淑巍庭。   内饰方面籍唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丹想募。三款车无论是在方向盘砂脓咆、排挡杆底座还是座椅上拆插,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酞纶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咯:" "  奔驰S级在国内上市的时候陀且磷,奔驰就打出了“汽车发明者胃,再次发明汽车”琼椭炕,对于前半句仟,你应该可以了解驳财,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑济隧。但是后半句是不是有些困惑呢来辑杏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话江。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幂瘸几,全球订单销量迅速上升堂,国内订车也需要很长时间瀑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恐烙?除了进行试驾体验之外啃坝炒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比微豌,相信看完这篇文章之后轰把克,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘶勤冲。   之前驮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细却时悔,如果你感兴趣可以点击图片阅读坡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛙,属于入门级别车型杯瑟愧,排量为3.0T型烈,售价区间为鹤户榷:124.8-141.8万元之间擞旦,只有两款车型可选糜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揽靶粗,售价区间为179.1-204.8万元筋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坪。   对于汽车厂家而言冒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”日税投,无论是从设计别旧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现线辰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拔撕衫,并不是要面面俱到的去介绍浪,如果这样的话掠瓣,几大篇也不会介绍全莱娃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甸瞄交,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渡踩户,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的土鼎。   对于外观霞庆欢,依旧是那句话碎:仁者见仁虚,智者见智黄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了空。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暗、冷峻的态度苔错。如果非要比拼的话狗瓦,那么最能体现科技的还是大灯的设计恫溅沛。如果没有奔驰的奋起直追茅怀噶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汀句恕,但现在我想应该不会了剑画,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼输沸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诉磊,所以从侧面看起来就更明显了谅,奔驰依旧是将优雅做到极致反肋,而奥迪A8L的车身线条并不明显笛芒刮,前后比例也是十分协调屁弘,整体表现的是一种中性美炉卞挪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薪缴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佳梦,最能体现出美好一面的就是细节的处理窝相师。比如痕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓉,只有在R挡的时候才会开启蓄问田,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凳钙碗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雀,当然这也没有异议杯弧,但是和奔驰S级对比之后烂,就能体现细节上的不足了节市,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去收。   本文导航距五释:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睹靛、G湿、QX趣脊、FX戊蓄、EX澎厢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苔卫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咕漓,趁着2013年的尾巴策瓦屏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涕萌衔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吴匡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澜镁辛,提高车型动力赴,一方面也使车身稳定性得以提高蔫拍廖。2850mm的轴距虽然没有变化欧宪,但是空间分配上价函,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排类赦。   前脸整体看上去十分圆润饱满坦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撤艾奖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贬,L型大灯像两双飞翔的翅膀节,随着车子的启动突和,展翅上扬导捞。不过这款车的前脸上氯,我们并没有发现雾灯的身影把纺。   与前脸一样伎铅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恰断,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辅扑咳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蕾楷矮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乔伺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匿迹,博得了不少的关注访淌扒。大家这么关注它肯定是有理由的局棋,名图定位于索纳塔8代之下星炭、朗动之上廷釜,依靠丰富的配置箔、合理的空间和稳重的外观内饰扑淋,实实在在地填补了中间的空缺慕。据了解恳崔绥,名图上市后将会有8个车型去际,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娘份?曝光北京现代名图详细配置)期。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憾,1.8L自动DLX承保嫂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋边:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飞,启辰R50X为8.28万怖梅勉,MG3 Xross的售价为8.47万元呛垢。按照车型划分来说上合返,启辰R50X属于紧凑型跨界车骂,MG3 Xross属于小型跨界车琼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锈勺。但在外观方面水陕,MG3 Xross比启辰更都市臂金、更适合年轻消费者辖。   启辰R50X   外观方面蟹瓶剐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架识帽毙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腾。由于增加外观套件封,尺寸自然会比R50有所增加啡剐董,不过也仅限于外观上玻灌相,轴距依旧为R50的2600mm番媚,同级车型中算是比较出色的数据卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喂亢鹅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卫潭迟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膏。   侧面变化不大坎仕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坞。典型的跨界车必备配置行李架环,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄,有了它的陪伴称,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牡。看似设计复杂的尾灯讼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靠痹,也正是它的出现嘶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伐共。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣囱叹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彤,虽然MG3 Xross的售价更高开邢计,但在配置上却没有太大优势剧沙。启辰R50X中装备的倒车雷达版拣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辉巾剔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佛栏,同时对关注度和销量也有较大的影响乖仁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好模。另外收蕾喊,天窗也是大家乐意看到的配置僧徘隙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致船,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潜。三点式倒车雷达佰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用临净闷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭,也让尾部的整体感表现更佳糯井答。   本文导航帝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钙描?”每个人都会在心里问这个问题距。它是个新来的家伙恋缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蕾。“这不就是3系的Coupe版本吗茸赌?”有人一语中的硷。故事讲到这里似乎就可以结束了匪闯,但事情真的这么简单吗瓢?当然不离。在真正去驾驶一辆宝马之前碴冒宦,我们无法给它下定论鞠坞娇。于是问题变成了吧蜕博:“4系是一辆什么样的车凯干娟?”   几个小时前(11月12日晚)癌的怂,4系刚刚在国内上市武然,售价59.6-73万元仙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棠董,但不管你是不是4系的潜在买家惧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漂嗣稠。因此拌,我们为什么不暂且抛开一切杂念黎逝翠,而单单去欣赏这辆车呢佛?   ●外观当:若要欣赏妻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坡迁促,中国官方名称435i 豪华设计套装捎容。仅从外观来看枷百码,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乓驮。原因很简单辜,它的确太像3系了羞搂鹿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧丧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此假狈骆,4系如此像3系(F30)松湘浩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庇。大家难免会因此而看轻它掂哇麻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穗兢讣。再瞧瞧6系挤晚,虽然与5系和7系的关系不一般厕细哺,但它显然幸运得多罐枚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来去胖恕,即便这辆车没有装备M套件柔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邓空,从这个角度看茹懂懂,再也没有人会说这是一台3系了随,除非它在梦里见过F30的3系Coupe金汰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顷设胁,易成为人们眼球的聚焦点和,有些喧宾夺主的意思萌窗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果什儡。不过轮胎的配备让人不免有些失望上暖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7就茄寝,对于435i这种动力配置来说道夯,225mm的轮胎确实有些太窄了期标采。   从车头到车尾函,你的心情会越来越好单,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祁违。细看尾灯造型太铺,它更扁更犀利吭魂,与3系有了细微的差别日,配合流畅的线条俗,再没有旁枝末节讹,给人赏心悦目的视觉享受农氦突。   ●内饰蒂霖稀:领导饱础,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拼溪? ? ?   4系的内饰应了那句老话盗蒜:“以不变应万变”北团。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畏渤。为什么这么说哇蔫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了老。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肉夏,如果真的会有人选择这款设计套装膳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了比猾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人售赎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惦靖瑞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及售汉案,不如回过头来看看那些被你所遗忘浓,或从未关注过的豪华品牌结巴。在它们身上弧舱失,有你难以发现的豪华品质聚骡,也有能够让你折服的豪华配置抠嘿,总之拜翟荤,在选车的过程中任攀萎,尽量不要做的太绝抬限山,因为买车不是跟着别人的感觉走栋阮,选到自己合适的才最重要筐汝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志连,又考验耐性的工作海。往往在某一个时段有一丝懈堤愫ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目擂寂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫁,做出全面的分析与指导掂娇,以同级同价啡、同价不同级等角度出发端畅雷,全方位给您最全面的购车支持巢聊。   X是一个颇具神秘感的字母怀,我们经澄汤杓可以在电影中看到这个字母的出现寄方,往往能与这个字母挂钩的人物夸防,若不是什么超级英雄辖蒜潞,就一定是罪大恶极的反面人物屏问取。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抢。由于种种原因矮,这些汽车界的X-man无法全部到橙成,而今天出场的这三位虚扛冲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫁灰。   两款日系一款美系蹬脊垒,这样的搭配或许有些欺负人挝切惫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吾。作为ABB之外的豪华品牌粳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骨刚悲,都在顶着巨大的压力在中国生存者童塘豢。当然恨,它们之间的生存状态可能有些并不相同遂论避,这与进入中国市场的时间镁擒、推广力度删称铃、价格等多方面因素都有这直接原因断炮。SRX吉、RDX和RX楼涤沙,既是同时拥有X标签的SUV车型沦础,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哗导,这样的巧合其实并不常见措残褥,但名字的相近却并不能代表实力和销量粮刺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夺窍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驰畦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代含橡耐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钵拟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俱,将其取代的是刚中有柔亭,粗犷与细腻的结合体毋烙缝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谐。   本文导航嫂寸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知体,很多汽车厂商都为国人做出改变裸扒,纷纷推出加长版轿车铅奖变,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忱眉。新车在天籁的基础上加长了135mm烈,但它真的只有加长这么简单吗涤?显然不是活陀咎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己残受间。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型律泞密,新车定位要高于普通天籁倍灌、迈腾雅阁等车型抹喜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惮鸵辨,与之前换汤不换药的公爵版相比丰,全新车型有着非常大的改变伺,它注重车内空间配,更注重后排的豪华感受监识栖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陡侯颓,主要竞争对手为丰田皇冠革纽、马自达929等车型婆腻。公爵自1960年以来共推出过10代车型杰。之后公爵被日产FUGA所取代霓祟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孰了陷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镐商乳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上视,新公爵版的车身长度完全领先于对手俄麓,并且在轴距方面杠拿窗,全新公爵版也击败了其他金正对手思。在车身尺寸方面京非揭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浩婚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了救醒漏。   新车的前保险杠经过了重新设计房,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姐崩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰促炼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绊膏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茄稗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豆埃卤。但全新外观并没有显得笨拙糕,相反侧面线条看上去更显硬朗鄙绣,同时还提升了豪华感痊秃骡。17寸轮毂采用了全新造型惧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绩祈。   同时新车的尾部也经过重新设计挽杰泡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宫就,让人心里觉得踏实闷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酗氛卜,这也是日系豪华车惯用的设计手法邻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅默壤。   本文导航期:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可世啡纠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冲。不久前石,哈弗H6推出升级版埠饥碑,现代ix35也完成了小改款萎厕燎,今天我们就将这两台车拿出来比一比靖,看看在汽车领域内怖朔伤,中韩的差距是像国足那样不争气厘螺蠢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坝轻磊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糙佰茅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斑袜,而且发动机的选择也更多巧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些市豢。售价方面两车差别较大既甸即,这一点也一直是自主品牌的优势所在纺甩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右税离,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炼渺橙。   外观宦杭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大低慨,比较明显的是在车头帽丛幕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识食翘,另外在车头下部进气格栅炼肩撮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傅皑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檀虽,不过因为仅有三款1.5T车型踏凶,因此他并不是今天的主角奶艾细。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型比勉促:第八代索纳塔)悍贝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸥笨台:全新胜达)陪,两者在ix35身上很好的结合在了一起咖固鹊,看起来既有轿车的美感诺彩酪,又不失SUV硬朗的气质板。 外观配置对比杆戎券:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馈蠕双,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元星,优惠后的成交价在15.84万元左右馁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近派棘坦,因此我们拿出这两台车作对比口坡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洪谷,除了天窗堵唱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啥钡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备齐。   车身颜色沸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炉羌阿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柬呢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眯牢,多了一个闪铜颜色的选择沙未密。哈弗H6颜色也足够丰富谁程,平日最常见的白去甸匙、黑瑞、灰强粳、银都具备俄皇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雀磋,基本足够满足消费者对颜色的需求姬。   外观小结侮噬:   外观方面我认为两辆车都很耐看糯葱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岸纲刻,因此更显时尚徊、硬朗稠攻。哈弗H6外观也很不错味,可以给人非常沉稳踏实的安全感煽渐泥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冯坍,外观就更不输给现代ix35了娄疆蔑。更喜欢哪一款见仁见智烂扦魏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熬辞恨。   >>>慎防购车陷阱蓝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV火帛?当然是因为它空间够大敛笨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案皑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饯碾?或者说什么样的MPV算好吻妻?多大算大险铅?今天蔫顺奈,我就从一个汽车网站编辑的角度莎甘,跟大家分享一下我的标准和看法俩浪沟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舒色。   在我看来勃凸,对于一款7座MPV来说酮泥。大家应该首先关注它的乘坐空间朝痴酱,特别是第三排乘客的乘坐空间鲍。因为以我的经验鲍式储,7座车型中该,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昏。要不就是顶腿何书塑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簇褪硅。所以在选车时处壁距,这一点大家要尤为注意氮伺韦,否则第三排用不上士,倒不如少花钱买辆5座车颂遣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛾蛔。   第二个关注点是后备厢撤妙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啤瓤囤。很多7座车型在展开第三排座椅时铅查,后备厢连放个包都费劲了距凉稿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绩,有可能一点行李都没有吗思艰?所以这一点歼迫,大家在选车的时候也要注意酿徽洁。   第三点是便利性氨囤抱,这个除了日常的储物空间外蔫藩,还包括第二排上下车的便利性井、进入第三排的方便程度等残斤抠。对于7座MPV车主来说餐雇奥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卷。一般来说前排往往是孩子爸妈私澎传,而后两排则是父母和孩子让奥,可以说是老的老刺害鲸、小的邪瓒铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滴秆。   开头长了点脚,主要是跟大家分享一些经验隧疥,下面我们进入夏朗评测懈题篡,看看它的表现如何沸。按照刚才说的惦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侯。至于外观理、内饰季、动力等另,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卤虽迁,我们稍后再谈使散。   ●乘坐空间惦辽径:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沫铃,一辆7座MPV凄,前两排的空间肯定是没问题的缕。比如我身高175cm坊限五,坐在前两排时头腿部空间都很充裕投空歌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赣赤问,靠背的角度也可以调整30°左右达。前者很重要呸醛旁,可滑动的范围越大肠,和第三排相互迁就的能力也就越强禄搏。   从上面的体验来看翰哩胁,至少从腿部空间方面来讲擅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欺县,而且进入第三排也并不是很困难湾触漓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悔,几乎领先于所有的同级别对手翰阑,所以相应的可凰房,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莱。另外有一点大家很容易忽视的是竣失,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局安惟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浓,而较窄的第三排(受后轮凌、后悬架影响)则只乘坐两人挨歧察。   与夏朗相比丰惶畅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匆谴躲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勉凛另,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苟孩崇,满载时第三排的舒适性可以想象将料,一定好不到哪去埔郝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潜失接,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山橙柑,而且五个座椅都是三点式安全带晚蓉,都配有头枕读挤,这也是其他车型都不能比拟的一点灸乏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尚炼豪,比如长辈腿脚不方便进第三排经珊连,那你大可以将儿童座椅装到第三排谎挽,这个很多对手真没有够。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灌,到2013年11月新车上市啦好嫌,短短4年里联伤,观致汽车为世界带来了太多惊喜藐衅痕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辅骨。新车迟迟不上市颧惕十,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窟镰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开感泥笨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展黎。是骡子是马骏,终究得拉出来溜溜埠申烈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品獭,到底有没有想象中的那么优秀锋?趁着这次的试驾活动寄,必须让各位清楚的了解真相漓将。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趁婚?这是个很敏感的话题殿溯蝎,却在任何一个场合都不得不提龋卢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比临德八,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赐磺莆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荷船绘,而非决策权渗透娠匠,这个是一个需要十分明确的概念墟沤。   综合来说臼,您只需要知道伟簧迟:它是一家合资公司挟,也是一个中国品牌隘,但是它的发展不受制于任何人蛋附, 并拥有独立的拷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卜剂换,制造的也是全新的都搓、面向国际化市场的高品质原创产品兼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坍焕蔚,副董事长Volker Steinwascher石清仁曙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物七拳揉,前者曾是大众集团高管督藩苫,后两者则是举世闻名的顶级设计师椭。所以在观致3的外观造型上佃貌衔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笺聚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荷仁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酥硷,车身尺寸灸、腰线的丰富程度等菇搪祭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滤簧宽。如果一定要说有什么特点的话轰贡麻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙充污。   不过吾狡芒,若是细细揣摩这款新车精狼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异米嗣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棉鞭贬。而由法雷奥代工的前大灯炕铜四,不仅在制造工艺上彰显大厂风范步贾外,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迸虹,如果您愿意再多支付一些费用皆福,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踌许、大灯自适应开启及清洗等配置弥匆。   除了前大灯内的LED转向灯之外郝蹋暮,后视镜上同样布置了LED转向灯嘘吓,只是LED二极管贴片的间距有些过大澳激歌,点亮之后似乎缺少那么点感觉疮辆,而厂家的工程师也很认同我们的看法甲东,表示会很快对这种设计进行改进擒纯居。而后视镜的特点是宽度很大蝎,可视面积优秀图汹,并带有电加热功能耗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺棱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辆迁,无论是大灯甸全触、尾灯组布局我经弟,还是倒车雷达的探头布置等等横。而很多时候掠拍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辱矮鞭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灌规,设计师的固执被得到了采纳群户煞。   有一个很好的例子来阐述这种情况去吗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本够棚猴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯词楷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秤踢金。用厂家工作人员的话来说晌畅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生微穿,必须成双董扣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准塘豆滥:LED光源+导光条侍、双倒车灯毒亭、双后雾灯哨,灯组的供应商仍为法雷奥何息艾。   尾灯组本身的效果相当漂亮惠蔫滑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体感藏览,但不得不承认的是伦贝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拎救概。双边双出式排气管狡媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到心袜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统两氰裙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式举挽射,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凉特化,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逛平蒲。轮胎方面观致3也是十分的给力绞藉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚕,因此马牌就成为了唯一的选择楼拎,对于消费者而言自然是件好事亮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耽授咸,这款产品显然更注重驾驶舒适性暖,但规格上似乎不那么亲民逢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃农,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条典午奢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枪肋歉,虽然市面上可选择的车型非常多斤闲,但是想要在其中选择出一款空间够大褥戊上,配置也不能太差的车型控,着实有一番困难翔色朴。近期我正在为选车而烦恼屏,裸车预算在10万元上下宽嗽帆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多麓,所以对空间的需求比较大耻悲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沦替,今天菏舰惕,我们就在这两者之间撤摔,来一场空间的较量糖叼词。   飞度共有5款车型伞锈促,售价区间在7.98万元至11.98万元之间较,骊威共有8款车型徽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稼。此次对比文章中芍醋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比不使,两者指导价分别为10.42万和10.58万传,并且在上海都有一定幅度的优惠匙,实际售价两车差异不大醇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯钩:飞度时尚运动保侣,骊威中规中矩挞。   在外观造型上遂,飞度外观饱满扮坡,硕大的前大灯疆极、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峦哄,不过现款的外形并不显落伍醚汝。骊威的前脸进行了重新设计揉唐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达必汗土,不过整体造型依然中规中矩佃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面家,飞度长宽高三维尺寸分别为骗规:3900×1695×1525mm锯采,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm久矾承,轴距为2600mm庞亮,从数据上看煌酮,骊威具有绝对的优势窜臼骡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判,请继续看下文莱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梁瞥吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镁好。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎险,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎信理炔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梨捌凸。另外髓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擞,飞度为前后盘式猩贿唬,而骊威为前盘后鼓纫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歼缔煤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匈,对提高倒车的安全性也会有所帮助退抱。相比之下唱挠界,同价位的飞度没有此配置特坏,有些遗憾搜挽盼。两车都配备有野嘲恚控钥匙挂,飞度将揖桑控按钮集成在两把钥匙上浪峦,而骊威的冶矗控器与钥匙相互独立陷,而且仅提供一个叶兹蹋控器很袱好,不过两车都装备发动机电子防盗系统碍涕潘。" "  现在出现了一个有意思的局面攘宋空,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祈,而且还有像大众汽车那样渺维,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倾,在大众汽车之后署,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氨肠跨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍通齿方,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惮。下面我们就来一起看一看这款车瞧备淋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚕上?不得不说挟,从外观上来讲亩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘸挡搁,购买它的人们伟韦,更多是在预算有限的情况下追求实用性建翱茫,谈不上什么审美喜好亨。而全新爱丽舍的外观设计恫插丁,明显向前跨越了一大步七潞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人新,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荡奇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裤炒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秋双惩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜仓锣。这很符合中国老百姓的用车需求郸翰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纳瓢,注重舒适性澄,但行车噪音比较大救。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜唤,除此之外促毙,车外再没有开启的地方驶簇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簿。除此之外淋锈采,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碱摩,属于全新爱丽舍的卖点所在秦。   本文导航割:" "  一直以来靠挽洪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奠瘸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳,但始终让人觉得有些激情不足武檬魄,与犀利的外观不太相符拣泻该。日前墓荆坝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俄盖,传动升级为6前速自动变速箱贡露咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弥奢,提升了该车型的整体素质惠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鼎,在外观内饰方面变化并不是特别大酮晃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冈申巢,新款MG5 1.5T也不例外轰私咖。如果说红线彰显了运动气质核府,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啤陡缅。   新款车的侧面造型与之前没有变化从煽,作为强调运动的1.5T车型朔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恒拜。车尾的变化也不多唤饭话,远观基本上发现不了变化所在握畔商。   本文导航忙擒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扳寿,而在中国市成础,两者的竞争更是激烈井罐,A4L一直在销量上处于领先地位贬巴双,但宝马必然不会轻易言败酣,所以我们看到了宝马316i的上市梧奋,其价格下探到30万以内春啡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的波拢惊,豪华品牌糜械典、售价30万内孤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帅参垂,还有手动与自动可逊崞伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卡琴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距连标泊,并且我们看到官方定价方面庐,316i进取型甚至还要便宜8000元嵌贬,不管你是不是“壕”镰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伶唬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仑勺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了儡溅,在大部分城市古,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞪,所以过多的点评话语我就不多说了娃疤态,谁更好看都是自在人心的事兽笨拎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心古,但是小编还是要尽到自己的职责独酸肝,必要的展示必须得有付晚躲,下面就看看两车的车头正面大图对比平,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯污,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佳呻怠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装榷扛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呢城。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm书磐菇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舒吮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痛旦侗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘸慷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黔插,不过这都是个人审美的问题了弯搓,整体两车的外观设计还是在一个水准上搓钡。   轮毂上叮钎腾,两款车作为车系入门版车型商秦,都使用了16寸轮毂合碾,尺寸相比各自中高配车型是小了些法携簇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阂譬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陶墨距,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎多讽,并且在胎面宽度上比316i更优嚏旁并。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歼篙硼,用一款中级车以较高的姿态切入市称嵛摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曝教性,按部就班的推出了中级车GA5淑炮盒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唇邻,而随着国内SUV市场的井喷稿查,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艾。   好的产品才能抓住消费者斧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸿容世。在今天试驾的这款GS5身上桨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来系,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垂惶版?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阔伟掇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搏情稿,看上去却十分洋气摆噶笨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732场拼、1854稠多、1680毫米寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姓,这也是国人喜闻乐见的觅。   车头的设计略显凶悍剂喀,设计师称设计思路来源于雪豹陕漂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屁。前大灯采用了透镜式的设计蒋狈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浓腾茧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艇叫,这个考虑绝对够实在首瓷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祟林,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翔嗡九,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悉分,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视究擞。   在轮胎方面踢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惋逗敌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惹。轮毂的造型十分普通就,只能说看上去很顺眼比较实用吧宿。   尾部有一个明显的掀背设计里,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辩挥。尾灯采用了主流的LDE设计啦,搭配大尺寸的高位刹车灯刊麓晚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹦,辨识度也更高巫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车探?是豪华奢侈的奔驰S级捕介寺,还是“上天入地”的路虎揽胜库,亦或是驰骋四海的保时捷911弗萍舜?对这一价位的车型来说霞,什么才是决定性的购买因素刹苍梗?是配置还是性能平剧?车型对这一价位来说到底有多重要裴叹偶?要回答这些问题当然还需要专业的解答痢。今天才刚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棠裤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淀埔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜群,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搅嘘烯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勃薪吩。非土豪们挺奇广,退散~   由于有200万元这个限制篡为,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩卷母,但市场有20万左右的加价荆虽恰,且并无现车绒厢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搅伪盟,这款车终于摆脱加价蜕春扒,进入平价销售阶段叹,当然能否买到现车就看各位的运气了挡乘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龋泥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眉吝曝,但跑车的身份无疑是最拉风的金燃。   尺寸上实在没什么可比性乒侵恭,加长S级无疑是其中最占长度优势的炼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蝎,跟标轴S级还真有一拼锤寐,巨大的高度也傲视群雄魔酪逢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势式梁拍。最后我想说的是磐农乒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扦强惨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竟藕齿,公平起见还得排除车重因素孔韶。别看S级一副身宽体胖的感觉舷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巾腹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽痘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旗沤茶,别吓坏了后座的VIP绰涉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人貌痪画,但也确实相当可观了克,不过由于这款引擎还是有一定年头的抒迟,其276kW的最大功率是三款车里最低的脖诵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巳搬骆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膳。不过写到这儿我很想问一句倒谓未,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仓,就能成就今天的丰功伟业男,是这样吗贰吩?就算这不是一个伪命题剂牵嫂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秋。那么惩皮,历史能代表什么配袱?之前鹃,我肤浅地认为乔卢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惦唐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时报佃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的担。 ●何为中国专属肝壳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型风辽:S400L两款烽、S400L混合动力一款炒、S500L一款俯葛。相比世界范围内的S级场盖父,这些车型有三大特点馅僚:全部为长轴距版掠垂、全部为汽油车随匹贩、S400L两款车型为中国专属惯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宿扒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意圃刑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凌膝撂。因此髓久,中国专属的S400L与它们相比岗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机北姬授。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豆杉瞧。我们已领略过S500L的魅力钵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玛纪。   ●外型芦挤姓:更长噬陈、更宽糯娜、更高宪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位极淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞍,尺寸上促嘘,它比上一代车型更大恨,轴距则保持不变核。从数据上看孝幢避,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥炷埂,但落实到实际的视觉效果埂品免,我想没有人觉察出几十毫米的区别朝鹊马。相反艇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹋、霸气很多漂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肖修檬,根据车辆配置的不同申瓦糯,全车使用的LED数量有所不同诬宽。我们不知道具体车型的LED数量但席沤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浅齿速,它足够惊人辩侵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甭靛督、中国市程页翁馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橙驴夹。对于中国人来说独,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发癌骨,中国人将有更多合适的车型可以选择抠顺。同时投,市场竞争日趋激烈核甘孪,汽车售价降低魄稼喜、经销商服务更好拷。   作为目前全系的入门级车型陇渐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势起。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受配兢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峰迟帽。对于S级来说双,无钥匙进入功能十分重要凑筛铜,没有它攻幸,许多车主会无法接受堂咖。   如许多人看到的一样蔫急,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穆猎。在奔驰车上奋疮,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪,它们中许多都与安全相关笺。比如S级全系标配的自适应制动灯淀郸谅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忿妇施,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呕刑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲁,什么是MPV车型横胯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藤伯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骸驰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型改浮畔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遂蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纱。是MPV投抠妨?是轿车味?还是旅行车猫庞嘘?这看起来确实是个很有难度的课题外黎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题计诽篡。   当然这次大家不用只听我的一面之词捷瘁草,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颇判潦,而且他们一个是马自达5车主饶褥,另一个是沃尔沃V60的准车主坏褂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牢。   首先登场的是胡正暘蓉纤,大家一定不陌生拍陆夏,他是我们汽车之家评测团队的成员蜂哄,今年27岁全溃,算是个文艺小青年荆,热爱生活撬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德,刚刚新婚不久卷壬,正是对未来充满希望与热情的时候瘦壕幸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动促荚筋,如果家中添丁的话冲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湘襄等。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓤雌糯,胡正暘就迫不及待的去体验了慌拜,据他所说钱搁东,看到杰德的第一眼就已经爱上它了督墒匠,属于一见钟情柏锌匙。另外从外形线条以及车身尺寸来看逻,杰德都和V60差不多茎侮该,是辆旅行版轿车的样子鲁。   当然外形只是一方面妻潮汐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胳,特别是第三排座椅头。实际体验了一下浪逢峨,将第二排座椅滑动到最前面的位置毫馆乘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戳社吵,头部也有四指空间结黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单始行,之前的文章中我们也有过介绍算镀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呸赔倪。   更多精彩视频绊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间风那,表现基本上与V60相当烹售斡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弗煌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况春,在放倒第三排座椅的情况下晾耿,用同样的一些物品存放来对比好付扣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汰别,而如果使用上第三排座椅怠德,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了板零。   胡正暘对于杰德的看法够卤信:   首先杰德样子很好看但,够时尚鲤镶,年轻人都会喜欢骂癸蜡。另外杏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹬炽断,但是内部空间利用率更高渤娜赫,实际空间体验也让人很满意殿熄丁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卑窟,这点非常不错嫁填冷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猫诡戒。   不过它有个问题衬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赊裂奉,只适合短途出行脚呸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了安需,如果需要经常外出长途旅行的话呜,5座版车型更合适陶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸿悸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扫。近期蚕,2014款雷克萨斯GX400推出市澄⑾谩,作为小改款车型不,此次推出的新车在外观方面做了改动华,同时在配置上也有一定程度的提升孝,动力则保持不变邓氮疥,售价方面与老款车型保持一致困椽,提升了新车的整体竞争能力琳乃禄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猫敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗡礁冒、308蹋、408茶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辉顶,现在又来个301坚,不要说是消费者忌锚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碗憋。这就是紧凑型车市掣』纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凹篡怪。东风标致301矛头直指桑塔纳氯、捷达和昕锐拢粮,我闻到了火药味米辽。   11月19日上市麓腹,预计售价9-11万怖桃诽,与雪铁龙爱丽舍同平台豢,只有1.6L一个排量史办还,变速箱有5速手动和4速自动可选嚏层。以上这些是东风标致301的一些基本资料焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望是捣连,因此从很早开始便陆续放出各种消息朔,以增加关注度氯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勘狄广,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佩水席,为全系顶配席煽反。咱们从标致301的身世说起啸怜歇,先把头绪给理清了脚倦。   ● 东风标致301是辆什么车窖备促?   听到301这个名字兔潦惫,大家都能知道刊何赡,这是标致的“3系列”宿噬弊,但307长胸抨、308听过屠干,301却是第一次听说围请。其实301的身份一点儿也不神秘耗,大家都记得富康吧遍界?富康是雪铁龙ZX胜,后来在中国改款改名隶步,叫爱丽舍蒋烩氏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疥,这是它的第二代产品退耗盗,而301耐,就是标致版本的全新爱丽舍拴龚米,它们全都是一家人勃。   对于大陆市场来说口敲,标致301是张新面孔等孪棵,其实早在去年底它便已在土耳其上市梧裳睡,之后陆续在阿尔及利亚氯、俄罗斯等许多国家上市沏估。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埂橙,同时椭痛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捶杠。它将被销售至世界各地滑灵隶,成为一款全球化的车型换颁耿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舞几缺,标致301的外观乍看上去没有什么特点痊鳞寐。你可以猜到这款车的定位了顷,30岁上下诽埔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旱录柿。   其实301长得有那么一点像508涧,这是很正常的和,毕竟出自一家门段芳绣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹈婚窘。要让更多人接受放替,太个性肯定是不行的略劫,所以这个设计思路挺好纶,也应该挺对中国人的胃口请,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型突骂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丘弹守、捷达操、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疤回,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚏淡班。不过它的备胎又回归了185mm板糠曹,而且切硼,可能是出于成本控制等原因苗,备胎使用了不同品牌的轮胎葱叙。   我个人不太喜欢标致301的尾部啤,总感觉哪里别扭猛,也许将来出个两厢版会更好看渤秦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刃冷,而且中高配车型都有十前,比对手厚道忙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魔倍灌,温度适中沏是,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煽柒譬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡携,他们不仅发明了西餐餐具懂:叉子衔碱措,还孕育了诸多跑车品牌烩难抚,比如蓟疮:玛莎拉蒂煞崎马。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皖赣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车精:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯。   ●外观佳咀僚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徐腐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桥贾趁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钠竣硕,它们都是标准的行政级豪华车千窘攻,有着一副不苟言笑的严肃表情文氏,外观线条规整浦秤欠,那种气场让人敬畏晴。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别始偿,但气质却截然相反径。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计该完漆,标志性的大嘴咄咄逼人炔,意大利人对于设计确实有自己的卓见癸。   如果将总裁与同级别对手放在一起辖,它无疑是最夸张酒、最具美感的操。这的确也与细分定位有关系逛葛盖,奥迪A8勒淑、宝马7系这些德系豪华车都以低调纺赶、沉稳为不变的设计主线罗价守,更多的在表达权利伸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祥闲腻。而意大利人则不然枯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辫娘,即便是这样一款行政豪华轿车惶埃烂,依旧坚持了张扬的风格氓。   这是我第一次见到新总裁的实车烷女甜,它确实比老款要漂亮裂涕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤县偶,而新款前脸带来的侵略性更具气质诺驮。   车尾相比车头略显内敛碴,双边四出的排气管成为了最大亮点琴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辩粳签,聊及为何选择总裁时瞎措薄,他满脸诚意的跟我说垮:“好看!跟找女人一样腔雇,好看诗腺雀。”“呵呵彤距,好吧孤厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岭锣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诗馈,卡钳由Brembo提供稻斗,颜色理论上是可以进行选装的狗。轮胎为倍耐力P ZERO系列楼湾,前轮尺寸为245/40 R20疼师芭,后轮尺寸为285/35 R20湃免。   ●内饰慑:运动豪华是主格调   置身车内盘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦忻褂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郊势幸,显得有些过于保守了瞪儒蛔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媚困,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方穆。   方向盘直径略大傅,背面配有尺寸硕大的金属拨片时,手感很棒竿暮。导航系统为Garmin省镣,7英寸液晶屏尺寸不算大驳遁,中规中矩涩群。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拒苟,已经很少遇到长相令人深刻颠芯妙,而且相当满意的车了署撬男。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赊畦,价格低捣硅,与同级别车型竞争性价比十分突出长捎纹。但在长相一直不怎么给力瞎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了府蹋教。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫涵星,不走伪高端路线的致尚XT甸,其动感的造型非常独特贫稻四。在我看来驾县,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确持,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虫,购车群体越发的年轻化牟。   说他年轻赁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠皋篙,这只是时尚的一部分哗碑。   前包围的造型充满了视觉张力抢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疟傻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壤长,显得非常动感挝绩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表手。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传识,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厘,这也是在向合资品牌看齐你。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姐。而在车身尺寸上额,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侈,与他同级别的对手相比有着明显的优势乏播。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是入碳称,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薪技。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唯猩剃,上窄下宽的造型十分饱满扔,而且显得更加稳重疯集。尾灯的造型修长厢,且正好与车头灯遥相呼应豢椭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杀筒,动感宫微、年轻凯佰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置供掠酒,虽然仅有三款车型配备此装置敞多刷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现判,想必也是极为厚道的蔡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巧,我是汽车之家刘涛挥誓坦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吝地能,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”微随。时隔一年后的2009年畅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪渺沟,选择它的原因肛鸥爆,用三个关键因素涵盖屡擅轮:“外观内饰漂亮琼拒毁、静音好将舶、配置高”吩百枷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬茬,作为老款车的车主撂髓枯,带着期许棚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙殿艾,有了下面的车评鼓。   注释廷式:为了方便大家阅读局叮菠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饲胁,描述为“新君威”到憨冉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牟触,以下各个环节的评价用满分十分制党洁,做点评稿。   评分标准帕:   及格迟家:6分   表现尚可套:7分   表现优秀锹:8-9分   表现完美睬峦:10分   外观澄纱:先天胚子好绰,改改更“时髦”   改进评分登开:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裁戎希,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计良犊,应用到了现实量产的车型中锌。在当时喝扣交,245mm的胎宽唾孟弛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上请囱,毫无疑问是走在了对手的前面燎赶。这种先入为主叔兢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熔,说君威有一副“好相貌”镀,我想没人会投反对票溜局膘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崎年,18寸的大轮圈不仅保留柏试玫,而且换成了密辐条设计窝谈誊,前格栅的修饰容,在视觉上显得更为立体届脑卢,但就我个人而言更喜欢老款氮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锨瘫。俗话说“7分先天狡官描,3分后天”扩累款,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹃蔷裂,应对国人对“时髦灯具”的要求箩惰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒜,坦率讲酶镣僧,不是我喜欢的风格岭懈,如果换成一辆科迈罗图虾,我想我会投赞成票粹汗。后尾灯豆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虐赔美,视觉效果不错猩狸堪,灯源亮度不刺眼纤,亮起时不会让后车问候“家人”碾荚。   内装韶枷诵:对不足进行了优化洛隧,细节仍留有遗憾   改进评分峦厩岛:7分   我必须要承认保佛,我是一个对细节做工异常挑剔的人穿。从2009年到2013年郝,新君威经历了至少两次改款升级连,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坞脆,仍未得到改进署。强迫症对于细节的不足南,只需一眼就记在心里庇,每天上车看到就会不舒服俱钳踏。尤其是梗挺去,新君威的前排仪表台与座椅之间俱,留给司机的跨腿空间并不大隋,当你磕到膝盖外侧时犯郡权,你会嘬着牙花子烦,蹦几个“脏字”纬。   聊完了不满溅亩吴,我再说说好的地方钮浆。日常上下车扭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眠拴署,我的09款君威开了4年跑了5万公里芬,座椅的“敏感”部位翁,已被我蹂躏的起皮俩陆、掉渣芬碑趣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挖葱,视觉上显得极为邋遢瞪价。此问题返姜,在新款君威上得到了明显的改善耻,侧翼立起的角度变信狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈讼,但此问题我跟厂商确认过胳芬既,确实为真皮)嫌慷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煤。凭此一项骆履兴,拉开车门的印象分就能加不少妒疽贪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分很,我的老款君威在二手车出售时纽,就因为座椅皮面老化的问题吞静,被“扣分”彩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虏粪人,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局木,好了许多乱。8英寸热、带有触摸功能的中央显示屏驴函,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔡涣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佛,在实际操作时显得华而不实推。多数情况下要调节温度剖绣赶,只能用手指去“抹”森桑亭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差态霜,并且无任何的震动回馈提示勺,行驶中操作不够人性化鼻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱唉,相比老款的旋钮控制耪随,视觉上科技感更强尽氢。实际操作时颊瑞仍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彪危藤。尽管支持手写功能巫,但表面手写板的面积很心绱汕獭,如果手指较为粗壮昧拦猾,表面面积不足以支持对手写区域的要求秃雀。索性肝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞎。   小贴士几雇睡:针对上述功能的操作“鸡肋”挥弯忻,我向厂商做过咨询篓问败。对方最终给出的结论是夹朔甲,此功能在研发初期驼捞图,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韶馅论,停留在几年前荆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求露,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矗翱。   仪表盘上的这块儿液晶屏彤撼,支持多种信息切换查阅粮,视觉效果自然更时尚苇,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝎桨缔。但浓,仅就我个人而言晒呻,我认为任何一项技术的进步与应用溃鹤踏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郴喀啼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姆,所以仪表盘的车速指针尝靖珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感合,当你想从正常模式切换至电台模式时肌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艾桑,时间大约在2秒左右箍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式架,因为系统的升级示狙,所以导航从路径开始到定位确认导航獭滦,逻辑上相比老款车型涤,要合理很多疟辟刹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坏汕拼,被彻底改进彩。提个建议渐,新款对于路径导航的语音提升到堪,在路径判断时昆和,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凉,如果将“请在下一个路口右转的话术”舜湘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邵铣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摔泰捕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胆。整体效果队赎,高音有提升汞艾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腔缄溪。以往那种“嘣呲泡肛吴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恕封,无法在这套BOSE音响上找到坡脆泰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意晶颇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车距炕。近日夸酱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痴敛敞,这款车就要正式发布了搐,海外售价14万英镑起桑覆防,约合人民币138万拓林纷。国内250万以内应该是不要想了仁饱,土豪们还等什么吓帛,赶紧再加价20万下手吧J嗥馨(注释俗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粒波品,外观上并无过多区别第飘可,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表度记敖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庭僚,因为用三个字就能总结拴跨侠:没区别膛吮袍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版里。除了实实在在的空间优势哎私,那种与众不同的气势也是重要因素之一旧界,这种毫无区别的外观欧青被,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倡。   英国人果然内(men)秀(sao)卿土,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱合梗酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摆晴,改造成了两个相对独立的乘坐区域笛钙,原本的中间座椅则变身中控台涂茹,提供了空调勺翟狗、多媒体碌谦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卷赁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氮窟新。动力和传动系统方面俏翅掳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峰。   总结订熄投:路虎揽胜L目前仅计划在中国娘烙、中东地区和北美市场推出范浩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定多喇。另外竣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型齿,预计广州车展发布茄邢伙。土豪们继续准备银子吧供。 免责声明抵:本文仅代表作者个人观点慈贯羚,与环球网无关开疯窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐匈蚀,对本文以及其中全部或者部分内容牛、文字的真实性泰尘漂、完整性镣胶荣、及时性本站不作任何保证或承诺假,请读者仅作参考固忍,并请自行核实相关内容礁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卞,那就是新一代天籁·公爵挝顷全。早在2008年6月敬馆,东风日产就推出了天籁·公爵坎芹,它的外观抡、配置均有别于天籁其余版本贿钎滦,更加高端大气上档次青骸。也许它不是最走量的版本传,但绝对是天籁系列的一面旗帜温讲幻。在让大家久等逾半年后竭,新一代天籁·公爵终于露面崇瞄,我们也第一时间对其进行了实拍氰藤灵。据悉唤胶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辽婚斯。 『注含筹:为方便大家阅读恨,文中天籁·公爵简称公爵版妙填箍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痹讼幢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闻苹纫,时而艳阳高照踩,时而大雨倾盆乱挫盗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敢,与身旁碧绿的草地相得益彰扑。我盯着它看了许久溶鳖,心里盘算着陆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啡捻裙?   嗯灯雹,画下草图之前得好好思考这个问题绰鹿锯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗽孺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幌盲但,唯独看起来太眼熟焊,对旗舰来说这可不是好事嫩,在A6L甚至A4L面前怖,A8需要更多长者般的自信翱睛借。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痊:六边形进气格栅面积比以前大了不少肺,而且线条硬朗到接近于矩形冲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庇,从前脸横贯而过沽弟兢,再加上全新的矩阵式LED大灯栓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匪毛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊括,它是A8这次改款最重要的升级之一惭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逝枚棚。以前大灯为例献岔妹,分为远光吠澄、近光叛馁、转向/示宽这三组形修射,所有光源都由LED组成隋胁,通过与摄像头晴、夜视系统玻促形、导航系统等部件的协作氨,可以实现几项很有趣的功能冲颅:   在Auto挡位开启远光灯糙嫡喀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撮少,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汹舰,瞬间关闭部分独立的LED灯体甘痹,会车结束后氦距肌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态割密。在整个会车过程中诚锚,对向车辆的位置一直不被照亮趣耪,而其余位置能保持远光照明状态据犀吕,既不妨碍对方驾驶员视线橡,也不影响自己观察前方路况芍趣,相当智能妇脊。   当夜视系统探测到行人时穆,LED灯会连续快速闪烁三下滦,对行人起警示作用骑勿,如果夜视系统探测到牛私、羊之类的大型动物团,LED灯则不会闪烁劝喀锑,避免对动物造成惊吓帮嘲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整携。另外它的转向灯采用动态效果漓圃绘,灯光朝着转向的方向滚动点亮虏遍冲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碴马袄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力簧惦,提高安全性垦尉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脖棱稀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搔点,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粒,有些来自室内的模拟演示蜜抡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藤如,看看这些功能的实际效果到底如何篱腺蒲。   跟前脸的改进相比宿涪,车尾变化幅度要小得多恋,主要集中在尾灯部分普驳,线条更加瘦长讲、扁平牛惕附,视觉效果更干练贩炽梅。除了那个“A8”标识彻肚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卯穷部,看上去还那么年轻运动肠撕,缺少沉稳气息挛清礁。再打开车门一看晃,我明白了访恫软,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八苈!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顶难椒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狡哎,使用了和路虎卫士相同的发动机空热脱,配备了六速手自一体变速箱懦,以及许多高端的配置筷舷且。让这款车有了很多吸引人的地方双超呛,但通过试驾途惭沤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感千沮逗。很多设计还不是很成熟本,尽管这样讽臼脾,这款配备了柴油发动机的SUV汾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舰览,依旧在同级别具有很强的竞争力渐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升内忍链,尤其是大灯组的设计赋醋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澈豪,都比老款看着更有质感蘑次。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓶匿肛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逞蜡。此外姐,中网的设计很有层次感僵耪巨,运用了一些镀铬饰条贡纯辩,也让这款车的前脸显得更大方裴截谁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忌封,钣金工艺还有待提高挽挞勾。   车身侧面造型亮点不多盯侯,线条还算比较和谐吧彩,亮银的行李架比较好看聪,但实际用途不大裴筏戳。车窗所占的侧面比重较信蚕尽,稍有点显得失重晴袒。四个车轮显得很粗犷势啸奔,轮胎品牌是玛吉斯九,成本并不是很高伴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计午琶,注重排水性能斥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尝。   车尾的造型比较臃肿卿,相比车头来说斜,造型并不是很美观接岁,尾灯的轮廓没有什么美感可言梦旁,轮廓显得比较生硬涎。车尾下包围外观设计的不算太成熟渴臂,驭胜使用了三点式倒车雷达函,在实际的体验中漠,探头反应速度稍有些滞后称糜,给驾驶者的观察带来一定的不便攘霖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沽台。   本文导航痛船:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今螺,已经跨越了整整40年俺滥损。在这期间乒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代部妮?当这款全新君威GS出现在你面前仇笛,这个数字就已经不再重要江写。每当我们回顾历史凉人嫩,终究也是为了更好的感受当下其农媚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史委拢徘,的确也不太容易考究聚鼎晦,所以话不多说期,马上进入主题泛浑谎。   君威GS是别克君威的高性能版本栓布,作为其最明显的身份特征骋逃椒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吠疵暖,攻击性十足的设计让人印象深刻捅默。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抹此,采用盾形设计狸扦,显得非常紧凑锻。大灯部分全系新增了日间行车灯欠焙,整体造型与普通版君威一致掂,仅在内部细节上有些许不同涝。   车身长度刊、高度比老款略有增加领,宽度和轴距均未改变嘶巨。侧面线条也是延续了之前的设计妨姑赎,十足的运动紧凑风格副拭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弊翔弹,十分醒目芦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎发。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形授,更显紧凑淀。LED尾灯为全系标配码,灯罩经过熏黑处理氢埃犁,提升运动感肥不陡。作为动力更强劲的运动版车型群杏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肪肚宠,同时也满足了更大排气量的需求盖店。   本文导航煌翠:" "  近日锤沙荷,奔驰MLC的效果图再次被曝光烁年洛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菜,融入了轿车的设计元素项。据此前的消息氏急,该款车有望2015年推出湘栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇倡瘦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缸贡埠,拥有相似的大灯造型掳到扣,以及下保险杠的设计想态淘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈葱淡。此番设计目标很明确盼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卷计。   动力方面也来自新款ML催五,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW问,峰值扭矩400Nm断适,编者猜测未来MLC将会延续该动力模。不过晚坍畏,MLC未来还将推出AMG版本谷吝噶。 责任编辑扯衔十:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粉尼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新房欢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弄,然而对于消费者来说颗当尾,可选择性太多也未必是件好事皑。许多车型的定位都非常接近貉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岗媒姐,那么它们到底谁更运动多垃,谁更适合日常驾驶灯封,谁的性价比更高呢鹤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析结。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菊泛娇,马自达CX-5在价格上具有一定优势密隶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褂醒,其它车型在20.78-25.28万之间绊惭嘿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万香羔,价格适中困,而且动力和配置都很不错稿。反观翼虎衅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兑钱顾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万培,但翼虎胜在配置丰富日爸、动力强劲迹称膛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芬士量。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稠头,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疤铝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汐幌,这听上去有点意思加,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硅谎残,那么结果显而易见红轿壕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搐惯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拆。然而消费者大可放心较,CX-5的动力也绝对称不上弱寞,尤其是市区行驶逗,它的整体表现很轻盈坡胳茸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芜松,没有涡轮发力时的突兀感淳,这让它驾驶起来更为轻松维蕾屎。   无独有偶蛾靡硕,两款车都采用了6AT变速箱伍钝会,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抒敛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焙拇切。可惜的是岔凶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片护。另外皆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现克,常规的形式很容易操作崎墩凌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡老秘绊,并不易于操作叭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搪痰剖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛔,与翼虎也有将近3米的差距苔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悸岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎位旦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绰砰瞎。   油耗向来是日系车的优势所在姬,CX-5的发动机压缩比高达13:1尉,并且装备了i-stop启停系统乌挖篙,这让它的节油表现比较突出喂。在气温32℃畔、全程空调酥塑、车载一人的情况下肉辟距,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贰暖,其中经历了畅通和拥堵等路况澳抄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔还郝。同样路况下躬楼搂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右德颂,尤其在开空调的状态下去募氰,翼虎的油耗表现实在令人担忧年恰兜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渡葛。   作为一款城市SUV叭寝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当施,都采用了多片离合器式中央差速器狙雷晦,并带有四轮电子辅助制动借,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困该。从我们之前的测试来看剃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显材劣丢,所以脱困相对轻松一些屁。不过在这里我们要告诫广大消费者几,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痰皋都,但两者的定位都是城市SUV妇,越野并不是它们的强项描裂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罗堡秀,油门踏板的脚感措、方向盘的转向手感乃毙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躲。值得肯定的是污矫文,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厂伞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墓。然而相比之下跑罚府,CX-5的整体感觉更加轻盈埔书庇,它开起来并不像SUV辱喜,车头的反应更快适老俯,油门踏板的调校也更加线性衅,而翼虎整体感觉更加沉稳艘计久,底盘扎实邓敝建,但或许是由于整备质量更重的原因朽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显头懊纤。   就驾驶方面而言烘庭图,CX-5给人的整体感觉是动力够用逛、油门线性谦互举、操控性出色撕,可以用“好开”来形容遣袄丹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感感胚,但翼虎的发动机输出并不线性使蔷烘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敌惫翠。另外毕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拢蠕,加速性、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咯梯埂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糕耿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刷抱豌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质还必,放眼整个市程俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炮,基本上5个手指头就能数过来题,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痪科窍。   有关于新款E级外观榷、内饰及空间方面的介绍踞女舒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 都。在我的这篇文章中尺,主要关注E260L动力方面的表现干。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靶寺浇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皖锰,最大扭矩则达到了310N.m连舰稻。虽然排量并不大价般,但是通过加大增压值皆会,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舶勤敬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用举,对于这款变速箱苫,我想大家已经很熟悉了繁。只是我想再说一次趴叛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睦娥凌,但在日常驾驶过程中皑超摔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韧。大多数情况下温和玲翔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冠。   只有在深踩油门的情况下鲸杆老,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臼变么。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坏闪,你也可以说他动力输出不够平顺吩疥浮。   一直以来刹昆可,我都极为中意E级的悬挂调校洼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晤玫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖迟,我挺惊讶的去仿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布码呢岗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售混刀惶。可是仔细一想故,也很难怪宝马会这么着急镰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冀沥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品且。据悉痪败,宝马4系Coupe将在11月12日上市等松,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恒诚。(注赋娇懊:为方便大家阅读看,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蝎咕,在你初见时图,很难相信自己会喜欢上他硕。因为你花痴于帅气拉风的外观旗敦隧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杉揩甩,那么他的表现自然不会入你法眼膛挡。但时间久了嗣雄阑,你发现再帅的外表也会看腻燃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浮,放松不下脐荒添。这时商,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看收、运动但不难受的座驾评辱怯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车零铃墩,除此之外毖,他还是一台很顾家的车恐涎。   没错陈分窟,他没有特别帅气的外表吩伯,没有特别强悍的动力彭蔽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纶闺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戌。下面次复,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吮惫饥。   ●车头造型犀利杏受倪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸥廉,定位低于大众罗段湾。现如今赦灰好,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剿,而伊比飒便与POLO出自相同平台啃钵怀。因此在车长等诸多细节上关喀猩,两者都十分类似链同。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俩显戈、1.693米的宽度函副,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湃拦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩,这点确实让我感到吃惊劳抚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泊患匹。可以肯定的是挨焙爬,你无须对他的实用性产生怀疑谁素。   你有没有发现瞧,他的日间行车灯寝垮,很像同集团的老大哥奥迪A8鞍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烹桅。但毕竟检柔申,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枢邦兢,他的目光也需要这样嚣张护曙。   从车侧过渡到车尾裂泞,顿时觉得拘肮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揽海,从凶狠瞬间变成温顺饶。我揣测不出设计师如此分裂的思路问,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挥邻颂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捞路,而在我们的制动测试中绊缔,他的表现也确实不负众望搞。我写这段话的时候饥簇,一名同事从我身后经过说了一句侗省:“哎父轻试,这轮毂挺漂亮的”轮烷刺。确实滔碴盎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名欠,在我看来另外两位应该是300SL和964帆衰虱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牵扳让,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛邦绒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辖蕊。   直到1949年戊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彤啥先。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杜,速度竟达到每小时 132 英里逛褐,不仅完成了试车感,还一不小心成了世界上最快的量产车型筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毫芯落,正当捷豹稳步发展的时候额盒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绿杉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中比,英国国宝峡托却?人类想象力的结晶荡迁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娃渡罐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娩害,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他博奖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣瞎晴,正当捷豹稳步发展的时候煤猴记,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缉附糠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身探费沫,自内而外散发出优雅迷人的气质井,在这份自信与优雅之中槐,还蕴含着极强的力量感晾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼补。   作为E-Type在21世纪的继任者挤范,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巨,他更是一台纯粹的运动机器烂恃嗓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盯阶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酱室,刚刚我试驾的是一台量产车洗糙抹。即便是用再前卫的眼光去审视晚普,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型北琼,不过现实就摆在我的面前拓惟,它的的确确是一台量产车吻伍窖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缴。所以柏,还是让我们先合隆下巴囤酮耙、收起惊讶希邢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锤颗弹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赴祭烁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骄憋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发年你,而等待总是值得的课帝淬,十年之后的今天懦居,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寸。   ● 外观巳:旨在降低风阻   关于XL1的外观喂乘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玩牧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球然诚常,他们的心中只有一个目标策捶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巷抬,也皆源于此磐胺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm切,轴距也只有2224mm什傲,如果用世俗的眼观去衡量拳轰,它甚至比一台大众POLO还要写巢洹,不过也正是因此鞘,它才做到了POLO永远也做不到的挞贰肋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茶陡腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谁。   出于降低风阻考虑弧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泛珐鼓,面对这样的设计混玻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芥乐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撇啦闻,大众XL1的目的只有一个徘赤,那就是降低风阻攀。而为了达到这一目的倡庇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘦屯辞,不过相比于传统的外后视镜艾舷,如何掌控与后车的距离是个问题犊好。   ● 结构糜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怜,除了完美的空气动力学设计外崇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用继。作为一台重量仅为795千克的车型豹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穷湍,约占车辆总重的21.3%拟惜,除此之外颇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理档蜗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巷阜,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ζ睢,复古而粗犷的外形容唱,彪悍的身姿弓,经典的圆形头灯胯凉,这些都是我选择它的理由抠己羌。那么在我稍作白日梦之后嚎透,请各位看官赶紧打断我的妄想捅,拉回到现实里劫露晤,假如我的预算仅仅有二十几万的话哭滥,那么好了扰练,牧马人买不成昧型,自由客或许能让我望梅止渴碎。同样复古的外形投,依旧是个好选择系蹬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品璃漂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酣偶。单就车头来说宦特,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腾脓。简单中又透露着经典的味道孺蹿蔑。另外板忍扔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驮蛊,突出了力量感感蛋寸,Jeep的家族风格立马突显健。   车的侧面造型同样如此风格寺券,走向笔直表疤绍,简单饱满遣挫。当然不能仅仅介绍外观设计对范,作为一款SUV朝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俄讥谰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓖,离地间隙205mm蔷啦,应对一般的越野路面足够了第驹量。   车尾的设计十分简洁强,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酮抵,小巧又十分有力量感妙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焕笔巩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谁贤可。从总体上看富,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苹隘。   本文导航票涪崎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗽乒,而“侠”自古就有不同定义浑颊天,“言必行佰,行必果景,己诺必诚囤到幕,不爱其躯囊核淑,赴士之阨困骚梦墓,千里诵义者也谓之侠”尸炬。他的形象亦正亦邪驰施戚,游走于主流与非主流之间自成一派褪坛妨。随着近年来惊午伍,国内越来越多的人们沏连兑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氰嫂,开始在国内市场发力哎诽劣。其中攫,路虎全新一代揽胜运动版伴入,向无数消费者展现了一种精神蒂裳稳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匠檀。   路虎全新一代揽胜运动版但,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贝年笑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抢苫,它的独立特性被设计师完全释放丸楷憨。如今箩,这款至今为止速度最快跨崎芳、相应最迅速飞、反映最敏捷的全新路虎缴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊瞎,冲入国内汽车市掣婧铩,夕阳下一人一车款芯篙,古道中么媒,说的是情义无价恢幕改。谁人不为它心动糜角?路虎全新一代揽胜运动版沙尘簿,驶入我们心中!   65年来盆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者长,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叛苦杆。如今嘲跑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烦咕,再次席卷世界签玖郡,那完美的车身比例伺舶上,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为假朴:4850mm*1983mm*1780mm孩储,前后轴距2923mm亭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遂厂,3.0 V6 SC汽油版HSL付非我、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堕赖郴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴愁脆赂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刚。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹋豆答,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度材距妥,无拘无束的气尘ぁ,气宇轩昂的出尘之表绩床,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哩淳陶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钳,厚重的前脸蹭申,配合后倾式格栅设计厩闭,更突显了它的自信旁磊。发动机盖上两条凌线刚强有力廖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹回汝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竣。   车身侧面线条的风度也极不平凡懦戈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑟,带有亮黑色指状套件灯泛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茧,装有亮黑色装饰边的后视镜培灯臣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致散双维。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赶,这些铝合金结构的轮毂分为呸辨蔽:19英寸5辐式铝合金轮毂煌、20英寸5辐式铝合金轮毂抵痞聪、21英寸5辐式铝合金轮毂灌鸿复、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂频措、22英寸5辐式铝合金轮毂哆拔默,无论您选择其中任何一款僳,它都可以陪您乘风破浪认肃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联计,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忱肃污,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胜,整个车尾看似简单却极不简单课。   本文导航毁:" "  1998年酿籍,广州本田成立蹋卤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袱毖琳,而时光推移稼伎,今年9月12日圈狗魄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梁害惨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓄勤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁率胖翻,我们今天将穿越时空饭位,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚕楔。它虽然是日版右舵车型鲤把,但3.3L/100km的平均油耗骂繁伸、双电机电动CVT囱酞、大容量锂电池投荆害、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泌速,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭协。   外观更加原汁原味仙虫菊:说到原汁原味谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本车。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竭邯,更运动哆刊鼓。混动蓝色特征白蜡型:作为混动车型委雄信,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标够。   在下保险杠处随拇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汐蘑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亭吐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计煞榔。混动轮毂愤哩裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桑剖诫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吓,为节能更尽一份力可勿凄。   本文导航需毖身:" "  就在前两周裴袭,我的同事刚从上海归来荡狗蓉,当时就是为了试驾上海大众的朗行温凛嗡,而在不久后的今天棉勃,我来到了大理吕辟蓝,依然是试驾一款来自上海大众的新车副坟,虽然我与我的同事地域不同宠热就,但对于这两款车而言肆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骆笔喷,我不得不从朗逸说起碎凭,由于现如今大众慕芰苁В块化的产品研发纫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糕雌贺,朗逸凯类、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畏,它们的关系算是孪生兄弟交,反正我是这么理解的陶垫。   目前朗境的广告已经全线铺开纽,消费者的关注度也很高伯灸落,虽然我个人比较抵触牧剩块化的产物(感觉个性不足)币肺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卯盒,其次在10多万的紧凑级车里滥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虹。所以销量方面自然也很喜人蒋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陇柑奢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台动森洪。   从英文名来看窍捂县,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翻搐,朗行的英文则是Gran Lavida博,其实如果从相似度上来比较魏媚,朗境与朗行更加接近踞顶呵,因为它们均属两厢车驰冉面。我想对于这样一款车来说乃先,大家都不会有什么陌生感承风,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泪淌家,如果你曾经错过了朗行的试驾文章农梯焊,我在上面也为你准备了延伸阅读囊委,可以先行了解一下公卷。   说实话踢富,朗逸呸冻、朗行播、朗境三兄弟如果给我的都是正脸非,让我来区分一下谁笺前,估计我也需要片刻的停顿随,因为它们实在太像了!就朗境而言厘奸受,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淬,并将内部更换为蜂窝状造型春挺灵,包围下部使用了黑色塑料墨,并加入跨级风格的银色护板斡,此外前雾灯变成了圆形寿蒋怯,以上就是全部它的特征了廓。   既然定位于跨界车喘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刚僧,同时为了更加配合Cross风格犬毯,车顶还加装了行李架尺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙米汤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拆蚀。粗犷的风格也体现在轮毂上扑,样式上很难用语言准确的描述出来敌赶席,总之很复杂侣嫁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捐奈徊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碗埔。   尾部的变化几乎与前部一致蒜法,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法们,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理势弟,说实话就车尾而言创伟砂,我感觉朗境比朗行好看了不少歇惨岭。其它方面再无不同李秤暑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吠柿徽,转向灯溉输暖、倒车灯腾嵌泞、刹车灯还都是卤素的蜂盾氰。   本文导航鞍沟队:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抬弄算,所以无论是合资愧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性禾遍拖,白领阶层冒,夫妻年收入有50万元左右贺驼,有房电酷恼,老公有车驶梅。实际上棺,女主角目前也有一部老速腾车梳,开了已经7年准备换一台豪华SUV丰蔬。这位女车主喜欢玩腻,追求年轻连朔,注重外形慌踢,并兼顾户外熊,不喜欢纯越野车型陶街,而购买价位瞄准了40-50万元领域屠。所以我们直接选择了宝马X3萎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较订家懦。   为了公平竞争泵,我们选择的车型如下惫懒答,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 簇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吭毖脐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔽谜,三车的价格虽然有些区别敢氛诗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邓,所以三车实际购买价格差异较小挎腹惩。   对比项目一琴贺赫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秤成牌,特别是女性户朵,希望自己能买到一款好看的汽车巴衅女,就如同提包还有衣服一样茶,特别是成熟女性秃,尽管喜欢标新立异都舱,但也更愿意接受时尚动感的类型响倾恍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滑七,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眷,相比以往方头方脑的设计敖吞舅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漆涕豪。更让人动心的是茧幕程,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戈,同时形象也不乏干练紧凑巾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哪,线条流畅链,稳重而且动感呵番,因此吸引了不少消费者瞬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寿便溃,但2013款并非全无变化缓奴类,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钎,此外还有大灯形状竣且伐、前后保险杠蒂涟抵、尾灯活、排气管方面都作做了一些细节上的调整虹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计臼华,锋利的腰线鞋赦据,近乎方形的前后车灯丰,甚至连轮眉的造型都是方的某,虽然它是一部纯粹的城市SUV哎必鸵,却似乎在它身上找不到什么曲线息摆,因此在奔驰车型中也算是有个性的衡。对于女性而言沥写粱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面劳霸,三车都不约而同配备了氙气大灯俊,区别就是毙,宝马X3采用了远近光分离设计驴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晒返。另外街,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疟北。另外涩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冻,而宝马X3大部分车型则无此装备垢迪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面累稻寸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喂,都50万元的车型墨徽,自然都是配备比较好的轮胎品牌羌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尖芍,这些方面倒也不用纠结套扰。另外需要说明的是头,宝马X3是没有备胎的莱苏,因为他采用了防爆轮胎窍刷,可以零胎压低速行驶一段距离屋版淘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剁梨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匹沛乱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悉,所以基本打成平手毕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蒂,从两款车型的厂商指导价来看捷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悸翱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吴申魄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疼姓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蕾杭首,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要始冉,这一点奔腾X80的确做到了春姑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念圈,X造型的前脸具有很强的立体感辑薯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚薪铣衰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袒苦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玻牵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升川簿,全新一代